Queria agradecer!! Moro em Portugal e tenho um fiat stilo 1.4 16v 6 marchas versão europeia e segui o tutorial e consegui instalar o cruise control e esta funcionando na perfeição..... Só tive uma dor de cabeça para passar o chicote pois o stilo europeu não tem a famosa "área da churrasqueira" que é onde tem o dreno do teto solar. Mas no fim das contas consegui passar o chicote por outro furo .. Muito obrigado... seus vídeos são top
Pego muita estrada, com o seu tutorial ficou fácil, obrigado mesmo, ah sobre a temperatura abaixar, comentei uma vez em uma página do Stilo no Facebook que a válvula termostática do rapaz tava com problema pois abaixava a temperatura na estrada, cara fui sacrificado no grupo, acredite se quiser mas mandaram eu estudar o carro 🤷😂 talvez esse seja o motivo de ter tanto Stilo judiado por aí, é cada Zé ruela com um que olha...
Muito útil o piloto automático principalmente na estrada o legal de usar ele no Dualogic é que se você estiver 5ª marcha e logo seguida pegar uma ladeira ele reduz as marchas sozinho, o chato que ele vai tentar de toda a forma deixar o veiculo na velocidade desejada nem que reduza pra 2ª marcha kkkkkk o botao RES é de Restabelecer no caso ele memoriza ultima velocidade programada e caso voce pise no freio e so aperta o botão RES que o stilo vai acelerando ate chegar na velocidade programada, o ruim é que no dualogic assim que voce aperta no botao RES ele reduz as marcha e faz uma aceleração bem forte ate chegar na velocidade programa ai quando chegar ele volta a ficar numa aceleração mais suave Obs. O stilo Selespeed é o nome que eles dão pro dualogic na Itália Tuca adoro seu videos se puder me tira uma duvida e vejo muito as pessoa quem tem Stilo falarem de fazer alinhamento de proxy de tempos em tempos qual a importância de fazer isso sem que eu instale algum acessório?
Bacana o vídeo!!! Só uma observação: depois que usar o freio e, consequentemente, o piloto automático desativar, pra voltar a ativação não é no "+" que reativa. É no botão central, que fica na extremidade da alavanca do piloto automático. É só apertar uma vez esse botão. Fazendo isso, o carro retoma a velocidade que estava memorizada anteriormente. Acionar o "+" faz com que o piloto automático grave a velocidade que o carro está no momento, ou vai aumentando a velocidade programada gradativamente a cada acionada no "+".
vi que quando converte o dualogic pro manual (retirando o robo do carro e pondo a alavbanca) perde a função de piloto automatico, teria alguma forma de recuperar o piloto automatico?
Mais Tuka a temperatura do carro não tem que baixar um pouco? Você esta em estrada, logo tem a ventilação fria que vem de fora para o motor ou eu estou errado?
Boa noite vc disse q A temperatura baixo e tem alguma coisa errada mais na estrada ele não resfria porisso baixa o meu baixa só na cidade. Fica no meio
Deu certo? Eu também tenho, tentei colocar antes de ver esse vídeo e não mantém a velocidade, vou tentar apertar o botão yes da ponta, tomara que dê certo.
@@evajusteva então irmão ...boa consegui não ...não mantém a velocidade também ....não sei se gastou o mecanismo ... Tem um vídeo que é vendido a 150 uma alavanca
@@thiagobarreto1302 aiai que coisa hein? Eu fico nervosa quando tem que mexer com o meu carro kkkk sinto que vão estragar outra coisa kkk! Mas tudo bem, obrigada!
@@ivanilsonalmeida5827 é um pino marrom..abaixa e olha no pedal de embreagem que vc vai ver ele..é só torcer que ele sai..tira o chicote limpado sensor e coloca outra vez ..deve funcionar
Queria agradecer!! Moro em Portugal e tenho um fiat stilo 1.4 16v 6 marchas versão europeia e segui o tutorial e consegui instalar o cruise control e esta funcionando na perfeição..... Só tive uma dor de cabeça para passar o chicote pois o stilo europeu não tem a famosa "área da churrasqueira" que é onde tem o dreno do teto solar. Mas no fim das contas consegui passar o chicote por outro furo .. Muito obrigado... seus vídeos são top
Pego muita estrada, com o seu tutorial ficou fácil, obrigado mesmo, ah sobre a temperatura abaixar, comentei uma vez em uma página do Stilo no Facebook que a válvula termostática do rapaz tava com problema pois abaixava a temperatura na estrada, cara fui sacrificado no grupo, acredite se quiser mas mandaram eu estudar o carro 🤷😂 talvez esse seja o motivo de ter tanto Stilo judiado por aí, é cada Zé ruela com um que olha...
Obrigado professor Deus lhe abençoe
tuca parabéns pelos videos vc e muito bom ja fiz muita coisa no meu stilo só assistindo seu videos, e agora vou colocar o piloto automático
Tuca, vc é muito zika, contando as horas pra sobrar tempo d dinheiro pra vc fazer a trocas dos leds do meu.
Parabéns, deu trabalho, mas ficou bom. Abço
Falta só ar condicionado digital dual zone e o apoio de braço central do motorista. Muito bom seus vídeos!
Show de bola esse vídeo . O meu tem o piloto automático. E nunca usei isso .kkkk vou testar pa vê fiquei curioso.
Muito útil o piloto automático principalmente na estrada
o legal de usar ele no Dualogic é que se você estiver 5ª marcha e logo seguida pegar uma ladeira ele reduz as marchas sozinho, o chato que ele vai tentar de toda a forma deixar o veiculo na velocidade desejada nem que reduza pra 2ª marcha kkkkkk
o botao RES é de Restabelecer no caso ele memoriza ultima velocidade programada e caso voce pise no freio e so aperta o botão RES que o stilo vai acelerando ate chegar na velocidade programada, o ruim é que no dualogic assim que voce aperta no botao RES ele reduz as marcha e faz uma aceleração bem forte ate chegar na velocidade programa ai quando chegar ele volta a ficar numa aceleração mais suave
Obs. O stilo Selespeed é o nome que eles dão pro dualogic na Itália
Tuca adoro seu videos
se puder me tira uma duvida
e vejo muito as pessoa quem tem Stilo falarem de fazer alinhamento de proxy de tempos em tempos qual a importância de fazer isso sem que eu instale algum acessório?
Na verdade não precisa fazer a não ser q ative algo via scanner.
Bacana o vídeo!!!
Só uma observação: depois que usar o freio e, consequentemente, o piloto automático desativar, pra voltar a ativação não é no "+" que reativa. É no botão central, que fica na extremidade da alavanca do piloto automático. É só apertar uma vez esse botão. Fazendo isso, o carro retoma a velocidade que estava memorizada anteriormente. Acionar o "+" faz com que o piloto automático grave a velocidade que o carro está no momento, ou vai aumentando a velocidade programada gradativamente a cada acionada no "+".
Excelente explicação !
Saberia me dizer se consigo fazer o mesmo no palio weekend adventure manual usando a chave do piloto do palio adventure dualogic?
Show de bola Tuca 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Cara vc está de parabéns
Boa noite, pode me dizer quais scaner além deste pode ser usado para tal serviço?, Ou só dá pra fazer com este scaner?
Like aki
Top
Boa noite Tuca....
Como vc ligou os fios lá no chicote da bateria. Descascou e emendou? Tipo fez uma ponte?
Show
Cara o meu já tinha e era dualogic, coloquei o câmbio manual mas o piloto parou de funcionar, consegue me ajudar?
Isso q e modelo de carro...
Tuca bom dia!
O meu é 2007 e já tem porém não funciona o q devo fazer?
Resolveu o seu problema amigo pq o meu tbm e esse ano e não funciona
@@ivanilsonalmeida5827 ainda não
vi que quando converte o dualogic pro manual (retirando o robo do carro e pondo a alavbanca) perde a função de piloto automatico, teria alguma forma de recuperar o piloto automatico?
Não tem jeito.
Teria como retirar o sistema original e refazer como o tuka ensinou? Eu acho q seria a mesma coisa
mano, tenho um stilo 05/06 o piloto automatico acende no painel mas nao funciona.
Fiz do mesmo gesto que vc só que o meu ativa no painel mais nao mantém a velocidade o que pode ser
Mais Tuka a temperatura do carro não tem que baixar um pouco? Você esta em estrada, logo tem a ventilação fria que vem de fora para o motor ou eu estou errado?
Esta errado.
Para isso serve a válvula, para não ficar subindo e descendo, o ponteiro é parado no meio, aguarde o próximo video e vai entender.
Boa noite vc disse q A temperatura baixo e tem alguma coisa errada mais na estrada ele não resfria porisso baixa o meu baixa só na cidade. Fica no meio
Nao pode baixar, no próximo video vou explicar.
boa noite o meu e um stilo 2004 manual sera que funciona instalar o piloto automatico nele
Sim
@@OTucavelepolskis obrigada vo ver se compro um
No meu tem,acende no painel mais não funciona oq pode ser tuca?
Pode ser um fio partido.
Olá Jean o seu funcionou? Pq o meu está do msm jeito
Campeão, É possível colocar o a/c dual zone no lugar do analógico?
@Ralph Knowls mas nao deve ter mta diferença de um pro outro né
@Ralph Knowls exato
Da, porem pode separar 2 mik
mano sério isso ? quero por no meu
O meu tem piloto automático mas eu não consigo fazer funcionar ... Depois desse vídeo eu vou testar ....
Deu certo? Eu também tenho, tentei colocar antes de ver esse vídeo e não mantém a velocidade, vou tentar apertar o botão yes da ponta, tomara que dê certo.
@@evajusteva então irmão ...boa consegui não ...não mantém a velocidade também ....não sei se gastou o mecanismo ... Tem um vídeo que é vendido a 150 uma alavanca
@@thiagobarreto1302 aiai que coisa hein? Eu fico nervosa quando tem que mexer com o meu carro kkkk sinto que vão estragar outra coisa kkk! Mas tudo bem, obrigada!
@@evajusteva kkkkkk verdade kkkk mas e assim mesmo ...ficar sem funcionar é ruim neh kkkk mas é simples de trocar ...
Meu stilo consegui andar uma vez no piloto automático depois não consegui mais
Verifica o sensor do pedal da embreagem..costuma enroscar o pininho branco e não aciona o piloto
@@rafaelguilhermeguilherme9568 onde fica amigo esse pintinho amigo?
@@ivanilsonalmeida5827 é um pino marrom..abaixa e olha no pedal de embreagem que vc vai ver ele..é só torcer que ele sai..tira o chicote limpado sensor e coloca outra vez ..deve funcionar
@@rafaelguilhermeguilherme9568 vc não teria nenhum vídeo mostrando o de fica esse pino não pq não consegui v não
Na versao atractive nao tem piloto automatico