TOYOTA OIL LEAK. We changed the rocker cover gasket. Toyota Common Fault
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2022
- Repair engine oil leak from rocker cover in Toyota engine.
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🙌súper explicado comienzo el fin d semana arreglar ese mismo problema en mi corolla 2008 👏🏻👏🏻
Presente en las aventuras de mecánica automotriz, excelente auto Toyota Corolla, saludos desde Navojoa Sonora México 🎉
Gracias por subir el video, muy técnico y profeccional
Un saludo
Excelente trabajo
Excelente video. Una aclaración que puede aliviar jaquecas a mas de uno... Para el cambio de junta de tapa de válvulas, no fue necesario retirar las bujías. Sin embargo, el maestro las retiro y las limpió como se debe.
Me paso de haber hecho esa reparación y que mi mecánico no las limpiara.. al poco tiempo fui a cambiar las bujias y me encontré con que estaban llenas de aceite justamente por no haberlas limpiado durante su reparación. Ademas me di cuenta que era eso porque las bobinas salieron secas. Fue asi como descarté que hubiera fugas otra vez.
Gracias por el aporte. !
Excelente el procedimiento y muy bien explicado. Buena la parte de los PAR de apriete, muchos los obvian. Te Quería consultar sobre este motor y el cod. 0420 Banco 1, Vi el cambio de catalizador de otro video y otra marca pero es muy parecido. Te pregunto: cual serian los pasos secuenciales para descartar esa falla y determinar que sea el catalizador?. Irías primero a verificar la sonda lambda 1 por voltaje? . No tengo histórico de mantenimiento y es un Corolla Verso 2006 gasolina, borro la falla desconectando la batería pero a los 20km vuelve. antes de llevarlo a un mecánico y que me engañe me justaría tener algo de certeza de descartar el catalizador o la sonda y se que existe manera de comprobar por voltaje a esta. Espero puedas orientarme, soy del IUTI Caracas pero no tengo herramientas y sabes que en España no podemos trabajar los coches tal como allá. Mis saludos y atento a tus recomendaciones.
Excelente,hoy son pocos en enumerar,las bobinas y las bujías,muy ordenado
Hola sería el mismo proceso para el Toyota echo 2001? Al igual que el torque?
Y que hay de la silicona gasket RTV que vi que algunos videos que la ponen? Gracias
Ese es el motor 1ZZ-FE?
Tengo un toyota Premio 1.8, y se parece al mismo motor, y pierde aceite por esa junta
👏👏👏👏👏👏👏
El mio es el 1.6 vvti de 110cv, y me pierde aceite , creo que también es por la junta de balancines
Yo tengo el mismo problema en mi Toyota Yaris sedan 2004 el mecánico no me lo dejo bien y siguen mojandose las bujías. Con su video lo quiero hacer yo mismo
Es muy probable que tenga un problema con la válvula pcv que menciona el maestro en su vídeo
Ciertamente tienes que revisar la Válvula PCV para asegurarte que esté en buenas condiciones ya que si está dañada ( obstruida ) Volverá a forzar la junta por el exceso de presión interior.. Y claro también hay casos en que algunos mecánicos no realizan un buen trabajo y es necesario que lo hagamos nosotros mismos para garantizar la calidad de trabajo 🙂 Saludos que DIOS te Bendiga 🙂🤝🙏
He cambiado la junta ayer, hoy probe el coche 10km y me ha empezado a fugar y a gotear una barbaridad, no se que hecho mal, he usado dinamometrica y limpiado donde se asienta la junta y usado formador de juntas. Gran video amigo
Gracias por comentar. Verifica la válvula pcv, si está atascada te generará sobrepresión en la tapa y ni que le pongas lo que le pongas quedará sellada. Suerte!
Debes de poner RTV silicona para gasket en dos juntas que no se sellan con el seal, checa otros videos
hola francisco primero que nada felicitarte por tu buen video y buen trabajo. Queria saber a que te refieres con que la valvula se atasca y cual es la manera de verificarlo y de evitarlo. Gracias de antemano
Buen vídeo, pero faltó la perfección, aunque eso es difícil de conseguir jeje, lo digo porque para quitar e insertar las bujías existe una llave de bujías y así no correr el riesgo de dañar dichas bujías o a la base de las mismas en la culata, igual su vídeo es educativo y se le agradece, consulta a la altura de la parte dónde se ve la cadena de distribución necesariamente se tiene que ayudar con Silicona creador de juntas ?? en ambos lados vi un poco de Silicona, que luego encima de ello pusieron la tapa de válvulas ya con la junta colocada para proceder a asegurarlo, Gracias Saludos 🙂🤝
Gracias por su comentario. lleva silicona sólo en los vértices
¿Que opinas de los mecánicos que le ponen silicon?
Gracias por tu comentario. Me reservaré la opinión sobre los mecánicos que ponen silicon. Cada técnico tiene su manera de trabajar.NO puedo juzgar a nadie por hacer algo o dejar de hacerlo, hay un entorno de información detrás de cada caso que habría que mirar con lupa. Muchas veces el cliente no autoriza alguna cosa e intentamos solucionarlo con los medios que tengamos a mano. En cuanto al hecho en sí de poner silicon, pues hay sitios donde se debe poner y sitios donde no. Cada técnico debe juzgar según su experiencia donde lleva y donde no. NO critico la manera de trabajar de nadie. Pero es de dominio público de que no soy muy amigo de los formadores de juntas (silicon) mal empleados ya que terminan obstruyendo las galerías de refrigeración y de lubricación. Sin embargo cada vez son más los motores que no llevan casi juntas o empacadoras y todo es a base de silicon. Un abrazo.
Buenas, si no me equivoco es un motor 1zzfe
Gracias por comentar, de memoria te diría que si, efectivamente. Saludos.
Bien cambien también el sealer del gasket pero un tornillo de la parte de atrás en el
Medio se robo no ajusta bien , que puedo hacer usar un tornillo de una medida más grande?
Te recomiendo que coloques un inserto o helicoide.
Buen video.. se entiende todo super bien.. consulta.. ese tornillo mas largo que esta por la tapa tiene algún significado ? hay necesidad de desconectar la batería ?
Gracias por comentar. La becaria la desconecto como norma general de seguridad. El tornillo al que haces referencia no se cuál es... dime el minuto exacto y lo miro. Gracias.
@@Franciscojsuarez tonillo largo minuto 6:52 -6:53
@@rudyvelazquez3345 Si, allí es donde va sujeta la tapa plástica superior. El embellecedor del motor.
Q torque lleva la tapa ?tanto los tornillos de afuera como los 2 de adentro? Te agradeceria la info
10Nm.
Buenas tardes, mi mecánico me sugiere colocar la empacadura con silicone, es realmente necesario? Gracias buen video.
Gracias por comentar, hay formadores de juntas, pegas, siliconas, adhesivos.... Yo parto de la idea de que debemos armar como viene de fábrica. Salvo que la tapa esté deformada en cuyo caso hay que cambiarla. Respuesta: Si lleva algo más que la junta cuando ensamblan el motor pues hay que ponerle algo más. De lo contrario pues no. Saludos.
@@Franciscojsuarez Gracias por su clara respuesta amigo, saludos!
Tengo un Toyota avensil de gasoit
2.2 o 2.0 ? Son un tanque.
Cada cuanto recomiendas cambiar esto?
NO hay un intervalo específico, yo te diría que si comienzas a ver signos de humedad lo cambies y no esperar a que comience a perder a chorros.
Va a seguir perdiendo aceite acordate lo que te digo
Por qué
@@GIL3293 porque en la tapa de cubre cadena se le pone sella juntas en las 2 puntas nose si me explique pero ahí queda una ranurita donde va a respirar y con el tiempo empieza a perder aceite
@@franciscojajaja4491 Gracias por su comentario compañero. Si paras el video en 6:20 verás que tiene sella juntas en los sitios donde comentas. De momento el coche ha vuelto para cambiar el aceite y está perfectamente sellado. Saludos.