國產車禁令針對MG? 整車"化整為零"入台灣"政府"不得不出招? 防堵中國車還有漏洞? 中企收購西方車廠"繞第三地"就能入台?｜王志郁 主持｜20240913| Catch大錢潮 feat.呂國禎
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024
- #投資有風險請審慎評估 #Catch大錢潮 #王志郁#三立iNEWS #三立 #Catch大錢潮 #王志郁 #TSMC#NVIDIA #Trump #AI #台股 #ESMC
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告別含淚賣車!中古車商靠哪些"保值神車"熬過崩盤黑暗時刻?
從政"高風險"有賺有賠?為何政治大咖都愛買"儲蓄型保單"?
台灣車從來沒有便宜過，包括汽車，機車都是全世界最貴的
機車有補助算便宜, 只有汽車貴
香港機車比台灣貴兩倍
@@Kelvin-pp1te 香港的機車需求沒我們那麼大。香港就好像一個放大的台北一樣，大眾運輸系統很方便。台灣除了台北地區以外其它縣市如果沒機車就很不方便所以台灣的機車需求量很大，機車比港平宜點 好正常的。如果我的生活圈(桃園新竹)的大眾運輸有台北或香港那樣的話 那沒機車也可以。
扶植40年沒進步的國產汽車集團，台灣國產車要追上韓國根本不可能。
取消進口關稅就好了，反正沒有國產車需要保護。
其實這是產業發展必須的，也是世界趨勢，不然為什麼連東南亞都要求當地設廠生產
台灣車太貴其實稅是一個很大原因，把稅降成一般消費稅，馬上變便宜
关税降了，官员靠什么贪
@@张学良-w9y
*❤講官員貪污*這還是你中囯共產党的拿手絕活❤*
臺灣規模經濟也沒東南亞大，人工成本也比東南亞高，車價勢必高對消費者不利
@@张学良-w9y 綠電
降稅是一直不肯做的事
官商勾結說成封殺⋯⋯到底要不要臉呢？
跟土地一樣 老百姓不能申請改地目 只有大建商 才能申請 房子只能找建商買
台灣車價是盤子價
掌權者違反WTO
禁止大陸車整車進口
.
在缺少強競品之下
消費者就只能當盤子
.
台灣只有盤子價
或..超越盤子價
.
當日.韓.歐洲.車
在大陸全面大降價時
在台灣卻是全面漲價
.
.
.
.
2...
掌權者違反WTO
違反了數千項
.
有太多東西是
多數國家可以買
台灣卻禁止進口
.
監獄中的香菸
選擇少.價格貴
.
掌權者把國家
當監獄來管理
.
.
.
.
3...
別再選出
會違反WTO的掌權者
.
別再選出
會擋大陸車的掌權者
.
在台灣
只有掌權者不用當盤子
.
他們的豪車.用您我的錢
他們的油錢.用您我的錢
他們的薪水.用您我的錢
.
他們違反WTO
違反了數千項
.
公平自由貿易
被他們當成了屁
.
他們不用勞動
.
他們最會的是
剝奪人民購物的自由
強煎人民的荷包
.
欺負人民
欺負了超多年
夠了吧
.
.
.
.
4...
海外購物免稅額(包含網購)
美國2016年
由200美元調升到800美元=24000台幣
.
台灣107年=2018年
由3000台幣調降到2000台幣
.
跟美國比
台灣政府就像是
土匪.強盜.流氓.血蛭.吸血鬼
.
相差12倍
這事都幹得出來
.
.
.
.
5...
2022年
大陸車外銷量超越德國
是世界第2
.
2023年還沒過完
大陸車外銷量超越日本
是世界第1
.
全世界的正常地球人
都能購買大陸車
但是台灣人不能
因為台灣政府禁止
.
台灣政府
違反公平自由貿易
侵犯人民購物的自由
.
把台灣人
變成2等地球人
.
而一堆混帳
永遠不批評
.
.
.
.
6...
大陸車可以行銷全世界
台灣是極少數
禁止進口大陸車的國家
這已經違反WTO
.
這樣欺負人民
卻有一堆白癡歌頌它
.
金正恩天天欺負人民
人民卻天天歌頌他
.
這樣的愚民
可不只北韓有
.
.
.
.
要問的是為何車價這麼貴，用稅金保護的時代過去了！保護了幾十年也沒扶持起來有競爭力的台灣車廠，做不起來就該以消費者利益為主！
😂😂那試問你有為台灣品牌出一份力嗎～
還有中國卡車，賽德卡也要禁
台灣消費者想買到便宜車，只有要求政府檢討汽車關稅稅率與汽車貨物稅稅率，前者17.5%，後者25%(2000CC以下)和30%(2001CC以上)，且兩者是相乘而非相加，進口車2500CC的稅負光關稅和貨物稅就高達52.75%，若再加上5%的消費稅則超過60%.......
正解 😊
關稅、貨物稅降了，其他稅就升了，政府有的是辦法跟你挖錢。
@@王來如 不合理稅負就該檢討，該降的就降，該升的就升，民眾應該要求的是稅負的公平正義，不是要求不繳稅．．
@@i-mingchang4035 我有說不繳稅嗎?，還有燃料稅，有隨油徴收嗎?這吵多久了?有用嗎?
@@王來如 我有說你不繳稅嗎??沒有!!我有提到燃料費嗎??沒有!!其實我想說的是，台灣課太高的間接稅，應該增加直接稅，減少間接稅，個人所得稅是直接稅，貨物稅是間接稅．．
防堵中國車 用自製率只是幌子 其用意還是保護既得利益團體 罔顧全民期待 更遑論發展汽車工業 汽車工業保護了50年 還是夢想一無所有
台灣有汽車產業嗎？扶持了50年的裕隆，也應該開放低價競爭嘉惠消費者而不圖利財團了吧？
@@user-g2x6e3u 圖利和泰，太明顯了!
可憐台灣消費者，被政府意識形態綁架，永遠買不到便宜又大碗的好東西😢
爛政府
台灣車價是盤子價
掌權者違反WTO
禁止大陸車整車進口
.
在缺少強競品之下
消費者就只能當盤子
.
台灣只有盤子價
或..超越盤子價
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當日.韓.歐洲.車
在大陸全面大降價時
在台灣卻是全面漲價
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2...
掌權者違反WTO
違反了數千項
.
有太多東西是
多數國家可以買
台灣卻禁止進口
.
監獄中的香菸
選擇少.價格貴
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掌權者把國家
當監獄來管理
.
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3...
別再選出
會違反WTO的掌權者
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別再選出
會擋大陸車的掌權者
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在台灣
只有掌權者不用當盤子
.
他們的豪車.用您我的錢
他們的油錢.用您我的錢
他們的薪水.用您我的錢
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他們違反WTO
違反了數千項
.
公平自由貿易
被他們當成了屁
.
他們不用勞動
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他們最會的是
剝奪人民購物的自由
強煎人民的荷包
.
欺負人民
欺負了超多年
夠了吧
.
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4...
海外購物免稅額(包含網購)
美國2016年
由200美元調升到800美元=24000台幣
.
台灣107年=2018年
由3000台幣調降到2000台幣
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跟美國比
台灣政府就像是
土匪.強盜.流氓.血蛭.吸血鬼
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相差12倍
這事都幹得出來
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5...
2022年
大陸車外銷量超越德國
是世界第2
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2023年還沒過完
大陸車外銷量超越日本
是世界第1
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全世界的正常地球人
都能購買大陸車
但是台灣人不能
因為台灣政府禁止
.
台灣政府
違反公平自由貿易
侵犯人民購物的自由
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把台灣人
變成2等地球人
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而一堆混帳
永遠不批評
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6...
大陸車可以行銷全世界
台灣是極少數
禁止進口大陸車的國家
這已經違反WTO
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這樣欺負人民
卻有一堆白癡歌頌它
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金正恩天天欺負人民
人民卻天天歌頌他
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這樣的愚民
可不只北韓有
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看看雙田長久以來用什麼車體，用什麼配備，用什麼車價在收割台灣人，號稱國慘車，價位卻已逼近進口車，現在賣輸所謂配備更多，價位更便宜的大陸車，民進擋政府就馬上出手相救，到底是意識型態做祟？還是官商勾結而為？台灣人民薪資所得實際上是下降的，但民進擋政府為了保護T牌，寧願犧牲人民有購買較便宜車的權力和機會，這就是台灣的民主嗎？民進擋的獨裁與傲慢已到了隨心所欲的地步了，倒退的經濟，倒退的民主
塔綠斑自己沒能力治國，只能整天抱[美國爸爸，日本大哥]大腿，當然要有奉獻$$$$$$$$。 台灣人是什麼..........餵豬韭菜啦!
毕竟日本才是祖国，当然要以祖利益为优先🤣🤣🤣
一些留在台灣不能回日本日寇後代，當然整天討好日本天皇。
日本車很好開，開車不是只有一開始的車價，維修妥善率等很多配套，豐田本田我開好好的我幹嘛改開大陸車，除非開雙B的人都改開大陸車，否則很難說服我
@@jochen5764 沒有人說日本車不好開，重點是日系車偷工減料嚴重不安全，平常開沒事都好，只要遇到嚴重一點車禍就成一團廢鐵，車主幾乎掛掉機率超高，省再多油!有用嗎? 命是自己的，要如何選高興就好。
15%就說是「國產」，老實說有點很勉強。如果真有競爭力的話，就算是用「進口車」名義也會大賣。號稱「國產車」那只不過是給「特定廠商」作為逃漏稅的藉口而已。
該討論是臺灣國產車的質量價格有無到位並符合社會國民期待！😂
討論這個議題!!!!!!
那~~~直接投降......算了~~~
封殺！全面抵制洗白車！！
抵制你妈？我想买便宜车还用你管？
以後買不到折價空間 20萬的 CC油電了！😂😂😂
台灣的車價是世界前幾名的
那新加坡車價呢？
@@user-vn3kc1ju5y新加坡屁大点地方，容纳不了这么多车辆，所以加税限制，台湾也是这样的吗？
@@user-vn3kc1ju5y那麼新加坡人的收入是台灣人的三倍怎麼說呢？
房價也是😢
@@user-g2x6e3u所以你是哪國人?
你就踩再這土地上，
一直覺得台灣爛，
有能力就移民，
享有你想擁有的啊，
整天抱怨有什麼用～
乾脆大陸的家具五金小百貨人槮辣椒紅棗也禁止進口好了
嗯，好方法
您是叫蝦皮不要代送進口大陸貨，特斯拉上海廠的也甭進？
@user-kb反正電價物價都這樣了，民生用品再漲也不痛不癢，反正家裡錢多到相咬，不差這''懶跚''吔....
@@user-th5zg8xp2m 先看看月底上市的iPhone 16是不是中國製造。
完全沒有必要限制⋯⋯損害消費者權益而已
所以車子本來就應該是這便宜的價格，所以是政府不准車子賣那麼便宜，便宜了老百姓，應該要被當盤子韭菜收割才是正常？
好啦~只為中國車廠講話就是，中國車市日企逐漸撤資轉單中本田裁員三菱完全收走Suzuki收走等等，當台灣人全部都只想買國慘車代工車!
怎麼不為想買更便宜進口車與搞個人組裝客製化車的消費者聲音講話?
要便宜實惠的車直接廢貨物稅及廢除驗車領牌制度與降關稅及拿掉奢侈稅就行！
拿車牌領牌部分改直接交資料就可以領牌像韓國一樣不分左中右駕，還有化油器車及kit car還是報廢修復車都一樣，這樣就能拿到車牌對全體消費者最有利!
台灣早就在10~30年前過度腐敗的車輛領牌制度上禁止右 中駕甚至環保法規上扼殺消費者的選擇權。
尤其在貨物稅 關稅 奢侈稅上又搞得ARTC，正因如此台灣早就沒有便宜的國產車了!
我看到是你們這些媒體利用自製率轉移台灣車稅過高與領牌法規不合理，讓台灣無法像國際自由市場一樣像韓國一樣開放的標準的媒體。
看完整篇報導根本沒有講到台灣貨物稅 關稅 奢侈稅 領牌法規才搞到台灣車價這麼重!
台灣零組件就只有改裝車產業鏈有轉型賣全球的品牌，例如底盤就Hardrace、懸吊:Airrex、Air Force、BC Racing、煞車就playground，排氣就Fi Exhaust、點火系統:聖帕斯等等台灣品牌是最有實力並創造比國產車還要大的出口額!
所以除了引擎與變速箱之外，台灣底盤 排氣管 煞車 懸吊 板金 鋁圈 輪胎可以都自製還有復古車零組件合擎等。
認真講全球都在制裁或抵中國車，反正中國都對歐美日韓整車進口車抽稅還比台灣更高更貴，中國有條禁止五年以上老舊車進口。
當然人家要抵制中國車很正常，只准中國自己針對性抽高稅封鎖，不准其他國家包含台灣要制裁與防胎他們的產品?
如果要完全不要求自製率那台灣國慘車就變成CKD完全名副其實的拼裝車！
那麼可以同時連連KIT CAR組合車與車台修復與報廢車修復也一樣開放可以領牌，好笑的是這些後者的車在韓國幾乎可以領牌台灣連韓國都不如!
對買外匯車與進口二手車級進口車的買車族群或首要進口車完全跟過去來講無感。
自製率沒有什麼不好，不高怎麼叫國產車，我認自製率是爽到下游與其他國慘車，苦的是想便宜買KUGA CRV或者買免貨物稅MG4的想貪便宜的消費者。
對想買進口燃油車與電動車的消費者沒有差，最可恨搞全部中國零件進口還爽免貨物稅，裕隆想靠MG4與N7這兩個符合政府140萬台幣內電動車免貨物稅爽賺一波真的太爽。
難怪其他國慘車下游、燃油進口車與國慘車代理及進口電動車代裡都開始不爽，對MG4免貨物稅賣99.9萬與118.9萬，而n7免貨物稅賣99萬與134.9萬這不叫爽賺這還是甚麼?
假如竟然這MG4與N7免貨物稅應該要比特斯拉Model Y北美價便宜10~20萬怎麼是國外價賣?
現在台灣電動車140萬臺幣以下免貨物稅持續進行到明年12月底！
不要講自製率會讓國產車漲價這種鬼話!
泰國 印尼 印度 泰國 美國 英國 韓國馬來西亞等哪個地方不是都要求自製率，尤其是美國 英國 日本這些高工資組裝線出來的如GR YARIS TACOMA Camry哪個在組裝線當地與出口都很便宜!
Camry美國組裝在美國賣28400美元、Corolla賣23000美元、Sienna 37685美元、Tacoma 31500美元、Tundra 39965美元。
美國自製率要求組裝要求更高人工資更高，為什麼美國組裝賣美國比台灣組裝賣台灣還貴？
到底是人工成本過高才貴，還是政府抽稅太高與車廠想賺暴利才貴?
我認為是政府稅金抽過重與車廠想要暴利在台灣賣貴，總之台灣國慘車從沒有便宜過，台灣車價之所以貴還不是全怪高貨物稅與偏高的關稅及奢侈稅這種壘乘稅率。
以及腐敗的領牌法規才造成所有車都貴，就是政府抽太高車廠又要高利潤利用資訊不平等賣貴開盤子價!
例如客貨車貨物稅優惠各國慘車開出來是甚麼盤子價不分品牌，更誇張是電動車140萬內免稅與超過140萬台幣折半如MG4與n7開價就是典型例子。
國慘車都這樣亂搞還不如，直接同步韓國大降稅大開放，韓國左右駕車都可以領牌連化油器車都可以車牌用途跟一般車一樣!
韓國全新車G63 GT63S賣580萬台幣 藍博賣全新車750萬台幣上下 帕拉梅拉GTS 599萬台幣 FK8 135萬台幣 FL5 160萬台幣 GOLF GTI韓國賣119萬台幣 GR86賣99~116萬台幣 Alphard賣9920萬韓幣換算232萬台幣 GR YARIS或GR COROLLA韓國賣120萬台幣左右以新車近期導入大改款來說。
S2000韓國賣71~116萬台幣，EVO韓國十代賣44萬台幣其他都賣70萬台幣上下根本不超過百萬台幣韓國正牌!
韓國國產豪車與韓國進口豪車對比，再看台灣國慘車價與進口車價對比就知道!
Genesis G90在韓國新車價9890萬韓幣~1億8404萬韓幣，裡面含加選配備到最頂價格!
換算237萬台幣~442.3萬台幣
韓國AUDI A8到S8 L 1億4440萬韓幣~2億1630萬韓幣，沒有看選配備直接A8 A8L S8L價格
匯率換算346.9萬~519萬台幣
LEXUS LS500H在韓國價錢1億5740萬韓幣~1億7830萬韓幣
378萬台幣~428萬台幣
BENZ S系列450D到最頂麥巴赫 1億5950萬韓幣~3億韓幣
383萬台幣~721萬台幣
韓國進口車稅率:
24年GR YARIS RZ 6MT售價4,980,000日圓 = 43,628,491.67韓元，如韓國有導入應該價格會更低。
關稅 = 關稅課稅價格 X 關稅率(8%)
43,628,491.67 X 0.08 = 3,490,279.3336
個別消費稅 = (關稅課稅價格 + 關稅) X 個別消費稅(5%)
(43,628,491.67 + 3,490,279.3336) X 0.05 = 2,355,938.55018
教育稅 = 個別消費稅額 X 教育稅率 (30%)
2,355,938 = 706,781.565054
增值稅 = (關稅課稅價格+關稅等各種稅費總和) X 增值率 (10%)
(3,490,279.3336 + 2,355,938.55018 + 706,781.565054 ) X 0.1 = 655,299.9448834
進口總完稅後預判平行輸入或者總代理在韓國價格
43,628,491.67 + 3,490,279.3336 + 2,355,938.55018 +706,781.565054 + 655,299.9448834 = 50,836,791.0637174韓元換算1,194,023.25台幣。
最好笑的是dodge challenger srt demon在韓國正牌賣2億1000萬韓幣換算500萬台幣初就可以買到，同樣規格的車到台灣拿牌要多少?
直接廢了貨物稅進行車稅改革 降關稅 車輛領牌法規大開放實現自由競爭，免得國慘車不長進直接淘汰不肖國慘車，要便宜的車也不是進中國車就便宜。
都保戶71年了已經夠放給台灣人自由選擇市場與自由淘汰產品的選擇淘汰自由吧!
台灣車業臉丟大了，早期一直吹牛台灣電動馬達多厲害了，又那麼早期各廠就在研發電動車，結果鬧了那麼久，拿了政府那麼多經費補助，啥也沒競爭力，笑死人了！台灣徵收進口的關稅，過時的貨物稅50年來一直溢注保護台灣車廠，結果是笑話一場！國會主張要去刪掉或降低行政權還用一大堆理由阻擋，如今韓國，中國車已經在世界戰出一遍江山，台灣車廠呢？還有臉談什麼15%25%35%台灣製造？可悲！
乾脆取消volvo和賓士條款漏洞，全部在台灣生產。
BYD、吉利、奇瑞、小米...這些本來都很期待在台灣看到，目前看起來因為和泰獻策自製率的關係，很多好車只能看得到吃不到，台灣人真的可憐，連選擇的機會都沒有
同樣品牌在中國製造就不行,這是公平貿易嗎?把民眾當盤子讓車廠賺飽飽
完全在模糊汽車國產的定義，進口就是進口，國產就是國產
那就全部从泰国进了，台湾规模太小了，投资生产线就是亏本。
台灣美國一家親，正常競爭不過就制裁，保護了扶不起的國產車，只有人民承擔了高車價，高通膨
連屁都香？不是嗎？
日本車很好開，開車不是只有一開始的車價，維修妥善率等很多配套，豐田本田我開好好的我幹嘛改開大陸車，除非開雙B的人都改開大陸車，否則很難說服我
中國電動車是不定時大炸彈！！
千万别买，不然大陆会远程操控把台湾炸平
你在說特斯拉嗎
成龍說中國製的會爆炸。😊😊😊
@@KK-ig7ms 這麼愛說謊嗎 成龍說中國製的電動車會爆炸? 請拿出證據
@@davidwei2140 「中國的會爆炸」這個成龍名言眾所皆知啊，新聞圖片影片要啥證據網路上都有。
應該規定：中國製造以及中國品牌的車（總部登記在中國），都禁止進口或是課高關稅
中共車送我都不要。
有深仇大恨？殺您姥？姦你妻？
中苟車的品質問題很多 尤其是電動車 自燃 🔥 不管是車 還是充電樁！
你是说韩国吧 整座电池厂爆炸
@@740-py3ud 中苟到處都有觸目驚心
比亞迪和mg在歐洲熱賣，你當歐洲買比亞迪''和mg的人都是白痴笨蛋？對對對，全世界甜差，你家酸好！？
中國問題就是國安問題，只要能阻止中國各種侵略，都要設法建立防火牆來圍堵。
四十趴智商稅真是香😂😂😂
這稅收不從汽車課徵還得從別的地方
丹麥180%，出過國便知道
哎哟，台湾人有钱，不怕不怕啦
@@jackychang4768支持台湾也跟进🤣🤣🤣🤣
@@user-yu4iv4so6m 你也只能支持台灣了，因為你支持不了中國。
不管那個人掌了權就忘記當初承諾苦了人民
應該只有中資佔一叭股份都叫中國車，一律禁
賓士有20%中資，Volvo是全中資，MG是全中資，如果門檻是1%那麼很多車都無法在台灣賣了
日本狗國車也全禁吧
你沒看完影片吧!把影片看完再來留言!
@@user-td1yq6jp5o 可能人家只買豐田，一車傳三代。
@@yi-mingwang687 人死車沒壞~
本來以為賓士跟Volvo也會中，沒想到還是開了特例....惹不起😂😂😂
鋼和鐵是不一樣..一分錢一分貨..這次颱風..中國和越南被吹得很..慘~~台灣人要知道~如果用鐵螺絲..和處理過的鋼螺絲..可能1顆差3塊錢..鐵..皮屋..和烤漆.鋼.浪板..又差很多..鐵和鋼..等級不一樣.價格不一樣..看中國越南..房子.大樓..被颱風吹成這樣..玻璃碎滿地..MG賣賓士價格有人會買嗎？MG有智慧財產概念嗎？賣頭又大價格有人會買嗎？
台灣沒被颱風吹得很..慘嗎 鋼和鐵是不一樣..一分錢一分貨 哈哈
一分錢一分貨，這句話害死很多人。我們要的是物美價廉，臺灣車價是美國、德國、日本、加拿大……的2倍，但品質有比較好嗎？臺灣車價、房價已是世界高的，人民已經苦不堪言了，不要再圖利特定業者了！
但mg只有價廉沒有物美。
而且你可以用大部零件進口再組裝的投機取巧方式規避整車進口禁令我們就可以調高mit零件比重防堵你投機取巧。
@@9aaaaaaaaaaa東西便宜不代表沒好貨 別忘了 全世界去大陸設廠的原因就是人工便宜 看看台產無人機爛的跟什麼一樣 追得上大陸的DJI嗎？車尾都看不到
我們人民買便宜車都沒資格
台湾人比较有钱，买贵一点也没什么
日本車很好開，開車不是只有一開始的車價，維修妥善率等很多配套，豐田本田我開好好的我幹嘛改開大陸車，除非開雙B的人都改開大陸車，否則很難說服我
@@jochen5764 现在双b销量也是直线下滑，以前买百万豪车的人，大量的选择了问界m9
乾脆封殺中國品牌手機小米OPPO v i v o也禁止進口好了
好😂
這個意見不錯
台蛙打压中国产品，中国将去WTO提告！
@@user-th5zg8xp2m 先看月底上市的iPhone 16是不是中國製造？說不定是和小米同個代工廠做的勒。
ＭＧ加速跟剎車都很沒力，跟其它車完全不能比。
技術授權台灣自己做，才不會有資安漏洞
別傻了，能懶則懶，原封不動搬過來而已。
扶不起的阿斗 是當假的嗎？
天天想啥呢
台灣規模經濟太小，技術授權台灣自己做就別想了，適合台灣就只有低稅負的進口車
哈哈哈，口袋不重要啦！？
@chuangarno扶起來也是別人家的錢，你能分到1cent嗎？ld8517
怎麼不進來 我想看到血流成河 一堆長不大又要拿好處的一堆 就跟金華城差不多 都要政府幫忙？ 賺都是自己的
贊成抵制敵國車
呵呵
政府補助幾十年 台灣這些車廠不長進 都是組裝廠 不配稱為"車廠" 取消補助政策 讓全世界車子自由進口 台灣人自然就有便宜車可以買
市场太小决定了成本
合作錯了，要就合作德日，你車品質好才可能外銷😂才可以壓低國內售價。
@@chinch7269是不願意賣便宜,如MG大陸多少,台灣多少
@@kwofanliu2737 就大陸車你想當國產車外銷，別國不會直接去大陸買嗎？🤣
@@kwofanliu2737 為何不走精品車路線。
沒差,台灣經濟超好,再貴也買得起
手面賺吃的族群呢？
台灣政府對中國車的政令非常棒非常好 因為養大中國就是在危害台灣及人民，但是台灣政府必須修改進囗車稅金 以德福國人。
請問這算不算是圖利財團？
我們民主自由的台灣人才不屑開便宜的車子哩 我們民主自由的台灣人要開的是100%~200%關稅的進口車和納智捷 ！！
從其他國家產地...如泰國....MG也可進入台灣市場
節目內有暗示了
年初就有新聞，國內有集團要從泰國引進比亞迪
以後都是進口車了⋯
@@Tz23705不要就业要进口。有意思
節目應該也要分析現在所有是所謂的"國產車"有哪些是超過35%的..?
執政的民進黨到底要怎樣？
中國車易燃.自燃，請訂立災後處罰條款
把數據拿出來 量跟出事的案件 不然只是拿個案在那邊灌刻板印象😂
@@hero5570你最好快去買同時省了火 X費用
@@user-uj9dl1pb1g看得多綠色媒體變綠腦了
@@user-uj9dl1pb1g竟然你說那麼容易爆炸自燃 那為什麼？你們國產之光要用我們的電池？抗中保台看那些爛媒體看到了 沒事我們還有燃油車 MG hs在你那邊銷量很好哦 你繼續吧
目前電動車電池90%都是中國大陸製的要禁問題大了，台灣電動巴士全中獎 還有電動車 推高機 汽車
台灣市場不是說很小嗎?世界級車廠竟然為了台灣市場可以繞路、洗產地?就是為了這一塊小餅?全球來看台灣市場絕對在名列前茅，跟中日美比當然小，但是跟大多數歐亞非國家台灣年銷45萬輛的規模，豈容小覷?台灣市場小只是商人為了賣高價的藉口，國際地位低微勢必就是被霸凌的份，無論是政治或經濟。
爛爛爛！
我想台灣不是不行，應是政府不願扶持
國產車，又貴，又爛.
為了便宜就亂進口？那是愚昧的行為，短視而近利，日後的災難可有看到？？
汽車稅收如果豁免還得從別處找
光從[綠電]撈得更多，有差汽車稅這一點毛毛雨。
政府對進口車課太重的稅了！
全世界買車的 台灣 都比別人貴
無能的政府，台灣車價合理嗎？
台灣汽車要保護多久
稅收罷了不用想太多
看您口袋有多深！？
不要再被誤導保護了裕隆，裕隆至少敢出資去研發（政府科專補助只是一小部分），車造不好也得到教訓，集團賠了不少也活該。其實真正得到甜頭的是和泰跟政府，和泰賣越多賺越多，政府稅制問題賺更大，稅制不改吃虧的永遠是人民！
趕快降吧選了一堆立法委員，感覺都沒有真心的在為選民謀福😊力😊
台灣市場小導致零件成本過高，很多國產車其實都是進口零件成本更低，國產車越賣越貴，越來越多人跑去買進口車，澳洲就是這樣才全面進口車化，德國福斯也是這樣明年就要關廠裁員了，先進國家成本太高了。
一分錢一分貨，yt上看過中國車的影片，烈日下閱讀燈都能像起司一般的融化，有如超大型的鼻涕般吊在擋風玻璃正中央。
被洗腦很嚴重，大陸百姓還再吃樹皮過日子！
哈哈哈，你在小學生作文''鼻屎''嗎？超搞笑的.,..
@@林建塘 中國是有好東西，但大部分的東西還上不了檯面，比如說大外宣的素質。
@@jackychang4768 继续呆井里， 思想还在二三十年前😅😅
台灣飲料賣太貴、蜜雪冰城來台、我看全部都倒光光！ 還不保護看你們台灣人吃什麼？
車不用繳稅不用吃油跟充電喔.......買便宜車就是改而已啦...
誰都知道裕隆集團是馬友友，藍營友好的企業，所以民進黨出手當然不手軟啊
台湾市场太小了, 一年才卖40多万辆, 没有规模效应, 车厂来这边搞本地化就是一个投入产出比很低的事情. 所以只会把车价搞得高高的. 东南亚国家人口基数大, 每年销量也大, 才有车厂都去投资.
笑死！外資要在中國賣車，中國也是要求外商要把技術轉移到中國啊！台灣只是做了和中國一樣的要求而已！😂
誰？你根本都不懂，不是中國要求，本來進口有關稅，能在當地產就是便宜很多，3歲小孩都知道
外资：既然台湾要求和中国一样，台湾市场可以和中国市场一样大吗？😂台湾人一人可以买18辆汽车吗？😅
@@kundayang 你不講話，沒人知道你是三歲小孩，一開口就破功...
怎麼可以學中國，你把執政黨面子往那裡擺？切切切...囡仔人有耳無嘴！
便宜車
台灣車不管進口或國產哪時便宜過
都比別國貴很多
TOYOTA貴起來
說的很好，希望台灣主播也改成大陸的小姊姊
好奇怪的邏輯，稅制不檢討、阿斗裕隆汽車不長進，打壓大陸車成就車商高利潤，政府繼續收高額貨物稅（奢侈稅），犧牲中產階級的權益，難怪小草絕望。
封殺中國電動車….mg hs是燃油車….到底？
也逃不了被封殺的命運因為也是一個中國品牌
台灣哪有真正的國產車😂，都是來台「組裝」再賣⋯
支持全面禁止中藥材由中國進口
泰國進口就好啦
政府就是在圖利特定廠商
偃苗助長！？沒那個市場規模(卡瘡)，吃那個處方(瀉藥)！？
取消進口車關稅 大家都便宜不是更好 國產也沒有比較便宜阿 為何要便宜中國
明年要上市的三輪電動車不要變貴就好了，期待下單
綠色執政，真是好棒棒，大家多掏點錢買車，充值台灣價值，哈哈哈😂😂
靠逞罰消費者多貼錢來擋陸車😂
看到韓國多起電動車自燃事件，慶幸當初沒有買電動車，連停車沒充電都會出事，太可怕了．．
台灣有嗎？怕的話你自己不要買，何必唱衰小！？
@@林建塘 我說的是害怕嗎？是不知道要害怕，莫名其妙的成為左鄰右舍憎惡摸 的對象，投來厭惡的眼神！
@@i-mingchang4035 那你左鄰右舍，或是你的社區，如果哪天有人買電動車，你不就要搬家了？
@@yi-mingwang687 你的邏輯思為似乎有問題，應該是若我買了電動車，我要考慮是不是要搬家吧．．當然我還有另外一個選擇，電動車不要了．．
不須要中國電動車因為以後廢電池污染怎麼辦告訴我
開個車 也搞那麼複雜
哈哈哈817口袋深，習慣買貴的，包含電費，拜託政府繼續讓物價房價水電費通貨膨脹，通通繼續漲，因為愛呆丸的817喜歡喔
MG在中國一年只賣一百台！不要再胡說八道！
政府就是爛，不給百姓買便宜車，跟什麽78潮流
反中國車跟上國際是ok啦，但其他車的售價可以跟上國際嗎
這裡一堆罵政府的雙標仔～
真的叫你買中國車你敢嗎？
全世界都在反劣質的中國車
只有我們要開大門嗎？
真好笑
早就買不到便宜車了吧😂
中國之前偷走別人技術要吐出來了給我們😂
現在電動車疊代很快以後可能跟手機一樣一年一代，台灣市場太小國產化只會搞死自己，還不如趁快讓台灣廠商找大廠成立合資品牌，
讓台廠生存下來，起碼可以賺一半。
藉由更直接的勞資雙方😂政府控制國外品牌
圖利沒長進的車商
賭輸翻桌的概念，消費者倒霉
就算在第三地生產，但零件還是從中國去的，例如泰國的比亞迪工廠，你應該說針對汽車在中國製造的零件百分比去抽重稅才對，這樣中國零件比例越高，進口稅就越重，同時政府對本土汽車製造廠的保護政策也必須調整，現在裕隆汽車根本就是組裝廠，這種國產車還保護什麼，政府都是在割國人的韭菜
胡說八道！在台灣賣一台，賺兩台！
最終，台灣汽車組裝工廠慢慢遷移到東南亞，又一群勞工要失業了！