Tesla Model Y Standart Range vs. Long Range | Uzun Yolda Tüketim Karşılaştırması!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Tesla Model Y Standart Range ve Long Range karşı karşıya! @ElektrikliRota kanalı Deniz ile birlikte, İstanbul'dan Bolu HighWay'e uzanan ve yaklaşık 220km olan heyecan verici bir uzun yol testi gerçekleştirdik.
Hangi Tesla modeli daha az enerji tüketiyor?
Hangi model daha verimli?
Bu video, Tesla satın almayı düşünenler ve iki model arasında kararsız kalanlar için rehber niteliğinde!
Testimizi sakin kullanımda, yasal hız limitleri çerçevesinde, 100-120 km/s hızlarda gerçekleştirdik. Elde ettiğimiz verilerle, 2. el Long Range ile sıfır Standart Range’in fiyat-performans dengesine de ışık tuttuk. Ayrıca, bu iki modelin teknik farklarını detaylı şekilde analiz ettik.
Bu video, Tesla ile uzun yol deneyimini ve enerji tüketimi karşılaştırmasını içerirken, dönüş yolculuğumuz olan Bolu - İstanbul arasında performanslı sürüş testinin ön izlemesini de sunuyor. Bir sonraki videoda hız limitlerini zorlayan performans odaklı bir karşılaştırmaya hazır olun!
👉 İki model arasındaki enerji tüketimi farklarını görün.
👉 Tesla seçimi yaparken dikkat edilmesi gereken önemli detayları öğrenin.
👉 Gelecek performans testinin heyecanını kaçırmayın!
Beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalıma abone olmayı lütfen unutmayın,
Ayrıca eğer videolarımı faydalı buluyorsanız, çan-zil butonuna basıp yeni video yayınladığımda TH-cam un sizlere bildirim göndermesini sağlayabilirsiniz.
@ElektrikliRota Kanalına da ziyaret etmeyi lütfen unutmayın.
Abone ol : bit.ly/3UFZomc
Instagram : / erkangumus4x4
Oynatma Listelerim:
🔹 • Elektrikli Araçlar
🔹 • Araç Tanıtımları
🔹 • Teknik,Tamirat ve Tadilat
🔹 • Kamp Videoları
Bu araba sana çok yakıştı :) oh be bol bol izliyoruz
Vallahi öyle hocam bende mutlu mutlu kullanıyorum 1 hafta da 1500 km oldu araba 😁
Bana da yakışır mı :)
@ sen MG x power 🤩
Teşekkürler.
Atilla abim çok teşekkür ederim
22:36 izledim, yorum yaptım, paylaştım 😀
15:26 Bazı kaskolar elektrikli araçla yolda kalmayı karşılıyor ve de SR sıfırın altında da bir miktar gidiyor diye biliyoruz çekilen videolardan. Garantisi yok tabi ama 10% civarı hedeflemede çok bir beis yok. 10% şarj düşük hızlarda 40-45 km menzil demek. Bence şarj planlamasında en çok dikkat edilecek husus diyelim bir istasyon çalışmadı, yakın 10-20-30 km mesafede alternatifler var mı? Ona bakmakta fayda var. Varsa korkmayın. 200 km menzilli araçla hem de istasyonların bu kadar yaygın olmadığı zamanlarda 10+ kere uzun yol yapmış biri olarak söylüyorum. 20% altına düşmem gereken durumlar çok olmadı, 3-4 kere belki ama düşmem gerektiğinde alternatifler varsa hiç çekinmedim. Çok şükür alternatiflere hiç gerek de kalmadı. Ülke olarak bunun kıymetini henüz çok anlamadık ama bizim şarj ağımız hem yaygınlık anlamında hem de çalışma/uygun olma yüzdesi olarak çok çok iyi yerlerde. Bu olayın çıkış yeri Amerika’da bile Tesla Supercharger ağını kullanamayanlar baya perişanlık yaşayabiliyor. Bizde şuan en büyük sıkıntı bazı istasyonların vadedettiği gücün çok altında güç vermesi, o da nadiren oluyor ve onda da 5-10 dk fazla bekleniyor. Hepsi bu.
Kesinlikle katılıyorum, sarj altyapımız çok iyi durumda ülke olarak. Planlama işinde gidilecek yer önemli mesela bildiğim bir yere gidiyorsam örnek Bolu Highway gibi ben oraya % 5 lede girerim😅 ama bilmediğim bir yerse orada güvenli bir pay bırakırım.
Emeğinize sağlık iki videoyu da soluksuz izledim. Muhabbetiniz ve enerjiniz çok güzel.
Teşekkür ederim Şafak beğenmene sevindim :)
Erkan bey hayırlı uğurlu olsun arabanız
Teşekkür ederim
elinize sağlık süper video olmuş. LR SR arası kalanlara yardımcı olur. vardığınızda yüzde değilde kaç km olduğunu söyleseydiniz daha iyi olurdu.
Orada yazan km yanıltıcı olacaktır, çünkü o EPA verisi, önemli olan kaç km gittiğiniz ve %kaç sarjınızın kaldığı. Tabi en önemlisi aracın tahmini.
@@ErkanGumus4x4 yani görmek istediğim aslında kaç harcamışlar. benim görüşüm SR almak daha mantıklı diyor. LR ile uzun yolda ciddi km farkı göremiyorum. Yanlışmıyım?
Sadece menzil olarak bakmamak lazım, LR çok güçlü bir araç. Ayrıca 20kw bataryası daha büyük uzun yolda muhakkak daha rahat ettirecektir insanı ama dönüp dolaşıp maliyetlere geliyoruz. Yürütme maliyetleri açısından benimde tercihim SR oldu zaten.
Emeğine sağlık ,faydalı bir içerik ,Sayende SR in daha az yaktığını öğrenmiş olduk 😊
Evet Dinçer abi, SR gerçekten çok verimli
çok güzel olmuş ya. çok samimi bir o kadar da objektif. ikinizin de emeklerine sağlık. Allah kaza bela vermesin. devamını bekliyoruz.
Çok teşekkür ederim, önümüzdeki hafta dönüş yolculuğu performanslı sürüş videosu gelecek.
Erkan kardeşim tekrardan hayırlı olsun. Çok güzel bir içerdik cidden ❤️
Çok teşekkür ederim, bu videonun devamı var. Dönüşünde yüksek hızlarda yaptık. Bir kaç güne oda yayında olacak. Çok güzel veriler elde ettik 😊
@ tamamdır bekliyorum onu da , eline sağlık 🤗
Çok güzel video olmuş teşekkür ederiz elinize emeğinize sağlık
Çok teşeklür ederim. Beğenmenize çok sevindim.
Çok güzel bilgiler dolu emeğinize sağlık
Çok teşekkür ederim beğenmenize sevindim..🙏🙏
Yani acik konusmaniz gerekirse long modelimi yoksa standard modelimi iyi tesekkur ederim saygilar herkese
Yürütme maliyetleri yüksek olmasa tabiki Long Range daha iyi ama dönüp dolaşıp maliyetlere geliyoruz. Şimdi hesap edelim;
Sigorta aynı çıkar araba farketmez,
Kasko SR de bana 24 çıktı, LR olsaydı muhtemelen 40 civarı çıkacaktı (Kasko bedeli yüksek olduğu için),
MTV SR de 10200 TL, LR de 36.000-40.000 TL ve yıl başında %44 zam gelecek.
Benim tercihim de sonuçta ortada. Başka bir söze gerek varmı ?
Erkan bey merhaba hayırlı olsun tekrardan, özel plaka işlemlerini nasıl yaptınız. Bizde sipariş oluşturduk. İyi günler.
Ben bir muameleci ile anlaştım o halletti sağolsun istediğim plakayı. Normalde sizin istediğinin harf grubunu veren emniyeti bulup bizzat gidip halletmeniz lazım
Emeklere sağlık kolay gelsin inşallah
Teşekkür ederim Atilla abi bir gün seninle de test yapalım 😊
Emeğinize Sağlık Aracınız Kombinasyonu Mükemmel
Çok teşekkür ederim, ben hep mavi istiyordum. Nasip oldu :)
Mavi renk gerçekten güzel
Bence de öyle :)
Emeğinize sağlık
Çok teşekkür ederim🙏🙏
abiler emeğinize sağlık. SR nin daha verimli olduğunu görmüş olduk :D bu arada tırmanmaya başlayınca SR lehine farkın açılacağını düşündüm , güçlü araba daha fazla güç harcar düşüncesiyle ama aynı kaldı nerdeyse.
Ben zaten önden tahmin etmiştim ama sonucu bekledim açıkcası :) SR güzel araç ama LR daha güzel bir araç MTV mevzusu olmasa direk tercihim LR olurdu
Guzel bir kiyaslama olmus 🙏❤️
Sağolasın Sinan abi :)
Lr chill modda mı standart modda mı kullandınız?
Standart modda kullanıldı
@@ErkanGumus4x4 üstad 19inç zor olabilir belki ama imka olursa chillmodda ölçüm yapın bakalım fark ne olacak merak ettim kolay gelsin teşekkürler
@@fatihtekkol1465 bende yani SR de tek mod var amaç Sr ve Lr yi aynı yaptırmak değil ki. Arasındaki farkı ortaya çıkarmak
@@ErkanGumus4x4 Ok ben lr nşn chill modda nasıl bir tüketimi olacak onu merak etmiştim yani fark açısından iki kişiyse takip edince karıştı işler 😄
Hocam emeğinize sağlık çok güzel bir video . %30 la istasyon mevzusu konusunda bu tüketimle %0 altında tampon bölgede %10dan daha fazla bir enerjiniz var . Yani siz %10 varış yapsanız bile şarjınız %20 civarında olacak . Araca iyice alışınca bunu kullanırsınız . Uzun yolda %5 e kadar düşsemde güdeceğim lokasyonda şarj cihazı çoksa sıkıntı etmiyorum . Hatta %0 dan 20 km gitmişliğimde oldu 😀 . Tek cihaz varsa riske gerek yok 😀 performanslı sürüşü merakla bekliyoruz
%30-%20 güvenli liman bana göre. Tabi mesela Bolu highway gibi bir mekana %1 le de girerim o dert değil :) Fakat o işin sonraki aşamaları gündelik hayatta %20-30 ile istasyona varmak her zaman için iyidir. En fazla 1 defa fazladan durursunuz sıkıntı olmaz. O istasyon bozuksa bir sonrakine gidebilmek lazım. %0 ın altı konusu ben aynı fikirde değilim. %0 ın altını zorlamak bataryada ki stress seviyesini arttırır çok zorda kalmadıkça kullanacağım bir durum değil.
Araçlar çok verimli.
Aynı fikirdeyim, koca araba 15 16 yakıyor.
Hayırlı olsun . Kazasız sürüşler. Herkes bi tutturmuş rüzgar tüneli diye. Rüzgar tüneli öyle bişi değil. Rüzgar tüneli yakıt tasarrufu için öndeki araçla arada yarım metre ve daha az olması lazım.
Bende farkındayım da önden gelecek yorumlara cevap verdim :) Diyecek çıkacaktır çünkü
elıne saglık guzel vıdeo
Çok teşekkür ederim.
Ellerinize saglik gencler ben sadece seyrediyorum seyahat etmedim ya
🙏
Mavi güzel , togg tercih etmeme sebebiniz nedir ?
Tesla'yı daha çok seviyor olmam ve sunduğu teknoloji.
Elektirikliye pek sicak bakmiyodum ya ozendim valla
Elektrikli çok başka bir dünya, bende eski mekanik araçlardan bu ekosisteme geçtim hayalimdi ve şu an mutlu mesut kullanıyorum aracımı. Tavsiye ederim.
Sizde klima acik degil di peki lr de acik miydi klima ?
Hayır onda da değildi, aynı şartlarda gittik
@ErkanGumus4x4 sr oldukca verimli o zaman 4x4 zaten surekli kullanamiyorsun, menzil olarakda %15 felan fazlasini sunuyor, buda 50-60km eder, eski model araç ve eski sistem yazilim almaya hiç gerek yok,vergisi cabasi.. (sifir fiyati kimse 3m almayacagi icin, ikinci elde de fiyatlari lr ile sr ayni kiyaslayarak yorum yaptigimda ) sr can dir..
harika
Teşekkür ederim :)
👏
:)
Teslanın motoru ve sürücüsü gerçekten verimli. Kullanım maliyetleri çok iyi
Aynı fikirdeyim, koca araba tüketim gerçekten komik
🎉🎉🎉
🙏🙏
Orda siyah EGN ve beyaz AN eksik ve arayayada midnaitchery
Tadından yenmez :)
Selamlar hayırlı akşamlar değerli dostlar
Selamlar.. 😊😊
Emeğine sağlık😂
Çok teşekkür ederim 👍🏻
Hergün iyiki aldım diyor musunuz şu anda
Arabanın 1 ayı dolmadı ve 3500 km yol yaptım, sizce ? 😅
Mtv yuksek olmasa perforsmans tek gecerim
Yürütme maliyetleri, yoksa bende performans alırdım veya LR. Aynı fikirdeyim.
İlkkk😂🎉
🙏🙏
LR hala bir numara
Yürütme maliyetleri yüksek yoksa bende LR alırdım
Lr lastikleri 19 inç olursa wltp 32km artıyor
@@fatihtekkol1465 evet böyle bir durumda var
Kazasız belasız kullan inşallah
Çok teşekkür ederim.