My motorstar msx 150 Sr II I tried a flat slide 28mm, the stock is 24 mm. It did not work. Tried many jets and slide changes, no luck. Got a 26mm adapter and 26mm flatslide it tuned easily and works great. Sometimes 28mm is to big for 4 stoke small engines. 2 stoke has reeds and a 28mm will work easily even on a 125cc 2 stroke. Keihn brand, nice flat slide. I got from Shoppee for 1300 peso. Flat slide more responsive than round slide. The 26mm adapter cost around 250 peso. I have a 38 pilot jet and 110 main jet. Have to open up air box more with not connecting to air box I cannot run a 115 main. Air box is restricting flow. Have oil cooler and yashumira full exhaust. Soon as my order gets here I'm adding a 65mm big bore kit. Custom made for cg 150. Basically my bike will haul a*s.
I have same unit as ur MC. Seeing your DIY made me stick with my stock carb. Too much hassle pala doing conversion, not plug-n-play as I thought. Thanks to ur video, now I know..
@@mekamusika2072 thank boss last question ano pong spark plug gamit nyo stock po ba or bago na if bago na po ano pong model nya para mapply ko din kay skygo boss po thank you☺
idol ask ko lang, nag palit kasi ako ng 28mm carb galing 26mm, ang problema ko after ko ma install yung 28mm carb kapag nilalagyan ko na ng filter kinakapos sya sa pag higop ng hangin?
Kung ikukumpara sa filter element ng mga stock at OEM, mas mabisa po yung filtration ng mga OEM and stock. Hindi literally masama yung mga mushroom filter, mas malalaki lang talaga ung butas ng filter element nila kaya mas maraming contaminants na nakakalusot compared sa mga OEM, sadyang mas effective lang talaga mag filter yung mga stock at OEM dahil mas maganda and mas pino ung filter element nito. Sana po nakatulong.
@@mekamusika2072 MAG PAPALIT KASI AKO NG CARB IDOL NO CHOICE HINDI NA UBRA YUNG STOCK AIRBOX KO KAYA KUMUNSOLTA AKO SAYO KONG SAKALI TATAGAL KAYA MOTOR KO KONG GANON NEW SUBSCRIBERS FROM RODRIGUEZ RIZAL
@@michellitura1664 kung carb lang ang usapan wag na tayo magtipid, dun na tayo sa quality and original. Ito talaga ma susuggest ko Uma VR28. Kung para sa performance ng mga motor natin mapa carb, cams, langis, or kahit ano pang pyesa yan, dun na tayo sa may quality syempre dahil matagal nadin naman nating gagamitin yan. Para sure na hindi tayo bibigyan ng sakit ng ulo 😊
@@mekamusika2072 puede na pagnakulangan kp sa speed my tips ako sayo pantra user kc ako eh khit yung parts na yun mapalitan sapat na ndi ganun klaki mggastos mo kung sakali😊😊😊
New subcriber boss tanong ko lang boss 59 bigvalve tagal paandarin pagmalamig pero pag napaandar ko nah mainit na makinah tuloy tuloy naman po. Pero pag nalamig nah makina tagal kona naman paandarin
marami po kasi pwedeng factors dyan boss, mejo mahirap magbigay ng suggestion ng walang initial diagnosis sa motor. Pero just to give you an idea po, ito po yung mga iilang factors. Ang carb type na motor is gumagamit pa ng jettings na susceptible sa cold conditions, dahil sa mga maliliit na jet and nozzles na dinadaanan ng air and fuel, and prone din sila magbara. Kailangan din po na laging well maintained ang mga carb natin kasi yan po ang mismong puso ng motor na nag susupply ng air and fuel. Engine oil, ang engine oil po kapag cold start ay malapot pa. Which is why pag cold start mejo pahirapan pa mag start. Kapag malapot pa po kasi, hindi pa ganoon kadali nakakadaloy ng smooth ang oil sa engine dahil malapot pa. Which is nagbibigay ng konting strain sa starter motor while starting. Moisture, kung nasa malamig na lugar ka, may tendency magkaroon ng moisture sa carburetor and fuel line. Isang factor din kung bakit minsan kapag nasa malamig na klima, hard start ang mga mio natin. Sana nakatulong boss 😄 mejo di po kita mabigyan ng straight answer dahil wala po tayong initial diagnosis 😊🙏
upload ko soon boss as soon as matapos na. Itinatama ko lang po muna lahat ng mali para naman pag nirelease ko yung part 2, kumpleto na yung mga info 😊🙏 salamat sa panonood boss 😊
Meron pong suksukan ng vacuum itong uma VR. Kung mapapansin po ninyo sa video, mayroong part doon sa carb na may pasak na bulitas, yun po yung vacuum nya.
@@mekamusika2072 copy idol, salamat nang malaki sa tip mo, balak kuna kasi mag palit na nang carb pro gusto ku pa din gamitin ang fuel cock nang motor ku para iwas tagas o mag.overflow ang carb, salamats idol, ride safe at ingat!
bro ask lng ako.. ano prblema sa carb na stock bat pinapasokan ng tubig pag umuulan kc dna umaandar kc my tubig na nakapasok sa carb>? ano solution dto? san ba dumadaloy ung tubig? ..more power bro godbless!!!
Kapag umuulan po and nakakahigop ng tubig ang carb, ang tendency po nyan is isasama ng carb ang tubig ulan sa intake. Ito po yung dahilan kung bakit hindi maka fire yung makina, dahil may tubig na sumasama sa combustion. If gusto po ninyo maiwasan yung mga ganitong pangyayare, siguraduhin nyo lang po na hindi inaabot ng tubig yung mismong intake ng carb. If mangyari man yung ganito, may drain screw yung carb natin. Pwede po ninyo idrain yung gas na laman nung carb, ng sa ganon ma drain yung gas na nahaluan ng tubig and madaluyan ulit ng fresh gasoline from the tank. Sana po nakatulong :)
My motorstar msx 150 Sr II I tried a flat slide 28mm, the stock is 24 mm. It did not work. Tried many jets and slide changes, no luck. Got a 26mm adapter and 26mm flatslide it tuned easily and works great. Sometimes 28mm is to big for 4 stoke small engines. 2 stoke has reeds and a 28mm will work easily even on a 125cc 2 stroke. Keihn brand, nice flat slide. I got from Shoppee for 1300 peso. Flat slide more responsive than round slide. The 26mm adapter cost around 250 peso. I have a 38 pilot jet and 110 main jet. Have to open up air box more with not connecting to air box I cannot run a 115 main. Air box is restricting flow. Have oil cooler and yashumira full exhaust. Soon as my order gets here I'm adding a 65mm big bore kit. Custom made for cg 150. Basically my bike will haul a*s.
I have same unit as ur MC. Seeing your DIY made me stick with my stock carb. Too much hassle pala doing conversion, not plug-n-play as I thought. Thanks to ur video, now I know..
paps, anung stock size ng carb ni earl 150 natin? kabibili ko lang ng aking last oct 21, 2023.
26
Newbie here. Which is better nibbi carb28 or umma carb 28?
straight answer
UMA ☝️
@@mekamusika2072 thank boss last question ano pong spark plug gamit nyo stock po ba or bago na if bago na po ano pong model nya para mapply ko din kay skygo boss po thank you☺
Need mo pa port n polish pag gusto mo lakihan ng carb if gusto pernanent...useless din kc pg big carb kung stock port
salamat sa suggestion sir 😊
anu size ng gulong boss
Anong engen pOH Boss
idol ask ko lang, nag palit kasi ako ng 28mm carb galing 26mm, ang problema ko after ko ma install yung 28mm carb kapag nilalagyan ko na ng filter kinakapos sya sa pag higop ng hangin?
D po yan plug and play, if gusto mo mai filter need po kau mag rejet. Mag bawas ka ng main tsaka slow kasi ang stock nka set po yan for open.
Boss Yung ba breather ng skygo Po tinapalan moba or kaya Dina pinapagana?
Hindi mo naman pinakita kulay ng plug bago mo nilagay yung carb, paano malalaman ng viewer mo kung ganyan na talaga kulay nyan bago nung carb upgrade
BOSS KAMUSTA NAMAN YUNG PAG GAMIT NG MASHROM TYPE AIRFELTER SABI NILA MASAMA DAW SA MAKINA YUN
Kung ikukumpara sa filter element ng mga stock at OEM, mas mabisa po yung filtration ng mga OEM and stock.
Hindi literally masama yung mga mushroom filter, mas malalaki lang talaga ung butas ng filter element nila kaya mas maraming contaminants na nakakalusot compared sa mga OEM, sadyang mas effective lang talaga mag filter yung mga stock at OEM dahil mas maganda and mas pino ung filter element nito. Sana po nakatulong.
@@mekamusika2072 MAG PAPALIT KASI AKO NG CARB IDOL NO CHOICE HINDI NA UBRA YUNG STOCK AIRBOX KO KAYA KUMUNSOLTA AKO SAYO KONG SAKALI TATAGAL KAYA MOTOR KO KONG GANON NEW SUBSCRIBERS FROM RODRIGUEZ RIZAL
tamang tama boss pra my idea nman kmi
sir ask ko po pag nag miminor po ako bigla namamatay makina
taas nyo po menor kung ganon, baka mababa po masyado idle.
salamat po sir ❤️ sa reply, sir anong magandang carb na mura??
@@michellitura1664 kung carb lang ang usapan wag na tayo magtipid, dun na tayo sa quality and original. Ito talaga ma susuggest ko Uma VR28.
Kung para sa performance ng mga motor natin mapa carb, cams, langis, or kahit ano pang pyesa yan, dun na tayo sa may quality syempre dahil matagal nadin naman nating gagamitin yan. Para sure na hindi tayo bibigyan ng sakit ng ulo 😊
Malaking tulong boss. Solid
HONDA BRAND PO BA YANG SKYGO EARL 150?
Skygo
boss good morning! anong pangalan ng shop?
Kung parehas 28mm, ano mas magandang carb? Nibbi or Uma?
Para sakin Uma po 😊
@ralphlouie nepomuceno nasa part 2 po nung video, paki panood nalang po ng buo.
@ralphlouie nepomuceno UMA brand
Uma VR 28mm
Pwedi po ba kay earl sir? Na 26mm na oko?
pwede
Master pwede ba clutch cable ng barako sa earl natin
di ko sure, pero sa pagkakaalam ko swak sa earl clutch cable ng tmx.
Lods, anong manifold yung umangkop sa carb na ginamit mo? Nakakatuwa yung pagpalakas mong ginawa. More power din sayo!
nasa part 2 nung video, pang Barako po pero may conversion 😁 Salamat po sa suporta 😊
Nagandahan at hanga ako sa build mo. Nagmukhang class yung bike mo dahil sa magandang taste mo, at ang husay mo rin. God bless.
@@delmacapagal1097 Thank you and God bless din po 😊
Try mo brad pang tmx155
Ilang speed b earl 150
5 speed
@@mekamusika2072 puede na pagnakulangan kp sa speed my tips ako sayo pantra user kc ako eh khit yung parts na yun mapalitan sapat na ndi ganun klaki mggastos mo kung sakali😊😊😊
paki comment mo lang boss, baka sakaling pwede i next project 😊
@@mekamusika2072
tmx155
Clutch housing
Drive gear
Oil pump gear...
Yan lng kukunin mo Mganda ratio nyan paps
salamat sa suggestion boss 😊🙏
Pwede po ba sa TMX 155? Plug and play din po ba?
Baka same process lang din po ng manifold conversion na ginawa ko ang kelangan ninyong gawin if sa TMX ilalagay.
New subcriber boss tanong ko lang boss 59 bigvalve tagal paandarin pagmalamig pero pag napaandar ko nah mainit na makinah tuloy tuloy naman po. Pero pag nalamig nah makina tagal kona naman paandarin
marami po kasi pwedeng factors dyan boss, mejo mahirap magbigay ng suggestion ng walang initial diagnosis sa motor. Pero just to give you an idea po, ito po yung mga iilang factors.
Ang carb type na motor is gumagamit pa ng jettings na susceptible sa cold conditions, dahil sa mga maliliit na jet and nozzles na dinadaanan ng air and fuel, and prone din sila magbara. Kailangan din po na laging well maintained ang mga carb natin kasi yan po ang mismong puso ng motor na nag susupply ng air and fuel.
Engine oil, ang engine oil po kapag cold start ay malapot pa. Which is why pag cold start mejo pahirapan pa mag start. Kapag malapot pa po kasi, hindi pa ganoon kadali nakakadaloy ng smooth ang oil sa engine dahil malapot pa. Which is nagbibigay ng konting strain sa starter motor while starting.
Moisture, kung nasa malamig na lugar ka, may tendency magkaroon ng moisture sa carburetor and fuel line. Isang factor din kung bakit minsan kapag nasa malamig na klima, hard start ang mga mio natin.
Sana nakatulong boss 😄 mejo di po kita mabigyan ng straight answer dahil wala po tayong initial diagnosis 😊🙏
Salamat boss
boss good day..ask ko lang naka re-jet kana ba ng carb ng uma?at saan kapo naka bili ng jets nya..salamat po from cebu
sa motorshop makakabili ka ng jet nyan, dalhin mo lang sample para di ka magkamali ng bili.
@@mekamusika2072 parang di siya katulad ng mga keihin sir diba..salamat sa reply sir more vlogs to come and more power
Boss shout out nmn jan hehe
Boss ano jettings gamit mu sa uma 28mm?
nasa part 2 nung video natin boss, panoorin nyo nalang po part 2 😊😁
Waiting ako sa part 2 boss
Plan ko rin mag upgrade ng ganyang carb
upload ko soon boss as soon as matapos na. Itinatama ko lang po muna lahat ng mali para naman pag nirelease ko yung part 2, kumpleto na yung mga info 😊🙏 salamat sa panonood boss 😊
paps, yang uma na carb ba may linya para sa vacuum para sa fuel cock?
Meron pong suksukan ng vacuum itong uma VR. Kung mapapansin po ninyo sa video, mayroong part doon sa carb na may pasak na bulitas, yun po yung vacuum nya.
@@mekamusika2072 copy idol, salamat nang malaki sa tip mo, balak kuna kasi mag palit na nang carb pro gusto ku pa din gamitin ang fuel cock nang motor ku para iwas tagas o mag.overflow ang carb, salamats idol, ride safe at ingat!
Manifold ng barako boss swak jan clamp lng ggmitin
sa part 2 boss nandon yung conversion ko ng barako manifold 😄
bro ask lng ako.. ano prblema sa carb na stock bat pinapasokan ng tubig pag umuulan kc dna umaandar kc my tubig na nakapasok sa carb>? ano solution dto? san ba dumadaloy ung tubig? ..more power bro godbless!!!
Kapag umuulan po and nakakahigop ng tubig ang carb, ang tendency po nyan is isasama ng carb ang tubig ulan sa intake. Ito po yung dahilan kung bakit hindi maka fire yung makina, dahil may tubig na sumasama sa combustion. If gusto po ninyo maiwasan yung mga ganitong pangyayare, siguraduhin nyo lang po na hindi inaabot ng tubig yung mismong intake ng carb. If mangyari man yung ganito, may drain screw yung carb natin. Pwede po ninyo idrain yung gas na laman nung carb, ng sa ganon ma drain yung gas na nahaluan ng tubig and madaluyan ulit ng fresh gasoline from the tank. Sana po nakatulong :)
@@mekamusika2072 thank you bro.....
you're welcome po 😊
Paps round type po ba yan or flat type? Salamat sa sagot paps
Roundslide
Round slide is less responsive than the flat slide.
Ayos lods padikit naman para lahat masaya hehehehehe rs
Hi sir, saang skygo branch kayo kumuha ng earl 150?
San Pablo Laguna