SPETTACOLARE! anche se non mi metterò mai a fare certi lavori sulla meccanica di una moto rimarrei tutto il giorno a guardarti smontare e rimontare un motore....e poi oltre alle spiegazioni sempre semplici da capire è bellissimo vedere come ti sei ingegnato per superare alcuni ostacoli...l'attrezzo per bloccare la campana frizione e svitare/avvitare il dato è veramente Top 🤟🏻...adesso non ci resta che aspettare le prossime puntate 😉
Spettacolare, non mi stanco mai di vedere i tuoi video spiegati molto bene, il trucco 2mm è fantastico, eheh, non vedo l'ora che arrivi il prossimo capitolo.
Bellissimo video. Motore passo passo. Però al 13:36, "l'ho fatto apposta", dopo aver ammesso che era una dimenticanza, è poesia 🤣🤣🤣 HAahhhahhhahhhahahhahahaahhahaahahhahaahahahahhahahhaahahhahaahah
Ciao. Ho bisogno di un tuo consiglio. Vorrei riverniciare il carter lato destro della mia Kz. Basta svitare le viti e tirarlo fuori oppure è più complesso? Grazie
Complimenti ottimo lavoro volevo solo aggiungere che sarebbe buona norma mettere a bagno nell' olio i dischi frizione prima di montarli ...ovviamente non è una critica non mi permetterei mai e solo ciò che faccio io
Buonasera , il costo è proporzionale al risultato che si vuole ottenere , detto questo per rifarlo in toto con pezzi nuovi i costi sono suddivisi come segue: Cilindro completo 350/400 euro, biella con montaggio 200/250 euro , spallamento se necessario 100 euro guarnizioni e paraoli circa 100 euro , frizione completa 80 euro mano d'opera 300 ovviamente i prezzi dei pezzi possono salire o scendere in base a quello che si riesce a trovare , mentre la mano d'opera è fissa , questo è se si cambia praticamente tutto , diversamente si spende meno
@@RestoringLegends ci faccio un pensiero e ti faccio sapere, giusti per informazione ma per rifare il motore è necessario che ti debbo spedire tutta la moto, già ti o' scritto qualche volta io possiedo una mx1
Gilera mx1 dell' 88 blu e bianca la tengo ferma da 22 anni sta in ottime condizioni strutturalmente, e per la regolazione della miscelazione come faccio se ti mando solo il motore
![[Gegagedigedagedago] NEW Help Gegagedigedagedago Nugget escape from Nikocado Avocado Challenge](http://i.ytimg.com/vi/hJWnwRC2Fz8/mqdefault.jpg)
Io proporrei di inaugurare una nuova rubrica: L'UNIVERSITA DEL MOTORE A 2 TEMPI. Ogni episodio e' un concenteato di puro godimento 👍
SPETTACOLARE! anche se non mi metterò mai a fare certi lavori sulla meccanica di una moto rimarrei tutto il giorno a guardarti smontare e rimontare un motore....e poi oltre alle spiegazioni sempre semplici da capire è bellissimo vedere come ti sei ingegnato per superare alcuni ostacoli...l'attrezzo per bloccare la campana frizione e svitare/avvitare il dato è veramente Top 🤟🏻...adesso non ci resta che aspettare le prossime puntate 😉
Spettacolare, non mi stanco mai di vedere i tuoi video spiegati molto bene, il trucco 2mm è fantastico, eheh, non vedo l'ora che arrivi il prossimo capitolo.
grazie
Molto interessante, sembra semplice vederlo fare da Te, comunque sono curioso di vederlo verniciato, sarà stupendo.
Bella spiegazione, bel video e bel lavoro. Sei il migliore.
Bellissimo video. Motore passo passo.
Però al 13:36, "l'ho fatto apposta", dopo aver ammesso che era una dimenticanza, è poesia 🤣🤣🤣
HAahhhahhhahhhahahhahahaahhahaahahhahaahahahahhahahhaahahhahaahah
diciamo che fa parte del gioco , anche nei film capita
Bellissimo video come sempre!
Sei Grande!!!
grazie
❤❤❤❤
Ciao Stefano, ti volevo chiedere se hai un gruppo termico maggiorato in buone condizione e un albero motore per il mio rc da cross.
PURTROPPO NO
Ciao. Ho bisogno di un tuo consiglio. Vorrei riverniciare il carter lato destro della mia Kz. Basta svitare le viti e tirarlo fuori oppure è più complesso?
Grazie
ciao contattami la 347593223
Complimenti ottimo lavoro volevo solo aggiungere che sarebbe buona norma mettere a bagno nell' olio i dischi frizione prima di montarli ...ovviamente non è una critica non mi permetterei mai e solo ciò che faccio io
lo faccio solo che nel video non l'ho fatto vedere
A cosa serve quel asta che esce dal motore?
è l'asta che sorregge il motore sul girarrosto l'Attrezzo che serve per smontarlo in sicurezza e praticità
Per avere il tuo num come si fa?
Buongiorno è 3475936223 chiami pure quando vuole
Vorrei sapere un motore rifarlo da capo, come questo facendolo tu quando costerebbe
Buonasera , il costo è proporzionale al risultato che si vuole ottenere , detto questo per rifarlo in toto con pezzi nuovi i costi sono suddivisi come segue: Cilindro completo 350/400 euro, biella con montaggio 200/250 euro , spallamento se necessario 100 euro guarnizioni e paraoli circa 100 euro , frizione completa 80 euro mano d'opera 300 ovviamente i prezzi dei pezzi possono salire o scendere in base a quello che si riesce a trovare , mentre la mano d'opera è fissa , questo è se si cambia praticamente tutto , diversamente si spende meno
@@RestoringLegends ci faccio un pensiero e ti faccio sapere, giusti per informazione ma per rifare il motore è necessario che ti debbo spedire tutta la moto, già ti o' scritto qualche volta io possiedo una mx1
@@massimilianobrescia5888
no puoi mandarmi anche solo il motore che moto è?
Gilera mx1 dell' 88 blu e bianca la tengo ferma da 22 anni sta in ottime condizioni strutturalmente, e per la regolazione della miscelazione come faccio se ti mando solo il motore
@@massimilianobrescia5888
Te lo mando già con le istruzioni per regolarlo