Parabéns meu jovem! Curti sua humildade, tá no caminho certo, tenho 22 anos de carreta, tô aprendendo sempre, seja bem vindo a esse mundo, mas vc já deve ter percebido pelos comentários que nesse mundo existem muitos idiotas, mas relaxa isso passa, espero encontrá-lo por aí um dia, abraço!
Conheço mto bem os caminhoes da Man,sao de uma qualidade incrivel!!!trabalhei com um scania R620 mto bom tb,mas o Man TGX 600 é de arrebentar sem contar no epaço da cabina!!!A Man vai fazer mto sucesso no brasil!!!
Fabiano você fez o teste no posto D. Pedro de Estiva-MG, sentido a São Paulo. Retornou no trevo de Estiva, foi sentido a Belo Horizonte até o retorno do bairro córregos dos mulatos,também município de Estiva e voltou para o posto. Boa sorte pra você, a propósito, ninguém nasceu sabendo.
GOSTEI DO VIDEO FABIANO,PELO MENOS TEMOS ALGO DE COMUM O MEU NM E (FABIO BRASIL),MUITO BOM SEU VIDEO E A FORMA DE VC CONDUZIR,E A MAIS CORRETA QUE JA VI VC E UM ECELENTE PROFICIONAL PARABENS PELO VIDEO MAIS UMA VEZ!
Isso ai mano ,pelo que vi algums comentarios de pessoa que não merecem o minímo de respeito ,mas é isso ai gostei do video tenho só 15 anos mas quero ser motorista de caminhão abraço
Bela máquina, moderna, pelo visto muitíssimo confortável este MAN TGX 29-440. Deve ser muito bom pilotar um "trensão" deste numa rodovia. MAN, se me falha a memória também é da família VW; e que beleza de "MANZÃO". Pelo que tenho visto, o MAN e FORD CARGO TORKSHIFT pesado e extrapesado também automatizado e com grip control são os top do mercado. No vídeo acima, acho que faltou apenas detalhar mais um pouco mais da configuração da máquina, como torque, potência, cavalo com 2 ou 3 eixos, se tiver um terceiro eixo como é que ele é suspenso, com sistema hidráulico ou bolsa de ar. Mas está muito bom o vídeo. Parabéns. MAN nota 10.
Parabens a MAN pelo produto, ao instrutor e ao motorista parabens pelo video, e aos inseguros, sugiro que tratem seus colegas de profissão com mais respeito.
realmente é um caminhão lindo... pena que o conto de fadas é dentro da cabine, pois debaixo disso tem um motor muito complicado e manutenção muito cara e de difícil manutenção... veículo com os 100 mil km ja começa por óleo pra fora é triste... e outro defeito dos man é que ele mesmo novo passa óleo de motor pro sistema hidráulico contaminando o mesmo.... claro ele é um motor silencioso e esperto no sistema automático responde bem... man ainda precisa melhorar... mais boa compra amigo
MODERNIDADE E MAIS CONFORTO AO MOTORISTA! E MENAS CHANCES DE FICAR REDUZINDO MARCHAS EM SERRAS, HOJE A MAN TA EM TODO CANTO, MAIS ANALISANDO A LARGURA DA CABINE É BEM MAIS DO QUE AS OUTRAS....... MAS É BOM FAZER QUE NEM EU COMEÇAR NAS MB, 1634, 1636, 1733, VW 18310, 19 320, 19 330, TODAS 18 MARCHAS E NA FH 400 3 E 3 6 12 MARCHAS!!!!!! MESMO ASSIM TA RUIM PRA CONTINUAR NAS CARRETAS, AS CRISES TA CADA DIA PIOR E A FALTA DE OPURTUNIDADES
eu concordo com você amigo, pode crer qui os alemães sempre saen na frente, tecnologia são com eles mesmo,,ok,fazer o que não,,coitado das concorrência em,ok, made in germany,,,
digamos q falta experiência do piloto aí...Mas É um caminhão bom...fiz um teste quando foi lançado aki no Brasil...não fica pra trás em nada dos principais concorrentes dele...
Sei que por aqui não é o local certo, mas ai vai um apelo. Esta bem complicado as contratações para motorista, moro aqui em Palhoça-SC se precisar eu mudo de cidade...Busco uma vaga de motorista categoria D. ainda não tenho experiencia na carteira de trabalho, mas sou filho de motorista sei dirigir truck, caçamba, vans, ônibus e até caixa seca... preciso de uma oportunidade! quem souber por favor me da um toque não posso ficar sem trabalho!!!!!
marcospaulo frança Você é piloto da Fórmula Truck??? pelo que eu saiba existe uma diferença enorme entre motoristas e pilotos.... Eu já dirigi muitos caminhões em minha vida, e nem por isso desmereço quem esteja aprendendo... menos cara, arrogância não te faz melhor que ninguém.... É assim mesmo Fabiano Costa, continue praticando, aproveitando esses Teste-Drive, pergunte mesmo o que for preciso, assim você se tornará um motorista profissional em bi-trem, cargas perigosas... Não vá na onda desses zé ruela que se acham o bom só porque faz algumas manobras em cima de um FH 540.
E dai se eu nunca fui carreteiro cara? Eu sou motorista de Ônibus Rodoviário com muito orgulho. Eu aproveitei que tava passando na 381 e vi que o pessoal da MAN estava deixando quem tinha carteira ''E'' fazer teste. Não perdi a oportunidade, só isso! E você dirige o que? Se for Carreta, parabéns pra você cara. Mas lembre-se , se você dirige alguma coisa na sua vida , principalmente na estrada ,estamos no mesmo barco parceiro. Falou...
marcospaulo frança Eu não ia te responder! Mas vou te dar uma moral!! Você pilota empilhadeira?Noooooooossaaaaaaaaa! Respeito todo tipo de trabalho e até curtiria seus vídeos de empilhadeira. Mas como você não respeita os outros, não vai dá ! Se você tivesse pelo menos um pouquinho da bagagem que eu tenho eu discutiria com você. Mas como você não deve ter, sem mais.
ola amigo,nem esquenta com os invejosos,o youtube está infestado deles,o que mais tem por aqui infelizmente são esses tipos,também quero mexer com carretas,fiquei babando nesse Man zerado,que sorte a sua hein!me diz uma coisa,quanto tempo demorou pra entregarem a sua carta após passar no exame? grato,e fica com Deus amigo.
Ola parceiro! Nunca tinha nem entrado na cabine de um Man. E a primeira vez que entrei foi pra dirigir. Foi sorte mesmo.E respondendo sua pergunta eu acho que foi 2 semanas que demorou pra Carta E chegar... Valeu !!!
puts a cara do instrutor nos primeiros minutos foi massa se tivesse uma parada ele pulava fora muito apreensivo depois foi melhorando no final revelou pedindo desculpa pela desconfiança, mais com o tempo tu pega o jeito da coisa.... o problema foi ter revelado que estava com 01 dia na E, mais carteira não e tudo, trabalhei Na fabrica em Resende e a maioria que retirava estes caminhões dentro da MAN para levar aos pátios dos transportadores, Tinha letra B, alguns D quanto a trabalho escravo relatado abaixo e a mais pura mentira trabalhei la ate fevereiro deste ano
Gente o man na rodovia talves nao seja que nem volvo e scania mas chegar perto E na estrada de terra ele da show em muitos scanias e é um caminhao muito comfortavel por dentro O brasilero é muito idiota os cara vive falando mal do caminhao mas numca nem centou no banco de carona Meu tio trabalha com um man ,caminhao ecelente ele é chipado e anda bem Pra quem fala mal do caminhao pega wssa bicicleta que vcs anda e troca ne um caminhao. #brutocaminhao
Eu não compraria um caminhão desses, porque são montados baseado na necessidade de sobrevivência desses montadores. Eles não são respeitados, são obrigados a trabalhar nos sábados e domingos, e se não comparecem, são ameaçados de serem mandados embora. O pior de tudo é que a Man Latin America e a Volkswagen Caminhões e Ônibus não respeitam as leis trabalhistas, fazendo todos esses funcionários trabalharem em movimentos acelerados e tendo que trabalhar até antes do horário estipulado no contrato.
Eu não ia te responder! Mas vou te dar uma moral!! Você pilota empilhadeira?Noooooooossaaaaaaaaa! Respeito todo tipo de trabalho e até curtiria seus vídeos de empilhadeira. Mas como você não respeita os outros, não vai dá ! Se você tivesse pelo menos um pouquinho da bagagem que eu tenho eu discutiria com você. Mas como você não deve ter, sem mais.
Fabiano Costa eu piloto empilhadeira mais não exerço a profissão a muito temo e a 3 anos eu piloto um fh 540 seu mané bau figorifico e trabalho pra meu tio pois o caminhão e dele,e ate com 16anos antes de ter carteira eu já conduzia veiculo de grande porte com ele nas minhas ferias de escola pois ai esta minha resposta um ou diz que e motorista de onibus rodoviario e é um robocope que pega no volante desse jeito se ver qualquer um se ver que vç tirou tu carta por correspondençia mané .
marcospaulo frança FH 540? Muito bom,parabéns! Deve ser bom para seu ego né, se achar melhor que os outros por supostamente dirigir um FH 540. Na descrição do meu vídeo eu deixei claro que não tinha nenhuma experiência em veículo articulado , ainda mais Bitrem. Como meu objetivo não é disputar quem é o melhor das estradas, vou deixar você com sua ilusão de de ser o lobo do FH540 . Eu gosto de ônibus ! Tenho vários vídeos do urbano e rodoviário . Sou profissional experiente e faço videos para quem gosta de conversar e compartilhar experiências. Mas trombamos com críticos como você que não somam em nada no nosso ramo; Pela sua atitude aqui, eu imagino com você supostamente dirigi o FH 540 por ai...
marcospaulo frança SE VC FOSSE MELHOR QUE OS OUTROS, N SERIA CAMINHONEIRO E SIM,UM MEDICO,ADVOGADO OU UM DOUTOR DA VIDA,MAS E UM CAMINHONISTA E ISSO N TE FAZ MELHOR QUE NINGUEM,REFLITA NAS SUAS ARGUMENTACOES,POIS,AQUI SEUS COMENTARIOS,JA ERAO,(FABIO BRASIL)
Na verdade não tem caminhão ruim...Sinotruk ,Daf ,shacman ...são caminhões que tem mercado até nos EUA. ou seja para motoristas de primeiro mundo...agora como somos de um país de terceiro mundo ,onde cultuamos. a esperteza , tirar vantagem do próximo.ser o bonzao.o foda...somos é péssimos motoristas adoramos colocar a responsabilidade nas costas dos outros..adoramos culpar até caminhão...sinotruk é ruim,shacman é lixo..man é porcaria...não é que a volvo,scania ,Mercedes são melhores é que eles aprenderam que o motorista brasileiro são cupins de ferro e adaptaram seus veículos.vamos aprender a respeitar e a dirigir....
Existe o trabalho escravo, o assédio moral explícito, o roubo e o desrespeito com os funcionários que produzem os caminhões da Man Latin America e Volkswagen. O comercial é quase bonito, se não fosse a realidade podre feita por medida de opressão aos funcionários.
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
É isso ai companheiro parabens pelo video, nao se incomode com os maus comentarios pois ninguem nasce sabendo todos estamos aprendendo. Abracos
Bom dia!
Meu joinha para o instrutor, valeu chofer mandaram bem.
Parabéns pelo vídeo todos merecem uma oportunidade 👏 abraço 👏
Obrigado por comentar nesse video que ja ta bem antigo! Abraco!!
Parabéns meu jovem! Curti sua humildade, tá no caminho certo, tenho 22 anos de carreta, tô aprendendo sempre, seja bem vindo a esse mundo, mas vc já deve ter percebido pelos comentários que nesse mundo existem muitos idiotas, mas relaxa isso passa, espero encontrá-lo por aí um dia, abraço!
show de bola o vídeo não se incomode com os comentários tem gente que não é feliz e nem quer ver o outro feliz
Valeu parceiro !!
Conheço mto bem os caminhoes da Man,sao de uma qualidade incrivel!!!trabalhei com um scania R620 mto bom tb,mas o Man TGX 600 é de arrebentar sem contar no epaço da cabina!!!A Man vai fazer mto sucesso no brasil!!!
Meu broder simplesmente fantástico espero um dia ter esse prazer
Em janeiro vou ter meu primeiro emprego com carreta e vai ser no MAN 29 440 igual a esse do vídeo. Valeu pelo vídeo!
bem legal o vídeo, gostei da humildade do cara em falar que era o primeiro dia de cnh.e parabéns pra começo foi mto bem
esse estrutor e show de bola tive com ele na feira do carreteiro sp e depois no rio com o clube irmão caminhoneiro shell
Nossa que emocionante , sou motorista de ônibus tenho muita vontade de ser caminhoneiro
Tô querendo para com caminhão ne pega ônibus! Vai entender neh
E um sonho de qq motorista dirigir uma máquina dessa eu mesmo sou um desse.
Vejo que o Rapaz é novato na tecnologia mas ta no caminho certo para aprender
Fabiano você fez o teste no posto D. Pedro de Estiva-MG, sentido a São Paulo. Retornou no trevo de Estiva, foi sentido a Belo Horizonte até o retorno do bairro córregos dos mulatos,também município de Estiva e voltou para o posto. Boa sorte pra você, a propósito, ninguém nasceu sabendo.
GOSTEI DO VIDEO FABIANO,PELO MENOS TEMOS ALGO DE COMUM O MEU NM E (FABIO BRASIL),MUITO BOM SEU VIDEO E A FORMA DE VC CONDUZIR,E A MAIS CORRETA QUE JA VI VC E UM ECELENTE PROFICIONAL PARABENS PELO VIDEO MAIS UMA VEZ!
Caraca velho ontem tive o privilégio de andar num Man, todo automático leve, eficiente e econômico.
Gostei foram 200 km bem válido.
Parabéns Fabiano , muito show esse caminhão !!!!
Isso ai mano ,pelo que vi algums comentarios de pessoa que não merecem o minímo de respeito ,mas é isso ai gostei do video tenho só 15 anos mas quero ser motorista de caminhão abraço
Bela máquina, moderna, pelo visto muitíssimo confortável este MAN TGX 29-440. Deve ser muito bom pilotar um "trensão" deste numa rodovia. MAN, se me falha a memória também é da família VW; e que beleza de "MANZÃO". Pelo que tenho visto, o MAN e FORD CARGO TORKSHIFT pesado e extrapesado também automatizado e com grip control são os top do mercado. No vídeo acima, acho que faltou apenas detalhar mais um pouco mais da configuração da máquina, como torque, potência, cavalo com 2 ou 3 eixos, se tiver um terceiro eixo como é que ele é suspenso, com sistema hidráulico ou bolsa de ar. Mas está muito bom o vídeo. Parabéns. MAN nota 10.
muito bom vídeo ,bastante esclarecedor !
Parabens a MAN pelo produto, ao instrutor e ao motorista parabens pelo video, e aos inseguros, sugiro que tratem seus colegas de profissão com mais respeito.
Tô trabalhando em um gostei muito a cabine e show más o Scania é top d+
Parabens pelo video muito bom motorista
Um caminhão desse até uma criança conduz
So o volante q eh grande demais sera q o hidráulico dele da problema sempre
realmente é um caminhão lindo... pena que o conto de fadas é dentro da cabine, pois debaixo disso tem um motor muito complicado e manutenção muito cara e de difícil manutenção... veículo com os 100 mil km ja começa por óleo pra fora é triste... e outro defeito dos man é que ele mesmo novo passa óleo de motor pro sistema hidráulico contaminando o mesmo.... claro ele é um motor silencioso e esperto no sistema automático responde bem... man ainda precisa melhorar... mais boa compra amigo
MODERNIDADE E MAIS CONFORTO AO MOTORISTA! E MENAS CHANCES DE FICAR REDUZINDO MARCHAS EM SERRAS, HOJE A MAN TA EM TODO CANTO, MAIS ANALISANDO A LARGURA DA CABINE É BEM MAIS DO QUE AS OUTRAS....... MAS É BOM FAZER QUE NEM EU COMEÇAR NAS MB, 1634, 1636, 1733, VW 18310, 19 320, 19 330, TODAS 18 MARCHAS E NA FH 400 3 E 3 6 12 MARCHAS!!!!!! MESMO ASSIM TA RUIM PRA CONTINUAR NAS CARRETAS, AS CRISES TA CADA DIA PIOR E A FALTA DE OPURTUNIDADES
eu concordo com você amigo, pode crer qui os alemães sempre saen na frente, tecnologia são com eles mesmo,,ok,fazer o que não,,coitado das concorrência em,ok, made in germany,,,
BR 381 Fernão Dias, município de Estiva-MG.
digamos q falta experiência do piloto aí...Mas É um caminhão bom...fiz um teste quando foi lançado aki no Brasil...não fica pra trás em nada dos principais concorrentes dele...
MAN Best truck
Só que o instrutor deveria ter te orientado mais sobre o caminhão, deveria ter falado mais sobre a máquina que vc estava dirigindo.
Sei que por aqui não é o local certo, mas ai vai um apelo. Esta bem complicado as contratações para motorista, moro aqui em Palhoça-SC se precisar eu mudo de cidade...Busco uma vaga de motorista categoria D. ainda não tenho experiencia na carteira de trabalho, mas sou filho de motorista sei dirigir truck, caçamba, vans, ônibus e até caixa seca... preciso de uma oportunidade! quem souber por favor me da um toque não posso ficar sem trabalho!!!!!
Muito bom
marcospaulo frança
Você é piloto da Fórmula Truck??? pelo que eu saiba existe uma diferença enorme entre motoristas e pilotos....
Eu já dirigi muitos caminhões em minha vida, e nem por isso desmereço quem esteja aprendendo... menos cara, arrogância não te faz melhor que ninguém....
É assim mesmo Fabiano Costa, continue praticando, aproveitando esses Teste-Drive, pergunte mesmo o que for preciso, assim você se tornará um motorista profissional em bi-trem, cargas perigosas...
Não vá na onda desses zé ruela que se acham o bom só porque faz algumas manobras em cima de um FH 540.
massa
9:38 é GTX ou XTG ou TGX ou XGT sei lá , só sei que o co-piloto enrolou a língua kkk
Meu sonho e trabalhar em uma empresa como ajudante de caminhoneiros.
este cara ai nunca foi carreteiro na vida mas parece um robozinho todo duro kkkkkkkkkkkkkk
E dai se eu nunca fui carreteiro cara? Eu sou motorista de Ônibus Rodoviário com muito orgulho. Eu aproveitei que tava passando na 381 e vi que o pessoal da MAN estava deixando quem tinha carteira ''E'' fazer teste. Não perdi a oportunidade, só isso! E você dirige o que? Se for Carreta, parabéns pra você cara. Mas lembre-se , se você dirige alguma coisa na sua vida , principalmente na estrada ,estamos no mesmo barco parceiro. Falou...
Nem fuo eu q comentei essa merda
Fabiano Costa não precisa ser só basta ter noção sem noção a onde que vç e motorista rodoviario cabeça de jegue.
Fabiano Costa Vç ta com medo do volante,meu irmão tu ia reprovar no primeiro teste,a direção já ta com folga um caminhão novo kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
marcospaulo frança Eu não ia te responder! Mas vou te dar uma moral!! Você pilota empilhadeira?Noooooooossaaaaaaaaa! Respeito todo tipo de trabalho e até curtiria seus vídeos de empilhadeira. Mas como você não respeita os outros, não vai dá ! Se você tivesse pelo menos um pouquinho da bagagem que eu tenho eu discutiria com você. Mas como você não deve ter, sem mais.
Amigo...esses caminhão faz quanto de media
ola amigo,nem esquenta com os invejosos,o youtube está infestado deles,o que mais tem por aqui infelizmente são esses tipos,também quero mexer com carretas,fiquei babando nesse Man zerado,que sorte a sua hein!me diz uma coisa,quanto tempo demorou pra entregarem a sua carta após passar no exame?
grato,e fica com Deus amigo.
Ola parceiro! Nunca tinha nem entrado na cabine de um Man. E a primeira vez que entrei foi pra dirigir. Foi sorte mesmo.E respondendo sua pergunta eu acho que foi 2 semanas que demorou pra Carta E chegar... Valeu !!!
Fabiano Costa põe sorte nisso amigo!vou aguardar ansioso a minha vez,tudo de bom amigo,fica com Deus!
puts a cara do instrutor nos primeiros minutos foi massa se tivesse uma parada ele pulava fora muito apreensivo depois foi melhorando no final revelou pedindo desculpa pela desconfiança, mais com o tempo tu pega o jeito da coisa.... o problema foi ter revelado que estava com 01 dia na E, mais carteira não e tudo, trabalhei Na fabrica em Resende e a maioria que retirava estes caminhões dentro da MAN para levar aos pátios dos transportadores, Tinha letra B, alguns D quanto a trabalho escravo relatado abaixo e a mais pura mentira trabalhei la ate fevereiro deste ano
O rapaz de blusa azul tem as moral...
Sim amigo ! Ele era o responsavel pelo veiculo. Experiente !
que caminão vc tem?
Qual é a rodovia que vc fez este teste?
Fernão Dias parceiro...
Qual o preço?
Gente o man na rodovia talves nao seja que nem volvo e scania mas chegar perto
E na estrada de terra ele da show em muitos scanias e é um caminhao muito comfortavel por dentro
O brasilero é muito idiota os cara vive falando mal do caminhao mas numca nem centou no banco de carona
Meu tio trabalha com um man ,caminhao ecelente ele é chipado e anda bem
Pra quem fala mal do caminhao pega wssa bicicleta que vcs anda e troca ne um caminhao.
#brutocaminhao
e bom no test. mais quando pegamos um pra trabalhar com essesso de pesos -
é outra realidade
Eu trabalho com um Man no puxa de areia 30m/cê o caminhão e show de bola
Eu não compraria um caminhão desses, porque são montados baseado na necessidade de sobrevivência desses montadores. Eles não são respeitados, são obrigados a trabalhar nos sábados e domingos, e se não comparecem, são ameaçados de serem mandados embora. O pior de tudo é que a Man Latin America e a Volkswagen Caminhões e Ônibus não respeitam as leis trabalhistas, fazendo todos esses funcionários trabalharem em movimentos acelerados e tendo que trabalhar até antes do horário estipulado no contrato.
so trabalha quem quer
trabalho em firma pequena mas faço o q quero vou quando quero 113 topline eh veio mas vai q vai
BASTANTE POEIRA AI NÉ HEHEHE SE É Q VC ME ENTENDE
legal111
o que adianta compra um desses e sem ter trabalho para pagar
25t. é pouco demais......
Nunca vie manobrar o volante desse jeito que parece que vai morde cabeça de jegue kkkkkkkkkkkkkkk
Eu não ia te responder! Mas vou te dar uma moral!! Você pilota empilhadeira?Noooooooossaaaaaaaaa! Respeito todo tipo de trabalho e até curtiria seus vídeos de empilhadeira. Mas como você não respeita os outros, não vai dá ! Se você tivesse pelo menos um pouquinho da bagagem que eu tenho eu discutiria com você. Mas como você não deve ter, sem mais.
Fabiano Costa eu piloto empilhadeira mais não exerço a profissão a muito temo e a 3 anos eu piloto um fh 540 seu mané bau figorifico e trabalho pra meu tio pois o caminhão e dele,e ate com 16anos antes de ter carteira eu já conduzia veiculo de grande porte com ele nas minhas ferias de escola pois ai esta minha resposta um ou diz que e motorista de onibus rodoviario e é um robocope que pega no volante desse jeito se ver qualquer um se ver que vç tirou tu carta por correspondençia mané .
marcospaulo frança FH 540? Muito bom,parabéns! Deve ser bom para seu ego né, se achar melhor que os outros por supostamente dirigir um FH 540. Na descrição do meu vídeo eu deixei claro que não tinha nenhuma experiência em veículo articulado , ainda mais Bitrem. Como meu objetivo não é disputar quem é o melhor das estradas, vou deixar você com sua ilusão de de ser o lobo do FH540 . Eu gosto de ônibus ! Tenho vários vídeos do urbano e rodoviário . Sou profissional experiente e faço videos para quem gosta de conversar e compartilhar experiências. Mas trombamos com críticos como você que não somam em nada no nosso ramo; Pela sua atitude aqui, eu imagino com você supostamente dirigi o FH 540 por ai...
Bem melhor que vç.
marcospaulo frança SE VC FOSSE MELHOR QUE OS OUTROS, N SERIA CAMINHONEIRO E SIM,UM MEDICO,ADVOGADO OU UM DOUTOR DA VIDA,MAS E UM CAMINHONISTA E ISSO N TE FAZ MELHOR QUE NINGUEM,REFLITA NAS SUAS ARGUMENTACOES,POIS,AQUI SEUS COMENTARIOS,JA ERAO,(FABIO BRASIL)
Na verdade não tem caminhão ruim...Sinotruk ,Daf ,shacman ...são caminhões que tem mercado até nos EUA. ou seja para motoristas de primeiro mundo...agora como somos de um país de terceiro mundo ,onde cultuamos. a esperteza , tirar vantagem do próximo.ser o bonzao.o foda...somos é péssimos motoristas adoramos colocar a responsabilidade nas costas dos outros..adoramos culpar até caminhão...sinotruk é ruim,shacman é lixo..man é porcaria...não é que a volvo,scania ,Mercedes são melhores é que eles aprenderam que o motorista brasileiro são cupins de ferro e adaptaram seus veículos.vamos aprender a respeitar e a dirigir....
Kkkk que perigo vei
se ele for carreteiro eu sou piloto da força aérea americana kkkkkkkkkkkkkkk
Existe o trabalho escravo, o assédio moral explícito, o roubo e o desrespeito com os funcionários que produzem os caminhões da Man Latin America e Volkswagen.
O comercial é quase bonito, se não fosse a realidade podre feita por medida de opressão aos funcionários.
so trabalha quem quer
Nao da para perceber mas o coitado o melhor seria praticar primeiro num charuto...isso é o que acabou de tirar a carta???
Tadinho noa sabe nem utilizar os retrovisores eheheheh
o bom d pega esses caminhaozao em firma q vc vira escravo