Камри из РФ - полный отстой! Если бы не Кавказ и Москоу с областью .... думцы- дайте цены на настоящих япов до 2003 года!!! Гарантирую закат ниссан-рено через 2-5 лет!!!
Борода, я не могу спокойно смотреть твои обзоры! На столько они... сочные что ли... Это ж на сколько нужно любить автомобили, жить ими, дышать ими, что бы ВОТ ТАК о них рассказывать! Браво! Каждый раз при просмотре очередного обзора ловлю себя на ощущении, будто я сам сижу в этих тачках... Это восхитительно! Ещё раз БРАВО!
Я, как любитель Тойоты, купил бы себе такую и никогда бы её не продавал, а наоборот, вкладывал бы в неё всё больше и больше души) Вот можно влюбиться в тёлку, а можно в тачку - я влюбился)))
Посмотришь вас, и думаешь: "ну его в пи$ду эту всю дешовую местную срань европейскую" Заплатить один раз за Toyota и тыкать фак тем кто в очереди на автосервисы стоит. И быть просто экслюзивом в своей местности☺😊
Когда в Новосибирск? Тебя ждут две тачки, редкий Лансер ГСр 1998 года на полном приводе, на моторе 4г93т, и на умирающей турбине от эво4) а так же Эво5 на тюнинге) можно снять обе сразу и сделать не плохой сценарий.
@@ивановиван-ж7щ безумие покупать за такие деньги сыпящихся европейцев и ещё в сервисах оставлять нервы и пол суммы от покупки "крутой" европейки с правильным левым рулём.
Борода! У меня 2,5-й атлет 9 года на заднем приводе. И едет он очень достойно. 17-ю 255-ю резину жжет только так! Могу видео скинуть если не веришь. Так что пожалуйста 4GR поносить не надо. А по части веса: ты вообще в курсе, что краун всего на 60кг. тяжелее икса?! привет из Владивостока!
Адриано Нечелентано если нравится то можно, хорошая машина, я на 200 ездил, до сих пор скучаю. Смотри что бы разгон был 7 сек до 100, тогда мотор не отжатый. У меня видео есть я снимал.
*Как всегда, дядюшка валит, тащит. Буду искрене признателен, ели подскажете название этой аудиодорожки. Я вообще много качественной музыки тут надыбал. Спасибо.*
Надо рамку для заднего номера с выносом срочно. Не красиво так по моему мнению. Да и когда уже у нас в стране сделают возможность получить квадратный номер вместо прямоугольного когда мне это необходимо.
Едешь в фирму,где делают дубликаты и делаешь под заказ свой квадратный номер.Загнуть номер тоже убого как-то,лучше крепление самому сделать нормальное и всё будет путём.
Я в курсе,проблема такого самопального номера это уже дело случая,вроде же хотели ввести,читал новость то ли по зиме,то и по осени. Было дело,на крузере висел тракторный номер,при чём один,так как их 2 нет по сути,не знаю,но как-то оформляют такие машины как трактора,был он бензиновый,отлично помню.
Ну почти во всем мире существует прогрессивная шкала налогообложения. Так что это не минус, а реалии. Минус только в том, что они обещали зарыть этот налог в акцизах на топливо, который поднялся немного, но при этом налог так и не убрали...
Вопрос такой ставится что взять за эти деньги, может я не любитель японцев, но если не стоит вопрос практичности то кадилак цтс мне кажется более привлекательным.
Называть пробег в 79 358 км пробегом в "семьдесят с копеечками, всего лишь семьдесят" слышится так же как выставлять авто 2010 года и писать, что он 2011.
А смысл?! Мерседес w221 (2006-2013), за лям+ это будет рестайл или дорестайл в идеале! Тем более если брать S 350 или S 500, то там будут стоять простые, не нагруженные технологиями V6 и V8, которые разрабатывались для американского рынка, где за машинами не принято ухаживать, но ставились во все мерсы по всему миру! Мерс будет с нормальным рулем, тех же годов и напичкан покруче Крауна, с полным приводом найти тоже не проблема. Вот что говорил про w221 Кларксон: th-cam.com/video/xyaULJHTtwk/w-d-xo.html
Немцы сильно никому не нужны,ибо в большинстве своих случаев это геморройная машина,в обслуживании не дёшево ещё. Если на косорылку ты ещё что-то купишь по дешману,то на немца это полный геморрой с поиском и ценой,а тем временем немец бешено обесценивается на рынке,нет на них спроса. У другана мондео немецкой сборки,постоянный посетитель сервиса,машине всего 14-й год пошёл и 250000 пробега,а там работы непочатый край.Из последнего что было,так это он начал дёргаться и заглох,не с первого раза но подшаманили,больше 130 не едет. Тогда пришлось эту баржу тащить через город,при весе моей машины в тонну,я пёр полторы и всё это на восьмёрочном 1,5 литра. Краем уха давно уже слышал,что 221-е по двигателям самая печаль......в общем немцы на любителя,а кто ценит деньги,ему такие машины не приглянутся,потому что понты не дороже денег и надо чтобы машина ехала,а не стояла в сервисе в ожидании запчастей на последние деньги.
Смысл в том, что купив крауна я хоть 3 года покатаюсь на нем и продам за те же бабки, если не наварюсь..Уйма примеров из жизни была.Да даже и дешевле продашь, но сумма не уйдет далеко от той, за которую ты брал..Но это по крайней мере на ДВ..
Дмитрий Цыхмистров бля чувак, как можно нести такой бред?! КАКОЙ БЛЯДЬ ГЕМОРОЙ С ПОИСКОМ ДЕТАЛЬЯ НА НЕМЦЕВ??? И если немцы никому не нужны, то почему я их вижу постоянно на дорогах, каждый день и разных годов у нас в Казани? А вот ваши рисовозки вижу редко, Краун из этого видео вообще не разу не видел! А Марк 2 без турбо jz у нас стоят по 100к и никто их не берет, в отличии от е34 и е39 которые в зависимости от состояния за 100-400к уходят не как Логаны конечно, но все же быстро! Причём тут Мондео? Мы про другие авто говорим. И гугл тебе в помощь w221 S 350 и S 500, два самых надежных мотора в линейке! И ставились эти моторы везде: Е; ML; GL; S; и т.д. Это самые распространённые движки тех лет, на всех не маленьких мерсах! Так что если ты включишь мозг то поймёшь, что в связи с массовостью цена вполне гуманна (я именно о движках и навесном).
Ты наркоман? Ясен хуй у нас в Казани их полно, как и в любых городах миллионниках пфо-цфо. И серваков с очередями забитыми этими немцами, тоже полно) А на урале, в сибире, нахуй людям этот гемор и понты не нужны. Люди хотят просто ездить и в хуй не дуть, поэтому покупают надёжные, практичные, пригодные к нормальной эксплуатации и обслуживанию машины. Опять же ясен хуй, что это япы) Орнул про 221 мерс за те же деньги как альтернатива крауну))) Ну если в разы переплачивать за обслуживание и постоянный ремонт это норма, то да, 221 збс, согласен)
Ed Ab на Урале все тоже самое как и у нас, в плане авто. Насчёт обслуживания и ремонта, проблема действительно серьезная в некоторых премиальных немцах, например Х5 е53 полный бред, Гелик дорого конечно, но это не про все немцы! Базара нет и w221 имеет проблемы, типа пневма, рейка, какие то блоки, но если движок коробка норм, то серьезного попадалова на деньги запросто избежать! Да и этот Краун врятли уже то же самое что и в 90х, сильно сомневаюсь что у него нету слабых мест! Так что не все так однозначно и в итоге выходит что владение Крауном дешевле, но не на много! А в замен этому руль в бордочке, внешний вид на любителя и прочие неудобства, типа иероглифы на кнопках!
Абсолютно безликий кузов. Полная хрень. И салон так себе шлакопластик. 170й кузов самый лучший. Кто имел Атлет G с чёрной кожей и 3.0атмо тот поймёт что этот кузов самый качественный.
Причём тут в данном диалоге мой минивэн? Я говорю что 170 краун самый качественный, и предыдущие кузова тоже. 180й - там пластик в приборке и картах дверей - как в королле коловой, но дизайн эктерьер машины неплохой, в версии Атлет разумеется. А 200й - перемылок и безвкусица, так сяк на отьябись сделаный дизайн. А вот 210 - очень очень крутой кузов, круче всех, но не всё же не такой качественный как крауны до 2003 годов...
80 ткм да это круть какаето) у нас во владивостоке такие тачки да с таким пробего, если конеч не крученый ,.могут быть только САМЫМ честным конструктором с новым номером на кузове))) ну рублей за 600. а те которые за еденичку Хлам c двумя тремя хозяевами и 200000 + ткм
Борода запили видос как и почему Казахи молодцы, как не попасть на убитый пластик. А просто сесть вот в такую тачку за 600-700 и почувствовать себя в новом автомобиле. А то у меня только один Логан, кстати с ковриками)))))))))))
А как насчёт дизелей в Сибири? Качество дизеля на заправках? Всё-таки 3.0 дизель 8 литров хавает и прёт как танк, а 2.0 тди какой-нибудь 6л, даже с полным приводом.
Здесь много камри, точнее это и есть камри но не овощь.. а так 10 поколение лучшее из Кровнов имхо как по виду так и по оснащению, в s150 считай что сидишь в Сенчюри но не Уэ12 а с ево величеством при святым 1jz|2jz-gte, ставим на колышки или гидравлику, роняем к землице по ближе, цепляем красивые дисочки-разварочки, и раздаем бочком без лишних заморочек за ту же цену а это все что нам надо.
Борода наверно кзакстане попутал с киргизией КZ и KG был бум ввоза через киргизию и вот лавочку закрыли, теперь можно только на киргизских номерах купить)
2022 год, сентябрь 180 2.5 4.5бб балла с 45к пробега 1.150кк 200 2.5 4бб балла с 56к пробега 1.250к Был уже 180 классный красивый кузов, снова хочется купить, не могу выбрать между 180 и 200😛
Из японии за него дорого 1,200 лям , 500 тысяч это норм если конструктор а не распил ,да если растаможеную может да норм за 1,200 ,но проще как конструктор его пригнать и вот сколько это будет стоить ?
Ха я рендроверовод, кто-то скажет ведро, он едет или в сервис иль из него, но))) просто вы не умеити их готовить)))да нульцевый берешь и обслуга, ремонт-20-30-50тыс это норм , для тачилы за семь, он норм ходит и умирать начинает только на третьем хозяине, я купил за семь на обслуживание хватает, три года новый кузов , надо брать, заму своему уже за три в рассрочку, у него на пневму и электрику тож хватает, пять лет он на нем отездил и обычному манагеру продал за 1,5лям , ну и что у манагера уже лаве на обслуживание денег не хватает и это слезы , за два года уже вколхожены аморты от газели, чек горит, нехватка денег, вот проблема, а не рендьж ведро(((
Борода ты когда приводишь примеры других авто,с коимиты сравниваешь внешние и внутренние виды,ты бы не мог вставлять картинки с теми тачками в видео!!!
Б.. единственный человек по моему мнению, который реально уважает Японцев, и за это я уважаю его !!!!
Illing show ещё
Да, этот чел действительно любит тачки
Я тебя тоже уважаю за это
Иван Килин - Владивосток!
Красава всегда смотрю все выпуски, дерзай, японки рулят.
Это не она на Камри похожа , а Камри на нее))
Камри из РФ - полный отстой! Если бы не Кавказ и Москоу с областью .... думцы- дайте цены на настоящих япов до 2003 года!!! Гарантирую закат ниссан-рено через 2-5 лет!!!
Камри по сравнению с крауном и рядом не стоит
@@Mat_Ser8 точно
Какая камри ребята, вы про что , она рядом не стоит)
Борода, я не могу спокойно смотреть твои обзоры! На столько они... сочные что ли... Это ж на сколько нужно любить автомобили, жить ими, дышать ими, что бы ВОТ ТАК о них рассказывать! Браво! Каждый раз при просмотре очередного обзора ловлю себя на ощущении, будто я сам сижу в этих тачках... Это восхитительно! Ещё раз БРАВО!
Красноярск привет!!!!!!!!! Сочи. Правый (японский ) руль, лучшее качество мира!
Я, как любитель Тойоты, купил бы себе такую и никогда бы её не продавал, а наоборот, вкладывал бы в неё всё больше и больше души) Вот можно влюбиться в тёлку, а можно в тачку - я влюбился)))
Это всё слова :) Купи такой краун и поймёшь о чём я :)
@@ивановиван-ж7щ о чём?
Бородушечка, спасибо тебе за обзоры. надеюсь ты не превратишься в то что из себя представляют другие блогеры
Да, хоть и не досмотрел именно этот обзор до конца, но других "обзорщиков" вообще перестал смотреть
Да да да, а то будешь рассказывать какой охуенный супратек, что дома даже в борщ добавляешь)))))
Jackson Crash я добавляю
zigich zigich бывает)))
Посмотришь вас, и думаешь: "ну его в пи$ду эту всю дешовую местную срань европейскую"
Заплатить один раз за Toyota и тыкать фак тем кто в очереди на автосервисы стоит.
И быть просто экслюзивом в своей местности☺😊
я так и сделал БРО
101-лайк и ни единого негатива)))уже о чём то "говорит
")))
И ни разу не пожалеешь👍
о краунах только говорят, а ездят на свежих леворульных тачках
Японцы делают вещи👍🏻Отличный обзор 🔥Салам из 🇰🇿
Когда в Новосибирск? Тебя ждут две тачки, редкий Лансер ГСр 1998 года на полном приводе, на моторе 4г93т, и на умирающей турбине от эво4) а так же Эво5 на тюнинге) можно снять обе сразу и сделать не плохой сценарий.
3ахожу, клацаю, смотрю :)))))
ага уговорил, ради вагонов клацну хоть куда
омайгод, сколько можно! Всё жизнь мечтаю о крауне. Ещё парочку обзоров и я психану и таки возьму её!
за 1 300 000 :)
уже в курсе :-( Только что с Дрома слез.
Ну это же мЯчта :) Ценник не важен :)... ну а если серьёзно то это безумие покупать бу пруль за такие деньги.
@@ивановиван-ж7щ безумие покупать за такие деньги сыпящихся европейцев и ещё в сервисах оставлять нервы и пол суммы от покупки "крутой" европейки с правильным левым рулём.
Бери,не пожалеешь.У самого такой краун,только атлет,только положительные эмоции.
Борода, гоу тест на Nissan Fuga
Виталий Коваленко классный аппарат!
Murat Аhm только обзоров на него нормальных нет( щас гадаю чем себя порадовать марку х или фугой
Марк поинтереснее будет)
видел обзор ниссан фуги незнаю в каком кузове ахуенно выглядит
Aka Kamaz фуга по-моему класс крауна а не Марк икс
Борода! У меня 2,5-й атлет 9 года на заднем приводе. И едет он очень достойно. 17-ю 255-ю резину жжет только так! Могу видео скинуть если не веришь. Так что пожалуйста 4GR поносить не надо. А по части веса: ты вообще в курсе, что краун всего на 60кг. тяжелее икса?! привет из Владивостока!
Наш пацан))) я тоже из Влада) на 2.5 езжу))) валит достойно, с седанки 180 выхожу.
@@ВладимирЕвстратенко Таже тема про 2500сс. Едет отлично. Для города даже с избытком мощность.!!!
РИДЭКО у себя добавил видео, разгон с места)))
Подскажите пожалуйста, стоит ли мне брать Атлета 2, 5 объем , 2007 года ?
Адриано Нечелентано если нравится то можно, хорошая машина, я на 200 ездил, до сих пор скучаю. Смотри что бы разгон был 7 сек до 100, тогда мотор не отжатый. У меня видео есть я снимал.
Посоны, я на днях стал счастливым обладателем именно такой тачки с такой комплектухой. Айфо и все такое. Посоны, это нечто👌
Отдуши Поздравляю брат👍🏻👑
Всё как всегда, на высоте!))) Кстати, привет из Казахстана!)
Какие европейцы могут даже рядом сравниться с Крауном,сделаном для внутреннего рынка Японии?
Олег Васильев мерседес s класса, бмв 7 серии...
@@AlexAlex-en3lr За 1,2 млн? Так чтобы купил и поехал без особых вложений?
А что там на счет обслуживания S класса и BMW 7 в сравнении с Crown s200?
Никакие. Краун вне конкуренции.
Ауди,бмв и мерс. А 6,5 И е класс. Правда по надежности любой японец лучше этой тройки. Ну и то что в японце в базе у немцев доп.
Борода умеет заинтересовать, чтобы все по объявлениям посмотрели, разговора нет умеет навалить!!!👍👍👍
Лойс, Борода 👍 По возможности снимите пожалуйста Тойоту Тундру 🤓
Заметно что снято по другому
Все проходы и само качество видео изменилось
Лайк за прогресс👍🏼
бля ару немогу, борода просто кладесь афоризмов
Забыл сказать спасибо за тесты единственный блоггер который умеет рассказывать про японские тачки
Как же мне нравится как Дядюшка Борода рассказывает про тачки
Крауняка)))Борода от души за видос))не томи с 2.5 турбо)))
живу в Якутске и за 10 лет вождения ни разу не ездил на леворульной иномарке😎
Денис Денисов И в автошколе и на сдаче на права на правом руле?
BTW 10 лет назад можно было выбирать, на каком руле собираешься ездить, на таком и учишься и сдаешь.. щас хз как
Ktulhu50 У нас пруль на учёт не поставить.
BTW я на королле праворульной сдавал в 2008г.
BTW и сейчас я вижу как в автошколах2 ездят на правом руле,а смысл сдавать на левом если тут 90 % машин прули
То чувство когда ты с Казахстана 🤗
Semka айтпа
И нихера не понятно почему нам привет у нас их почти нет😅
соболезную)
Да жалко,у нас их мало...
@@ardakaitkazinov3288 ну наверное казахский учёт или просто передаёт вам привет))
Спасибо Борода!!!! Когда уже про Камри 2022 года??
Сними обзор на Infinity fx35
Ммне кажется, что серебристые вставки на руле надо затянуть в карбон.... а в общем тачка годная!!
Бояре подъехали!
Лобаш не треснут, но всеравно круто.
UPD: несильно заментно(
присмотрись
Я посмотрел ролик, все чётко и цены и за машину все сказал, молодца Андрюха!)
*Как всегда, дядюшка валит, тащит. Буду искрене признателен, ели подскажете название этой аудиодорожки. Я вообще много качественной музыки тут надыбал. Спасибо.*
Барада синими видосик про краун в кузове S210 Атлет )))
Прелээстно, прелэээстно.. ахуэээээнно!!))) Я влюбился в неё! Честно, не видел ещё её.
у меня больше отвращение вызывает левый руль на японце
Давай такого же крауна, только в комплектации атлет) очень интересно посмотреть на него) и послушать твое мнение) Привет с Новосиба)
Progres хотелось бы увидеть в обзоре
Надо рамку для заднего номера с выносом срочно. Не красиво так по моему мнению. Да и когда уже у нас в стране сделают возможность получить квадратный номер вместо прямоугольного когда мне это необходимо.
Едешь в фирму,где делают дубликаты и делаешь под заказ свой квадратный номер.Загнуть номер тоже убого как-то,лучше крепление самому сделать нормальное и всё будет путём.
Я в курсе,проблема такого самопального номера это уже дело случая,вроде же хотели ввести,читал новость то ли по зиме,то и по осени.
Было дело,на крузере висел тракторный номер,при чём один,так как их 2 нет по сути,не знаю,но как-то оформляют такие машины как трактора,был он бензиновый,отлично помню.
сейчас без проблем
снимите пожалуйста тест-драйв mazda люси или cosmo
256л.с. однозначно минус, по сравнению с 249...
скорее минус это наша система налогообложения, где разница в 1 лс меняет налог в 2 раза
В три раза
Ну почти во всем мире существует прогрессивная шкала налогообложения. Так что это не минус, а реалии. Минус только в том, что они обещали зарыть этот налог в акцизах на топливо, который поднялся немного, но при этом налог так и не убрали...
лучше бы на доходы эту прогрессивную шкалу сделали
акциз уже 3 раз повышают по соусом отмены налога =/
Ну на счет этого не помню, но в акциз многое забито. То есть не каждое повышение акциза связано с обещанием отмены налога))
Это конечно все по кайфу , краун, но лойсик за турбовые универсалы , к ним душа лежит )
Когда ты уже начнешь пилить в описание название трэков? Топовые обзоры и хотелось бы подтырить трэков.
Лойс что бы заметил.
2022 год, взял себе Crown 3.5 Hybrid на полном фарше...считаю что S200 рестайлинг пока лучший из семейства...
Эхх, 210 бы кузов посмотреть, у нас в городе их всего 2 штуки.
Земику однозначно лайк, прям все с языка снимает. Привет из Минуса.
Как всегда на уровне!!! Ждем еще видосы
Land Cruiser 200 сними)) Видео как всегда душевное)
За музон, как всегда - ЛАЙК!!!
Как всегда супер!
Стало интересно, кто твой оператор ?)
249 и 256 это километр между налогами(((
Дак ты с мэрсом сравни
Борода и все кто помогают в видосах !)) красавчики , обожаю когда вы снимаете жирные тачки кроме . лучшие в этом жанре .))
Carina ed St 183 3s ge 4wd. Борода будь другом запили обзор на неё)
Крауняка хорош)
Как всегда порадовали...!!! С большим удовольствием проникся👍 Сургут на связи☝️
Борода,отдельный респект за подачу видосов,смотряться на ура😆👍
у меня Elgrand 98 года. 3.2 турбо, интеркулер, полный привод, и мне плевать сколько он жрет соляры. ЗАто я езжу и кайфую. В жопу жадных европейцов.
Ходит слух что Дядя борода читает коменты и ставит Лукасы.😀
С Казахстана салам )
борода пристегнутый, я под стол завалился, лайк сразу)))
Раз в год брать кредит , что бы заплатить налог? Нет уж спасибо
Подскажите, почему не воспроизводит видео???
борода, давай 145-ый краун в рестайле со всеми опциями, последний рамный краун точно будет интересен!
Чет впервые монтаж огорчил.... Могли бы свет вытянуть, дабы не мелькало разное время суток при езде боком
Вопрос такой ставится что взять за эти деньги, может я не любитель японцев, но если не стоит вопрос практичности то кадилак цтс мне кажется более привлекательным.
Называть пробег в 79 358 км пробегом в "семьдесят с копеечками, всего лишь семьдесят" слышится так же как выставлять авто 2010 года и писать, что он 2011.
Николай Портной, это же борода аутоподбор
там 179 минимум
Спасибо что живой
3:58 ммм какой сочный ракурс
салам Сибиру с Кыргызтана😎 мы тоже катаемся на таких.
Душевный обзор))) круто, спасибо!
В казахстане нет таких кроунов, я живу сам в Алмате, только с киргизии можно пригнать такую
А смысл?!
Мерседес w221 (2006-2013), за лям+ это будет рестайл или дорестайл в идеале! Тем более если брать S 350 или S 500, то там будут стоять простые, не нагруженные технологиями V6 и V8, которые разрабатывались для американского рынка, где за машинами не принято ухаживать, но ставились во все мерсы по всему миру!
Мерс будет с нормальным рулем, тех же годов и напичкан покруче Крауна, с полным приводом найти тоже не проблема.
Вот что говорил про w221 Кларксон: th-cam.com/video/xyaULJHTtwk/w-d-xo.html
Немцы сильно никому не нужны,ибо в большинстве своих случаев это геморройная машина,в обслуживании не дёшево ещё.
Если на косорылку ты ещё что-то купишь по дешману,то на немца это полный геморрой с поиском и ценой,а тем временем немец бешено обесценивается на рынке,нет на них спроса.
У другана мондео немецкой сборки,постоянный посетитель сервиса,машине всего 14-й год пошёл и 250000 пробега,а там работы непочатый край.Из последнего что было,так это он начал дёргаться и заглох,не с первого раза но подшаманили,больше 130 не едет.
Тогда пришлось эту баржу тащить через город,при весе моей машины в тонну,я пёр полторы и всё это на восьмёрочном 1,5 литра.
Краем уха давно уже слышал,что 221-е по двигателям самая печаль......в общем немцы на любителя,а кто ценит деньги,ему такие машины не приглянутся,потому что понты не дороже денег и надо чтобы машина ехала,а не стояла в сервисе в ожидании запчастей на последние деньги.
Смысл в том, что купив крауна я хоть 3 года покатаюсь на нем и продам за те же бабки, если не наварюсь..Уйма примеров из жизни была.Да даже и дешевле продашь, но сумма не уйдет далеко от той, за которую ты брал..Но это по крайней мере на ДВ..
Дмитрий Цыхмистров бля чувак, как можно нести такой бред?!
КАКОЙ БЛЯДЬ ГЕМОРОЙ С ПОИСКОМ ДЕТАЛЬЯ НА НЕМЦЕВ??? И если немцы никому не нужны, то почему я их вижу постоянно на дорогах, каждый день и разных годов у нас в Казани? А вот ваши рисовозки вижу редко, Краун из этого видео вообще не разу не видел! А Марк 2 без турбо jz у нас стоят по 100к и никто их не берет, в отличии от е34 и е39 которые в зависимости от состояния за 100-400к уходят не как Логаны конечно, но все же быстро!
Причём тут Мондео? Мы про другие авто говорим.
И гугл тебе в помощь w221 S 350 и S 500, два самых надежных мотора в линейке! И ставились эти моторы везде: Е; ML; GL; S; и т.д. Это самые распространённые движки тех лет, на всех не маленьких мерсах! Так что если ты включишь мозг то поймёшь, что в связи с массовостью цена вполне гуманна (я именно о движках и навесном).
Ты наркоман? Ясен хуй у нас в Казани их полно, как и в любых городах миллионниках пфо-цфо. И серваков с очередями забитыми этими немцами, тоже полно) А на урале, в сибире, нахуй людям этот гемор и понты не нужны. Люди хотят просто ездить и в хуй не дуть, поэтому покупают надёжные, практичные, пригодные к нормальной эксплуатации и обслуживанию машины. Опять же ясен хуй, что это япы) Орнул про 221 мерс за те же деньги как альтернатива крауну))) Ну если в разы переплачивать за обслуживание и постоянный ремонт это норма, то да, 221 збс, согласен)
Ed Ab на Урале все тоже самое как и у нас, в плане авто.
Насчёт обслуживания и ремонта, проблема действительно серьезная в некоторых премиальных немцах, например Х5 е53 полный бред, Гелик дорого конечно, но это не про все немцы! Базара нет и w221 имеет проблемы, типа пневма, рейка, какие то блоки, но если движок коробка норм, то серьезного попадалова на деньги запросто избежать! Да и этот Краун врятли уже то же самое что и в 90х, сильно сомневаюсь что у него нету слабых мест! Так что не все так однозначно и в итоге выходит что владение Крауном дешевле, но не на много! А в замен этому руль в бордочке, внешний вид на любителя и прочие неудобства, типа иероглифы на кнопках!
Чел, ты себе ладошки ещё не стёр?!🤣 Ну а по обзору - всё как всегда отлично!:)
Лайкос!!! Обзор за хонду цивик ждёмс)
Абсолютно безликий кузов. Полная хрень. И салон так себе шлакопластик.
170й кузов самый лучший.
Кто имел Атлет G с чёрной кожей и 3.0атмо тот поймёт что этот кузов самый качественный.
Voxy Toyota Согласен с тобой 170 кузова самые удачные,был у меня только Рояль,и 151 тоже был Рояль Салон
Voxy Toyota твой овоще минивен лучше?
Причём тут в данном диалоге мой минивэн? Я говорю что 170 краун самый качественный, и предыдущие кузова тоже. 180й - там пластик в приборке и картах дверей - как в королле коловой, но дизайн эктерьер машины неплохой, в версии Атлет разумеется. А 200й - перемылок и безвкусица, так сяк на отьябись сделаный дизайн. А вот 210 - очень очень крутой кузов, круче всех, но не всё же не такой качественный как крауны до 2003 годов...
Не согласен, хотя 170 крут, салон хороший у него 200го, не надо рассказывать, что у 170 круче и там не пластик чтоли?
Борода благодаря тебе я хочу только минимум краун. Максимум лютая маджеста))
Здаствуй дядюшка Борода! Тойоты конечно тачки хорошие, но сними обзор на Галанта в 8ом кузове vr-4 , по братски )))
Дядь, а дядь обзор финика g35 седана или купе сделай
80 ткм да это круть какаето) у нас во владивостоке такие тачки да с таким пробего, если конеч не крученый ,.могут быть только САМЫМ честным конструктором с новым номером на кузове))) ну рублей за 600. а те которые за еденичку Хлам c двумя тремя хозяевами и 200000 + ткм
Аккуратный такой пильчик
Даёшь коронованые вагоны!
Привет с Алматы. Тачка класс, муза четкая, обзор отличный. Ты Молодец!!!!!!!!!!!
Давай crown 210
Борода запили видос как и почему Казахи молодцы, как не попасть на убитый пластик. А просто сесть вот в такую тачку за 600-700 и почувствовать себя в новом автомобиле. А то у меня только один Логан, кстати с ковриками)))))))))))
шикарно)
д. Борода, лови респект)
А как насчёт дизелей в Сибири? Качество дизеля на заправках? Всё-таки 3.0 дизель 8 литров хавает и прёт как танк, а 2.0 тди какой-нибудь 6л, даже с полным приводом.
2,5!...два с половиной литра жду обещанного обзора Fugi ! )
Скажи пжлст ты их продаёшь или рекомендуешь????спс
Здесь много камри, точнее это и есть камри но не овощь..
а так 10 поколение лучшее из Кровнов имхо как по виду так и по оснащению, в s150 считай что сидишь в Сенчюри но не Уэ12 а с ево величеством при святым 1jz|2jz-gte, ставим на колышки или гидравлику, роняем к землице по ближе, цепляем красивые дисочки-разварочки, и раздаем бочком без лишних заморочек за ту же цену а это все что нам надо.
Чемто похожа приборка и основной стиль, но остальное не Ценчури конечно.
Мб Altezza на полном приводе затестить?) Мало же alezza на канале :)
Борода наверно кзакстане попутал с киргизией КZ и KG был бум ввоза через киргизию и вот лавочку закрыли, теперь можно только на киргизских номерах купить)
Гибрид валит неплохо) Даёшь 210 2 литра турбо)
2022 год, сентябрь
180 2.5 4.5бб балла с 45к пробега 1.150кк
200 2.5 4бб балла с 56к пробега 1.250к
Был уже 180 классный красивый кузов, снова хочется купить, не могу выбрать между 180 и 200😛
А чо задний ряд не сняли?
Из японии за него дорого 1,200 лям , 500 тысяч это норм если конструктор а не распил ,да если растаможеную может да норм за 1,200 ,но проще как конструктор его пригнать и вот сколько это будет стоить ?
Субарика Ланкастера сними уже какой выпуск прошу на 3.0
Доброго времени суток подскажите 5 цилиндр 3гр Краун 182 как обезопасить ?
Видео как всегда на высшем уровне
прокатись на 180 2500 задний привод. Сравнишь
В 180 кузове сними обзор.
Ха я рендроверовод, кто-то скажет ведро, он едет или в сервис иль из него, но))) просто вы не умеити их готовить)))да нульцевый берешь и обслуга, ремонт-20-30-50тыс это норм , для тачилы за семь, он норм ходит и умирать начинает только на третьем хозяине, я купил за семь на обслуживание хватает, три года новый кузов , надо брать, заму своему уже за три в рассрочку, у него на пневму и электрику тож хватает, пять лет он на нем отездил и обычному манагеру продал за 1,5лям , ну и что у манагера уже лаве на обслуживание денег не хватает и это слезы , за два года уже вколхожены аморты от газели, чек горит, нехватка денег, вот проблема, а не рендьж ведро(((
Борода ты когда приводишь примеры других авто,с коимиты сравниваешь внешние и внутренние виды,ты бы не мог вставлять картинки с теми тачками в видео!!!
Кайф кайф и ещё раз кайф!!! Борода, топ!!!
Crown прекрасен безусловно👍👍👍👍