Был такой сосед который сначала разобрал панель потом когда вытаскивал блок порвал два провода потом гадал какой откуда, матюкал потом весь автоваз за то что пожалели пару см проводов, а оказывается просто предохранитель не контачил.
Человек показал последовательность действий.от наиболее вероятных причин. Спасибо.завтра буду искать. Буду делать первый раз.вроде всё очень доступно.👍👍👍👍👍
Когда вы проверяли питание на колодке, нужно было включить зажигание. У меня была точно такая же проблема, только я всегда начинаю с простого. Сначала визуально всё просматриваю, если после замены рабочего блока ничего не меняется надо смотреть массу.
На наших машинах в основном все ремонтируется так подкрутил зачистил примотал кусок проволоки и поехал дальше . На иномарке если что то перестало работать то ты попал на бабки )))
Сергей,ты молодец!!! Просмотрел много видео,твоё самое самое!!! Всё чётко,подробно и главное,что благодаря твоему видео поиск неисправности теперь для многих стал проще и легче. Спасибо большое!!! И конечно подписываюсь на твой блог.
Я автора не ругаю, то что справился, молодец! Но согласен, как мне люди, у которых практика была более 2-х лет говорили: проверяй все подходы питания, которые идут в салоне. Фишки и контакты самая слабая часть цепей, сама нагрузка (двигатель или что другое), последниий объект осмотра, его так просто тоже не ушатать.
Вот только зашел искал поломку и у меня тоже самое как у вас в том же месте сгорела если КТО ИЩЕТ НАЗВАНИЕ ЭТОГО ПРОВОДА ТО ВОТ (Ш5-фишка 3-синий провод К6 87) у автора он коричневый, через час откручу и буду чистить посмотрю у меня он то работал то не работал все говорили что моторчик щетки надо смотреть может и у вас такая поломка
По какой причине поиск неисправности через анус производился? Не бухой и в адеквате электрик идет по линии питания и управления в прямой последовательности: щупом по контактам предохранителся, колодка к блоку управления, и если все хорошо только потом разбирать пол машины. Какой пример подаете? И вы ведь в курсе, что если вольтметр показывает 12В, то это далеко не факт что есть питание. При подключении контрольки окисленный контакт выявляется на раз, а вольтметр отправляет разбирать дальше
После предохранителя проверяется блок управления. Снимать жабо ужо после понимания, что он живой. Если питание приходит и блок исправный, при переключении режимов кроме полного, будут слышны щелчки реле внутри блока. Так же отсечь блок можно подключением движка напрямую из салона в фишке замкнуть красный и синий провод. Если ужо тогда, то лезем под капот. Подпалённая фишка без запаха в салоне нонсенс и водитель должен был о этом сообщить, пахло и т.п.
Утром заведя машину печка не стала работать ни на каких положениях. При переключении скоростей печки никаких звуков, а в положении максимальных оборотов печки тускнет лампа зажигания, а на работающем двигателе при включении печки в крайнее положение двигатель работает с сильной нагрузкой, но печка не работает. Перед этим иногда при работе печки пахло палёной пластмассой
+Sergey Avtocar 2nd CH, получается предохранитель F18 также отвечает за работу блока управления отопителем, а блок в свою очередь запускает моторчик заслонки и электродвигатель печки? В вашем случае моторчик заслонки также не работал? Предохранитель F18 (25А) по схеме отвечает за прикуриватель, подсветку бардачка, отопитель салона. Получается неисправность может проявляться в полном отказе этих потребителей, потому что на них не приходит 12 вольт, или в частичном отказе, лампочка бардачка может мерцать. Вероятно владелец автомобиля не замечал странности в работе электродвигателя печки. Спасибо, видео полезно, помогает выстраивать взаимосвязи.
Такая же проблема "пропала" печка, пошёл от меньшего (не очень хотелось лезть под капот), прозвонил клемму - напряжение есть, полез в блок предохранителей, оказалось там. Та же самая клемма. Спасибо за видео и за то что не пришлось разбирать пол машины))) Только вопрос - Что это за реле, там на печку вообще ничего нет или какая-то масса?
Горе электрик почему не заизолировал провода , которые скомкал и убрал в сторону. Потом из-за таких как вы происходит возгорание. Изоленты жалко? Зато с хозяина авто в 3 шкуры содрал за ремонт
Сори что тревожу! Моторчик крутит а дует холодный воздух .Моторчик воздушной заслонки крутится и заслонка закрывается и открывается а в машине дубак.Подскажите плиз куда рыть? Расшерительный бачек в верхнем уровне охлаждайка.
Здравствуйте! Таже самая проблема только контакт прогорел на розетке в сам модуль переключения скоростей посоветуйте пожалуйста что можно сделать автомобиль ваз 2110
У меня дует на любых положениях , но в какой то момент появляется шум и он перестает дуть. Выключаешь включаешь снова работает и потом снова шум и не работает. Он как бы крутится с шумом, но не дует, мелкий ветерок только. Что бы это значило ?
Вопрос первый - че было то ? Из видео хрен поймешь - там тестеры амперметры и тд... Дело в блоке было или в каком то коричнево-синем проводе ? Вопрос второй - машина тыщи 2 пробега после замены кузова ? Или че за аппарат ? Судя по состоянию )) Вопрос третий - там тормозухи в бачке сильно не хватает )) Водила как там ?
На фишке которая идет в блок регулировки скоростей замикаете два толстих провода синий и красний если не заработал вентилятор печки значит дело не в блоке
У меня перестал работать вентилятор, при включённых фарах если включить вентилятор свет на фарах тускнет, а вентилятор не работает, выключаеш вентилятор, фары опять норм светят, что это может быть може кто вкурсе?
Че за кулибины жабо снял потом разъёмы проверил потом блок проверил ну а в последнюю очередь предохранитель посмотрел ну все как всегда пол машины разобрать с клиента больше взять нормальный электрик в блок с начало лезет! Кулибин
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Дай бог тебе здоровья мужик. Завтра пойду так же искать твоим методом из-за чего не работает печка.
Я такая же хуйня
Был такой сосед который сначала разобрал панель потом когда вытаскивал блок порвал два провода потом гадал какой откуда, матюкал потом весь автоваз за то что пожалели пару см проводов, а оказывается просто предохранитель не контачил.
Человек показал последовательность действий.от наиболее вероятных причин. Спасибо.завтра буду искать. Буду делать первый раз.вроде всё очень доступно.👍👍👍👍👍
Молодец. Всё по полочкам, а причина подгоревшего контакта так и неоткрыта. Наверное виновник мотор отопителя.
Спасибо ,благодаря твоему видео,нашел причину поломки.Я новичок в этом,и получилось все супер,машинка теперь греет.
Рад был помочь.
Когда вы проверяли питание на колодке, нужно было включить зажигание. У меня была точно такая же проблема, только я всегда начинаю с простого. Сначала визуально всё просматриваю, если после замены рабочего блока ничего не меняется надо смотреть массу.
На наших машинах в основном все ремонтируется так подкрутил зачистил примотал кусок проволоки и поехал дальше . На иномарке если что то перестало работать то ты попал на бабки )))
Ох не скажи.....
Сергей,ты молодец!!! Просмотрел много видео,твоё самое самое!!! Всё чётко,подробно и главное,что благодаря твоему видео поиск неисправности теперь для многих стал проще и легче. Спасибо большое!!! И конечно подписываюсь на твой блог.
Верх достаточно пластик снять , нафига утеплитель
Спасибо брат.ясно и понятно.молодчик.
Рад был помочь.
вечно у АвтоВАЗа всё в притирочку всё натянуто Неужели жалко было чуть подлиннее сделать провода
Половина разбора и операций не зачем, в разы можно было бы проще и быстрее. В целом доходчиво.
Я автора не ругаю, то что справился, молодец! Но согласен, как мне люди, у которых практика была более 2-х лет говорили: проверяй все подходы питания, которые идут в салоне. Фишки и контакты самая слабая часть цепей, сама нагрузка (двигатель или что другое), последниий объект осмотра, его так просто тоже не ушатать.
Вот только зашел искал поломку и у меня тоже самое как у вас в том же месте сгорела если КТО ИЩЕТ НАЗВАНИЕ ЭТОГО ПРОВОДА ТО ВОТ (Ш5-фишка 3-синий провод К6 87) у автора он коричневый, через час откручу и буду чистить посмотрю у меня он то работал то не работал все говорили что моторчик щетки надо смотреть может и у вас такая поломка
Спасибо все доступно изложено,пойду дальше разбирать старушку,только теперь займусь блоком!
Спасибо, дружище! Мне очень помогло.Дай Бог здоровья!
Рад был помочь,взаимно.
По какой причине поиск неисправности через анус производился? Не бухой и в адеквате электрик идет по линии питания и управления в прямой последовательности: щупом по контактам предохранителся, колодка к блоку управления, и если все хорошо только потом разбирать пол машины. Какой пример подаете?
И вы ведь в курсе, что если вольтметр показывает 12В, то это далеко не факт что есть питание. При подключении контрольки окисленный контакт выявляется на раз, а вольтметр отправляет разбирать дальше
После предохранителя проверяется блок управления. Снимать жабо ужо после понимания, что он живой. Если питание приходит и блок исправный, при переключении режимов кроме полного, будут слышны щелчки реле внутри блока. Так же отсечь блок можно подключением движка напрямую из салона в фишке замкнуть красный и синий провод. Если ужо тогда, то лезем под капот. Подпалённая фишка без запаха в салоне нонсенс и водитель должен был о этом сообщить, пахло и т.п.
Алексей спасибо за совет перемкнуть провода очень помог.
Утром заведя машину печка не стала работать ни на каких положениях. При переключении скоростей печки никаких звуков, а в положении максимальных оборотов печки тускнет лампа зажигания, а на работающем двигателе при включении печки в крайнее положение двигатель работает с сильной нагрузкой, но печка не работает. Перед этим иногда при работе печки пахло палёной пластмассой
Здравствуйте! А если не работает 123 положение а на 4 горит предохранитель что смотреть?
+Sergey Avtocar 2nd CH, получается предохранитель F18 также отвечает за работу блока управления отопителем, а блок в свою очередь запускает моторчик заслонки и электродвигатель печки?
В вашем случае моторчик заслонки также не работал?
Предохранитель F18 (25А) по схеме отвечает за прикуриватель, подсветку бардачка, отопитель салона. Получается неисправность может проявляться в полном отказе этих потребителей, потому что на них не приходит 12 вольт, или в частичном отказе, лампочка бардачка может мерцать. Вероятно владелец автомобиля не замечал странности в работе электродвигателя печки.
Спасибо, видео полезно, помогает выстраивать взаимосвязи.
Я все же начал с блока управления.
Сейчас предохранительный блок замечаю, только потом полезу в глубь))
Спасибо! Полезное видео!
Рад был помочь.
Ассалаумағалайкум. Спасибо большое один в один было у меня... На все про все ушло 30 мин.
Рад был помочь.
Такая же проблема "пропала" печка, пошёл от меньшего (не очень хотелось лезть под капот), прозвонил клемму - напряжение есть, полез в блок предохранителей, оказалось там. Та же самая клемма. Спасибо за видео и за то что не пришлось разбирать пол машины))) Только вопрос - Что это за реле, там на печку вообще ничего нет или какая-то масса?
Рад был помочь.
Горе электрик почему не заизолировал провода , которые скомкал и убрал в сторону. Потом из-за таких как вы происходит возгорание. Изоленты жалко? Зато с хозяина авто в 3 шкуры содрал за ремонт
Пипец наворотили, чтоб найти причину с вентилятором надо пол машины разобрать!
Там и часто и беда бывает хотя сделали бы по проще
Красавчик помог👍👍👍
Рад был помочь.
Спасибо тебе, мужик!))
Рад был помочь.
Сори что тревожу! Моторчик крутит а дует холодный воздух .Моторчик воздушной заслонки крутится и заслонка закрывается и открывается а в машине дубак.Подскажите плиз куда рыть? Расшерительный бачек в верхнем уровне охлаждайка.
Здравствуйте! Таже самая проблема только контакт прогорел на розетке в сам модуль переключения скоростей посоветуйте пожалуйста что можно сделать автомобиль ваз 2110
У меня предохранитель перегарает.. Поставил новый и только скорость 1 ую тц.. И кортнуло.. Снимаю предохранитель сгорел.. Где копать?
В монтажном блоке, в разъёме надо было не поджимать подгоревший контакт, а поменять маму. Так правильно!
С предохранителя и надо начинать, а не лезть под капот, или снимать заднее колесо... 😂😂😂
заметьте на 8:40 зажигание не включи поэтому и не было 12 v
У меня начала отключатся печка , а потом на кочках включилась 😂
Посмотрел ролик, но проблема оказалась в другом. Окислился минус на кузове под моторчиком отопителя.
У меня дует на любых положениях , но в какой то момент появляется шум и он перестает дуть. Выключаешь включаешь снова работает и потом снова шум и не работает. Он как бы крутится с шумом, но не дует, мелкий ветерок только. Что бы это значило ?
У меня тоже такая проблема была оказывается была провод на массу в кузове которая окислилась
Вопрос первый - че было то ? Из видео хрен поймешь - там тестеры амперметры и тд... Дело в блоке было или в каком то коричнево-синем проводе ? Вопрос второй - машина тыщи 2 пробега после замены кузова ? Или че за аппарат ? Судя по состоянию )) Вопрос третий - там тормозухи в бачке сильно не хватает )) Водила как там ?
Контакт в колодке предохранителей подгорел.
На фишке которая идет в блок регулировки скоростей замикаете два толстих провода синий и красний если не заработал вентилятор печки значит дело не в блоке
кого вы хвалите?"торммоза"прежде чем разбирать нужно было прозвонить питание на предохранитель....
Ну а ты тогда кто?Заметь, ещё дальше.
Привет.молодец попробую.
Спасибо за видео Не подскажешь, диагностический разъем не могу найти
Рад был помочь.
Нормуль. Спасибо. Починил.
Рад был помочь.
👍 помог
Рад был помочь.
Помог ❤
Ребята скажите пж включатель рижим работе 2 и 3 ...не работае 1 и 4 почему так раньше работал спасибо за рание...
Что то с блоком управления
Не работает печка, положение А щелкает и всё, до этого хоть на 3м положении работал
Тоже такая проблема, не узнал что может быть ?
У моей то работает то не работает и обороты плавают что может быть?
Такая же проблема у меня.
То заработает винтолятор то откажется
У меня перестал работать вентилятор, при включённых фарах если включить вентилятор свет на фарах тускнет, а вентилятор не работает, выключаеш вентилятор, фары опять норм светят, что это может быть може кто вкурсе?
У меня тоже такая проблема с печкой
Люди, у меня сгорел жгут идущий от блока управления печкой на ВАЗ-2110 8клапанник. Не могу найти куда уходят эти провода...
Грамотно
Почему реле не проверил сразу
Чё колесо не снял
У меня тоже не включается идет запах гари.
Причина была слабом контакте на проводе блоке управления . Сделал зароботало но на холодную включаю все равно запах есть
Машина как новая а дворники в мясо
а если 4 положения работает а остальное не работает и звуки на блоки при езде виде щелкони
кто знает ответ прошу написать
@@man5576 поменял резистор?
Как иномарка, полмашины разобрать надо
Это точно.
У меня не работает 4 скорость,в чем мочет быть?
как хочется конструкторов ваза отругат и за печки **---
прикольно зачем снимать жабо дворники электрик в -0 или делать не чего
Это все не то. У после морозов не стала включаться что где то переморозило
Такая же хрень.
Что у тебя было?
И у меня после морозов отказала.кто нашел причину?
@@user-hp7pi9es1r
Поменял мотор с крыльчаткой.
Тут есть электрик в Москве?
поставил лайк надеюсь завтра поможет
Так все долго пока разберёшь, пока соберёшь можно было это не снимать
Че за кулибины жабо снял потом разъёмы проверил потом блок проверил ну а в последнюю очередь предохранитель посмотрел ну все как всегда пол машины разобрать с клиента больше взять нормальный электрик в блок с начало лезет! Кулибин
16:41
А из-за чего провод подгорел ни кого не интересует?
контакт был плохой , у меня на фаре расплавилась колодка
Российские машины просто пездец не машино .как мне дастали они.
Сразу видно техника для людей😂
Это точно.
А 4 скорость бешенная
😵😵😵
а в салоне переключатель проверить слабо
3х минутное видео растянул на 17.
Вот тоже на эту тематику th-cam.com/video/8uQIraT2VBs/w-d-xo.html