Трамвай Stadler Метелица в Харькове / Жесткая авария в Днипре
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024
- #трамвай #Харьков #Метелица #Stadler #Львов
Автор - Олег Васильев
Fb - / ol.vasilyev
Instagram - www.instagram....
Telegram - t.me/ZelMg
e-mail : zelezn.magistr@gmail.com
Сеть магазинов "Днипро-М"
Инструмент - dnipro-m.co/3z...
Канал "Фактор города" - / @oleh_vasylyev
Для финансовой поддержки канала:
Донат - donatepay.ru/d...
Карта банка: pb.ua - 4149 6293 4351 1796
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 83 วันนี้!! คู่เอก "พันฤทธิ์ vs ซุปเปอร์บอล วันของโอม MBK"](http://i.ytimg.com/vi/1b4pkKHa_Fk/mqdefault.jpg)
Перед тем , как закупать новые трамваи* / нужно перекопать , перелопатить , переустановить , переделать по европейски качественно - трамвайное полотно*
И не только. надо зп нормальную и вовремя платить обслуживающему персоналу, чтобы специалисты работали. И ремонт и профилактику надо проводить, запчасти закупать, в том числе на склад. Мыть их надо, как снаружи, так и убирать внутри. В общем, не только новый подвижной состав, а еще и правильное его обслуживание необходимо. Только так эти трамваи будут без проблем ходить и оставаться очень долго такими же хорошими, как сейчас. А если всего этого не делать, то через 10 лет можно будет в утиль сдавать.
@@alext777 личный автомобиль без присмотра и полутора лет не проедет, всё будет кричать на экранчиках что нужно пройти ТО. Это в СССР техника по 20 лет работала, а если это автомобиль то и к призыву на воинскую службу годилась.
@@igordidkovsky Я же не говорю, что совсем без ТО. Просто если на нынешнем уровне будет обслуживание, то лет 10 они может проездят. Зато будут такие же убитые, как нынешние старые трамваи. С незакрывающимися лючками, дребезжащими панелями в салоне, иногда неисправными тормозами, освещением, отоплением, дверями и прочим. А еще жутко грязными и с 10-слоями облезлой дешевой краски, да еще и все в царапинах, потому что ветки деревьев и кусты тоже никто вовремя не обрезает вдоль путей. А еще часть будет вечно простаивать и ждать запчастей, если не будет складских запасов. Ну про сходы с рельс при таком качестве путей я уже молчу.
Это треш а не колии ул глубочицкая,дмитревская даже трамваи с рельс сходят
Смотришь как эти новые красивые трамваи по убитым рельсам катаются и сердце кровью обливается(
@@ukrainianhoney5297 Как раз много,процентов 60 точно
ага, вот прям идеальные рельсы в Харькове, и просто так этот город столицей трамвайного дрифта называют и по статистике там больше всего аварийных ситуаций с тармваями, это всё выдумки, да?
@@АлександрЛекс-пвмл 90%
@@ukrainianhoney5297 , на 100% ти киянин., адже таке писати можуть тільки кияни, бо самі занадто "мєрзкіє". Ну і чим Харків такий "мерзкий"? Доречі, Харків вже давно не є ментівським містом. Ментівський Харків, чи ні, про це можуть знати тільки харків'яни, а не "зальотниє" такі, як ти.
В Харькове трамвайные пути это жесть , на одном метре по два три стыка , сами стыкии по 10 сантиметров не редкость . Когда трамвай разгоняется больше 20 км/ч устоять на ногах нереально , а сердце медленно уходит в пятки. По поводу столици трамвайного дрифта полностью согласен , сом дрифтовал на 6 маршруте с удавом в водовозку.
В Харькове до фига чего выпускать хотели, и трамваи в том числе,, но языком *выпускают* больше
Да, и метро собирались строить) одесскую, скверну салтовку
@@little_bubblegumКак бы её продолжают строить,а ,,Штадлеры" хотят закупить после войны
Бедный трамвайчик на последнем фото :(((
Скинемся каждый по винтику! Сделаем трамвайчик снова счастливым! ;)))
Вопрос для статистики - возможно вы вCтречали людей говорящих на укр мове - сколько где и сколько таких всего в стране +- % ?
@@PE-SA , навіщо це тобі? Є офіціційні дані останнього перепису населення, за яким українську мову визнали рідною для себе 67% громадян України, а російську 29%, ще для майже 4% громадян рідною є інша мова. Це було ще до анексії Криму. Зараз тих, хто розмовляє лише російською, максимум 20% серед громадян України, інші або двомовні, або розмовляють переважно українською. За півстоліття російськомовних в Україні буде мізер, усе до того йде.
@@ОлегХмара-ч1в Официльная статистика нагло врет - в РБ и Укр официально одинаково ~ 65 % А реально - РБ ~ 1, Укр ~ 24 % - но в укр походу завышено люди из села не понимают разницу между языком говором и суржиком
"Родной язык - это язык, который человек усваивает с раннего детства без специального обучения, находясь в соответствующей языковой среде"
25-@Alex Kopp-(1 %) Я понимаю, могу говорить, но не хочу. Т.к. она (мова)родилась в 20-е и 30-е года 20- го столетия. Народ на этом языке не говорил никогда.
Я был переписчиком населения в Витебске. Зависит от того как задавать вопрос и от очерёдности вопросов.
Люди не знают определения ,,родной язык''. Думают, что если белорус, то родной язык должен быть белорусский.
Я думаю, что только 2% говорят на белмове и те изредка. Столько же должно быть и считающих его родным.
Если, в банкоматы вставить чип, который считывает количество выбора определённого языка, то они покажут
реальную правду.
64-(0 %)-@Владислав-Кто эти дети? Я не так давно закончил школу в Бресте и точно могу сказать, что НИКТО не знает этот язык. Вот просто никто, мы изложения писали с переводчиком. Если надо, что-то прочитать, то только краткий пересказ и то на русском, за всю учебу я полностью прочитал на белорусском языке, только одну книгу "Партызаны" и о боже как же я был раздосадован когда узнал, что она есть на русском, а мне пришлось буквально заставлять себя ее читать, ибо интересно, но этот язык.... В общем под конец школы к бел языку ничего кроме презрения не осталось, он просто не нужен.
Родной язык, это русский. Белорусский мертв и нечего выкапывать его труп.
372-(05 % / 05 % )-@jwserge - В процентах не скажу - это надо слишком много контактировать с людскими массами во всех районах. Но ситуация такова:
В СССР - НИ ОДИН! не разговаривал на укр. Вот просто НИ ОДИН! И если кто-то тебе скажет хоть про одного - врёт!
Впервые я услышал эту ... - в школе, во 2-м классе (8 лет), когда училка 1 сентября на новом уроке - уроке укр мовы - зашла в класс и поздоровалась типа Здоровеньки булы хлопчики и дивчаткы... Наша реакция была - ВЗРЫВ СМЕХА! Мы просто животы порвали со смеху! Училка в ярости - колотит огромной указкой по столу - мы в ужасе - ща начнёт нас колотить. Но мы просто не можем остановиться, хохочем и боимся наказания, и хохочем... так сяк она нас успокоила и объяснила, что мы живём в УССР, а тут де люди разговаривают по-украински...
Однажды летом на каникулы в соседнем дворе приехал пацанчик из деревни - это я впервые услышал укр мову не в школе, а на улицах Одессы. Мы тут дворовые пацаны гуляли и дружили. и он тоже хотел с нами задружиться. Обычно это происходило за 5 минут - и уже дружбаны. НО НЕ В ЭТОТ РАЗ! мы его так задразнивали - "украИн, эй, украИн"... Он выглядел сильно отсталым, а дети, чисто рефлекторно, биологически, отсталых подавляют. (это чисто биологический фактор)
В деревне за 200 км на север от Одессы - все поголовно говорили на укр. Я все каникулы проводил там, в деревне. Население там - ужасно отсталое... Редкий человек говорит по-русски - и это обычно какой-то умный человек и/или руководитель какого-то Хозяйства.
После СССР, просто в силу большей открытости и повысившейся мобильности населения, оно повалило в Одессу. То там, то сям начала слышаться укр мова.
Но особый вал повалил после 2014! И сегодня - я не знаю, по моим ощущениям, примерно каждый десятый - оттуда. У нас на предприятии, шеф умышленно набирает каких-то самых отсталых из ... И у нас реально каждый пятый на работе - говорит на укр.
Что я заметил: на базарчике, открыли магазин стройматериалов, и продавец - укр... Но примерно через год, я зашёл опять в его магазин - он уже по-русски!
Но теперь у нас ЗАПРЕТ говорить на русском, и теперь куда ни обратись - везде начинают по укр... И приходится ПРОСИТЬ - "говорите со мной по-русски". и только тогда переходят на русский.
283-(10 % / 02 % )-@Николай - подтверждаю слова коллеги. Конечно, очень распространён суржик, но всё же это можно считать русским языком. К примеру, как довольно крупный срез общества могу представить мой класс (учебный, не мелкую буржуазию))): больше половины говорит на чистом русском, ещё часть - на суржике (очень сильно в сторону русского: то есть, считайте, иногда вставляет в речь украинские словечки), и только 2 говорят на диком закарпатско-русском суржике. Это можно описать как общую ситуацию по Киеву, с учётом того, что концентрация украиноговорящих за счёт эмиграции из западных областей за последние годы в Киеве повысилась.
93-(0.1 %)-@Дмитрий -(0,1 %)-говорить на белорусском-неуважение к белорусам. 99.9 говорит на русском, хоть я и против Пу34567 и Лy34! / CENSORED
327-(10 % / 0 %)-@K H - Мертворожденный "язык". Искусственно сляпанный на массовых заимствованиях и подменах, не прошедший процесса длительного естесственного формирования, как следствие крайне скудный на словарный запас, насаждаемый oбoлвaненному населению через мифологизированную Историю, бестолковый на практике использования и совершенно бесперспективный в современном мире наукоемких технологий.
Идеален для поддержании населения на примитивном уровне развития, в полной зависимости от хозяев. Язык ра-бов, и для ра-бов.
@@PE-SA Твоя російська пропаганда виглядає жалюгідно. І до чого тут Білорусь? На щастя, між сучасною Україною та Білоруссю просто прірва у мовному питанні. В Україні навіть за часів срср майже увесь захід та центральна частина УРСР розмовляли українською мовою,тобто десь 45% населення були україномовними ще за часів срср. З 1991 року ситуація почала стрімко змінуватися, процес значно прискорився в останні роки. Я сам народився у Києві ще у далекому 1969 році, базову юридичну освіту отримав у Харкові, саме там під час навчання я свідомо перейшов на українську. Тоді у Харкові я був білою вороною, але зараз майже усі, з ким я навчався, перейшли на українську. В Україні вже давно українська мова стала мовою правників, а не селюків. Усі закони виходять виключно українською. В Україні лише одна державна мова, тож закони офіційно не перекладаються на російську мову. Щоб вести справи в Україні та не мати проблем... треба знати українську мову. В Україні усе діловодство виключно українською мовою, на відміну від Білорусі. Зараз у 2021 році понад 2/3 громадян України спілкуються переважно українською мовою, а з часом таких буде 9/10 в країні. Російська мова нікому не треба, бо в Україні усе обслуговування саме українською мовою. Усюди. А для спілкування з іноземцями є англійська.
@@PE-SA
, до речі, я досконало знаю російську мову, бо ще за часів срср з відзнакою закінчив у Києві саме російську школу, але я принципово не спілкуюся російською, бо це мова російської худоби, а я спілкуюся виключно людськими мовами. До речі, я - корінний киянин з діда-прадіда, тож мені казок про "понаїхавших" україномовних не треба. Скажи своїм кураторам, щоб краще тебе готували, бо поки ти виглядаєш жалюгідно з геть лівими цитатами, які пишуть російські тролі в різних соціальних мережах. Це вже давно не працює.
Трамваи конечно шикарные но смотриш на рельсы и плакать хочется(((
Кличка на нары дерибан страшный приедь в Прагу а потом в Киев на ул Дмитревскую там просто с рельс сходят трамваи мин раз в месяц
Отличный репортаж!
Соглашусь
бедный цивилизованный Штадлерёнок, убьётся же ж)))
В театре Харьковских дрифтов новые актёры)
@@АндрейЮрич-ж8ц , нет! штадлеру ОЧЕНЬ нужен рынок, это жест по захвату рынка
Как можно тестировать пригодность пс для инфраструктуры которой нет ?)
👌😀
А как можно жить же ничего нет?)₽
Тоже проорал с этого.😁😁😁
Хорошо ли штадлер дрифтует?
Скоро узнаем
1:36 . Трам как будто по ухабам едет. Жалко новую технику по такому убитому пути пускать🥺
Не фантазуй, немає такого відчуття під час перегляду.
@@ОлегХмара-ч1в Halten Sie inne und schauen Sie sich die Schienen genau an
@@АнтонСафонов-л6ь , переглянув, немає такого відчуття.
@@АнтонСафонов-л6ь , ви просто посилання дали на 1:36, а треба було на 1:33. Так, на 1:33 є подібне враження, втім, можливо це через великий зум.
Ну Штадлер это шикарно, а люди - это главное. Пусть горожане почувствуют себя людьми. Рельсы, правда, починить надобно
@@юрийкосачев-э1э тут вы мимо пролетели - штадлер только собирается в Беларуссии, но материнский концерн там не находится. Так что с Таежным союзом вы мимо.
пассажировместимость Метелицы указали неправильно. там почти теже 260 мест, что и в Татра-Юг. и этого логично, так как по длине и ширине они сопоставимы
Вместимость 376 чел. при расчете 8 чел/м.кв.
@@ZalizniMahistrali 376 чел. - это данные с тех. характеристик трамваев, купленных ТКК (Чижик) в Питер. они имеют большую среднюю секцию на 4 осях и общая длина трамваев составляет около 33,5 метров. в Харьков же приехала стандартная Метелица с маленькой двухосной средней секцией (компановка очень похожа на К1Т306, кроме дверей) и общей длиной около 27 метров.
вот данные из её характеристик:
Количество сидячих мест - 70 с одной кабиной и 58 с двумя кабинами;
Пассажировместимость
(5 чел/м2, сидячие и стоячие места) - 160 с одной кабиной и 181 с двумя кабинами;
Пассажировместимость
(8 чел/м2, сидячие и стоячие места) - 230 с одной кабиной и 254 с двумя кабинами.
Купили новый трамвай - кредит банка ЕБРР, отремонтировали депо - кредит ЕБРР, .........., кредит, кредит, кредит......
В Харькове полным ходом ремонтируют трамвайное полотно,начали конечно с центральных улиц,сделают и на спальниках ....город богатый
Ага, богатый... масса народу в Польше на зароботках.
В Харькове очень мало ремонтируют трамвайные пути. И обычно это делают только там, где плохо ехать машинам.
@Dreadnought вы х** с пальцем не путайте. В СССР была своя полностью закрытая экономика, работавшая в конечном итоге на мощнейший военный потенциал на то время в мире (один из мощнейших). За сам ЕС не знаю, никогда там не был, но вряд ли немцы, австрийцы или англичане где-то в Польше вкалывают. Только Украина к ЕС причём? )
@@ukrainianhoney5297 московский плехановская это то что я видел,думаю что ремонтов больше я ж не по всему городу езжу
@@ЕгорЛогинов-ч7ы Унас просто масса,другие города в полном составе выехали,это вопрос к параше и клоуну
Ооо! Я попал к Вам в ролик! На 2:30 в кепарике с телефончиком)
Ну и "авторитет" у тебя, Виталик. 🤭 Для пива носишь. 🤗
А мне нравится парень с телефоном, в кепке)
Виталий, если что я не против познакомиться😏
Метелица яркий трамвай. Мне понравился.
Мені також гарно зробили
Он своеобразный. Пассажирам не очень нравятся сиденья (Вариант питерского Чижика), электрическая часть приспособлена для режима скоростного трамвая, в трафике становится капризной.
Ох,! ХАРЬКОВ, , как много обещают, но верно придание, да вериться с трудом
Олег, вы забыли упомянуть, что недавно в Одессе презентовали 2 новых Одиссея и 3 капитально отремонтированых троликов Skoda 21Tr.
Это модернизация а не новый
Kirill Salimovskiy, спасибо за поправление! ;D
ОДИН МИЛЛИОН, ДВЕСТИ ПЯТДЕСЯТ ТЫСЯЧ ЕВРО за трамвай.
Штадлер ещё дороже стоит. 1500 000€
Да кстати, удивительно дешево, правда!?
Я вот тоже немного прифигел, и сколько же он должен накатать что бы окупиться интересно
@Dreadnought понятно что в большинстве своём муниципальный транспорт субсидируется, но тут в перерасчёте грубо говоря 1 место стоит 150000 грн, то есть на каждом месте должны прокатиться около 20000 раз что бы оно окупилось, не считая поддержки жд полотна, зарплаты обслуживающего персонала, э/э и так далее. Понятно что такие закупают на многие года вперёд и что заработать денег на этом не стоит приоритетом, но всё равно интересные расчёты получаются
@Dreadnought интересно по троллейбусам посчитать
Мне очень понравилось, супер!!!!! Спасибо большое за видео, дай Бог Вам крепкого здоровья и мирного неба над головой!!!!!!!
376 пассажиров в этот Штадлер можно засунуть разве что штабелями, аккуратно связанными и вряд ли живыми.
Это кажется только тем, кто не ездил в подобных трамваях в час пик.
@@nataliyasamoylenko7944 Ну не войдёт в этот поезд почти батальон!
Ну или, для наглядности, почти 2 вагона советского метро.
Найкраща історія харківських трамваїв продовжує працювати сьогодні.
Днепре*
Ваши ставки! Как быстро штадлер улетит в столб?
Интересно Татра юг будет 2 Секцию уделять и по бокам 2 двери ставить? А то какая-то маленькая секция 2
чуть про лайк не забыл
Круто 👍🏻
Верните наш трамвайчик он нам принадлежит мы его делали и мы будем его использовать
Круто заслужує на лайк 👍🏻
Где произведен трамвай ? Судя по названию в Чехии.
Ні, в українському Дніпрі їх проектують та будують. Це українське підприємство, яке працює в Україні ще з 90-х років минулого сторіччя.
Я так понимаю что теперь в почти в каждом большом городе будет свой трам-строительний завод, и все эти города будут ездить на своём.
мои любимые трамваи К-1М8, жаль их всего 4 штуки в Киеве видел и больше такие не заказываем
@Dreadnought , 20 трамів К1Т306, а модель К-1М8 давно морально застаріла.
@Dreadnought , ні, не купили. Вже давно відомо, що трамвай К1М6 так й залишиться у єдиному екземплярі.
Не рассказали, что в Одессе два новых Одиссея выпустили на днях
@@КартежникШпак в смысле? За последние годы у нас собрали 16 Каштанов, 8 Одиссеев и 3 Одиссея-макс. Не знаю, какой ещё украинский город может похвастаться такими темпами сборки трамваев
@@КартежникШпак , у Києві купили 70 нових 3 та 5-секційних трамваї (ще два десятки у процесі виробництва під укладений договір), у Львові вже отримали 9 нових 3 та 5-секційних трамваї (ще десять 5-секційних трамваї у процесі виробництва під укладений договір). Що не так? Чи тобі твої куратори не розповіли про це?
Чому на мовi агресора?
Что за «Днипр»???
Днипро
@@ZalizniMahistrali Днепровск уж лучше было б.
@@ukrainianhoney5297 конечно, русские, начиная со времён раздробленной удельной Руси и до УССР всю территорию нынешней 404/95 собрали, которую сейчас гидные по дешёвке распродают. Поэтому им виднее, да.
@@ukrainianhoney5297 Да здравствует полная суржикизация Украины!
@@ЕгорЛогинов-ч7ы ой ли русские собрали а территорию РИ а потом и СССР украинцы не принимали в сборе территории коих до 30% в войсках было? И потом когда это русские собой руководили ? Как по мне им это не дано.
Почему ДнИпре?
Що не так? Правильно саме Дніпро (рус. Днипро), бо місто українське, а подібні назви не перекладаються. Ти ж не перекладаєш Нью-Йорк (Новий Йорк) чи Сан-Франциско (Святий Франциск).
Я думал что будет подробный обзор на трамвай в Харькове🙄
Фото и видео очень мало
@@karaprof фото и видео были в трухе
@Dreadnought эмммм ну это про чижики
Серавно,нужны материалы про метелицу в Харькове
Супер 👍
Сподіваюсь що вагонів К-1Т306 буде більше ніж 20. Ще хотілося щоб ще 9 вагонів привезли в Дарницьке ТРЕД, а інші 10 в Подільске ТРЕД!
Їх і буде 20-ть. Стосовно нових трамваїв у ПД, то краще не треба. Там усе вбивають за пару років. І справа не лише в старих коліях, там техніку обслуговують діди, які вміють лише кувалдою працювати.
На заставке «В Днипре»Вы не знаете как город называется?!
Город Днипро. Латиницей - Dnipro
А Вы знаете, что имена собственные не переводятся. На украинском - Дніпро, и на русском - Днипро.
Днипро и Днепр правильные названия
@@ukrainianhoney5297 Да. На русском город называется Днепр. К примеру Венгрия на украинском языке - Угорщина и таких примеров много
@@alexkolisnichenko5090 Серьёзно? Теперь вы по-русски будете писать Ривно, Кыйив? Это же надо так долбануться!
Герб на трамвае как оберёг от рельсов.
Да как так то?!
Белорусское производство через питерскую контору для Украины!
Как зная это украинцы будут в них ездить?
Это вопрос в офис президента.
ничего,на советких вагонах метро ездят по советским тонелям,ни как декоммунизацию не проведут,и тут потерпят.
Почти все стройки и закупки техники происходят на зарубежные кредиты, даже в столице.
Интересный факт, Польша так же строилась через кредиты
@@ukrainian4072 Нет не так , польше столько безвозмездно выделили сколько вам и не снилось.
@Dreadnought Германия и Франция покупают трамваи для Берлина и Парижа на иностранные кредиты? :-)
@@ukrainian4072 Вы путаете дотации с кредитами.
@@SashaFeed Конечно! Украинские банки им предоставляют кредиты.
Очень интересно 👍💪
1 мільйон 250 тис євро за трамвай? Олеже, ти мабуть помилився
Это даже в гривнах много.
Харьков действует по принципу "деньги не пахнут" и "какаяразница". В Николаеве отказались от прудкции МаЗ, во Львове тоже...
👍
stadler вслед за электричкой решил показуху и с трамваем устроить
Харьков давно плагнирует купить ети трамваи.
хочешь продать и заработать - нужно вложиться в рекламу
> Жёсткая авария в Днипре
Ну да, ну да. Самое старое метро в мире находится в Ландане, Колизей - в Роме, а столица США - Уошингтон ДиСи.
И да, Олег, будьте последовательны: не в Харькове, а в Харкиве; не в Киеве, а в Кыиве; не во Львове, а во Львиве!
О я про стадлер писал в прошлом видео
Опять же Штадлер Метелица это трамвай из Беларуси
Все в кредит. Чем отдавать будут? Да, пути впечатляют, раз в сюжет Питер попал, то там у трамвайные пути и тут - это как день и ночь
У чому проблема? Відсотки дуже маленькі. Майже увесь світ живе у кредит.
Татра Юг схожі на поїзди як в Польщі в Ченстохові
Сучасні трамваї схожі по усьому світу.
Я немного не понял. Ярославский собрался выпускать Штадлер..но если купленный опытный образец, приехавший в Харьков пройдёт испытания, то мы будем закупать их в Белорусии,,,?!;)
ХТЗ выпускает одни трамваи, Стадлер - другие. Городские власти неоднократно говорили о закупке двух моделей подвижного состава. Какой именно завод будет выпускать Стадлеры, не известно.
вся ця катавасія з Штадлером - схожа на створення інформаційного шуму та відволікання уваги.
нема свого - від білорусів возять
С таким состоянием путей надо изобрести триалтрамвай с увеличеным ходом подвески.
Трамвай в Харьков подойдёт, трамвайное полотно для трамвая не подойдёт, а жаль
Наверное все же в Днепре
Ні, правильно саме так, як він сказав, бо Дніпро (рус. Днипро) - місто українське, а подібні назви не перекладаються. Ти ж не перекладаєш Нью-Йорк (Новий Йорк) чи Сан-Франциско (Святий Франциск).
Почему всё покупается в кредит ? Совпадение ? Не думаю...
авария в Днепре! от слова Днепр!
@@ukrainianhoney5297 Да понятно, что суржик победил.
@@ukrainianhoney5297 ,Днипро М.
@@ukrainianhoney5297 Мне то что? Это вам с этим невежеством жить.
@@ukrainianhoney5297 Чел, вы бы уже определились, на каком языке говорить, а то как то смешно уже. Вы там украинской мове не обучены что ли?
@@ukrainianhoney5297 монастырь, о которым вы пишите, - это русский язык. Это вы в него суржиком залезаете. Это и есть невежество. А ваша реакция - это реакция невежи и невежды одновременно.
В лейпаью прибыли новые трамваи
Что есть "Днипр"?
Чижики прилетели в харьков. Только будут медленно ездить. Надо рельсы реканструировать.
Вот тебе и сюрпрайс 2:58)
Новости из Днипра мы послушали. Интересно, а что происходит в Кыйиве, Ривно?
Даёшь полную суржикизацию Украины!
то скоріше "очепятка"
@@shunyakh Если бы. Почитай ниже. Автор упорно ссылается на какое-то слово "Днипро", которого в русском нет и не было.
@@Genadius ага. дійшов до коментів. то мабуть вказівка від ДніпроМ))
@@shunyakh пускай "ДнiпроМ". Но речь про "Днипро". Никому ведь в голову не придёт, надеюсь, писать в русском тексте "Кыйив-П".
@@Genadius укр язык-Днiпро
Рус язык-Днипро
Английский-Dnipro
до красноярска такие не доедут..разворуют..тут и велосипеды роскошь
Молодець👍🏽
Видел сегодня эту Татру. Ну вот если честно... Короче, Песа симпатичней. И Электрон тоже.
Шта? Метелица 376 пассажиров)) не смешите, там узкий проход почти по всей длине салона и вторая кабина занимает место. Версия как в Питере "Чижик" с удлиненной средней секцией больше 300 вместит, но не эта.
да о чём ты,этот клоун уже года полтора,как подписчиков немного набрал,по тех.заданию от хозяев вещает))
Ха, а могли бы ездить на аналогичных российских в полтора два раза дешевле)
И без конд .
@@Всёотуризме-в1у российские с кондеями
Мені Татра більше сподобалась чим білоруський!
@@ukrainianhoney5297 гепа Газони і газелі некст на ура брав.
@@ukrainianhoney5297 ну це було до 2014. а "газіки" вже після...
Исправьте ошибку в названии видео. "Жесткая авария в ДнЕпре", а не "жесткая авария в ДнИпре"
Помилка у тебе в голові. Правильно саме Дніпро (рус. Днипро), бо місто українське, а подібні назви не перекладаються. Ти ж не перекладаєш Нью-Йорк (Новий Йорк) чи Сан-Франциско (Святий Франциск).
@@ОлегХмара-ч1в а Вы хамло! Можно было культурно написать.
@@МарсельМ-ц9д , то ви для цього маєте писати коректно, а не про помилку.
@@ОлегХмара-ч1в да я вообще в России живу и как название города звучит на украинском, я без понятия. Я знаю этот город как Днепр. Поэтому подумала, что в названии опечатка!
В Днепре или в Днипре?
Правильно саме Дніпро (рус. Днипро), бо місто українське, а подібні назви не перекладаються. Ти ж не перекладаєш Нью-Йорк (Новий Йорк) чи Сан-Франциско (Святий Франциск).
Днепр же, а не Днипр
Днипро
@@ZalizniMahistrali по украински Днипро, по -русски Днепр. Заголовок я как понимаю на русском языке значит Днепр а не Днипр.
@@ukrainianhoney5297 тогда ваша версия? почему не высказываете. я свою точку зрения обосновал, вы свою - нет.
@@heraklion1111 Если вы используете суржик, то понятно. В Москве ещё не догадались переименовать вокзал в Кыйивский. Пускай будет суржик хохмы ради.
@@heraklion1111 , Днепр и по украински правильно, "И" это говолрный акцент и не более
Украина догоняет Россию по тех оснащенности современными средствами перевозок пассажиров 👍
Лол.Смешно.
Сравните количество тех же новых трамваев в городах РФ(можно даже не брать в счёт Москву) и в Украине.
Сравнение будет не в пользу последней.
@@postgradsibstud9321 лол, оч смешно ) сколько трамвайных систем порезано на металл в РФ?) подсказка - это двузначное число )
@@benkobo5315 И?В процентном соотношении с Украиной это одинаково. Причем массовое закрытие трамваев происходило еще при УССР.
Речь в первую очередь идет об оснащении современным ПС имеющихся систем.
Штадлер молодцы, быстро переключились на Украину, когда в Белорусии их санкциями прижали, а то ж недождешся от этих европейцев подвижек в нашу сторону, а то как прижало и поезд дали и трамвай дали и завод готовы поставить, все лишь бы хоть куда сбывать свой товар
Ахахахахааааа. Санкцииями прижали, ахахахааааа. После введения санкций ЕС в отношении Беларуси товарооборот по официальной статистике ЕС с РБ за 2020 г. вырос на 30%, а за 9 месяцев 2021 г. на 40% по отношению к такому же периоду 2020 г. Может они не санкции ввели, а наоборот))))). Санкции это для "пипл хавает", а на самом деле "только бизнес и ничего личного".
Нужно закупать и вьіпускать свои , украинские трамваи .Беларусь нам не друг , поддерживаем своих производителей .
КУПУЙТЕ УКРАЇНСЬКЕ !
Цікаво дивитись 🥺❤️
Ого , вы набрали весу Олег. Раньше были худее намного)
На зарплату у хунты сел-ни одного реального поезда последнее время не показал.Только показушные пол-вагона показывает)
Какой "Днипр"? Нет такого ни города, ни речки.
Собственные имена не переводяться, Латиницей "Dnipro" но не же "Dniepr"
@@ukrainian4072 Великая русская река называется ДНЕПР, а имена собственные при транслитерации сохраняются, сами говорите.
@@sflit Ясно, сросиянин, начинает печатать методички) Кстати я из ДНІПРА.
@@ukrainian4072 сочувствую. Раньше в Днепропетровске географию знали и языки преподавались. Судя по Вашим познаниям - сейчас с этим беда. И не важно откуда я, все мои предки из Винницы.
@@sflit Вы людям, говорящим на суржике, пытаетесь объяснить правила русского языка. Это сегодня бесполезно. Невежество победило. Они вам скоро будут тулить, что по-русски правильно писать "Кыйив".
Штадлер отлично. Прям шикарно.
Вы лучше в Киеве на ул Дмитревская колии поменяйте ,а то у меня коронки повыпадают
Днепр или Днiпро. Ну точно уж не Днипр.
Правильно саме так, як сказав Олег, бо Дніпро (рус. Днипро) - місто українське, а подібні назви не перекладаються. Ти ж не перекладаєш Нью-Йорк (Новий Йорк) чи Сан-Франциско (Святий Франциск).
@@ОлегХмара-ч1в Город Днепропетровск был с 1926 по 2016. Откуда Днипро? Днiпро это река. Вы его перевели с русского на украинский. Когда переводите не меняйте буквы.... Так что вопрос.
Трамвай имеет приоритет в движении вроде как
Песо это российско-польский трамвай, чего стоит эмблема УВЗ на окнах
Нам посрать, ведь он не полностью Российский
Надеюсь хотя бы под этим видео политоты не будет
@@superplayerwalk9539 он полностью не российский, лого УВЗ на них налепили чтобы обойти российские законы при покупке вагонов, а в итоге эти отказники выкупил КПТ и потом даже заказал ещё.
@@gachimuchienjoyer а , понял спасибо, но можно попросить, пж можно хотя бы под этим видео политоты не будет?
@@superplayerwalk9539 можно
Южмаш докатился - трамваи собирают...
Южмаш собирает ракетьі. На его Базе предприятие татра-юг собирает трамваи.
Лучше собирать трамваи, чем гордо ничего не делать.
@@ДмитроБрендак ну и сколько ракет собрали?
@@oldstone9869
Ну да, именно так : скоро лопаты будут делать.
Южмаш после 2013 года не производит ракеты-носители. Сейчас он делает копеечные комплектующие к ним.
Киев все же смог достать аж 20 трамваев, да и то в кредит
У нас вся техника закупается в кредит -лизинг,уже очень давно а точнее лет где-то 15
так все в кредит, укравтодор недавно поллярда долларов взял в кредит на ремонт дорог, совсем непонятно с чего отдавать будет
@@ukrainianhoney5297 да чего мне переживать, я в украинских банках, где закредитовался укравтодор, счета не держу, если из-за невозврата они лопнут я вряд ли что-то потеряю. А вот вкладчикам бы стоило обеспокоиться
20? Взагалі-то за останні роки Київ вже отримав 70 нових 3 та 5-секційних трамваї (ще два десятки у процесі виробництва під укладений договір). У Львові вже отримали 9 нових 3 та 5-секційних трамваї (ще десять 5-секційних трамваї у процесі виробництва під укладений договір). Харків у цьому питанні відстає не лише від Києва, але навіть від Львова.
@@ОлегХмара-ч1в за последние годы? Ну так по 20 штук в год как раз укладывается в закупки, не зря ж Кличко вдвое цены поднял три года назад. Так глядишь и в метро пара новых составов появится!
Дякую за відео!
Может сперва надо пути обновить? Жесть
Европейский банк рубит нереальное бабло )))
Сегодня вечером вышел из дымящегося вагона 26 трамвая. Быстрее бы эти метелицы заменили старье...
водій курив?
@@shunyakh Нііі😄 цього ще не вистачало. Трамвай і без цигарки димив, як паровоз.
Вот сколько дверей в киевском транспорте не делай как всегда вход будет через самую маленькую переднюю дверь.
Лучше Харьков закупальби Украинские вагоны у Днепра
ДнЕпре! И обложку и заголовок испаскудили
Поддержка проектов усатого - весьма противное дело.
Зерновоз однако. 8-(
На сколько я информирован то трамвай штадлер переезжает в Харьков вместе с производственными мощностями из минска
Неверная информация.
Пока нет - ну а дальше как будет посмотрим. Если Батька и дальше чудить будет, то может и переедут.
@@nataliyasamoylenko7944 как раз причине наличия батьки и не переедут. Бизнес любит стабильность. Потому, кстати, никто в Украину деньги вкладывать не спешит.
ДнИИИпре .... эх) ..Ну бывает)
Правильно саме Дніпро (рус. Днипро), бо місто українське, а подібні назви не перекладаються. Ти ж не перекладаєш Нью-Йорк (Новий Йорк) чи Сан-Франциско (Святий Франциск).
@@ОлегХмара-ч1в Спасибо за ответ. Я подумал от слова "Днепр"
В ДнИпре 😳
Що не так? Правильно саме так, як сказав Олег, бо Дніпро (рус. Днипро) - місто українське, а подібні назви не перекладаються. Ти ж не перекладаєш Нью-Йорк (Новий Йорк) чи Сан-Франциско (Святий Франциск).
@@ОлегХмара-ч1в Не позорьтесь, разберитесь в вопросе, а не стройте свои домыслы
Если уж название на русском, то и заголовок нужно полностью по-русски писать (я про слово Днипр)
название города не переводится в отличие от названия речки
@@vladmaksymchouk8942 это верно! Днепропетровск - и никак иначе!
@@vladmaksymchouk8942 да вообще местные всю жизнь Днепр называли, ещё до того как из Днепропетровска переименовали
@@ЮстасА-б2щ я говорил, что правильно Днепропетровск? нет.
@@alextiga8166 местные может и называют, та и я называю. но правильно он называется Днипро на всех языках
🇺🇦🥺❤️