Дружище, респект тебе и уважение !!! Дай Бог тебе здоровья и терпения, в таком не легком, но нужном деле ! Продолжай в том же духе ! Только в твоих руках оживает еще, теплется и сохраняется история и память легендарного МВЗ. С уважением Евгений.
Верните советские образцы - самое лучшее инженерное решение для комфортной и здоровой езды на велосипеде. Китайского шрота в виде горняков и прочей лабуды настрогает Китай и сам. Ладутько нужно бы прочесть историю создания завода, которым он руководит. Нужно возродить велосипед для души, а не подражать разного рода металлолому с красивой раскраской. Вот тогда Мотовело станет брендом.
@@valera9175, 🤣опять причина-оправдание. Пусть ищут возможности, а не оправдания, чтоб ничего не делать или плыть по течению (самый лёгкий путь - путь упирающийся в тупик). Для чиновника уровня Ладутько нет проблем, чтобы найти решения. Но проще что-то втирать репортеру, а она смеётся за мантры, чем просто работать на своём месте.
Почему нынешние велосипеды такие тяжёлые ? Почему нельзя выпускать велосипеды с алюминиевой рамой ? Я бы с удовольствием купил складной велосипед с алюминиевой рамой и планетарной передачей.
Ага, раньше делали, не спорю. А сейчас? Купили ребёнку маленький аист. Поездил пару раз. Порвалась цепь. Смотрю а на звеньях - China, полное гэ по качеству, чуть ли не фольга . Рама тоже China.... Шины не помню, может тоже China..... А говорят про ИП,,, сами перепродают по сути велосипеды
ААААА! У меня такой же от 61-го кажется, или где-то "оттуда" )) Уже конечно другие современные колеса, цепь, рулевая стойка, да много чего там заменено. Родные только рама, крылья, багажик и может быть шатуны родные. Смотреть надо. Но это КЛААААСНЫЙ велик, дедовский )))
Хотел купить горник в 2014 году. Нашел тогда на сайте мотовелозавода. Позвонил тогда специально в Минск. Там с меня посмеялись и сказали, что тот велик, что на сайте в природе не существует. Пришлось купить TREK.
Интересно , а на сколько % велосипеды и мотоциклы по детализации Минские ? Подозрение , что процентов 20 . Остальное- Китай . А точная цифра-секрет завода ?
Банкам необходимо списать кредит велозаводу или государству надо построить заводу новое здание. Банки убивают промышленность, государственным предприятиям необходимо выдавать беспроцентные кредиты, с возможностью списания задолженности, если предприятие увеличивает производство ударными темпами, не в ущерб качеству продукции. Также государство должно помочь организовать реализацию в разные страны. Необходимо также вводить регистрацию велосипеда, чтоб была возможность снизить налог на автомобиль, это должно касаться только велосипеда Белорусского производства.
У нас в Казахстане больше покупают велосипеды Айст! Не любим мы Китайские одноразовые! Так что берегите завод, мы будем и дальше покупать! Надёжные велосипеды
Дружище, респект тебе и уважение !!! Дай Бог тебе здоровья и терпения, в таком не легком, но нужном деле ! Продолжай в том же духе ! Только в твоих руках оживает еще, теплется и сохраняется история и память легендарного МВЗ. С уважением Евгений.
Завод нужно сохранить ☝️🇧🇾
Они будут электровелосипеды горные делать? Или мне брать уже в кредит электро хд 600 в кредит и не ждать??
Работают все в шарфах,шапках.Какая температура в цеху?Правильно,минусовая.⛄⛄⛄
Да ппц сложно работягам, ну конечно в первую очередь руководство виновата
Даёшь родные велики!
Верните советские образцы - самое лучшее инженерное решение для комфортной и здоровой езды на велосипеде.
Китайского шрота в виде горняков и прочей лабуды настрогает Китай и сам.
Ладутько нужно бы прочесть историю создания завода, которым он руководит.
Нужно возродить велосипед для души, а не подражать разного рода металлолому с красивой раскраской. Вот тогда Мотовело станет брендом.
К сожалению австрийский инвестор спёр все оборудование и сплавил в Прибалтику
@@valera9175, 🤣опять причина-оправдание.
Пусть ищут возможности, а не оправдания, чтоб ничего не делать или плыть по течению (самый лёгкий путь - путь упирающийся в тупик).
Для чиновника уровня Ладутько нет проблем, чтобы найти решения. Но проще что-то втирать репортеру, а она смеётся за мантры, чем просто работать на своём месте.
Так вроде есть классические модели в линейке
Почему нынешние велосипеды такие тяжёлые ? Почему нельзя выпускать велосипеды с алюминиевой рамой ? Я бы с удовольствием купил складной велосипед с алюминиевой рамой и планетарной передачей.
у меня есть аист , до сих пор гоняю !
У меня 78го года и тоже летает.
Ага, раньше делали, не спорю. А сейчас? Купили ребёнку маленький аист. Поездил пару раз. Порвалась цепь. Смотрю а на звеньях - China, полное гэ по качеству, чуть ли не фольга . Рама тоже China.... Шины не помню, может тоже China..... А говорят про ИП,,, сами перепродают по сути велосипеды
Андрею Респект и Уважуха.
Велосипед перспективный транспорт,жаль,если не сохранят завод.
ММВЗ это достояние республики🇧🇾
ААААА! У меня такой же от 61-го кажется, или где-то "оттуда" )) Уже конечно другие современные колеса, цепь, рулевая стойка, да много чего там заменено. Родные только рама, крылья, багажик и может быть шатуны родные. Смотреть надо. Но это КЛААААСНЫЙ велик, дедовский )))
Молодец мужик 👍
Хотел купить горник в 2014 году. Нашел тогда на сайте мотовелозавода. Позвонил тогда специально в Минск. Там с меня посмеялись и сказали, что тот велик, что на сайте в природе не существует. Пришлось купить TREK.
С такими надо бороться весьма неблагодарными способами. Звонок в приемную директора с вопросом - "какуя ваши работники так делают?"
Интересно , а на сколько % велосипеды и мотоциклы по детализации Минские ? Подозрение , что процентов 20 . Остальное- Китай . А точная цифра-секрет завода ?
Банкам необходимо списать кредит велозаводу или государству надо построить заводу новое здание. Банки убивают промышленность, государственным предприятиям необходимо выдавать беспроцентные кредиты, с возможностью списания задолженности, если предприятие увеличивает производство ударными темпами, не в ущерб качеству продукции. Также государство должно помочь организовать реализацию в разные страны. Необходимо также вводить регистрацию велосипеда, чтоб была возможность снизить налог на автомобиль, это должно касаться только велосипеда Белорусского производства.
Приветствую из России Иваново и облсть ждём возращения .
У нас в Казахстане больше покупают велосипеды Айст! Не любим мы Китайские одноразовые! Так что берегите завод, мы будем и дальше покупать! Надёжные велосипеды
Среди китайцев тоже встречается надежные велосипеды, у меня Барс китайский колесо 26 уже четвертый год пошёл пока все отлично.
Ребята белорусы это брэнд сохранить и приумножить. Я с удовольствием на сайте был. А ещё велосипеды есть в России их можно купить. Легенда )))
В Жуковке делают реикарнацию ДВЗ 111, " СТЕЛС".
Держись ,,Аист,,!!!!
Купил аист 28-130 скд рама сварная, не паянная как раньше делали. Перья немного кривые, соосности нету. Это китай?
Кто скажет завод работает нет
Куплю 100000 вел (,Аист)
И 50000 веломотор Рижского произвоства
Ооо мотовело, мото истра аист, ммвз аист, сколько их?
Везите в Россию и Украину. А то все импортное!
Может Латутько посадить в санаторий *ЗОНА* лет на 10?)))
И у меня...
Ну в РФ перенести можно чо?))
Увы и ах. Все развалено.
Аист, к сведению... Не только прибыль и детей приносит, но ещё и за ноги уносит🤣🤣🤣
Не оценил масштаб, можешь пояснить что значит за ноги уносит? ))