엔진을 하나만 쓰는 내연기관의 경우 4륜이 계륵이라 생각합니다. 후륜의 구동을 분배해주는 4륜 트랜스퍼와 프로펠러 샤프트가 들어가고 거기다 전륜 드라이브 샤프트까지 있어야 합니다. 따라서 무게가 매우 증가(+70~100kg)하는데다 구동손실이 10% 이상 생깁니다.(엔진이 300마력이면 30마력 열로 날아감) 거기다 4륜 시스템은 고장도 엄청 잘나죠. 사실상 이 정도면 후륜에 비해 이점은 없다고 봐도 무방 진짜 사륜은 인휠모터 방식일때 찐이라 할 수 있겠죠.
정의선님 댓글 대박ㅋㅋㅋ 아5는 무난하게 나온듯 합니다. 무난하게 이동 수단으로 차를 타시는 분들에겐 나쁘지 않은 선택일 거 같습니다. 물론 1년 정도 지켜보고 구매하시는 걸 권합니다. 고성능의 전기차를 희망하신다면 모델3나 모델y가 되겠지요.(이건 내연기관의 현기와 벤비아의 포지션을 생각하시면 전기차에서도 동일하게 나타날 것이라 보입니다.)
12:28아는 척 하고 싶어 댓글 하나 남깁니다.. ㅎㅎㅎ 나쁘게 보진 마시고 그렇구나 해주시면 좋을듯해요 마력 단위도 hp, ps로 두가지가 있습니다. 주로 hp 마력은 야드 파운드를 쓰는 영국, 미국이 주로 쓰는 단위입니다. 국내에서 흔히 말하는 마력은 ps 마력으로 독일, 프랑스 등 미터를 주로 쓰는 나라에서 쓰죠. 그래서 hp = 1.013 ps 로 계산하면 일반적으로 국내에서 쓰는 마력 단위입니다 ㅎㅎ 계산해보면 아이오닉5는 216마력 정도 나오네요. 큰 차이는 아니지만 제가 아는 내용 나와서 신나서 적어봅니다.. ㅎㅎ
아이오닉의 옵션 이야기도 재미있지만, 요즘같은 시기에 내연기관 차를 선택할지 전기차를 선택할지에 대한 컨텐츠를 제작해 주시면 더 유용할 것 같습니다. 앞으로 전기차의 시대가 올 것이라 생각하지만, 적어도 지금은 전기차의 초기시대이자, 내연기관차의 후기 시대인ㅡ과도기를 살고있는 입장에서, 이 과도기에 사는 사람이 어떤차를 선택하면 좋을지, 선택의 기준이 되는 가치는 무엇인지 이야기 해 주시면 공감이 될 것 같습니다.
사실 이거에 관해서 지나가듯이 한 번 말한 적이 있어서 남겨드릴께요 돈이 많은게 아니라면 상황에 맞게 경제적으로 타면 된다라고 했었습니다 자기의 기준이 전기차를 타면서 좀 더 얼리어답터 감성을 느끼고 싶다면 그렇게 해도되고 그런게 아니라면 그냥 내연기관타면 된다구요 우리는 차를 딱 한 대만 구입하면 되니까요 특히 솔라루프 관련해서 약간의 전기 출력에 혹하지 말라는 영상이 소나타때도 이번 아이오닉때도 다시 올라왔다는게 위에 제 생각을 뒷받침해준다고 생각해요
비상시 회피기동은 생명을 지켜줍니다. 내연기관일지라도 awd는 차체자세제어시스템의 한계를 보완하여 구동력을 제어해 차체를 안정화시킵니다. 빗길이나 노면악화, 위급시 생명을 지켜주는 관점에서 효율은 조금 낮더라도 awd는 충분히 메리트있어보이는데요. 효율을 해치지 않는 범위안에 awd가 있는 것이지 2wd까지는 괜찮은 효율이고 생명을 지켜줄 수도 있는 awd는 비효율이다?
안녕하세요. 저희는 닥신TV 어머님께 그 어떤 금전적 정신적 압박을 넣은적이 없다는점 다시 한번 더 알려드립니다. 감사합니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 개웃기네
시발 개빵터졌네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
회장님도 모니터링 하는 냉철하고 객관적인 닥신tv
순간 찐인줄 알았네 ㅋㅋㅋ
정의선 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅎㅎㅎㅎㅎ 넘웃김
M&F법무팀은 솔직히 그누구도 견디기 어려운압박이죠 닥신티비 응원합니다
엄마 아빠
00:20 - m&f 팀의 압박을 받는 모 유튜버
벤젠고리 드립은 2.5 -> 1.5 로 수정할께요. 🥰
아멘
나무아미타불
닥멘
조곤조곤 목소리+ 개그본능 + 과학드립 취향저격입니다.
내연기관, 구동저항, 뭔 비대칭, 드라이브샤프트 어쩌고할때 잠들었읍니다 감사합니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 벤젠고리 아로마티씨티 ..ㅋㅋㅋㅋ
꿀잠 보증수표다~
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전기모터의 효율이 100% 가 아닙니다. 게다가 전기모터 무게가 1g이 아닙니다
내연기관 사륜이 구조적으로 손실이 생기듯.
전기차 4륜도 모터 추가로 에너지 손실이 생기는건 마찬가지임
0:17 닥신tv 존폐 최대위기
절대 안 산다는 마음이 얼굴에 써있다.
“ M&F Team “
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어머니 아버지 세대가 있어 저희가 이렇게 좋은 삶을 살고 있습니다.
항상 감사하며 어른을 공경하고 살겠습니다. 효도 하겠습니다.
저는 물리 전공자라서 이 대칭성 얘기하는데 저는 핵공감 했습니다. 전자기학에서 맥스웰방정식 이게 정말 아름다운 수식이라고 생각하거든요 특히 이 '대칭성'이라고 딱딱 아다리가 맞는걸 보면 지립니다. 그냥 마음이 편하달까 대칭적이면
아 물리전공이셨구나...
@@docshin 두분 구면이세요? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@exsun6064 정말 구면 이었으면 좋겠습니다! 상상만 해도 하루가 활기차네요 ㅋㅋㅋ
1:33 살 생각 1도 없음에 나오는 미소
ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미쳤냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
아 깜짝놀랐네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 닥신횽 이런데에서 은근히 고급 개그센스 오짐
MnF 압박받으며 신차리뷰하는 방구석 닥신님 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ(feat. 36세 남자사람)
???: 아이오닉 4wd 사려던 친구에게 중고 수입차를 권하는 이유
예...리....하...신데요?
@@docshin 우와 댓글! 감사합니다🙇 ㅋㅋㅋㅋ 후속편 기대할게요
@@docshin 아직은 전기차보단 내연기관차인 이유(f520d)
내연기관4륜=동력원 1개로 구동분배
전기차4륜=전륜 모터 추가 동력원2개
무조건 넣어야죠
엠엔에프가 뭐지 햇는데 맘앤 파덬ㅋㅋ
각자 한명씩 발전소(내연기관) 달고다니는거보다 큰 발전소에서 집중해서 공해관리하는게 이득인부분
사회생활 처음할때 중고 대우 아카디아를 몰아보고 뭔가 조향성이 몇세대 앞서있는 느낌을 확받았는데, 이 차량이 혼다 레전드 2세대 국내 도입버전이고, 세로배치 전륜구동 차량이었습니다. 확실히 조향성이 남다르더군요.
0:47 효자 재욱이형♡
엔진을 하나만 쓰는 내연기관의 경우 4륜이 계륵이라 생각합니다.
후륜의 구동을 분배해주는 4륜 트랜스퍼와 프로펠러 샤프트가 들어가고 거기다 전륜 드라이브 샤프트까지 있어야 합니다.
따라서 무게가 매우 증가(+70~100kg)하는데다 구동손실이 10% 이상 생깁니다.(엔진이 300마력이면 30마력 열로 날아감)
거기다 4륜 시스템은 고장도 엄청 잘나죠.
사실상 이 정도면 후륜에 비해 이점은 없다고 봐도 무방
진짜 사륜은 인휠모터 방식일때 찐이라 할 수 있겠죠.
법 위에 있다는 그 팀의 압박 ㅋㅋㅋ
대기업이다보니 이젠 법무팀에 압박까지받는구나.... 역시 내가보는 유튜버 자랑스럽다 굴하지마세요 화이팅
아니에요 아니에요 그거 아니에요 ㅋㅋ
학부시절로 돌아간 느낌입니다. 이런영상 넘 좋아요.
닥신tv 보고 엔카에서 뼉다구 문제없고 외판문제없는 아반떼 중고 샀습니다 사회 초년생에게 부담없는차라 좋습니다.! 조심히 몰고 다닐께요.! 고마워요 닥신!!!🤗
1:33
헛웃음에서 같이 터졌습니다 ㅋ ㄱ ㅋ
쉽ㄱㅔ 설명 잘 해주시네요.
전기차는 무조건 4휠드라이브라 생각했던 1인입니다.
테슬라 탈때 4휠드라이브가 좋은점을 많이 느꼈기에 전기차는 무조건 4휠추천
2.5중 결합이라고 말이 헛 나오는게 스윽 지나가는 귀여운 포인트 ㅋㅋ. 과학 교양 서적 같은 분위기의 재밌는 영상이었어요. 잘 보고 갑니다.
1.5가 나은표현이지만 차량 소개에 화학 용어를 구사하시는 닥신TV님이 대단하세요 👍
최근 전기차를 사서 타고있는데
닥신님 전기차 이야기 올라오니 설레지않을수 없네요 좋은하루되세
요
내가 만약에 아이오닉을 산다면 만약에(헛웃음) ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
산다고 생각하는 것조차도 어이없다는 건가요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
항상 응원 합니다.
형님방송 한2년보고 중고차 고르기 공부해서 k카에서 외판껍데기 교환하고 프레임멀쩡한 소유자변경2회이하로 2012년식 i40살룬 풀옵션 뽑아서 오체풀만족해서 타고있습니다.. 짜세, 가오는 좀 떨어지지만 제 깜냥알고 잘타겠습니다~
코스트코 이후로 오랜만에 M&F팀 등장하셨네요 ㅋㅋㅋㅋ
그쪽 영상이랑 자동차랑 구독자 층이 다를줄알았는데 둘다보시는분이 계시네요^^;
@@docshin 그럼요!!닥슐랭도 재밌게 보고 있습니다:)
@@docshin 형 우린 다 봐
@@docshin ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅇㅇ 가리지 않고 다 봐요ㅋㅋ
ㅎㅎㅎㅎ 미치겠다. 저번에 코스트코 매장에서도 압박을 받으시더니..
굉~~~장히 합리적이고 하이퀄리티한 영상이네요
SK이노베이션 주식 -750만원입니다... 아이오닉5 대박나길...
M&F팀 압박에도 변치않은 소신을 응원합니다.
안녕하세요 닥신(Doctor God)님. 영상 잘 보겠습니다.
휴일에도 열일하는 닥신님 응원합니다.
5:00 이거 듣고 구독 박음
온도가 영하 20도가 되고, 눈이 와서 어는 상황에는 4륜이 정말 필요한데
뭐 이런 경우가 별로 없는 것 같아요...
어머님 프로필사진 조카님인가요 ㅋㅋㅋ 귀여워요
조카에요 😍
무시무시한 인트로 m&f압력 ㅋㅋ
아이오닉5 4륜모델 타고 있습니다 6개월 전 영상인데 정확하게 말씀해주셨네요
옵션을 많이 안넣어서 19인치 휠인데
제로백5초정도 나옵니다. 전비도 완충시 450km정도 탑니다 . 2륜기본모델이랑 전비도 큰차이는 없는것 같아요
2륜음...500넘습니다;; 100마력이나 100km 차이죠 ㅠㅠ
하지만 2륜 입장에서 하...4륜안한거 후회네요...2륜.4륜 전기차에서 완전 다른차라.
닥신님 내일 입대라 오늘 영상을 보면 한동안 못보게 되네요ㅠㅠ 그동안 좋은 영상 많이 올려 주시면 자대배치 받고 정주행 때리겠습니다!!
오늘은 닥신님 영상봐도 i can't sl
이제 발견한 영상.역시. 명불허전 닥신 분석! 정말 즐겁네여. 역사적 영상. 아직도 댓글달린다 는 말 듣고싶은 영상 ㅎㅎㅎ😂
오늘 방송이 닥신 방송중에서 가장 재미있었네요.
팩트를 바탕으로 신빙성있는 주장이라 끝까지 재미있게 보았습니다. 수고요~~
정의선님 댓글 대박ㅋㅋㅋ 아5는 무난하게 나온듯 합니다. 무난하게 이동 수단으로 차를 타시는 분들에겐 나쁘지 않은 선택일 거 같습니다. 물론 1년 정도 지켜보고 구매하시는 걸 권합니다. 고성능의 전기차를 희망하신다면 모델3나 모델y가 되겠지요.(이건 내연기관의 현기와 벤비아의 포지션을 생각하시면 전기차에서도 동일하게 나타날 것이라 보입니다.)
12:28아는 척 하고 싶어 댓글 하나 남깁니다.. ㅎㅎㅎ
나쁘게 보진 마시고 그렇구나 해주시면 좋을듯해요
마력 단위도 hp, ps로 두가지가 있습니다. 주로 hp 마력은 야드 파운드를 쓰는 영국, 미국이 주로 쓰는 단위입니다.
국내에서 흔히 말하는 마력은 ps 마력으로 독일, 프랑스 등 미터를 주로 쓰는 나라에서 쓰죠.
그래서 hp = 1.013 ps 로 계산하면 일반적으로 국내에서 쓰는 마력 단위입니다 ㅎㅎ
계산해보면 아이오닉5는 216마력 정도 나오네요.
큰 차이는 아니지만 제가 아는 내용 나와서 신나서 적어봅니다.. ㅎㅎ
감사합니다 다음번엔 반영할께요. ㅠㅠ
참고 사항입니다...! ㅎㅎㅎ 틀린건 아니니까요
M&F 법무팀으로부터 압박을 받으시더라도 굴하지 마시고 소신을 보여주십쇼!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
자동차 내연기관에 대해 1도 몰랐는데 꾸준한 반복학습 덕에 이해하게 되었습니다. ㅋㅋㅋ
벤젠고리 비유도 좋았다고 생각됩니다
앞으로도 좋은영상 부탁드려요~
5:00 아주 아름다운 유기화학적인 비유였지만 시청자들을 위해 개소리였다고 포장하는 닥신..그는 도덕책..형 근데 2.5가 아니라 1.5중결합 아냐?
아 1.5 맞네여ㅜㅜ
자지가 왜 평남?
이정도면 형 진짜 본업이 유튜버 아니야...?
형님 어머님 카톡프사가 형님
조카분이시네요 우리 형님은 언제쯤...
님보다 닥신님이 결혼 시장에서 유리하지 않겠서유 님이나 걱정하셔유
@@스키조-w8z 이미 했겠지
@@스키조-w8z 너무 날카로우시네...
@@스키조-w8z 어허... 여기 그런 채널 아니야
지상고 높은 SUV전기차가 빨리 나왔으면 좋겠습니다.
코란도스포츠나 렉스턴 스포츠같은 프레임바디의 전기화물픽업트럭이 나왔으면 좋겠습니다.
도심과 가벼운 산길을 맘놓고 타게요
환경규제로인해 맘편히 운행하지 못하는 디젤차를 소유한 입장에서 댓글좀 남겨봅니다.
MNF팀의 압력이라니... 제일무섭네여 ㅋㅋㅋ
형 요새 좀 후덕해진거같아 보기좋아!
전기차의 배터리 충전 손실 및 자연 방전 손실도 있죠. 특히 겨울철 배터리 성능이 30%넘게? 감소하는 건 큰 문제. 이런 면에서는 수소차가 유리한 점도 있죠.
아이오닉 신차가 나오니가 닥신 영상 계속 나와서 좋당 ㅎㅎ
오랜만에 m&f 등장 했네요😊 ㅋㅋㅋㅋ 가족분들도 되게 재밌으신듯
새로운 관점 잘 배웠어요. 전 2년 9개월째 쉐보레 볼트 몰고 있는데 급출발 그 느낌이 신기해서 하다보면 차는 가만히 있고 앞바퀴만 헛돌아요.. 그정도로 출력이 좋아요. 그래서 앞바퀴만 닳았어요. 그 이유 하나로도 4륜하고 싶어지더라구요.
언제부턴가 영상을 보면 잠이 오질 않는데 그게 좋은 걸까요??
1.깡통차나 중고차도 좋다 2.내연기관4륜 비추 이 두가지로 유투브 여기까지 키운 당신은 도대체.....
+1차선은 추월차선
전기차의 특성을 알면 절대 4륜이 우위에 있죠. 악셀 반응 자체도 달라서 처음 전기차 타서 내연기관차 밟듯 밟으면 말그대로 사고날수 있어요. 코너 돌때도 악셀 조심해야해요.. 특히 눈길에서도. 다른 얘기로 이번 아이오닉 눈길 윈터타이어 구하기 힘들듯. 타이어가 커서.
엑셀도 중요하지만 급코너에서 회생제동 걸리는것도 유념해서 운전해야하는..
울 가족도 현대차는 없지만ㅜ M&F 팀이 현대 좋아해요ㅜ ㅋㅋㅋ 형 너무 웃겨ㅠㅠ
너무 어려워~~그래도 열렬히 아낍니다♥♥♥♥♥
4륜구입했습니다
그렇네요 현차에서 홍보상 제살깎아먹기가 될까봐 두 옵션을 비교하진 않았을 것 같은데, 아마 모터 2개 전륜구동이 제로백도 더 빠르거나, 아니면 50km/h 이상 가속 구간에서 150%에 가까운 더 강력한 성능을 보일 것 같습니다.
항상 잘 보고 있구요~ 매번 마지막 부분 추월차선1차로 공익광고 정말 훌륭합니다~~
앰 앤 에프팀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영상 너무 재미있게 보고있습니다
m&f 팀이라고 해서 저는 현다이 법무팀인줄 알았네요..ㅋㅋㅋ
저도 순간 깜놀 ㅋㅋㅋㅋ
내무부 M&F팀은 킹정입니다
아이오닉의 옵션 이야기도 재미있지만, 요즘같은 시기에 내연기관 차를 선택할지 전기차를 선택할지에 대한 컨텐츠를 제작해 주시면 더 유용할 것 같습니다. 앞으로 전기차의 시대가 올 것이라 생각하지만, 적어도 지금은 전기차의 초기시대이자, 내연기관차의 후기 시대인ㅡ과도기를 살고있는 입장에서, 이 과도기에 사는 사람이 어떤차를 선택하면 좋을지, 선택의 기준이 되는 가치는 무엇인지 이야기 해 주시면 공감이 될 것 같습니다.
사실 이거에 관해서 지나가듯이 한 번 말한 적이 있어서 남겨드릴께요
돈이 많은게 아니라면 상황에 맞게 경제적으로 타면 된다라고 했었습니다 자기의 기준이 전기차를 타면서 좀 더 얼리어답터 감성을 느끼고 싶다면 그렇게 해도되고 그런게 아니라면 그냥 내연기관타면 된다구요 우리는 차를 딱 한 대만 구입하면 되니까요
특히 솔라루프 관련해서 약간의 전기 출력에 혹하지 말라는 영상이 소나타때도 이번 아이오닉때도 다시 올라왔다는게 위에 제 생각을 뒷받침해준다고 생각해요
Bgm이 좀 더 작으면 말씀이 더 잘 들릴것같아요~ 영상 항상 감사합니다^^
유튜브 배경에 일반의에서 전공의로 바뀌신거 같은데! 축하드립니다👍
"빨리 끝낼게요" 말할때가 가장 서운해
요즘은 생활과학(ex.온수매트 와트) 같은 거 안 찍으시나요??
형~ 알럽❤️
역쉬 형은 주종목 할 때가 제일 멋있어~❤️
m&f팀은 못 참죠 ㅋㅋㅋㅋ
편안한 밤 보내요 :)
빙판길에서 4wd보다 윈터타이어가 더 중요하다는게 결국 그립값이 조금이라도 높으면 출력 손해가 덜 일어나기 때문이었군뇽. 역시 고품격 닥신tv!
형님 중고차들고오실때 아이오닉 하이브리드도 들고와주세여 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ형님 재밌게잘보고있습니다. 시간되시면 포드 브롱코도 리뷰해주세요
오늘도 올려주셔서 감사합니다🙏
구동거리가 줄어드는 이유는 모터의 무게가 추가되기 때문이라고 생각합니다
형님 이제 개그감도 느셨네여 요런 꿀잼 방송 늘 강추 합니다 .ㅋㅋㅋ
공대 출신 의사 이니. 최고 유트브 입니다
늘 1일 1영상을 기대합니다.
닥신님 화이팅
닥신 형. 항상 알기 쉽게 설명 잘 해준다. 나도 아이오닉5 사전계약 넣었고, 4wd 로 가려고. 울 아버지도 자동차 회사 엔지니어 였는데 같은 말씀 하심 ㅋ
비상시 회피기동은 생명을 지켜줍니다. 내연기관일지라도 awd는 차체자세제어시스템의 한계를 보완하여 구동력을 제어해 차체를 안정화시킵니다. 빗길이나 노면악화, 위급시 생명을 지켜주는 관점에서 효율은 조금 낮더라도 awd는 충분히 메리트있어보이는데요. 효율을 해치지 않는 범위안에 awd가 있는 것이지 2wd까지는 괜찮은 효율이고 생명을 지켜줄 수도 있는 awd는 비효율이다?
전기차7년 타보고 폐차 했습니다
밧데리를 폐차해도 따로보관해야돼서 문제입니다
교수님, 자려고 불끄고 영상틀었다가 도로 불켜서 노트랑 펜 꺼냈습니다
이 영상에 웃음포인트가 몇개 있는건지
첨부터 빵터지네요 ㅋㅋㅋㅋ
M&F팀의 F의견도 듣고 싶네요 ㅎ 마음 여리신 M ㅋ
형 휴일에도 고생 많으세요~!! M&F팀께도 효도 하시구요 ㅋㅋㅋ
고품격 닥신에서 자화자찬까지 ㅎㅎㅎㅎ
횽아 그래도 득과실 따지는건 알겠는데
여튼 간지는 포윌이야 알지? 사랑해♥
아5 325마력이면 g05 x5 40i 보다 빠르고, 코너링도 빠른데 실내는 더 큰 suv입니다
내연기관 덩치, 공간으로 얘 이기려면 x5 m50i는 가져와야 이김
방구석에서 잘 시청합니다~~
전기는 저장이 안됩니다 특히 밤이 생산되는 전기는 많이 버려지기 되요 대부분의 차들이 버려지는 전기로 충전을 해서 낮에 쓴다면 지구의 전기차가 바로 보조배터리이자 저장장치가 되는거죠
저도 전기차 관심 많아요~~ 테슬라도 다뤄주세여~~
뭘 하셔도 응원합니다. 요즘 여러모로 컨텐츠 고갈때문에 고민하시는거 같아서 좀 그랬는데... 다시 포스가 보입니다. 항상 잘 보고 있습니다.
제목부터가 닥신tv 구독자라면 도저히 안볼수가 없자너 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ