سهله جدا .. اشتغلها بيدك .. هاي الشغلة ضروري تتعلمها لأن تنظيف النوزلات مطلوب كل فترة .. وتكدر حتى اتحور بخاخ التنظيف مع كصبه تاير جوبلس وعلى باتري ٩ فولت وتنظفهن والطريقة مشروحه على اليوتيوب
حياك الله يا طيب مهما كان سعرهن فهو ارخص من اجرة ابو النوزلات والاهم من ذلك هو انك تشتغلهن بيدك وتكدر اتبدلهن بين فترة واخرى لأن من الضروري السايق يعرف صيانة نوزلات سيارته مع هذا البانزين التعبان
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته توجد على اليوتيوب اكثر من طريقة مشروحة بمقاطع مبسطة وسهلة .. اخترت لك منها طريقة جدا واضحة تفيدك في التنظيف ... والبخاخ هو نفسه بخاخ ضد الصدأ .. الزنجار w40 وبالامكان استخدام بخاخ منظف الراديتر ايضا .. مع تحياتي لحضرتك... th-cam.com/video/HWqb15UhRnI/w-d-xo.html
@@user-qv2kp4wi9m صديقي التأخير ب التشغيل سببه ولف الراجع....وتكدر تعرف الحالة بالمضبوط...من علاماتها وهي .. 1 عند التشغيل الاولي لا تشتغل السيارة من اول نكرة للسلف نهائيا الا بعد 3 او 4 مرات ... 2 للتأكد من الحالة نفتح صونده الراجع الي اترجع بانزين من مسطرة النوزلات الى التانكي...ونشغل السيارة ..بعد التشغيل راح انلاحظ الصونده اترجع كمية من البانزين...نطفىء السيارة ونراقب البانزين ..اذا انقطع البانزين مع اطفاء السيارة فمعناها ولف الراجع شغال بصورة صحيحة..اما اذا بقى ولف الراجع يرجع بانزين حتى بعد اطفاء السيارة فمعناها الولف عاطل..... ملاحظة ..احيانا الفيتبمب يكون ضعيف ويسبب أيضا تأخير في التشغيل ..ومن علامات ضعف الفيتبمب..انطفاء السيارة اثناء المشي او عتعته مفاجأه.. يوجد سبب اخر لتأخير التشغيل وهو الجوزة الصباحية ومن علاماتها اذا عطلت انه كيج ال rpm يبقى عالي لحد 2 او 2.5 عند التشغيل .....
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته التنظيف هو عبارة عن منع انسداد فلتر النوزل معناها النوزل يشتغل مرتاح ويرش بمعدلات طبيعية .. لو فرضنا انسداد النوزلات فمعناها السيارة ما بيها شد وعزم ويصير بيها خمدة وترترة واحتراق غير صحيح .. اما من ناحية تقليل صرفيات الوقود فلا يقلل التنظيف من الصرفيات بنسبة كبيرة انما مجرد يصحح عملية رش البانزين للأحتراق الأفضل
صديقي العزيز.. 90% من السيارات ذات الفلتر المنزوع تستخدم هذا الفلتر ..والبقية تكون فلاتر ثابتة لا يمكن نزعها وهذه في السيارات الاحدث من التسعينيات... طريقة تبديل فلتر جديد مجرد وضع الجديد بدل القديم وادخاله بضربات بسيطة ...حتى دخول كامل الفلتر داخل النوزل.
صديقي العزيز... الصرف ..شغلته مو بس نوزلات ... اكثر من سبب ..وجواب سؤالك ..النوزلات الي بيدي هم 2 ثقب ... اذا اتريد افيدك على الماسنجر او كروب الاتحاد البرنس العراقي...حتى اشرح لك بالتفاصيل
يغنيك لسنوات ... لان اصلا هم اهل النوزلات مجرد يغسلون النوزلات بالكاز ويعرف من خلال البخ .. مستوى البخ وبعدها يرش بخاخ مال كاربون ابو الف ونص .. وهاهي .. انت مادام نوزلاتك ما واكفه بس بدل فلاترهن ورشهن ب بخاخ كاربون ترجع ابلادية ...
مرحبا..اخي الفاضل.. الفلتر لهو مسامات ناعمة جدا...وبمرور الوقت تترسب على هذه المسامات ذرات من الزنجار والاوساخ التي تأتي مع البانزين بعد مروره بخزان الوقود..ومن ثم النوزلات ..عند زيادة تراكم هذه الاوساخ والزنجار ..تغلق مسامات لنوزل بالكامل فتؤدي الى رجوع البانزين المدفوع بضغط عالي ..وهذه الحركة العكسية هي التي تؤدي الى تسييح البانزين... وشكرا لاهتمامك والمشاركة بالتعليق...
اخي كل واحد ورزقه وشغلته مابيها بروسليه ، اذا كانت المعيشه صعبه يقدر الفيتر تحجي وياه ويه قدرتك الماليه لان اذا خرب بيدك شي راح تتضاعف المشكله وشكرا على المعلومه
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته احنا من خلال الفيديوهات نشرح الامور المهمه والبسيطة وبطريقة قدر الإمكان انخليها مفهومه للجميع حتى الي ميعرف المعلومة يتعلمها ويطبقها بأيده ومابيها اي خطورة ولا صعوبة والأمور الي تصعب على المشاهد انحذر منها للسلامة اما فتح النوزلات فهي جدا بسيطة واتوفر لصاحب السيارة مبلغ مو قليل وراح يتعلم تنظيف نوزلات سيارته فترة وفترة وفي بيته ..وينظفها احسن من ابو النوزلات... مع تحياتي لحضرتك وشكرا للتواصل
@@aliamer4292 تحیاتی لك يا طيب اي نعم اني بالعراق والأمور ماشية والحمد لله الي يشتغل يعيش بس البلد مابي اي تطور ميداني مجرد تقضية امور المعاش من قبل المواطنين والساسه حايرين بنفسهم ...
اخي الفاضل حبي واعتزازي لجميع اهلنا في ليبيا .. الفلاتر موجودة بكثرة في بلدنا ورخيصة الثمن لا يتجاوز سعر ١٠٠ فلتر هو ٣ دولارات .. لكن لا اعمل بالشحن بأستطاعتك ان تراسل المكاتب التي تتاجر بها على الفيس بوك فهم سوف يتعاملون معك بسهولة ..
حبيبي عندي اوبتيما 2008 يعني2700 يعني 6 سلندر اترتر وتكطع وما شايف النوزلات من البلكات لو النوزات لو الفيت بم لو شغله كهربائيه لان حتى العينه تضل اتلمض من اترتر
صديقي العزيز اشلونك صديقي ان شاء الله مرتاح.. اولا النوزلات علامتها الترترة والدخان الابيض وريحة البانزين الفطير...واغلب الترتره بالسيارة هي من النوزلات ومرات تجي من المابسنسر او الايرفلو.. اذا عندك رجفه مع الترتره ونظفت النوزلات وبقت معناها عندك بلك واكف احتمال ضعيف او عاطل...يعني الرجفة من البلكات ..الترتره من التوزلات... اما شغلة الكطعة هاي تجي اما لضعف الفيتبمب او لضعف الداينمو يجوز بسبب رخاوة بالبارد او بالحار مال الداينمو لان الكطعة اذا كطعت ورجعت احتمال رخاوة بفيشة او واير متعلق بالفيتبمب..الافضل معاينة الوايرات وقياس الشحن للداينمو ب الاوفوميتر والطريقة منشورة في قناتي...واذا تأكدت من الوايرات والداينمو بشحن ممتاز حوالي ال14 فولت يبقالك فقط الفيتبمب...اسف للاطاله حبيت اوضحلك اكثر..
مرحبا صديقي العزيز.. قبل كلشي لا تحاول تلعب ب ال TPS او الايسي الى ان تتأكد من سلامة باقي الاجزاء.. افحص النوزلات لان الترتره معناها نوزل وصخ او ضعيف... اما الرجفة فسببها خلل ب البلكات ....واحد منهن... واحتمال اخر ضعف بالفيتبمب...اذا اتريد تفتهم اكثر راسلني في اتحاد برنس العراق... الادمن....
سلام عليكم ورحمه الله أخي أنا معي كورولا موديل 2011 خليجي فيها مشكلة في التشغيل تتااخر في التشغيل على كل تشغيله وغيرت كل شي فيها من فيول بمب مع الفلتر والبطاريه والبلاكات والكويلات ونظفت الثروتر والانجكتر ونظفت الأسلوب يلي يطلع من الفول بمب لحد الانجكتر وفحصتها ثلاث مرات بالكمبيوتر وماطلع فيها أي شي عطل بس كنت استخدم بترول عادي وغيرته الى ممتاز ونفس الحالة وبعدين سويتلها البترول 98الفي باور من عملتلها ال 98اشتغلت السيارة بس لما أغير البترول السيارة ترجع تتااخر لكن ال 98 يشغلها ع طول. السيارة تصرف بترول اشوي فما عرفنا المشكلة من ويش بالضبط
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته حياك الله يا طيب نرجوا ان نجد حل لسؤالك .. اسباب التأخير في التشغيل يعود الى .. ١ .. اختلاف في ترتيب ربط شمعات القدح .( البلكات ) ٢ .. ضعف الصمام الراجع الذي يقوم بحفظ كمية من الوقود للتشغيل التالي وبسبب هذا الضعف يتم افراغ الكمية المعينة من خزين البخاخات مما يتطلب تشغيل السيارة كذا محاولة ليتسنى تجميع كمية كافية للتشغيل ... ٣ ..اختلاف في سنتر المحرك وهذا يحدث عند استبدال قايش التايمنكيس من قبل فني غير محترف .. ويحدث في الحالة حرارة زائدة في المحرك مع قلة عزم والتعجيل ..وحدوث ادفانز بكثرة ... ولكي تقترب من الحل .. تابع ربط البلكات حسب الترتيب الصحيح ..وتأكد منها .. راقب سيارتك عند اطفاءها هل تشتغل بعد دقيقة بصورة صحيحة .. وهل تشتغل بعد ١٠ دقائق ام لا يعني تشتغل من اول مرة .. لأن عطل الولف الراجع لا يعطي فرصة تشغيل المحرك بعد مدة ربع ساعة الا بعد كذا محاولة ... وكذلك حاول التأكد من تضبيط سنتر المحرك...
@@bruceleealiraqi5643 أخي العزيز السيارة إذا اشتغلت من بعد التاخير اجي اطفيها ومن ثم اجي اشغلها على طول تشتغل من دون تااخير لكن في حاله آني حطيتها من بعد ربع ساعه خلاص تتااخر في تشغيل ولو كانت حاره
@@محمدالمعيني-ث8ذ على هذا كلامك ان السيارة بعد ربع ساعة من اطفاءها ما تشتغل فهذا الخلل بسبب عطل ولف الراجع وكما ذكرت لك في التعليق الاول وبإمكانك التأكد من عمل الولف الراجع او لا من خلال فحصه وذلك بسحب الخرطوم الراجع الى خزان السيارة ( التانكي ) فعند تشغيل السيارة سيكون هناك دورة ارجاع للوقود الزائد عن الحاجة الى الخزان وعند اطفاء المحرك .. يجب ان تنقطع هذا الدورة مباشرة وتوقف رجوع الوقود الى الخزان ام في حالة العطل سيبقى الوقود عندك يرجع حتى بعد الإطفاء لمدة ثواني غير قليلة وذلك بسبب عطل ولف الراجع وعدم تمكنه من الاحتفاظ بكمية معينة من الوقود داخل مسطرة النوزلات البخاخات
كلبي اني اشتغل بيهن انضفهن اب ٥ وشغلة ثانية اعطال النوزل وهيج شي مو بس من الفلتر معلومة للجميع لازم يتخلة على الجهاز اذ يدمع اذ يقصر يصرف يقيس قياس واحد وهيج شي
صديقي العزيز اني اعرف ان اعطال النوزلات اكثر من شي وشي ..بس الشرح اهنا بهذا الفديو حول تنظيف وتبديل الفلاتر...لان باستمرارية الادامة والعناية بالنوزلات راح يطول عمرهن وما راح نحتاج تتظيفهن بالجهاز .. لان جماعتنا مع الاسف ما يضيفون بالجهاز بس كاز ..المفروض اكو محاليل تنظف النوزل وتزيل الزنجار وبقايا البانزين الثانوية في داخل النوزل... وللعلم تكدر تعرف كفاءة النوزلات ومدى ملائمتها للسيارة من خلال فحص ملف النوزلات بالاوفوميتر.. مع تحياتي لك وللجميع..واتمنى لك التوفيق
والله انت شريف و تحب تنصح الناس
بارك الله بيك و ب عملك وجعله الله ب ميزان حسناتك
خير الناس من نفع الناس
والله وكفو مننك انت معدل جنت حاير شلون اطلع الفلتر وهي شغله بسيطه كلش
حياك الله يا طيب اهم شي تشتغل بيدك وتتعلم
هم احنه عدنه بالسعوديه نحتاج هيج معلومات على مود هسه الاسعار مال كطع السيارات اهوايه مرتفعه عدنه وعد كل العالم
واني اتشكرك هوايه عيني
يعطيك العافيه ونصيحه انتبه وتعامل بحنيه مع البلاستيك خصوصا فيش البخاخ لانه ممكن ينكسر
واذا مارايد يطلع رش عليه مزيت Q20 👍🏼
حياك الله ..
اشكر مروركم الكريم
بارك الله فيك جعلها الله في ميزان حسناتك.الحسنه يجب ان تسعد الانسان ولا تحزنه لاجل دراهم معدوده
خير الناس انفعهم للناس
جزاك الله خير والله اليوم بدلي فلاتر نوزلات يريد ٣٠الف عالم استقلاليه
سهله جدا .. اشتغلها بيدك .. هاي الشغلة ضروري تتعلمها لأن تنظيف النوزلات مطلوب كل فترة ..
وتكدر حتى اتحور بخاخ التنظيف مع كصبه تاير جوبلس وعلى باتري ٩ فولت وتنظفهن والطريقة مشروحه على اليوتيوب
والله اشترته بخمسة الاف ونص انا اشكر جهودك اخوك صاحب دايو اسبيرو
حياك الله يا طيب
مهما كان سعرهن فهو ارخص من اجرة ابو النوزلات والاهم من ذلك هو انك تشتغلهن بيدك وتكدر اتبدلهن بين فترة واخرى لأن من الضروري السايق يعرف صيانة نوزلات سيارته مع هذا البانزين التعبان
الف رحمه على والديك عصه عندي الفلتر وعلى طريقتك تمت العمليه بنجاح
تحياتي لحضرتك
ورحمة الله على روح أمواتكم جميعا
عاشت ايدك بروسلي من كل اعضاء برنس العراق
حياكم الله حبايبي....
الله يحفضك انسان طيب
ويحفظكم جميعا .. من كل سوء وبلاء
@@bruceleealiraqi5643 ❤️
عاست ايدك يطيب
ياريت اتكون عندك منشورات على اكروب الباوي .. تحياتي
اغلب المنشورات في كروب الباوي مأخوذة عن منشوراتي في اتحاد برتس العراق
بارك الله بيك اريد اسئلك اذا نوزلات السايبا بيهن فلتر لا ؟
احسنتم استاذ بارك الله بيك على هذه المعلومات
احسن الله اليكم...نسئل الله الموفقية للجميع
السلام عليكم اذا امكن طريقه تبديل فلتر نوزل مرسيدس غير كهرباءي
عاشت ايدك والله كلامك صحيح ❤ يرحم والديك
وانت العايش .. الله يرحم والديك
تسلم اخي الغالي الله يحفظك وننتظر المزيد
عاشت ايدك وتسلم على هاي المعلومات المفيده وشكرا جزيلا ٠
حياك الله وانت العايش .. نسئل الله القدرة على فائدة الجميع ..
السلام عليكم ممكن فديو توضيحي طريقة لتنظيف النوزلات مع ذكر نوع البخاخ وطريقه التنظيف
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
توجد على اليوتيوب اكثر من طريقة مشروحة بمقاطع مبسطة وسهلة .. اخترت لك منها طريقة جدا واضحة تفيدك في التنظيف ...
والبخاخ هو نفسه بخاخ ضد الصدأ .. الزنجار w40 وبالامكان استخدام بخاخ منظف الراديتر ايضا ..
مع تحياتي لحضرتك...
th-cam.com/video/HWqb15UhRnI/w-d-xo.html
حبيبي مشكور ماقصرت الطريقه نجحت بس اثناء شد البرغي النوزل نفطر 😂
سؤال هم يحتركن النوزلات عدي قديمات ع مكينه اخذتهن وفحصت واحد واحد ع باتري ماكو ولاطكه
اي نعم بيهن ملف كهربائي يحترك حاله حال اي جهاز كهربائي... بس احتمال اصلا ما محروكه ولاطشه .. نگعهن بالكاز يومين ونشفهن تمام وجرب تشغيلهن مرة ثانية
أحسنت أخي الكريم وبارك الله بيك
احسن الله اليكم جميعا
الف رحمة على والديك معلوماتك جدا مفيدة
بالخدمة ...اذا تحتاج شي راسلني
@@bruceleealiraqi5643 السلام عليكم اخي عندي سيارتي تاخر بالتشغيل
@@user-qv2kp4wi9m
صديقي التأخير ب التشغيل سببه ولف الراجع....وتكدر تعرف الحالة بالمضبوط...من علاماتها وهي ..
1 عند التشغيل الاولي لا تشتغل السيارة من اول نكرة للسلف نهائيا الا بعد 3 او 4 مرات ...
2 للتأكد من الحالة نفتح صونده الراجع الي اترجع بانزين من مسطرة النوزلات الى التانكي...ونشغل السيارة ..بعد التشغيل راح انلاحظ الصونده اترجع كمية من البانزين...نطفىء السيارة ونراقب البانزين ..اذا انقطع البانزين مع اطفاء السيارة فمعناها ولف الراجع شغال بصورة صحيحة..اما اذا بقى ولف الراجع يرجع بانزين حتى بعد اطفاء السيارة فمعناها الولف عاطل.....
ملاحظة ..احيانا الفيتبمب يكون ضعيف ويسبب أيضا تأخير في التشغيل ..ومن علامات ضعف الفيتبمب..انطفاء السيارة اثناء المشي او عتعته مفاجأه..
يوجد سبب اخر لتأخير التشغيل وهو الجوزة الصباحية ومن علاماتها اذا عطلت انه كيج ال rpm يبقى عالي لحد 2 او 2.5 عند التشغيل .....
@@bruceleealiraqi5643 تسلم اخي الله يوفقك
زين الجوزه الصباحيه شلون افحصه ا
السلام عليكم اخي الكريم هذا التنظيف هم يقلل الصرف لو لا ارجو الرد بلا زحمه عليك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
التنظيف هو عبارة عن منع انسداد فلتر النوزل معناها النوزل يشتغل مرتاح ويرش بمعدلات طبيعية ..
لو فرضنا انسداد النوزلات فمعناها السيارة ما بيها شد وعزم ويصير بيها خمدة وترترة واحتراق غير صحيح .. اما من ناحية تقليل صرفيات الوقود فلا يقلل التنظيف من الصرفيات بنسبة كبيرة انما مجرد يصحح عملية رش البانزين للأحتراق الأفضل
ابن عمي عاشت ايدك استفسار وين الكة من هذة النوزل نفسه لان سيارتي مالكيت نوزلهة
وشفت الفديو نفس هذة النوزل مال دايو اكون ممنون
حياك الله يا طيب
هذا النوزل الزيتوتي مال اسبرو مسكر ويرهم للبرنس المفتوح وموجود في مجمع بابل في السنك الطابق الأرضي
جزاك الله خير
بارك الله فيك اخي العزيز عندي سوال هل الفلاتر للبخاخات نفسها في جميع السيارات والسوال الثاني من أريد نرجع الفلتر للبخاخ اشلون
صديقي العزيز.. 90% من السيارات ذات الفلتر المنزوع تستخدم هذا الفلتر ..والبقية تكون فلاتر ثابتة لا يمكن نزعها وهذه في السيارات الاحدث من التسعينيات...
طريقة تبديل فلتر جديد مجرد وضع الجديد بدل القديم وادخاله بضربات بسيطة ...حتى دخول كامل الفلتر داخل النوزل.
@@bruceleealiraqi5643 جزاك الله خير الجزاء
@@باسمالفتلاوي-ر2ر حاضرين لاي سؤال او مساعدة
تعيش استاذ الله يعطيك العافية.. بالنسبة للفورد اكسبدشين 2011 يجي بيه فلتر؟ وشكرا
انت شريف الله يحفظكم
حياك الله يا طيب
احسنت بارك الله بيك اخويه
استادي عادي انضفه بخاخ وارجع اشده
كيس مال فلاتر بي ١٠٠ فلتر ما يجاوز سعره ٥٠٠٠ دينار من السنك.
واذا ماعندك فلاتر والسيارة ما بيها ترترة ومشتغلة صافية فتگدر اتنظف النوزل واترجعه بدون تبديل فلتر .
عاشت ايدك ربي يرضى عليك
حياك الله يا طيب
@@bruceleealiraqi5643 محي اصلك يا ذهب
اشلونك خويه الغالي حياك الله عندي ابرنس تصرف بانزين يانوزل اخليها يكلون خلي مال اكسنت ٩٤ بس اني امخلي نفس ذني عندك بس لون اخظر زرفين بيهن ذني بيدك كم زرف
صديقي العزيز... الصرف ..شغلته مو بس نوزلات ... اكثر من سبب ..وجواب سؤالك ..النوزلات الي بيدي هم 2 ثقب ...
اذا اتريد افيدك على الماسنجر او كروب الاتحاد البرنس العراقي...حتى اشرح لك بالتفاصيل
اخي بدون زحمه نوزل البرنس يشتغل عالاوبترا
يرهم..
بارك الله بيك يا طيب
اللهم يحفظك ويبارك فيك ويرحم والديك
الله يحفظكم جميعا ويرحم موتاكم جميعا ..
نسئل الله لكم دوام العافية
والنعم منك نورتنا
والنعم من اصلك .. النور نورك
رحم الله والديك
ووالديكم الرحمة والمغفرة
جزاك الله الف الف خير
حياك الله يا طيب
خير الناس من نفع الناس
والله انت اصيل بارك اللــه بيك
بس سؤال تبديل الفلتر مال النوزل
يغنيك عن تنضيف النوزل
يغنيك لسنوات ... لان اصلا هم اهل النوزلات مجرد يغسلون النوزلات بالكاز ويعرف من خلال البخ .. مستوى البخ وبعدها يرش بخاخ مال كاربون ابو الف ونص .. وهاهي ..
انت مادام نوزلاتك ما واكفه بس بدل فلاترهن ورشهن ب بخاخ كاربون ترجع ابلادية ...
@@bruceleealiraqi5643
# الله يوفقك
تسلم ياورده بس عندي سؤال
شنو سبب تسييح النوزل واذا بدلت الفلتر ينقطع تسييح البنزين لو السبب مو منه
مرحبا..اخي الفاضل..
الفلتر لهو مسامات ناعمة جدا...وبمرور الوقت تترسب على هذه المسامات ذرات من الزنجار والاوساخ التي تأتي مع البانزين بعد مروره بخزان الوقود..ومن ثم النوزلات ..عند زيادة تراكم هذه الاوساخ والزنجار ..تغلق مسامات لنوزل بالكامل فتؤدي الى رجوع البانزين المدفوع بضغط عالي ..وهذه الحركة العكسية هي التي تؤدي الى تسييح البانزين...
وشكرا لاهتمامك والمشاركة بالتعليق...
بارك الله بيك، يروحلك فدوه بروسلي
زين اذة طلع لفلتر وحشر لحديدة مال لفتر جوة شون راح طلعة ها
اخي كل واحد ورزقه وشغلته مابيها بروسليه ، اذا كانت المعيشه صعبه يقدر الفيتر تحجي وياه ويه قدرتك الماليه لان اذا خرب بيدك شي راح تتضاعف المشكله وشكرا على المعلومه
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
احنا من خلال الفيديوهات نشرح الامور المهمه والبسيطة وبطريقة قدر الإمكان انخليها مفهومه للجميع حتى الي ميعرف المعلومة يتعلمها ويطبقها بأيده ومابيها اي خطورة ولا صعوبة والأمور الي تصعب على المشاهد انحذر منها للسلامة
اما فتح النوزلات فهي جدا بسيطة واتوفر لصاحب السيارة مبلغ مو قليل وراح يتعلم تنظيف نوزلات سيارته فترة وفترة وفي بيته ..وينظفها احسن من ابو النوزلات...
مع تحياتي لحضرتك وشكرا للتواصل
@@bruceleealiraqi5643 ابيش اتنضفها باي منضف
@@aliamer4292
اذا حضرتك اتنظفها منتظم يعني كل كم شهر فمجرد اتنظف ببخاخ carb cleaner كافي.. واذا تنظيفك للنوزلات قليل فرشها بالبداية ببخاخ w40 وبعدين بال caeb cleaner ...
@@bruceleealiraqi5643 شكرا اخي ،انته بالعراق شنو اخبار العراق والمعيشه
@@aliamer4292 تحیاتی لك يا طيب
اي نعم اني بالعراق والأمور ماشية والحمد لله الي يشتغل يعيش بس البلد مابي اي تطور ميداني مجرد تقضية امور المعاش من قبل المواطنين والساسه حايرين بنفسهم ...
الله يجزيك الخير
حلووووو اخووي بروسلي
بارك الله فيك
اخي ممكن اشحن عن طريقك الفلاتر الي ليبيا
اخي الفاضل حبي واعتزازي لجميع اهلنا في ليبيا .. الفلاتر موجودة بكثرة في بلدنا ورخيصة الثمن لا يتجاوز سعر ١٠٠ فلتر هو ٣ دولارات .. لكن لا اعمل بالشحن بأستطاعتك ان تراسل المكاتب التي تتاجر بها على الفيس بوك فهم سوف يتعاملون معك بسهولة ..
حبيبي عندي اوبتيما 2008 يعني2700 يعني 6 سلندر اترتر وتكطع وما شايف النوزلات من البلكات لو النوزات لو الفيت بم لو شغله كهربائيه لان حتى العينه تضل اتلمض من اترتر
صديقي العزيز اشلونك صديقي ان شاء الله مرتاح..
اولا النوزلات علامتها الترترة والدخان الابيض وريحة البانزين الفطير...واغلب الترتره بالسيارة هي من النوزلات ومرات تجي من المابسنسر او الايرفلو..
اذا عندك رجفه مع الترتره ونظفت النوزلات وبقت معناها عندك بلك واكف احتمال ضعيف او عاطل...يعني الرجفة من البلكات ..الترتره من التوزلات...
اما شغلة الكطعة هاي تجي اما لضعف الفيتبمب او لضعف الداينمو يجوز بسبب رخاوة بالبارد او بالحار مال الداينمو لان الكطعة اذا كطعت ورجعت احتمال رخاوة بفيشة او واير متعلق بالفيتبمب..الافضل معاينة الوايرات وقياس الشحن للداينمو ب الاوفوميتر والطريقة منشورة في قناتي...واذا تأكدت من الوايرات والداينمو بشحن ممتاز حوالي ال14 فولت يبقالك فقط الفيتبمب...اسف للاطاله حبيت اوضحلك اكثر..
@@bruceleealiraqi5643 مشكور يا ورد
الله يحفظك ويستر عليك
حاضرين لاي سؤال او مساعدة
بارك الله بك على المعلومة
اخي عندي سؤال اذا امكن .
من اشغل تبريد وامشي وبعدين اخفف ينزل الرون قريب الصفر اضل اترتر وترجف بس متطفي . بدلت ايسي مافاد اكو شي غير وممنون منك سيارتي برنس فراشة
مرحبا صديقي العزيز..
قبل كلشي لا تحاول تلعب ب ال TPS او الايسي الى ان تتأكد من سلامة باقي الاجزاء..
افحص النوزلات لان الترتره معناها نوزل وصخ او ضعيف...
اما الرجفة فسببها خلل ب البلكات ....واحد منهن...
واحتمال اخر ضعف بالفيتبمب...اذا اتريد تفتهم اكثر راسلني في اتحاد برنس العراق...
الادمن....
اخي اكدر اطلع الفلتر انظفه وارجعه؟ لو فقط تبديل
الفلتر سعره رخيص .. يعني بالعراق ينباع ١٠٠ فلتر بسعر ٤٠٠٠ دينار ..
الافضل تبديل الفلتر .. واذا ماكان عندك فلاتر ومضطر نظفه ورجعه
@@bruceleealiraqi5643 صح ميسوة السعر اشكرك اخوية للتوضيح تسلم
السلام عليكم اخي ممكن سؤال عندي سياره دايو برنس عندي الكمبريسر بيه صوت شخشخه ومن اشغل تبريد يروح الصوت شنهو السبب
مرحبا وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اغلب الاحيان سبب الخشخشة هو البولبرن مال الكمبريسر ...وعند التشغيل يصبح صوته اخف غير مسموع ....
السلام عليكم
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
السلام عليكم
لو سمحت من وين اشتريها
جميع مستلزمات السيارة موجودة في مجمع السنك...
الفيتر نظف نزلات السياره وشمر الفلتر وعافهن بدون فلتر يكول يضعفن دفع النوزل
هذا الفيتر يجتهد بكيفه ... ضغط دفع النوزلات ما يتأثر بالفلتر اذا كان نظيف ...واذا شلت الفلاتر راح ينسد عندك ثقب البخ والنوزل يوگف مايرش بعد ...
بارك الله فيك أخي
وبيكم اكثر ..تحياتي لشخصك الكريم
الله يبارك بيك حبي
بارك الله بيك
بارك الله بيك اخوية
الف رحمة ع والديك
ووالديكم الرحمة والمغفرة
حاضرين لاي سؤال او مساعدة
سلام عليكم ورحمه الله
أخي أنا معي كورولا موديل 2011 خليجي
فيها مشكلة في التشغيل تتااخر في التشغيل على كل تشغيله وغيرت كل شي فيها من فيول بمب مع الفلتر والبطاريه والبلاكات والكويلات ونظفت الثروتر والانجكتر ونظفت الأسلوب يلي يطلع من الفول بمب لحد الانجكتر وفحصتها ثلاث مرات بالكمبيوتر وماطلع فيها أي شي عطل
بس كنت استخدم بترول عادي وغيرته الى ممتاز ونفس الحالة وبعدين سويتلها البترول 98الفي باور من عملتلها ال 98اشتغلت السيارة بس لما أغير البترول السيارة ترجع تتااخر لكن ال 98 يشغلها ع طول.
السيارة تصرف بترول اشوي
فما عرفنا المشكلة من ويش بالضبط
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله يا طيب نرجوا ان نجد حل لسؤالك ..
اسباب التأخير في التشغيل يعود الى ..
١ .. اختلاف في ترتيب ربط شمعات القدح .( البلكات )
٢ .. ضعف الصمام الراجع الذي يقوم بحفظ كمية من الوقود للتشغيل التالي وبسبب هذا الضعف يتم افراغ الكمية المعينة من خزين البخاخات مما يتطلب تشغيل السيارة كذا محاولة ليتسنى تجميع كمية كافية للتشغيل ...
٣ ..اختلاف في سنتر المحرك وهذا يحدث عند استبدال قايش التايمنكيس من قبل فني غير محترف .. ويحدث في الحالة حرارة زائدة في المحرك مع قلة عزم والتعجيل ..وحدوث ادفانز بكثرة ...
ولكي تقترب من الحل ..
تابع ربط البلكات حسب الترتيب الصحيح ..وتأكد منها ..
راقب سيارتك عند اطفاءها هل تشتغل بعد دقيقة بصورة صحيحة .. وهل تشتغل بعد ١٠ دقائق ام لا
يعني تشتغل من اول مرة .. لأن عطل الولف الراجع لا يعطي فرصة تشغيل المحرك بعد مدة ربع ساعة الا بعد كذا محاولة ...
وكذلك حاول التأكد من تضبيط سنتر المحرك...
@@bruceleealiraqi5643 أخي العزيز السيارة إذا اشتغلت من بعد التاخير اجي اطفيها ومن ثم اجي اشغلها على طول تشتغل من دون تااخير لكن في حاله آني حطيتها من بعد ربع ساعه خلاص تتااخر في تشغيل ولو كانت حاره
@@محمدالمعيني-ث8ذ على هذا كلامك ان السيارة بعد ربع ساعة من اطفاءها ما تشتغل فهذا الخلل بسبب عطل ولف الراجع وكما ذكرت لك في التعليق الاول
وبإمكانك التأكد من عمل الولف الراجع او لا من خلال فحصه وذلك بسحب الخرطوم الراجع الى خزان السيارة ( التانكي ) فعند تشغيل السيارة سيكون هناك دورة ارجاع للوقود الزائد عن الحاجة الى الخزان وعند اطفاء المحرك .. يجب ان تنقطع هذا الدورة مباشرة وتوقف رجوع الوقود الى الخزان ام في حالة العطل سيبقى الوقود عندك يرجع حتى بعد الإطفاء لمدة ثواني غير قليلة وذلك بسبب عطل ولف الراجع وعدم تمكنه من الاحتفاظ بكمية معينة من الوقود داخل مسطرة النوزلات البخاخات
كلبي اني اشتغل بيهن انضفهن اب ٥ وشغلة ثانية اعطال النوزل وهيج شي مو بس من الفلتر معلومة للجميع لازم يتخلة على الجهاز اذ يدمع اذ يقصر يصرف يقيس قياس واحد وهيج شي
صديقي العزيز اني اعرف ان اعطال النوزلات اكثر من شي وشي ..بس الشرح اهنا بهذا الفديو حول تنظيف وتبديل الفلاتر...لان باستمرارية الادامة والعناية بالنوزلات راح يطول عمرهن وما راح نحتاج تتظيفهن بالجهاز .. لان جماعتنا مع الاسف ما يضيفون بالجهاز بس كاز ..المفروض اكو محاليل تنظف النوزل وتزيل الزنجار وبقايا البانزين الثانوية في داخل النوزل...
وللعلم تكدر تعرف كفاءة النوزلات ومدى ملائمتها للسيارة من خلال فحص ملف النوزلات بالاوفوميتر..
مع تحياتي لك وللجميع..واتمنى لك التوفيق
احسنت
ممكن اكلمك
بامكانكم مراسلتك على الماسنجر ...
بروسلي العراقي
@@bruceleealiraqi5643 ممكن رقمك اكلمك على واتس اب
والله العظيم اشتري الفلتر ٢٠٠ دينار..والواشر ٥ الف دينار
متوفرة الواشرات والفلاتر في بغداد السنك بسعر رخيص جدا جدا
رحم الله والديك
الله يرحم امواتكم جميعا
بارك الله بيك
احسنت
بارك الله بيك
الله يبارك فيكم جميعا
بارك الله بيك