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我們公司的停車場都可以辨識重機，車輛進場是靠地面的感應器，因為我們大都有後車牌辨識，妳不用在旋轉車輛，即時不能辨識成功，一樣可以將妳的車號建檔進出，很友善的。
科普一下好了，目前停車場的主流車牌辨識系統，並不是單純僅靠辨識車牌成功後就會開門的，一般來說還會在地面下埋感應線圈或是紅外線來感應車輛位置，必須多種條件符合才會開啟柵欄，所以不是只有晃車牌，還必須前後移動讓感應線圈依序做動完成才會成功。因為這種方式是專門為汽車所設計的，所以才會有管理員來說不能停(其實是重機小台無法每次都正確觸發)，目前主流連鎖停車場並不會專門為了重機特別改配置，對重機真的不是很友善。
影印車牌不能的原因是大部分的停車場是採用照片靜態影像辨識，地下有埋設磁力感應線圈，壓到線圈的同時會拍照辨識，所以妳車子到定位才拿出車牌已經太慢，除非業者有後攝影機或是採用影像動態辨識的場站才能用你影片中的方式入場，最後再說明一下要用影印車牌入場建議妳可以一開始就懸掛在前方，這樣壓到感應線圈的同時攝影機才拍得到號碼
其實停車場有對講機的話直接按對講機報車牌~線上管理員就會放行了!出停車場也是繳完費再通知管理員放行就好
現在有些機車停車場..都有辯識系統了~只是要看停車場要不要做而已黃紅牌優勢目前好像真的只有 不用待轉 可以走快速道路 走禁行機車有時候 白牌還比較方便XD
"類車牌"拿在辨識鏡頭前要在汽車車牌高度，而且要靜止，不要動，才會成功，因為辨識出"那個是車牌"以及"車牌號碼"都需要時間。
氣死寶寶了
柵欄前面地板有感應線圈，你必須把車子騎到感應線圈有感應到這時候鏡頭才會開始做車牌辨識，而你一開始拿了三種車牌車子都不在感應線圈範圍內，所以鏡頭完全不會啟動辨識。這也是為什麼你倒車的時候可以感應成功，因為你車子進到感應線圈的範圍鏡頭啟動辨識車牌，所以才成功。
每次看到重機停車我的腦中就出現了滿滿的問號，說好的重機跟一般自小客車的路權不是一樣的嗎？那重機停車不也是一樣要停在汽車格裡面嗎，那為何真正要停車的時候卻總是被百般的刁難跟阻攔呢？像這樣的用車環境真的可以叫做「一樣」嗎？說白話一點即便你車子的排氣量夠大，路權呢也看似跟汽車一樣，但實際是怎樣我想各位車主們應該心裡有數吧，是吧？
這招之前我也用過 可是感應不到 問題就是台灣的法規對於重機是機車還是汽車這點都沒有說得很清楚然後一堆媒體老是抹黑重機
我不知道這家的場是怎麼設計的，但我們公司的場是必須要壓到線圈才會送訊號給車辯攝影機去拍照辨識，有辨識成功才會開攔臂，看影片感覺是車子停太後面沒有壓到線圈，線圈是感應金屬所以人站在上面不會觸發拍照的，下次可以注意看看地上有沒有切線圈或是把車移離攔臂近一點試試看～
私人場地可能沒辦法凹。但公家停車場或許報警，讓警察來跟管理解釋。
我覺得應該是Queena人美才能這樣試，一般臭男生可能直接被趕走
一個車格停兩到三部，但是妳有沒有想過停車場的車格停幾部格數是固定的，一個車格停三部時如果外面車位顯示車位已滿時，實際上會有兩個車格是空的，這樣外面等進場的人會不會覺得怎麼有空位卻不讓人進去，如果管理員開放讓兩部汽車進來而到時候妳們繳費出去三部後外面螢幕顯示有三個空位但實際上只有一格會不會造成混亂，所以說真的進去停車場還是一部重機停一格比較好
是停車場的問題，其實很多公家停車場是可以停大型重機的，辨識鏡頭都改成後車牌辨識的也很多，也很多人對法規真的都不做功課
我之前騎重機也去停過管理員告訴我有些車牌辨識 是在車輛壓過去重量啟動感應辨識一次有些就是只有一次 所以連部分汽車失敗率都很高在妳拿出自製的牌子出來前 機器已經啟動辨識過一次接下來就算把後車牌拆下來給機器照 它也不會理你了...
我騎去中和環球百貨，就比照汽車進停車場，而且很貼心，另外設重機專用停車位，而且也是用感應方式入停車場，超方便的，要離開只要輸入車牌就可以了
早該推發了 多年前在公司加完班CB400沒電 沒人 沒燈 公司在山裡 叫天不應叫地不靈 只好憑印象第一次推發 還好一次就成功 不然就冏了 😂
重機停車就是一個肚爛滿滿的歧視，全世界就台灣要二輪去停四輪車位弄出一堆問題。
簡單來說在台灣的停車場普遍不太理會什麼所謂的「法規」，也不太管你騎的是紅牌還是黃牌重機，對他們來說都是一樣，也就是所謂的「機車」，那既然是「機車」當然就不可能會讓你停在「汽車格」裡面嘍，這不是「錢」的問題，而是「機車」就是「機車」，不管車牌顏色怎樣都不可能會變成「汽車」的，這就是國人普遍的既定印象，而且對於業者來說若讓你一輛體積這麼小的機車停在車格內，若導致汽車要停車沒位子可停的話也會造成不少的麻煩，因此乾脆直接不給停這樣就沒有什麼問題跟麻煩了
之前遇過要你停邊邊角角那種很破的地方，結果錢給你照收汽車的費率...==不然就是要你停機車格又收你汽車的錢，只能說真黑
如果可以，我騎大重也希望可以停機車格就好，我只是想要完整的路權，並不是要把自己當成汽車好嗎😮
車牌辨識是移動偵測 ，系統上有固定感應範圍 進攝影機範圍前就得把車牌固定好(例如前擋泥板)
所以我寧願當自助餐，停機車格，被罰就給他罰吧，至少不用在汽車停車場倒車進去，真的很狼狽
*我直覺覺得，可能護貝造成機器偵測波反射較不正常的問題！😅*
都17*1570了為什麼不幫觀眾算完啦🤬
不要該啦！有興趣的人自己就會算呀～沒興趣的對他來說就只是個數字💰
🤣🤣🤣 我的車是40x25 cc
真服了你！好有實驗精神，印1：1車牌，車故障，搞了老半天（也辛苦了你的朋友還來急救），出了停車場之前，還不忘了再測試一下！感謝造福大家喔！喜歡你“停車”的那塊地板，“很用心”，不論為了自己，自己的荷包，還是房東！讚喔！
不要放棄就有希望囉～希望法規未來能一步步到位
上次也是同樣的在勞動節這天我的車小白藍的啟動馬達正式掛掉 也是一樣用二檔去推發都超好推的（這幾天已換新的啟動馬達恢復電發）
身為一個工程師看到螺絲鎖那樣真的會想要把螺絲鎖在上一個人的腦門上
到底是哪個白癡會把不對的螺絲應尻上去啦🤢
好帥的忍3😳（車友在這🙋♂️的確重機在很多室外停車場都不能停，可能要倒退嚕車才能感應到車牌，甚至於被工作人員告知不能停進去停車場裡頭😢
台灣的停車場要改後方車牌辨識有相當的難度，有很多停車場入口柵欄就已經跟路邊齊了，要車後辨識至少要五米的距離。
昆娜這集美瞳也太正了！😃😃😃好吧認真回，影印大牌沒用會不會是字體是平面，光照沒有陰影？
使用情況會影響電池壽命，鉛酸便宜2年換一次。不然貴點上鋰鐵，自放電低、回充快、壽命較長....
那是停車場管理員職前教育不足的問題的啦、極少遇過停車場攔停重機的~現今車牌感應位置多是立桿式、極少部份會搞在貼地或過低的地方。而影片因該是松山或信義區一帶吧、北市還有這種烏龍停車場就是停重機少、重新佈線裝設施成本高不划算、要停自己想辦法。
K 牌重車的特色，靜止時無法排入二檔；好處是空檔超好進。停車時儘量用鑰匙關，因為不小心大燈會吃光你的電
APP其實有但僅限於台北市而且已經很久沒更新了連停車場的點都跑不出來 只好依靠自己網路上找的點自己開GOOGLE地圖加進我的最愛然後過去之前先看好要去的點😮💨
我記得火花羅訪日的影片中有人說日本大城市對重機也不是很方便,騎著重機在城市中停車比汽車還不方便,要守法好難,拍拍😉
因為有重量感應（埋在地板裡）所以一定要車子在感應器上它才會辨識車牌
對！但停過去只有短短幾秒感應系統會掃描，過了秒數就會掃不到，所以就要把車移開再重來讓機器重新來過🤣
他偵測的區塊從系統看其實是一個大框 未符合條件應該是紅框 符合後應該會變換成綠框開始進去車牌辨識
通常都是按對講機報車號，有的還會有管理員會來開門！
已經好幾次了，現在遇到這種的我都直接倒車進停車場，快速又省事。
地上重量感應要壓到 車牌手機照片放大都掃的到
如果是公用停車場，按照政府法規規定，重機是可以停在汽車格上的。如果是私人停車場，停車場所有人確實有權利拒絕重機停車，只能說，這點除了溝通以外無解，業主堅持不要也是他說了算。最後管理問題，停車場一般都會有總量管制，畢竟停車格數是固定的，不可能只有10格卻放11台車進來，滿位就是一出一進。但是，重機因為體積的關係可以共用車位，那麼假設今天有兩台重機共用車位，停車場就會多一個空格，卻顯示滿位（因為入庫數＝格數）造成困擾。反過來說，如果人工開放多一台車進來好了，那麼共用車位的重機出去一台時，對停車場來說，要不要釋出一個車位？這些問題也許有辦法解決，但對業者而言卻是無謂的成本，因此業者不想提供服務似乎也有他的道理。就像是葷食餐廳不想服務吃素的客人，停車場業者不想服務重機也不能說它不對就是。
你說的對，會有入場數量的問題，但這些都是有辦法調整的，現在新蓋的停車場，有專屬重機停車位，格子大小大約是兩格白牌的空間，並依汽車收費。這樣規劃能讓業者收益增加。我認為政府如果可以善用我們這些紅黃牌車主繳納的稅金去鼓勵業者，那應該可以降低停車的困擾
小常識：大型重機可以停私人機車停車場 有個沒有柵欄門甚至都免費
這都是看業者規定的;私人停車場並不在政府管轄範圍內
現在私人機車停車場也有車牌辨識…感應在後面直接照整車..照相的相機是快接近地上…所以大車應該是進的去..除非是軟體沒支援
@@a32064203 結果好笑的是機車停車場寫禁止大型重機進入要停汽車位的意思 然後汽車的車牌辨識在前面停車場是在哈囉到底要停三小
其實我覺得..前面進場沒過應該是白天反光 你那個護貝反光超嚴重你遮個太陽 應該能過🤔
這個問題我也問過停管處那是業者必要開門給重機停車那個是業者問題業者會觸法
香汗淋漓, Queena 辛苦了, 給妳100分
不會啦～幫大家試停車場，也算是幫自己增廣見聞了
@@queenatv92辛苦了，下次可以拍全聯開箱品項，可以吃吃，又比較不累喔❤
應該說：按照法律規定停車時比照汽車，汽車能停大重機也能停。按照這邏輯下去推，才沒有縫隙給停車業者鑽。
同感 每次想說要去哪裡 第一個想到就是車位的問題
拿多個車牌晃鏡頭就是不開門，不是車牌種類、彩色、黑白的問題，是在柵欄前的地上有感應區，車必須在區裡才會啟動鏡頭辨識，且車牌可清楚讀取才會開門，如同你倒退嚕時，已進入感應區且車牌明顯門就開啟。
我覺得不要說大型重機或者是汽車，不要用車牌感應入場，應該用ETAG入場絕對沒問題，馬來西亞都有類似OBU感應出入場，用ETAG好處是出場都不用在那找繳費機，直接用ETAG感應出場，直接從ETAG內扣款最方便，馬來西亞都實施多年了，臺灣只有高速公路進步實在可惜。
你講得這個的確會讓人很方便
因爲遠通不想多花錢在前車牌感應器上 所以市面上也很少有類似的產品 還有一點是不能因為要設置前車牌感應器就強制人民加裝前車牌
@@ohmygusus6969 你說的是ETAG車牌框那個嗎？我是覺得就只是一個ETAG的貼紙，或許有些人覺得醜，可是我上一個租屋處的停車場就是靠ETAG感應的方式進出，該社區的官委就有買感應貼紙讓租客或房東貼在機車上，這樣就算白牌也能用ETAG來感應進出場。
方法真的有很多種可以解決感應的問題，留言很多人都在罵停車場業者，但我覺得這個問題應該是跟我們收稅金的政府要做出改善，不該是我們百姓與基層的人員對槓。
是呀～etag也是個很好的方式，但要花錢升級機器，對停車場業者來說可能意願不高，我覺得政府如果可以拿我們這些紅黃牌車主的稅金，用在鼓勵民營停車場改善停車問題，世界會更美好😊少點爭鋒相對嘛～
可能要問一下停車場車牌辨識的維護公司，他們辨識的機制是甚麼？我是猜一開始輪子壓在感應區的前幾秒就開始辨識等主播拿車牌去辨識的時候已經過了系統辨識的時間
我有個問題如果真的禁止是不是應該要公告台灣任何法律都是白名單形式如果你在停車規範中有寫並有公告出來並且在阻止時出示相關的自己管理規範而不是由人員去提出卻無法出示相關證明
某人說過 台灣不是個法治社會 就算法規有寫 人不一定遵守 政府自己也一樣 三讀通過的法案我一樣不執行
高雄的高鐵站有感應機車的，應該可以調整，可能廠商不同所以技術不同
這要整套改了計數可能也得想個辦法車牌後置感應
沒想到測試在我公司旁邊的停車場，剛蓋好的時候就問了 就知道不行 很奇妙的規矩
感謝昆娜的測試！可以借分享轉載去詢問委（議）員嗎？
地下有兩個感應線圈，要AND才會動作
很多私人公司 賣場 住家，很多都不給停，對重機很不友善，會叫我去停機車格。我騎重機去國家設立的會叫我停汽車格。希望政府想辦法改進重機停車問題。
上次去高雄就是遇到這樣的問題，然後我就…花了快一個小時的時間在"附近"找到了一個"非車牌辨識系統"的停車場才順利停車的…@@
手機可以喔！上次在南港展覽館成功進出過，但要拿很近辨識就是了~
好酷！！下次去試😊
這停車廠好像要感應到車身才會測牌~你在那邊揮可能不會鳥你
超有實驗精神的妹子 我直接被圈粉 我決定要訂閱我首位車圈妹子YTB 辛苦了
昆娜辛苦了，需要重機停車APP~ 每次要騎車出去前，都會擔心附近停車場無法停重機。
感謝昆娜的實測 讓更多人看到目前政府對重機的不友善 希望之後重機能開放停機車停車格 也不會佔汽車空間 對大家都好支持昆娜或教士你們~ 希望未來能開放
找RCE的阿北，鋰鐵電池雖然貴但真的耐用
昆娜，感應是要感應到金屬才會啟動車牌辨識，像麥當勞的得來速一樣，車子機車過去，裡面才會知道有人要點餐，人走過去是感應不到的裡面會不知道有人，還有車牌盡量不要拿著一直晃動，所以要這樣做的話就是直接靠近柵欄，手拿穩靠近就可以了
人太好了 管理員阿北看女生好欺負 我貼著公務車停車證要停他屁都不敢吭一聲
希望政府盡快處理重機停車問題
是呀～
跟他說現在機車車牌辨識系統已經很普遍了進場麻煩那是你們停車場要改進
這就是為啥國道不讓上,滿滿的利益阿~ 沒有前車牌 遠X Etag收不到錢啊~~~
會不會是車子的回沖出問題，導致充電效率變差，才會很容易電池沒電？
.遇刁難，報警來，釋法令，如無視，媒體見。
辨識器: 握槽 這台車車頭在飛
重機有路權但沒停車權😂（之後想考重機駕照、騎重機的我讓我有點猶豫真的要不要騎）
PTT上有鄉民有做大重停車地圖！
台灣很多停車場除了台北市以外我看其他外縣市的真的停重機蠻麻煩的
這個電發的聲音感覺像電瓶壽命到了，因為我上禮拜顧路就是這種聲音，推發真的太累...現在電噴車要推發感覺比以前化油車困難，推發要掛3檔以上比較容易成功。台灣就是一個奇妙國家，說大型重機罰則和路權要比照汽車，結果不能上國道，停車問題也一直無解。
車牌不要晃 這樣能感應 ,
我比較在意是怎麼把拉菲牽進房間裡面的🤣門口是有車道的那種格局ㄇ
有重量感應，所以才沒反應
是不是有壓地開關出發攝像頭感應呢🤔️
路外停車場通常都會有停車場規定，影片中也有那塊藍色告示牌或許有規定僅限小(大)型車停放... 這時通常不能拿道路的規範(大型重機比照小型車停放)去要求人開放的.... 不知道她的按照法規是拿哪裡的法規呢?
重機=小型車，沒問題吧？
@@randies2557 你拿道路的規範去限制私人土地得必須跟著道路規定走?不就拿明朝的劍去斬清朝的官?
15:54 大家來看貓貓的現影術🐱🪄❤
一開始不能進去有沒有可能是沒有觸發到線圈，所以車辨沒啟動。現在連停外面的路邊停車格都還要自備法規說明，就怕遇到文盲。
要推到一定的速度才能升檔 …..
重機應該不止要爭上國道，也要爭可以停機車格～法律就是法律，一個字都不能變，只要機車就是機車，應該要告上交通部瀆職。
地面下應該埋有感應線圈，車體金屬在線圈正上方才會開啟車牌辨視功能
壓到感應線後要在限定的秒數內秀出車牌，超過時間就會感應不到
其實只要在進入柵欄前設一個停車格的位置，感應器感應後車牌 一切問題就都解決了
是呀～我覺得政府如果可以拿我們這些紅黃牌車主的稅金，用在鼓勵民營停車場改善停車問題，世界會更美好😊
只要還能賺錢，業者就不會想要改善環境，很現實的。我用這種態度+設備一樣賺得盆滿缽滿，幹嘛要改變？
把影印的車牌貼在車頭試試看~
我也常碰到不給停的停車場或大學, 也很頭痛 。 然後不用理那些酸民XD
（握）
最頭痛的是 四碼牌 根本就沒辦法停 有時候還搜尋不到自己的車牌
政府規定但是私人停車位也有自己的規定,台灣還是有需要進步的空間
真的很好奇，不了解重機規定就算了，又不是沒付錢，給錢還不賺😂
看到我買的救車行動充(跟牛哥同品牌) 救不起來 感覺有點擔心了🥲🥲🥲
好奇貼地板比較重的家具怎麼處裡，會把他搬開貼還是就不貼了
人美，車也好看😊
拉飛太少騎了，車容易被放壞
隔太久了 碗都敲碎啦～停車不友善 在臺灣就是這樣子加油！昆娜帶拉菲去做完整體檢吧…
應該是昆娜沒有壓到埋在地下的線圈吧？
我覺得是停車場業者的問題，也是一種系統性暴力與車種歧視，開門做生意還挑客人？這不是蠻奇怪的嗎？😂😂😂
一個汽車格可以賺兩台以上的錢呢😂
如果是私人的，我覺得算業主自由
@@mite123除非他禁止汽車進入，不然規定上，重機就是不能上高速公路的汽車
@@randies2557 報告是，我有重機，不清楚的是停車場法律規範
我公司旁的停車場只給重機臨停不給月租
不該強制重機跟汽車槍停車位不該強制重機跟汽車槍停車位不該強制重機跟汽車槍停車位
沒辦法 重機要是能停機車格又能上國道，某些四輪的優越感就沒了，看到重機一起左轉一起上快速道路又可以停機車格 可能會牙起來
@@你哭阿-f9n 🤣
![CAMPปลิ้น | EP.82[2/2] เมาท์มอยกับ 3 สาวเพื่อนซี้ ที่พร้อมขยี้พ่อหมีได้ทุกเมื่อ](http://i.ytimg.com/vi/Wwn7WnylNtQ/mqdefault.jpg)
我們公司的停車場都可以辨識重機，車輛進場是靠地面的感應器，
因為我們大都有後車牌辨識，
妳不用在旋轉車輛，
即時不能辨識成功，
一樣可以將妳的車號建檔進出，
很友善的。
科普一下好了，目前停車場的主流車牌辨識系統，並不是單純僅靠辨識車牌成功後就會開門的，一般來說還會在地面下埋感應線圈或是紅外線來感應車輛位置，必須多種條件符合才會開啟柵欄，所以不是只有晃車牌，還必須前後移動讓感應線圈依序做動完成才會成功。
因為這種方式是專門為汽車所設計的，所以才會有管理員來說不能停(其實是重機小台無法每次都正確觸發)，目前主流連鎖停車場並不會專門為了重機特別改配置，對重機真的不是很友善。
影印車牌不能的原因是大部分的停車場是採用照片靜態影像辨識，地下有埋設磁力感應線圈，壓到線圈的同時會拍照辨識，所以妳車子到定位才拿出車牌已經太慢，除非業者有後攝影機或是採用影像動態辨識的場站才能用你影片中的方式入場，最後再說明一下要用影印車牌入場建議妳可以一開始就懸掛在前方，這樣壓到感應線圈的同時攝影機才拍得到號碼
其實停車場有對講機的話直接按對講機報車牌~線上管理員就會放行了!
出停車場也是繳完費再通知管理員放行就好
現在有些機車停車場..都有辯識系統了~
只是要看停車場要不要做而已
黃紅牌優勢目前好像真的只有 不用待轉 可以走快速道路 走禁行機車
有時候 白牌還比較方便XD
"類車牌"拿在辨識鏡頭前要在汽車車牌高度，而且要靜止，不要動，才會成功，因為辨識出"那個是車牌"以及"車牌號碼"都需要時間。
氣死寶寶了
柵欄前面地板有感應線圈，你必須把車子騎到感應線圈有感應到這時候鏡頭才會開始做車牌辨識，而你一開始拿了三種車牌車子都不在感應線圈範圍內，所以鏡頭完全不會啟動辨識。這也是為什麼你倒車的時候可以感應成功，因為你車子進到感應線圈的範圍鏡頭啟動辨識車牌，所以才成功。
每次看到重機停車我的腦中就出現了滿滿的問號，說好的重機跟一般自小客車的路權不是一樣的嗎？那重機停車不也是一樣要停在汽車格裡面嗎，那為何真正要停車的時候卻總是被百般的刁難跟阻攔呢？像這樣的用車環境真的可以叫做「一樣」嗎？說白話一點即便你車子的排氣量夠大，路權呢也看似跟汽車一樣，但實際是怎樣我想各位車主們應該心裡有數吧，是吧？
這招之前我也用過 可是感應不到 問題就是台灣的法規對於重機是機車還是汽車這點都沒有說得很清楚
然後一堆媒體老是抹黑重機
我不知道這家的場是怎麼設計的，但我們公司的場是必須要壓到線圈才會送訊號給車辯攝影機去拍照辨識，有辨識成功才會開攔臂，看影片感覺是車子停太後面沒有壓到線圈，線圈是感應金屬所以人站在上面不會觸發拍照的，下次可以注意看看地上有沒有切線圈或是把車移離攔臂近一點試試看～
私人場地可能沒辦法凹。
但公家停車場或許報警，讓警察來跟管理解釋。
我覺得應該是Queena人美才能這樣試，一般臭男生可能直接被趕走
一個車格停兩到三部，但是妳有沒有想過停車場的車格停幾部格數是固定的，一個車格停三部時如果外面車位顯示車位已滿時，實際上會有兩個車格是空的，這樣外面等進場的人會不會覺得怎麼有空位卻不讓人進去，如果管理員開放讓兩部汽車進來而到時候妳們繳費出去三部後外面螢幕顯示有三個空位但實際上只有一格會不會造成混亂，所以說真的進去停車場還是一部重機停一格比較好
是停車場的問題，其實很多公家停車場是可以停大型重機的，辨識鏡頭都改成後車牌辨識的也很多，也很多人對法規真的都不做功課
我之前騎重機也去停過
管理員告訴我有些車牌辨識 是在車輛壓過去重量啟動感應辨識一次
有些就是只有一次 所以連部分汽車失敗率都很高
在妳拿出自製的牌子出來前 機器已經啟動辨識過一次
接下來就算把後車牌拆下來給機器照 它也不會理你了...
我騎去中和環球百貨，就比照汽車進停車場，而且很貼心，另外設重機專用停車位，而且也是用感應方式入停車場，超方便的，要離開只要輸入車牌就可以了
早該推發了 多年前在公司加完班CB400沒電 沒人 沒燈 公司在山裡 叫天不應叫地不靈 只好憑印象第一次推發 還好一次就成功 不然就冏了 😂
重機停車就是一個肚爛滿滿的歧視，
全世界就台灣要二輪去停四輪車位弄出一堆問題。
簡單來說在台灣的停車場普遍不太理會什麼所謂的「法規」，也不太管你騎的是紅牌還是黃牌重機，對他們來說都是一樣，也就是所謂的「機車」，那既然是「機車」當然就不可能會讓你停在「汽車格」裡面嘍，這不是「錢」的問題，而是「機車」就是「機車」，不管車牌顏色怎樣都不可能會變成「汽車」的，這就是國人普遍的既定印象，而且對於業者來說若讓你一輛體積這麼小的機車停在車格內，若導致汽車要停車沒位子可停的話也會造成不少的麻煩，因此乾脆直接不給停這樣就沒有什麼問題跟麻煩了
之前遇過要你停邊邊角角那種很破的地方，結果錢給你照收汽車的費率...==
不然就是要你停機車格又收你汽車的錢，只能說真黑
如果可以，我騎大重也希望可以停機車格就好，我只是想要完整的路權，並不是要把自己當成汽車好嗎😮
車牌辨識是移動偵測 ，系統上有固定感應範圍 進攝影機範圍前就得把車牌固定好(例如前擋泥板)
所以我寧願當自助餐，停機車格，被罰就給他罰吧，至少不用在汽車停車場倒車進去，真的很狼狽
*我直覺覺得，可能護貝造成機器偵測波反射較不正常的問題！😅*
都17*1570了為什麼不幫觀眾算完啦🤬
不要該啦！有興趣的人自己就會算呀～沒興趣的對他來說就只是個數字💰
🤣🤣🤣 我的車是40x25 cc
真服了你！好有實驗精神，印1：1車牌，車故障，搞了老半天（也辛苦了你的朋友還來急救），出了停車場之前，還不忘了再測試一下！感謝造福大家喔！喜歡你“停車”的那塊地板，“很用心”，不論為了自己，自己的荷包，還是房東！讚喔！
不要放棄就有希望囉～希望法規未來能一步步到位
上次也是同樣的在勞動節這天
我的車小白藍的啟動馬達正式掛掉
也是一樣用二檔去推發都超好推的
（這幾天已換新的啟動馬達恢復電發）
身為一個工程師看到螺絲鎖那樣真的會想要把螺絲鎖在上一個人的腦門上
到底是哪個白癡會把不對的螺絲應尻上去啦🤢
好帥的忍3😳（車友在這🙋♂️
的確重機在很多室外停車場都不能停，可能要倒退嚕車才能感應到車牌，甚至於被工作人員告知不能停進去停車場裡頭😢
台灣的停車場要改後方車牌辨識有相當的難度，有很多停車場入口柵欄就已經跟路邊齊了，要車後辨識至少要五米的距離。
昆娜這集美瞳也太正了！😃😃😃
好吧認真回，影印大牌沒用會不會是字體是平面，光照沒有陰影？
使用情況會影響電池壽命，鉛酸便宜2年換一次。
不然貴點上鋰鐵，自放電低、回充快、壽命較長....
那是停車場管理員職前教育不足的問題的啦、極少遇過停車場攔停重機的~現今車牌感應位置多是立桿式、極少部份會搞在貼地或過低的地方。而影片因該是松山或信義區一帶吧、北市還有這種烏龍停車場就是停重機少、重新佈線裝設施成本高不划算、要停自己想辦法。
K 牌重車的特色，靜止時無法排入二檔；好處是空檔超好進。停車時儘量用鑰匙關，因為不小心大燈會吃光你的電
APP其實有
但僅限於台北市
而且已經很久沒更新了
連停車場的點都跑不出來 只好依靠自己網路上找的點
自己開GOOGLE地圖加進我的最愛
然後過去之前先看好要去的點😮💨
我記得火花羅訪日的影片中有人說日本大城市對重機也不是很方便,騎著重機在城市中停車比汽車還不方便,要守法好難,拍拍😉
因為有重量感應（埋在地板裡）所以一定要車子在感應器上它才會辨識車牌
對！但停過去只有短短幾秒感應系統會掃描，過了秒數就會掃不到，所以就要把車移開再重來讓機器重新來過🤣
他偵測的區塊從系統看其實是一個大框 未符合條件應該是紅框 符合後應該會變換成綠框開始進去車牌辨識
通常都是按對講機報車號，有的還會有管理員會來開門！
已經好幾次了，現在遇到這種的我都直接倒車進停車場，快速又省事。
地上重量感應要壓到 車牌手機照片放大都掃的到
如果是公用停車場，按照政府法規規定，重機是可以停在汽車格上的。
如果是私人停車場，停車場所有人確實有權利拒絕重機停車，只能說，這點除了溝通以外無解，業主堅持不要也是他說了算。
最後管理問題，停車場一般都會有總量管制，畢竟停車格數是固定的，不可能只有10格卻放11台車進來，滿位就是一出一進。但是，重機因為體積的關係可以共用車位，那麼假設今天有兩台重機共用車位，停車場就會多一個空格，卻顯示滿位（因為入庫數＝格數）造成困擾。反過來說，如果人工開放多一台車進來好了，那麼共用車位的重機出去一台時，對停車場來說，要不要釋出一個車位？這些問題也許有辦法解決，但對業者而言卻是無謂的成本，因此業者不想提供服務似乎也有他的道理。就像是葷食餐廳不想服務吃素的客人，停車場業者不想服務重機也不能說它不對就是。
你說的對，會有入場數量的問題，但這些都是有辦法調整的，現在新蓋的停車場，有專屬重機停車位，格子大小大約是兩格白牌的空間，並依汽車收費。這樣規劃能讓業者收益增加。我認為政府如果可以善用我們這些紅黃牌車主繳納的稅金去鼓勵業者，那應該可以降低停車的困擾
小常識：大型重機可以停私人機車停車場 有個沒有柵欄門甚至都免費
這都是看業者規定的;私人停車場並不在政府管轄範圍內
現在私人機車停車場也有車牌辨識…感應在後面直接照整車..照相的相機是快接近地上…所以大車應該是進的去..除非是軟體沒支援
@@a32064203 結果好笑的是機車停車場寫禁止大型重機進入要停汽車位的意思 然後汽車的車牌辨識在前面
停車場是在哈囉到底要停三小
其實我覺得..
前面進場沒過應該是白天反光
你那個護貝反光超嚴重
你遮個太陽 應該能過🤔
這個問題我也問過停管處
那是業者必要開門給重機停車
那個是業者問題
業者會觸法
香汗淋漓, Queena 辛苦了, 給妳100分
不會啦～幫大家試停車場，也算是幫自己增廣見聞了
@@queenatv92辛苦了，下次可以拍全聯開箱品項，可以吃吃，又比較不累喔❤
應該說：按照法律規定停車時比照汽車，汽車能停大重機也能停。
按照這邏輯下去推，才沒有縫隙給停車業者鑽。
同感 每次想說要去哪裡 第一個想到就是車位的問題
拿多個車牌晃鏡頭就是不開門，不是車牌種類、彩色、黑白的問題，是在柵欄前的地上有感應區，車必須在區裡才會啟動鏡頭辨識，且車牌可清楚讀取才會開門，如同你倒退嚕時，已進入感應區且車牌明顯門就開啟。
我覺得不要說大型重機或者是汽車，不要用車牌感應入場，應該用ETAG入場絕對沒問題，馬來西亞都有類似OBU感應出入場，用ETAG好處是出場都不用在那找繳費機，直接用ETAG感應出場，直接從ETAG內扣款最方便，馬來西亞都實施多年了，臺灣只有高速公路進步實在可惜。
你講得這個的確會讓人很方便
因爲遠通不想多花錢在前車牌感應器上 所以市面上也很少有類似的產品 還有一點是不能因為要設置前車牌感應器就強制人民加裝前車牌
@@ohmygusus6969 你說的是ETAG車牌框那個嗎？
我是覺得就只是一個ETAG的貼紙，或許有些人覺得醜，可是我上一個租屋處的停車場就是靠ETAG感應的方式進出，該社區的官委就有買感應貼紙讓租客或房東貼在機車上，這樣就算白牌也能用ETAG來感應進出場。
方法真的有很多種可以解決感應的問題，留言很多人都在罵停車場業者，但我覺得這個問題應該是跟我們收稅金的政府要做出改善，不該是我們百姓與基層的人員對槓。
是呀～etag也是個很好的方式，但要花錢升級機器，對停車場業者來說可能意願不高，我覺得政府如果可以拿我們這些紅黃牌車主的稅金，用在鼓勵民營停車場改善停車問題，世界會更美好😊少點爭鋒相對嘛～
可能要問一下停車場車牌辨識的維護公司，他們辨識的機制是甚麼？
我是猜一開始輪子壓在感應區的前幾秒就開始辨識
等主播拿車牌去辨識的時候已經過了系統辨識的時間
我有個問題
如果真的禁止是不是應該要公告
台灣任何法律都是白名單形式
如果你在停車規範中有寫
並有公告出來
並且在阻止時出示相關的自己管理規範
而不是由人員去提出卻無法出示相關證明
某人說過 台灣不是個法治社會 就算法規有寫 人不一定遵守 政府自己也一樣 三讀通過的法案我一樣不執行
高雄的高鐵站有感應機車的，應該可以調整，可能廠商不同所以技術不同
這要整套改了
計數可能也得想個辦法
車牌後置感應
沒想到測試在我公司旁邊的停車場，剛蓋好的時候就問了 就知道不行 很奇妙的規矩
感謝昆娜的測試！可以借分享轉載去詢問委（議）員嗎？
地下有兩個感應線圈，要AND才會動作
很多私人公司 賣場 住家，很多都不給停，對重機很不友善，會叫我去停機車格。我騎重機去國家設立的會叫我停汽車格。希望政府想辦法改進重機停車問題。
上次去高雄就是遇到這樣的問題，然後我就…花了快一個小時的時間在"附近"找到了一個"非車牌辨識系統"的停車場才順利停車的…@@
手機可以喔！
上次在南港展覽館成功進出過，但要拿很近辨識就是了~
好酷！！下次去試😊
這停車廠好像要感應到車身才會測牌~你在那邊揮可能不會鳥你
超有實驗精神的妹子 我直接被圈粉 我決定要訂閱我首位車圈妹子YTB 辛苦了
昆娜辛苦了，需要重機停車APP~ 每次要騎車出去前，都會擔心附近停車場無法停重機。
感謝昆娜的實測 讓更多人看到目前政府對重機的不友善 希望之後重機能開放停機車停車格 也不會佔汽車空間 對大家都好
支持昆娜或教士你們~
希望未來能開放
找RCE的阿北，鋰鐵電池雖然貴但真的耐用
昆娜，感應是要感應到金屬才會啟動車牌辨識，像麥當勞的得來速一樣，車子機車過去，裡面才會知道有人要點餐，人走過去是感應不到的裡面會不知道有人，還有車牌盡量不要拿著一直晃動，所以要這樣做的話就是直接靠近柵欄，手拿穩靠近就可以了
人太好了 管理員阿北看女生好欺負 我貼著公務車停車證要停他屁都不敢吭一聲
希望政府盡快處理重機停車問題
是呀～
跟他說現在機車車牌辨識系統已經很普遍了
進場麻煩那是你們停車場要改進
這就是為啥國道不讓上,滿滿的利益阿~
沒有前車牌 遠X Etag收不到錢啊~~~
會不會是車子的回沖出問題，導致充電效率變差，才會很容易電池沒電？
.遇刁難，報警來，釋法令，如無視，媒體見。
辨識器: 握槽 這台車車頭在飛
重機有路權但沒停車權😂
（之後想考重機駕照、騎重機的我讓我有點猶豫真的要不要騎）
PTT上有鄉民有做大重停車地圖！
台灣很多停車場除了台北市以外我看其他外縣市的真的停重機蠻麻煩的
這個電發的聲音感覺像電瓶壽命到了，因為我上禮拜顧路就是這種聲音，推發真的太累...現在電噴車要推發感覺比以前化油車困難，推發要掛3檔以上比較容易成功。
台灣就是一個奇妙國家，說大型重機罰則和路權要比照汽車，結果不能上國道，停車問題也一直無解。
車牌不要晃 這樣能感應 ,
我比較在意是怎麼把拉菲牽進房間裡面的🤣
門口是有車道的那種格局ㄇ
有重量感應，所以才沒反應
是不是有壓地開關出發攝像頭感應呢🤔️
路外停車場通常都會有停車場規定，影片中也有那塊藍色告示牌或許有規定僅限小(大)型車停放... 這時通常不能拿道路的規範(大型重機比照小型車停放)去要求人開放的....
不知道她的按照法規是拿哪裡的法規呢?
重機=小型車，沒問題吧？
@@randies2557 你拿道路的規範去限制私人土地得必須跟著道路規定走?不就拿明朝的劍去斬清朝的官?
15:54 大家來看貓貓的現影術🐱🪄❤
一開始不能進去有沒有可能是沒有觸發到線圈，所以車辨沒啟動。
現在連停外面的路邊停車格都還要自備法規說明，就怕遇到文盲。
要推到一定的速度才能升檔 …..
重機應該不止要爭上國道，也要爭可以停機車格～法律就是法律，一個字都不能變，只要機車就是機車，應該要告上交通部瀆職。
地面下應該埋有感應線圈，車體金屬在線圈正上方才會開啟車牌辨視功能
壓到感應線後要在限定的秒數內秀出車牌，超過時間就會感應不到
其實只要在進入柵欄前設一個停車格的位置，感應器感應後車牌 一切問題就都解決了
是呀～我覺得政府如果可以拿我們這些紅黃牌車主的稅金，用在鼓勵民營停車場改善停車問題，世界會更美好😊
只要還能賺錢，業者就不會想要改善環境，很現實的。
我用這種態度+設備一樣賺得盆滿缽滿，幹嘛要改變？
把影印的車牌貼在車頭試試看~
我也常碰到不給停的停車場或大學, 也很頭痛 。 然後不用理那些酸民XD
（握）
最頭痛的是 四碼牌 根本就沒辦法停 有時候還搜尋不到自己的車牌
政府規定但是私人停車位也有自己的規定,
台灣還是有需要進步的空間
真的很好奇，不了解重機規定就算了，又不是沒付錢，給錢還不賺😂
看到我買的救車行動充(跟牛哥同品牌) 救不起來 感覺有點擔心了🥲🥲🥲
好奇貼地板比較重的家具怎麼處裡，會把他搬開貼還是就不貼了
人美，車也好看😊
拉飛太少騎了，車容易被放壞
隔太久了 碗都敲碎啦～
停車不友善 在臺灣就是這樣子
加油！昆娜
帶拉菲去做完整體檢吧…
應該是昆娜沒有壓到埋在地下的線圈吧？
我覺得是停車場業者的問題，也是一種系統性暴力與車種歧視，開門做生意還挑客人？這不是蠻奇怪的嗎？😂😂😂
一個汽車格可以賺兩台以上的錢呢😂
如果是私人的，我覺得算業主自由
@@mite123除非他禁止汽車進入，不然規定上，重機就是不能上高速公路的汽車
@@randies2557 報告是，我有重機，不清楚的是停車場法律規範
我公司旁的停車場只給重機臨停不給月租
不該強制重機跟汽車槍停車位
不該強制重機跟汽車槍停車位
不該強制重機跟汽車槍停車位
沒辦法 重機要是能停機車格又能上國道，某些四輪的優越感就沒了，看到重機一起左轉一起上快速道路又可以停機車格 可能會牙起來
@@你哭阿-f9n 🤣