Y AHORA ¿QUÉ COCHE COMPRAR? ¿ES EL SEMINUEVO EL NUEVO NUEVO? LO QUE VIENE 2023-2024

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
  • Y ahora, ¿qué coche comprar?
    El mercado del automóvil se ha puesto "patas arriba", y este es sólo el principio. El año 2024 va a ser un año de muchos vaivenes, pero antes de eso, desde el salón del automóvil de Barcelona, te explico cómo está la situación y la nueva categoría de coches que cada vez va a abundar más; Coche nuevo, coche usado o... seminuevo: El seminuevo es el nuevo nuevo. En este vídeo te cuento por qué.
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 945

  • @mantastyle9078
    @mantastyle9078 ปีที่แล้ว +52

    Compre mi Clio nuevo hace 3 años, automatico con 130 cv y bien equipado. Me costó 17.000 y hoy en dia el mismo clio pero simplemente con un motor hibrido y un "arreglado de cara" cuesta 26.000... de hecho mi Clio me lo estan tasando hoy dia, 3 años despues por 16000-18.000€ dependiendo del sitio. Vamos que lo podria vender y casi que quedarme igual que antes de comprarlo. Por una parte bien para los que compraron hace años y venden ahora, pero por otra...hasta donde vamos a llegar con estas subidas

  • @CarmenMartinez-uv2sx
    @CarmenMartinez-uv2sx ปีที่แล้ว +16

    Yo tengo un Focus de 25 años con un mantenimiento estupendo q me va de maravilla, llevo 40 años conduciendo y no recuerdo ni una multa ni una infraccion, y en poco tiempo por meterme en calles trampa de bajas emisiones ya llevo pagado 800€, del disgusto me fui a esta Fira de Barcelona y no saqué nada en claro, ahora a seguir con mil ojos

  • @joanc.s.5849
    @joanc.s.5849 ปีที่แล้ว +251

    dicen que contra el defecto de pedir esta la virtud de no dar, en este caso de no comprar (aquellos que podamos aguantar lo que tenemos) y esperar la evolución del mercado. Si siguen subiendo precios pues ellos sabran.

    • @angelj.g.n.3014
      @angelj.g.n.3014 ปีที่แล้ว +12

      Hay muchas familias que no tienen ni un coche en casa y dicen que no les hace falta

    • @lorenzocarrascopons296
      @lorenzocarrascopons296 ปีที่แล้ว

      ​@@angelj.g.n.3014 siguen el patrón de los listillos que nos dicen: "no tendrás nada y serás feliz"

    • @xandra1
      @xandra1 ปีที่แล้ว

      @@angelj.g.n.3014 eso es como los que no tienen móvil, hasta que no lo pruebas no lo echas de menos.

    • @PPL60
      @PPL60 ปีที่แล้ว +8

      Totalmente deacuerdo...

    • @hooh125
      @hooh125 ปีที่แล้ว +17

      Que se los coman con patatas...

  • @rubenrexa4292
    @rubenrexa4292 ปีที่แล้ว +339

    El tema de que la gente NO se compre coches nuevos es PORQ CADA VEZ SOMOS MÁS POBRES, ni más, ni menos

    • @Sr.D
      @Sr.D ปีที่แล้ว

      No, son más caros, si, pero no los compramos porque sus precios se han inflado por políticas eco-socialistas y porque sabemos que un diesel gasta menos que la engañifa de los híbridos, ya ni hablar de los electrodomésticos...y los diesel han desaparecido de los segmentos económicos.

    • @daniellojuas2518
      @daniellojuas2518 ปีที่แล้ว +11

      Totalmente

    • @andresfernandez6609
      @andresfernandez6609 ปีที่แล้ว +8

      Coincido plenamente. La realidad q no queremos ( o no nos dejan ver)

    • @enebolsa9815
      @enebolsa9815 ปีที่แล้ว +14

      si a eso, le sumamos una contención de las libertades, el bloqueo Europeo a los fabricantes, cosas que no suceden en otras latitudes del mismo "mundo", las "regulaciones" para comprar o vender uno u otros modelos de motorización y todas esas absurdeces de la a-gen-da, las normativas, las directrices para empobrecerte que todos los gobiernos siguen sin ser obligatorias y que se imponen.. es que el coche es el menor de los problemas. Y nadie se cuestiona "de donde sale la materia prima para las baterías" y nadie se cuestiona "la tierra gira y porqué en Europa nos llevan tan recio con las normativas medioambientales"??? y nadie se cuestiona nada... borregos.

    • @hugoamg1982
      @hugoamg1982 ปีที่แล้ว +4

      También te está diciendo que es el sitio de Europa donde el precio del automóvil nuevo ha subido más. Creo que es un factor determinante, por lo menos en mi caso.

  • @MrTak-iq8ws
    @MrTak-iq8ws ปีที่แล้ว +159

    Que tiempos cuando los coches eran bonitos y cada modelo único, no como ahora que son todos iguales.

    • @Santiago-qr8du
      @Santiago-qr8du ปีที่แล้ว +5

      Es igual que la musica, o la moda ,cambias dos chorradas y listo.
      ¡la imaginación al poder!. Saludos.

    • @rglrgl55
      @rglrgl55 ปีที่แล้ว +5

      suvs everywhere

    • @ManuelSalasM
      @ManuelSalasM ปีที่แล้ว +26

      Antes los coches los diseñaba un artista carrocero, no el túnel de viento, eran esculturas en movimiento y dentro ibas entre las mejores pieles y las maderas más nobles. También los arquitectos, y los edificios llevaban su firma. Coches bellos circulaban por ciudades bellas. Si vivimos en ciudades feas llenas de coches feos no es por ninguna cuestión técnica, construir feo cuesta lo mismo que hacer cosas bonitas, es una cuestión política. Se tata de desmoralizar a la población alejándola de la belleza que inspira valores nobles como el amor, Dios, la patria, o la familia. Así no tiene nada por lo que luchar, se vuelven borregos dóciles que aceptan cualquier cosa y votan lo que votan. Te dicen también que es una cuestión de escasez pero es mentira. Hoy todo lo que es natural está al alcance de cada vez menos gente, y la mayoría vive condenada a existir en el planeta plástico. Todo lo que ves y tocas y vistes es sintético (el petroleo ese tan malo) porque un jersey de lana natural cuesta 300€ mientras la lana se tira literalmente. Los productores pierden dinero esquilando, cuesta mas la mano de obra que lo que que les pagarían y no se vende y hasta se quema en incineradoras (muy ambiental). Así que antes sacrifican cabezas pa no palmar dinero. Ya no hay madera en los pisos de las casas, ni parque barato, es todo tarima sintética que parece madera. La madera, el recurso mas abundante y renovable que hay, es pa unos pocos. Y la piedra, el cuero, la lana, el algodón, el lino...vamos, lo que tenia hasta el más pobre cuando yo era niño. Pero progresamos... ¿? Verás coches bellos y ciudades bellas cuando exista un pueblo con un alma bella y con valores, que persiga nobles ideales.

    • @sheriffduncan4920
      @sheriffduncan4920 ปีที่แล้ว +4

      El mejor comentario que he leido en YT.
      Me quito el sombrero.

    • @CHIQUIACR82
      @CHIQUIACR82 ปีที่แล้ว +1

      ​@@sheriffduncan4920 efectivamente, puede parecer algo raro, pero es profundo y muy sensible a una realidad que nos consume

  • @javierfidalgo933
    @javierfidalgo933 ปีที่แล้ว +30

    Yo sigo con mi furgoneta C15
    XG de matrícula y 500.000km todos los días 60 km hacemos mi vieja amiga y yo va como un Rolex

    • @javip.m.3457
      @javip.m.3457 ปีที่แล้ว +4

      Como la C15 no hay NADA!!!!

    • @mmartinez9495
      @mmartinez9495 10 หลายเดือนก่อน

      El otro dia vi un accidente de una C15 en autovía, los ocupantes fallecidos, los de los otros coches mas nuevos sin rasguño alguno.
      Mejor vende esa basura,la vida vale mas que el dinero..., para tener eso mejor no tener nada.....

  • @bernardoaparicio72
    @bernardoaparicio72 ปีที่แล้ว +223

    Un Yaris híbrido costaba 14 mil euros, luego 16 mil, 19 mil y ahora 26 mil.
    Los precios de los fabricantes se están alejando mucho de los sueldos que no crecen en la misma proporción.
    Qué sucederá? Pues como las personas necesitan un vehículo para ir a trabajar, éstas tendrán que comprar un vehículo de segunda o tercera mano. No hay otra. Así será hasta que los fabricantes vean que no venden suficientes coches nuevos y vuelvan a bajar los precios como está sucediendo en Estados Unidos. La burbuja acabará explotando como sucede siempre que las cosas suben muy por encima de las posibilidades de la demanda.

    • @danromeo5585
      @danromeo5585 ปีที่แล้ว +5

      pues porque ven que lo siguen comprando igualmente... por eso lo hacen,, sigue habiendo demanda por parte de los ciudadanos los cuales nos vemos obligados a comprar un coche para ir a trabajar.

    • @llavero5
      @llavero5 ปีที่แล้ว +4

      Acaso conoces lo que puedan haber subido los costes de energía, transporte, materias primas, inflación.... acaso sabes los márgenes netos de las compañías o acaso sabes valorar el equipamiento extra que ese modelo que citas ha ido ganando con los años.
      Es que cansa el catetismo y gañanería de la población, todos hablando de que suben los precios por capricho, porque la cabeza no da para más.

    • @danigonzalez4299
      @danigonzalez4299 ปีที่แล้ว +11

      2a mano? Si está tan caro como nuevo

    • @danigonzalez4299
      @danigonzalez4299 ปีที่แล้ว

      ​@@llavero5paparruchas

    • @PaxiCG
      @PaxiCG ปีที่แล้ว +19

      @@llavero5Por favor, qué catetismo ni que historias, has visto lo que dice el comentario de más abajo, ID3 China 17000 y el mismo aquí 39000, venga ya, los fabricantes tienen un complot o vete tú a saber pero no puedes decir que tiene sentido…

  • @alexanderkoih5467
    @alexanderkoih5467 ปีที่แล้ว +82

    Para mí como Colombiano de clase media, es casi imposible (Racionalmente hablando) comprar un auto nuevo, me toca uno de segunda o tercera mano. Antes quedábamos 4 años endeudados para pagarlo, ahora con el mercado como está, lo más posible serían diez años endeudado en una especie de lujo que se depreciará objetivamente y sin poder evitarlo

    • @CesarEncinar-z9u
      @CesarEncinar-z9u ปีที่แล้ว +45

      Creo que tu problema es pensar que eres de clase media, cuando la mayoría somos pobres y no lo queremos asumir,

    • @calimero8703
      @calimero8703 ปีที่แล้ว +11

      A pagarlo con la esclavitud del trabajo, y cuando terminas hay que tirarlo por viejo, y esa ruleta nunca termina.

    • @calimero8703
      @calimero8703 ปีที่แล้ว

      ​@@CesarEncinar-z9uasí es, pobres y esclavos.

    • @atienza749
      @atienza749 ปีที่แล้ว +6

      La compra de un coche es de las peores compras por su devaluación. Las tendencias irán hacia el uso y disfrute ocasional, y no a su pertenencia.Pues si se suma: seguro,reparaciones, impuesto de circulación,ITV, y un largo etc,etc. Si uno se libera del sentido de pertenencia, ganará mucho en bienestar económico y emocional. Saludos.

    • @LosSicariosdelLag
      @LosSicariosdelLag ปีที่แล้ว +19

      @@atienza749 no tendrás nada y serás feliz.....
      La propiedad privada es uno de los elementos básicos para ser realmente libre.

  • @Santiago-qr8du
    @Santiago-qr8du ปีที่แล้ว +30

    Han creado incertidumbre, (lo peor que puedes hacer).
    Yo he decidido mantener los tres coches que tiene mi familia hasta que se caigan a trozos o no pasen la ITV (que por ahi nos tienen pillados). Saludos.

    • @handia3335
      @handia3335 ปีที่แล้ว

      Tranquilo que si nos quieren pillar por la itv, la gente ira sin itv… si se pasan de apretar saben que la gente hará lo que le de la gana, por eso aprietan pero sin pasarse

  • @manuelmarti7879
    @manuelmarti7879 ปีที่แล้ว +29

    Tengo un coche familiar, tiene 17 años, me dió un ictus fulminante, me quedó una paga de 500 euros (muchas gracias seguridad social),... con este panorama cuando se estropee el coche no podré comprarme otro. Saludos!

    • @jvicente218
      @jvicente218 ปีที่แล้ว +2

      Eras autónomo?

    • @davidarroyo2449
      @davidarroyo2449 ปีที่แล้ว +1

      ​@@jvicente218 Que va, ahora si tienes algún piso en alquiler u lo que sea solo te dan 500 euros

    • @manuelmarti7879
      @manuelmarti7879 ปีที่แล้ว

    • @revolucion1542
      @revolucion1542 ปีที่แล้ว +11

      El resto se lo dan a esos que entran trepando, y que dicen los políticos que vienen a pagar las pensiones 🤣💉🤪

    • @mmartinez9495
      @mmartinez9495 10 หลายเดือนก่อน

      Pues si es incapacidad permanente incompatible con un nuevo trabajo, me parece una barbaridad...... Yo pago muchos impuestos para esto....(Más de 2000€/mes solo en impuestos) Y que a usted no le den ni 1500€ es que nos roban a manos llenas, y encima las sobras se lo dan a los mo-ros

  • @joseantjimenez4820
    @joseantjimenez4820 ปีที่แล้ว +40

    Muchas de estas unidades que se promocionan en el salón provienen del rent a car. Muchos fabricantes venden a estas empresas con recompra acordada para volver a poner el vehículo en el mercado y venderlo una segunda vez. No es una mala opción, de hecho yo tengo uno en propiedad. Lo que deberíamos como consumidores es saber la procedencia real del vehículo, y que cada cuál decida en pleno conocimiento. Gracias por el vídeo!!

    • @gels1980
      @gels1980 ปีที่แล้ว +9

      Ese tipo de coches en las empresas es para huir de ellos!! Estoy harto de ver a gente con coches de alquiler que los llevan al corte y chillando ruedas ,luego uno se piensa que compra un coche que está nuevo y está ya cascado....

    • @miquelbosch7309
      @miquelbosch7309 ปีที่แล้ว +1

      ​@@gels1980 Nuevos por fuera, reventados por dentro

  • @putonwo2182
    @putonwo2182 ปีที่แล้ว +11

    Yo tengo un Corolla 110 CV gasolina de 2006 con 170.000 kms (solo ha pisado el taller para revisiones y cambios de aceite/filtros) y a este paso me va a tener que durar otros 16 años.

    • @angelj.g.n.3014
      @angelj.g.n.3014 ปีที่แล้ว

      Si no haces kilómetros los coches duran y es tu caso

    • @alejandrogimenez1258
      @alejandrogimenez1258 ปีที่แล้ว

      Bua, si haces las revisiones y cambios cuando le tocan te va a durar 100 mil km más como mínimo, yo tengo un Ford Focus 1.6 gasolina 100cv con 200mil km, cuando se lo presto a algún amigo o familiar se sorprende de lo fino que va! Todo es cuidarlo y saber conducir.

  • @misterpablojrp3047
    @misterpablojrp3047 ปีที่แล้ว +26

    El mio aguanto hasta hace unas semanas 509.000kms, Astra gtc ( H) . Es un atraco en nuevos y usados.

    • @DanielGarcia-hd4fe
      @DanielGarcia-hd4fe 7 หลายเดือนก่อน +1

      Nosotros tuvimos el Astra G hasta los 500.000 kilómetros, y porque nos dio uno por detrás y nos dieron siniestro, pero esos era coches, no los de ahora, que mira el nuevo Astra, 30.000€ por un motor puretech ... Menudos atracadores

  • @user-yomismo
    @user-yomismo ปีที่แล้ว +77

    Los fabricantes sabran lo que hacen, pero mis entendederas me dicen que con esas subidas bestiales de los pecios lo coches se quedaran en el patio de la fabrica, mas les valdria bajar precios y vender mas.
    Yo por mi parte podria jubilar mi coche de diez años y comprar uno nuevo pero viendo el panorama lo voy a mantener unos cuantos años mas hasta que reviente.

    • @xandra1
      @xandra1 ปีที่แล้ว +13

      El mío va a tener 20 años y le queda de vida todo lo que le quiera echar de reparaciones. El próximo coche que me compre es mi último coche y debe durarme otros 20 años.

    • @PPL60
      @PPL60 ปีที่แล้ว +3

      ​@@xandra1totalmente deacuerdo.. Yo tengo otro con casi 18 años. Y afortunadamente va muy muy bien. Aún se fabrica nuevo y hoy es muy caro. BMW 118d..
      Saludos, de un camionero recién jubilado..😅😂

    • @davidfuenteschaves1181
      @davidfuenteschaves1181 ปีที่แล้ว +2

      Me compré un Corolla 2016 ahí por el 2020 , pude comprarlo de contando en ese tiempo hoy por hoy imposible, y viendo los precios actuales de los nuevos creo que me lo voy a quedar otros 2 años mas

    • @bernischez9214
      @bernischez9214 ปีที่แล้ว

      Los fabricantes tb piensan en eso y solo te dan cobertura de 10 años en recambios. A partir de ahí, ya solo disponemos del stock disponible o de los componentes que monten coches nuevos. Cuando ya no tengan más stock, tienes que buscar el recambio en desguaces. Conozco muchos casos que por no encontrar una simple polea o pinza de freno... Se las han visto putas para repararlo.

    • @jorge6798
      @jorge6798 ปีที่แล้ว +4

      Tengo un Golf IV del 2000 con 270.000 kms. Le fallan cosillas como los elevalunas o el cierre centralizado. Pero el motor va. Al final y al cabo es lo que cuenta

  • @enriqueber3387
    @enriqueber3387 ปีที่แล้ว +5

    Muy buen aporte,así me compré yo mi coche hace años ya,de kilómetro 0 ,rebajado 5000€ y olía a nueva y todo,a ver si hacen más ferias de estas x Madrid y Toledo.
    Saludos

  • @albertocruzlorenzo
    @albertocruzlorenzo ปีที่แล้ว +61

    5.000 coches, la mayoría provenientes de alquiler, que no les cambian ni el aceite.

    • @Elcocinillasabroad
      @Elcocinillasabroad ปีที่แล้ว +12

      Coincido contigo compañero, hace menos de 2 años compramos un Volkswagen Tiguan con menos de 8000km y 3 años en DasWeltAuto y para nuestra sorpresa resultó que la revisión de los 3 años no se le realizó antes de vendérnoslo cosa que en la venta el comercial dijo que si que estaba realizada…

    • @jesusfernandez5960
      @jesusfernandez5960 ปีที่แล้ว

      Que los zurzan los de renting. Y a los chinos también , se acaba la era de los coches …😳🙈

    • @CRETINO1989
      @CRETINO1989 6 หลายเดือนก่อน

      Pues yo tengo un renting y mantenimientos al dia. todo incluido, cuando lo entregue comprare uno de segunda probablemente.

  • @mylifein8bits762
    @mylifein8bits762 ปีที่แล้ว +155

    Lo mejor es aguantar con lo que tenga uno todo el tiempo posible... es así de triste la realidad.

    • @larvancioramos9748
      @larvancioramos9748 ปีที่แล้ว +3

      Porque triste???
      Tengo una Montero Limited 2011 y un l200 2017, que NO me han dado ni un solo problema ¡No uno solo!
      Son eficientes, su consumo es excelente acorde a su volumen, el manejo y prestaciones 4x4 no puedo pedir más
      ¡La Montero o Pajero ha sido campeona en múltiples rallies!
      ¡De qué me he perdido; pantallitas ped0rras y ayuditas electrónicas que un buen VEHICULO no necesita!

    • @Marcoflores93
      @Marcoflores93 ปีที่แล้ว

      No es necesario, puedes agarrar un buen vehículo seminuevo, con garantía a buenos precios es cuestión de saber buscar bien, uno que sea igual de durable que el que tienes y con eso es suficiente.

    • @jvicente218
      @jvicente218 ปีที่แล้ว +3

      ​@@larvancioramos9748Cuando alguien se estampe contra tu coche y te tengan que sacar los bomberos con un abrelatas, me cuentas lo de que un buen coche no necesita ayudas a la conducción.

    • @larvancioramos9748
      @larvancioramos9748 ปีที่แล้ว

      @@jvicente218 la estructura MONOCASCO de la MONTERO LIMITED es MIL VECES MÁS ROBUSTA que PORQUERÍAS de suvs, cuya estructura y CHASIS (sobre todo el chasis) NO son de una camioneta propiamente dicha.
      De la L200 (que tiene el mismo chasis que la MONTERO) y que su CABINA de GOTA está diseñada así por SEGURIDAD y MANIOBRABILIDAD dentro de minas por la MENOR distancia entre EJES.
      Suficiente!!!
      Pero dime tú MAJ3T3 ¿en qué te servirán 28 bolsitas, camarita de reversa, asistencias en un camino con barro? O bien ¿cuando te EMBARRES en un dacia, mazda x3, Renault, capture, chevrolet traverse etc etc etc o en cualquier PORQUERÍA china?
      Y ya no digo las CHANCLAS de ATAÚDES con RUEDAS que tienen allá; ibiza, clio, a3, polo etc etc etc.
      En un choque a 80 te haces 💩💩💩

    • @AAAAAA-tb1uw
      @AAAAAA-tb1uw ปีที่แล้ว +1

      ​@@larvancioramos9748 se refiere a los que tenemos un coche de 2002, y el único problema que da en la itv es una bombilla fundida, pero que ko puedes circular por tu ciudad. Tus coches están nuevecitos.

  • @citizenfran
    @citizenfran ปีที่แล้ว +123

    La situación actual de la industria está consiguiendo que lo que vivía con pasión, termine aborreciéndolo. Me cansa…

    • @CesarEncinar-z9u
      @CesarEncinar-z9u ปีที่แล้ว +21

      Eso de que los políticos nos obliguen a compar lo que no queremos por una causa que no generamos los ciudadanos y un cholo para los gobiernos con impuestos por el cambio climático, manda huevos

    • @gorcla100
      @gorcla100 ปีที่แล้ว +7

      Este fin de semana estuve en un salón parecido en mi ciudad, y tras salir , sentí lo que describes tan bien, he perdido la ilusión por la mayoría de coches que se presentan .

    • @jvicente218
      @jvicente218 ปีที่แล้ว

      ​@@CesarEncinar-z9uYa me dirás de dónde salen los NOx y partículas sólidas que inundan el aire de las ciudades...

  • @danielautom1991
    @danielautom1991 ปีที่แล้ว +10

    que buena gente eres Calero, y que trabajo de calidad haces. Creo que eres un referente en esto que haces

  • @angelcs0008
    @angelcs0008 ปีที่แล้ว +5

    La gente trabajadora comprando coches diesel de hace 15 años( tdi, cdi, i-ctdi). La realidad que nadie cuenta, el diesel sigue vivo.

  • @cuque
    @cuque ปีที่แล้ว +72

    El otro día fui a un concesionario multi marca de Barcelona . Me paseé por todos los lados, oficinas , taller , salas de espera , nadie me decía nada . Todo el mundo pasaba de mí , Quería hacer una gestión para mi viejo coche. Cuando me cansé de esperar llame por teléfono a ese concesionario y me atendieron estupendamente. Pero después de todo lo que vi . Prefiero seguir con mi viejo coche. Me da pena el sector de automoción. Ya no es lo que era . Me acabo de sacar la T-Mobilitat transporte público 🤣. No es que no tenga money. Pero me huele todo a tomadura de pelo….Cuando tenga mejores sensaciones ya me compraré un coche, si me dejan …

    • @handia3335
      @handia3335 ปีที่แล้ว

      Vete a caballo

    • @user-th8zx2lf6i
      @user-th8zx2lf6i ปีที่แล้ว +5

      Para llenar los bolsillos de este gobierno y encima no saber como lo gasta , pues que les den

    • @Rubensmt
      @Rubensmt ปีที่แล้ว

      ​@@user-th8zx2lf6ial final es lo que quieren, dejarte sin coche.

    • @josemartinezperez6363
      @josemartinezperez6363 11 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-th8zx2lf6iQue tiene que ver la velocidad con el tocino 😢😢😢😢😢

    • @mmartinez9495
      @mmartinez9495 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-th8zx2lf6iasi es, nos roban a manos llenas, socialistas = empobrecedores

  • @joncoful
    @joncoful ปีที่แล้ว +6

    Me extraña que sigan subiendo, el mercado es el mercado, y bajará la demanda. Acabo de comprarme un coche “de confianza” de 22 años, y tan pancho, y cada vez más gente esta comprando segunda mano como dices. Y el Renting es carísimo para particulares.

    • @ruiproenca6232
      @ruiproenca6232 ปีที่แล้ว +3

      El coche usado solo compensa cuando, precisamente, es de "confianza" como tú dices. En los concesionarios están carísimos, y más si son 'certificados', y aún así te pueden meter cualquier cosa.

  • @carloslaguna2992
    @carloslaguna2992 ปีที่แล้ว +45

    En EEUU estan con bajones de precios de campeonato,tanto nuevo como usado.igual pasara aqui con el mercado del automóvil .me cuesta mucho creer lo q dices ,q no dejaran de subir los precios.en los concesionarios y en las marcas europeas y de EEUU hay desesperación por vender,saludos

    • @manuelgarciaestalrich7333
      @manuelgarciaestalrich7333 ปีที่แล้ว +30

      No hay que perder de vista que él trabaja para una empresa que se dedica a ponerte en contacto con concesionarios para que compres coches. Evidentemente a cambio de su oportuna comisión. Les interesa asustar al personal con la idea de que los coches van a seguir subiendo de precio. Mi impresión, es totalmente la contraria. Se avecina mayor competencia, y a mayor competencia, mejores ofertas.

    • @ralogo41
      @ralogo41 ปีที่แล้ว +9

      Totalmente de acuerdo, el año q viene bajarán por q no se venderan, contar q los coches q se venden este año son pedidos del año pasado, preguntar en los concesionarios cuántas visitas tienen este año veréis q cuentan

    • @xandra1
      @xandra1 ปีที่แล้ว

      ​@@manuelgarciaestalrich7333 ojalá no te equivoques.

    • @enriquebarroso9225
      @enriquebarroso9225 ปีที่แล้ว +2

      Deberíamos de ser menos borregos, yo me incluyo el primero,voy dejar de comprar cualquier coche,voy que se los coman con patatas, cuando ya no sepan que ha hacer con los coches en las campas de almacenaje ya veremos qué pasa. Comprar coches con precios de 40..50..60..mil€. ¿Estamos tontos o qué?.

    • @btt841
      @btt841 ปีที่แล้ว +1

      tu ves que en el supermercado bajen los precios? aqui nadie va a bajar un duro en nada,antes x 18.000 comprabas un golf tdi ahora son 38.000 con 4 extras. los gti eran 34.000 ahora 50.000, todos asta las tejas endeudados, conmigo que no cuenten

  • @JorgeMartinez-rr7jq
    @JorgeMartinez-rr7jq ปีที่แล้ว +32

    Podrias enseñar coches de 5000 a 10000 euros que es lo que la mayoría nos podemos permitir para un coche de segunda mano, dudo que uno de 36000 nos interese a casi todos.

    • @rubenlaercio6020
      @rubenlaercio6020 ปีที่แล้ว +3

      Otra opción es comprar a particulares.

  • @danielboix7973
    @danielboix7973 ปีที่แล้ว +330

    Me río de las garantías esas. Si las del fabricante son de risa estás ni te cuento. Los han limpiado y a correr

    • @velazquezvag
      @velazquezvag ปีที่แล้ว +15

      el caso de cupra es una de ellas con el famoso grilleo de las cajas de cambio

    • @melbrusans
      @melbrusans ปีที่แล้ว +3

      No no no no noooo… tranquilo

    • @telerio6733
      @telerio6733 ปีที่แล้ว +24

      Es vital comprar donde se sabe fehacientemente que vive el comercial y su familia. No seáis maulas, es la mejor garantía.

    • @DanielMartinez-gx6fg
      @DanielMartinez-gx6fg ปีที่แล้ว +39

      Cada vez van a venderse menos coches. Merece la pena planificarse la vida para no tener comprarte uno. Va a ser un articulo para una parte minoritaria de la población. Y cada vez más gente no se quiere distinguir socialmente a través de él.
      Empieza el cambio de paradigma.

    • @cesarguemes9701
      @cesarguemes9701 ปีที่แล้ว

      Carwow comenta que los chinos vienen a romper el mercado europeo y son buenos coches, pues si es a si compraremos coches chinos como a día de hoy compramos móviles y quizás a las empresas europeas se les quite la tontería y si siguen con esa política es que no quieren al proletariado por lo que nosotros tampoco les querremos a ellos.

  • @fuentes_
    @fuentes_ ปีที่แล้ว +2

    Yo entiendo mucho, solo se que si nadie quiere/puede comprar... si no hay dinero más que para unos pocos, sabiendo que se sigue fabricando sin control de todo... el mercado se saturará si no lo está ya y el exceso de oferta hará que bajen los precios si o si...

  • @josealfonsosuarez1543
    @josealfonsosuarez1543 ปีที่แล้ว +34

    Tengo 2 coches y ninguno llega a los 30 años, por lo que puedo esperar muchos años mas.

    • @jvicente218
      @jvicente218 ปีที่แล้ว +2

      Tienes dos trozos de hierro.

    • @xandra1
      @xandra1 ปีที่แล้ว +1

      El mío tiene 19, si no fuera pq el embrague está empezando a fallar no pensaría en comprar uno nuevo.

    • @Onenor247
      @Onenor247 ปีที่แล้ว

      ​@@xandra1pues cambia el embrague hijo mío 🤷 y a hacer más km...

    • @xandra1
      @xandra1 ปีที่แล้ว

      ​​@@Onenor247me han dicho que mi coche vale 200 o 300€. Tb me han dicho que cambiar el embrague puede valer 500€. La pregunta es... Sigo echando más dinero en arreglarlo? Este año me habré gastado 500€ en taller

    • @alexugena1465
      @alexugena1465 ปีที่แล้ว +1

      @@jvicente218 ,quieres dejar de hacer comentarios negativos?.

  • @alexugena1465
    @alexugena1465 ปีที่แล้ว +12

    Mi Ford Focus diesel, aún está en la adolescencia,solo tiene 17años, voy a intentar que llegue mucho más lejos.

    • @jvicente218
      @jvicente218 ปีที่แล้ว

      Siendo Ford, lo dudo.

    • @alexugena1465
      @alexugena1465 ปีที่แล้ว +1

      @@jvicente218 ,pues me ha salido buenísimo.

    • @jvicente218
      @jvicente218 ปีที่แล้ว +1

      @@alexugena1465 Lo dudo.

    • @alexugena1465
      @alexugena1465 ปีที่แล้ว +1

      @@jvicente218pued lo que tú digas Rey❤️

    • @poirins
      @poirins ปีที่แล้ว +1

      Aqui uno mas con 18 años y tan solo alternador limpieza de egr y calentadores (265000 KMS)si que salen malos si😝

  • @joseppc6802
    @joseppc6802 ปีที่แล้ว +38

    Puedes hablar de los cementerios de coches eléctricos?

    • @AnonimoNadie-wg2lh
      @AnonimoNadie-wg2lh ปีที่แล้ว +4

      Sssshhh!

    • @elcanario85
      @elcanario85 ปีที่แล้ว +1

      Crack!!

    • @jvicente218
      @jvicente218 ปีที่แล้ว +1

      Ya lo ha hecho varias veces, de hecho. La mayoría son de start Ups chinas dedicadas a la movilidad. Un saludo.

  • @josejulianeraso3891
    @josejulianeraso3891 ปีที่แล้ว +7

    Pfff, buenas tardes , como economista nunca entendí por qué un vehículo financiado es más barato que uno pagado a toca teja , me lo explica usted señor Calero , gracias hace usted buenos videos.

    • @JCC__BMX
      @JCC__BMX ปีที่แล้ว +10

      😂😂
      Menudo economista estás hecho.
      Suma el precio de toda la financiación, letras, comisiones y demás, al resultado le quitas el precio sin financiar y veremos cómo sale más barato.

    • @josejulianeraso3891
      @josejulianeraso3891 ปีที่แล้ว +3

      @@JCC__BMX ahí quería yo llegar...¿entonces la ley de protección del consumidor y la publicidad engañosa dónde quedan?

    • @groundman7431
      @groundman7431 ปีที่แล้ว +1

      @@josejulianeraso3891 exacto. como el coche que se recarga solo....
      hay muchos desaprensivos que se aprovechan del desconocimiento de la gente.

    • @JCC__BMX
      @JCC__BMX ปีที่แล้ว +6

      @@josejulianeraso3891 simple, es una forma engañosa de venta, pero se supone que si compras un coche sabes leer las condiciones y sumar las cantidades.
      Estoy contigo, es una vergüenza que se permita ésta política de ventas.
      Al final el mercado se reajustará solo, con coches a precios razonables o no se venderán, como ya está pasando.
      Recibe un cordial saludo.

    • @antoniogamez8736
      @antoniogamez8736 ปีที่แล้ว +1

      Estimado sr. siga ud. estudiando economía hasta que se conteste a ud. mismo su pregunta. Saludos

  • @r.7361
    @r.7361 ปีที่แล้ว +4

    Cuando fui a comprarme el coche me costó menos siendo nuevo que comprar un km0 y estoy hablando de 3 a 5 mil euros y encima con equipamiento actualizado(restyling), así que ni tan mal, eso sí, tuve que esperar 6 meses.

  •  ปีที่แล้ว +54

    Que te estaban intentando clavar 60k por un SUV Subaru con 500km de autonomía cuesta abajo y en verano...?

  • @franciscomiguelsalasmora
    @franciscomiguelsalasmora ปีที่แล้ว +41

    Con esos precios tan elevados la gran mayoría optará por no comprar el coche y aguantará el que tiene, todo lo que pueda.
    Al final nos veremos igual que otros países países, que de forma artesanal los están manteniendo por muy antiguos que sean.

    • @user-th8zx2lf6i
      @user-th8zx2lf6i ปีที่แล้ว

      A eso vamos, cuando nos demos cuenta y seamos como Cuba, seremos el estercolero de Europa, ya casi

  • @juancarlosadriangonzalez9354
    @juancarlosadriangonzalez9354 ปีที่แล้ว +14

    Dicen que no hay coches ?
    Lo que ocurre es que no hay un duro para comprarlos.
    Me cuesta muchísimo ver bmw 3, bmw 5, audi a6, mercedes E nuevos.
    No hay un duro

    • @angelj.g.n.3014
      @angelj.g.n.3014 ปีที่แล้ว +5

      Y si tienes 60.000 euros para un coche gastas 10.000 y lo otro te queda para comer mejor y otras cosas

    • @juancarlosadriangonzalez9354
      @juancarlosadriangonzalez9354 ปีที่แล้ว +5

      @@angelj.g.n.3014 si señor, bien tirado.. Hoy en día hasta la gente que tiene los 60.000 se lo piensa, el dinero cada vez vale menos.

  • @Sergioml700
    @Sergioml700 ปีที่แล้ว +22

    Si uno usa su capacidad de raciocinio, y no tiene la urgencia por cambiar de coche, no lo hará en este momento de la historia política. Se podrán poner a patalear lo que quieran pero la edad media del parque automovilístico del país subirá drásticamente en los próximos años. Los precios prohibitivos de los vehículos, añadidos al chiste de las pegatinas y al de las zonas restringidas de las ciudades, hacen que uno aguante y sobreviva con lo que tiene todo el tiempo que pueda permitirse.

    • @PALMAONBIKE
      @PALMAONBIKE ปีที่แล้ว +2

      El tema es que no solo sube el precio de los nuevos, también el precio de las reparaciones, si quieres mantener un coche muchos años prepárate cada vez que pase por el taller

    • @javier347
      @javier347 ปีที่แล้ว

      Se habla poco de esto, pero vamos camino de que el parque de automóviles esté repleto de tartanas con mil apaños y reparaciones. Con las consecuencias que eso tiene, tanto en emisiones, como en seguridad, como en ventas del sector. ¿Llegaremos al nivel de Marruecos con los mercedes post apocalípticos? 😂 Supongo que antes nos prohibirán circular y tendremos que usar transporte público, al fin y al cabo es lo que quieren, fulminar al coche como método de transporte privado.

  • @IkeaDiego1982Ikea-qw1ng
    @IkeaDiego1982Ikea-qw1ng 10 หลายเดือนก่อน +14

    Vw polo 1.2 tsi 90cv del 2014 3000.000 kmts va como el primer día !! mi novia quiere que me compre un Suv porque ya está "viejo" y " no me pega por mi nivel de renta " ....la he preguntado que si por el mismo razonamiento debería también cambiar de novia ! 🤣🤣

    • @EugenioPerezGomezCaro
      @EugenioPerezGomezCaro 8 หลายเดือนก่อน

      Pues ya te digo,tiene unas patorras buenas

    • @Bodurkata94
      @Bodurkata94 5 หลายเดือนก่อน

      Que alegría me das. Tengo el mismo motor en un Ibiza

  • @espartano24sp90
    @espartano24sp90 ปีที่แล้ว +4

    Yo tengo un renting atraves del banco y e preguntado cuanto me piden para quedármelo. La respuesta que me Dan es que hasta que me queden 6 meses para entregar el coche no me Dan precio hasta que no sepan la cuota de mercado de ese momento en segunda mano para darme una oferta por el

    • @antoniogamez8736
      @antoniogamez8736 ปีที่แล้ว +2

      Se la voy a decir yo, le van a pedir un disparate, el rentin es otra modalidad de robo, eso sí, muy adornado de ventajas, como son seguro incluido, mecánica, neumáticos, etc etc. que ud. pagará con creces.

  • @seron9746
    @seron9746 ปีที่แล้ว +18

    Sigo con mi SEAT leon de 18 años está nuevo de todo

    • @TheFighter13
      @TheFighter13 ปีที่แล้ว +3

      Nuevo, nuevo...como el XOXO la abuela recién lavado vamos.

    • @josetxusalazar4118
      @josetxusalazar4118 ปีที่แล้ว +2

      Buffffff, en el tema sexual estamos todavía peor, por el amor de Dios, esto es un sin vivir 😂😂😂

  • @Pradomudo
    @Pradomudo 10 หลายเดือนก่อน +1

    Tengo un SsangYong Tívoli 1.5 GDI 163 cv Limited. En dos años y dos meses llevo recorridos 100.000 kms y estoy muy satisfecho de su comportamiento, fiabilidad, comodidad, seguridad y prestaciones y por PVP asequible. Es una marca poco conocida en España pero mi opinión es muy favorable pues no da un sólo problema. Por eso es el tercer coche que tengo de la marca, pues los vendo cuando tienen 250.000 km. Como experto en la materia, ¿qué opinión tiene de esta marca y modelo?.

  • @PabloDelp
    @PabloDelp ปีที่แล้ว +8

    hay una cosa que no me cuadra mucho. Si el litio no para de bajar ¿que explicación tiene tu anuncio de que van a subir todos los coches de manera generalizada en 2024?

    • @jvicente218
      @jvicente218 ปีที่แล้ว

      Los precios siempre suben.

  • @jordipaez3714
    @jordipaez3714 ปีที่แล้ว +39

    Carisimossss los coches y los préstamos, me parece un robo.

  • @RodrigoRodriguez-lt2tr
    @RodrigoRodriguez-lt2tr ปีที่แล้ว +14

    reservarme 3 subarus, uno para las mañana, otro para las tardes y el otro para los finde

    • @joseperez4788
      @joseperez4788 ปีที่แล้ว +2

      ​@@emilioagudelo5787de momento he hecho 65.800 kms con el impreza comprado en 2021, y de momento ningún problema.

  • @antifax8434
    @antifax8434 ปีที่แล้ว +1

    Caramba Calero, pensaba que eras de Madrid, me ha sorprendido mucho cuando has dicho que estabas en tu casa en Barcelona. Saludos.

  • @franciscosanchezalonso1615
    @franciscosanchezalonso1615 ปีที่แล้ว +4

    Todo depende del bolsillo de cada uno. Como siempre 😅. Si tienes mucho, a por el mejor y resto a lo quede o pueda. Así será siempre

  • @serbreva1732
    @serbreva1732 ปีที่แล้ว +2

    La verdad como profesional del taxi en Canarias distan mucho de la realidad,sobre el riesgo de comprar un coche nuevo profesional daria otro enfoque ya que somos los profesionales los que testamos la fiabilidad,de todas maneras gracias

  • @zurrasp0
    @zurrasp0 ปีที่แล้ว +3

    Nosotros hemos comprado un eléctrico de segunda mano y estamos contentísimos. Desde luego no volvemos ni a gasolina ni a diésel. Creo que tu recomendación de comprar segunda mano eléctrico es muy buena. La verdad es que la gente le tiene miedo al eléctrico, pero es un cambio como cuando pasamos de los móviles antiguos a los smartphone. El que compra eléctrico no vuelve atrás.

    • @Thisfru11
      @Thisfru11 ปีที่แล้ว +1

      Y qué tal la adaptación? Os ha costado o ha sido más fácil de lo esperado? Por el tema de ir a cargarlo en vez de a la gasolinera, autonomía y viajes (si es que habéis hecho alguno)

    • @neokenitra2717
      @neokenitra2717 ปีที่แล้ว +2

      Miedo no me da, pero me gusta viajar ya que tengo tiempo y algo de dinero. Los eléctricos están bien para el que no salga de su ciudad. La autonomía es lamentable

    • @edu5493
      @edu5493 ปีที่แล้ว +1

      diría que no es miedo, es simplemente el no ser viable para la población media... mi caso concreto, vivo en Sevilla en uno de los pueblos más grandes, en un piso. En todo el pueblo, hay 2 cargas para coches electricos, y sino vives en una casa con garage, no puedes cargarlo... como lo hariamos las miles de personas, que no tenemos la suerte de poder permitirnos una casa? Para mí ahí está el miedo, en que para la gran mayoria, nisiquera es una opción posible (pd: en la zona donde trabajo no hay ni una estación de carga, por lo que tampoco es una opción)

    • @zurrasp0
      @zurrasp0 ปีที่แล้ว

      @@edu5493 No necesitas una casa. Con que pongas el cargador en una plaza de garage de tu edificio de viviendas, te vale.

    • @zurrasp0
      @zurrasp0 ปีที่แล้ว

      @@neokenitra2717 El mio hace entre 400 y 500 entre carga y carga. Me puedo cruzar España parando una vez a comer.

  • @Primer1981
    @Primer1981 ปีที่แล้ว +1

    La mejor compra que hice jamás , fue en esa Fira . km0 . Compacto a precio de utilitario

  • @crishm7228
    @crishm7228 ปีที่แล้ว +5

    Mi sueño en cuestión de vehículos es poder tener en un futuro un Mustang actual, pero viendo cómo va la industria del automóvil y sus precios, mejor me olvido, e imagino q para siempre.....

    • @TheMarlon1795
      @TheMarlon1795 ปีที่แล้ว

      Uno del 2006 de Alemania, son bonitos.

  • @Sierraccion
    @Sierraccion ปีที่แล้ว +1

    Veo mucha gente jactándose de que pueden esperar... Pues bien, si tenéis un coche viejo, y la posibilidad económica de comprar un coche nuevo, seminuevo, o con pocos kms, hacedlo cuanto antes porque hoy será más barato que mañana, y mañana que pasado, hasta que llegue un momento que necesitéis un coche con urgencia, y os echéis las manos a la cabeza.

  • @itolamarti8550
    @itolamarti8550 ปีที่แล้ว +19

    'No soy lo suficientemente rico como para poder permitirme comprar un coche de segunda mano...'"
    Eso le dijo un empresario a mi padre cuando yo apenas tenía 18 años. Ahora tengo 54...
    No lo entendí por aquel entonces pero con los años...
    Mi padre por aquel entonces tenía un desguace y no concebía comprar un coche nuevo.. vamos que no le entraban la cabeza...
    Hoy entiendo perfectamente a lo que se refería el señor este

  • @Fran-bb3ej
    @Fran-bb3ej ปีที่แล้ว +2

    Yo me he compré un dacia Sandero lo tengo dos años y va divinamente, cuanto más sencillos menos problemas

    • @danigonzalez4299
      @danigonzalez4299 ปีที่แล้ว +2

      Y a pagar a plazos 25k por un coche de 12

    • @angelj.g.n.3014
      @angelj.g.n.3014 ปีที่แล้ว

      ​@@danigonzalez4299 , seguramente lo haya pagado en el momento sin financiación

    • @xandra1
      @xandra1 ปีที่แล้ว

      Es GLP?

    • @Fran-bb3ej
      @Fran-bb3ej ปีที่แล้ว

      @@xandra1 no es glp

  • @Marcos_C.Z.
    @Marcos_C.Z. ปีที่แล้ว +9

    Seguiré con mi Audi a4 avant tdi de 130cv del 2002bcon 365.000km , que corre más que el coche fantástico y me gasta como un mechero. Paso de esas chatarras nuevas con miles de fallos . Los hacen para que estés todo el,día en el taller

  • @israelw12
    @israelw12 ปีที่แล้ว +32

    No es prejucio al coche eléctrico, sino imposibilidad de comprar o cargar.

    • @xandra1
      @xandra1 ปีที่แล้ว +4

      Yo quiero un coche para toda la vida, no uno cada cinco años

    • @jvicente218
      @jvicente218 ปีที่แล้ว

      ​@@xandra1Compra un EV entonces, tienen una vida útil mucho mayor que uno de combustión, sobretodo los de combustión actuales.

    • @xandra1
      @xandra1 ปีที่แล้ว +1

      @@jvicente218 te refieres a un eléctrico enchufable?? Imposible e inimaginable. No se si tiene más vida útil, no me lo creo, por el tema de las baterías, pero no tengo/no hay donde enchufarlo. De todas formas son caros. Me compraré el de GLP algún día.

    • @jvicente218
      @jvicente218 ปีที่แล้ว

      @@xandra1 Me refiero a un 100% eléctrico. Las baterias actuales son muy duraderas.

    • @sgvdfcsct6086
      @sgvdfcsct6086 ปีที่แล้ว +2

      En mi caso el coche eléctrico me da asc0. No es prejuicio, es convencimiento por conocimiento de su inutilidad

  • @JM_Vega
    @JM_Vega ปีที่แล้ว +5

    Fiabilidad, el tema más interesante. Un saludo y gracias

  • @AndikoAutoak
    @AndikoAutoak ปีที่แล้ว +8

    He leído un montón de comentarios y lo de la mayoría es como darse cabezazos contra la pared. Por mucho que nos empeñemos, los fabricantes no quieren venderle un coche a Pepe, a Antonio o a José Luis y tener que regalarle las alfombrillas soportando que en el concesionario de tres provincias más allá le venden el coche 140 euros más barato. Lo que quiere la marca es tener el control total del producto y que el cliente, en la medida de lo posible, no sea propietario, sino que sea "usuario". Esto es mediante Renting, o mediante Financiaciones multiestreno para usos a largo plazo (el coche no es tuyo hasta que no pagas una cuota final que supera su valor de mercado en no pocos casos, y que si la financias ya te sale un ojo de la cara y durante la financiación está sometido a reserva de dominio), Suscripción para indefinidos y servicio de movilidad (rent a car, Carsharing...) para usuarios a corto. Con eso le generan ventas cruzadas (extensiones de garantía, seguros, contratos de mantenimiento...), si el vehículo sale "malo" (Cosa cada vez más probable porque los usuarios pasan a ser los Beta-Tester) la insatisfacción es limitada y no mancha la imagen de marca. Simplemente, con más o menos dolor, habrá que amoldarse. Pero al final el tema es que pagaremos por "disponer de un coche" y no por "tener un coche". Y particularmente no lo veo mal, desde que los fabricantes hacen parte del bastidor mediante "fundiestampación" en caliente (Gigaprensas que desarrolló Tesla y ahora Hyundai y Toyota han empezado a usar) en lugar de la estampación tradicional, cualquier golpe estructural en la zona que así se fabrique convierte de facto el coche en un siniestro. De manera que si lo tienes en propiedad, aunque esté a todo riesgo, la pérdida de valor te la comes con patatas. Nos guste más o menos, es tendencia de mercado. Y ojo, muy orgullosos de vuestros coches de 15, 20 o 25 años, pero en caso de accidente, su seguridad pasiva deja bastante que desear cuando las probabilidades de choque contra un SUV que pesa entre 500 kg y una tonelada más son cada vez más elevadas.

  • @luisbelenguer124
    @luisbelenguer124 ปีที่แล้ว +6

    mi hija se compro un kia e-niro por 13.000 € menos que en la oferta que me dieron hace 6 meses . Ha sido una oferta puntual , habia que financiar , la excusa era la financiera la que lo hacía , para los clientes que compraron anteriormente o después de la oferta , si vas a los números de ventas de octubre y noviembre casi 300 e-niro vendidos , tambien esa oferta EV6 casi 200 vendidos , pero a más fijate en otras marcas que deben de haber hecho lo mismo como han subido a 3 o cuatro veces más sus ventas . Conclusión , no se venden más eléctricos porque están fuera de mercado por precio

    • @Marcoflores93
      @Marcoflores93 ปีที่แล้ว

      Eso y el tema de las recargas todavía no es viable, pero algún día lo será

  • @srtejon5930
    @srtejon5930 ปีที่แล้ว +2

    revisión de la tuv: ver que las luces funcionan,que las puertas cierran,que el cinturón engancha,revisar niveles( no los reponen),presion neumáticos,ver que arrancan. menuda revisión oficial 😂

  • @BecomeAClassic
    @BecomeAClassic ปีที่แล้ว +4

    Yo sigo con mi dupla perfecta en mi garage… un 2006 206cc RFN 2.0 138CV pegatina C y una 2006 Berlingo RHY 2.0 HDi 90 con pegatina B… ambos indestructibles

  • @sergiosuarez2944
    @sergiosuarez2944 ปีที่แล้ว

    Personalmente, yo estoy ahorrando para comprarme mi primer coche. Un mazda 3, de aquí a un año. Seguramente busque un segunda mano con 20k km o algo asi para ahorrarme un dinero y tenerlo rápido sin tener que esperar medio siglo al coche

  • @joseantonioquintanablazque5724
    @joseantonioquintanablazque5724 ปีที่แล้ว +8

    Muchas gracias por el vídeo. Por mi parte, pueder subir los precios hasta el infinito y mas allá. El coche que tengo lo pienso seguir utilizando, y lo repararé cuando sea necesario. Es una auténtica vergüenza. Aquí, en Europa, hay una estrategia muy clara. Solo los ricos, y empresas podran tener coches. Parece que el resto ya no interesa. Muy triste y lamentable.

    • @jvicente218
      @jvicente218 ปีที่แล้ว +1

      Nadie tiene culpa de que seas un pelao.

  • @jesusmendezlopez7283
    @jesusmendezlopez7283 ปีที่แล้ว

    Súper interesante vídeo, como siempre. Pero coger algún “chollo” ahí debe ser labor complicada. Yo mire el Solterra y el precio de Feria es inalcanzable. Gracias

  • @energy-bikesbicicletas8758
    @energy-bikesbicicletas8758 ปีที่แล้ว +4

    Merece la pena pagar por una etiqueta eco un sobre-coste por el mismo coche en lugar de la C?
    Gracias

    • @danieldelcastillolopez4940
      @danieldelcastillolopez4940 ปีที่แล้ว

      Hola, yo te lo recomendaria si vives en Madrid o bcn saludos

    • @joseramonconde3613
      @joseramonconde3613 ปีที่แล้ว +3

      Si vives en una urbe grande y lo necesitas obligatoriamente, pues eco. Que vives en un pueblo, etiqueta C

  • @oriolbordas5042
    @oriolbordas5042 ปีที่แล้ว +2

    En mi caso, tengo un audi 4 familiar con 300.000km. Hace dos años que intento comprar un coche. El que me gusta son 63.000€. Solo me aplican un descuento ridículo del 6%, antes era normal del 15/20%. El concesionario me dice que no puede hacer nada que es politica de fabrica. Esta fabrica que es Bmw y esta en beneficios a máximos. 🎉. Me compre una Honda 500, inversion 6500€ y gasta 3,6l. El coche aparcado por si algún día lo preciso. Ultimamente veo muchas motos por Bcn. ❤ por suerte hay alternativas…… y mucho mas económicas y sostenibles.

    • @alexandreribeiro9636
      @alexandreribeiro9636 ปีที่แล้ว

      En mi caso dos motos:
      Honda Vision 110 y Honda Nc 750 Sa.
      El coche solo lo lleva mi mujer a trabajar y viajes largos, muy ocasionalmente.
      El mantenimiento de las motos mínimo y lo hago yo mismo.
      No las cambio por ningún coche.

  • @kunniao
    @kunniao ปีที่แล้ว +3

    La tendencia en la gente joven está entre comprarse un patinete o usar el transporte público. La mayoría opta por lo segundo, sobre todo los estudiantes, porque acceder a un coche es absolutamente imposible, si no tienes un buen sueldo que dedicar al coche. Y los coches eléctricos siguen espantando a la gente porque al precio se añade la falta de puntos de carga o la imposibilidad de tener un punto de carga propio si vives en un edificio en una comunidad de vecinos, aunque tengas plaza de garaje. Las únicas personas que conozco con coches híbridos enchufables son los que viven en chalets o adosados con garaje independiente, donde pueden instalar su cargador. Pero la gran mayoría no dispone de esa opción. Así que si quieren vender coches para el gran público lo tienen que hacer sobre todo barato y luego que sea utilizable, porque tener un coche eléctrico a día de hoy no es una opción viable para el 80% de la población, y eso si es que se lo pueden permitir.

    • @jvicente218
      @jvicente218 ปีที่แล้ว

      Una corrección: si tienes plaza de garage comunitario, no pueden impedir que instales un punto de recarga. Un saludo.

    • @kunniao
      @kunniao ปีที่แล้ว

      @@jvicente218 No lo podrán impedir, pero se complica bastante, claro que depende de la comunidad de vecinos, pero además hay que contar el tramo de cable que haya que añadir desde la entrada del suministro hasta tu plaza de aparcamiento, porque todos esos metros de cable tienes que pagarlos, y además tienes que hacer un contrato de suministro independiente porque si vives en un piso y el garaje está en el sótano, son aún más metros de cables mientras más alto esté.

    • @jvicente218
      @jvicente218 ปีที่แล้ว

      @@kunniao Hombre, no querrás que te regalen el punto de carga, jaja. De todas formas, hay subvenciones ahora mismo de hasta el 90% del coste.

    • @xandra1
      @xandra1 ปีที่แล้ว +3

      Hace 30 años los estudiantes íbamos en autobús a estudiar. Ahora hay más parking que universidad. Por qué hay que comprar coche tan pronto? Nos estamos volviendo muy cómodos?

  • @BLG24675
    @BLG24675 ปีที่แล้ว

    Quiero comprar un coche y no tengo para uno nuevo, estoy mirando coches de no más de 12000€ de segunda mano, mirando por fiabilidad estoy entre el Toyota Prius, Hyundai Ioniq y sorprendentemente el Lexus RX 400h, cual me recomendarías? Muchas gracias por tus vídeos.

  • @giltomgarcia9510
    @giltomgarcia9510 ปีที่แล้ว +3

    Un problema muy importante con los vehículos es que el dto. del estado se paga tarde y mal. En vez de descontarlo cuando se compra y el estado hacer cuentas con el concesionario como hacen con otros impuestos . A saber : IVA
    Impuesto transmisiones patrimoniales
    Impuesto de circulación
    Impuesto de Matriculación
    No seria mejor añadir esa ayuda y que luego lo liquidaran los concesionarios?.

  • @marc8936
    @marc8936 ปีที่แล้ว +1

    Ni de coña me compraría a dia de hoy un coche seminuevo, usado o como quieras llamarlo sin antes contratar algún verificador aunque digan que está revisado y con garantía visto como está el panorama de venta de vehículos incluso por concesionarios oficiales, que después vienen las sorpresas

  • @raicohernandez2289
    @raicohernandez2289 ปีที่แล้ว +5

    Que nadie compren coches. Y vereis como empieza a bajar los precios de ellos. La inflación del automóvil esta jodiendo a personas que se quieren coomprar un coche para un uso básico como ir a trabajar.

  • @juansantana8448
    @juansantana8448 ปีที่แล้ว

    Yo entiendo que en España el problema de los coches eléctricos, ademas de su alto precio, es el problema de cargarlos, con muchísima gente viviendo en edificios colmena que no están preparados para ello...

  • @VicenteFerrerRibas
    @VicenteFerrerRibas ปีที่แล้ว +8

    Yo acabo de comprar un todoterreno de 2011, con etiqueta medioambiental y sin adblue. A mi entender es un vehiculo de mayor calidad que uno nuevo…

    • @Jcao2024
      @Jcao2024 ปีที่แล้ว +4

      Pues eso es lo malo, que miras los coches y no es ya que sean caros, es que tienes la sensación de que son peores que los de hace 10 años, entonces piensas ¿para que voy a cambiar?.

    • @VicenteFerrerRibas
      @VicenteFerrerRibas ปีที่แล้ว +1

      Cierto… por otro lado he hecho algo q puede que no haya sido buena idea… he cambiado mis dos furgonetas de trabajo sin adblue por furgonetas nuevas… eso si, de renting. Ya veremos que tal sale la jugada…

  • @bondia-q9k
    @bondia-q9k ปีที่แล้ว

    Mi coche de 2016 (7 años y 3 meses) se vende en el estado del mio por unos 14-15.000 €. En la tercera revisión pedí valoración a la marca para cambiarlo y me ofrecieron por él no mas de 11.500 €. Por el nuevo que ya no era 2.0 TDCI pedian no menos de 28.000 €. (En 2020) ¿Cuanto beneficio hubiesen sacado del mio con 20.000 km reales 4 años aún de garantia y 2 mas de mantenimiento pagado? El pillaje en la compraventa es otro motivo para no desprenderte de un coche.

  • @claudiomontoya7688
    @claudiomontoya7688 ปีที่แล้ว +3

    Me parece muy interesante... Bueno, esperaré a que lleguen los coches chinos.

  • @AdrianSanchez-hx6hd
    @AdrianSanchez-hx6hd ปีที่แล้ว +2

    VIendo lo caro que está todo, lo que te estafan cada vez que quieres comprar lo que sea por "letras pequeñas" pues no está la cosa para coches. Ayer vi un nissan qashqai de segunda mano en concesionario acabado básico con 5 años y 110.000km por el módico precio de 17.700€ xD. Pa tontos.

  • @albercampoalvarez
    @albercampoalvarez ปีที่แล้ว +6

    Seminuevos a precios más caros que hace un par de años los nuevos a estrenar… yupiii!!! Bienvenidos a la nueva normalidad

  • @DAVIDUGALDE-g6e
    @DAVIDUGALDE-g6e 5 หลายเดือนก่อน

    Buenos días
    Mi duda es si después de cuatro años de subidas brutales por parte de las marcas europeas no les va a quedar más remedio que tener que volver a bajar los precios en los coches de combustión debido a la entrada de tanta oferta del mercado asiático (china)

  • @jesmorgam1
    @jesmorgam1 ปีที่แล้ว +4

    Familia de cuatro, donde dos superan por poquito los 3000€. Hipoteca variable por las nubes de unos 750€. Necesita un coche. Me gustaria saber la respuesta de cualquier concesionario de este país sobre que coche ofrecer.

    • @rogermarti
      @rogermarti 6 หลายเดือนก่อน

      Si te urge, me iría a un Dacia o un coche de Gasolina barato. Por menos de 20000

  • @JuanCarlosBacelo
    @JuanCarlosBacelo ปีที่แล้ว +2

    yuuupi!!!!!! Somos un pais empobrecido y no podemos comprar coches nuevos. ¡¡¡TODO VA BIEN, TODO VA BIEN !!!!!

  • @alberto.guallar
    @alberto.guallar ปีที่แล้ว +6

    Van a tener que bajar los precios si o si. Si no no van a vender ni una rueda. Allá ellos.

    • @angelj.g.n.3014
      @angelj.g.n.3014 ปีที่แล้ว +1

      No bajarán

    • @aitortillasfrias7280
      @aitortillasfrias7280 ปีที่แล้ว

      Van a bajar seguro. Es ley de oferta y demanda, y la demanda va a caer aún más de lo que ya esta cayendo. Es puro sentido común, la gente no tiene el poder adquisitivo para pagar estos precios desorbitados, y las marcas en cuanto bajen aún más las ventas van a preferir reducir margen de beneficio y volver a vender coches. Además de que las materias primas y la cadena de suministro se va a poner en su sitio poco a poco.

  • @whitehorsesp
    @whitehorsesp ปีที่แล้ว

    Hasta que no llegue el carsharing a mi pueblo, no puedo plantearme, de momento la compra y/o renting/leasing, es la única salida.

  • @apoloteam79
    @apoloteam79 ปีที่แล้ว +16

    A este paso, un patinete, es lo que buscan los gobiernos.

  • @FcoFco-xi9gk
    @FcoFco-xi9gk ปีที่แล้ว

    llevo 22 años con el mismo coche , tengo un E 270.w210 cdi , como no lo voy a encontrar nunca , cuando alguien me dice que cuanto quiero por el les digo que por 40 000 € y se dan cuenta que no lo voy a vender

  • @mironpasare1032
    @mironpasare1032 ปีที่แล้ว +7

    hola Francisco tengo una reserva de un aptera por tu culpa jajaj sabemos que tal siguen o están en banca rota gracias por tu respuesta de antemano

  • @lluiseugenio9594
    @lluiseugenio9594 ปีที่แล้ว +1

    he visitado la feria, pero creo que los concesionarios no estan mentalizados en querer vender coches. Me he encontrado una gran cantidad de coches con precios desorbitados, ofertas de coches seminuevos con 59900km y coches a estrenar con 11.000km. Creo que es una tomadura de pelo y no me extrañaría que volvieran a editar la feria, de aqui a unos meses, eso si, con precios más realistas. He salido bastante defraudado de la feria.

  • @amcmc4641
    @amcmc4641 ปีที่แล้ว +5

    Mis dos coches tienen menos de 20 años. Los aguantaré 20 más.

  • @mendigans2019
    @mendigans2019 4 หลายเดือนก่อน +1

    Cómo está el precio de los patinetes eléctricos???
    Pero tampoco de muy alta gama... No me importa, bajarme en las cuestas arriba.
    "No tendrás nada y serás feliz, feliz, feliz".

  • @AurelianIrimia
    @AurelianIrimia ปีที่แล้ว +6

    Garantía y calidad alemana?! La gente se ha olvidado del famoso caso Volkswagen?

  • @minombreesninguno6492
    @minombreesninguno6492 ปีที่แล้ว +92

    *Ninguno...* 🤨
    *Mi coche va para 28 años, y aguantaré con él hasta el final...* 🤨
    *Que le den mucho por🖕🏽 al coche eléctrico y a la madre que los parió...* 🤨
    *Prefiero terminar de pagar la hipoteca de mi casa antes que hipotecarme en un puñetero coche...* 🤨

    • @jvicente218
      @jvicente218 ปีที่แล้ว +1

      Nadie te obliga. Un saludo.

    • @vengohacerbulto
      @vengohacerbulto ปีที่แล้ว

      Otro con una reliquia de esos años.. nunca pudiste decirlo mas claro!!

    • @cesarvelazquez3371
      @cesarvelazquez3371 ปีที่แล้ว +1

      Lo mismo opino. Saludos

  • @iesvictoriomacho8225
    @iesvictoriomacho8225 ปีที่แล้ว

    Tengo que jubilar mi Ford Mondeo familiar TDCI. Del año 2005 y sin un problema. A ver donde encuentro yo ahora un coche así de fiable , Poco consumo, amplio y cómodo😢 Alguna recomendación?

  • @sergiroger1570
    @sergiroger1570 ปีที่แล้ว +4

    Es lógico que los eléctricos se devaluen mucho (y no como se dice aquí)

  • @Corvidoextraviado
    @Corvidoextraviado 27 วันที่ผ่านมา +1

    Elegir un coche actualmente es mas dificil que ligarse a una Top Model.

  • @josemariasolerserrano60
    @josemariasolerserrano60 ปีที่แล้ว +3

    Montan salones de ocasión para intentar vender algo como sea y ademas te cobran entrada. Del los de Flexicar no dices nada? Que también están allí jaja😂😂 una vergüenza en lo que se está transformando la compraventa de coches…

  • @rafaelfernandezporras9669
    @rafaelfernandezporras9669 ปีที่แล้ว

    Tablas demasiado y al final no dices los coches que opinas del Citröen c5 aircross 1.2 gasolina 3 cilindros y correa bañada.
    En combinación con glp es una buena cocción

  • @joseluisgarcia2607
    @joseluisgarcia2607 ปีที่แล้ว +3

    Calero, ademas de esa feria, hay alguna otra similar en contenido, oportunidad, etc. en otras zonas de España? La de Madrid es similar? Puedes explicar diferencias?
    Mil gracias

    • @xandra1
      @xandra1 ปีที่แล้ว +1

      Yo diría que las hay en todas las provincias, este fin de semana ha sido en Jaén.

  • @krakena.f542
    @krakena.f542 ปีที่แล้ว

    a dia de hoy nuestro poder adquisitivo nos da para en vez comprar aceite compramos una air fried .....y en los coches igual , solo cuando la necesidad transporte aprieta planteamos eso dentro de la media la mayoria con presupuestos de 2012 , en esa epoca te comprabas algo por debajo de 20k-22k

  • @carlosgrowing8308
    @carlosgrowing8308 ปีที่แล้ว +13

    Me llega Justo para vivir, como para comprar un Electrico…

    • @jvicente218
      @jvicente218 ปีที่แล้ว +1

      Para uno de combustión tampoco te llega.

  • @piilometricau4303
    @piilometricau4303 10 หลายเดือนก่อน +1

    Por motivos de trabajo tengo que comprar un coche, me estoy volviendo loca. 🆘

  • @jdbc
    @jdbc ปีที่แล้ว +5

    Si los precios siguen así solo los ricos comprarán coches nuevos. El coche clásico de más de 30 años será el nuevo coche. Si me cambian la etiqueta me comprare un Renault 5 de 1000 euros y a correr.

    • @calimero8703
      @calimero8703 ปีที่แล้ว +1

      Vale mucho más de 1000 euros.

    • @angelj.g.n.3014
      @angelj.g.n.3014 ปีที่แล้ว +1

      Vale mucho más de mil euros, además no te van a poner la etiqueta que quieras.

  • @Chocolatexxxxx
    @Chocolatexxxxx ปีที่แล้ว +1

    Entre la incertidumbre k hay en el mercado de coches k uno no sabe k es mejor comprar(hibrido,gasolina,hlp,gnc,hidrogeno)en mi caso los electricos los descarto,y la subida de precios creo k la mejor opcion es mantener el k tengo todo lo k pueda,el corsa nuevo 20 palos cuando hace 2 años valia 15 di siguen con esas subidas muchos no podremos comprar coche nuevo

  • @perejensen
    @perejensen ปีที่แล้ว +58

    Los que peor lo tenemos somos los currantes que necesitamos el coche para trabajar.

    • @calimero8703
      @calimero8703 ปีที่แล้ว +8

      Te han creado esa necesidad, somos esclavos.

    • @angelj.g.n.3014
      @angelj.g.n.3014 ปีที่แล้ว +3

      Tendrías que haber comprado la vivienda cerca del trabajo y ibas andando o en bici

    • @perejensen
      @perejensen ปีที่แล้ว +12

      @@angelj.g.n.3014 Trabajo en la montaña y no hay viviendas cerca del trabajo. A la bici le tendría que poner un remolque para llevar todo lo que me hace falta para el trabajo.

    • @angelj.g.n.3014
      @angelj.g.n.3014 ปีที่แล้ว +2

      @@perejensen 🤣, bueno tu caso no es lo habitual

    • @rubenlaercio6020
      @rubenlaercio6020 ปีที่แล้ว +18

      Aquí todo el mundo te soluciona rápido cómo te tienes que mover. Yo alucino.

  • @JuanfranciscoGalindomartinez
    @JuanfranciscoGalindomartinez ปีที่แล้ว +1

    Con todo mi respeto,tengo 43 años y llevaré comprados unos 7 vehículos,nuevos, de segunda mano y seminuevos,por lo que mi experiencia personal y de algún que otro familiar,me ha enseñado que 9 de cada 10 coches con 1 año o 2 años e incluso meses y muy pocos kilómetros llevan metida,pensar que no les quitan kilómetros o que no tienen algún problema y no se lo queda el trabajador del concesionario o conocido etc...,es ser ignorante