투덜이 굴삭커

[@user-py5ir5gh1t]

주옥같은 조언을 해주시는 온유겸손님. 많이 배우고 갑니다.-😢

[@user-kv6ul3bp4i]

역시~다마신 종이컵은 바가지에 버려야 국룰이죠👍👍

[@honest590]

ㅋㅋㅋ

[@user-qx5wz5sc9v]

👍👍👍👍👍 고생하셨습니다

[@wonsik-kim]

멋진영상 잘보았습니다 👍

[@user-qe8be4kw3e]

운전 쫄깃하게 하시네용~~ㅋㅋ

[@user-oy4jr8de8w]

와 뭐 저런현장이 다잇당가요. 근데 그와중에 운전마저 잘하심...; 저정도면 운전부심 인정 입니다.

[@excavator_]

와 스윙 힘 좋다 몰탈 한빠레트를 밀어버리네

[@user-pn9cl7bt7o]

ㅋㅋㅋㅋ 레민콘 차량도 쑥!들어간다는 말 믿지말아야합니다ㅋㅋ

[@rlalssol]

안녕하세요 온유님~ 저도 항상 내가 못하면 다른사람도 못한다는 마음으로 일하는데 온유님도 같은 생각이시군요 ㅎㅎ👍👍👍

[@excavation_kim]

여건이 많이 안좋네요 고생하셨습니다~

[@user-iu8tm3rd1b]

온유겸손님 삽날방향으로 스티어링하실때 쇼바 잠그고 하시나요?

[@user-zy5zi2oo2f]

케타장비.. 기름먹는만큼 힘쓰죠 반응은 볼보랑 비슷하구요 현대 두산타던 분들은 적응 힘듭니다 순정은 채바가지 작업이 안되서 유압밸브 개조를 살짝 해야하구요 as는 케타에서만 가능해서 사제정비는 케타장비 볼줄 아는곳 찾아야하고 출장+공임이 상당합니다 타기힘든장비입니다.....

[@user-eg9lh3jg8l]

네.잘들었습니다.

[@user-mc2tp9wo8b]

캐타 적응하기 어려운 장비죠.
채바가지작업 하려면 오리피스밸브 빼는방법이 있는데 추천하지않는 방법이고요.
어렵더라도 순정상태 그대로 채바가지질을 하는방법을 추천드립니다.
수리비가 비싼건 사실이지만 알고보면 매력있는 장비입니다.

[@user-fk2tl7dz8f]

블레이드 방향쪽으로 들어 가는 이유가 있나요?? 타이어는 반대라 적응이 안되더라구요...

[@user-qz2mx7tu1k]

스윙 못할걸 생각해서 삽날로 들어가는겁니다 앞바퀴가 뒤에있으면 그대로 뒤로 나올때 장비 조향이 수월해서 보통 좁은현장 들어갈때는 삽날방향으로 갑니다

[@user-zx6wd8og6z]

한겜 쳐야하는데 말이효🎉🎉🎉

[@user-ow5dp4yr2t]

03을 하고있습니다 06으로 기변할려고하는데 많이힘든가요 꿀팁좀알려주세요

[@user-kt3cf9kb1q]

기변하시려는이유가있을까요??