Некоторые пишут про адекватность цены и цены в Китае, так вот господа цена в Китае 800-900 тыс. рублей, не забывайте далее как строится ценообразования пока машины идет к нам. И еще умники, найдите сейчас новую машину за такую цену за наличку.
Брал на тест,если честно,на втором месте тесно по длинне,вот и все минусы за такую цену!!!Придераюсь уже,двигатель надо на 120-130 сил в идеале!Всеравно лучшие ГРАНТЫ!Всем добра!!
Не понимаю как клиренс в 15 см может соотноситься со словом кроссовер? Как уже не редко бывало в России сегодня эта китайская модель продается а уже завтра китайцы решат ее вывести с нашего рынка,где брать запчасти в таком случае? Машинка ну очень мала,разве,что для девушек и конечно же очевидно,что это никакой не кроссовер а обычный хэтчбэк. Этот автомобиль конечно имеет право на существование но боюсь.что аудитория которая отважится его купить будет крайне мала. Лично для меня было бы целесообразнее купить во Владивостоке Тойоту Пассо или Тойоту Виц годов 2019-2020 аукционную без пробега по РФ в идеальном состоянии с пробегом от 10 до 50 т.км за в среднем 1млн 250 тыс рублей.Во Владивостоке есть множество фирм по подбору автомобилей которые за вполне разумные деньги подберет вам хороший автомобиль,проверят всю электронику,проверят подлинность аукционного листа,проверят кузов. Пригнать эту тачку летом самому и заодно заехать на озеро Байкал в качестве туриста хотя бы на денек. Кстати билеты на самолет до Владивостока дотируются государством и стоят вполне разумных денег, на конец июня в среднем где то в районе 15000 т.р. С учетом всех расходов настоящий и качественный японский автомобиль в отличном состоянии обойдется в районе 1 млн 400 т. руб. Никому не навязываю свое мнение! Чисто ИМХО!!!!
Лучше дурканутая Веста, которую будут выпускать теперь очень долго, теперь китайцы, которые могут менять модели, как телефоны и создавать проблемы с запчастями. У них проблемы с запчастями даже на модели, которые завозят сейчас. Да и почти два ляма за такую мелколитражку, нет, мимо.
Красная цена этого "чуда" 1.3 мульта за наличку без всяких скидок. В Китае они стоят 500 тыщ. рублей на наши деньги... И никакая это не Джили, если мы говорим про качество этой машины. Джили как раз постеснялись продавать ЭТО под своим шильдиком у нас за такие конские деньги... За 1.8 мульта лучше взять не сильно подержанного "японца" или "корейца", чем этот с позволения сказать автомобиль...
Китайские маркетологи чё то не то курят. Легковые хетчбеки имеют своего покупателя, на хрена такую машину надувать в хреновый кроссовер. И, если бренд джили имеет более менее нормальную репутацию, то Лифан - откровенно дерьмовую. На фига они так ее назвали 😂
Подогрев сидений передних есть кстати. Согласен что в наших реалиях это бюджетный автомобиль, и не самый плохой кстати.
Некоторые пишут про адекватность цены и цены в Китае, так вот господа цена в Китае 800-900 тыс. рублей, не забывайте далее как строится ценообразования пока машины идет к нам. И еще умники, найдите сейчас новую машину за такую цену за наличку.
Уж тогда гранта спорт лифтбек, чем это чудо который снимут с производство через года два.
Только почему-то в Египте наши гранты стоят дешевле, чем на российском рынке
Брал на тест,если честно,на втором месте тесно по длинне,вот и все минусы за такую цену!!!Придераюсь уже,двигатель надо на 120-130 сил в идеале!Всеравно лучшие ГРАНТЫ!Всем добра!!
Красивее? Микро хачбек
Третьему сзади тесно наверное?
Он оцинкованный?
нет. только катафорез. лучше сразу из салона на полный антикор ☝️☝️☝️
Видел вживую, это блин гранта кросс именно хэтчбек, такая же маленькая и бесжопая
Не понимаю как клиренс в 15 см может соотноситься со словом кроссовер? Как уже не редко бывало в России сегодня эта китайская модель продается а уже завтра китайцы решат ее вывести с нашего рынка,где брать запчасти в таком случае? Машинка ну очень мала,разве,что для девушек и конечно же очевидно,что это никакой не кроссовер а обычный хэтчбэк. Этот автомобиль конечно имеет право на существование но боюсь.что аудитория которая отважится его купить будет крайне мала. Лично для меня было бы целесообразнее купить во Владивостоке Тойоту Пассо или Тойоту Виц годов 2019-2020 аукционную без пробега по РФ в идеальном состоянии с пробегом от 10 до 50 т.км за в среднем 1млн 250 тыс рублей.Во Владивостоке есть множество фирм по подбору автомобилей которые за вполне разумные деньги подберет вам хороший автомобиль,проверят всю электронику,проверят подлинность аукционного листа,проверят кузов. Пригнать эту тачку летом самому и заодно заехать на озеро Байкал в качестве туриста хотя бы на денек. Кстати билеты на самолет до Владивостока дотируются государством и стоят вполне разумных денег, на конец июня в среднем где то в районе 15000 т.р. С учетом всех расходов настоящий и качественный японский автомобиль в отличном состоянии обойдется в районе 1 млн 400 т. руб. Никому не навязываю свое мнение! Чисто ИМХО!!!!
Кроссовер - автомобиль с полным приводом. Нет полного привода - стало быть, не кроссовер.
1650 норм
Цена на машину, без оцинковки и с маленьким салоном, неадекватна.
Клиренс даже на гранте не кросс выше
Лучше дурканутая Веста, которую будут выпускать теперь очень долго, теперь китайцы, которые могут менять модели, как телефоны и создавать проблемы с запчастями. У них проблемы с запчастями даже на модели, которые завозят сейчас. Да и почти два ляма за такую мелколитражку, нет, мимо.
Сначала полный привод ему приделай, и лишь потом называй кроссовером.
Красная цена этого "чуда" 1.3 мульта за наличку без всяких скидок. В Китае они стоят 500 тыщ. рублей на наши деньги... И никакая это не Джили, если мы говорим про качество этой машины. Джили как раз постеснялись продавать ЭТО под своим шильдиком у нас за такие конские деньги... За 1.8 мульта лучше взять не сильно подержанного "японца" или "корейца", чем этот с позволения сказать автомобиль...
Китайские маркетологи чё то не то курят.
Легковые хетчбеки имеют своего покупателя, на хрена такую машину надувать в хреновый кроссовер.
И, если бренд джили имеет более менее нормальную репутацию, то Лифан - откровенно дерьмовую. На фига они так ее назвали 😂
Это не Лифан, а Ливан.