درود بر شما بسیار لذت بردم از محتوای شما ایمان جان شما بار ها گفتید که من خودم ماشین امریکایی سوار میشم اگه اشکالی نداره بگید که خودتون چه ماشینایی دارید یا چه ماشینی رو بیشتر از بقیه دوست دارید
امثال شما هستید ک روح این ماشینارو زنده میکنید و زنده نگه میدارید یسریا مثل این ماشین فقط ظاهر رو درست میکنن مابقیش هم زبون بازی و تعریف و فلانه دلال ها و نمایشگاهی هاست… فکر میکنم حتی این ماشینام بخاطر وجود شما خوشحال هستن از اینکه بهشون جون و روحی تازه میدید❤
سلام. شخصه خودت پک کامل هستی اصلا اینکه از هر صدایی عیب رو میگیری و متوجه میشی از کدوم قطعه هست مثل این میمونه ماشین رو میبریم دستگاه میزنیم کامپیوترش خطاهاشو میگه حکم همونو داری یچی بالاتر منکه لذت میبرم از اینکه تماما فنی هستی هم تو عمل و هم تئوری عالی
اگه شاسیش ترک داشته باشه یک بار باید اساسی بهش برسه و شاسی رو بده با جوش ارگون پر کنن و درجا روش رو بتراشن صاف هم اندازه خود شاسیش در بیارن توی دو ساعت هم شاسی جوش میشه هم با سلیقه تراش میگیره تموم که شد ورق الومینیومی مخصوص مقاوم کردن شاسی هستش اگر پیدا نکردی فنر خاور پیدا کن بده باد گیری کنن بیار بده از دو طرف پرچش کنن به شاسیت ولی هر اندازه فنر میگیری چهارتا باید بگیری من خودم این کار رو روی شاسی رنج روور انجام دادم یه رنجرووری انداخته بودن به برادرم دوست داشت همینجوری ندیده پول پیش بیانه گذاشته بود رفتیم دیدیم نه تنها زیر قیمت نخریده بلکه ده بیست تومنم اضافه تر از قیمت واقعی قالب کردن تصادف کرده بود با کارپید کله شاسی ها رو چسبونده بودن روز دوم دیدیم چرخای جلو وقتی تو دست انداز میوفته رسما میخوان از زیر ماشین فرار کنن با چراغ قوه و پاره شدن یک پیرهن پیداش کردم ولی انصافا نزدیک به ده سال دس ما بود اون رنجروور مدل ۱۳۸۴بود یا ۱۳۸۶ دقیق یادم نیست ولی انژیکتور بود و گاز سوز شش سیلندر بود و عقبش یک کمپ چهار نفره داشت که توی کل ایران نمونه نداشت رنگ زرد اینا رو گفتم دلتون آب بیوفته بگم الان یادم افتاد پاژن بود ما لندروور صداش میکردیم خخخخخخ
هر ماشینی بخصوص امریکایی در زمان تولیدش لذت دیگری دارد حیف کشور ما ان دوران فقط اتوبان تهران کرج و قزوین بود. ولی باید گفت زمان شاه هم وضع باید خوب بود که کامارو و کادیلاک داشته باشی جالب جایی بود که کلاس جگوار 12سیلندر دو باک و لند رور از این هم پایین تر بود.
سلام و عرض ادب خدمت بزرگواران و استادان مملکتم بنده در ارومیه شخصی رو میشناسم که دیفرانسیل نیسان جونیور رو بادیفرانسیل کامارون تعویض میکنه و تحویلتون میده البته عرض کنم خودتون هم میتونید شف و گرانول پینیوم رو در بیارین بلبرینگهاشو فقط عوض کنید و کاسه نمد حتماو حتما و حتما فلزی باید روش بندازین تا روغن ریزی نداشته باشه و چون این ماشین سنگینی حساب میشه نصبت به اون گرانول باید روغن دیفرانسیل ایرانول هفده هزار توش بریزین که عین قیر هستش شما بریزین اگر ضرری دیدین من مخارجشو تقبل میکنم به این حد مطمعنم که عرض میکنم بنده خودم ماشین سنگین دارم و پدرم سی و دو سال مسیر اروپا کار کرده با ماک دلفینی
من تو ویدیو ها چند باری چشمم به سگ خورد داخل مجموعه تون. از اونجایی که خودم عاشق سگ هستم بد نیس در کنار اینهمه آمریکایی تو مجموعه یه نژاد سگ آمریکایی هم داشته باشید مثال :امریکن بولی یا پیت بول .😊
اینو میگن کارشناس.
این ماشینو تو فرمولا گالری دیدم.طرف کلی ازش تعریف کرد.بعد الان میبینیم جای سالم نداره.😂
فرق نمایشگاهی و مکانیک👍👍
چه حس خوبی داره،دیدن هم وطن دانا و افتاده و هنرمندی چون شما
دوستدارشما از اوکراین ، کارتون عالیه
کارت درسته❤
ایمان جان خیلی کارت درسته ❤
درود بر شما بسیار لذت بردم از محتوای شما
ایمان جان شما بار ها گفتید که من خودم ماشین امریکایی سوار میشم اگه اشکالی نداره بگید که خودتون چه ماشینایی دارید یا چه ماشینی رو بیشتر از بقیه دوست دارید
خیلی عالی ..هنر تجلی پیدا میکنه❤❤❤❤❤
ال تی 1976 داشتم خودم جمع کردم دهه 70 که کسی اصلا نمیدونست کامارو چیه، اتوماتیک باید وضعیت روغن و کیفیت عالی باشه وگرنه داغون میشه
عشق ❤❤❤❤
the best american garage🇺🇸
کیف کردم اقا عالی❤❤
عالی آقا ایمان کاربلد👸🏻👌🏻🤩
Eshghi Dada❤❤❤
دمت گرم
عالی مثه همیشه .
درود بر شما
به به خیلی از کارشناسی شما لذت بردم دست مریزاد به زودی یه بلیزر 454 میخرم میرسم خدمت شما ❤⚡️
اشتباه نکن 😂
جانمی زنده باد
عشق کردم عشق♥️
عالی ❤❤
به به ❤❤
جانم 😊❤
dameton garm
منتظر ویدیو های بعدی هستیم
🔥🔥🔥🔥
❤❤❤
اگه خدا بخواد یه روزی یه موستانگ کلاسیک مک وان میگیرم میارم شما نوسازی کنی
ایول بهت
عشق ماشین یعنی این ❤
در پناه خدا باشی ❤
زندگیت پر از روزی و برکت
جاااااان❤
امثال شما هستید ک روح این ماشینارو زنده میکنید و زنده نگه میدارید یسریا مثل این ماشین فقط ظاهر رو درست میکنن مابقیش هم زبون بازی و تعریف و فلانه دلال ها و نمایشگاهی هاست…
فکر میکنم حتی این ماشینام بخاطر وجود شما خوشحال هستن از اینکه بهشون جون و روحی تازه میدید❤
❤❤😊
خداقوت
یکی از شورلت کاپریس یا ایمپالا های خوزستان هم نمایش بدید لطفا. در ضمن فرق پونتیاک با کامارو ۸ سیلندر چیست؟ این کامرو ۶ بود؟
آقا ايمان و بقيه دوستا و همكاراتون حرف نداريد;موفق باشيد
سلام. شخصه خودت پک کامل هستی اصلا اینکه از هر صدایی عیب رو میگیری و متوجه میشی از کدوم قطعه هست مثل این میمونه ماشین رو میبریم دستگاه میزنیم کامپیوترش خطاهاشو میگه حکم همونو داری یچی بالاتر منکه لذت میبرم از اینکه تماما فنی هستی هم تو عمل و هم تئوری عالی
❤سلام داداش ادرس گاراژ رو محبت میکنید .خیلی دلم میخاد بیام از نزدیک زیارتت کنم
کلا با این مدل ارتباط بر قرار نکردم
نسبت به اینا من کادیلاک و مونت کارلو وکاپریسو این سبک ماشینارو میپسندم
بزودی میام پیشت ❤
👌
🔥🔥🔥💣💣💣💥💥💥
سلام وقت بخیر چرا اویدیوهاتون انقدر کوتاه هستش ، حداقل سی دیقه باشه
ادم تا میاد محوش بشه تو حس قرار بگیره تموم میشه
👏👏👏👏
سلام. آدرس گاراژ رو هم عنایت بفرمایید ❤❤❤
اگه شاسیش ترک داشته باشه یک بار باید اساسی بهش برسه و شاسی رو بده با جوش ارگون پر کنن و درجا روش رو بتراشن صاف هم اندازه خود شاسیش در بیارن توی دو ساعت هم شاسی جوش میشه هم با سلیقه تراش میگیره تموم که شد ورق الومینیومی مخصوص مقاوم کردن شاسی هستش اگر پیدا نکردی فنر خاور پیدا کن بده باد گیری کنن بیار بده از دو طرف پرچش کنن به شاسیت ولی هر اندازه فنر میگیری چهارتا باید بگیری من خودم این کار رو روی شاسی رنج روور انجام دادم یه رنجرووری انداخته بودن به برادرم دوست داشت همینجوری ندیده پول پیش بیانه گذاشته بود رفتیم دیدیم نه تنها زیر قیمت نخریده بلکه ده بیست تومنم اضافه تر از قیمت واقعی قالب کردن تصادف کرده بود با کارپید کله شاسی ها رو چسبونده بودن روز دوم دیدیم چرخای جلو وقتی تو دست انداز میوفته رسما میخوان از زیر ماشین فرار کنن با چراغ قوه و پاره شدن یک پیرهن پیداش کردم ولی انصافا نزدیک به ده سال دس ما بود اون رنجروور مدل ۱۳۸۴بود یا ۱۳۸۶ دقیق یادم نیست ولی انژیکتور بود و گاز سوز شش سیلندر بود و عقبش یک کمپ چهار نفره داشت که توی کل ایران نمونه نداشت رنگ زرد اینا رو گفتم دلتون آب بیوفته بگم الان یادم افتاد پاژن بود ما لندروور صداش میکردیم خخخخخخ
چقدرم قدرتمند سر فلایویل ۱۶٠ اسبه
❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥
درود.شما انجین سفارشی هم میتونید بیارید؟؟
بله
@@Carters_garage مثلاً Engine LS9
س.
حالا که گیربکسش مرخصه دنده ایش کن.
بذا ذره ذره ی اون نیوتن مترای تولیدی موتور بره تو چرخا و طوفان بپا کنه.
لاستیک پهنم روش ننداز بذا تهش در بره.
استریت پایپشم بکن بذا فریاد بزنه.
ولی موتورش سازه.
هر ماشینی بخصوص امریکایی در زمان تولیدش لذت دیگری دارد حیف کشور ما ان دوران فقط اتوبان تهران کرج و قزوین بود. ولی باید گفت زمان شاه هم وضع باید خوب بود که کامارو و کادیلاک داشته باشی جالب جایی بود که کلاس جگوار 12سیلندر دو باک و لند رور از این هم پایین تر بود.
اون کاپوتم کلا ماشینو از فابریکی در اورده خیلی بدش کرده
سلام و عرض ادب خدمت بزرگواران و استادان مملکتم
بنده در ارومیه شخصی رو میشناسم که دیفرانسیل نیسان جونیور رو بادیفرانسیل کامارون تعویض میکنه و تحویلتون میده
البته عرض کنم خودتون هم میتونید شف و گرانول پینیوم رو در بیارین بلبرینگهاشو فقط عوض کنید و کاسه نمد حتماو حتما و حتما فلزی باید روش بندازین تا روغن ریزی نداشته باشه و چون این ماشین سنگینی حساب میشه نصبت به اون گرانول باید روغن دیفرانسیل ایرانول هفده هزار توش بریزین که عین قیر هستش شما بریزین اگر ضرری دیدین من مخارجشو تقبل میکنم به این حد مطمعنم که عرض میکنم
بنده خودم ماشین سنگین دارم و پدرم سی و دو سال مسیر اروپا کار کرده با ماک دلفینی
خدا بگم چیکارت کنه ادم هوس ماشین امریکایی میکنه
من تو ویدیو ها چند باری چشمم به سگ خورد داخل مجموعه تون. از اونجایی که خودم عاشق سگ هستم بد نیس در کنار اینهمه آمریکایی تو مجموعه یه نژاد سگ آمریکایی هم داشته باشید مثال :امریکن بولی یا پیت بول .😊
😍💖
عمو فقط تیمور ریشار این الکیه
عالی ❤