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很多人都不知道選TYPER還是STI，但是很明顯STI能做到的，TYPER不一定做得到，TYPER能做的，STI一定可以做到啊，最起碼的漂移，原地打圈，更不用說雪地狂飆了。 TYPER大家都說跑山路很厲害，但是有沒有想過下大雨或大雪的時候跑呢？能贏STI 嗎？难道飚车也要挑时间吗？任何時候，任何路況都能快，才是真的性能吧。個人觀點，不喜勿噴。
好啦 我承認開FK8 雨天退檔發射的時候蠻幹的 😹😹😹
不... type r有他的優點他內裝比較高級，而且離合方向盤那些都軟，駕駛舒適度高很多開一台車不只是論性能而已我是前sti車主，買之前也是sti跟type r在選開一陣子後後悔沒選type r但不得不說，論安全性，sti一定是比較高
@@kevinhuang2691 我是开过我朋友的TYPER 之后放弃买它的，我个人认为是太好开了，没有任何技术含量要求，离合方向盘都这么轻，根本就不是一辆性能车该有的样子。我和我朋友交换车子开，我几分钟就可以开好他的车，但他几个小时都开不好我的车。
@@kevinhuang2691 还有，TYPER能玩的东西太少了，没有手刹，失去很多乐趣，不能漂移，不能原地打圈，不能原地调头，更不能在雪地上狂漂，难道这些不是玩性能车的乐趣吗？请问TYPER有什么可以玩？
@@libintan6211 什麼時候好開還是缺點了...絕大多數人買來都還是要通勤的，不是可以當第二台車純玩誰說性能車一定要難開？一定要有手煞？一定要漂移？(前驅車也不是不能漂)難不成新款大牛只有電子手煞還不叫性能車了？太片面了
喜歡你的專業，希望看到更多性能車的試駕報告。學習了
謝謝哥 你的頻道好讚啊 已訂閱 👍
南無觀世Impreza S209造型比較內斂,適合日常出門買菜送豆花低調開...(送豆腐不碎太難了,豆花造型比較不規則些,門檻低點) 那個對稱全時四驅超棒啊......但把FK8鑰匙丟給我,也還是滿臉傻笑的開爆就是了 XDD
哈哈 那我跟哥相反 給我鯊魚鑰匙 我也會用力給他開下去的 XDDD
civic TypeR跟wrx STi怎麼選🥺兩台都是夢想啊…
全都要（握拳
目前手上已有LEGACY GT所以我選FK8😊
Type R是信仰，STI是衝著打鼓聲買的，真的很難挑，我也有同樣的困擾🥲
@@DoDo-l5e 呃…我的夢想就是再入手一台FK8，但最近工作不順暫時擱著，入手後就是NA後驅小跑車、turbo四驅實用WAGON、前驅最速小鋼砲(比較像大鋼砲😅)同時集齊的夢想達成!!自此應該不會再買車子。希望工作順利讓我的FK8與三大車種夢早早實現啊~!!再補充，若有機會可以讓我的LEGACY改手排且完整度超高(重點!!)，那我就會落下去，就能同時擁有最愛的三台手排車~🥰對了，FK8想入手的是歐版sportline版本，非紅色內裝且小尾翼，低調符合我的喜好😚
等2022 Subaru WRX STI ，除非你對EJ25 有情懷，但是就今天美國試駕評測出來，看來新版WRX FA24DIT潛力巨大。
Subaru WRX STi Type-RA EJ25 碳纖維輕量化
台灣有機會看到s209嗎？
有廠商朋友買了放國外，台灣進來要400萬啊啊啊
@@DRIFfACTORY 我相信台灣會有神人的～
給各讚,我還是順順開我的sti 就好 ,我愛sti
謝謝哥的分享 也請訂閱頻道起來喔 感恩🙏
來舊金山試S209吧~或者試試我手上的Focus RS red edition也行
哇～ 這也太夢幻了 😻
@@DRIFfACTORY 統哥也來開過我的車，歡迎前來試駕，哈哈~我就是800輛裡面的其中一輛Focus RS red edition的車主
這台真的好棒可惜沒在148遇見您試車
哥別用 您 啦 太客氣了 😹
隔著螢幕都覺得香喔✌✌✌
一天開了FK8限量、Type RA，真的好夢幻 😍
好帥呀限量版🤩🤩
想問一下，硬實力的話，這台和Fk8哪台更猛，山路和賽道的部分
我先說，兩車是不同世代的車，光是車身剛性FK8就勝出了，再者FK8的LSD與比WRX STI更寬的輪距，入彎和過彎是FK8強項，這也代表FK8很靠輪胎，另外在低抓地力路面，FK8穩定性就不及四驅的鯊魚，但整體而言，FK8還是勝出（以上為兩車全原廠狀態）。
@@DRIFfACTORY 如果過灣在石屎地路段，比較彈跳，抓地力沒有栢油路好，那麼sti不會更好嗎？即係換句說話，大家用相同的輪胎不是sti比較優勝嗎？
@@miketang991 一般正常人在跑山路的時候，看到前面出現一灘石頭爛路，不論什麼驅，都會降低速度通行。
那一台好我不敢說，但以兩個廠牌在台灣的產品穩定度跟售後服務，絕對秒選TypeR。還有就是外型，sti這種性能車，車頭外觀卻停留在上一世代，也是較吃虧的。
售價行情多少呢？
拍片時有稍微問一下，店家說260萬元，不過詳細價格請找吉風國際車業詢問謝謝。
@@DRIFfACTORY260w是 全新的價格嗎 ? 謝謝
19年开始的ej已经是全部换上typeRA short block了。
為甚麼subaru不出一台tomei cusco time attack street version呢
別再出了 車主都不知道要怎麼買了 😹
帥到不行
那隻碳纖維戰鬥尾翼超加分
東洋三大拉力賽神車 ，Type R , Impreza , EVO ...可惜EVO 斷代了。😅😅
好想開~
買了買了～
價格破200吧？
@@黃阿圃 店家報價260萬～
演算法帶我這員林人來看試車，JDM什麼都好，開習慣歐洲車的我不習慣那方向盤按鍵是右駕設定的。
我也曾是俗稱的歐洲車嘴臉人啊，Mini R53、F56，Audi S3，A45 AMG，1M Coupe，都擁有過玩過，然後轉去玩JDM的GVF STI到現在的FK8，應該很少像我這樣的人啊。
還是一樣會推頭嗎?
入彎速度過快F1也會推頭啊啊～
出灣也會推
VA型的跟以前比已經很不推頭了
因為電控。關電控就嘿嘿嘿
@@x8553026 並不會阿，Sti的循跡電控跟DCCD又不互相衝突
清庫存準備改款的前奏嗎？
國外全新大改款WRX都已經問世了，再者這是2018年的車，還是台灣總代理沒賣的車，麻煩做點功課，謝謝
@@DRIFfACTORY 看來你沒明白我的意思，還有這種小資訊不用做太多的功課
那請問您的意思是什麼？可以具體的說明一下嗎？
真香
2:47min, 尾翼怎么了。。。
可能光線折射的關係吧
很明顯是碰撞到啊！
樹葉反射...
我看到原廠車機我就放心了
畢竟這是2018年、又是上世代的車，新世代WRX車機就很強大了
ra版~好像有專屬的煞車導風管!!?? 還是....其實wrx開始就有了!!???
原廠資料是沒特定說這塊，還是從前保桿的進風口，出風在輪拱前端的那種設計？
結果我翻了一下~應該是我記錯了!!但也找到一些疑似原廠部品的煞車導風板,不是管!!「RA Racing」専用ブレーキダクト但是...是brz的!!
感覺講話速度可以慢一點！
影片上端有個齒輪圖示，可以調整播放速度，謝謝
應該佩服車主有錢什麼都要錢
我有認識一位和尚朋友，他的Golf GTI是信眾送的，這就不用錢。
Приора лучше валит 😃
20年了 換湯不換藥
新的WRX終於用上SGP模組化底盤了 😹
沒電控系統 如：BMW impreza wrx sri這些都不算標準配備 這種車買來一般會小改 價格墊上去為什麼不牽一台BMW了？EJ20 E25 20年前就有了 25原廠活塞沒那麼強 又要去改 改不如直接換歐洲底盤的車 隔音效果來看SUBARU IMPREZS其實一直以來都有待加強
很多人都不知道選TYPER還是STI，但是很明顯STI能做到的，TYPER不一定做得到，TYPER能做的，STI一定可以做到啊，最起碼的漂移，原地打圈，更不用說雪地狂飆了。 TYPER大家都說跑山路很厲害，但是有沒有想過下大雨或大雪的時候跑呢？能贏STI 嗎？难道飚车也要挑时间吗？任何時候，任何路況都能快，才是真的性能吧。個人觀點，不喜勿噴。
好啦 我承認開FK8 雨天退檔發射的時候蠻幹的 😹😹😹
不... type r有他的優點
他內裝比較高級，而且離合方向盤那些都軟，駕駛舒適度高很多
開一台車不只是論性能而已
我是前sti車主，買之前也是sti跟type r在選
開一陣子後後悔沒選type r
但不得不說，論安全性，sti一定是比較高
@@kevinhuang2691 我是开过我朋友的TYPER 之后放弃买它的，我个人认为是太好开了，没有任何技术含量要求，离合方向盘都这么轻，根本就不是一辆性能车该有的样子。我和我朋友交换车子开，我几分钟就可以开好他的车，但他几个小时都开不好我的车。
@@kevinhuang2691 还有，TYPER能玩的东西太少了，没有手刹，失去很多乐趣，不能漂移，不能原地打圈，不能原地调头，更不能在雪地上狂漂，难道这些不是玩性能车的乐趣吗？请问TYPER有什么可以玩？
@@libintan6211 什麼時候好開還是缺點了...
絕大多數人買來都還是要通勤的，不是可以當第二台車純玩
誰說性能車一定要難開？一定要有手煞？一定要漂移？(前驅車也不是不能漂)
難不成新款大牛只有電子手煞還不叫性能車了？太片面了
喜歡你的專業，希望看到更多性能車的試駕報告。學習了
謝謝哥 你的頻道好讚啊 已訂閱 👍
南無觀世Impreza S209造型比較內斂,適合日常出門買菜送豆花低調開...(送豆腐不碎太難了,豆花造型比較不規則些,門檻低點) 那個對稱全時四驅超棒啊...
...但把FK8鑰匙丟給我,也還是滿臉傻笑的開爆就是了 XDD
哈哈 那我跟哥相反 給我鯊魚鑰匙 我也會用力給他開下去的 XDDD
civic TypeR跟wrx STi怎麼選🥺
兩台都是夢想啊…
全都要（握拳
目前手上已有LEGACY GT所以我選FK8😊
Type R是信仰，STI是衝著打鼓聲買的，真的很難挑，我也有同樣的困擾🥲
@@DoDo-l5e 呃…我的夢想就是再入手一台FK8，但最近工作不順暫時擱著，入手後就是NA後驅小跑車、turbo四驅實用WAGON、前驅最速小鋼砲(比較像大鋼砲😅)同時集齊的夢想達成!!自此應該不會再買車子。
希望工作順利讓我的FK8與三大車種夢早早實現啊~!!
再補充，若有機會可以讓我的LEGACY改手排且完整度超高(重點!!)，那我就會落下去，就能同時擁有最愛的三台手排車~🥰
對了，FK8想入手的是歐版sportline版本，非紅色內裝且小尾翼，低調符合我的喜好😚
等2022 Subaru WRX STI ，除非你對EJ25 有情懷，但是就今天美國試駕評測出來，看來新版WRX FA24DIT潛力巨大。
Subaru WRX STi Type-RA EJ25 碳纖維輕量化
台灣有機會看到s209嗎？
有廠商朋友買了放國外，台灣進來要400萬啊啊啊
@@DRIFfACTORY 我相信台灣會有神人的～
給各讚,我還是順順開我的sti 就好 ,我愛sti
謝謝哥的分享 也請訂閱頻道起來喔 感恩🙏
來舊金山試S209吧~或者試試我手上的Focus RS red edition也行
哇～ 這也太夢幻了 😻
@@DRIFfACTORY 統哥也來開過我的車，歡迎前來試駕，哈哈~我就是800輛裡面的其中一輛Focus RS red edition的車主
這台真的好棒可惜沒在148遇見您試車
哥別用 您 啦 太客氣了 😹
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想問一下，硬實力的話，這台和Fk8哪台更猛，山路和賽道的部分
我先說，兩車是不同世代的車，光是車身剛性FK8就勝出了，再者FK8的LSD與比WRX STI更寬的輪距，入彎和過彎是FK8強項，這也代表FK8很靠輪胎，另外在低抓地力路面，FK8穩定性就不及四驅的鯊魚，但整體而言，FK8還是勝出（以上為兩車全原廠狀態）。
@@DRIFfACTORY 如果過灣在石屎地路段，比較彈跳，抓地力沒有栢油路好，那麼sti不會更好嗎？
即係換句說話，大家用相同的輪胎不是sti比較優勝嗎？
@@miketang991 一般正常人在跑山路的時候，看到前面出現一灘石頭爛路，不論什麼驅，都會降低速度通行。
那一台好我不敢說，但以兩個廠牌在台灣的產品穩定度跟售後服務，絕對秒選TypeR。還有就是外型，sti這種性能車，車頭外觀卻停留在上一世代，也是較吃虧的。
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拍片時有稍微問一下，店家說260萬元，不過詳細價格請找吉風國際車業詢問謝謝。
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為甚麼subaru不出一台tomei cusco time attack street version呢
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@@黃阿圃 店家報價260萬～
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我也曾是俗稱的歐洲車嘴臉人啊，Mini R53、F56，Audi S3，A45 AMG，1M Coupe，都擁有過玩過，然後轉去玩JDM的GVF STI到現在的FK8，應該很少像我這樣的人啊。
還是一樣會推頭嗎?
入彎速度過快F1也會推頭啊啊～
出灣也會推
VA型的跟以前比已經很不推頭了
因為電控。關電控就嘿嘿嘿
@@x8553026 並不會阿，Sti的循跡電控跟DCCD又不互相衝突
清庫存準備改款的前奏嗎？
國外全新大改款WRX都已經問世了，再者這是2018年的車，還是台灣總代理沒賣的車，麻煩做點功課，謝謝
@@DRIFfACTORY 看來你沒明白我的意思，還有這種小資訊不用做太多的功課
那請問您的意思是什麼？可以具體的說明一下嗎？
真香
2:47min, 尾翼怎么了。。。
可能光線折射的關係吧
很明顯是碰撞到啊！
樹葉反射...
我看到原廠車機我就放心了
畢竟這是2018年、又是上世代的車，新世代WRX車機就很強大了
ra版~好像有專屬的煞車導風管!!?? 還是....其實wrx開始就有了!!???
原廠資料是沒特定說這塊，還是從前保桿的進風口，出風在輪拱前端的那種設計？
結果我翻了一下~應該是我記錯了!!
但也找到一些疑似原廠部品的煞車導風板,不是管!!
「RA Racing」専用ブレーキダクト
但是...是brz的!!
感覺講話速度可以慢一點！
影片上端有個齒輪圖示，可以調整播放速度，謝謝
應該佩服車主有錢
什麼都要錢
我有認識一位和尚朋友，他的Golf GTI是信眾送的，這就不用錢。
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20年了 換湯不換藥
新的WRX終於用上SGP模組化底盤了 😹
沒電控系統 如：BMW impreza wrx sri這些都不算標準配備 這種車買來一般會小改 價格墊上去為什麼不牽一台BMW了？EJ20 E25 20年前就有了 25原廠活塞沒那麼強 又要去改 改不如直接換歐洲底盤的車 隔音效果來看SUBARU IMPREZS其實一直以來都有待加強