12:00 - to jest dobre do hamulca postojowego:) 14:20 -można zrobić dodatkowy prosty system, który włącza sterownik po wykryciu wstrząsu roweru (i to nie musi być system bateryjny, bo wystarczy ustawić mikro styk na nóżce lub i na miejscach oparcia roweru, np. na ramie i końcach kierownicy, oraz ew. przełącznik rtęciowy poziomu.. albo najprostszy w konstrukcji, ale wymagający nastawiania jak zamek szyfrowy, kontaktron i magnes na jednej ze szprych. Gdy ktoś przekręci kołem magnes się oddali i kontaktron włączy sterownik. Tak samo mikro-styki na stopce lub i na krawędziach roweru, którymi będzie o coś podparty. Najlepiej zrobić nie jeden system alarmowy, nie 2, ale 3 lub 4, jeśli chciało by się mieć pewność (bo przecież jak ktoś się zorientuje, domyśli, że alarm jest podtrzymywany bateryjne to może znaleźć sposób na rozłączenie). Ukryta blokada mechaniczna wydaje się najlepsza i to taka, na oba koła bo jedno można unieść lub podostrzyć deskorolkę prowadząc rower, Niektóre moduły GPS mają funkcje zdalnego odcięcia silnika i to było by coś.. (element zaskoczenia... można by było kogoś zatrzymać w trakcie jazdy... Wg. mnie najlepszy system zabezpieczający to taki, który jest nie przewidywalny, zaskakujący i kilkuetapowy.. Np. proste zabezpieczenie na przypadkowego poszukiwacza okazji... oraz wyrafinowane na profesjonalistę... którego można zatrzymać już na środku drogi gdzie nie będzie się głowił, jak złamać tą blokadę bo nie będzie czół się komfortowo grzebiąc w rowerze na środku ulicy którą odcedzał (system może włączać się sam z opóźnieniem). Można by jeszcze dodać mini świecę dymną symulującą pożar baterii.lub/i silnika. wtedy gość raczej ucieknie, stwierdzając, że za bardzo rzuca się w oczy, a wartość sprzętu znacznie spadła. Gdyby ktoś chciał złapać złodzieja i miał fantazje dodał by mechaniczną blokadę na dłonie oparte na kierownicy... coś co wydało by się osłoną zakleszczyło by..... (a nawet z boku mogły by wysunąć się metalowe pręty oplatające nogi podczas ucieczki... nie mówiąc już o zwiększeniu przędności i ostrym hamowaniu.. Choć to czysta fantazja.. jak z horroru - jakby inteligentny rower z duszą, który porwał swego złodzieja fundując mu morderczą przejażdżkę. Pewnie wystarczy zwykły paralizator do wszystkich części, za które można chwycić.. przy jednoczesnej blokadzie kół i głośnym alarmie umiejscowionym w 2 miejscach. Choć gdy bateria jest dobrze zabudowana, a rower ciężki to blokada na silnik się sprawdzi. U mnie prawie skutecznie wyrwali panel sterujący, pewnie myśląc, że to licznik czy coś zdejmowanego (nie wiedząc, że jest na wiązce kabli, która się nie poddał, ale w części poprzerywała). Dlatego jak się zostawia rower na mieście na dłużej niż chwile to najlepiej mieć pancerne rozwiązania i zabudowane, nie demontowane światła.
Podobnie działa ( blokuje koło) i jest energooszczędny gruby łańcuch i kłódka. )) . Załączenie tej opcji trzeba zrobić na tel kom tak by działało przy 20 na godzinę .
Mam sterownik Sinus KT60V, który nie ma niestety wyprowadzonej tej wiązki. Może jakiś krótki filmik na blogu czy da się z niego wyprowadzić takie przewody?
Panie Tas, chętnie bym zobaczył od początku do końca jak Pan montuje sobie skrzyneczkę w ramie, w niej akumulator, montuje zaczepy itp bez cięć oczywiście, było by to pomocne na pewno dla wszystkich bez wyobrażni, np dla mnie :)
Super film i jest to fajne zabezpieczenie ale jest jeszcze jedna sprawa może jest możliwość sparowania tego z jakimś fajnym skutecznym alarmem również z prostym tego uruchomieniem np. na pilota, kluczyk i rower zabezpieczony. Jeśli udało by się zrobić taki film to myślę ze wiele osób było my zadowolonych bo jednak złodziei nie brakuje. Zaczynam przerabiać rower i nie wiem może źle myślę ale zacząłem przed konwersją roweru o jego zabezpieczeniu jak napicie własnych nr. na ramie, blokada koła, alarm, gps. Koledze niedawno skradziono nowy rower elek. miał go 2 dni przykre ale nie pomyślał o zabezpieczeniu.
Układ wysokiego napięcia jeden szczał i złodzej pożuca łup Cos takiego jak z pastucha elektrycznego . Nie poskarży się. Zwykle przypinam jakąś kłudką. czasem kłudka przecięta a rowerek stoi. Jak złodziej dostanie kopa to się nauczy. raz się tłumaczyłem ze tłumok przecioł zły kabel i go poraziło. Co poradzić
Toż to mówię na filmie, że to trzeba sprawdzić, niektóre sterowniki to mają inne nie mają :) Szukaj takiej charakterystycznej złączki 2x2 z 3 kabelkami, dość często tak właśnie ona wygląda.
Jak to zrobić by uzyskać z polecanej firmy, kompletny rower w obiecanym czasie 4-6 tygodni z zniżką Panie Tas? Zostawiłem 30.03.2018 Chyba się nie da... Pozdrawiam.
To chyba logiczne, że usunięcie blokady usuwa blokadę :) Nie możesz zjeść ciastka i mieć ciastko. Jak Ci złodziej przetnie linkę z marketu sekatorem to też nie masz już linki :P
najlepiej i tak zapinać co to za problem podjechać i zapakować taki rower na pake, za duza kasa żeby się bawić w te blokady elektryczne moim zdaniem ps. jest sens instalowania jakiegos nadajnika w taki rower?
Ja mam 2 zabezpieczenia "Analogowe" 1 cyfrowe. Jedno to podkowa blokująca tylne koło Axa Defender, oraz U-lock 13mm duży i ciężki montowany na fajnej szynie www.bike24.com/p2230061.html
Witam .Fajna funkcja, trochę praktycznej wiedzy, dobrze przedstawiony temt, ale jeden ruch i ten system nie działa nawet jeżeli ktoś nie pośada żadnej wiedzy . Oczywiście publicznie nie chce mówić co i jak . Pozdrawiam
pojazdyelektryczne.org/viewtopic.php?f=18&t=694
Tutaj dyskutujemy o tym co na filmie :)
12:00 - to jest dobre do hamulca postojowego:)
14:20 -można zrobić dodatkowy prosty system, który włącza sterownik po wykryciu wstrząsu roweru (i to nie musi być system bateryjny, bo wystarczy ustawić mikro styk na nóżce lub i na miejscach oparcia roweru, np. na ramie i końcach kierownicy, oraz ew. przełącznik rtęciowy poziomu.. albo najprostszy w konstrukcji, ale wymagający nastawiania jak zamek szyfrowy, kontaktron i magnes na jednej ze szprych. Gdy ktoś przekręci kołem magnes się oddali i kontaktron włączy sterownik. Tak samo mikro-styki na stopce lub i na krawędziach roweru, którymi będzie o coś podparty.
Najlepiej zrobić nie jeden system alarmowy, nie 2, ale 3 lub 4, jeśli chciało by się mieć pewność (bo przecież jak ktoś się zorientuje, domyśli, że alarm jest podtrzymywany bateryjne to może znaleźć sposób na rozłączenie). Ukryta blokada mechaniczna wydaje się najlepsza i to taka, na oba koła bo jedno można unieść lub podostrzyć deskorolkę prowadząc rower,
Niektóre moduły GPS mają funkcje zdalnego odcięcia silnika i to było by coś.. (element zaskoczenia... można by było kogoś zatrzymać w trakcie jazdy...
Wg. mnie najlepszy system zabezpieczający to taki, który jest nie przewidywalny, zaskakujący i kilkuetapowy..
Np. proste zabezpieczenie na przypadkowego poszukiwacza okazji...
oraz wyrafinowane na profesjonalistę...
którego można zatrzymać
już na środku drogi
gdzie nie będzie się głowił, jak złamać tą blokadę
bo nie będzie czół się komfortowo grzebiąc w rowerze na środku ulicy którą odcedzał (system może włączać się sam z opóźnieniem).
Można by jeszcze dodać mini świecę dymną symulującą pożar baterii.lub/i silnika. wtedy gość raczej ucieknie, stwierdzając, że za bardzo rzuca się w oczy, a wartość sprzętu znacznie spadła.
Gdyby ktoś chciał złapać złodzieja i miał fantazje dodał by mechaniczną blokadę na dłonie oparte na kierownicy... coś co wydało by się osłoną zakleszczyło by.....
(a nawet z boku mogły by wysunąć się metalowe pręty oplatające nogi podczas ucieczki... nie mówiąc już o zwiększeniu przędności i ostrym hamowaniu..
Choć to czysta fantazja.. jak z horroru - jakby inteligentny rower z duszą, który porwał swego złodzieja fundując mu morderczą przejażdżkę.
Pewnie wystarczy zwykły paralizator do wszystkich części, za które można chwycić.. przy jednoczesnej blokadzie kół i głośnym alarmie umiejscowionym w 2 miejscach.
Choć gdy bateria jest dobrze zabudowana, a rower ciężki to blokada na silnik się sprawdzi.
U mnie prawie skutecznie wyrwali panel sterujący, pewnie myśląc, że to licznik czy coś zdejmowanego (nie wiedząc, że jest na wiązce kabli, która się nie poddał, ale w części poprzerywała).
Dlatego jak się zostawia rower na mieście na dłużej niż chwile to najlepiej mieć pancerne rozwiązania i zabudowane, nie demontowane światła.
Tas zrób filmik jak wyprowadzić funkcje ze sterownika który ich nie ma wyprowadzonych
dobry patent przeniesienie 30kg rowero juz nie bedzie takie proste jak :odjazd" nim
Podobnie działa ( blokuje koło) i jest energooszczędny gruby łańcuch i kłódka. )) . Załączenie tej opcji trzeba zrobić na tel kom tak by działało przy 20 na godzinę
.
Fajny patent. Mógłbyś pokazać też jak robi się takie zabezpieczenie co było na forum z zwieraniem faz
Mam sterownik Sinus KT60V, który nie ma niestety wyprowadzonej tej wiązki. Może jakiś krótki filmik na blogu czy da się z niego wyprowadzić takie przewody?
Panie Tas, chętnie bym zobaczył od początku do końca jak Pan montuje sobie skrzyneczkę w ramie, w niej akumulator, montuje zaczepy itp bez cięć oczywiście, było by to pomocne na pewno dla wszystkich bez wyobrażni, np dla mnie :)
Bez cięć? Toż to by wyszły godziny filmów :D Ale spokojnie, na wszystkie tematy przyjdzie czas, jest ich cała masa.
Super film i jest to fajne zabezpieczenie ale jest jeszcze jedna sprawa może jest możliwość sparowania tego z jakimś fajnym skutecznym alarmem również z prostym tego uruchomieniem np. na pilota, kluczyk i rower zabezpieczony. Jeśli udało by się zrobić taki film to myślę ze wiele osób było my zadowolonych bo jednak złodziei nie brakuje.
Zaczynam przerabiać rower i nie wiem może źle myślę ale zacząłem przed konwersją roweru o jego zabezpieczeniu jak napicie własnych nr. na ramie, blokada koła, alarm, gps. Koledze niedawno skradziono nowy rower elek. miał go 2 dni przykre ale nie pomyślał o zabezpieczeniu.
Układ wysokiego napięcia jeden szczał i złodzej pożuca łup Cos takiego jak z pastucha elektrycznego . Nie poskarży się. Zwykle przypinam jakąś kłudką. czasem kłudka przecięta a rowerek stoi. Jak złodziej dostanie kopa to się nauczy. raz się tłumaczyłem ze tłumok przecioł zły kabel i go poraziło. Co poradzić
przydatna porcja informacji , Tas sterownik gt1500 ma funkcje anty kradzieżowa?
Toż to mówię na filmie, że to trzeba sprawdzić, niektóre sterowniki to mają inne nie mają :)
Szukaj takiej charakterystycznej złączki 2x2 z 3 kabelkami, dość często tak właśnie ona wygląda.
Tas Tasowski
Ale jak sprzedajesz te sterowniki ludkom, to może będziesz wiedział czy ma czy nie.
Jak to zrobić by uzyskać z polecanej firmy, kompletny rower w obiecanym czasie 4-6 tygodni z zniżką Panie Tas? Zostawiłem 30.03.2018 Chyba się nie da... Pozdrawiam.
czy przecięcie kabla do silnika czasem nie zdejmie tej blokady absolutnie i rower bedzie zwyklym rowerem tyle że cięższym?
To chyba logiczne, że usunięcie blokady usuwa blokadę :) Nie możesz zjeść ciastka i mieć ciastko. Jak Ci złodziej przetnie linkę z marketu sekatorem to też nie masz już linki :P
najlepiej i tak zapinać co to za problem podjechać i zapakować taki rower na pake, za duza kasa żeby się bawić w te blokady elektryczne moim zdaniem ps. jest sens instalowania jakiegos nadajnika w taki rower?
Chyba gps byl by najpewniejszy
Ja mam 2 zabezpieczenia "Analogowe" 1 cyfrowe. Jedno to podkowa blokująca tylne koło Axa Defender, oraz U-lock 13mm duży i ciężki montowany na fajnej szynie www.bike24.com/p2230061.html
Witam .Fajna funkcja, trochę praktycznej wiedzy, dobrze przedstawiony temt, ale jeden ruch i ten system nie działa nawet jeżeli ktoś nie pośada żadnej wiedzy . Oczywiście publicznie nie chce mówić co i jak . Pozdrawiam
pierwszy :P
Drugi.