Paps pwidi din bah ma e Vlog mo yong patongkol kong kailan ba dapat mag change oil using Manual ng Suzuki.o basiha kong ano ba dapat na oil ang recomended na naka solat jan sa manual
mali bro, ang clutch ng raider ay may something na wala sa mga tricycle. kaya sobrang kunat ng clutch ng raider pag stock clutch cable padin. nung naputulan ako sa raider ko pinalitan ko ng pang barako clutch cable sobrang lambot. bakit malambot? tuwid kasi yung cable, walang mga bend both end points, unlike sa stock clutch cable ng raider may bend sa clutch lever kung saan may adjuster at rubber, then yung nakabend sa ibaba papuntang crank case. RIDE SAFE. naka Jackal green din akong unit
Stock carb boss pasok ang barako clutch cable. Interms naman sa haba, medyo mahaba siya kaya didiskartehan ito banda sa ibabaw ng speedometer. Or instead na diretso pababa, pinasok ko siya banda sa right side sa tabi ng brake cable para sumakto yung haba nya. Pagdating naman sa salpakan sa crankcase diniskartehan ko siya nilagyan ko ng washer at nut. May tutorial din sa youtube yan kay Kapwa at Bobwerkz. Ride safe paps
@@arwanpipty7940 yan ang di ko pa natatry sir. Siguro pag naputulan ako, dun ko itatry yung ganyang suggestion mo sir. Also anong ginamit mong tools para ma-straight yung bended portion banda sa lever. Hindi ma masyadong matigas yung metal cover sir?
Paps pwidi din bah ma e Vlog mo yong patongkol kong kailan ba dapat mag change oil using Manual ng Suzuki.o basiha kong ano ba dapat na oil ang recomended na naka solat jan sa manual
saan lugar yan boss parang ang tahimik at sariwa hangin
Maganda lang Yan sa long ride . Pero dito mo Yan Isalang sa manila ang ganyang clutch adjustment mo sunog lining mo Nyan.
Paki content po topspeed ng motmot nyu sir hehehhe
Sa akin gamit ko panlu ag 5pesos lng ok nmn bos
Bro ano gagawin pag medyo lumalagotok pag nag shiftf lalo sa lower gear 3months old palang mc ko
Rev match ka
@@KeithBalazbaz-jb9eiano po yang rev match bossing
mali bro, ang clutch ng raider ay may something na wala sa mga tricycle. kaya sobrang kunat ng clutch ng raider pag stock clutch cable padin. nung naputulan ako sa raider ko pinalitan ko ng pang barako clutch cable sobrang lambot. bakit malambot? tuwid kasi yung cable, walang mga bend both end points, unlike sa stock clutch cable ng raider may bend sa clutch lever kung saan may adjuster at rubber, then yung nakabend sa ibaba papuntang crank case. RIDE SAFE. naka Jackal green din akong unit
pang stock carb po ba yung sa barako? hindi po ba bitin yung haba?
Stock carb boss pasok ang barako clutch cable. Interms naman sa haba, medyo mahaba siya kaya didiskartehan ito banda sa ibabaw ng speedometer. Or instead na diretso pababa, pinasok ko siya banda sa right side sa tabi ng brake cable para sumakto yung haba nya. Pagdating naman sa salpakan sa crankcase diniskartehan ko siya nilagyan ko ng washer at nut. May tutorial din sa youtube yan kay Kapwa at Bobwerkz. Ride safe paps
Tama ka boss. Pero sakin yung bend tinuwid ko ayon lambot na.tas langisan mo yung cable para smooth kahit stock
@@arwanpipty7940 yan ang di ko pa natatry sir. Siguro pag naputulan ako, dun ko itatry yung ganyang suggestion mo sir. Also anong ginamit mong tools para ma-straight yung bended portion banda sa lever. Hindi ma masyadong matigas yung metal cover sir?