alhamdulilah. punya gua masih aman cbr all new... 2016 .. sdah mau 3 tahun.... dapat 2 bulan langsung ganti knalpot sampai sekarang tiap lebaran.. bekasi.. mesuji lampung yang trutama... oli jangan smpai trlalu lama.... ganti...
@@hatiyangterluka3110 liat di awal video bro, gw selalu cek motor ini tiap bulan ke ahass, pemakaian juga biasa aja tp problem nya luar biasa. motor ini emg dari segi ketahanan mesin emg sampah banget.
@@siapitapit3605 bro, gini ajh logika,y klo pedagang msakn atau jajanan, gk mungkin rasa,y sma enak,y pasti ada yg gk enk...nah sma hal,y motor, klo semua orng yg pnya CBR150r kluhan,y sma kya anda.mngkin motor honda sudah tutup, atau kalah sma suzuki...iya intinya anda kurang beruntung ajh memilih motor dn mesin,y...
@@hatiyangterluka3110 bos plis nonton dulu video nya dari awal, gw juga ngomong gitu. gw bilang intinya " disana mungkin banyak yg dapet motor yg bagus tp banyak juga yang dapet motor yg jelek, bahkan saking banyaknya ni motor terkenal banget sama suara klotok " bukan masalah beruntung gk beruntung, namanya produsen motor apalagi udah berani matok harga tinggi dg minim fitur harusnya honda jauh lebih baik lagi di sektor ketahanan mesinnya. gk perlu ngajak gw logika bos, kalo lu sendiri gak paham masalahnya apa.
Fiks jadi orang emang harus blak blakan bang jangan harus jadi munafik terus buat di sukai,,semoga aja honda tambah maju dan perhatiin konsumen Yang setuju angkat jempolnyaa bambangg 😎
Punya ane 3 tahun aman2 aja asal servis rutin g pernah telat ganti oli g bunyi klotok2, paling body lecet normal. Gear set Rantai aman karena diganti SSS, roda pake michellin...
honda itu ga akan pernah peduli sm yg namanya kualitas selama penjualannya masih merajai pasar,mereka berfikir buat apa bikin motor bagus2 toh klo yg jelek aja masih laku.
NAH INI BENER BANGET.. gw ngomong gini juga biar konsumen pada "melek" biar honda gk keenakan bikin motor ngasal asal laku. toh nanti kalo honda jadi bagus juga kita juga yg enak.
Punyaku masalah jg d tensioner sama rantai roda gmpang kering. Hampir 2 tahun pake, km 21rb. Tensioner ak bongkar sendiri, gulung ulang, smpe sekarang ga ada masalah. Cm rantai penggerak roda cepet banget kering, jd klo telat kasi chain lube hasilny cepet kendor. Tapi dari beli smpe skrg cm ganti kampas rem aj depan belakang, ama ban belakang uda kuganti krn gepak bagian tengah. Top speed klo liat kompetitor ak kasi jalan aj, ga kuat ngejar.. hahaha... ganti oli max tiap 2000km. Punya duit 1000km uda ak buang. Rutinnya 1500km ganti... kapasitas oli yg masuk 1,2 liter. Ga peduli dibilang 1,1liter, dijual per botolnya 1,2liter ak masukin semua. Overall oke dengan cbr, krn ak butuh nyaman dan iritnya. Kalau speed tetep jagoin r15 v3. Kalau suzuki sudah punya pengalaman buruk dengan susahmya spare part jd ga bakal beli lagi kyknya.
Sip semoga lebih membangun . Dan semoga produksi otomotif di Indonesia lebih di perhatikan lagi. Terutama honda ini semoga kedepanya bisa di andalkan Jaya Indonesia 🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Jujur kangen honda yg dlu, apa lagi dengan cbr bermuka sempak..asli durability jangan di tanya👍, dan saya salut ama pabrikan suzuki, memang deler nya susah dicari tapi kulitas nya👍durability motor nya juga 👍👍, bahkan memperhatikan pelnggannya dngan recal, ingan recal bukan karena jlek/gagal pabrikan justru itu mnujukan kualitas suatu pabrikan untuk memperhatikan kluhan konsumen
iya asli anjirr, bahkan kemarin suzuki satria f150 ada masalah dikit langsung tuh ada servis gratis, padahal masalahnya dikitt, lah ini honda masalah major bagian mesin dia diem aja kaya gk peduli
Ane pake yg k45A 2014 sampe hari ini alhamdulilah sehat wal afiat paling dulu penyakit nya Rante doang berisik saran sih kalo rante mending ganti aja variasi..
iya bro kalau K45A dia mesinnya badak wkwkw sebenernya gw juga agak nyesel sih gk ngambil K45A waktu itu, iya bro rante ini udh gw ganti kok jadi aman. salam satu aspal bro.
Saya punya CBR150R facelift yang Nitro Black udah dari tahun 2016 sampe sekarang mesinnya masih alus2 aja.yang penting perawatannya rutin.soal tensioner baru ganti 2 kali.tapi overall good.
Gue user Honda, motor pertama gue Honda kharisma 125, itu enak sih di pake nya juga ga cengeng tapi emang akselerasi kurang mantep, body2 itu waduh sumpah kalo di bawa 60km/jam aja bunyi smua rame banget wkwkwkw terus gue ganti Ama CS1 itu bensin luar biasa irit tapi ya sama kaya kharisma tadi, malah Nemu masalah lagi elektrik stater mati itu Ampe skrg gue bawa bengkel resmi Honda kaga ada yg bisa, jujur gue awam motor makanya gamau pusing dan cari aman aja cari bengkel resmi tapi masih ga puas gue tiap service itu selalu banjir bensin malah mogok mlu.. dah kapok gue pake Honda, tadi nya gue mau ngangkat cbr150 gue cancel akhirnya gue ambil GSX R150, kendala : kalo di atas 100km/jam rda goyang depannya tpi dah beres dikencengin pas service, bengkel resmi susah dicari tapi pas Nemu itu mekanik GG semua dan ga pelit ilmu Ampe diajarin gue cara nyalahin GSX tanpa pake keyles.. emang masih bbrp bulan gue pake jdi belum ada mslh lagi yg gue temuin
kebetulan gw juga ada cs1 beli dari pertama muncul sampe skrg masih awet itu motor gk pernah ada problem sama sekali bahkan mesin masih mulussss bangett, masalh kelistrikan juga gak ada cuma gw servisnya di bengkel lokal bukan di ahass, yg gw rasain emg servis motor di bengkel resmi ahass paling parah, yamaha sama suzuki yg paling bagus servisnya gk neko neko. kalau masalah di suzuki gsx 150 yg pernah gw alamin paling lampu belakang koslet bro itu klo cabut spakbor belakang trus gk pake lampu sein, kalo cabut spakbor belakang usahain langsung pake sein lagi biar gk koslet. trus cat di tangki yang besi jangan keseringan kejemur matahari bro soalnya gampang kusam, ( ini motor gsx 150 warna item, warna yg lain gw kurang tau ) selebihnya motor gsx 150 ini awet banget bro mau di geber tiap hari juga wkwk salam satu aspal bro 🔥🔥🔥
Itu makanya saya kapok ke Ahas Ampe skrg saya bawa ke bengkel pinggiran aja mas, masa kalah Ama bengkel kecil dia bisa ngakalin biar ga banjir CS1 saya. Saya bbrp kali servis di Ahas pulangnya sllu mogok banjir, di bawa ke sana lagi di bongkar juga pulangnya gitu lagi dah kapok saya. Saya bukan jelek2in Honda, saya malah 2 kali pake Honda pertma kharisma 125 Ama CS1 kapok, dah sekarang pake GSX R150 Oke mas makasih masukannya buat GSX R150 nya, sukses selalu buat Chanel nya hehee
@@rizkygumilar9943 a bro bener jgn ngambil honda dah kalo kualitasnya begini, yamaha sama suzuki lagi bagus bagusnya lagian wkkwwk, gw juga agak nyesel sih ngambil cbr 150 soalnya dia pengeluaran servisnya mirip sama motor 250 2cyl ( R25, Ninja ) kalo diitung itung, bahkan bisa lebih, gw juga pas problem mesin klotok, pergi dulu ke ahass, tuh motor di diemin 3 minggu gak kelar kelar parah, udah biaya servisnya mahal 300 rebu, gw bawa pulang tuh motor langsung ke bengkel pinggiran, eh langsung mulus anjir, mesinnya di akalin bayar cuma 100 rb, itu juga termasuk servis injeksi, kalo di ahass gk bakal di akalin tp malah harus ganti sparepart yg mahal, itu juga kualitasnya sampah.
mau berbagi saja saya pengguana cbr 150r k45g tahun 2018 pemakaian 1th 7bulan, masalah kurang enaknya di gear sama rantai doang selain itu normal mesin juga normal tidak bunyi klotok klotok, oli pake motul 10/40w bahan bakar pertamax. kalo cc di stnk aja 149 ga nyampe 150, kalo saya top speed paling 125-130 masih stabil ga getar
Intinya semua punya kekurangan dan kelebihan, baik cbr, R15 maupun gsx. Cuma... mekanik di ahhas itu kebanykan masih trening, apalagi pas anak sekolah magang.. ya sudah mau gk mau motor servis buat praktek 😑😑
Beda Ama Suzuki bengkel susah dicari tapi sekali nya ada itu mekanik nya GG semua asli pelayanan juga bagus, gue Ampe diajarin cara nyalahin GSX tanpa keyles di jelasin detail. Gak kaya Honda, CS1 gue elektrik stater nya ga bisa nyala Ampe skrg gue bawa ke Honda ga pernah ada yg bisa. Jujur gue awam motor makanya gue gamau sotau bongkar2 sndri mknya gue lgsg bawa ke bengkel resmi
@@rizkygumilar9943 ternyata bukan cuma saya yg kapok dateng ke ahas 😂 meskipun saya pengguna honda. Iya bro.. emng bner. Kata temen saya yg pernah bekerja di ahas, sistimnya kaya kejar target. Sehari bisa bongkar berapa motor,, nhaa itu bayaranya dr situ... Tp murah bngt gajinya, kalo di tempat saya.
@@Aris-vr6zp iya bro untung penjualan motor cc kecil honda dari biaya servis selain dari penjualan, itulah kenapa motor cc kecil honda keluaran skrg banyak problem bro.
Aris 47 emang Ahas tai mas, CS1 saya tiap di bawa kesana selalu banjir akhirnya saya main bengkel pinggiran aja lebih pinter malah dia nemuin masalah di pelampungnya di akalin. Honda kalo mau laku dan gamau di hina itu tingkatin kualitas barang Ama SDM nya itu mekanik bloon smua asli kalo saya komplen ke Ahas jg tetep aja pulangnya selalu bensin banjir
Semua buatan manusia pasti ada kekurangannya,,,menurut saya motor ini cocok juga buat harian,,,irit,,dan nyaman ditunggangi.....perawatan juga mudah murah.....saya pun juga pake cbr 150r merah....
iya bro ane juga nyebutin motor ini irit dan nyaman buat harian , dan ane akuin buatan manusia pasti ada kekurangannya tp alangkah baiknya diperbaiki lagi kare yamaha dan suzuki juga buatan manusia tp gk ada problem di mesin.
Plastik dekat skrew spion retak2 kanan kiri... g th mslhny apa ..heeuhh.. Spedoo ngembun...😓 10 rb rph geterrrr... Tp ni motor gua..gua bli sndri dr duit gua..dan dl gua suka dan msh nyaman pkainy ..overall not bad.. sya suka honda...smoga kedepanya diperbaiki lg kwalitas buildnya.
Gua respect ama cbr k45A aja bang . Iya sih emng body jadul..buntut ga bisa se sexy cbr k45g tapi dari segi mesin n tenaga awetan yg k45A bang walaupun tarikan bawahnya lemot. Saya udh pake yg k45A udh 4 tahun tpi mesinya ga rewel . Tarikan atasanya juga mnteb soalnya dia pake mesin overbore kalo yg cbr k45g pake mesin square .
Tadinya gua mau beli cbr150 cmn bnyak masalah akhirnya gua beli gsx150 walaupun modelnya jelek gpp, eh tau gsx lebih parah masalahnya udah 3 bulan motor gsx gua bnyak masalh pertama bunyi tek tek tek pas di cek tensionernya lemah akhirnya dapat recal udah di recal 1 bulan maslah ada lagi bunyi ngruk2 gitu pas di cek gear stater gua patah pulp pump bocor klistrikan lemah komstrir oblak mesin panas parah suara kasar larah gua udah pusing gua coba mnta recal lagi tapi ada biaya agresifitas alias penyakit berat harus bayar, gua udah pusing, gua liat ttangga bnyak yg punya cbr aman2 aja kata nya masalah cman bunyi klotok2 tapi dari pihak honda di tangani dengan ganti tensioner di bengkel ahas dan gratis. Sampe sekang tetangga saya yg bnyak punya cbr aman2 aja malah pernah nimbrung sama klub cbr motornya pada tenang aja enak gak ada masalahnya pling cman tensioner, dstu agak nyesel beli gsx liat komenan gsx di grub2 sosmed masalhnya sama kaya saya, udah pusing ngurusin motor gsx dan akhirnya di betulin lngsung saya jual ganti matic aja, kesimpulanya sbenarnya cbr itu motor bagus cuman yg jelek itu hanya tensionernya aja yg bunui klotok2. Rencana mau punya cbr cuman udah malas aja karna gsx gua udah di jual akhirnya saya beli adv150 lebih nyaman enak dan tenang
adv enak bgt om ganteng lg, diajak trabas juga ok tinggal ganti ban tuh motor, masalah gsx kalo apes emg parah sih terutama kelistrikan yg paling sering kena
Adik sya juga tahun 2016,kadang rewel juga.. tapi dia ttap senang Ama motornya krna dia beli udah niat jauh jauh hari,tapi ya smua motor ada lebih kurang nya,sya rasa kalau kita suka apapun masalahnya itu dh biasa ,karena sblm kita beli kita sudah harus tau karakter motor tersebut
saya beli motor ini pas awal bgt jadi belum tau problemnya kaya gimana tp kalo dirawat & ngerti mesin motor ini oke bgt kualitasnya, diajak trabas pun gk masalah
Ane cbr k45a thn 2015... Udh 4 thn mesin masih adem2 aja.. Rutin tap oli.. Oli motul 5100 ester. Bbm pertamax.. Jamin mesin enak dan awet.. Pengalamn ane
Ane juga pake motul 5100 esther bang, saran di brp km harus ganti oli? Ane make baru 2000km udah kerasa slip power agak turun. Th 2017 odo di 37.000km.
bener banget bag puya aq juga sok belakang nya ttup nya pecah dan aq ajukan ke bengkel di kelem dari taun 2017 sampe taun 2020 ngk ada kabar berita nya lagi tau dan sekarng aq juwal ganti ninja 250 lebih mantap
Oldcb150 5thn no klotok2 12rb rpm no getar2.... no rangka retak... mudik jawa bekasi aman sekali.. km 60rb Kalo getar mah emng wajar mesinnya nearsquare stroke lebih panjang bandul lbh besar/kruk as lebih besar. Beda ama si kaka k45 powernya super di putaran atas.
iya bro old cb jauh lebih awet dan sampe skrg mesinnya masih banyak yang mulusss. kalo maslah getar mesin sih gk masalah lagian ini motor 1 cyl, tp ini yg getar body panel bro wkwk.
Gue di rumah pakai vixion, mau tambh motor buat selingan, maunya fairing yg hemat, klu fairing apa efektif belah angin jd lebih kenceng&stabil drpd naked ya? Minta pencerahan nih, maunya yt cb150r,mesin dohc lebih menjajikan sprty drpd soch birpun plus vva
sebenernya motor fairing buat kelas 150cc skrg gk terlalu pengaruh banyak karena motornya juga gk kenceng, fairing di motor 150cc cuma kaya aksesoris doang, kalo masalah mesin SOHC yamaha lebih oke dibanding honda yg pake DOHC, honda cbr, cb, sonic, supra gtr standarnya lemot banget kecuali kalo udah di bore up. kalo mau standar lebih oke SOHC yamaha karena plus VVA lebih nampol.
Kalo saran saya, tetap pake tensioner standar saja bro. Namanya DOHC mesin juga agak berisik, pengalaman pakai satria f karbu dan GSXR memang agak berisik walaupun tensioner udh dikencengin. Kalau pakai tensioner baut, ntar noken as CBR nya bisa luka karena tahanan getarannya gak standar. Bingung jg jelasinnya, tp kalau liat mesin yg dibelah bro pasti ngertilah.
gatau bang masih pusing hati saya sih pengen r15 soal nya postur tubuh saya tinggi,jadi posisi raiding nya agak keren dikit tapi ka temen" cbr aja,,minta solusi nya bang🙏
@@temonmichael4463 kalau tinggi R15 aja bosku, jauh lebih cocok buat org yang posturnya tinggi, kalau org tingi naik cbr 150 ntar motornya keliatan kecil
gw beli motor cbr sekond persis kek yg di video, tapi gw bukan orang yg hobi motor2an gitu (ngadu balap dll), yg penting nyaman doang buat harian/jalan jauh dan cbr emang nyaman tapi rante brisik, klotok2 dan kekecilan (gw 181cm) , dan rencana kalo 2 tahun lagi gw upgrade ke 250cc yg katanya paling nyaman itu kawasaki 250 fi 2018. pokoknya gua ngutamain nyaman dan yg paling nyaman antara sport fairing 150 cc itu cbr wkjwkwwk
tinggal ganti rantai pake produk aftermarket mas dijamin motor ini awet walopun disiksa gw udh nyoba, asalkan beberapa part ada yg diganti dulu kalo part bawaan honda emg jelek kualitasnya tp kalo udh diganti gk di servis juga gk masalah ni motor wkwk
1.rantai emang kendoran,qw yg abang gojek sampek bosen nyetelin rantai tiap 2 minggu pasti kemerecek apalagi musim hujan"an.. saran qw cc harus ganti rantai jngn pkai yg standart,sesat soalnya yg standart. hehe kalau klotok2 emang yg kluaran pertama klotok2 smua coba beli yg 2019 gk mungkin klotok2 punya ku awal januari kmren beli gk klotok2 beda sama punya kakak ku yg beli di awal 2017... baru bunyi klotok2 setelah jatuh 3x itupun klotok2 di visornya mungkin ada patah pengngaitnya...
utk keluaran 2019 kemungkinan klotok masih ada mas bro cuma lebih kuat dibanding yang K45G. utk masalah rantai berisik bisa ganti full set gear aftermarket atau di akalin di bengkel, karena kalo pake gir standar ada piringan yg cuma bikin berisik doang, itu piringan bisa dibuang kok di grinda.
@@siapitapit3605 qw pakai yg 2019 gk klotok2 sama skali.cuman abis jatuh yg ke 3kali kemaren baru ada yg klotok2 di visornya mungkin ada yg patah pengngait.nya
maaf bang tp memang begitu nyatanya wajar waktu itu gsx kan harganya murmer banget buat motorsport, baru sebulan dua bulan tanki udh kusam, mungkin setelah udh gk promo ada perbaikan kualitas.
Gsxr gua pas ane gas tembus 12.000-13.000 Rpm juga getar parah gan, solusinya gimana ya? Yg getar jantung gua gan ekekekwk pingin injek rem aja dah, keluarga nunggu di rumah keep safety. Cowok itu suka High Rpm :)
@@RusaJantanChannel ganti jok lebar bro, banyak kok yg jual trus busanya ditambah busa latex bro, trus yang gw rasain gsx kalau ganti ban minimal IRC road winner jauh lebih nyaman dan gk pegel soalnya kalo pake ban standar gsx suka agak gk stabil apalagi kalau nginjek marka jalan suka agak geol 😂
Betul itu, punya saya cb 150r sudah hancur blok pistonya bocor dibagian rantai ketengnya, trus selinder head nya hancur saat ini sudah saya ganti, jadi biayanya cukup banyak, padahal saya makenya baru tiga tahun.
Mau tanya klo ganti rante jadi triple s tapi gear depan dan blkg msh standar honda apakah fine aja atau harus ganti satu set sama gearnya juga? Mohon di bantu... #salamsatuaspal
Kwalitas memang jelek , rantai dan gear yang kwalitas paling buruk belum 6 bulan perawatan rutin tapi tetap saja masalah dan bagian as untuk pelek juga , untung saja saya masalah klotok klotok tahu cara kerjanya jadi di awal saya geber over speed dan buat panas agar skulnya sesuai akhirnya klotok klotoknya hilang
gw jarak tempuh skrg udh hampir nyentuh 100k karena kepake bgt ini motor, sejauh ini belum nemu kendala serius bos. emg motor ini kalo problem nya udh dibenerin bakal awet.
bang, cb150r k45n juga kalau di rem mendadak... ban sering ngunci, setelah itu q ganti master remnya milik brembo yg abal2 depan dan belakang... habis itu, meski dipakai ngerem mendadak 60km/j ke 0km/j nggak ada 10 meter, tanpa ngunci.. jadi berasa kaya ABS... tapi ya itu, 4 bulan sekali ganti kampas rem belakang...
Bang menurut lo gmna dengan cbr 2019 ?? Kira2 build quality nya udh lebih mendingan gak ?? Sampai skrng yg gw tau cuma untuk ganti rantai + ganti tensioner kharisma
menurut gw sih build quality sama aja, penyakit nya juga sama tp utk cbr 2019 lebih worth dibeli soalnya suspensinya bisa di atur dan iti menurut gw worth it bgtt.
Gw mau ambil yg mate black stripe orange yg 150 tapi kok jadi ragu yaaaa. Saran dong bang apa sekarang masih sama kaya yg dulu. Sekarang kan udah ada yg versi baru yg 2019 sm yg 2020. Kasih masukan lah bang
utk mesin masih sama bang gk ada yg berubah, ambil aja bang kalo emg suka, emg ganteng ini motor, saran gw kalo servis jgn ke ahass aja mending ke bengkel pinggiran pasti awet kok motornya
Kalo tak liat emang Honda gitu bang kurang peduli sama kualitasnya. Cuma mentingin Look tapi kinerja mesin kurang. Hal ini saya liat kalo di motor2 laki Honda. Tapi kalo kelas matic jangan tanya bang Honda Gak ada duanya. Masih merajai. Dan kualitas juga jangan ditanya. Ini kalau matic ya :v
Solusi CBR lemot >>> th-cam.com/video/gfNcTbV0em0/w-d-xo.html (cairan ajaib ) th-cam.com/video/XWilTLK1kBA/w-d-xo.html ( pasang kabel setan ) CBR 150 CAFE RACER >> th-cam.com/video/ezSrTQjtYBU/w-d-xo.html mohon dicatet buat yang ttep mau bela honda, ni udah dimasukin ke video ttep aja banyak yg skip padahal di awal video gw kasih catetan. 1. kebanyakan problem ini muncul pas motor baru berumur 2-3 bulan, motor baru langsung ada problem terutama tensioner. 2. problem yang muncul BUKAN karena gw jarang servis, gw awalnya rutin tiap bulan cek ke Ahass, ganti oli rekomendasi honda rutin, setelah dirasa servis honda sampah, gw beralih ke bengkel lokal. 3. tolong bedain mana yang kritik mana yang ngejelekin, gw bikin video ini biar AHM yang kualitasnya SAMPAH pada mikir dg harapan kedepannya mereka bikin motor gak gampang rusak lagi. 4. Problem yang muncul BUKAN karena gaya pemakaian pengendara, gw jarang geber motor ini bahkan tiap pake motor ini gw jarang banget naik ke 6000++ RPM, banyak dari temen komunitas CBR juga ngakuin mau lu geber motor ini atau makenya nyantai, problem bakal ttep ada. 5. gw SUKA banget honda, dari mobil sampe motor honda semua, dirumah bahkan ada 6 biji motor honda, dari motor matic, motor roadrace sama harian honda semua, gak ada trouble serius kecuali motor sonic sama cbr ini , jadi kalo lu bilang gw gak suka honda, lu harus pikir pikir lagi. 6. serius deh, ngapain sih kualitas honda (AHM )skrg yang sampah harus dibelain? 7. buat yang marah marah, ini video kan pengalaman pribadi gw bahlul, kalo emg orang lain ada yang ngerasa beda ya wajar. buat pabrikan Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Viar beberapa tahun kebelakang peforma mereka luar biasa, Honda? dibawah 250cc, produk mereka SAMPAH.
Siapit Apit iya bro. Kualitas honda udh gk sebagus dulu. Gw jg demen& pengen beli cbr facelift tp gw baca problem tensioner, aliran oli lemah di klep in bikin ancur noken as makanya gk jd beli. Ya klo org yg nafsu langsung kepincut gara2 desainnya. Btw DOHC-nya gk real. Hemat ongkos produksi tp boros kantong konsumen = membunuh konsumen. Dukunnya masih kuat kali y wkwkwk Just kidding
@@tonowilliam696 lah bener banget wkkwkw gk usah pake dukun emg konsumen di indonesia pada bego mau aja dibego begoin, produk jelek masih aja ada yang belain.
@@tonowilliam696 klo problem noken as, bisa diatasi pake half bearing, tapi biasanya dipake di askruk CBR250R lama pake half bearing di askruk. klo ente pernah lihatDOHCengine builder / V8 1000hp, noken as nya pake half bearing CMIIW
share aja, motor gw dah 20000an km . part yang dah ganti, gearset, busi, kampas rem depan 2 kali, kampas kopling (yg 1 set itu sama rumah kompling), kipas radiator (beli 2 malah), nah yg terakhir itu baru tensioner dkk(tensioner,chaincam,2 part lg). kalo tenaga emang yg paling lemah ya dari yg 2 merk lain, tapi karna emang dipakai harian ya masih enakan cbr . kesimpulannya ini motor design luar paling agresif tapi emang bukan buat kebut2an, wkwk
@@jayaprima8349 serius mas? Gw motor dari 2016 blum ganti apa" cuma servis 1 bulan sekali/ tiap 700-800 kilo meter gnti oli trus bbm nya pake pertamax plus km skrg baru 8000 mas hehehe
Sudah di kritik honda dr tahun brp tuh sama konsumen ny. Tp mana? Tetep tidak ada perubahan klotok2 ny? Begitulah honda skarang. Menekan biaya produksi, tp kualitas di turunin, di jual lumayan mahal si cbr ny. See? Sudah liat kenyataan ny kan? Kalo mau kritik tentang honda, mungkin bisa bikin janji temu dengan petinggi honda ny. Nah keluarin deh tuh unek2 tentang motor sport 150cc ny mereka.
Punya gua cbr 150 bang yang baru ini 2019 ada aja masalah nya rantai berisik banget, kalo di rem bunyi, trus masukanya ngelimit2 bang haduh binggung gua
@@siapitapit3605 bukan ngelimit sih bang apa itu namanya lupa saya jadi biasa mas waktu saya masukin ke gigi atau saya kurangi gitu tiba2 di sepedo meter cuman gambar strip trus montor cuman nahan mbleyer gitu bang biasanya malah waktu saya kurangin giginya bustepnya buat masukin itu smpek getar gitu bang trus kalo di gigi satu itu montor kaya jegagukan gitu bang
@@sanisyahrul7356 coba stel ulang tali koplingnya biar pas,soalnya punya ane 2019 juga,cuman dari pabrikan stelan koplingnya belum pas.kalo kecepatan masih tinggi yah jangan di turunin giginya
Gw baru beli CBR 150R ABS dengan harga 40,8 bulan Juli 2019, hitungan hari rantai Uda bunyi berisik parah, 2 bulan pakai Uda kelotok2, bangke bener jadi nyesel sih iya belinya Uda bilang juga kmaren sama orang Honda kalau saya nyesel beli produk CBR 150R ini dengan harga yg paling tinggi di antara kompetitor nya tapi kualitas bangke
anehnya masih ada aja yg belain produk ini 😭 padahal kalo bener bener suka mah kritik dg jujur aja sih, kalo jelek ya jelek kalo bagus ya bagus. harus dijajanin bang gw saranin jgn pake produk/sparepart honda trus jgn ke ahass ke bengkel lokal aja, jamin awet.
GUE PENGGUNA CBR 150 FACELIFT 2016 DAN SAMPAI SEKARANG AMAN AMAN AJA, CUMAN HANYA RANTAI PROBLEM, SETELAH GUA GANTI GEAR SET (SSS) UDAH TUH PROBLEM ILANG, JANGAN DEH BILANG HONDA HANYA JUAL NAMA DAN GAK MIKIRIN KUALITAS, BUKTINYA SUDAH JUTAAN UNIT LAKU DI SELURUH INDONESIA !!!!! DASAR KIDS, ORANG NGOMONG SANA IKUT, NGOMONG SINI IKUT, CEBONG !!!!!!!!!
Yang gua alami setelah mau 4 tahun pemakaian : 1. Bunyik klotok2 udah ganti tengsioner kharisma 2. Gearset udah ganti triple S 3. Speedometer berembun 4. Kopling selip ganti kampas kopling 2x 5. Saklar klakson sering mati 6. Kunci stang jarang nutup 7. Komstir 8. Cat di daerah tangki udah jelek sama bagian knalpot 9. Body getar di rpm atas 10. Gak mau langsam nunggu mesin panas dulu, padahal udah sering komplain ke ahas tp ttep kambuh lagi
kirain perasaan aing doang komstir cbr ini agak bermasalah, kalo gw bukan klakson bro tp kelistrikan di sein sering koslet. itu langsam kok bisa kena juga bro?
@@siapitapit3605 komstir jelas semua bro temen gua make ngerasain semua.. kelistrikan ya gitu lah.. Apa lagi klo gak di pake nyampe 1 bulan rafiator beku, aki lgsg lemah, starter gk nyala, selah juga susah, langsam udah dari pemakaian 2 tahun.. udah sering di servis ulang malah nambah parah
@@siapitapit3605 mungkin karna mereka terlalu PD dengan BRAND yg udah di kenal seluruh lapisan masyarakat, ya jadinya gini bukanya nambah baik malah nyepelein konsumen
Bang motor saya klw dikontak kok bunyi ngedengung ya sesudah spedometernya nyalah ga ilang ² bunyi nya (kecuali dimatiin) ,ini kondisi setelah dikontak tapi blm distarter.... #cbr150r
sumber bunyinya dari mana? kalau dari kipas wajar, tapi kalau dari dalem motor kemungkinan itu ada kelistrikan yg gk benrr harus cepet cepet bawa ke bengkel takutnya koslet.
Ni motor rantai berisik.. seal shock , komstir , seal mechanical , kopling Ndut ndutan , bodi motor berpatahan yg dekat boncengan belakang , ni yang ane alami belum 2 taun ni motor .. ane si berharap nya kalian beli juga ni motor biar senasib.. 😆✌️
bos minta saran. gw dulu waktu ada duit kan rencana beli cbr. tp saya sdh terlanjur beli vario.. dah setelah beli vario 125 cbs iss 2019. nyesel bgt pengen beli cbr. setelah lihat vidio ini jadi ragu beli cbr. saya cansel mau jual vario gue yg baru. karna saya ceroboh bgt orang nya. pengen beli motor spot tapi terlanjur beli vario 125.. hemm solusi dong mas...
saran gw sih mending ambil motor sport second aja bro kisaran 20-40 ada cbr 250r, ninja 250, r25, mt25, z250, ninja rr mono atau cbr 150, gsx150 sama r15. kalo lu terlanjur ngebet sama cbr ini beli aja tp inget jgn service di ahass, mending servis di bengkel pinggiran aja yang udh terpercaya. gw jamin problemnya gampang di akalin kok, pilih motor yang lu suka bro jgn takut salah pilih motor, lagian motor 150cc-250cc perawatannya gk susah kok setelah hampir 3 taun make cbr ini overall gw ngerasa puas banget walaupun emg banyak hal yg gw sayangin terutama di sektor kelistrikan sama tensioner.
@@siapitapit3605 iya pengen nya gitu, tapi udah terlanjur beli vario 125 cbs iss 2019, gue beli cahs. barusan. masak dijual lagi. plat nomer dan bpkb blum jadi lagi... gw emng ceroboh bro, pegang duit dikit lngsung beli vario keluaran terbaru gak mikir panjang lebar. karna gue dari dulu pengen motor spot..
Cebeer emang kudu di ganti ecu sm knalpot yg bukan abal2 bro kalo mau nyampe 155km tp emang bener bisa , kalo std yah begitu 130 mentok spertinya , jadi yang bilang speed 150 itu gk bohong bro cuma harus setting dlu wkwk
ini kalo jadi motor oprekan emg kenceng banget, tp parahnya banyak yang percaya bisa tembus 150kmh modal ganti rante doang wkwk gara gara video youtube
anda benar ..🤭 stelah oprek dikit cepat rusak. semakin sering pake rpm tinggi semakin pendek umur mesin anda. ini juga berlaku untuk semua motor hiya hiya hiya
@@rezatianto3292 justru kalo motor ini dipake oprekan selama nyettingnya bner, lebih kuat dibanding mesin lain bro. kalo sama aja kaya mesin lain ngapain ane ngomong.
Y honda mmank gtu , ni kasus mirip gas kontan ny matic vario ( getar" ) Yg lucu 2 - 3 tahun produksi ny tu slalu gtu pnyakit ny , seakan" kyk honda tu sngaja buat gtu biar sering service. Emosi gw , jelas" tu pnyakit ny hmpir smua kenak , gk mngkn dr honda ny gk tw. Service pke gk smpek sebulan gtu" lg. 😑
hahahah gw juga pake vario bener banget th gasnya geter, tp gw benerin di bengkel pinggiran langsung aman sih, kalo ke ahass pasti disuruh ganti ini itu tp ujung ujungnya ttep rusak 🤣🤣🤣🤣
wkkwkwk ya kan bener ni motor mau kondisinya masih baru atau udh lama problemnya sama di tensioner. harus langsung ganti tensioner om, trus servisnya jgn ke ahass, gk bakal bener mending ke bengkel pinggiran yg udh terpercaya aja.
qw beli awal januari 2019 tak pkai gojek tiap hari gk ada masalah cmn kemaren abis jatuh di visornya deket lampu bunyi klotok2 mungkin ada yg patah pengngaitnya...
Situ kali mas. Kurang bisa ngerawat.. tensioner nya ganti donk 😂 pake yg thailand. atai karisma.. lah kalau rantai.. kek nya iti pribadi deh 😂 Aku enak" aja rasanya
Gua juga nyesel beli cbr 150 tahun 2019 keluhannya motor mahal harga pajak mahal, rantai cpet berisik , suara mulai aneh 6000km, servis rajin tapi tenaga kurang, tangan sering semutan, body platnya bentuk aneh (liat aja dr belakang) dan banyak lagi,, kelebihannya ngirit BBM, stabil 20an kali hampir saja jatuh tapi stabil, model keren tapi mending beli di pasar loak untuk bodynya banyak yang lebih keren ,,
Ga gw pake motor itu bwt road race aman2 aja bodi y g getar Saran dari gw klo bwt harian motor itu kurang di sasis depan(motor kenceng tapi sasis kecil) harus kluar duit lgi bwt beli upshit down
cat nya gampang kuning bro, tp gk terlalu masalah sih itumah kalo menrut gw, tanky gk terlalu gampang lecet asal oke ngerawatnya ( gk sering nyimpen helm di tanky ) , utk body di beberapa bagian gampang patah/retak tp overall kualitasnya masih masuk akal
jadi gini om motor cbr ini kalo part part yg problem di atas udh diganti sama produk aftermarket atau pake part motor lain gw jamin bakal awet, ini motor gw udh 100k km masih jos kok. asal jgn servis di ahass aja
kalau mau fitur+power r15 gan udh upside down tp fitur cbr terbaru juga mantep ( shockbreaker bisa disetting ) gini aja deh biar gampang -tampilan ( tergantung selera ) pilih CBR atau R15 -fitur pilih R15 atau CBR 2019 -power pilih R15, GSX, Ninja 250 mono atau 250cc 2 cyl second -nyaman irit pilih cbr 150 semua trouble yg ane sebutin di atas bisa di akalin kok, asal jangan ke ahass aja soalnya kalo ke ahass susah bener, mending ke bengkel lokal.
Gue punya beat udah 3 taun, motor hampir gak pernah dijemur tiap sore pulang kerja gue cuci tapi warna cat nya kusemm asli jelek beda Ama Mio warna nya awet
Itu kusem karna keseringan di cuci soalnya kl nyuci kan di gosok2 jd warnanya pudar karena gosokan kwkwkwkw... punyaku 3 thn msh ok aja.. cat msh bgs pdhl jarang di cuci sekali di cuci kata temen gua motornya msh br aja🤣🤣🤣
motor gue jg suka embun di speedometernya ketika sudah di mandiin, tapi kalau masalah yg lainnya sih seperti klotok" dan yg lainnya alhamdulillah motor gue ga, dan yah honda harusnya lebih merhatiin lagi produknya sih
Saya user GSX, dan saya juga ngerasain tuh ngelitik2( bukan Klotok2), cuman dibenerin sama mekaniknya 5 menit dah kelar katanya cuma nyetel tonjokan tensionernya. Gua juga punya temen yang punya All new CB, Klotok2 pas mau dibawa di bengkel itu katanya mekanik2nya kayak kurang pengalaman gitu. Sama rantainya berisik banget Honda sekarang.
alfian putra iya mas mekanik honda kurang paham masalah klotok klotok, masih lebih bagus bengkel pinggir jalan kalo masalah ini. Sebenernya kalo klotok klotok semua motor bisa kena, masalahnya cbr ini rawan banget, gsx/r15 dipake hi rpm atau geber geber enak tahan lama, honda mah pasti udah kerasa beda mesinnya wkwkw.
iya anjir terkenal banget wkkwkw, lah gimana bisa gk terkenal Supra GTR, Sonic, CB150, CBR150, klotok klotok semua anjir. 4 motor klotok klotok semuaaa.
ya memang tergantung perawatan tp kalo perawatan udh maksimal tapi motor masih dapet trouble masa gk di kritik? gw juga udh bilang motor ini banyak yg bagus kualitasnya tp lebih banyak lagi yg jelek, gk usah ditutup tutupi lah. kalo dikit yg jelek gk mungkin ni motor terkenal sama mesin klotok. intinya ni motor bukan masalah perawatan & pemakaian, gk ada hubungannya sama masalah motor ini. kalo motor lu bagus bagus aja, bukan berarti motor org juga sama kualitasnya kaya lu
Allhamdulilah ini konten nongol di beranda gua. Jadi gua tau penyakit nya, jujur sob gua juga lagi nabung mau beli CBR 150R, kira" yang tahun 2018 bagaimana ya? Apakah sama di mesin berisik juga. Mohon di jawab ya sob. Thank you.
sama aja bosku, kalo mau awet jgn service di ahass bos, servisnya dibengkel pinggiran aja jamin awet tanpa kendala, mau dipake trabas juga oke ahahahha 👍
@@siapitapit3605 wkwkwk terkadang emg gtu.. Ane punya motor mio j, masih 5 bulan baru beli batre udah tekor, akhirnya ganti batre ke bengkel resmi nya, ehh masih 1 tahun lebih udh tekor lgi, terakhir nya beli batre dari toko2 jual sparepart, malah udh 3 tahun sampe skrg batre nya aman2 aja 🤣 Oh iya bro, yg cbr 2020 gimana? Rencana ada mau beli ahaha 🙈
Saran aja sih bang klo dri segi kualitas Honda kurang mending beralih ke Yamaha yg perduli bgt suara konsumen,gua bukan Yamaha fanboy cuma mengamati aja,Honda itu cuma lebih terkenal ke nama,klo kualitas sih saya pribadi Yamaha bang,ane kebetulan juga pake R25 stiap service atau ganti parts pelayanan nya juga lebih dri Honda,saran aja sih bang beralih ke merek yg jago kualitas sama pelayanan trs denger saran konsumen juga
iya bos gw juga jadi mikir pgn pindah bahkan ada rencana nanti klo beli motor kagak bakal honda , soalnya makin kesini kualitas honda makin sampah. honda makin sini makin kagak peduli produk gagal yang penting motor laku. gw kalo servis biasa suka ke yamaha wkwkw padahal motor honda emg kualitasnya mantep, jauh dari ahass.
Lahhh lucu bang service ke Yamaha wkwkwk motor Honda dibawa ke Yamaha,gpp sih bang yg penting kualitas Beralih aja ke Yamaha atau Kawasaki bang klo ada kemungkinan besar mau ambil sport lagi,intinya Honda skrg belagu gara gara penjualan di pasar merajalela jdi angkuh terhadap konsumen,mereka bikin motor kaya bikin tempe,asal injek,jadi,beres,pasarin,laku,krna orang indo mikirnya kaya Honda beat,Vario dll yg harga nya pas di kantong masyarakat jdi bikin mereka ga perduli kritik Bikin motor 250cc aja bangga nya selangit udh gitu bandrol harga segitu mahal banget,ga masuk akal 250cc segitu bang ya walaupun teknologi nya banyak tpi ga mesti begitu juga sih CBR 150 yg facelift 2019 yg baru juga terkesan agak asal bikin gitu bang keliatanya,kaya yg asal bikin motor,udh gitu teknologi yg minim,sama kualitas juga ga sesuai harga,kalah jauh sama R15 yg full teknologi dan harga masuk akal dengan 150cc tpi yg kita dapet pun setara
@@072ferlyanindrajuliandi3 iya bro gw servis ke yamaha demi kualitas drpada kagak bener ke ahass wkwk. yang paling parah cbr 150 2019 bro harga nyampe 38 juta gila aja, itu untungnya banyak banget, kagak mikir. 38 juta bisa dapet ninja 250 sl baru, atau 250cc 2 cyl second, parah banget dah. masalahnya honda bakal terus seenak jidak maenin harga soalnya masih banyak konsumen yg bego, toh di video ini juga masih banyak yg ngedukung honda atau nyalahin cara pemakaian gw padahal pemakaian motor gw normal + servis juga sering. vario atau pcx yg banyak problem aja masih banyak yg beli gk ngerti dah gw.
@siapit apit Yoi bang,dripda ambil 150 mending 250sl sekalian torsi lebih nendang,harga bersahabat atau setara sama 150,atau klo mau 2 silinder pasaran r25 juga skrg segitu Ya harusnya sih ga mainin harga gitu bgt udah cukup indo di bego begoin wkwkwk,klo gua jdi owner Honda mending berkiblat kaya Suzuki,ga mentingin untung tpi kepuasan konsumen
@@072ferlyanindrajuliandi3 wkwkww iya bro bener banget anjir, anehnya di video ini juga masih banyak fansboy honda yg ngebelain honda lah gk ngerti lagi gw. bahkan ada org yg komen CBR HP nya paling gede wkwkkww ngayal banget dah. selama ada fansboy tolol kaya gitu honda bakal terus kaya gini, dulu motor honda terkenal awet, skrg mah halah wkwkw.
Bang. penyakit cbr 150r kan termasuk klotok2 di mesinnya... Lah kalo r15 v3 & GSX r150 ap juga klotok2 ya di mesinnya. Jadi bingung mau pinang yg mana.. Hehehe plisss jawab. Bang.. 😁😅
sebenernya kalo cbr tinggal ganti tensioner udh jos lagi gk ada problem asal pas servis di bengkel pinggiran aja jgn di ahass r15 & gsx juga ada yg klotok klotok cuma biasanya kalo mesin udh bore up.
@@siapitapit3605 oh gitu ya bang. Oh iya ngomong2 mau tanya nih bang. Kira2 kalo mau beli cbr 150r wort it beli baru apa second aja ya.?? Soalny. Harga nya lumayan terpaut jauh.. Toh fitur-fitur ny pun nggak beda2 jauh pula...
@@shofil_mubarroed987 mending ambil second aja bro yang kondisinya masih oke, soalnya kalo punya duit 30 juta mending langsung naik ke 250cc 2cyl. paling ni motor cbr masalahnya di rantai yg berisik sama tensioner doang, asal diganti aja pake part aftermarket udah bagus lagi, jamin awet.
@@siapitapit3605 okkk bang. Makasih info ny. 🙏🏻🙏🏻 Oh iya cbr 150r kalo di ganti knalpot racing pengaruh apa nggk ya bang sama motor ny.. Entah pemakaian bensin lebih boros/gimana kek??
@@shofil_mubarroed987 pasti pengaruh om, kalo nyari topspeed pake knalpot racing yg bentuknya panjang kalo nyari akselerasi ambil yang pendek. bensin jadi lebih boros tp ttep hemat kok asal gk digeber geber.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
alhamdulilah. punya gua masih aman cbr all new... 2016 .. sdah mau 3 tahun.... dapat 2 bulan langsung ganti knalpot sampai sekarang tiap lebaran.. bekasi.. mesuji lampung
yang trutama... oli jangan smpai trlalu lama.... ganti...
iya bro ane juga ini motor seudah ke bengkel lokal sehat gk ada trouble. dipake jarak jauh nyaman banget plus irit wkkww
sebner,y semua dari kita,y mw motor apapun klo merawat,y baik selalu d,cek,,,keluhan pun sedikit...
@@hatiyangterluka3110 liat di awal video bro, gw selalu cek motor ini tiap bulan ke ahass, pemakaian juga biasa aja tp problem nya luar biasa.
motor ini emg dari segi ketahanan mesin emg sampah banget.
@@siapitapit3605 bro, gini ajh logika,y klo pedagang msakn atau jajanan, gk mungkin rasa,y sma enak,y pasti ada yg gk enk...nah sma hal,y motor, klo semua orng yg pnya CBR150r kluhan,y sma kya anda.mngkin motor honda sudah tutup, atau kalah sma suzuki...iya intinya anda kurang beruntung ajh memilih motor dn mesin,y...
@@hatiyangterluka3110 bos plis nonton dulu video nya dari awal, gw juga ngomong gitu.
gw bilang intinya " disana mungkin banyak yg dapet motor yg bagus tp banyak juga yang dapet motor yg jelek, bahkan saking banyaknya ni motor terkenal banget sama suara klotok "
bukan masalah beruntung gk beruntung, namanya produsen motor apalagi udah berani matok harga tinggi dg minim fitur harusnya honda jauh lebih baik lagi di sektor ketahanan mesinnya.
gk perlu ngajak gw logika bos, kalo lu sendiri gak paham masalahnya apa.
Fiks jadi orang emang harus blak blakan bang jangan harus jadi munafik terus buat di sukai,,semoga aja honda tambah maju dan perhatiin konsumen
Yang setuju angkat jempolnyaa bambangg 😎
betul bos, biar kita sbg konsumen juga gk dirugikan oleh pabrikan.
Honda is the best slalu dihati,karna motor gue honda semua,irit dan tahan banting
Punya ane 3 tahun aman2 aja asal servis rutin g pernah telat ganti oli g bunyi klotok2, paling body lecet normal. Gear set Rantai aman karena diganti SSS, roda pake michellin...
Bener
honda itu ga akan pernah peduli sm yg namanya kualitas selama penjualannya masih merajai pasar,mereka berfikir buat apa bikin motor bagus2 toh klo yg jelek aja masih laku.
NAH INI BENER BANGET..
gw ngomong gini juga biar konsumen pada "melek" biar honda gk keenakan bikin motor ngasal asal laku.
toh nanti kalo honda jadi bagus juga kita juga yg enak.
Namanya motor buatan akuntan. Tuh konstruksi mesin cb & cbr indonesia + problem konsumen dikasih liat ke insinyur mesin honda jepang mungkin malu2in
@@tonowilliam696 honda bakal tepok jidat kalo liat kualitas ahm kaya gini
Nyatannya ada cbr 150r new 2019 banyak juga yang diganti dari kacannya, spionnya dll
Bersyukur gw mah yang kere tetep hore dr honda astrea grand, supra, blade semua bandel2. 😄
Kelebihan motor ini yg gw suka, klu di bawa kencang sangat stabil, ga getar, bensin super irit,di bawa lari kencang dia sangat ngajak good
C BR sama kaya sonic, sonic pengen nya di bawa kenceng terus
betul
@@ahjanmaulana5139 betul, tp kalo cbr gw bawanya nyantai aja, kebetulan punya sonic juga mesin udh bore up spek roadrace dibawa ngebut enak itu motor.
Udah sampai kecepatan berapa bang.
Minuse gigi 1 sampai gigi 3 nafas pendek,kalah sama old vixion.
Gua tetep bertahan dengan honda gl max dari 2001-2018 ni.lebih nyaman dengan sejuta kengan
Stuju
Punyaku masalah jg d tensioner sama rantai roda gmpang kering. Hampir 2 tahun pake, km 21rb. Tensioner ak bongkar sendiri, gulung ulang, smpe sekarang ga ada masalah. Cm rantai penggerak roda cepet banget kering, jd klo telat kasi chain lube hasilny cepet kendor. Tapi dari beli smpe skrg cm ganti kampas rem aj depan belakang, ama ban belakang uda kuganti krn gepak bagian tengah. Top speed klo liat kompetitor ak kasi jalan aj, ga kuat ngejar.. hahaha... ganti oli max tiap 2000km. Punya duit 1000km uda ak buang. Rutinnya 1500km ganti... kapasitas oli yg masuk 1,2 liter. Ga peduli dibilang 1,1liter, dijual per botolnya 1,2liter ak masukin semua. Overall oke dengan cbr, krn ak butuh nyaman dan iritnya. Kalau speed tetep jagoin r15 v3. Kalau suzuki sudah punya pengalaman buruk dengan susahmya spare part jd ga bakal beli lagi kyknya.
Sama bener bang
Sip semoga lebih membangun . Dan semoga produksi otomotif di Indonesia lebih di perhatikan lagi. Terutama honda ini semoga kedepanya bisa di andalkan
Jaya Indonesia 🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Ganti tensioner umur 1th pake punya tiger sampe sekarang sudah 3 th masih oke blom ada keluhan lg
Bener
Pencinta CBR mana suarnya.?.sini kumpul
☝️
Sayaa
Jujur kangen honda yg dlu, apa lagi dengan cbr bermuka sempak..asli durability jangan di tanya👍, dan saya salut ama pabrikan suzuki, memang deler nya susah dicari tapi kulitas nya👍durability motor nya juga 👍👍, bahkan memperhatikan pelnggannya dngan recal, ingan recal bukan karena jlek/gagal pabrikan justru itu mnujukan kualitas suatu pabrikan untuk memperhatikan kluhan konsumen
iya asli anjirr, bahkan kemarin suzuki satria f150 ada masalah dikit langsung tuh ada servis gratis, padahal masalahnya dikitt, lah ini honda masalah major bagian mesin dia diem aja kaya gk peduli
Suzuki mahal di sparepart
klo pny gw mh aman2 j bro alhmdulilah...pmkaian 2016...lncar
Ane pake yg k45A 2014 sampe hari ini alhamdulilah sehat wal afiat paling dulu penyakit nya Rante doang berisik saran sih kalo rante mending ganti aja variasi..
iya bro kalau K45A dia mesinnya badak wkwkw sebenernya gw juga agak nyesel sih gk ngambil K45A waktu itu, iya bro rante ini udh gw ganti kok jadi aman.
salam satu aspal bro.
kayanya semua honda rante nya gitu ya bang😂
@@hanyourbae5854 wkwkw emg dari dulu sih honda rante nya terkenal berisik
Sama gan ane pake k45 2014 mesin gd maslah cma komstir doank ama rante yg kendor
Saya punya CBR150R facelift yang Nitro Black udah dari tahun 2016 sampe sekarang mesinnya masih alus2 aja.yang penting perawatannya rutin.soal tensioner baru ganti 2 kali.tapi overall good.
Bener bang
Setuju
Betul 👍. .ane yg pnya yg 2019 bae2 aj
Gue user Honda, motor pertama gue Honda kharisma 125, itu enak sih di pake nya juga ga cengeng tapi emang akselerasi kurang mantep, body2 itu waduh sumpah kalo di bawa 60km/jam aja bunyi smua rame banget wkwkwkw terus gue ganti Ama CS1 itu bensin luar biasa irit tapi ya sama kaya kharisma tadi, malah Nemu masalah lagi elektrik stater mati itu Ampe skrg gue bawa bengkel resmi Honda kaga ada yg bisa, jujur gue awam motor makanya gamau pusing dan cari aman aja cari bengkel resmi tapi masih ga puas gue tiap service itu selalu banjir bensin malah mogok mlu.. dah kapok gue pake Honda, tadi nya gue mau ngangkat cbr150 gue cancel akhirnya gue ambil GSX R150, kendala : kalo di atas 100km/jam rda goyang depannya tpi dah beres dikencengin pas service, bengkel resmi susah dicari tapi pas Nemu itu mekanik GG semua dan ga pelit ilmu Ampe diajarin gue cara nyalahin GSX tanpa pake keyles.. emang masih bbrp bulan gue pake jdi belum ada mslh lagi yg gue temuin
kebetulan gw juga ada cs1 beli dari pertama muncul sampe skrg masih awet itu motor gk pernah ada problem sama sekali bahkan mesin masih mulussss bangett, masalh kelistrikan juga gak ada cuma gw servisnya di bengkel lokal bukan di ahass, yg gw rasain emg servis motor di bengkel resmi ahass paling parah, yamaha sama suzuki yg paling bagus servisnya gk neko neko.
kalau masalah di suzuki gsx 150 yg pernah gw alamin paling lampu belakang koslet bro itu klo cabut spakbor belakang trus gk pake lampu sein, kalo cabut spakbor belakang usahain langsung pake sein lagi biar gk koslet.
trus cat di tangki yang besi jangan keseringan kejemur matahari bro soalnya gampang kusam, ( ini motor gsx 150 warna item, warna yg lain gw kurang tau ) selebihnya motor gsx 150 ini awet banget bro mau di geber tiap hari juga wkwk
salam satu aspal bro 🔥🔥🔥
Itu makanya saya kapok ke Ahas Ampe skrg saya bawa ke bengkel pinggiran aja mas, masa kalah Ama bengkel kecil dia bisa ngakalin biar ga banjir CS1 saya. Saya bbrp kali servis di Ahas pulangnya sllu mogok banjir, di bawa ke sana lagi di bongkar juga pulangnya gitu lagi dah kapok saya. Saya bukan jelek2in Honda, saya malah 2 kali pake Honda pertma kharisma 125 Ama CS1 kapok, dah sekarang pake GSX R150
Oke mas makasih masukannya buat GSX R150 nya, sukses selalu buat Chanel nya hehee
@@rizkygumilar9943 a bro bener jgn ngambil honda dah kalo kualitasnya begini, yamaha sama suzuki lagi bagus bagusnya lagian wkkwwk, gw juga agak nyesel sih ngambil cbr 150 soalnya dia pengeluaran servisnya mirip sama motor 250 2cyl ( R25, Ninja ) kalo diitung itung, bahkan bisa lebih, gw juga pas problem mesin klotok, pergi dulu ke ahass, tuh motor di diemin 3 minggu gak kelar kelar parah, udah biaya servisnya mahal 300 rebu, gw bawa pulang tuh motor langsung ke bengkel pinggiran, eh langsung mulus anjir, mesinnya di akalin bayar cuma 100 rb, itu juga termasuk servis injeksi, kalo di ahass gk bakal di akalin tp malah harus ganti sparepart yg mahal, itu juga kualitasnya sampah.
mau berbagi saja saya pengguana cbr 150r k45g tahun 2018 pemakaian 1th 7bulan, masalah kurang enaknya di gear sama rantai doang selain itu normal mesin juga normal tidak bunyi klotok klotok, oli pake motul 10/40w bahan bakar pertamax.
kalo cc di stnk aja 149 ga nyampe 150, kalo saya top speed paling 125-130 masih stabil ga getar
Iya wkwk
Intinya semua punya kekurangan dan kelebihan, baik cbr, R15 maupun gsx.
Cuma... mekanik di ahhas itu kebanykan masih trening, apalagi pas anak sekolah magang.. ya sudah mau gk mau motor servis buat praktek 😑😑
nah itu emg bro kekurangannya , kebanyakan anak magang yang ada di ahass, udah biaya mahal kualitas servisnya juga biasa aja.
Beda Ama Suzuki bengkel susah dicari tapi sekali nya ada itu mekanik nya GG semua asli pelayanan juga bagus, gue Ampe diajarin cara nyalahin GSX tanpa keyles di jelasin detail. Gak kaya Honda, CS1 gue elektrik stater nya ga bisa nyala Ampe skrg gue bawa ke Honda ga pernah ada yg bisa. Jujur gue awam motor makanya gue gamau sotau bongkar2 sndri mknya gue lgsg bawa ke bengkel resmi
@@rizkygumilar9943 ternyata bukan cuma saya yg kapok dateng ke ahas 😂 meskipun saya pengguna honda.
Iya bro.. emng bner. Kata temen saya yg pernah bekerja di ahas, sistimnya kaya kejar target. Sehari bisa bongkar berapa motor,, nhaa itu bayaranya dr situ...
Tp murah bngt gajinya, kalo di tempat saya.
@@Aris-vr6zp iya bro untung penjualan motor cc kecil honda dari biaya servis selain dari penjualan, itulah kenapa motor cc kecil honda keluaran skrg banyak problem bro.
Aris 47 emang Ahas tai mas, CS1 saya tiap di bawa kesana selalu banjir akhirnya saya main bengkel pinggiran aja lebih pinter malah dia nemuin masalah di pelampungnya di akalin. Honda kalo mau laku dan gamau di hina itu tingkatin kualitas barang Ama SDM nya itu mekanik bloon smua asli kalo saya komplen ke Ahas jg tetep aja pulangnya selalu bensin banjir
Semua buatan manusia pasti ada kekurangannya,,,menurut saya motor ini cocok juga buat harian,,,irit,,dan nyaman ditunggangi.....perawatan juga mudah murah.....saya pun juga pake cbr 150r merah....
iya bro ane juga nyebutin motor ini irit dan nyaman buat harian ,
dan ane akuin buatan manusia pasti ada kekurangannya tp alangkah baiknya diperbaiki lagi kare yamaha dan suzuki juga buatan manusia tp gk ada problem di mesin.
Tapi kekurangan itu ada yg dari 1%-99% nah produsen ini berapa persen kekurangannya ?
sy pengguna new cbr 150r
slama 3thn gpp. gk prnah rusak gk prnah ganti busi dll.
cm rutin ganti oli aja..
Mantap bro 🔥🔥🔥
sama bro,,,
Yg ABS atau non ABS bro Allianz
Plastik dekat skrew spion retak2 kanan kiri... g th mslhny apa ..heeuhh..
Spedoo ngembun...😓
10 rb rph geterrrr...
Tp ni motor gua..gua bli sndri dr duit gua..dan dl gua suka dan msh nyaman pkainy ..overall not bad.. sya suka honda...smoga kedepanya diperbaiki lg kwalitas buildnya.
hahaha sama bos walopun banyak kurangnya tp ttep sayang
Gua respect ama cbr k45A aja bang . Iya sih emng body jadul..buntut ga bisa se sexy cbr k45g tapi dari segi mesin n tenaga awetan yg k45A bang walaupun tarikan bawahnya lemot. Saya udh pake yg k45A udh 4 tahun tpi mesinya ga rewel . Tarikan atasanya juga mnteb soalnya dia pake mesin overbore kalo yg cbr k45g pake mesin square .
asli bang tarikan atasnya enak itu motor, ini juga jadi pgn swap mesin jadi k45A wkwkwk
Mantap bang, tetap idealis dengan memaparkan kekurangan dan kelebihannya secara objektif.. Salutt
siapp bang makasih banyak👍
Tadinya gua mau beli cbr150 cmn bnyak masalah akhirnya gua beli gsx150 walaupun modelnya jelek gpp, eh tau gsx lebih parah masalahnya udah 3 bulan motor gsx gua bnyak masalh pertama bunyi tek tek tek pas di cek tensionernya lemah akhirnya dapat recal udah di recal 1 bulan maslah ada lagi bunyi ngruk2 gitu pas di cek gear stater gua patah pulp pump bocor klistrikan lemah komstrir oblak mesin panas parah suara kasar larah gua udah pusing gua coba mnta recal lagi tapi ada biaya agresifitas alias penyakit berat harus bayar, gua udah pusing, gua liat ttangga bnyak yg punya cbr aman2 aja kata nya masalah cman bunyi klotok2 tapi dari pihak honda di tangani dengan ganti tensioner di bengkel ahas dan gratis. Sampe sekang tetangga saya yg bnyak punya cbr aman2 aja malah pernah nimbrung sama klub cbr motornya pada tenang aja enak gak ada masalahnya pling cman tensioner, dstu agak nyesel beli gsx liat komenan gsx di grub2 sosmed masalhnya sama kaya saya, udah pusing ngurusin motor gsx dan akhirnya di betulin lngsung saya jual ganti matic aja, kesimpulanya sbenarnya cbr itu motor bagus cuman yg jelek itu hanya tensionernya aja yg bunui klotok2. Rencana mau punya cbr cuman udah malas aja karna gsx gua udah di jual akhirnya saya beli adv150 lebih nyaman enak dan tenang
adv enak bgt om ganteng lg, diajak trabas juga ok tinggal ganti ban tuh motor, masalah gsx kalo apes emg parah sih terutama kelistrikan yg paling sering kena
Adik sya juga tahun 2016,kadang rewel juga.. tapi dia ttap senang Ama motornya krna dia beli udah niat jauh jauh hari,tapi ya smua motor ada lebih kurang nya,sya rasa kalau kita suka apapun masalahnya itu dh biasa ,karena sblm kita beli kita sudah harus tau karakter motor tersebut
saya beli motor ini pas awal bgt jadi belum tau problemnya kaya gimana tp kalo dirawat & ngerti mesin motor ini oke bgt kualitasnya, diajak trabas pun gk masalah
Gua punya cbr 150 k45g 6 bulan pertama masih bangga tapi setelah itu tetep hati gua ke ninja 250 😅 semoga tahun ini bisa ke beli
wkkwkw iya mending naik ke 2 cyl aja om 🔥🔥🔥🔥
Impianku cbr 250rr 2019
Alhamdulillah punya saya udah 2 unit ,yaitu Scorpio sma CBR bru bli kmarin juga
saya malah mau beli scorpio hahaha
Ane cbr k45a thn 2015... Udh 4 thn mesin masih adem2 aja.. Rutin tap oli.. Oli motul 5100 ester. Bbm pertamax.. Jamin mesin enak dan awet.. Pengalamn ane
k45A memang motor badak gann, mesinnya awett dahh 🔥🔥🔥🔥 thanks sarannya ya gan tar ane coba oli motul.
Iya gan mesin bandel.. Cuma hrga olinya agak mahal
@@orangdesa5216 memang gan ada harga ada kualitas
Ane juga pake motul 5100 esther bang, saran di brp km harus ganti oli? Ane make baru 2000km udah kerasa slip power agak turun. Th 2017 odo di 37.000km.
1500 km ganti dh gan.. Motul 5100 ester ya?
Semua punya kekurangan dan kelebihan samahalny seperti diri kita sendiri, salam satu aspal..
semua punya kelebihan & kekurangan tp cbr ini banyak kurangnya
Kita beli pake DUIT , kasi feedback emg udh seharusnya. Kita sangat berhak kasi feedback buat produk yg udh kita beli ,biar produk bisa maju
nah itu malah banyak yg ngomen gk usah nge kritik aneh emg org org wkkww
@@siapitapit3605 yg bacot gituan, dulu pas skolah bahasa indo nya nilai rendah bang. Maklumin, ga paham mana feedback mana kritikkan wkw.
@@Gone_Untitled wkwkwkwkw malah gw yg disalahin anjir padhaal gw ngebela konsumen
bener banget bag puya aq juga sok belakang nya ttup nya pecah dan aq ajukan ke bengkel di kelem dari taun 2017 sampe taun 2020 ngk ada kabar berita nya lagi tau dan sekarng aq juwal ganti ninja 250 lebih mantap
Oldcb150 5thn no klotok2 12rb rpm no getar2.... no rangka retak... mudik jawa bekasi aman sekali.. km 60rb
Kalo getar mah emng wajar mesinnya nearsquare stroke lebih panjang bandul lbh besar/kruk as lebih besar. Beda ama si kaka k45 powernya super di putaran atas.
iya bro old cb jauh lebih awet dan sampe skrg mesinnya masih banyak yang mulusss.
kalo maslah getar mesin sih gk masalah lagian ini motor 1 cyl, tp ini yg getar body panel bro wkwk.
Itu mesin nya klotok2 ngaruh gak sih sama tenaga. Entah mesin nya jadi tambah pelan gitu.
@@nandalesmana6037 gak ngaruh selagi masalah di tensioner.. beda kasus kalo keteng kendor.
@@burhannudinrizqi1589 ok thanks bro
Gue di rumah pakai vixion, mau tambh motor buat selingan, maunya fairing yg hemat, klu fairing apa efektif belah angin jd lebih kenceng&stabil drpd naked ya? Minta pencerahan nih, maunya yt cb150r,mesin dohc lebih menjajikan sprty drpd soch birpun plus vva
sebenernya motor fairing buat kelas 150cc skrg gk terlalu pengaruh banyak karena motornya juga gk kenceng, fairing di motor 150cc cuma kaya aksesoris doang, kalo masalah mesin SOHC yamaha lebih oke dibanding honda yg pake DOHC, honda cbr, cb, sonic, supra gtr standarnya lemot banget kecuali kalo udah di bore up.
kalo mau standar lebih oke SOHC yamaha karena plus VVA lebih nampol.
Sma gan yg ane jg kalau rpm tinggi geter,motor ane baru 1 tahun,padahal ganti oli rutin,bensin pertamax terus semenjak beli
tapi itu power ada yang berkurang gk bro pas geter?
sama bro ane juga malah sering servis, oli pake asli honda, bensin pertamax teruss.
Punya saya geter banget di rpm 7. Tpi setelah kencengin batu mesin k rangka udah sembuh
Kalo saran saya, tetap pake tensioner standar saja bro.
Namanya DOHC mesin juga agak berisik, pengalaman pakai satria f karbu dan GSXR memang agak berisik walaupun tensioner udh dikencengin.
Kalau pakai tensioner baut, ntar noken as CBR nya bisa luka karena tahanan getarannya gak standar.
Bingung jg jelasinnya, tp kalau liat mesin yg dibelah bro pasti ngertilah.
betul bro makannya gw bilang kalo pake tensioner yg diakalin ttep harus cek ke bengkel rutin biar tegangannya gk ngerusak mesin
edisi masih pusing beli yg mana,,,saran nya hu pilih r15v3 apa cbr150r🙏
beli motor nyari apa bang? kalau kenceng & fitur ambil R15 atau 250cc bekas aja, kalau nyari irit dan nyaman ambil CBR aja bosku
gatau bang masih pusing hati saya sih pengen r15 soal nya postur tubuh saya tinggi,jadi posisi raiding nya agak keren dikit tapi ka temen" cbr aja,,minta solusi nya bang🙏
@@temonmichael4463 kalau tinggi R15 aja bosku, jauh lebih cocok buat org yang posturnya tinggi, kalau org tingi naik cbr 150 ntar motornya keliatan kecil
@Bukan kaleng Kaleng malah naik tiger lebih asik wkwkw lebih berkarakter mesinnya
saya sarankan gsx R sudah terbukti kwalitas kcepatab irit bbm
gw beli motor cbr sekond persis kek yg di video, tapi gw bukan orang yg hobi motor2an gitu (ngadu balap dll), yg penting nyaman doang buat harian/jalan jauh dan cbr emang nyaman tapi rante brisik, klotok2 dan kekecilan (gw 181cm) , dan rencana kalo 2 tahun lagi gw upgrade ke 250cc yg katanya paling nyaman itu kawasaki 250 fi 2018. pokoknya gua ngutamain nyaman dan yg paling nyaman antara sport fairing 150 cc itu cbr wkjwkwwk
beli second KM nya 4800 an btw
tinggal ganti rantai pake produk aftermarket mas dijamin motor ini awet walopun disiksa gw udh nyoba, asalkan beberapa part ada yg diganti dulu kalo part bawaan honda emg jelek kualitasnya tp kalo udh diganti gk di servis juga gk masalah ni motor wkwk
1.rantai emang kendoran,qw yg abang gojek sampek bosen nyetelin rantai tiap 2 minggu pasti kemerecek apalagi musim hujan"an..
saran qw cc harus ganti rantai jngn pkai yg standart,sesat soalnya yg standart. hehe
kalau klotok2 emang yg kluaran pertama klotok2 smua coba beli yg 2019 gk mungkin klotok2 punya ku awal januari kmren beli gk klotok2 beda sama punya kakak ku yg beli di awal 2017...
baru bunyi klotok2 setelah jatuh 3x itupun klotok2 di visornya mungkin ada patah pengngaitnya...
utk keluaran 2019 kemungkinan klotok masih ada mas bro cuma lebih kuat dibanding yang K45G.
utk masalah rantai berisik bisa ganti full set gear aftermarket atau di akalin di bengkel, karena kalo pake gir standar ada piringan yg cuma bikin berisik doang, itu piringan bisa dibuang kok di grinda.
@@siapitapit3605 qw pakai yg 2019 gk klotok2 sama skali.cuman abis jatuh yg ke 3kali kemaren baru ada yg klotok2 di visornya mungkin ada yg patah pengngait.nya
Motor ku udah 4 tahun.. dari 2016 sampe sekarang untung deh gak ada masalah apa apa.. gak pernah bongkar apa apa.. cuma ganti ban sama olie aja..😊
mantap
Makasih bang informasinya , untung belum beli sih cbr 150r ini
iya om sama sama tp masalah di sektor mesin bisa sehat lagi asal udh diganti sama produk aftermarket kok
@@siapitapit3605 produk aftermarket gimana maksudnya bro? Gw pemula nih
Aku cbrku k45a udah hampir 5thn pakai harian masih halus suara mesinnya dan catnyapun masih mulus
cbr k45a kualitasnya beda jauh bro sama k45g, k45a lebih awet.
Gw beli batu 3 bulan, langsung gw jual lagi,,bikin malu klu jalan pelan mesinnya wadaw ... super berisik , rantai berisik gak wajar gak PD makenya
wkwkw bener suara mesin sama ranteny haduhhhhh
@@jackputra7305 kaya motor tiga roda wkwkwk
Sultanmah bebas ya ..langsung jual aja
Wkwkw
Gigi 1 sampai gigi 3 nafas pendek,body depan berisik samai rantainya.
Jujur lebih baik dari pada engga emg desain cakep tapi banyak faktor penting lagi dibanding itu ini baru penilaian
betul gann, emg agak ilfil sih kalau luarnya ganteng tp dalemnya banyak problem.
Yg keluaran 2019 sama aja gan, punya gw 2019. Langsung jual lagi setelah makai 3 bulan
wadehhhhh parah emg anjir gw kira kalo versi 2019 bakal ada perubahan
Siapit Apit 😄😄😄😄 tetep parah broo mesin sama rantainya. Llopak klopak.
dijual lagi kenapa bro, sayang amat
Kebalik bang justru suzuki yang build quality nya yang gaperlu di raguin
maaf bang tp memang begitu nyatanya wajar waktu itu gsx kan harganya murmer banget buat motorsport, baru sebulan dua bulan tanki udh kusam, mungkin setelah udh gk promo ada perbaikan kualitas.
Kata siapa bro punya gue udah 3 tahun warna hitem masih aja kinclong
Gsxr gua pas ane gas tembus 12.000-13.000 Rpm juga getar parah gan, solusinya gimana ya?
Yg getar jantung gua gan ekekekwk pingin injek rem aja dah, keluarga nunggu di rumah keep safety. Cowok itu suka High Rpm :)
Wahhh itumah beda lagi masalahnya om
Ada masalah lagi, kalo bawa gebetan, RPM baru 3000 aja hati udh geter parah.
Ganti motor aja bang.?wkwkkwk
@@mafiskayogyakarta1086 tapi asli pegel banget naik gsx-r kalau boncengan wkwkwkwk
@@RusaJantanChannel ganti jok lebar bro, banyak kok yg jual trus busanya ditambah busa latex bro, trus yang gw rasain gsx kalau ganti ban minimal IRC road winner jauh lebih nyaman dan gk pegel soalnya kalo pake ban standar gsx suka agak gk stabil apalagi kalau nginjek marka jalan suka agak geol 😂
@@mafiskayogyakarta1086 pengen euyyy doain aja wkwkkw belum ada dana
Betul itu, punya saya cb 150r sudah hancur blok pistonya bocor dibagian rantai ketengnya, trus selinder head nya hancur saat ini sudah saya ganti, jadi biayanya cukup banyak, padahal saya makenya baru tiga tahun.
parah banget rusaknya
Mau tanya klo ganti rante jadi triple s tapi gear depan dan blkg msh standar honda apakah fine aja atau harus ganti satu set sama gearnya juga? Mohon di bantu...
#salamsatuaspal
tentu gk apa apa bos beli rantai nya doang, langsung ganti aja soalnya rantai bawaan cbr ini jelek banget.
@@siapitapit3605 okee dee, soalnya cepet kendor juga ini bawaan cbr 🤣🤣. Thx broo
@@youloss190 iya bro ngeri kalo lagi diajak jalan eh rante tiba tiba copot 😁
Yg pnting darii pnjagaan dn pmakaiannya bro....tpi honda cbr ni pling lakuu loo..sebb gaganya..aq aza beli lngsung tngoo di you tube..trus tlp delerr antar girumah..biar nggk tau perses yonitnya..yg pnting aqu minat dibnding yamaha yy boross..
yamaha boros soalnya motor kenceng
Beli r15 v3 vva gak bakalan nyesel gaes
hahahaha betul
R15 kyk besi d kardusin byk kondomnya pake plastik kyk mainan anak TK
@@talakris6755 gk suka bilang aja bos jngn menjelekan.
Sdh jelas Dri segi kualitas r15 v3 jauh diatas cb150 r.
Kwalitas memang jelek , rantai dan gear yang kwalitas paling buruk belum 6 bulan perawatan rutin tapi tetap saja masalah dan bagian as untuk pelek juga , untung saja saya masalah klotok klotok tahu cara kerjanya jadi di awal saya geber over speed dan buat panas agar skulnya sesuai akhirnya klotok klotoknya hilang
Bang klo jarak tempuh udah nyampe 70.000 efeknya apa si buat motor cbr150 tahun 2016
gw jarak tempuh skrg udh hampir nyentuh 100k karena kepake bgt ini motor, sejauh ini belum nemu kendala serius bos.
emg motor ini kalo problem nya udh dibenerin bakal awet.
Servis besar ya bang
@@krisdiyanto0910 belum pernah servis besar
bang, cb150r k45n juga kalau di rem mendadak... ban sering ngunci, setelah itu q ganti master remnya milik brembo yg abal2 depan dan belakang... habis itu, meski dipakai ngerem mendadak 60km/j ke 0km/j nggak ada 10 meter, tanpa ngunci.. jadi berasa kaya ABS... tapi ya itu, 4 bulan sekali ganti kampas rem belakang...
betul bang kalo gk biasa pake motor ini pasti ngunci trus kalo ngerem awal pake ni motor kaget juga sering ngunci wkwk
Bang menurut lo gmna dengan cbr 2019 ?? Kira2 build quality nya udh lebih mendingan gak ??
Sampai skrng yg gw tau cuma untuk ganti rantai + ganti tensioner kharisma
menurut gw sih build quality sama aja, penyakit nya juga sama tp utk cbr 2019 lebih worth dibeli soalnya suspensinya bisa di atur dan iti menurut gw worth it bgtt.
@@siapitapit3605 kalo masalah tensioner kira kira gimana bang?
@@afizhafranrakyatkungkingka4078 kalo udh nemu tensioner yg pas gk bakal kambuh lagi bro gw jamin
cbr 150r ama r15 v3 mendingan mana
@@afizhafranrakyatkungkingka4078 tensioner pake punya kharisma ntar dah gak bunyi lagi
Gw mau ambil yg mate black stripe orange yg 150 tapi kok jadi ragu yaaaa. Saran dong bang apa sekarang masih sama kaya yg dulu. Sekarang kan udah ada yg versi baru yg 2019 sm yg 2020.
Kasih masukan lah bang
utk mesin masih sama bang gk ada yg berubah, ambil aja bang kalo emg suka, emg ganteng ini motor, saran gw kalo servis jgn ke ahass aja mending ke bengkel pinggiran pasti awet kok motornya
Sumpah gw jadi ragu pas liat pemyakit si CBR ini
Padahal gw kerja Di Honda bang beneran tapi masih kontrak sih. Gw jadi malu liat beginian.
Kalo tak liat emang Honda gitu bang kurang peduli sama kualitasnya. Cuma mentingin Look tapi kinerja mesin kurang. Hal ini saya liat kalo di motor2 laki Honda. Tapi kalo kelas matic jangan tanya bang Honda Gak ada duanya. Masih merajai. Dan kualitas juga jangan ditanya. Ini kalau matic ya :v
@@donniproud9910 untuk 250rr juga bagus bang, cuma untuk kelas 150cc sport ya ampas kualitasnya
Solusi CBR lemot >>>
th-cam.com/video/gfNcTbV0em0/w-d-xo.html (cairan ajaib )
th-cam.com/video/XWilTLK1kBA/w-d-xo.html ( pasang kabel setan )
CBR 150 CAFE RACER >> th-cam.com/video/ezSrTQjtYBU/w-d-xo.html
mohon dicatet buat yang ttep mau bela honda, ni udah dimasukin ke video ttep aja banyak yg skip padahal di awal video gw kasih catetan.
1. kebanyakan problem ini muncul pas motor baru berumur 2-3 bulan, motor baru langsung ada problem terutama tensioner.
2. problem yang muncul BUKAN karena gw jarang servis, gw awalnya rutin tiap bulan cek ke Ahass, ganti oli rekomendasi honda rutin, setelah dirasa servis honda sampah, gw beralih ke bengkel lokal.
3. tolong bedain mana yang kritik mana yang ngejelekin, gw bikin video ini biar AHM yang kualitasnya SAMPAH pada mikir dg harapan kedepannya mereka bikin motor gak gampang rusak lagi.
4. Problem yang muncul BUKAN karena gaya pemakaian pengendara, gw jarang geber motor ini bahkan tiap pake motor ini gw jarang banget naik ke 6000++ RPM, banyak dari temen komunitas CBR juga ngakuin mau lu geber motor ini atau makenya nyantai, problem bakal ttep ada.
5. gw SUKA banget honda, dari mobil sampe motor honda semua, dirumah bahkan ada 6 biji motor honda, dari motor matic, motor roadrace sama harian honda semua, gak ada trouble serius kecuali motor sonic sama cbr ini , jadi kalo lu bilang gw gak suka honda, lu harus pikir pikir lagi.
6. serius deh, ngapain sih kualitas honda (AHM )skrg yang sampah harus dibelain?
7. buat yang marah marah, ini video kan pengalaman pribadi gw bahlul, kalo emg orang lain ada yang ngerasa beda ya wajar.
buat pabrikan Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Viar beberapa tahun kebelakang peforma mereka luar biasa, Honda? dibawah 250cc, produk mereka SAMPAH.
Siapit Apit iya bro. Kualitas honda udh gk sebagus dulu. Gw jg demen& pengen beli cbr facelift tp gw baca problem tensioner, aliran oli lemah di klep in bikin ancur noken as makanya gk jd beli. Ya klo org yg nafsu langsung kepincut gara2 desainnya. Btw DOHC-nya gk real. Hemat ongkos produksi tp boros kantong konsumen = membunuh konsumen. Dukunnya masih kuat kali y wkwkwk Just kidding
@@tonowilliam696 lah bener banget wkkwkw gk usah pake dukun emg konsumen di indonesia pada bego mau aja dibego begoin, produk jelek masih aja ada yang belain.
@@tonowilliam696 klo problem noken as, bisa diatasi pake half bearing, tapi biasanya dipake di askruk CBR250R lama pake half bearing di askruk.
klo ente pernah lihatDOHCengine builder / V8 1000hp, noken as nya pake half bearing
CMIIW
share aja, motor gw dah 20000an km . part yang dah ganti, gearset, busi, kampas rem depan 2 kali, kampas kopling (yg 1 set itu sama rumah kompling), kipas radiator (beli 2 malah), nah yg terakhir itu baru tensioner dkk(tensioner,chaincam,2 part lg).
kalo tenaga emang yg paling lemah ya dari yg 2 merk lain, tapi karna emang dipakai harian ya masih enakan cbr .
kesimpulannya ini motor design luar paling agresif tapi emang bukan buat kebut2an, wkwk
@@jayaprima8349 serius mas? Gw motor dari 2016 blum ganti apa" cuma servis 1 bulan sekali/ tiap 700-800 kilo meter gnti oli trus bbm nya pake pertamax plus km skrg baru 8000 mas hehehe
Sudah di kritik honda dr tahun brp tuh sama konsumen ny. Tp mana? Tetep tidak ada perubahan klotok2 ny? Begitulah honda skarang. Menekan biaya produksi, tp kualitas di turunin, di jual lumayan mahal si cbr ny. See? Sudah liat kenyataan ny kan? Kalo mau kritik tentang honda, mungkin bisa bikin janji temu dengan petinggi honda ny. Nah keluarin deh tuh unek2 tentang motor sport 150cc ny mereka.
Bener bro honda sekarang gak kaya honda jaman dlu,
Kualitas nya
bener brok, mau di mobil nya juga banyak problem.
Karna dulu asli buatan Jepang bukan ahm di indo
Punya Sonic 150
Baru 3 bulan Rante dah berisik bgt terus kom stir nya udah goplak dan body nya berisik bgt
Klo di mesin lumayan cman ada suara klotok2
kebetulan disini juga ada sonic dan emg masalahnya selain di mesin di body gampang goplak
lha wong plastik nya mereka mulung di bak smpah d daur ulang,inti nya buatlah produk semurah murah mungkin jual lah semahal2nya ini nih bisnis haram
Punya gua cbr 150 bang yang baru ini 2019 ada aja masalah nya rantai berisik banget, kalo di rem bunyi, trus masukanya ngelimit2 bang haduh binggung gua
masuknya ngelimit gimana bro
@@siapitapit3605 bukan ngelimit sih bang apa itu namanya lupa saya jadi biasa mas waktu saya masukin ke gigi atau saya kurangi gitu tiba2 di sepedo meter cuman gambar strip trus montor cuman nahan mbleyer gitu bang biasanya malah waktu saya kurangin giginya bustepnya buat masukin itu smpek getar gitu bang trus kalo di gigi satu itu montor kaya jegagukan gitu bang
@@sanisyahrul7356 waduhhh aneh itu masalahmya bro gw gk ngerti, emg aneh aneh masalahnya motor ini
@@sanisyahrul7356 coba stel ulang tali koplingnya biar pas,soalnya punya ane 2019 juga,cuman dari pabrikan stelan koplingnya belum pas.kalo kecepatan masih tinggi yah jangan di turunin giginya
Sama banget kyk pnya gw 😁
Setuju... Ane pemilik cb 150 r k56.... Masalah tok isinya
Gw baru beli CBR 150R ABS dengan harga 40,8 bulan Juli 2019, hitungan hari rantai Uda bunyi berisik parah, 2 bulan pakai Uda kelotok2, bangke bener jadi nyesel sih iya belinya Uda bilang juga kmaren sama orang Honda kalau saya nyesel beli produk CBR 150R ini dengan harga yg paling tinggi di antara kompetitor nya tapi kualitas bangke
anehnya masih ada aja yg belain produk ini 😭 padahal kalo bener bener suka mah kritik dg jujur aja sih, kalo jelek ya jelek kalo bagus ya bagus.
harus dijajanin bang gw saranin jgn pake produk/sparepart honda trus jgn ke ahass ke bengkel lokal aja, jamin awet.
@@siapitapit3605 sekarang Honda hanya jual nama bukan kualitas
@@waldysaragi252 betull wkwkw
Setuju
GUE PENGGUNA CBR 150 FACELIFT 2016 DAN SAMPAI SEKARANG AMAN AMAN AJA, CUMAN HANYA RANTAI PROBLEM, SETELAH GUA GANTI GEAR SET (SSS) UDAH TUH PROBLEM ILANG, JANGAN DEH BILANG HONDA HANYA JUAL NAMA DAN GAK MIKIRIN KUALITAS, BUKTINYA SUDAH JUTAAN UNIT LAKU DI SELURUH INDONESIA !!!!!
DASAR KIDS, ORANG NGOMONG SANA IKUT, NGOMONG SINI IKUT, CEBONG !!!!!!!!!
Kritik bagus untuk brand besar biar selalu perhatikan kualitas produk nya
Trims
Yang gua alami setelah mau 4 tahun pemakaian :
1. Bunyik klotok2 udah ganti tengsioner kharisma
2. Gearset udah ganti triple S
3. Speedometer berembun
4. Kopling selip ganti kampas kopling 2x
5. Saklar klakson sering mati
6. Kunci stang jarang nutup
7. Komstir
8. Cat di daerah tangki udah jelek sama bagian knalpot
9. Body getar di rpm atas
10. Gak mau langsam nunggu mesin panas dulu, padahal udah sering komplain ke ahas tp ttep kambuh lagi
kirain perasaan aing doang komstir cbr ini agak bermasalah, kalo gw bukan klakson bro tp kelistrikan di sein sering koslet.
itu langsam kok bisa kena juga bro?
@@siapitapit3605 komstir jelas semua bro temen gua make ngerasain semua.. kelistrikan ya gitu lah..
Apa lagi klo gak di pake nyampe 1 bulan rafiator beku, aki lgsg lemah, starter gk nyala, selah juga susah, langsam udah dari pemakaian 2 tahun.. udah sering di servis ulang malah nambah parah
@@sarmotovlog3502 makin sini kualitas motor honda makin parah bro
@@siapitapit3605 mungkin karna mereka terlalu PD dengan BRAND yg udah di kenal seluruh lapisan masyarakat, ya jadinya gini bukanya nambah baik malah nyepelein konsumen
@@sarmotovlog3502 gw rasa justru biar untungnya makin banyak deh, jual produk sampah, jual sparepart sampah wkkw
Bang motor saya klw dikontak kok bunyi ngedengung ya sesudah spedometernya nyalah ga ilang ² bunyi nya (kecuali dimatiin) ,ini kondisi setelah dikontak tapi blm distarter.... #cbr150r
sumber bunyinya dari mana? kalau dari kipas wajar, tapi kalau dari dalem motor kemungkinan itu ada kelistrikan yg gk benrr harus cepet cepet bawa ke bengkel takutnya koslet.
@@siapitapit3605 oke makasih banyak nih bang, tar coba saya cek
Entah kenapa ortu gw ngejual cb classic gw dan nyuruh ambil cbr 🤔
wkwkw kenapa tuh om? mending ambil second yang masih bagus kalo cbr sisanya buat dandanin motor kwkw
Entah mengapa gw pingin modif cbr jadi motor claassic 🤔
@@sholichulhadi2100 lah kebetulan gw lagi custom ni motor jadi cafe racer wkwkw
Mantab tuh bang... Di tunggu hasilnya ya... 😅😅✌️
@@sholichulhadi2100 siappp ada rencana mau dibikin videonya sih wkwkw
Ni motor rantai berisik.. seal shock , komstir , seal mechanical , kopling Ndut ndutan , bodi motor berpatahan yg dekat boncengan belakang , ni yang ane alami belum 2 taun ni motor .. ane si berharap nya kalian beli juga ni motor biar senasib.. 😆✌️
Dari dlu pgn cbr tp belum kesampaian . 🙏🏻🙏🏻
semoga secepatnya kesampaian bos 🙏🙏
Kami semua turut mendoakan semoga cepat tercapai
Sama bang, semoga cepat kesampaian juga, aamiin
bos minta saran. gw dulu waktu ada duit kan rencana beli cbr. tp saya sdh terlanjur beli vario.. dah setelah beli vario 125 cbs iss 2019. nyesel bgt pengen beli cbr. setelah lihat vidio ini jadi ragu beli cbr. saya cansel mau jual vario gue yg baru. karna saya ceroboh bgt orang nya. pengen beli motor spot tapi terlanjur beli vario 125.. hemm solusi dong mas...
saran gw sih mending ambil motor sport second aja bro kisaran 20-40 ada cbr 250r, ninja 250, r25, mt25, z250, ninja rr mono atau cbr 150, gsx150 sama r15.
kalo lu terlanjur ngebet sama cbr ini beli aja tp inget jgn service di ahass, mending servis di bengkel pinggiran aja yang udh terpercaya.
gw jamin problemnya gampang di akalin kok, pilih motor yang lu suka bro jgn takut salah pilih motor, lagian motor 150cc-250cc perawatannya gk susah kok
setelah hampir 3 taun make cbr ini overall gw ngerasa puas banget walaupun emg banyak hal yg gw sayangin terutama di sektor kelistrikan sama tensioner.
@@siapitapit3605 iya pengen nya gitu, tapi udah terlanjur beli vario 125 cbs iss 2019, gue beli cahs. barusan. masak dijual lagi. plat nomer dan bpkb blum jadi lagi...
gw emng ceroboh bro, pegang duit dikit lngsung beli vario keluaran terbaru gak mikir panjang lebar. karna gue dari dulu pengen motor spot..
@@dokter.perkasa susah emg bro, tp kalo gw jadi lu gw bakal jual lagi tuh motor skrg juga atau tuker tambah sama motor sport ke dealer
@@siapitapit3605 yaa rugi lah. gile ya..
rugi banyak tuh. sampe 5jt paling ruginya...
@@dokter.perkasa pengin sport ngapa belinya jadi matic??
Cebeer emang kudu di ganti ecu sm knalpot yg bukan abal2 bro kalo mau nyampe 155km tp emang bener bisa , kalo std yah begitu 130 mentok spertinya , jadi yang bilang speed 150 itu gk bohong bro cuma harus setting dlu wkwk
ini kalo jadi motor oprekan emg kenceng banget, tp parahnya banyak yang percaya bisa tembus 150kmh modal ganti rante doang wkwk gara gara video youtube
anda benar ..🤭 stelah oprek dikit cepat rusak. semakin sering pake rpm tinggi semakin pendek umur mesin anda. ini juga berlaku untuk semua motor hiya hiya hiya
@@rezatianto3292 justru kalo motor ini dipake oprekan selama nyettingnya bner, lebih kuat dibanding mesin lain bro.
kalo sama aja kaya mesin lain ngapain ane ngomong.
@@siapitapit3605 oh ya? coba aja...😁
@@siapitapit3605 jd gmn bro.. Aq mau beli cbr 2019 ini... Mau beli tp liht ginian.. Gmn yh.... Saran dong
Y honda mmank gtu , ni kasus mirip gas kontan ny matic vario ( getar" )
Yg lucu 2 - 3 tahun produksi ny tu slalu gtu pnyakit ny , seakan" kyk honda tu sngaja buat gtu biar sering service.
Emosi gw , jelas" tu pnyakit ny hmpir smua kenak , gk mngkn dr honda ny gk tw.
Service pke gk smpek sebulan gtu" lg.
😑
hahahah gw juga pake vario bener banget th gasnya geter, tp gw benerin di bengkel pinggiran langsung aman sih, kalo ke ahass pasti disuruh ganti ini itu tp ujung ujungnya ttep rusak 🤣🤣🤣🤣
Bangke cbr150r 2019 gw beli febuari kemarin, baru pake 3 ato 4 hari udh klotok klotok anjer
wkkwkwk ya kan bener ni motor mau kondisinya masih baru atau udh lama problemnya sama di tensioner.
harus langsung ganti tensioner om, trus servisnya jgn ke ahass, gk bakal bener mending ke bengkel pinggiran yg udh terpercaya aja.
qw beli awal januari 2019 tak pkai gojek tiap hari gk ada masalah cmn kemaren abis jatuh di visornya deket lampu bunyi klotok2 mungkin ada yg patah pengngaitnya...
@@moehamadrizkyalcantara6872 tinggal di cek aja ke bengkel bubut bro kalo itumah aduhh pedih banget kalo motor jatoh 😂
Saya juga beli cbr 2019. Tpi saya makai buat hari an alhamdulillah baik baik saja, setiap 2000 km. Diganti oliny
Gua udah 2 tahun make motor ini tapi cuman ada kendala di rantai doang masalah mesin masih aman ,oli mesin gak pernah telat ganti hehehe
Setuju
Hehe , untung pake merek Yamaha , aman semua deh.....
mantap bang wkwkw
Yamaha gampang rusak😄😄😄😄
Honda prioritas kualitas dp sekedar model
Setuju
Mending suzuki ada keluhan dari konsumen lain, langsung recall berjamaah 👍
betul, cepat tanggap banget
@@siapitapit3605 kalau H, buru laku produk nya doang
Setujuu
Situ kali mas. Kurang bisa ngerawat.. tensioner nya ganti donk 😂 pake yg thailand. atai karisma.. lah kalau rantai.. kek nya iti pribadi deh 😂
Aku enak" aja rasanya
lu kalo liat video dan mau ngomen jangan setengah setengah biar gk keliatan bego
Gua juga nyesel beli cbr 150 tahun 2019 keluhannya motor mahal harga pajak mahal, rantai cpet berisik , suara mulai aneh 6000km, servis rajin tapi tenaga kurang, tangan sering semutan, body platnya bentuk aneh (liat aja dr belakang) dan banyak lagi,, kelebihannya ngirit BBM, stabil 20an kali hampir saja jatuh tapi stabil, model keren tapi mending beli di pasar loak untuk bodynya banyak yang lebih keren ,,
trus skrg mau digimanain tu bg ? 😂🤣
Ya elah bro...namanya motor sport ya pajaknya mahal,karena 150 cc,ya ngapain kamunya beli....beli mio m3 sana😄😄😄
Pajak nyampe berpa bos?
@@gtnomii2922 700an
Ga gw pake motor itu bwt road race aman2 aja bodi y g getar
Saran dari gw klo bwt harian motor itu kurang di sasis depan(motor kenceng tapi sasis kecil) harus kluar duit lgi bwt beli upshit down
kalo temen saya yg pake motor ini gk pake upside down gan cuma ganti shock punya r15 v2 aja, dan dipake buat road race juga.
Bang shok depan upsidedown yang pnp untuk cbr 150 k45g ini apa yah?
Klo rante mning beli yg variasi yg lebih mahal,jgn pake yg Ori
iya bro gw juga rante beli SSS dan gir masih pake yang ori cuma di akalin dikit
Siapit Apit mantap mas bro,sama ane jga.,
Btw gwe jga stuju honda skrg Kualitasnya mnurun,,Lbih mntingin desain,alhasil banyak yg beli sebab liat desain nya,bukan dalemannya..
@@rijalullahnoure2338 iya bro bener banget tp buat cbr 250rr kualitasnya malah bagus banget harga juga kompetitif😂😂
Emang bisa gan pasang rantai doang
@@siapitapit3605 akalinnya gimana gan?
Fans boy gsx sama r 15 seneng banget lihat vidio ini padahal cbr ngak cuma 1
fans honda yang jujur juga seneng sama video ini, fansboy honda karbitan kepanasan liat video ini.
Honda cbr 150 keluaran thun brapa ni?
thn 2016 bosku
Cari keluaran barunya ga ada masalah bro
@@04.agusputusugiarta58 sama aja bro, tp gk sebanyak yg dulu
2018
Gan, menurut kalian body CBR 150r gimana?, Mudah pecah kah?, Mudah lecet?, Tangkinya agak kekuning-kuningan?, Kurang sporty?
cat nya gampang kuning bro, tp gk terlalu masalah sih itumah kalo menrut gw, tanky gk terlalu gampang lecet asal oke ngerawatnya ( gk sering nyimpen helm di tanky ) , utk body di beberapa bagian gampang patah/retak tp overall kualitasnya masih masuk akal
Ayo kawan kawan kita semua kita pindah dari Honda #GerakanAntiHondanjayy
Jalan kaki aja lu gausah pake motor dasar tolol
Minta sarannya dong gan... Sya rencananya sihh mau bli cbr 150cc tpi pas liat di yt pda ngekritik jdi ragu mau blinya
jadi gini om motor cbr ini kalo part part yg problem di atas udh diganti sama produk aftermarket atau pake part motor lain gw jamin bakal awet, ini motor gw udh 100k km masih jos kok.
asal jgn servis di ahass aja
@@siapitapit3605 ok gan mksh sarannya
@@ijalsyahbandi4687 siapp
@@siapitapit3605 kenapa kok gak di ahass langsung ?
Sama omm 😭😭
duh jadi bingung mau belinya cbr,gsx/r15 parah galau wkwk
kalau mau fitur+power r15 gan udh upside down tp fitur cbr terbaru juga mantep ( shockbreaker bisa disetting )
gini aja deh biar gampang
-tampilan ( tergantung selera ) pilih CBR atau R15
-fitur pilih R15 atau CBR 2019
-power pilih R15, GSX, Ninja 250 mono atau 250cc 2 cyl second
-nyaman irit pilih cbr 150
semua trouble yg ane sebutin di atas bisa di akalin kok, asal jangan ke ahass aja soalnya kalo ke ahass susah bener, mending ke bengkel lokal.
ok tanks saranya
@@caturtommisaputra1499 salam satu aspal 👌👌👌
250 cc sklian gan,jgn ampek nyesel di kemudian hari,ky sy.!sekarang lgi berjuang ngedapetin cbr 250rr.mumpung masih bujang.😅😅
@@gilangst1633 wkwkkwkw ayo bro semangattt kalo gw jadinya pgn bangun cafe racer dr cbr wkwk
Gue punya beat udah 3 taun, motor hampir gak pernah dijemur tiap sore pulang kerja gue cuci tapi warna cat nya kusemm asli jelek beda Ama Mio warna nya awet
beneerrr bro gw juga punya mio taun 2008 itu warnanya masih kinclonggg padahal itu motor dipake sama semua org dikeluarga gw
Itu kusem karna keseringan di cuci soalnya kl nyuci kan di gosok2 jd warnanya pudar karena gosokan kwkwkwkw... punyaku 3 thn msh ok aja.. cat msh bgs pdhl jarang di cuci sekali di cuci kata temen gua motornya msh br aja🤣🤣🤣
Getarnya ngalahin suara knalpot nya klo kita kendarain....
Bener nih wkwkwkw pokonya kalo dijalan ada motor lewat yang kedengeran suara rante doang kalo gk CB150 ya CBR150.
@@siapitapit3605 tp tetep ganteng....
motor gue jg suka embun di speedometernya ketika sudah di mandiin, tapi kalau masalah yg lainnya sih seperti klotok" dan yg lainnya alhamdulillah motor gue ga, dan yah honda harusnya lebih merhatiin lagi produknya sih
iya bro setuju bangettt
Itu motor baru beli atau udh lama punya
Untung gw beli gsx r 150 anti maling
Asliiii hahau
Saya user GSX, dan saya juga ngerasain tuh ngelitik2( bukan Klotok2), cuman dibenerin sama mekaniknya 5 menit dah kelar katanya cuma nyetel tonjokan tensionernya. Gua juga punya temen yang punya All new CB, Klotok2 pas mau dibawa di bengkel itu katanya mekanik2nya kayak kurang pengalaman gitu. Sama rantainya berisik banget Honda sekarang.
alfian putra iya mas mekanik honda kurang paham masalah klotok klotok, masih lebih bagus bengkel pinggir jalan kalo masalah ini.
Sebenernya kalo klotok klotok semua motor bisa kena, masalahnya cbr ini rawan banget, gsx/r15 dipake hi rpm atau geber geber enak tahan lama, honda mah pasti udah kerasa beda mesinnya wkwkw.
@@siapitapit3605 Wkwkwkwkkwwk Sabarin Aja mas
Klotok2 udah terkenal banget 😅
iya anjir terkenal banget wkkwkw, lah gimana bisa gk terkenal Supra GTR, Sonic, CB150, CBR150, klotok klotok semua anjir.
4 motor klotok klotok semuaaa.
Udh jadi julukan
Sy punya udh 2 thn ok2 aj sih..namanya motor tergantung si pemakainya Gan...smua motor ad plus minesnya lah...bgmn pendat anda..
ya memang tergantung perawatan tp kalo perawatan udh maksimal tapi motor masih dapet trouble masa gk di kritik?
gw juga udh bilang motor ini banyak yg bagus kualitasnya tp lebih banyak lagi yg jelek, gk usah ditutup tutupi lah.
kalo dikit yg jelek gk mungkin ni motor terkenal sama mesin klotok.
intinya ni motor bukan masalah perawatan & pemakaian, gk ada hubungannya sama masalah motor ini.
kalo motor lu bagus bagus aja, bukan berarti motor org juga sama kualitasnya kaya lu
dahlah gajadi beli gua 😂
mending langsung naik 250cc aja bos beneran 😁
Wkwk anjenglah padahal mau ambil yg keluaran 2020 ini Matte Black
@@mozadipa9122 sama
@@mozadipa9122 sama bjirrr
Mending beli yang aoa sekelas 159 cc bos ?
Allhamdulilah ini konten nongol di beranda gua. Jadi gua tau penyakit nya, jujur sob gua juga lagi nabung mau beli CBR 150R, kira" yang tahun 2018 bagaimana ya? Apakah sama di mesin berisik juga.
Mohon di jawab ya sob.
Thank you.
sama aja bosku, kalo mau awet jgn service di ahass bos, servisnya dibengkel pinggiran aja jamin awet tanpa kendala, mau dipake trabas juga oke ahahahha 👍
@@siapitapit3605 wkwkwk terkadang emg gtu.. Ane punya motor mio j, masih 5 bulan baru beli batre udah tekor, akhirnya ganti batre ke bengkel resmi nya, ehh masih 1 tahun lebih udh tekor lgi, terakhir nya beli batre dari toko2 jual sparepart, malah udh 3 tahun sampe skrg batre nya aman2 aja 🤣
Oh iya bro, yg cbr 2020 gimana? Rencana ada mau beli ahaha 🙈
Saran aja sih bang klo dri segi kualitas Honda kurang mending beralih ke Yamaha yg perduli bgt suara konsumen,gua bukan Yamaha fanboy cuma mengamati aja,Honda itu cuma lebih terkenal ke nama,klo kualitas sih saya pribadi Yamaha bang,ane kebetulan juga pake R25 stiap service atau ganti parts pelayanan nya juga lebih dri Honda,saran aja sih bang beralih ke merek yg jago kualitas sama pelayanan trs denger saran konsumen juga
iya bos gw juga jadi mikir pgn pindah bahkan ada rencana nanti klo beli motor kagak bakal honda , soalnya makin kesini kualitas honda makin sampah.
honda makin sini makin kagak peduli produk gagal yang penting motor laku.
gw kalo servis biasa suka ke yamaha wkwkw padahal motor honda emg kualitasnya mantep, jauh dari ahass.
Lahhh lucu bang service ke Yamaha wkwkwk motor Honda dibawa ke Yamaha,gpp sih bang yg penting kualitas
Beralih aja ke Yamaha atau Kawasaki bang klo ada kemungkinan besar mau ambil sport lagi,intinya Honda skrg belagu gara gara penjualan di pasar merajalela jdi angkuh terhadap konsumen,mereka bikin motor kaya bikin tempe,asal injek,jadi,beres,pasarin,laku,krna orang indo mikirnya kaya Honda beat,Vario dll yg harga nya pas di kantong masyarakat jdi bikin mereka ga perduli kritik
Bikin motor 250cc aja bangga nya selangit udh gitu bandrol harga segitu mahal banget,ga masuk akal 250cc segitu bang ya walaupun teknologi nya banyak tpi ga mesti begitu juga sih CBR 150 yg facelift 2019 yg baru juga terkesan agak asal bikin gitu bang keliatanya,kaya yg asal bikin motor,udh gitu teknologi yg minim,sama kualitas juga ga sesuai harga,kalah jauh sama R15 yg full teknologi dan harga masuk akal dengan 150cc tpi yg kita dapet pun setara
@@072ferlyanindrajuliandi3 iya bro gw servis ke yamaha demi kualitas drpada kagak bener ke ahass wkwk.
yang paling parah cbr 150 2019 bro harga nyampe 38 juta gila aja, itu untungnya banyak banget, kagak mikir.
38 juta bisa dapet ninja 250 sl baru, atau 250cc 2 cyl second, parah banget dah.
masalahnya honda bakal terus seenak jidak maenin harga soalnya masih banyak konsumen yg bego, toh di video ini juga masih banyak yg ngedukung honda atau nyalahin cara pemakaian gw padahal pemakaian motor gw normal + servis juga sering.
vario atau pcx yg banyak problem aja masih banyak yg beli gk ngerti dah gw.
@siapit apit
Yoi bang,dripda ambil 150 mending 250sl sekalian torsi lebih nendang,harga bersahabat atau setara sama 150,atau klo mau 2 silinder pasaran r25 juga skrg segitu
Ya harusnya sih ga mainin harga gitu bgt udah cukup indo di bego begoin wkwkwk,klo gua jdi owner Honda mending berkiblat kaya Suzuki,ga mentingin untung tpi kepuasan konsumen
@@072ferlyanindrajuliandi3 wkwkww iya bro bener banget anjir, anehnya di video ini juga masih banyak fansboy honda yg ngebelain honda lah gk ngerti lagi gw.
bahkan ada org yg komen CBR HP nya paling gede wkwkkww ngayal banget dah.
selama ada fansboy tolol kaya gitu honda bakal terus kaya gini, dulu motor honda terkenal awet, skrg mah halah wkwkw.
Oke Honda kuat Honda keren.kalo milik saya byasanya di stangnya seret sama ngk milikknya Abang .jawabannya trimaksih
kalo saya ngga om, tp temen temen saya ada yg gitu, itu biasanya komstir yang kena atau roller stangnya ada yg udh aus
Oke trimksih bang
Semoga pihak Honda melihat video ini biar bisa jd lebih baik lg kedepannya
aamiin bosku
Sorry OOT...gw jg sempet pake bukan CBR tp CB150R 2016, ganti knalpot, speed max 127, itupun dr 120 ke atas naiknya lama...hahaha tp gigi 1-3 enak...
setuju om memang begitu karakter mesinnya, putaran atas dia lemot tp kalo abang ganti knalpot std pasti tembus 130 itu
Ati² jg masalah balancer, CB gua balancer sampe bengkok bro, udah gitu carinya susah pula 🤪
Bang. penyakit cbr 150r kan termasuk klotok2 di mesinnya... Lah kalo r15 v3 & GSX r150 ap juga klotok2 ya di mesinnya. Jadi bingung mau pinang yg mana.. Hehehe plisss jawab. Bang.. 😁😅
sebenernya kalo cbr tinggal ganti tensioner udh jos lagi gk ada problem asal pas servis di bengkel pinggiran aja jgn di ahass
r15 & gsx juga ada yg klotok klotok cuma biasanya kalo mesin udh bore up.
@@siapitapit3605 oh gitu ya bang. Oh iya ngomong2 mau tanya nih bang. Kira2 kalo mau beli cbr 150r wort it beli baru apa second aja ya.?? Soalny. Harga nya lumayan terpaut jauh.. Toh fitur-fitur ny pun nggak beda2 jauh pula...
@@shofil_mubarroed987 mending ambil second aja bro yang kondisinya masih oke, soalnya kalo punya duit 30 juta mending langsung naik ke 250cc 2cyl.
paling ni motor cbr masalahnya di rantai yg berisik sama tensioner doang, asal diganti aja pake part aftermarket udah bagus lagi, jamin awet.
@@siapitapit3605 okkk bang. Makasih info ny. 🙏🏻🙏🏻
Oh iya cbr 150r kalo di ganti knalpot racing pengaruh apa nggk ya bang sama motor ny.. Entah pemakaian bensin lebih boros/gimana kek??
@@shofil_mubarroed987 pasti pengaruh om, kalo nyari topspeed pake knalpot racing yg bentuknya panjang kalo nyari akselerasi ambil yang pendek.
bensin jadi lebih boros tp ttep hemat kok asal gk digeber geber.