Ребята конечно же настоящие водители, чистокровные, не каждый отважится работать в таких опасных и тяжелейших условиях, здоровья вам и долгих лет жизни !!!
Привет всем покорителям зимников! Мужики, не хочу ни кого обидеть, но судя по видео, навыков вождения по зимникам ,( те кто попали в кадр), нет ни у кого. Первая причина застреваний на ровном месте, это у всех накаченные колёса как барабаны, они должны быть приспущены, (но без фанатизма, иначе можно провернуть покрышку и оторвать сосок от камеры) и только тогда они топчут зимник, а накаченные колёса режут зимник даже на ровном месте, не говоря уже о подъёмах, тем самым разрушая зимник а не утаптывая его. На зимнике подкачка должна быть всегда в исправном состоянии и всегда открыта, при стоянке или ночёвке колёса надо подкачивать, можно чуть больше нормы, что бы утром не скакать на квадратных колёсах. Ниже кто то пишет что нужен металлический трос, может он и лучше, но не на зимнике, на зимнике машину можно вытащить только с хорошего рывка. Металлическим тросом, это получается очень жёстко и не безопасно, ломает крюки, фаркопы, а трос режет не только кабины, но и металлические борта, и не дай бог под него попасть человеку, пока что надёжней хорошего корабельного каната на зимнике, лучше не чего не видел. Когда то в 90 тых годах, авто спортсмены с УРАЛаза, мене подсказали, что передние колёса надо ставить на оборот рисунком, это очень помогает при выезде на зимник и из грязевой колеи, сам ездил так на своём КАМАЗЕ, действительно очень помогает. Всем шершавеньких дорог и натоптанных зимников, УДАЧИ ВСЕМ!!!
Откуда он у них будет,этот опыт,там все приезжие с " земли". Опыт передается с поколения в поколение,из года в год. А сдесь как сезон так новички.У них одной паяльной лампы нету на пять машин.Без обид ребята но это факт .
Братцы, а вы знаете вещь такую, фалогаситель? Посередине фала, каната, стропы, палатенца, наматывате старый ненужный тулуп, пуховик, любую плотную одежду, и тогда будут и стёкла целы, и фары и стопари 😉
Если полотенце не помогает,надо лопатой освободить максимально колеса ,реактивные штанги,рулевые тяги.Снег плотный,всё может держать.Мне приходилось охотничем ножом освобождать подвеску на КАМАЗе на зимнике на Мессояху в 2010 году.
Парни привет риспект вам и уважуха!!! Сам пазимникам не мало отходил кагда канатом тяните вешайте пакрыху от легкавой на канат пасеридине большэ вариков что лабавуха и фанари будут цэлые фарту вам парни и удачи🖐️
Нищий позорный Роснефть/Газпром ни какого сопровождения каравана. Раком поставить там руководство посреди тундры. Столько военных тягачей гниет по в/ч. Здоровья вам, мужики.
Про "фильтра менять"- я офигел! Когда-то мы на КАМАЗах "химичили",кто во что горазд. Лет 50 назад алма-атинский АРО -1 наладил производство подогревателя солярки и проблема с фильтрами и парафином практически исчезла.Мы только дополнили алма-атинскую систему сдвоенным стояком. Сегодня такой ЗАВОДСКОЙ стояк есть в любом магазине. Равно,как и ЗАВОДСКОЙ теплообменник. Про присадки типа "Хайгир" или "Тритон" не знает только ленивый. Что ещё?Мой коллега по а/к 2577,Сашка Горячев,перенёс фильтра на левую сторону,чтоб сократить "обратку",заодно утеплив,всё,что только можно.
Лучше Урала по проходимости машины нет, это чисто моё мнение, а также для Севера нужны полуприцепы с ведущими осями, но в этой"стране" этого никогда не будет. Всем шофёрам Удачи.
Да мужики ну у вас и жопа творится! А на федеральных трассах ещё жалуются что снег не вовремя чистиют. А у вас вообще хер поймеж куда ехать. Мужики моё вам уважение и респект.
По радио слышал что скоро профессия дальнобой кирдыкнится. На смену людям придут умные машины которые сами ездят по камерам и всевозможным датчикам ☝️😂
Привет. Пожалуйста снимайте видео до конца. А то мы не знаем, вытащили КамАЗ из снега или Вы его бросили. Я думаю что Вы его бросили, потому что нет видео как Вы его вытащили.
Давление в колёсах высокое на тягаче.Даже на экране видно.Я на Урале держал давление 0,5 атм.Иногда даже 0,4.Иначе машина не едет.У парней давление намного выше,видно даже на экране.
Safety Guy: we need back up warnings so people know to get out of the way. Also Safety Guy: why did he get run-over? Us: we couldn’t hear him say not to move over the back-up warning.
Наверно хорошие кадры но все прыгает и нет завершённости действия и получается как видео мусор. вроде должно быть интересно но с пятого на десятое и смотреть нечего . сними один эпизод но до конца не зависимо где он начнется чтоб сюжет был завершен, ну и можешь обижатся на мои слова но лутьше будет если прислушаешься . УДАЧИ
Да он саляры сожрет прорву,бизнесмены мать их удавятся за каждый лишний литр. А так отправили людей на чем попало без подстраховки и не ебет,груз должен быть доставлен.
@@КузьмаКоп да за литр топлива удаляться,а сами мелеарды в карманы гребут, а у мужиков зарплата скорее всего конечная, за такую работу, раньше хоть на севере получали хорошо а сейчас не где не платят а люди работают , а безнесмены зтим пользуются, вот всем вся беда.
Побольше снимай видео!!!!!!!!..........Во- первых красиво !!!......Во-вторых , самое главное, все понятно. И в -третьих ,сразу понятно, что такое Север ! Молодец!!!!!!!!
Такая большая колонна идет и ни одного тягача с лебедкой нет. Почему один не выделят для сопровождения? Сколько роликов про север смотрю,ни одна колонна с тягачем.
Вот настоящие трудяги Пусть те деньги Также расходуются Также тяжело как и зарабатываются Мужики только уважение вам
Ребята конечно же настоящие водители, чистокровные, не каждый отважится работать в таких опасных и тяжелейших условиях, здоровья вам и долгих лет жизни !!!
Здесь работают и становятся настоящими мужчинами, респект и уважуха, храни вас бог и пусть вас с любовью ждут дома ваши родные! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
Спасибо
Привет всем покорителям зимников!
Мужики, не хочу ни кого обидеть, но судя по видео, навыков вождения по зимникам ,( те кто попали в кадр), нет ни у кого. Первая причина застреваний на ровном месте, это у всех накаченные колёса как барабаны, они должны быть приспущены, (но без фанатизма, иначе можно провернуть покрышку и оторвать сосок от камеры) и только тогда они топчут зимник, а накаченные колёса режут зимник даже на ровном месте, не говоря уже о подъёмах, тем самым разрушая зимник а не утаптывая его. На зимнике подкачка должна быть всегда в исправном состоянии и всегда открыта, при стоянке или ночёвке колёса надо подкачивать, можно чуть больше нормы, что бы утром не скакать на квадратных колёсах. Ниже кто то пишет что нужен металлический трос, может он и лучше, но не на зимнике, на зимнике машину можно вытащить только с хорошего рывка. Металлическим тросом, это получается очень жёстко и не безопасно, ломает крюки, фаркопы, а трос режет не только кабины, но и металлические борта, и не дай бог под него попасть человеку, пока что надёжней хорошего корабельного каната на зимнике, лучше не чего не видел. Когда то в 90 тых годах, авто спортсмены с УРАЛаза, мене подсказали, что передние колёса надо ставить на оборот рисунком, это очень помогает при выезде на зимник и из грязевой колеи, сам ездил так на своём КАМАЗЕ, действительно очень помогает.
Всем шершавеньких дорог и натоптанных зимников, УДАЧИ ВСЕМ!!!
Откуда он у них будет,этот опыт,там все приезжие с " земли". Опыт передается с поколения в поколение,из года в год. А сдесь как сезон так новички.У них одной паяльной лампы нету на пять машин.Без обид ребята но это факт .
Вот это я понимаю комент Человечище всё разложил по полочкам А насчёт металлического троса, тут вообще миллион процентов ты прав
Кто катается по зимникам топит за канат, трос шляпа согласен. Привет с Певека.
Истину сказал☝👍
@@JamesBond-bj7wc привет Певек!!!
Хороших дорог вам пацаны. Вы трудяги и Шофера с БОЛЬШОЙ буквы.
Братцы, а вы знаете вещь такую, фалогаситель? Посередине фала, каната, стропы, палатенца, наматывате старый ненужный тулуп, пуховик, любую плотную одежду, и тогда будут и стёкла целы, и фары и стопари 😉
мне кажется тулуп и любая плотная одежда не поможет, это в легковушке может и прокатит, а туи надо что то потяжелее
тебе нужен фалаиметатор ?
Спусти колеса , и будет тебе счастье , ребятишки . Я ходил там Тазовский район . 👍
Пока тонны 3 снега не выкопает водила не научиться ездить)
Если полотенце не помогает,надо лопатой освободить максимально колеса ,реактивные штанги,рулевые тяги.Снег плотный,всё может держать.Мне приходилось охотничем ножом освобождать подвеску на КАМАЗе на зимнике на Мессояху в 2010 году.
им по хуй до техники не своя не жалко..ты посмотри это организация типа газпрома.они толпои катаются там в основном прокладки сезонщики.
Парни привет риспект вам и уважуха!!! Сам пазимникам не мало отходил кагда канатом тяните вешайте пакрыху от легкавой на канат пасеридине большэ вариков что лабавуха и фанари будут цэлые фарту вам парни и удачи🖐️
Всё поняли, примем к сведению, спасибо
Фуфайки или куртку любую достаточно кинуть на трос и порядок.
С покрытой веселее прилетит, фуфайка лучше.
Я на Сабетте был, знакомо, уважуха вам, мужики, хороший видос.
быть на Сабетте это еще ни о чем
Молодцы!Трудности-это тотже опыт,а опыт некуда не денится,удачи.
Спасибо
Нищий позорный Роснефть/Газпром ни какого сопровождения каравана.
Раком поставить там руководство посреди тундры. Столько военных тягачей гниет по в/ч.
Здоровья вам, мужики.
Это точно..
Миллер получает по 35 миллионов в месяц официально,а ребята трахаються за копейки.....Где справедливость ...?????
Даже тракторов нет на подъёмах для подстраховки
Эти твари чиновники везде поганые
Про "фильтра менять"- я офигел!
Когда-то мы на КАМАЗах "химичили",кто во что горазд.
Лет 50 назад алма-атинский АРО -1 наладил производство подогревателя солярки и проблема с фильтрами и парафином практически исчезла.Мы только дополнили алма-атинскую систему сдвоенным стояком.
Сегодня такой ЗАВОДСКОЙ стояк есть в любом магазине.
Равно,как и ЗАВОДСКОЙ теплообменник.
Про присадки типа "Хайгир" или "Тритон" не знает только ленивый.
Что ещё?Мой коллега по а/к 2577,Сашка Горячев,перенёс фильтра на левую сторону,чтоб сократить "обратку",заодно утеплив,всё,что только можно.
Лучше Урала по проходимости машины нет, это чисто моё мнение, а также для Севера нужны полуприцепы с ведущими осями, но в этой"стране" этого никогда не будет. Всем шофёрам Удачи.
Часник в полне мажет этим заморочится. Либо через карданы либо гидромотор.
America is not different. The boss won’t buy what a driver wants to do his job right.
А камаз не проходит там где урал? В КАМАЗе спальное место имеется, не переношу холод, вам здоровья и денег по больше.
КамАЗ и в пятки не годится.
Вот тимма все удовольствия шоферской радости в заполяре
Как то себе искал дин стропу на легковушку . , и увидел канат на 50 т , 9 т стоил. На такую дорогу их сколько порвётся . ?
Удачи мужики .
Красава снимай чтобы все видели как это тяжело
Сколько времени смотрю эти ролики вы когда -нибудь доедет до места назначения или нет
Добрый день,хорошей дороги вам
Нет слаженности в колекьтиве видать опыт на перекуре и забухал!
Мужики привет вам от копаря из Минска ✌.
Ровных дорог Вам 👍
Вы там по компасу ездите, или по Навителлу?
Земликам привет из омской области
Парни вам респект однозначно за смелость, но опыта вам набраться надо больше
Не спорю
Парни привет спустите колёса и опыт к Вам придёт .камаз резина рулит
@@ЕгорКаркишко спустили потом, где то на видио есть про это)))
На такую колонну надо, чтоб сопрводитель был не на 6 колёсах , а на 2 широких гусиницах с мотором не меньше 320 лошадей
Случайно попал👍
...Стропу должен....Командовать надо было одному , чтобы синхронно начали двигаться.
Расскажите, почему почти нет цепей или совсем даже нет?
ребята работайте на земле по дорогам. в тундру не надо, она не для вас.
Респект(иван)
Да мужики ну у вас и жопа творится! А на федеральных трассах ещё жалуются что снег не вовремя чистиют. А у вас вообще хер поймеж куда ехать. Мужики моё вам уважение и респект.
Спасибо
По радио слышал что скоро профессия дальнобой кирдыкнится. На смену людям придут умные машины которые сами ездят по камерам и всевозможным датчикам ☝️😂
Спереди надо тянуть. Это я как диванный эксперт пишу
Какой это округ у вас , край ?
Такую тундру только в Новом Уренгое видел .
Слесарил там на газ промыслах .выезжали на кусты периодически обслуживать
Верной дорогой идёте, товарищи.. 😉🇷🇺
Сколько дней вы добирались в одну сторону?
5 суток на всё ушло
Да,колёсики у вас набиты.а не спускаете?
Привет. Пожалуйста снимайте видео до конца. А то мы не знаем, вытащили КамАЗ из снега или Вы его бросили. Я думаю что Вы его бросили, потому что нет видео как Вы его вытащили.
Там нет Камаза..... Маз был
Да, был МАЗ, походу его так и не вытащили, бросили Но кто-то не бросил и вытащил Печально
@@СерикбекЕргалиев-р2с ошибся человек, МАЗ был Сам факт что бросили
Thanks for the video, but please use the image stabilizer.
Это называется "экономия" на дорожной технике по расчистке дорог по-газпромовски. Смотрите как работают на Аляске!
На аляски каждый метр дороги платный потому и дорожников много . Прибавь еще туда кучу страховок и платных разрешений на проезд .
А где ваши тахографы...?
Вот снова тоже самое,езда по ровной дороге,а как вы работаете в экстремальных условиях ничего нет,зацепил трос и все уже следующий момент,
В таких случаях помогать надо, не успеваешь снимать 📹
Давление в колёсах высокое на тягаче.Даже на экране видно.Я на Урале держал давление 0,5 атм.Иногда даже 0,4.Иначе машина не едет.У парней давление намного выше,видно даже на экране.
Здраствуйте,мы потом учли это,спускали до минимума,но Маз сам по себе тяжёлый....
@@Тима55Тара Привет!МАЗ тяжёлый это точно.Не лучший покоритель бездорожья.Кстати и Мерседес и МАН тоже такие же.
Так вытащили маза или бросили?
Привет лайкост вроде подъёмы пологие а не розгонишся . Повезло пурги перемётов не было классно с ходили .
Спасибо
Тима, а зачем бутылка на колесе? 12:00
Чтобы видеть колёса крутятся нет на прицепе.
@@Тима55Тара а это зачем нужно?
С парням про колеса и навыками согласен!?
А в кабине тепло? Ночью спиш тожэ тепло?
Safety Guy: we need back up warnings so people know to get out of the way.
Also Safety Guy: why did he get run-over?
Us: we couldn’t hear him say not to move over the back-up warning.
А подкачка у вас работает чё колёса не спускаете
канат нужно всегда иметь
Наверно хорошие кадры но все прыгает и нет завершённости действия и получается как видео мусор. вроде должно быть интересно но с пятого на десятое и смотреть нечего . сними один эпизод но до конца не зависимо где он начнется чтоб сюжет был завершен, ну и можешь обижатся на мои слова но лутьше будет если прислушаешься . УДАЧИ
Поели пообедали побуксовали поехали дальше 👍👍👍😀😀😀
МАШИНЫ ДЛЯ ТРАССЫ.ДЛЯ ЗИМНИКА БЫЛА ДРУГАЯ ТЕХНИКА.БЕДНЫЕ ПАРНИ ПРИ ПЛОХОМ РУКОВОДСТВЕ.
Вцепить бы всех в белых касках за канат, может вешки чаще появились бы
Вроде бы есть система подкаЧка шин почемуто забывают
У этих моделей нету
Попробовал бы на МАЗ 204 или на ЗИЛ 157 в 45 мороза в кабине как на улице и стекла солью треш чтоб не мёрзли и не за лайки а за жизнь. Герои
Никому это не нужно. Можешь не писать такую фигню.
на таком ямале не был но представляю что там творится в пургу надо грейдер перед собой пускать
Мы правильно едем? Не знаю) Едем на солнце- да правильно едем! 😀
15:34. спокойной ночи малыши. Леса с Топора мультики. Жила-была Царевна
На Бурлаке пожоже Барин едет?
А чего в сопровождение ДТ-30 не пускают?
Трэколы только в сопровождение, и то сейчас убрали их
Да он саляры сожрет прорву,бизнесмены мать их удавятся за каждый лишний литр. А так отправили людей на чем попало без подстраховки и не ебет,груз должен быть доставлен.
@@КузьмаКоп да за литр топлива удаляться,а сами мелеарды в карманы гребут, а у мужиков зарплата скорее всего конечная, за такую работу, раньше хоть на севере получали хорошо а сейчас не где не платят а люди работают , а безнесмены зтим пользуются, вот всем вся беда.
Вам бы на сопровождение вместо трекола пару тракторов...
Им с офиса виднее)))
@@Тима55Тара да вы все молчите и терпите, вас и имеет они за копейки
Привет, сколько по времени рейс занял? Я за 2,5 суток сгонял
Привет, 5 суток
снег что ли в мешках возите?
Славе в руки лом и лопату а не баранку.
Привет вам всем.вы просто красавчики.
Солнце как ниско, п....ц там мароз у Вас
В 40 мароза ездил не больше😆ачкова правда, ЗИЛ НА ГАЗУ
Согласен с Сергеем ураловская раздатка снижает на 500 оборотов на повышенной отсюда они лучьшепрет знаю по опыту
Добрый день ! А где это ? Если не секрет!..........Классное видео!!!!!!!!!
Спасибо, Иркинское м.р
Побольше снимай видео!!!!!!!!..........Во- первых красиво !!!......Во-вторых , самое главное, все понятно. И в -третьих ,сразу понятно, что такое Север ! Молодец!!!!!!!!
ЯНАО
Епать просторы!!!👍
Лайк
Снег хрустит, видать морозец, а мужики в ботинках.
А вот эти шОферы..
Они вообще знают, что такое подкачка ???
Вообще в тундре это №1...
Сколька я видео смотрю про север , не видел ещё стальнова траса, почему верёвки возите собой
Это стропы от грузовых парашутов. Имеют некоторые преимушества перед стальными тросами, пре рывке амортизируют и наверное легче укладываются.
Тима, поясни что за шляпа на выхлопной? Спасибо! 👍
Искрогаситель, на месторождении без него не пустят
@@Тима55Тара я так и понял
👍. Спасибо
Россия вперёд!
Приедь толкни вперёд. 😄
@@DAF_460 это не просто, экстрим полный, я там был!
Такая большая колонна идет и ни одного тягача с лебедкой нет. Почему один не выделят для сопровождения? Сколько роликов про север смотрю,ни одна колонна с тягачем.
👍👍👍
Самый проходимый из автомобилей это УРАЛ 375 .в народе ГОРЮЧКА
зимник как мост еть ограничения не превышай
В сторону тазовского ездили получается
Да, за мессояху
Как к вам устроиться
Один в лес, другой по дрова.
Дима,как всегда...
Не грузит больше так, это цена жизни а вроде всего-лишь нагрузили так и вот как-то так.
КамАЗ вытащили?
Куда хоть вы всетаки едете?
Иркинское м.р
Купаться едут пока погода хорошая!!!
Всё вот это от нашей российской бесхозяйственности.....Китайцы в этих местах уже бы давно построили автобаны .....
Хрень ты городишь
О чем это всё??? Чи не проблемы. В забое в шахте вы не были.
Дакаровсав сюда, посмотрелибы как они, здеся мастер класс показалибы.
Где Дакар а где зима? Смысла нет сравнивать несравнимое. Третий мост на дакаровца кинуть и пизда, всю тундру на глиссере пролетит) привет с Певека.
Я это лет5 предлогаю и не на тех камазах а на этих которые с конвеера
Назад не тяните мосты порвете только перед
Это Газпром у них ни то что снег у них даже ГАЗ куры не клюют спросите у Мюллера
Министр этого края жмот,менять гада надо.
Хотел показать фильм шестилетнему сыну про север и работу водителей там, но к сожалению из-за мата постоянного в фильме, пришлось смотреть одному....
да парни вы просто Герои
Я так понял вы в Заполярный приехали, или нет?
Иркинское месторождение
17:34 не слаженности у них нету,у них трактора нету