日産クリッパーのいい所・悪い所を紹介！【走行動画付き】

[@Kyujitsu-Dodesyo-2336]

自動ブレーキないとちょっとヒヤヒヤする

[@キラリ一番星]

アルミチューンすべし！

[@haru-1999]

腰痛対策に、垂直背もたれ、尻位置を膝と同等か少し上げる、骨盤を立てる　がいいと思います。

[@どうでしょう休日]

車内バック音・ウィンカー音がスペーシア・ワゴンＲ同じ気がするのは私だけ？エブリイがこれならSCRUM・nv(nt）💯クリッパー・MINICAB（どれも新型）もそうかも

[@vamosi8430]

ハチマルさんご無沙汰しております。　動画は更新都度チェックしてます。
ちなみにスズキのエブリィなんですがOEMでニッサン、マツダ、ミツビシ各メーカーで扱ってます基本的に同じ仕様だと思います。
自分の今乗ってるエブリィまるっきりハチマルさん使われてるクリッパーと内装一緒です、唯一自分のは4駆なので2nd発進ボタンの上の列に4WDスイッチが有るのが違う点だと思います。
5AGSミッションは元々マニュアルミッションベースなのでちょっとクセがありますが慣れですね。エンジンがシート直下なので音がうるさい、暑いは否めないですね。

[@hachimaruradio]

いつも有難うございます！
おぉー！！詳しいですね！
四駆付きなのは正解ですね！
俺も買うなら四駆がいい‼️👍

[@vamosi8430]

@@hachimaruradio こちら東北地方なので4駆使ってますが、深くハンドルきると走らなくなるという弱点が有ります多分デフの関係かなんかだと思います。その点承知の上で使用すれば問題無いかと思います。

[@7meishinman372]

軽貨物のリアゲートのダンパーで段ボール凹ます今日この頃です。
80さんは如何お過ごしですか？
えぇ天気ですねー。
さて、私はNV100のターボの4WDで配達していますが最強です。ただ燃費は11しか走りませが3日半走れます。かなり配達ルートや配達時間を工夫してます。
NV100最強です。でも次はホンダのNバンが欲しいです

[@hachimaruradio]

あらら😅
NV100のターボ四駆はいいですねぇ👍
N-VANって積載量が微妙だった気がするけどいい車なのは間違いないですね‼️

[@にゃんこ先生-q7d]

エンブレム取っ払って、ハンドル交換したら　もはや何の車種かわかりませんよね今の軽貨物車って！！安いなら僕もクリッパー買うかなー。んで、これエブリイですってウソついて乗りますｗｗｗ

[@hachimaruradio]

もうほぼエブリイですよ！w
言い切ってもバレない😂

[@Lee-dk3pi]

クリッパーはエブリーのOEMだね。軽バンは基本乗り心地悪い。
5AGSだね。ミッションはMTベースだから坂道はサイド使わないと下がるので注意。
ギヤが変わる時に少しアクセルを緩めるとシフトショックが軽減するよ。

[@hachimaruradio]

なにっ！シフトショックなんてあるのか！！今度試してみます‼️👍

[@Lee-dk3pi]

@@hachimaruradio
AT車は基本シフトショックあるから俺は好きじゃない。宅配でMT車だとクラッチはすぐダメになるから不向き。

[@tsutomuvideo7529]

全体的に、エブリーに似てるかも・・・。
新車は良いですね。

[@hachimaruradio]

多分エブリイの親戚みたいなやつです👍

[@どうでしょう休日]

ワゴンRと同じバックブザーみたいです。