Mình không hiểu tại sao phanh giảm thiểu va chạm ko hoạt động khi mình đạp nhầm chân ga nhỉ, tại khi đạp nhầm chân ga, xe vọt lên phía trước, gặp chướng ngại vật thì nó phải tự phanh lại chứ.
sensing là tổ hợp 1 loạt tính năng, trong đó có phanh tự động khẩn cấp, đèn pha tự động/thích ứng, ga tự động thích ứng - cruise control..., nên bật ga tự động chỉ là sử dụng 1 trong số các tính năng của sensing thôi
Mỗi loại xe có nhóm khách hàng riêng, đáp ứng các nhu cầu riêng. nó có lợi thế và bất lợi riêng. Nếu nói về tăng tốc thì xe điện vô đối, còn xe xăng vẫn nhiều người mua hơn mà
Con này nặng 1298kg, Xpander nặng 1280kg. Vậy BRV ngon nhất phân khúc với 119hp và 145Nm mô men xoắn, nội ngoại thất cũng ngon hơn, trang bị thì khỏi bàn. Nói chung giá này so với Veloz thì ngon chán, thằng Veloz thân vỏ phòng phành mà ngáo giá
![[ Hướng dẫn sử dụng ] Xe Honda BRV bản L cao cấp | Đề nổ từ xa, Honda Sensing | Honda BRV 2023](http://i.ytimg.com/vi/x4PBg3DlAeI/mqdefault.jpg)
![[4K] TREASURE(트레저) “KING KONG” Band LIVE Concert 킹콩은 라이브를 찢어🦍 [it’s KPOP LIVE 잇츠라이브]](http://i.ytimg.com/vi/p8bLLOxPDD8/mqdefault.jpg)
.
Mình không hiểu tại sao phanh giảm thiểu va chạm ko hoạt động khi mình đạp nhầm chân ga nhỉ, tại khi đạp nhầm chân ga, xe vọt lên phía trước, gặp chướng ngại vật thì nó phải tự phanh lại chứ.
Tại vì nó chỉ hoạt động trên 10km/h. Đang đứng yên mà nhầm chân ga thì không hoạt động ạ
Đúng anh ạ, sensing cũng chỉ là công nghệ hỗ trợ thôi
nhìn CITI CIVIC CRV HRV BRIO tôi hoàn toàn thấy xe honda nhỉnh hơn cả về bề ngoài lẫn nội thất
Đạp nhầm chân ga thì xe có tự động phanh khẩn cấp
Phanh tự động khẩn cấp. Phải thao tác thế nào khi lái vậy anh
cái này là tự động rồi mà bạn ơi. chỉ có ga tự động hay giữ làn mới kích hoạt/hủy trên vô lăng thôi
Vậy khi kích hoạt crucancho mới hoạt động tính năng sensing phải không anh
sensing là tổ hợp 1 loạt tính năng, trong đó có phanh tự động khẩn cấp, đèn pha tự động/thích ứng, ga tự động thích ứng - cruise control..., nên bật ga tự động chỉ là sử dụng 1 trong số các tính năng của sensing thôi
Tât nhiên là coogn nghệ hỗ trợ nhưng nó sẽ đỡ được những pha rất khó đỡ
bác đi xe điện lên con này đạp ga có thấy chán không
VF5 nó còn được 130mã🎉
Mỗi loại xe có nhóm khách hàng riêng, đáp ứng các nhu cầu riêng. nó có lợi thế và bất lợi riêng. Nếu nói về tăng tốc thì xe điện vô đối, còn xe xăng vẫn nhiều người mua hơn mà
cái giữ làn trên 72 mới hoạt động thì hơi phế nhỉ? xe trc mà đi chậm tí là mình lại phải tự lái
Nói cung sensing giá rẻ thôi không như trên crv có thêm cả rada
An toàn nhất trong phân khúc. Gia đình thì nên mua BRV, còn chạy dịch vụ, tiếc tiền thì mua Xpander, Veloz, XL7,... nha mọi người
Xpander giá cũng k rẻ đâu nhé, cũng ngang ngửa brv thôi
sao ko làm phanh tay điện tử cho hoàn hảo, đáng bao nhiêu tiền đâu? chán vãi
Con này nặng 1298kg, Xpander nặng 1280kg. Vậy BRV ngon nhất phân khúc với 119hp và 145Nm mô men xoắn, nội ngoại thất cũng ngon hơn, trang bị thì khỏi bàn. Nói chung giá này so với Veloz thì ngon chán, thằng Veloz thân vỏ phòng phành mà ngáo giá
cuồng Toyota lắm mới mua Veloz, có anh làm youtube khi trời mưa, nghe i như mái tôn
Tiền va chạm ko như mình nghĩ đâu, chẳng có tác dụng
Ông nên nhớ người ta tung vô đích xe mình thì mình được đền. Còn tung vô đích ng ta thì ông auto đền 😂