Arkadaşlar bakım da tamam, araziye az kaldı. Sizce arazide MAN 8X8 mi, Magirus 6x6 mı yoksa Unimog 4x4 mü daha başarılı olacak? Bu soru ile beraber bir de videoda geçen "CİĞER" ifadesine ek yapalım, o anda belirtmediğimiz için haklı olarak yanlış anlaşılmış bazı arkadaşlar tarafından. Rahmi Usta teker göbeklerinde yer alan mekanizma için "CİĞER" ifadesi kullanıyor. Biz de sanayi dili ile olan bu kullanımı belirtiyoruz. İfade sanayide şu şekilde evrimleşmiş :) GEAR - CER - CİĞER :). Ancak o mekanizmanın esas adı PLANET DİŞLİ GRUBU'dur, anlatım yapılırken animasyon olarak gösterilen mekanizmadır kendisi. Merkezde bir güneş dişli yer alır, kenarlarda küçük uydu - planet dişliler, dışta da yörünge dişlisi. Bu sayede daha dayanıklı bir yapı, ekstra kademe ve diğer dişli gruplarının daha küçük tasarlanması sağlanır. Bu ifadeyi videoda belirtmek gerekirdi buraya kısmetmiş :). Anlayışınız için teşekkür ederiz.
Tork anahtarı kullanan nadir ustalardan helal olsun👍 bir gün periyodik bakım için saniyede ustaya tork anahtarıyla sıkın demiştim benim elim daha hassas torklu deyip bana düşman kesilmişti😂
Abi bayılıyorum şu her tarıfında yağ hıdrolık olan makinalara sıvı bakımı bile 1 gün sürüyor sonraki o ilk marş ve senfoni orkestrası muazzam 🙏 teşekkürler Ethem abi
Eğer yatan askeri araç alıyorsanız yağından önce motor suyuna bakın çünkü bu tip ağır ulaştırma araçları (kkk de teknik terimdir) soğuk iklimlerde yattığı için devamlı antifiriz değerleri alınıp takip edilmesindense motor suyu boşaltılarak kışın don olan bölgelerde blok çatlakları önlenir. insan hatası en aza indirilir. göreve alınacağı zaman komple motor sıvıları kontrtol edilir. o nedenle ilk motor suyuna bakın!.
Blok neden çatlar ? Soğuk havada motor içinde bulunan su genleşerek bloğu zorlar. Bundan dolayı çatlama yapar. Ama bunu önlemek için blok tıpası vardır. Donan su genleştiği zaman bu tıpayı attırır. Haliyle blok çatlaması engellenmiş olur. Ama dediğin üzere her harükarda kontrol edilmesi makbuldür.
Proje mükemmel, desteğinden ötürü castrol'ü takdir edilesi. Resmen belgesel niteliğinde olmuş, ustaların bilinçli yaklaşımı, sizin sunumuz mükemmel, yapımda emeği geçen başlıca araç sahibine ve diğer tüm herkese teşekkürler çok keyifliydi izlemek.
Murat Bey her konuşmasında ne kadar profesyonel ve mutevazi olduğunu gösteriyor. Ethem Bey'in de her işlemde o işlemin neden yapılması gerektiği ve yapılmadığı taktirde doğabilecek sorunları anlatması muazzam. Servisteki Tork anahtarı kullanan işinin ehli usta gibi ustaları ve bütün motor sporlarına sponsorlukları ile destek veren Castrol'u da ayrıyetten kutluyorum.
2000 il yıllarda ankara 'da bu araçlarla görev yaptık. yapılış maksadı farklı olsa da kara kuvvetlerinde ulaştırma sınıfının görevlerini özveri ile yapan araçtır. hek 'e ayrılıp parçalanmadığını görmek güzel. anıları var
Asıl mesleğim oto elektrik olmasına rağmen askerde tekerlekli araç bakım sınıfındaydım 8*8 oskoch 5 tonluk 10 tonluk man bmc ler kirpi unimog land Rover benzinli revo V8 deutz faun bütün sıvı bakımları A’dan z ye tugayda elimden geçmişti bu video beni o günlere götürdü elinize emeğinize sağlık ben bu V10 motoru 6*6 Mercedes’te görmüştüm ama bütün aktarma organları yine mercedesti tosun gibi ZF görmeyi özlemişim be
Bu tip araca yapılması gereken sıvı bakımı profesyonel şekilde yapılmış... bundan sonra da teknik arıza harici sorun cıkarmaz bu canavar... zevkle izledik teşekkürler
Dünya tarihinde ilk dizel motoru MAN yapmıştır....MAN yıllar boyu sağlam , ekonomik, güçlü motor üretir....Hayırlı olsun....Güzel makina....Muhteşem.....
Küçükken BMC de argede çalışıyordum,hep bu tarz araçlar üzerinde çalışmıştım hic ilerletmeden izlediğim nadir videolardan biri geçmişe döndüm bende güzel hatıralar canladı emeğine sağlık teşekkürler, 🇹🇷
Bir makine mühendisi olarak videoyu hiç durdurmadan izledim. Benim de böyle bir aracı ormanda nakliye için kullanma hayalim var. Serinin devamını bekliyorum :)
Askerlik kademe yıllarıma götürdünüz beni var olun nasıl bir hayranlikla izledik ya bunu icat eden 13 000 kilo civarinda bir demir kutlesi müthiş 1955 model 6×6 margrus deuts gelmisti malumunuz gibi her terafi yağ basıncı ile calışiyordu fan yan silindir hava kapaklari ve inanamıyacaksiniz vr sadrce 9 lt motor yağı alıyordu v8 90derece 240bg bayagi zaman gecirmistim
Öncelikle hayırlı olsun umarım sorunsuz sıkıntısız bir şekilde binmeyi nasip etsin Allah Yanlış anlaşılma olmazsa eğer bir konu hakkında bilgilendirme yapmak istiyorum bu araç veya bir başka araç (daha önceki 6x6 da olduğu gibi ) uzun yıllar yattı ise muhtemelen aracın contası çürük yataklarda ise yapışmadan dolayı ilk marşta hasar olacaktır. Ben olsam imkanlar müsait ise komple motoru söküp yeni conta yatak sekman takıp devam ederdim :) babam rektefiyeci kendim yedek parçacı ve motor ustası kardeşim de yedek parça üretim ve geri dönüŞ sorumsuluyuz bilgime güvenerek yazıyorum inşallah yanlış anlaşılmam :)
biraz farklı bir soru olacak ama bilginiz varsa yararlanmak isterim video da 3 kilit birden kitlendiğinde çok fazla direksiyon çevirilirse kırılmaya başlanır diyor peki normal 4x4 araçlarda sadece ortadan kilit olunca yani ön arka 50 şeklinde fazla direksiyon kırıldığında parça kırma riski var mı
Kanalınızı bu kadar geç farketmeme mi yanayım, Ankara da her gün çevreyolu kullanıp size hiç denk gelmediğime mi yanayım bilemedim. Tebrikler kaliteli ve faydalı içerikleriniz için.
Ethem abi ben makine mühendisliği öğrencisiyim açıkcası bu tarz videolarınız için acaba ne kaparım diye izliyorum. Gear görmediğim bir mekanizmaydı çok ilgimi çekti teşekkür ediyorum kolaylıklar dilerim 🙏🏻🙃
Castrol ülkemizde reklam işini iyi yapıyor, keşke gerçekten iyi olan diğer markalar da kendilerini biraz tanıtsalar da insanlar tek iyi markayı en çok reklamı olan marka olarak zannetmese.. Ayrıca detaylı içerik için emeği geçen herkese teşşekkürler, elinize emeğinize sağlık.. Good job Etem Sayın :)
Bu araçlar konvoy halinde okulumun yanından geçerdi. Konvoy o kadar uzun olurdu ki geçmesi yarım saat sürerdi. Dersi bırakıp tankların geçişini izlerdim, görüntüsü muhteşem araçlar. Avrupalı bir gezgin 6x6 modelini karavan yapmıştı ortalama tüketim 27/100 km hesaplamıştı bakalım 8x8 ne yapacak.
Bu videoyu bekliyordum sürekli kontrol icindeydim süper oldu canavar maşallah devamini bekliyorum.Motor alt üst yıkama ardından kabin içi döşeme kabin üstü havalı korna gibi felan süslemeler ve bakimlarla 10 numara bir makine olacak ins
Cer li difransiyel aks en sağlam aks sistemidir kırılmaz sadece deviri düşüktür 2006 lara kadar mercedes kamyon tır grubu Man . Ve şuan marakaların inşaat ağır iş serilerinde bu sistem halen kullanılıyor. Ama özellike transport uzun yol sebze işlerinde seri olmasını isteyen bir cok kişi normal akslı difransiyele geçiş yapıyor...
dostum serilikle alakası yok, cer sistemi defransiyele binen yükü azalttıgı için daha küçük defransiyel kullanılmasına olanak saglar, buda aracı yerden yükseltir : cer olmayan kamyonların defransiyellerine baktıgında çok büyüktür ve yere cok yakındır, çamur içinde oynasın diye tasarlanan araçlarda (kepçe traktör hafriyat tipi kamyonlar vs) cer sistemi mecburidir, ve hepsinin defransiyeli küçücüktür ve yerden uzak olur. cer extra sürtünme saglayan ve yakıt konusunda tüketime sebep olan parça olduğu için, uzun yol tipi araçlarda göremezsin, zaten onlarında arazi tipi yerlerde çok işi yoktur
Normalde sponsorlu videolar çok yapmacık olur. Ama bu videoda bilgilendirici olsun diye uğraşılmış👏 azıcık tecrübesizlik var o da sempatik olmuş. Serinin devamını bekliyoruz emeğine sağlık.
Yeni Motor yağı koymadan motora kirosin ( GAZ Yağı) Koyup bir süre çalıştırarak motorun içi ter temiz olurdu. Ruz motorlarında hep yapardık Çok işe yarardı.
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 ธันวาคม 2567](http://i.ytimg.com/vi/dNTiBBthKgQ/mqdefault.jpg)
Arkadaşlar bakım da tamam, araziye az kaldı. Sizce arazide MAN 8X8 mi, Magirus 6x6 mı yoksa Unimog 4x4 mü daha başarılı olacak?
Bu soru ile beraber bir de videoda geçen "CİĞER" ifadesine ek yapalım, o anda belirtmediğimiz için haklı olarak yanlış anlaşılmış bazı arkadaşlar tarafından.
Rahmi Usta teker göbeklerinde yer alan mekanizma için "CİĞER" ifadesi kullanıyor. Biz de sanayi dili ile olan bu kullanımı belirtiyoruz. İfade sanayide şu şekilde evrimleşmiş :) GEAR - CER - CİĞER :). Ancak o mekanizmanın esas adı PLANET DİŞLİ GRUBU'dur, anlatım yapılırken animasyon olarak gösterilen mekanizmadır kendisi.
Merkezde bir güneş dişli yer alır, kenarlarda küçük uydu - planet dişliler, dışta da yörünge dişlisi. Bu sayede daha dayanıklı bir yapı, ekstra kademe ve diğer dişli gruplarının daha küçük tasarlanması sağlanır. Bu ifadeyi videoda belirtmek gerekirdi buraya kısmetmiş :). Anlayışınız için teşekkür ederiz.
Unimog tabikide
Unimog tek cekerim
Unimog
8x8 man
fiyatı ne kadar
castrol türkiyenin bu projeye desteginden dolayi tebrik ederim 👏👏
Adamın ocağına incir ağacı diker bu makine. Elinize emeğinize sağlık.
Zevk için bunu alabildiğine göre, hiiçç birşey olmaz.
@@adgercu7266 adamın derken genel söyledim. 😄
Zugurt isi degil bu ensesi kalin isi
500 litre sıvı diyor litre başına 30₺ olsa sadece yağ bakımı falan 15.000₺ tutuyor 😁
Tork anahtarı kullanan nadir ustalardan helal olsun👍 bir gün periyodik bakım için saniyede ustaya tork anahtarıyla sıkın demiştim benim elim daha hassas torklu deyip bana düşman kesilmişti😂
sentil çakısı yerine tırnak kullanan usta biliyorum ben
@@korsans158 Allah sanayide ustaların eline düşürmesin
Haketmişsin
@@korsans158 kaportacı olarak çok güldüm 😃😃 ne ustalar anlıyorum sizi
@@adamnbiri2274 herkes usta olamıyor bir işin adamı uslubu neyse öyle olucak ustayım diye geçinmesin herkes doğruyu söyleyincede tribe girmesin
Abi bayılıyorum şu her tarıfında yağ hıdrolık olan makinalara sıvı bakımı bile 1 gün sürüyor sonraki o ilk marş ve senfoni orkestrası muazzam 🙏 teşekkürler Ethem abi
Hergün o işi yapsanız hidrolik yağı , motor yağı , diferansiyel yağı boşaltsanız böyle konuşmazsınız bence hocam ☺️
@@savascrpk8167 illaki öyle Allah kolaylık versin ustalara kolay değil ama izlemesi keyifli 🤫😁
@@emreguldogan0692 Çünkü iş makineleri teknisyeni olarak söylüyorum bunu bi zaman sonra artık görmek istemiyorsunuz 46 , 15-40 , 80-90’ları ☺️
Eğer yatan askeri araç alıyorsanız yağından önce motor suyuna bakın çünkü bu tip ağır ulaştırma araçları (kkk de teknik terimdir) soğuk iklimlerde yattığı için devamlı antifiriz değerleri alınıp takip edilmesindense motor suyu boşaltılarak kışın don olan bölgelerde blok çatlakları önlenir. insan hatası en aza indirilir. göreve alınacağı zaman komple motor sıvıları kontrtol edilir. o nedenle ilk motor suyuna bakın!.
Erzincanda kullandım agir araçları, dediği her sey noktasına kadar dogru
umarız görürler
antifriz olmadığı için paslanmıyor mu
@@denizerturk9679 su olmadığı için pasta olmaz dostum
Blok neden çatlar ?
Soğuk havada motor içinde bulunan su genleşerek bloğu zorlar. Bundan dolayı çatlama yapar. Ama bunu önlemek için blok tıpası vardır. Donan su genleştiği zaman bu tıpayı attırır. Haliyle blok çatlaması engellenmiş olur. Ama dediğin üzere her harükarda kontrol edilmesi makbuldür.
Helal olsun Castrol… dogru kanala sponsor olmuşsunuz👍
Bu araçtaki sıvıların castrol olarak kullanılması araçta hiçbir şeyin baştan savma yapılmayacağının göstergesi. Tebrikler :)
Proje mükemmel, desteğinden ötürü castrol'ü takdir edilesi. Resmen belgesel niteliğinde olmuş, ustaların bilinçli yaklaşımı, sizin sunumuz mükemmel, yapımda emeği geçen başlıca araç sahibine ve diğer tüm herkese teşekkürler çok keyifliydi izlemek.
Man 8x8 bu canavar gemi çeker.motoru ölmez eskiyince tekne motoru olur.muhteşem makinayı zevkle izledik teşekkürler.
Murat Bey her konuşmasında ne kadar profesyonel ve mutevazi olduğunu gösteriyor. Ethem Bey'in de her işlemde o işlemin neden yapılması gerektiği ve yapılmadığı taktirde doğabilecek sorunları anlatması muazzam. Servisteki Tork anahtarı kullanan işinin ehli usta gibi ustaları ve bütün motor sporlarına sponsorlukları ile destek veren Castrol'u da ayrıyetten kutluyorum.
2000 il yıllarda ankara 'da bu araçlarla görev yaptık. yapılış maksadı farklı olsa da kara kuvvetlerinde ulaştırma sınıfının görevlerini özveri ile yapan araçtır. hek 'e ayrılıp parçalanmadığını görmek güzel. anıları var
Asıl mesleğim oto elektrik olmasına rağmen askerde tekerlekli araç bakım sınıfındaydım 8*8 oskoch 5 tonluk 10 tonluk man bmc ler kirpi unimog land Rover benzinli revo V8 deutz faun bütün sıvı bakımları A’dan z ye tugayda elimden geçmişti bu video beni o günlere götürdü elinize emeğinize sağlık ben bu V10 motoru 6*6 Mercedes’te görmüştüm ama bütün aktarma organları yine mercedesti tosun gibi ZF görmeyi özlemişim be
2:26 ustalık dediğin budur işte.
Bu tip araca yapılması gereken sıvı bakımı profesyonel şekilde yapılmış... bundan sonra da teknik arıza harici sorun cıkarmaz bu canavar... zevkle izledik teşekkürler
Dünya tarihinde ilk dizel motoru MAN yapmıştır....MAN yıllar boyu sağlam , ekonomik, güçlü motor üretir....Hayırlı olsun....Güzel makina....Muhteşem.....
Küçükken BMC de argede çalışıyordum,hep bu tarz araçlar üzerinde çalışmıştım hic ilerletmeden izlediğim nadir videolardan biri geçmişe döndüm bende güzel hatıralar canladı emeğine sağlık teşekkürler, 🇹🇷
İlk kez bi usta bana güven verdi iş yaparken, mucize
Aracı bakım yapan usta tam profesyonel olduğu gördüm. Türkiye'de örnek işini severek yapan kişileri devlet tarafından destek vermesi gerekir.
Bu devirde hem sizin gibi hemde böyle ustaları bulmak zor bilgi desen var hersey var MaşaAllah elinize kolunuza sağlık 👏👏
Biz 1.8 lt. motorun yakıtıyla başa çıkamıyoruz, mübarek 18 lt 😀
Murat abinin ne işle meşgul olduğunu gerçekten merak ettim.
Bir makine mühendisi olarak videoyu hiç durdurmadan izledim. Benim de böyle bir aracı ormanda nakliye için kullanma hayalim var. Serinin devamını bekliyorum :)
26:27 ethem abi v10 orkestrasını yönetirken...abi ellerinize sağlık video çok güzel.
Böyle farklı ve değişik projelerin desteklenmesi çok güzel bundan sonra bende bu markayı kullanırım...
Castrol o kadar çok malzemeyi hediye göndermesi gerçekten çok iyi bravo cidden
Taşlamak için söylemiyorum Ethem abi radyatör sıvısı doldururken motor içi paslanmasın diye saf su koymak çok önemli 🙏🏻
makinede su kalmadığı için devridaim olsun diye koydular sonradan değişirler dediğiniz gibi
Türkiyedeki ustalar bulunmaz çok kaliteli ustalarımız var
Askerlik kademe yıllarıma götürdünüz beni var olun nasıl bir hayranlikla izledik ya bunu icat eden 13 000 kilo civarinda bir demir kutlesi müthiş 1955 model 6×6 margrus deuts gelmisti malumunuz gibi her terafi yağ basıncı ile calışiyordu fan yan silindir hava kapaklari ve inanamıyacaksiniz vr sadrce 9 lt motor yağı alıyordu v8 90derece 240bg bayagi zaman gecirmistim
Ustamızın eline koluna sağlık. İşinde gayet başarılı. Araç sahibinin de gönlüne bereket. Harika bir proje.
Gelsin gelsin devamı gelsin arazide karda çamurda gelsin şöyle güzel bi şölen izleyelim
Abi castrol ile iş birliğiniz beni çokça mutlu etti başarılar
Böyle ustalar çok zor bulunuyor emeği geçenlerin eline sağlık
Bende balata spreyinin tekini bisiklet zincirinde bitirdim diye üzülmüştüm. Castrol sponsor olmasa işiniz zor vallahi :D
Ustalar çok kral adamlarmış. Helal olsun.
Öncelikle hayırlı olsun umarım sorunsuz sıkıntısız bir şekilde binmeyi nasip etsin Allah Yanlış anlaşılma olmazsa eğer bir konu hakkında bilgilendirme yapmak istiyorum bu araç veya bir başka araç (daha önceki 6x6 da olduğu gibi ) uzun yıllar yattı ise muhtemelen aracın contası çürük yataklarda ise yapışmadan dolayı ilk marşta hasar olacaktır. Ben olsam imkanlar müsait ise komple motoru söküp yeni conta yatak sekman takıp devam ederdim :) babam rektefiyeci kendim yedek parçacı ve motor ustası kardeşim de yedek parça üretim ve geri dönüŞ
sorumsuluyuz bilgime güvenerek yazıyorum inşallah yanlış anlaşılmam :)
Günlük kullandığımız araçlarda kaç gün çalıştırmaz isek yataklarımız yapışır ve hasar görür?
@@burakcavusdere7285 günlğk araçlarda olmaz ama 2 ve üstü yıl yatmış özelliklede kötü yerlerde yatmış araçlar için geçerli bu durum
biraz farklı bir soru olacak ama bilginiz varsa yararlanmak isterim video da 3 kilit birden kitlendiğinde çok fazla direksiyon çevirilirse kırılmaya başlanır diyor peki normal 4x4 araçlarda sadece ortadan kilit olunca yani ön arka 50 şeklinde fazla direksiyon kırıldığında parça kırma riski var mı
@@adakaan4407 Evet, bu yüzden part time 4wd araçlar kuru zeminde 4wd moduna alınmamalı, full time 4wd araçlar da kuru zeminde orta difi kilitlememeli.
@@gezmeyengezgin3828 çok doğru olarak cevaplamşsınız tebrik ederim
Memlekette böyle ustalarınolması ne güzel
Maşallah, Castrol firması gözümde büyüdü ayrıca .
Kisin sogukta yazin sicakta zorlu sartlarda calisan tum sanayi emekcilerine selam olsun bravo Ethem videonun finalinde yaptigin jest guzel olmus bravo
Yağ değişimi videolarını sevenler için fetiş niteliğinde bir video olmuş çok başarılı
Ustaya helal olsun işini severek yapıyor , makinanın da maşallahı var kükrüyor resmen
Ustam çok orjinal adammış. İşinin de ehli belli elinize sağlık
Türkiye de böyle içerikler görmek çok güzel.
Süper emekçilerin ve de Fırtına çırağın hakkını vermek lazım
Kanalınızı bu kadar geç farketmeme mi yanayım, Ankara da her gün çevreyolu kullanıp size hiç denk gelmediğime mi yanayım bilemedim. Tebrikler kaliteli ve faydalı içerikleriniz için.
@Castrol ün desteklerinden ötürü teşekkür ederim . RS motor Sevgilerle.
Bu aracın videoları 30 sezon olsa izlenir... Daha çok gelsin lütfen
Gençler için ne güzel eğitiçi videolar teşekkürler hepinizin eline sağlık ,bıktık şiddet kaçan göçen haberlerden saçma dizilerden
GÖRÜNMEZ KAHRAMAN MERT'E TEŞEKKÜRLER. BAŞARİ EKİP İŞİDİR MÂÂLESEF BU UNUTULMUŞ.
Castrol helal olsun yine yapmış yapacağını:)
Ethem abi ben makine mühendisliği öğrencisiyim açıkcası bu tarz videolarınız için acaba ne kaparım diye izliyorum. Gear görmediğim bir mekanizmaydı çok ilgimi çekti teşekkür ediyorum kolaylıklar dilerim 🙏🏻🙃
Binek otomobillerin hava filtresi hacminde yağ filtresi var, maşallah :)
büyük bir keyifle izledik.Emeginize sağlık🍀👍
Aynı motordan,askerliğimi yaptığım gemide vardı....Bildiğin canavar,gerek sesi gerek gücü....
Şu Tamir işinde büyük araçlar her zaman en sevdiğim iştir.devamini sabırsızlıkla bekliyorum elinize sağlık kolay gelsin
Serinin devamı gelsin
Bayılıyorum bu işlere yağ değişimi falan hasta ediyor beni :)
Izlemek keyif verici boyle arac yapimi felan
Video için teşekkürler. Türkiye'den böyle içeriklerin çıkması güzel oluyor.
Takipteyiz :)
Belgesel tadında olmuş emeğine sağlık.
Yemin ediyorum izlerken o kadar zevk aldım ki eline emeğine sağlık
Yeni bölümü sabırsızlıkla bekliyorum. Bu tür bakım tamir videoları çok keyifli oluoyr bence. Özellikle büyük araçların.
Castrol ülkemizde reklam işini iyi yapıyor, keşke gerçekten iyi olan diğer markalar da kendilerini biraz tanıtsalar da insanlar tek iyi markayı en çok reklamı olan marka olarak zannetmese..
Ayrıca detaylı içerik için emeği geçen herkese teşşekkürler, elinize emeğinize sağlık..
Good job Etem Sayın :)
Askerde bunlardan birisinin şöförüydüm efsane bir araç bunlar
Tam aradığım böyle ilgimi çeken nadir videolardan birtanesi emeğinize sağlık Allah kolaylık versin
nasıl bir araç bilader iştah kabartıyor resmen
Usta maşallah arabayı yıkadı spreyle maşallah temiz ustalarımızın ellerine sağlık
8x8 serisi daha çok gelmeli abicim her seriyi merakla bekliyorum
Etem Abi Gerçekten Türkiye Standartlarının Üstünde Videolar Ve içerikler Üretiyorsun Bir Kardeşin Olarak Seni Tebrik Ediyorum 👏
Bu katogoride teksin reis Allah işini gücünü rast getirsin ancak bol video istiyoruz birde aracın detaylı temizliğini
Abi senin emeklerine, ustaların ellerine sağlık 🙏🏻 Araç sahibi abimizede Allah kolaylık versin ama çok keyifli be 🤗
Ben daha ilk videoda 500 LT yağa takıldım. Şimdiden masraf beni aştı :)))
sırf yağları 50k tutar yahu bunun, inanılmaz masraflı bir araç. kesinlikle zengin oyuncağı, kamyon diyip geçmemek lazım
Emeklerinize sağlık ,elzem bir çalışma oldu ! Yolunuz açık olsun ! :))
Ekmeğe muhtaç eder bu makina adamı
Bu araçlar konvoy halinde okulumun yanından geçerdi. Konvoy o kadar uzun olurdu ki geçmesi yarım saat sürerdi. Dersi bırakıp tankların geçişini izlerdim, görüntüsü muhteşem araçlar.
Avrupalı bir gezgin 6x6 modelini karavan yapmıştı ortalama tüketim 27/100 km hesaplamıştı bakalım 8x8 ne yapacak.
Ustaların ellerini sağlık Sizinde emeğinize sağlık 🙏 Arazi videolarını sabırsızlıkla bekliyorum
Belkide dünyanın en iyi ve en saran serisi 👍👍
Serinin devamını heyecanla bekliyoruz. Murat abinin bu canavarla neler yapacağını görmek eğlenceli olacak…
Suphanallah tork anahtarı kullanan bi usta İlk kez görüyorum 😂
Ailecek araçlara ilgisi olan olmayan şaşkınlıkla ve zevle izledik. Emeğine sağlık mükemmeldi🙏🙏😊
22:04 çekiç 1, balata spreyi 2: Türk anahtarı!
Çok keyifli bir bölüm daha olmuş. Emeğinize sağlık.
balata spreyi reklami gibi olmuş başarılıda olmuş. İsviçre çakısı gibi valla
Bu videoyu bekliyordum sürekli kontrol icindeydim süper oldu canavar maşallah devamini bekliyorum.Motor alt üst yıkama ardından kabin içi döşeme kabin üstü havalı korna gibi felan süslemeler ve bakimlarla 10 numara bir makine olacak ins
Bu balata spreyi olmasa ustalar ne yapacaklardı acaba eskiden mazotla fırçayla yikanirdi
Abi bu araca bakım yapanlarda çok heyecanlı çok meraklılar süper vidyo ekip super
Usta çok temiz sevimli geldi bana ❤️
Cer li difransiyel aks en sağlam aks sistemidir kırılmaz sadece deviri düşüktür 2006 lara kadar mercedes kamyon tır grubu Man . Ve şuan marakaların inşaat ağır iş serilerinde bu sistem halen kullanılıyor. Ama özellike transport uzun yol sebze işlerinde seri olmasını isteyen bir cok kişi normal akslı difransiyele geçiş yapıyor...
dostum serilikle alakası yok, cer sistemi defransiyele binen yükü azalttıgı için daha küçük defransiyel kullanılmasına olanak saglar, buda aracı yerden yükseltir : cer olmayan kamyonların defransiyellerine baktıgında çok büyüktür ve yere cok yakındır, çamur içinde oynasın diye tasarlanan araçlarda (kepçe traktör hafriyat tipi kamyonlar vs) cer sistemi mecburidir, ve hepsinin defransiyeli küçücüktür ve yerden uzak olur. cer extra sürtünme saglayan ve yakıt konusunda tüketime sebep olan parça olduğu için, uzun yol tipi araçlarda göremezsin, zaten onlarında arazi tipi yerlerde çok işi yoktur
şuan sabırsızlık la kar lı videoyu bekliyorum çok güzel bir canavar keşke bende olsam
Hedef mandan rs otomotive başarılar dilerim kral ustalar
Devamını Bekliyoruz Projenin
devamı gelsinn
Muhtesem icerik, devamını dört gözle bekliyoruz!
Çok keyifli bir vidyo. Hayırlı olsun. Arazi vidyolarını sabırsızlıkla bekliyoruz.
hayatımda hiç böyle bir video istemedim ama abi bunu bir basınçlı pompa ile yıkasan izlerim gerçekten terapi olur arabanın rengi değişiyor resmen
Normalde sponsorlu videolar çok yapmacık olur. Ama bu videoda bilgilendirici olsun diye uğraşılmış👏 azıcık tecrübesizlik var o da sempatik olmuş. Serinin devamını bekliyoruz emeğine sağlık.
Ustanın iyisi tork anahtarı kullanışından belli olur
Güzel bi proje her videoyu sabırsızlıkla bekliyoruz emeği geçen herkeze ve castrol'e teşekkür ederiz.
Yeni Motor yağı koymadan motora kirosin ( GAZ Yağı)
Koyup bir süre çalıştırarak motorun içi ter temiz olurdu.
Ruz motorlarında hep yapardık
Çok işe yarardı.
Abim devamını sabırsızlıkla bekliyoruz