Pengalaman saya di nmax tua , sambungan flasernya lama2 bakal ngerusak kabel sein sampe gosong kalo dibiarin bikin kiprok lemah kalo sue kudu ganti kabel kelistrikan satu set. Saran saya nmax dan aerox old kelistrikannya jangan di apa2in. Nmax old belum secanggih new Nmax dan aerox baru yg udah punya ECM dan flasher kombinasi. Kalo mau modif jangan sampe ngejumper apalagi motong kabel. Maaf saya komen gini , saya ga pengen pengalaman buruk saya dialami sama orang lain.
Kalau nmax old mau hazard yg aman pake saklar kanan lexi yg modif PnP Nmax old ya om? Soalnya kan itu tanpa potong kabel tinggal cabut colok soket doank. Tp ya itu harganya 180an kalo gasalah 😅
Saya bingung aja dengan orang yg menggunakan lampu depan bukan warna standart (kuning atau putih) apalagy ada yg sengaja mengganti dengan warna merah... Padahal bahaya sekali ketika gelap gulita karena bisa d tabrak dr arah berlawanan karena dianggap lampu belakang...
slain tnda bahaya/emergency, ini jg buat lampu per4an apabila kita mau lurus...jadi bisa2 aja sih asal makenya pas sikon...soal resiko klistrikan ya mungkin tahu smua, tinggal di atur amanya gmna😁
tombol yg ini cepat tenggelam klo sering ditekan, buruknya: kalau posisi kek gini, pa ujan ujan siap siap korslet, tandanya motor di saklar sein kiri, malah ngehazzard
lampu yg di headlamp kedip redup ketika hazard nyala, itu bbrti sistem kelistrikannya lagi ga beres dipasangin hazard.. jgn ragukan yg dri pabrikan, segala sesuatunya sdh diteliti dan diperhitungkan dalam pembuatannya, mkanya motor nmax sy selalu sy rawat bukan mengubah...
Ya wajar mas lampu depan nya agak redup ketika si sein hazard di nyalakan soalnya lampu nya nyala semua tpi ketika mtor nya di nyalakan bakal normal lagi arus listrik nya. Terkecuali lampu sein nya di ganti dengan yg LED
Kalau sepeda motor pakai hazard apa gak bahaya, contoh kalo emak² yg bawa kepasar ga sengaja pakai hazard 😁 bingung dah ga bisa di salip.. lampu berkedip kedip itu tanda bahaya bro.. harus tau cara pakainya biar ga merugikan pengendara yang lain.
Ya klo bsa sih mak" jgn diksh naik motor yg ada hazard,a bang, ntr dikira,a klo nyala,n hazard bsa suka" mw belok kmna aja,,, org mak" mah klo nyalain sein kanan belok,a ke kiri,, Wkwkwkkwkwkwk🤣😋😁
itu krn yg indikator sein nya jadi satu itu sistemnya kalo yg satu sisi nyala yg sisi lainnya jadi ground/negatif, makanya kalo keduanya nyala, lampu indikator gak dapet ground, solusinya ya kudu modif jalur yg ke lampu indikator dibikinkan jalur sendiri trus dikasih dioda
Saklar model ini gampang eror ketika kena Aer . Menurut saya kurang Joss... Karna pas di cuci steam apa kena Aer ujan pasti moati apa tau2 ... Hazar ap sen nyala sendiri😂😂
Biar aman kabel grounding d gedein biar arus keluar yg tumpangg tindih kluar nya lancar dan pastikan klo ngidupin hazard lampu sein kiri/kanan jgn d idupin berbarengan dgn lampu hazard biar gak korsleting
Saya udah ikutin cara2 ya bang dari nol sampe selesai..nah sebelum ya itu sesuai saya di vidio nya dan bagus bang,tapi udah sebulan ini tiba2 ketika mau nyalakan normal idup smua hazar nya.tapi knapa pas mau di matiin sen kanan ya masih tetap nyala ya mas..?
Mohon izin tanya mas Nurul Saya pakai saklar Pulsar Minda ORI belum PNP Yamaha nmax old saya punya dua masalah boleh izin bertanya mas nurul Pertanyaan pertama: Saklar cut engine saya applikasikan jadi saklar Hazard terus masalahnya saklar cut engine tsb bisa jadi Hazard kalau saklar sien dinyalakan Yg kedua Saklar pass beam saya itu bisa di gunakan /dinyalakan apabila saklar lampu utama tsb di nyalakan Pertanyaan saya gimana cara saklar pass beam tsb bisa nyala bila kunci kontak di on kan dan tidak usah nyalakan saklar lampu utama makasih Mohon petunjuk buat saya
"ati2 om jangan main kabel atao bikin hazard bisa ngrusak yg berkaitan kelistrikan pengapian dan pengisian. pengalaman dulu thunder di kikin hazard caranya kaya gitu ahire cdi jadi rusak om." Beneran kah ini bisa ngerusak CDI?
@@rahmatkmc1695 iya mas.. Kalau saya sendiri bikin hazard pakai saklar stang biasa yg 2 kabel. Kabel yg satu disambung ke + sein kiri, dan yg satu lagi disanbung ke + sein kanan. Cara nyalain hazardnya - On kan saklar hazard. - nyalakan sein (bebas kiri atau kanan).
@@AzisIcon -sering ada yang pake hazard,tapi bawa motornya nanggung,kenceng kagak,pelan kagak.malah nyusahin yang belakang. -belok tapi pake hazard -mentang mentang pake hazard,trus maen serong kanan kiri seenak jidatnya. Hazard kalo dipake pengawalan sih gpp,sesuai fungsinya.kalo orang sok sok an ya kayak yang diatas.
Buat yang punya tips lain soal pasang lampu hazard di motor boleh share Sob..
Konten si jeli pokok nya mudah di pahami🔥
Si jeli siapa?
@@rivalibyamaulana2976 ya konten nya ..penjelasan nya mudah di pahami 😎
utk Supra helm in dan tvs Apache kopling sama cara yg pasangnya
dan komponen yg di perlukan hanya flasher cr7 dan saklar 3 kabel itu aja yah..
Izin nanya Ndan barusn mau pasang tapi kata orang bengkelnya butuh tambahan modul kalo gh dikasi modul bakal konslet
Lu ngejelasinnya enak bang ,,gampang di cerna
mantap Bosssku, kalau soal saklarnya saya pasang tepat d bawah saklar klakson pake bracket supaya lebih kuat
Mantap Bang ....
Bagus tutorialnya ...
Sangat membantu.
Pengalaman saya di nmax tua , sambungan flasernya lama2 bakal ngerusak kabel sein sampe gosong kalo dibiarin bikin kiprok lemah kalo sue kudu ganti kabel kelistrikan satu set. Saran saya nmax dan aerox old kelistrikannya jangan di apa2in. Nmax old belum secanggih new Nmax dan aerox baru yg udah punya ECM dan flasher kombinasi. Kalo mau modif jangan sampe ngejumper apalagi motong kabel. Maaf saya komen gini , saya ga pengen pengalaman buruk saya dialami sama orang lain.
Mantapp👌👌
rumah kunci kontak nmax old sy udh sy ganti pake knob punyanya aerox sama pake dss, masih aman
Kalau nmax old mau hazard yg aman pake saklar kanan lexi yg modif PnP Nmax old ya om? Soalnya kan itu tanpa potong kabel tinggal cabut colok soket doank. Tp ya itu harganya 180an kalo gasalah 😅
Di solder biar aman, kalo mau aman tergantung cara pengerjaan masing2. Kalo cuma buat ngasal ya gampang jebol.
@@ikandilaut3552berarti kalo di jumper terus di solder lebih aman ya bang? daripada lilit doang+solatip
Saya bingung aja dengan orang yg menggunakan lampu depan bukan warna standart (kuning atau putih) apalagy ada yg sengaja mengganti dengan warna merah...
Padahal bahaya sekali ketika gelap gulita karena bisa d tabrak dr arah berlawanan karena dianggap lampu belakang...
Request min,cara pasang saklar lampu dim tambahan di motor biar bisa kayak mobil bisa ngedim gitu
slain tnda bahaya/emergency, ini jg buat lampu per4an apabila kita mau lurus...jadi bisa2 aja sih asal makenya pas sikon...soal resiko klistrikan ya mungkin tahu smua, tinggal di atur amanya gmna😁
terimakasih sudah berbagi
tombol yg ini cepat tenggelam klo sering ditekan, buruknya: kalau posisi kek gini, pa ujan ujan siap siap korslet, tandanya motor di saklar sein kiri, malah ngehazzard
Betul banget bang ,,
sangat betul
Mending pake saklar sein yang sudah dilengkapi hazard
@@nukarama2705 bisa pakai gitu, ya opsional aja. pengalaman pasang di vario aye kejadian gitu, skrg udah gapernah kesentuh lagi wkwk
@@agungwiseno sepengalaman berarti bang😄😩akhirnya upgrade ke sein yg ada hazarnya
mksh bro infonya
smg bermanfaat
Sangat detail
Kalo utk motor mio smile apakah sama caranya kang trmksh infonya
lampu yg di headlamp kedip redup ketika hazard nyala, itu bbrti sistem kelistrikannya lagi ga beres dipasangin hazard.. jgn ragukan yg dri pabrikan, segala sesuatunya sdh diteliti dan diperhitungkan dalam pembuatannya, mkanya motor nmax sy selalu sy rawat bukan mengubah...
Ya wajar mas lampu depan nya agak redup ketika si sein hazard di nyalakan soalnya lampu nya nyala semua tpi ketika mtor nya di nyalakan bakal normal lagi arus listrik nya. Terkecuali lampu sein nya di ganti dengan yg LED
@@KeepCalm145 jgnkan headlamp di monitor aj kedip redup...
Klo di motor old vixion 2007 bgm bang ?..🙏
Kalau sepeda motor pakai hazard apa gak bahaya, contoh kalo emak² yg bawa kepasar ga sengaja pakai hazard 😁 bingung dah ga bisa di salip.. lampu berkedip kedip itu tanda bahaya bro.. harus tau cara pakainya biar ga merugikan pengendara yang lain.
Ya klo bsa sih mak" jgn diksh naik motor yg ada hazard,a bang, ntr dikira,a klo nyala,n hazard bsa suka" mw belok kmna aja,,, org mak" mah klo nyalain sein kanan belok,a ke kiri,,
Wkwkwkkwkwkwk🤣😋😁
Kalau kena air waktu di cuci/pas hujan apa gak konslet bang saklar Hazardnya
13:17 saya pasang di old Vixion, Sein nyala semua barengan & berkedip, tapi di speedometer kog ga nyala indikator nya seperti divideo
nah ..itu kenapa mas....
kalo sy lihat di konten sebelah ktnya perlu pake dioda....jd mana yg benar mas
Saya pakai dioda tipe 2A 2 buah malah g bisa. Harus riting kiri baru on saklar hazar baru nyala 22 nya.
itu krn yg indikator sein nya jadi satu itu sistemnya kalo yg satu sisi nyala yg sisi lainnya jadi ground/negatif, makanya kalo keduanya nyala, lampu indikator gak dapet ground, solusinya ya kudu modif jalur yg ke lampu indikator dibikinkan jalur sendiri trus dikasih dioda
@@bismillahcemong3752Ganti flashernya ke flasher cr7
Saklar model ini gampang eror ketika kena Aer
. Menurut saya kurang Joss... Karna pas di cuci steam apa kena Aer ujan pasti moati apa tau2 ... Hazar ap sen nyala sendiri😂😂
Biar aman kabel grounding d gedein biar arus keluar yg tumpangg tindih kluar nya lancar dan pastikan klo ngidupin hazard lampu sein kiri/kanan jgn d idupin berbarengan dgn lampu hazard biar gak korsleting
lebih baik pakai saklar sein yg sudah include Hazard gak usah pusing² potong kabel sana sini pnp tinggal pasang.
kekurangannya kalo kelupaan malah nyala dua2nya..
Bang pake shock apa dblkng tuh
saya pasang hazard nya nyala tapi klakson sama lampu jauhnya malah mati om
Saya udah ikutin cara2 ya bang dari nol sampe selesai..nah sebelum ya itu sesuai saya di vidio nya dan bagus bang,tapi udah sebulan ini tiba2 ketika mau nyalakan normal idup smua hazar nya.tapi knapa pas mau di matiin sen kanan ya masih tetap nyala ya mas..?
Tambahin dioda biar awet
Harus pake modul/dioda.
Coba hidupin saklar sein nya, ntar nyala semua itu 4 lampu 🤭
Mohon izin tanya mas Nurul
Saya pakai saklar Pulsar Minda ORI belum PNP Yamaha nmax old saya punya dua masalah boleh izin bertanya mas nurul
Pertanyaan pertama:
Saklar cut engine saya applikasikan jadi saklar Hazard terus masalahnya saklar cut engine tsb bisa jadi Hazard kalau saklar sien dinyalakan
Yg kedua
Saklar pass beam saya itu bisa di gunakan /dinyalakan apabila saklar lampu utama tsb di nyalakan
Pertanyaan saya gimana cara saklar pass beam tsb bisa nyala bila kunci kontak di on kan dan tidak usah nyalakan saklar lampu utama makasih
Mohon petunjuk buat saya
Lebih bagus pakai flasher mobil dan sakla nya pakai togell switch
Apakah warna kabelnya sama dgn semua motor yamaha bang?
Klau motor xsr gimana bos bisa ngak
👍
mas kalo motor udh punya Hazard bawaan gmna / pake saklar domino yg ada tombol Hazard ny sepaket d saklar kiri
Jadi kalo mau belok kanan mau pun kiri nyala dua2nya bang?
Kalau pakai dioda gmn bang diaoda berapa amper
Jalurnya kan 2 kabel ke jalur send kanan dan kiri nah yang satu lagi jalurnya kemana. Ke massa atau kemana
Bang butuh relay lagi gk tuh?
maaf bang ngejelasinnya.kabel sen kiri mana. kabel sen kanan mana ..warna kabelnya..terus groundingnya kemana.
Flasher nya ukuran berapa voll
Bang nmax saya pakai lampu running yg belakang knp cuma kedip doang tdk running bang
Bang aman gk kalau kena air..?
Pake saklar begitu kena air langsung eror .rusak gak bisa di pencet2 lagi. Kurang rekomendasi.
Adakah saklar Hazard yg bagus yang waterproof
mnding pake saklar LEXI aja bang,lebih aman kena air juga gak angruh
Bagaimana sen kiri kananya masih bisa aktif?
Sy sdh coba cumn TDK bersamaan harus hidup kan sen LG satu dengan cara biasa
Gaperlu pakai dioda bang?
Dulu bgt say beli flasher elektrik gitu 25 ribu skrng cuma 10 ribuan
Waterprof gk bang
"ati2 om jangan main kabel atao bikin hazard bisa ngrusak yg berkaitan kelistrikan pengapian dan pengisian.
pengalaman dulu thunder di kikin hazard caranya kaya gitu ahire cdi jadi rusak om."
Beneran kah ini bisa ngerusak CDI?
Bang kalao pakai dioda bisa gak
🗿kalo di negeri wakanda kabanyakan hazard dipake dikondisi apapun biar gk di salip dan biar bisa belok senak perut yg pake kendaraan
Tombol nya tahan air kah bang?
Bang mo tanya ,sya pasang sesuai tutorial video ini ko lampu Hazard nya malah ga kedip ya ,sama kek ada suara arus listrik mau konslet?
flasher masih standard ?
Saya udah coba tapi kenapa begitu hidup lampu sen kanan atau kiri malah hidup 2 lampu sen nya
Cara pasang hazard di motor megapro 2011
mono bang?
Fungsinya apa sih lampu hazard di sepeda motor?
Coba artikan hazard ke dalam bahasa indo biar tau
@SUPER X 125 malah lelucon orang bertanya serius
@@akbarudinmajid hazard adalah pemain gagal bersinar di Madrid 😂
@SUPER X 125 raaawwrrr 😂
Pengen pasang dan udh beli tp syng bgt kalo harus bolongin body nya 🥲
Fungsi lampu hazard buat di motor, apa ya?
Apakah begitu penting?
iy gk bgitu penting sih. tp bs buat jalan lurus saat sebrangi prempatan
Jalur ny kmna aja, selain ke sein kanan kiri bg
Satu kabelnya lagi ke kabel flasher sein..
Kabel sein itu 3.
1 buah input ke saklar.
2 buat output dari saklar ke lampu.
Nah sambung ketiganya.
@@DAALProduction owh, kabel utk listrik ny ya bg
@@rahmatkmc1695 iya mas..
Kalau saya sendiri bikin hazard pakai saklar stang biasa yg 2 kabel.
Kabel yg satu disambung ke + sein kiri, dan yg satu lagi disanbung ke + sein kanan.
Cara nyalain hazardnya
- On kan saklar hazard.
- nyalakan sein (bebas kiri atau kanan).
@@DAALProduction saya juga gitu bg , klo 3 kabel cepet rusak tombol ny
Tidak awet kalo pakai tombol itu, udah 2x trouble
adakah flsher kedip agak cepat?
Kan flasher CR7 bambang
Saklar nya cepat rusak😂
th-cam.com/video/ib_iqNV2dgU/w-d-xo.html
paling benci saya sama pemotor yang sok-sok an pake hazard.
Benci kenapa bos ada manfaatnya lah pake hazard
@@AzisIcon -sering ada yang pake hazard,tapi bawa motornya nanggung,kenceng kagak,pelan kagak.malah nyusahin yang belakang.
-belok tapi pake hazard
-mentang mentang pake hazard,trus maen serong kanan kiri seenak jidatnya.
Hazard kalo dipake pengawalan sih gpp,sesuai fungsinya.kalo orang sok sok an ya kayak yang diatas.
Ronaldo?
Wati takutik kutik pala botak