Bonjour, je voulais simplement vous remercier pour cette vidéo. Ma c2 offerte à mon permis vient de me lâcher et du coup j’ai trouvé une Megane phase 2 1,6V 110ch en boîte auto de 2008 et votre vidéo m’a conforté dans mon choix alors merci 🙏🏻
La Megane 2 ! Je viens de m'en payer une récemment ! Une 1,9 DCI 120 en finition Confort Authentique ! J'étais absolument pas parti pour acheter ça a la base mais je recherchais une berline compacte et j'ai finalement trouvé celle ci, après essaie j'ai été franchement séduit car je ne m'attendais pas à un tel niveau de confort et d'option pour une voiture de 2004. C'est en plus très agréable à conduire, souple en ville, fluide, facile avec sa direction assisté et sur route le turbo fait bien son office pour mouvoir le véhicule. J'aime particulièrement l'insonorisation ! On entends pour ainsi dire quasiment pas le moteur ... de plus elle est spacieuse, plein de rangements dans l'habitacle, le coffre même si il s'avère plus petit que sur la concurrence reste tout de même bon ... et même son look que je n'aimais pas vraiment à l'époque à finalement super bien vieillit, la voiture se fond bien aujourd'hui dans le parc automobile actuel. J'aime beaucoup l'arrière justement, c'est un design qu'on retrouve peu voir pas du tout, ça reste original ... non vraiment je trouve qu'aujourd'hui en occasion sur le marché des moins de 5000 euro, c'est un excellent choix. Et pourtant elle se traine une mauvaise réputation du parait il à une mauvaise fiabilité sur les phases 1 paru en 2002-03 ... mais on en voit beaucoup qui ont atteint les 300.000 Km ou plus et qui roulent toujours fort bien ! Si un jour on m'aurait dit que j'aurais aimé une Renault et surtout ce modèle, je ne l'aurais jamais cru ! Et pourtant aujourd'hui j'en suis très content ! Comme quoi ... !
Bonsoir merci de votre commentaire sur cette voiture je risque de la prendre en boite automatique je la trouvé longue et large mais côté confort ca a l air d'aller
Désolé de regarder cette vidéo tardivement mais je suis abonné que depuis peu de temps. Juste que tu as oublié de dire que la boîte de vitesse automatique a un mode séquentielle... 😉
Une question comment ce passe le pontage du convertisseur sur le deuxième rapport ? Est il variable ou à régime fixe? Le mien varie de 1500 tr à 2200 tr ou j ai une chute de régime de 200tr à 3000 tr très fluide Par contre 3 et 4 pas de problème
bonjour. je réfléchis à en acheter une (version 2.0 136 chevaux essence boite automatique 4 vitesses) pour faire du covoiturage (en tant que conducteur donc) sur de longs trajets (jusqu'à plusieurs centaines de kilomètres) et transporter jusqu'à 3 personnes avec bagages. est elle suffisante pour une telle utilisation?
bonjour. Top votre vidéo ! Cela m'aide beaucoup. Est ce que le modèle que vous testez ressemble de près à une Mégane II - 2.0 16S BVA année 2005 ? Si non, quelles sont les différences svp ? Merci pour votre aide
Bonsoir, merci pour votre commentaire. Pour la Mégane 2005, quelques détails esthétiques changent (feux, pare chocs...) le moteur est plus puissant, mais cela ne se sent pas trop à la conduite. La boîte de vitesse est identique, le confort et tenue de route également.
Bonjour et merci pour cette vidéo. Je compte acheter une megane 2 automatique comme première voiture. J’hésite franchement par peur des problèmes techniques que la BVA peut représenter. Est ce que cette voiture est appropriée pour un jeune permis? J’ai vu des modèles de 2004 à 2007, se valent-ils? Merci pour votre réponse.
La proactive est plus fiable et agréable que les quickshift qui sont montés sur clio et modus 1.2 16v et dci 85. J'ai jamais fais de vidange de boite sur les Renault, et jamais eu de problème avec ( pas de préconisation de vidange chez le constructeur)
Bsr , je vie6 de revoir votre vidéo car j"ai en vue une Mégane 2 coupé de février 2006 , en finition Luxe privilège même motorisation que celle que vous présentez , elle fait 115cv . La personne la vends 1300 € avec 100000 kms , au premier abord ça paraît une affaire , mais il y a juste un problème de boîte automatique , le véhicule retrograderai de 4eme en 3eme vitesse et ce aléatoirement , avec le message boîte de vitesse a controler sur l"afficheur tableau de bord. Le propriétaire m*indique qu*il a fait vidangé la boîte et fait changer la crépine. Ma question est , faut il se lancer dans l"achat de ce véhicule et quels serait la cause du problème de boîte ? Merci d avance
J'ai vais acheter la megane 2 pahse 2 en blanc 82ch dci mais pourquoi les retro sont pas électriques et les vitre arriere ne sont pas électriques aussi ?
J’ai acheté la même megane (mais avec vitre électrique de toutes les portes) mais elle broute au démarrage et souvent elle affiche défaut moteur et boîte « vitesse à contrôler » comment réparer tout ça ????
Au niveau du bruit du moteur à 130km/h es-ce que c'est gênant à l'intérieur de la voiture ? J'ai actuellement un scénic 2 1.5dci 80ch et à 130km/h il tourne à 3200tr/min et ca fait un bruit très fort ... Je suis donc un peu refroidi avant d'acheter une voiture qui produira le même bruit à cette vitesse.
À la différence du dci 80, il y a moins de bourdonnement dans l'habitacle, car c'est une essence. Par contre la c'est une automatique, et du coup elle n'a que quatre vitesses. En manuelle, pas de problème de niveau sonore.
Je souhaite m.acheter cette voiture mais à l île de la réunion ça coûte trop cher Environ 5000e voir plus. Je sais pas si je peux la faire venir de métropole. Je suis jeune conducteur. Boîte automatique obligé
Bonjour, je voulais simplement vous remercier pour cette vidéo. Ma c2 offerte à mon permis vient de me lâcher et du coup j’ai trouvé une Megane phase 2 1,6V 110ch en boîte auto de 2008 et votre vidéo m’a conforté dans mon choix alors merci 🙏🏻
La Megane 2 ! Je viens de m'en payer une récemment ! Une 1,9 DCI 120 en finition Confort Authentique ! J'étais absolument pas parti pour acheter ça a la base mais je recherchais une berline compacte et j'ai finalement trouvé celle ci, après essaie j'ai été franchement séduit car je ne m'attendais pas à un tel niveau de confort et d'option pour une voiture de 2004. C'est en plus très agréable à conduire, souple en ville, fluide, facile avec sa direction assisté et sur route le turbo fait bien son office pour mouvoir le véhicule. J'aime particulièrement l'insonorisation ! On entends pour ainsi dire quasiment pas le moteur ... de plus elle est spacieuse, plein de rangements dans l'habitacle, le coffre même si il s'avère plus petit que sur la concurrence reste tout de même bon ... et même son look que je n'aimais pas vraiment à l'époque à finalement super bien vieillit, la voiture se fond bien aujourd'hui dans le parc automobile actuel. J'aime beaucoup l'arrière justement, c'est un design qu'on retrouve peu voir pas du tout, ça reste original ... non vraiment je trouve qu'aujourd'hui en occasion sur le marché des moins de 5000 euro, c'est un excellent choix. Et pourtant elle se traine une mauvaise réputation du parait il à une mauvaise fiabilité sur les phases 1 paru en 2002-03 ... mais on en voit beaucoup qui ont atteint les 300.000 Km ou plus et qui roulent toujours fort bien ! Si un jour on m'aurait dit que j'aurais aimé une Renault et surtout ce modèle, je ne l'aurais jamais cru ! Et pourtant aujourd'hui j'en suis très content ! Comme quoi ... !
Bonsoir merci de votre commentaire sur cette voiture je risque de la prendre en boite automatique je la trouvé longue et large mais côté confort ca a l air d'aller
Attention car il me semble que le 1,9 dci de ces années là est pas fiable.
C'est la première voiture de GMK, la même couleurs, les mêmes jantes, et le même moteur (1.6 16v 110cv avec la BVA)
Pour information quand vous roulez avec la Clim (AC) activer vous perdez un peu de puissance moteur et votre consommation augmente légèrement.
Désolé de regarder cette vidéo tardivement mais je suis abonné que depuis peu de temps. Juste que tu as oublié de dire que la boîte de vitesse automatique a un mode séquentielle... 😉
C'est la voiture de GMK ! Sa toute première
Une question comment ce passe le pontage du convertisseur sur le deuxième rapport ?
Est il variable ou à régime fixe?
Le mien varie de 1500 tr à 2200 tr ou j ai une chute de régime de 200tr à 3000 tr très fluide
Par contre 3 et 4 pas de problème
Demain jachet une Mégane 2 Confort
Pourquoi est il si gourment :) ?
bonjour. je réfléchis à en acheter une (version 2.0 136 chevaux essence boite automatique 4 vitesses) pour faire du covoiturage (en tant que conducteur donc) sur de longs trajets (jusqu'à plusieurs centaines de kilomètres) et transporter jusqu'à 3 personnes avec bagages. est elle suffisante pour une telle utilisation?
bonjour. Top votre vidéo ! Cela m'aide beaucoup. Est ce que le modèle que vous testez ressemble de près à une Mégane II - 2.0 16S BVA année 2005 ? Si non, quelles sont les différences svp ? Merci pour votre aide
Bonsoir, merci pour votre commentaire. Pour la Mégane 2005, quelques détails esthétiques changent (feux, pare chocs...) le moteur est plus puissant, mais cela ne se sent pas trop à la conduite. La boîte de vitesse est identique, le confort et tenue de route également.
LE GARAGE PTS merci beaucoup beaucoup ! Je suis ravie d’être tombée sur votre vidéo et votre chaîne !
Bonjour et merci pour cette vidéo.
Je compte acheter une megane 2 automatique comme première voiture. J’hésite franchement par peur des problèmes techniques que la BVA peut représenter.
Est ce que cette voiture est appropriée pour un jeune permis? J’ai vu des modèles de 2004 à 2007, se valent-ils?
Merci pour votre réponse.
Bonjour, vaut mieux privilégier une deuxième génération à partir de 2006. Après seul l'état de la voiture fera la différence.
je crois que la proactiv (convertisseur hydraulique) est bien plus fiable que les robotisés, sinon pour la vidange tu la fais toi même ?
La proactive est plus fiable et agréable que les quickshift qui sont montés sur clio et modus 1.2 16v et dci 85. J'ai jamais fais de vidange de boite sur les Renault, et jamais eu de problème avec ( pas de préconisation de vidange chez le constructeur)
Bsr , je vie6 de revoir votre vidéo car j"ai en vue une Mégane 2 coupé de février 2006 , en finition Luxe privilège même motorisation que celle que vous présentez , elle fait 115cv .
La personne la vends 1300 € avec 100000 kms , au premier abord ça paraît une affaire , mais il y a juste un problème de boîte automatique , le véhicule retrograderai de 4eme en 3eme vitesse et ce aléatoirement , avec le message boîte de vitesse a controler sur l"afficheur tableau de bord.
Le propriétaire m*indique qu*il a fait vidangé la boîte et fait changer la crépine.
Ma question est , faut il se lancer dans l"achat de ce véhicule et quels serait la cause du problème de boîte ?
Merci d avance
Bonjour, la mienne arrive à rétrograder en 3eme avec une alarme, vérifier/contrôle boîte de vitesse …
Quand pensez vous … ( Capteur de vitesse ? )
Bonsoir. Platine de boîte complète à changer. 800 à 1400€ en garage avec la vidange
J'ai vais acheter la megane 2 pahse 2 en blanc 82ch dci mais pourquoi les retro sont pas électriques et les vitre arriere ne sont pas électriques aussi ?
C'est le modèle de base, c'était pour forcer les clients de voitures neuves à prendre les gammes supérieurq, qui donnent plus de marge.
J’ai acheté la même megane (mais avec vitre électrique de toutes les portes) mais elle broute au démarrage et souvent elle affiche défaut moteur et boîte « vitesse à contrôler » comment réparer tout ça ????
C'est sûrement un problème de bloc hydraulique au niveau de la boîte de vitesse. 1000€ chez un spécialiste de la bva en moyenne pour réparer cela.
LE GARAGE PTS merci pour votre réponse. 1 000 € ça va faire mal mais je verrai 👍
Faites d'abord un diag pour être sur. Mais c'est très souvent cela...
LE GARAGE PTS ça marche merci
Au niveau du bruit du moteur à 130km/h es-ce que c'est gênant à l'intérieur de la voiture ?
J'ai actuellement un scénic 2 1.5dci 80ch et à 130km/h il tourne à 3200tr/min et ca fait un bruit très fort ... Je suis donc un peu refroidi avant d'acheter une voiture qui produira le même bruit à cette vitesse.
À la différence du dci 80, il y a moins de bourdonnement dans l'habitacle, car c'est une essence. Par contre la c'est une automatique, et du coup elle n'a que quatre vitesses. En manuelle, pas de problème de niveau sonore.
Je veux une voiture comme celle-ci si possible, combien coûte-t-elle et comment puis-je vous contacter? Merci
Bonjour, c'est une voiture qui se vends approximativement 4000€ dans cet état. Celle ci n'est plus disponible.
Est ce que c'est intéressant comme voiture pour un jeune conducteur ?
Je l'ai eu en boîte manuelle, c'est une vraie bouse... Ça avance vraiment pas...
Oui c'est très bien pour commencer
Sur ma Mégane 4 GT qui a 10 ans de moins on a toujours cette commande radio dégueulasse ...
Je souhaite m.acheter cette voiture mais à l île de la réunion ça coûte trop cher
Environ 5000e voir plus. Je sais pas si je peux la faire venir de métropole. Je suis jeune conducteur. Boîte automatique obligé
Vu les tarifs des transports bateaux, mieux vaut l'acheter chez vous directement.
@@LEGARAGEPTS merci C vrai la douane est cher.
tu prens toujours les memes route
La C4 ces une boîte bmp6 / 308 idem ....
Vous la vendez combien ??
Bonjour, je n'ai plus cette voiture depuis longtemps. Merci quand même.
DRAMAT!!!