Привет всем покорителям зимников! Мужики, не хочу ни кого обидеть, но судя по видео, навыков вождения по зимникам ,( те кто попали в кадр), нет ни у кого. Первая причина застреваний на ровном месте, это у всех накаченные колёса как барабаны, они должны быть приспущены, (но без фанатизма, иначе можно провернуть покрышку и оторвать сосок от камеры) и только тогда они топчут зимник, а накаченные колёса режут зимник даже на ровном месте, не говоря уже о подъёмах, тем самым разрушая зимник а не утаптывая его. На зимнике подкачка должна быть всегда в исправном состоянии и всегда открыта, при стоянке или ночёвке колёса надо подкачивать, можно чуть больше нормы, что бы утром не скакать на квадратных колёсах. Ниже кто то пишет что нужен металлический трос, может он и лучше, но не на зимнике, на зимнике машину можно вытащить только с хорошего рывка. Металлическим тросом, это получается очень жёстко и не безопасно, ломает крюки, фаркопы, а трос режет не только кабины, но и металлические борта, и не дай бог под него попасть человеку, пока что надёжней хорошего корабельного каната на зимнике, лучше не чего не видел. Когда то в 90 тых годах, авто спортсмены с УРАЛаза, мене подсказали, что передние колёса надо ставить на оборот рисунком, это очень помогает при выезде на зимник и из грязевой колеи, сам ездил так на своём КАМАЗЕ, действительно очень помогает. Всем шершавеньких дорог и натоптанных зимников, УДАЧИ ВСЕМ!!!
Откуда он у них будет,этот опыт,там все приезжие с " земли". Опыт передается с поколения в поколение,из года в год. А сдесь как сезон так новички.У них одной паяльной лампы нету на пять машин.Без обид ребята но это факт .
Парни привет риспект вам и уважуха!!! Сам пазимникам не мало отходил кагда канатом тяните вешайте пакрыху от легкавой на канат пасеридине большэ вариков что лабавуха и фанари будут цэлые фарту вам парни и удачи🖐️
Нищий позорный Роснефть/Газпром ни какого сопровождения каравана. Раком поставить там руководство посреди тундры. Столько военных тягачей гниет по в/ч. Здоровья вам, мужики.
Привет. Пожалуйста снимайте видео до конца. А то мы не знаем, вытащили КамАЗ из снега или Вы его бросили. Я думаю что Вы его бросили, потому что нет видео как Вы его вытащили.
Вопрос к Александру соломину , если ты бы поехал в данный рейс ты мог снимать дальше?! Сомневаюсь!!! Ведь если тебе пришлось кого-то вытаскивать тебе вряд-ли получится что-то дальше снимать. И запомни, дальнобойщики никогда никого не бросают
я далек от этого, но смотрю вторую серию и просто охуеваю от вашей работы, у меня вопрос едете группами, почему не дают большой трактор вытаскивать и почистить дорогу в трудных местах, едете медленно, он тормозить не будет, а деньги я там так понимаю мало считают,, столько брошенных перевернутых машин, и подвеску убиваете не заморачиваясь я дилетант
А как ещё то эти новые машины такая шляпа сцепление слабое полуося тоже херня сыромятина чуть подергаешь сильней и хрустнет в мосту и что потом делать?
Братцы, а вы знаете вещь такую, фалогаситель? Посередине фала, каната, стропы, палатенца, наматывате старый ненужный тулуп, пуховик, любую плотную одежду, и тогда будут и стёкла целы, и фары и стопари 😉
Лучше Урала по проходимости машины нет, это чисто моё мнение, а также для Севера нужны полуприцепы с ведущими осями, но в этой"стране" этого никогда не будет. Всем шофёрам Удачи.
По радио слышал что скоро профессия дальнобой кирдыкнится. На смену людям придут умные машины которые сами ездят по камерам и всевозможным датчикам ☝️😂
Если полотенце не помогает,надо лопатой освободить максимально колеса ,реактивные штанги,рулевые тяги.Снег плотный,всё может держать.Мне приходилось охотничем ножом освобождать подвеску на КАМАЗе на зимнике на Мессояху в 2010 году.
Да мужики ну у вас и жопа творится! А на федеральных трассах ещё жалуются что снег не вовремя чистиют. А у вас вообще хер поймеж куда ехать. Мужики моё вам уважение и респект.
Посадить за рычаги, бульдозера , без стёкл и печки обогрева, вперёд колонны кабиннтного, начальника почуствовалбы на своей шкуре как мужики, через какие суровые трудности проходят, на жизнь зарабатывают.
Давление в колёсах высокое на тягаче.Даже на экране видно.Я на Урале держал давление 0,5 атм.Иногда даже 0,4.Иначе машина не едет.У парней давление намного выше,видно даже на экране.
Ребята конечно же настоящие водители, чистокровные, не каждый отважится работать в таких опасных и тяжелейших условиях, здоровья вам и долгих лет жизни !!!
Да он саляры сожрет прорву,бизнесмены мать их удавятся за каждый лишний литр. А так отправили людей на чем попало без подстраховки и не ебет,груз должен быть доставлен.
@@КузьмаКоп да за литр топлива удаляться,а сами мелеарды в карманы гребут, а у мужиков зарплата скорее всего конечная, за такую работу, раньше хоть на севере получали хорошо а сейчас не где не платят а люди работают , а безнесмены зтим пользуются, вот всем вся беда.
Про "фильтра менять"- я офигел! Когда-то мы на КАМАЗах "химичили",кто во что горазд. Лет 50 назад алма-атинский АРО -1 наладил производство подогревателя солярки и проблема с фильтрами и парафином практически исчезла.Мы только дополнили алма-атинскую систему сдвоенным стояком. Сегодня такой ЗАВОДСКОЙ стояк есть в любом магазине. Равно,как и ЗАВОДСКОЙ теплообменник. Про присадки типа "Хайгир" или "Тритон" не знает только ленивый. Что ещё?Мой коллега по а/к 2577,Сашка Горячев,перенёс фильтра на левую сторону,чтоб сократить "обратку",заодно утеплив,всё,что только можно.
Побольше снимай видео!!!!!!!!..........Во- первых красиво !!!......Во-вторых , самое главное, все понятно. И в -третьих ,сразу понятно, что такое Север ! Молодец!!!!!!!!
Наверно хорошие кадры но все прыгает и нет завершённости действия и получается как видео мусор. вроде должно быть интересно но с пятого на десятое и смотреть нечего . сними один эпизод но до конца не зависимо где он начнется чтоб сюжет был завершен, ну и можешь обижатся на мои слова но лутьше будет если прислушаешься . УДАЧИ
Safety Guy: we need back up warnings so people know to get out of the way. Also Safety Guy: why did he get run-over? Us: we couldn’t hear him say not to move over the back-up warning.
Такая большая колонна идет и ни одного тягача с лебедкой нет. Почему один не выделят для сопровождения? Сколько роликов про север смотрю,ни одна колонна с тягачем.
Привет всем покорителям зимников!
Мужики, не хочу ни кого обидеть, но судя по видео, навыков вождения по зимникам ,( те кто попали в кадр), нет ни у кого. Первая причина застреваний на ровном месте, это у всех накаченные колёса как барабаны, они должны быть приспущены, (но без фанатизма, иначе можно провернуть покрышку и оторвать сосок от камеры) и только тогда они топчут зимник, а накаченные колёса режут зимник даже на ровном месте, не говоря уже о подъёмах, тем самым разрушая зимник а не утаптывая его. На зимнике подкачка должна быть всегда в исправном состоянии и всегда открыта, при стоянке или ночёвке колёса надо подкачивать, можно чуть больше нормы, что бы утром не скакать на квадратных колёсах. Ниже кто то пишет что нужен металлический трос, может он и лучше, но не на зимнике, на зимнике машину можно вытащить только с хорошего рывка. Металлическим тросом, это получается очень жёстко и не безопасно, ломает крюки, фаркопы, а трос режет не только кабины, но и металлические борта, и не дай бог под него попасть человеку, пока что надёжней хорошего корабельного каната на зимнике, лучше не чего не видел. Когда то в 90 тых годах, авто спортсмены с УРАЛаза, мене подсказали, что передние колёса надо ставить на оборот рисунком, это очень помогает при выезде на зимник и из грязевой колеи, сам ездил так на своём КАМАЗЕ, действительно очень помогает.
Всем шершавеньких дорог и натоптанных зимников, УДАЧИ ВСЕМ!!!
Откуда он у них будет,этот опыт,там все приезжие с " земли". Опыт передается с поколения в поколение,из года в год. А сдесь как сезон так новички.У них одной паяльной лампы нету на пять машин.Без обид ребята но это факт .
Вот это я понимаю комент Человечище всё разложил по полочкам А насчёт металлического троса, тут вообще миллион процентов ты прав
Кто катается по зимникам топит за канат, трос шляпа согласен. Привет с Певека.
Истину сказал☝👍
@@JamesBond-bj7wc привет Певек!!!
Вот настоящие трудяги Пусть те деньги Также расходуются Также тяжело как и зарабатываются Мужики только уважение вам
Здесь работают и становятся настоящими мужчинами, респект и уважуха, храни вас бог и пусть вас с любовью ждут дома ваши родные! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
Спасибо
Пока тонны 3 снега не выкопает водила не научиться ездить)
Парни привет риспект вам и уважуха!!! Сам пазимникам не мало отходил кагда канатом тяните вешайте пакрыху от легкавой на канат пасеридине большэ вариков что лабавуха и фанари будут цэлые фарту вам парни и удачи🖐️
Всё поняли, примем к сведению, спасибо
Фуфайки или куртку любую достаточно кинуть на трос и порядок.
С покрытой веселее прилетит, фуфайка лучше.
Нищий позорный Роснефть/Газпром ни какого сопровождения каравана.
Раком поставить там руководство посреди тундры. Столько военных тягачей гниет по в/ч.
Здоровья вам, мужики.
Это точно..
Миллер получает по 35 миллионов в месяц официально,а ребята трахаються за копейки.....Где справедливость ...?????
Даже тракторов нет на подъёмах для подстраховки
Эти твари чиновники везде поганые
Как то себе искал дин стропу на легковушку . , и увидел канат на 50 т , 9 т стоил. На такую дорогу их сколько порвётся . ?
Удачи мужики .
Вот тимма все удовольствия шоферской радости в заполяре
Я на Сабетте был, знакомо, уважуха вам, мужики, хороший видос.
быть на Сабетте это еще ни о чем
Сколько времени смотрю эти ролики вы когда -нибудь доедет до места назначения или нет
Привет. Пожалуйста снимайте видео до конца. А то мы не знаем, вытащили КамАЗ из снега или Вы его бросили. Я думаю что Вы его бросили, потому что нет видео как Вы его вытащили.
Там нет Камаза..... Маз был
Да, был МАЗ, походу его так и не вытащили, бросили Но кто-то не бросил и вытащил Печально
@@СерикбекЕргалиев-р2с ошибся человек, МАЗ был Сам факт что бросили
Парни вам респект однозначно за смелость, но опыта вам набраться надо больше
Не спорю
Парни привет спустите колёса и опыт к Вам придёт .камаз резина рулит
@@ЕгорКаркишко спустили потом, где то на видио есть про это)))
Мужики привет вам от копаря из Минска ✌.
Ровных дорог Вам 👍
Спереди надо тянуть. Это я как диванный эксперт пишу
С парням про колеса и навыками согласен!?
Сколько дней вы добирались в одну сторону?
5 суток на всё ушло
Случайно попал👍
Вот снова тоже самое,езда по ровной дороге,а как вы работаете в экстремальных условиях ничего нет,зацепил трос и все уже следующий момент,
В таких случаях помогать надо, не успеваешь снимать 📹
канат нужно всегда иметь
А вот эти шОферы..
Они вообще знают, что такое подкачка ???
Вообще в тундре это №1...
Всё вот это от нашей российской бесхозяйственности.....Китайцы в этих местах уже бы давно построили автобаны .....
Хрень ты городишь
на таком ямале не был но представляю что там творится в пургу надо грейдер перед собой пускать
Вроде бы есть система подкаЧка шин почемуто забывают
У этих моделей нету
Это Газпром у них ни то что снег у них даже ГАЗ куры не клюют спросите у Мюллера
От этих мазов у нас избавились сырой гавно одни мароки купили татры 815 8х8 нового образца даже лебёдка есть сзади вот это аппарат без обид
Урал
Вопрос к Александру соломину , если ты бы поехал в данный рейс ты мог снимать дальше?! Сомневаюсь!!! Ведь если тебе пришлось кого-то вытаскивать тебе вряд-ли получится что-то дальше снимать. И запомни, дальнобойщики никогда никого не бросают
Подкачка сновя может не работать ,это ж автопром , российский
Назад не тяните мосты порвете только перед
Я так понял вы в Заполярный приехали, или нет?
Иркинское месторождение
Я там на своей девятке проеду
я далек от этого, но смотрю вторую серию и просто охуеваю от вашей работы, у меня вопрос едете группами, почему не дают большой трактор вытаскивать и почистить дорогу в трудных местах, едете медленно, он тормозить не будет, а деньги я там так понимаю мало считают,, столько брошенных перевернутых машин, и подвеску убиваете не заморачиваясь
я дилетант
А где цепи.....................
Там снег как песок, от цепей толку ноль
Только хотел про цепи спросить ,все понятно теперь
на выхлоп смотри даже не газнул
А как ещё то эти новые машины такая шляпа сцепление слабое полуося тоже херня сыромятина чуть подергаешь сильней и хрустнет в мосту и что потом делать?
Пи.....ц троса где?Пионэры(
10мата
Братцы, а вы знаете вещь такую, фалогаситель? Посередине фала, каната, стропы, палатенца, наматывате старый ненужный тулуп, пуховик, любую плотную одежду, и тогда будут и стёкла целы, и фары и стопари 😉
мне кажется тулуп и любая плотная одежда не поможет, это в легковушке может и прокатит, а туи надо что то потяжелее
тебе нужен фалаиметатор ?
Лучше Урала по проходимости машины нет, это чисто моё мнение, а также для Севера нужны полуприцепы с ведущими осями, но в этой"стране" этого никогда не будет. Всем шофёрам Удачи.
Часник в полне мажет этим заморочится. Либо через карданы либо гидромотор.
America is not different. The boss won’t buy what a driver wants to do his job right.
А камаз не проходит там где урал? В КАМАЗе спальное место имеется, не переношу холод, вам здоровья и денег по больше.
КамАЗ и в пятки не годится.
Нет слаженности в колекьтиве видать опыт на перекуре и забухал!
Хороших дорог вам пацаны. Вы трудяги и Шофера с БОЛЬШОЙ буквы.
ребята работайте на земле по дорогам. в тундру не надо, она не для вас.
По радио слышал что скоро профессия дальнобой кирдыкнится. На смену людям придут умные машины которые сами ездят по камерам и всевозможным датчикам ☝️😂
Если полотенце не помогает,надо лопатой освободить максимально колеса ,реактивные штанги,рулевые тяги.Снег плотный,всё может держать.Мне приходилось охотничем ножом освобождать подвеску на КАМАЗе на зимнике на Мессояху в 2010 году.
им по хуй до техники не своя не жалко..ты посмотри это организация типа газпрома.они толпои катаются там в основном прокладки сезонщики.
Попробовал бы на МАЗ 204 или на ЗИЛ 157 в 45 мороза в кабине как на улице и стекла солью треш чтоб не мёрзли и не за лайки а за жизнь. Герои
Никому это не нужно. Можешь не писать такую фигню.
Да мужики ну у вас и жопа творится! А на федеральных трассах ещё жалуются что снег не вовремя чистиют. А у вас вообще хер поймеж куда ехать. Мужики моё вам уважение и респект.
Спасибо
МАШИНЫ ДЛЯ ТРАССЫ.ДЛЯ ЗИМНИКА БЫЛА ДРУГАЯ ТЕХНИКА.БЕДНЫЕ ПАРНИ ПРИ ПЛОХОМ РУКОВОДСТВЕ.
Это называется "экономия" на дорожной технике по расчистке дорог по-газпромовски. Смотрите как работают на Аляске!
На аляски каждый метр дороги платный потому и дорожников много . Прибавь еще туда кучу страховок и платных разрешений на проезд .
На такую колонну надо, чтоб сопрводитель был не на 6 колёсах , а на 2 широких гусиницах с мотором не меньше 320 лошадей
Славе в руки лом и лопату а не баранку.
Неправильно груз в кузове расположен, Всё на одну задницу, оканцовка прицепа повисла.
Спусти колеса , и будет тебе счастье , ребятишки . Я ходил там Тазовский район . 👍
Да,колёсики у вас набиты.а не спускаете?
Auf ebener Straße stecken bleiben und das mit Allrad das ist schon der Gipfel der BLÖDHEIT!!!!!!!
Привет, сколько по времени рейс занял? Я за 2,5 суток сгонял
Привет, 5 суток
Посадить за рычаги, бульдозера , без стёкл и печки обогрева, вперёд колонны кабиннтного, начальника почуствовалбы на своей шкуре как мужики, через какие суровые трудности проходят, на жизнь зарабатывают.
Кто на что учился.
Сами себя унижают и не могут добиться условий
А их туда никто не звал. Сами захотели.
А подкачка у вас работает чё колёса не спускаете
Бросай курить
Давление в колёсах высокое на тягаче.Даже на экране видно.Я на Урале держал давление 0,5 атм.Иногда даже 0,4.Иначе машина не едет.У парней давление намного выше,видно даже на экране.
Здраствуйте,мы потом учли это,спускали до минимума,но Маз сам по себе тяжёлый....
@@Тима55Тара Привет!МАЗ тяжёлый это точно.Не лучший покоритель бездорожья.Кстати и Мерседес и МАН тоже такие же.
Ребята конечно же настоящие водители, чистокровные, не каждый отважится работать в таких опасных и тяжелейших условиях, здоровья вам и долгих лет жизни !!!
А чего в сопровождение ДТ-30 не пускают?
Трэколы только в сопровождение, и то сейчас убрали их
Да он саляры сожрет прорву,бизнесмены мать их удавятся за каждый лишний литр. А так отправили людей на чем попало без подстраховки и не ебет,груз должен быть доставлен.
@@КузьмаКоп да за литр топлива удаляться,а сами мелеарды в карманы гребут, а у мужиков зарплата скорее всего конечная, за такую работу, раньше хоть на севере получали хорошо а сейчас не где не платят а люди работают , а безнесмены зтим пользуются, вот всем вся беда.
Министр этого края жмот,менять гада надо.
Вы там по компасу ездите, или по Навителлу?
Вам бы на сопровождение вместо трекола пару тракторов...
Им с офиса виднее)))
@@Тима55Тара да вы все молчите и терпите, вас и имеет они за копейки
Красава снимай чтобы все видели как это тяжело
Так вытащили маза или бросили?
Самый проходимый из автомобилей это УРАЛ 375 .в народе ГОРЮЧКА
Какой это округ у вас , край ?
Такую тундру только в Новом Уренгое видел .
Слесарил там на газ промыслах .выезжали на кусты периодически обслуживать
Не скучная работа и загарать можно!!!
Колхоз,не канатов не тросов один мат только!
Вцепить бы всех в белых касках за канат, может вешки чаще появились бы
А где ваши тахографы...?
Мы правильно едем? Не знаю) Едем на солнце- да правильно едем! 😀
Полный привод называется, российское Г
а вы что б стоять кучей зашли бы вперед и командовали
камаза гаспромовского дергают даже не газнул такого и в 3 тяги не взять
О чем это всё??? Чи не проблемы. В забое в шахте вы не были.
Расскажите, почему почти нет цепей или совсем даже нет?
Верной дорогой идёте, товарищи.. 😉🇷🇺
Про "фильтра менять"- я офигел!
Когда-то мы на КАМАЗах "химичили",кто во что горазд.
Лет 50 назад алма-атинский АРО -1 наладил производство подогревателя солярки и проблема с фильтрами и парафином практически исчезла.Мы только дополнили алма-атинскую систему сдвоенным стояком.
Сегодня такой ЗАВОДСКОЙ стояк есть в любом магазине.
Равно,как и ЗАВОДСКОЙ теплообменник.
Про присадки типа "Хайгир" или "Тритон" не знает только ленивый.
Что ещё?Мой коллега по а/к 2577,Сашка Горячев,перенёс фильтра на левую сторону,чтоб сократить "обратку",заодно утеплив,всё,что только можно.
Хотел показать фильм шестилетнему сыну про север и работу водителей там, но к сожалению из-за мата постоянного в фильме, пришлось смотреть одному....
Не грузит больше так, это цена жизни а вроде всего-лишь нагрузили так и вот как-то так.
Thanks for the video, but please use the image stabilizer.
А в кабине тепло? Ночью спиш тожэ тепло?
зимник как мост еть ограничения не превышай
Хоть говорите откуда и куда идете? А то болтаетесь посреди Тундры! Не понятно где? Автобаза Зеленый Мыс.
На других видио всё сказоно....
Добрый день ! А где это ? Если не секрет!..........Классное видео!!!!!!!!!
Спасибо, Иркинское м.р
Побольше снимай видео!!!!!!!!..........Во- первых красиво !!!......Во-вторых , самое главное, все понятно. И в -третьих ,сразу понятно, что такое Север ! Молодец!!!!!!!!
ЯНАО
Наверно хорошие кадры но все прыгает и нет завершённости действия и получается как видео мусор. вроде должно быть интересно но с пятого на десятое и смотреть нечего . сними один эпизод но до конца не зависимо где он начнется чтоб сюжет был завершен, ну и можешь обижатся на мои слова но лутьше будет если прислушаешься . УДАЧИ
Снег хрустит, видать морозец, а мужики в ботинках.
Дима,как всегда...
Дакаровсав сюда, посмотрелибы как они, здеся мастер класс показалибы.
Где Дакар а где зима? Смысла нет сравнивать несравнимое. Третий мост на дакаровца кинуть и пизда, всю тундру на глиссере пролетит) привет с Певека.
Я это лет5 предлогаю и не на тех камазах а на этих которые с конвеера
Солнце как ниско, п....ц там мароз у Вас
Молодцы!Трудности-это тотже опыт,а опыт некуда не денится,удачи.
Спасибо
На Бурлаке пожоже Барин едет?
Земликам привет из омской области
Safety Guy: we need back up warnings so people know to get out of the way.
Also Safety Guy: why did he get run-over?
Us: we couldn’t hear him say not to move over the back-up warning.
Такая большая колонна идет и ни одного тягача с лебедкой нет. Почему один не выделят для сопровождения? Сколько роликов про север смотрю,ни одна колонна с тягачем.
Согласен с Сергеем ураловская раздатка снижает на 500 оборотов на повышенной отсюда они лучьшепрет знаю по опыту
Я за вас пивка выпил!
Респект(иван)
15:34. спокойной ночи малыши. Леса с Топора мультики. Жила-была Царевна