Ты бы мог двойную защиту поставить, и у тебя и так не уходил бы с 1 и второго контура воздух. И при заводе воздух начинает набирать в первую очередь 3 и 4 контур. То есть сцепление и ручник. А теперь у тебя воздух со сцепления если уходит, то автоматически энергачи становятся на ручник. А так энергачи могли бы остаться с воздухом а к примеру 4 контур без воздуха. Завёл подождал секунд 20-30 и сразу поехал.
Здраствуйте.зачем двойную защиту.наверное вы недопоняли меня и систему.воздух с нулевого контура как я назвал его,уходит не сразу.у некотрых держит день,а у некотрых может вообще не уходить.это зависит от маленьких и внутренних утечек.с этой системой я тоже как вы говорите,утром завожу после одной минуты могу трогаться.если спешу куда нибудь.потому что 1,2,3, контура защищает тройная защита.утром 5кг/см по всей системе (в трех контурах)есть.у меня только три контура если не добавить нулевой.системой я доволен на все 100%.и довольны все кому я сделал такую!кстати на евро2 камаз65115 тоже так сделал.он тоже доволен.у себя в семье 4камаза включая этот еврик и все с такой системой и no problem. И продал я переделав систему 8камазов тоже нет проблем.пришел я этой системе долго у меня в общем итоге были 14 камазов.ездил отремонтировал и продовал.и у всех нигде не щипел но воздух утром с третьего контура проподал,всё время искал,переделал и в итоге остоновился на этой системе.лучще этой системы для камаза и для меня нет!я знаю что и чём я говорю.)))
С сцепления при заведённой машине не может уходить помучто контур сцепления это у меня нулевой контур(это я так назвал для себя)а нулевой контур запитан прям с компресмора.и кран ручника тоже на нулевом но энергачи запитаны с третьего контура.да вы правильно заметили что при утечки нулевого контура энергачи могут затормозиться хотя там на манометрах показывает 8кг,но на кране ручника пропал воздух-это правильно.но это может тогда когда машина заглушена.и утечка с контура крана ручника!это не беда-завел машину подождал минуту и все можем ехать.повторюсь опять при заведённой машине не может проподать контур ручника потому что нулевой контур запитан у меня прям с комрессора после рдв и алкашки.а остальные три контура защищены хоть месяц простоишь.
Привет Дастан рад за тебя. Машину не признал.Может у Димы брал. Надо было б сообщить чем мог помог бы. Ты как всегда по тормозной системе молодец. Когда был у нас. Почем машину взял.Ну и вообще как дела.Есть ли работа. А тот камаз продал или остался. Как догнал проблемы были или нет.
Привет Сергей.спасибо тебе тоже всего наилучщего.да тот который с Челнов продал.а его ребята пригнали.а я здесь купил, сам не пока не поъехал.если поъеду объязательно сообщу тебе)))
Ва алейкум ас салам.да могу показать.на днях сниму видео после ремонта.закочил ремонты и выехал работать.лягушка тормозов стоит на ГТК.а лягушка ручника на штатном месте на уголке над средним мостом.
Ассалаумагалейкум! Одна стрелка манометра поднимается на вверх а другая стоит не движется,РДВ после 8 чихает но каждые 2 секунды пропускает воздух.У меня камаз простой .В чем может быть причина?
Ва алейкум ассалам.1.если шипит при снятии с ручника-тогда энергач какой-то!2.а если шипит в любом положении ручника и перестаёт шипеть при нажатии на педаль-тогда надо перебрать сам ГТК!
![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม :) [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
Класс, вот нам бы в Питер такого воздушника хотябы на неделю 👍👍👍
Если будут заказы,могу хоть на месяц))как раз собираюсь в РФ.
@@user-fk3tj3qw9b Доброго времени суток. Сколько будет стоить токая услуга. Можно с вами связаться как то по другому например вотцап или телеграм.
@@user-lf1rx6zo4m +996 770 426960 вотс'ап
Класс
Интересно!
Привет Жека сейчас загружаю новое видео.такую же систему на простом Камазе.
Ты бы мог двойную защиту поставить, и у тебя и так не уходил бы с 1 и второго контура воздух. И при заводе воздух начинает набирать в первую очередь 3 и 4 контур. То есть сцепление и ручник. А теперь у тебя воздух со сцепления если уходит, то автоматически энергачи становятся на ручник. А так энергачи могли бы остаться с воздухом а к примеру 4 контур без воздуха. Завёл подождал секунд 20-30 и сразу поехал.
Здраствуйте.зачем двойную защиту.наверное вы недопоняли меня и систему.воздух с нулевого контура как я назвал его,уходит не сразу.у некотрых держит день,а у некотрых может вообще не уходить.это зависит от маленьких и внутренних утечек.с этой системой я тоже как вы говорите,утром завожу после одной минуты могу трогаться.если спешу куда нибудь.потому что 1,2,3, контура защищает тройная защита.утром 5кг/см по всей системе (в трех контурах)есть.у меня только три контура если не добавить нулевой.системой я доволен на все 100%.и довольны все кому я сделал такую!кстати на евро2 камаз65115 тоже так сделал.он тоже доволен.у себя в семье 4камаза включая этот еврик и все с такой системой и no problem. И продал я переделав систему 8камазов тоже нет проблем.пришел я этой системе долго у меня в общем итоге были 14 камазов.ездил отремонтировал и продовал.и у всех нигде не щипел но воздух утром с третьего контура проподал,всё время искал,переделал и в итоге остоновился на этой системе.лучще этой системы для камаза и для меня нет!я знаю что и чём я говорю.)))
С сцепления при заведённой машине не может уходить помучто контур сцепления это у меня нулевой контур(это я так назвал для себя)а нулевой контур запитан прям с компресмора.и кран ручника тоже на нулевом но энергачи запитаны с третьего контура.да вы правильно заметили что при утечки нулевого контура энергачи могут затормозиться хотя там на манометрах показывает 8кг,но на кране ручника пропал воздух-это правильно.но это может тогда когда машина заглушена.и утечка с контура крана ручника!это не беда-завел машину подождал минуту и все можем ехать.повторюсь опять при заведённой машине не может проподать контур ручника потому что нулевой контур запитан у меня прям с комрессора после рдв и алкашки.а остальные три контура защищены хоть месяц простоишь.
33 МОЙ ЛАЙК
Здравствуйте.на канале есть видео про доработок и обзор Маза.на самом конце есть три видео.если интересно.
Привет Дастан рад за тебя. Машину не признал.Может у Димы брал. Надо было б сообщить чем мог помог бы. Ты как всегда по тормозной системе молодец. Когда был у нас. Почем машину взял.Ну и вообще как дела.Есть ли работа. А тот камаз продал или остался. Как догнал проблемы были или нет.
Привет Сергей.спасибо тебе тоже всего наилучщего.да тот который с Челнов продал.а его ребята пригнали.а я здесь купил, сам не пока не поъехал.если поъеду объязательно сообщу тебе)))
@@user-fk3tj3qw9b Удачи в работе.
Ассалаумағалейкум. Можете показать где стоять тормазные лягушки и от ручника чтоб задние стопаки горели
Ва алейкум ас салам.да могу показать.на днях сниму видео после ремонта.закочил ремонты и выехал работать.лягушка тормозов стоит на ГТК.а лягушка ручника на штатном месте на уголке над средним мостом.
Ассалаумагалейкум! Одна стрелка манометра поднимается на вверх а другая стоит не движется,РДВ после 8 чихает но каждые 2 секунды пропускает воздух.У меня камаз простой .В чем может быть причина?
У вас есть тройная защита(три сиски)?если да тогда причина там! заклинил второй контур!по этому не поднимается вторая стрелка на манометрах!
@@user-fk3tj3qw9b спасибо все сделал
@@kolyasd3520 👍✋
Асаламу алейкум брат подскажи ГТК шипит внизу где сброс но немного нажимаешь педаль тормоза перестаёт шипеть в чем проблема
Ва алейкум ассалам.1.если шипит при снятии с ручника-тогда энергач какой-то!2.а если шипит в любом положении ручника и перестаёт шипеть при нажатии на педаль-тогда надо перебрать сам ГТК!
Понятно брат спасибо тебе большое перебору тогда кран Здоровье удачи тебе
Салам алейкум байке ручник кармабай атат суйоп эле тормоз тееп койсон кармап калап ускоритьтель ручика алмаштырдым болбой атат
Кабинадагы ручниктин кранын текшергиле,жандырбайда очурбой да калса керек.
@@user-fk3tj3qw9b рахмат
А номера кемеровские
По каким-то причинам снят с учёта с Кемерова.
Давление слабое
Где слабое давление?8 атмосфер-это по вашему слабое давление?