Moto muito boa, torque excelente para a cc, boa potência, confortável, econômica, ótima ciclística, autonomia de mais de 300 km fácil, bagageiro muito útil, manutenção hiper simples e de fácil acesso, etc. Reclamam da eficiência do motor, mas não vejo por onde, torque de quase 7 kg e velocidade final próxima dos 200 km/h é mais que suficiente. Tive uma 700 e agora estou com a 750, esse incremento na cilindrada deixou a moto ainda melhor, o torque aparece mais cedo, exige-se menos reduzidas de marcha. Já possui outras motos medias e grandes, mas o custo benefício me fez optar, definitivamente, pela NC. A Bandit 1250 rende cerca de 15 km/l em condições que a NC percorre quase 30 km/l, a Bandit 650 e Hornet dificilmente encostam nos 20 km/l, médias calculadas, referencialmente, entre 90 e 110 km/h. Pra quem viaja bastante e não pira em correr excessivamente, a NC é uma moto espetacular. Mas mesmo assim, se tiver pressa, pode viajar a 160 km/h a 5000 rpm tranquilamente, com garupa, em subida, vento contra, de qualquer jeito, ela dá conta de transpor todas essas condições adversas com maestria. A faixa vermelha de giro é de 6500 rpm na NC 750 e 6250 na NC 700, situações onde a moto já se aproxima dos 200 km/h. Falei do consumo, mas a moto tem muitas outras virtudes, precisei de um radiador para a Bandit, novo na concessionária me passaram valor de quase R$ 6.OOO,OO, fiquei pasmo, da NC custa nem 1/3 disso. Enfim, tem moto pra todo gosto, fui muito feliz com as outras motos que possui, mas NC me conquistou pra valer!
Fala Jet, acho essa NC750 muito show, se vc ficar c ela acho q vc vai curtir muito. Top Speed meu amigo é um único detalhe entre tantos numa moto. Abraço e tudo de bom.
tenho uma, acho a melhor moto da honda, suspensoes muito boas, absorve tudo, posicao confortavel, otima de curva, muito torque para ultrapassagens, muito economica, manutencao baixa, so nao tem o sonzao dos 4 cilindros, mas anda folgado ate 150km/h, bate os 188 do painel mas deitando. melhor moto da honda no meu entendimento.
tao jet se vc quer uma moto confortavel que anda legal, vai pras bmw... tenho a cb igual do marcio cb650 e meu coroa pego a g650gs da bmw. moto top de mais, economia show de bola. ate os 160-170 anda junto de boa... sem contar que nas lombadas quase nao reduz kkk moto top. proxima moto é a bm800 moto (alta) melhor opção para nossas estradas...
kkkkkkkkk Ae Jetão, testar moto não é só top speed não... E o conforto dessa moto??? E o porta malas q tem nela??? E a economia de combustível??? E essa velo, não tá bom pras nossas estradas??? hasuhasuhasuhasu... Na moral, torrar dinheiro com cavador de cova não me pega mais não... Abração meu amigo, é nóis sempre!!!
Camarada, essa moto que você está no vídeo tem certeza que é a NC750X e não a NC700X ? Pelos canais e reportagens que venho acompanhando, a NC750X vem com mostrador de marcha logo do lado do marcador de velocidade. Abraço. Obrigado pelo vídeo. É possível ver que esta desenvolve bem mesmo com carona.
é sim amigo é a Nc 700 sim o cabeçario do testo que esta errado vou mudar valeu ... Mesmo assim quero dizer que não vale a pena comprar ne a Nc 700 nem a nc 750 x sao caras e não desenvolvem como deveria pelo preço da nc 750 x comprei uma gsx 1250,FA abs muito mais muito mais moto nem compara valeu amigo espero ter ajudado abraços
Jet Motolog Valew, Jet Confesso que a NC está na lista de candidata para substituir a XRE. Que o preço é salgado, isso não tem ninguém que discorde. Não sei o seu estilo de tocada na moto, mas como não sou de corrida e gostaria de uma moto que possua força e economia, dai a proposta da NC me chamou atenção pelo consumo na casa dos 29/30 km/litro e minha tocada é no máximo 120km/h. Embora tenho uma pequena trail (XRE), não sou de andar em trilha pois apenas apressio moto alta. Para uma andada mais mansa com economia, você recomendaria a NC ou conhece um outro modelo com consumo moderado combinado com bom torque ? Abraço. Valew !
Layrtontive a xre, otima moto, a nc perde um pouco na suspensao na cidade, ganha na rodovia e e razoavel na poeira, a xre na minha tocada fazia 23 e a nc faz de 27 a 30 sem forcar. Viajando do lado da tenere 250 foi um pouco mais economica, perde forca em 170, a bolha protege o peito mas acima de 170 o capacete e empurrado pra traz, o rpm e curto mas o cambio e longo, valor da manutencao relativamente baixo, no meu perfiu e cidade o seguro ficaria o preco da cg, quando era lancamento, pois nao era visada. Distribuicao de peso 50% eixo dianteiro e traseiro. Hoje estou na inglaterra, a moto guardada ai, mas aqui em londres tem muita nc com bauleto grande nas entregas. Aqui vende bem. Trocar a nc somente pela 750
Jet Motolog Realmente. Concordo quanto aos preços praticados. É um assalto a mão desarmada. Tirei a minha NC nesse segundo semestre. De fato, o preço não é dos melhores, mas o que me conforta é a satisfação que essa moto me dá (considerando a forma como piloto e o que ela oferece). Esse cartel de preços nas concessionárias é complicado. Um dos itens que me fez escolher a HONDA aqui foi a maior quantidade de rede de assistência, pois motos como BMW aqui onde moro (Pará) só tem uma, ou seja, se este se cansar eu fico na mão. A Yamaha tem duas apenas e uma delas, pelo menos foi o que observei, mexe mais com moto média/alta cilindrada. Tentei por na balança ( Gosto pela moto + Rede de Assistência + Preço + Consumo + Potência ). Para minha utilização e os outros itens, eu acabei indo para a NC750X. Antes dela eu estava pensando na Ténéré 660, mas aqui só por encomenda, ou seja, já deu para ver que é uma moto de negócio fraco aqui na região e certamente peças, que não são comuns com a XT660R, irei esperar muito para chegar e ficar com a moto parada. Pelo que assisti nos videos do TH-cam, a Ténéré 660 é um trator de duas rodas, uma moto do K7. Valew.
Manjaleu Motovlog obrigado por assistir aos meus videos é lenda ela chega fazer 26 por litro maximo eu tive tambem a NC 750 x muito boa a moto é surpreendente mais pensa ai em uma vstron tbm
jet....Boa tarde....pelo visto vc tem ou tinha uma bandit, pois bem, eu estou na mesma situação....quero trocar a minha por uma NC e gostaria muito de saber a sua impressão sobre a moto na Estrada para quem ou teve uma bandit....obrigado...
O tanto que reclama do trânsito, se estivesse falando sobre a moto seria muito mais interessante. Posição de pilotagem, conforto, retomada, estabilidade, giro de motor, freios..... e ai vai. Mas não só reclamou e não informou nada, TESTE Ride está muito longe disso!!
Stefan Stef boa tarde infelizmente nas estradas do Brasil é assim mesmo o dia que vc for motociclista vai ver que na pratica isso ai é fichinha perto das barbaridades que a gente passa pode perceber que o carro ve a gente se aproximando mais nao da passagem mais enfim um dia voce vai entender pega a pista e vai entender
Pelo tipo de resposta dá pra notar o nível de consciência em que vc está... faz o seguinte, quando for pilotar irresponsavelmente dessa forma não leve garupa, e tente não estragar a vida das pessoas que estão no automóvel. Tenho moto há mais tempo do que vc de vida, deixa de ser arrogante, fez cagada, basta assumir, não precisa inventar desculpa para o que não existe.
Stefan Stef Legal parabens se vc tem bastente esperiencia de estrada sabe bem o que a gente passa mais enfim nao houve riscos nao ultrapassagem forçada pelo fato de nao ter sido respeitado a passagagem pelo motorista do carro mais tranquilasso isso ai pelas barbaridades que a gente ja passou isso ai é fichinha
Ok, de qualquer maneira vc continua sendo meu irmão de estrada, então, por favor, não faça esse tipo de ultrapassagem, não coloque a sua vida e a vida da garupa em risco, assim a gente pode um dia se encontrar pelas ruas ou estradas. Abraços e que Deus nos proteja a todos!
Moto muito boa, torque excelente para a cc, boa potência, confortável, econômica, ótima ciclística, autonomia de mais de 300 km fácil, bagageiro muito útil, manutenção hiper simples e de fácil acesso, etc. Reclamam da eficiência do motor, mas não vejo por onde, torque de quase 7 kg e velocidade final próxima dos 200 km/h é mais que suficiente. Tive uma 700 e agora estou com a 750, esse incremento na cilindrada deixou a moto ainda melhor, o torque aparece mais cedo, exige-se menos reduzidas de marcha. Já possui outras motos medias e grandes, mas o custo benefício me fez optar, definitivamente, pela NC. A Bandit 1250 rende cerca de 15 km/l em condições que a NC percorre quase 30 km/l, a Bandit 650 e Hornet dificilmente encostam nos 20 km/l, médias calculadas, referencialmente, entre 90 e 110 km/h. Pra quem viaja bastante e não pira em correr excessivamente, a NC é uma moto espetacular. Mas mesmo assim, se tiver pressa, pode viajar a 160 km/h a 5000 rpm tranquilamente, com garupa, em subida, vento contra, de qualquer jeito, ela dá conta de transpor todas essas condições adversas com maestria. A faixa vermelha de giro é de 6500 rpm na NC 750 e 6250 na NC 700, situações onde a moto já se aproxima dos 200 km/h. Falei do consumo, mas a moto tem muitas outras virtudes, precisei de um radiador para a Bandit, novo na concessionária me passaram valor de quase R$ 6.OOO,OO, fiquei pasmo, da NC custa nem 1/3 disso. Enfim, tem moto pra todo gosto, fui muito feliz com as outras motos que possui, mas NC me conquistou pra valer!
Junior Maringá é Junior nao resisti aos encantos da NC 750 X e estou com uma atualme te muito feliz com a moto
Oooo moço! Boa ideia para uma próxima moto. Legal seu teste ride. Abraços!
valeu Fabiano é noix sempre
Fala Jet, acho essa NC750 muito show, se vc ficar c ela acho q vc vai curtir muito. Top Speed meu amigo é um único detalhe entre tantos numa moto. Abraço e tudo de bom.
Fabio Napolitano és vero
tenho uma, acho a melhor moto da honda, suspensoes muito boas, absorve tudo, posicao confortavel, otima de curva, muito torque para ultrapassagens, muito economica, manutencao baixa, so nao tem o sonzao dos 4 cilindros, mas anda folgado ate 150km/h, bate os 188 do painel mas deitando. melhor moto da honda no meu entendimento.
verdade sem dizer o consumo baixissimo
Salve mano tmj !
Mais um inscrito 👏👏👏👏
tao jet se vc quer uma moto confortavel que anda legal, vai pras bmw... tenho a cb igual do marcio cb650 e meu coroa pego a g650gs da bmw. moto top de mais, economia show de bola. ate os 160-170 anda junto de boa... sem contar que nas lombadas quase nao reduz kkk moto top. proxima moto é a bm800 moto (alta) melhor opção para nossas estradas...
pensei nisso também vamos ver tal vez eu volte pra ninja 1000 to pensando ainda valeu
a nc e a mais vendida aqui da europa, muito pelo motor virar tranquilamente 300 mil km, fazendo as trocas de oleo e filtro
Serio 300mil km
Isso aí sou de salvador Bahia gostei do seu canal mim escrevi no seu canal valeu temos aí se der depois se escrevi no meu para ver uma pop 100 com rpm
valeu meu amigo muito obrigado por curtir meu canal vou me inscrever sim ok abraços tamo junto sempre é noix
Isso mesmo e nos
Ô Jet, injustas suas reclamações com o pessoal. Eles estão andando de acordo com a velocidade da rodovia.
kkkkkkkkk Ae Jetão, testar moto não é só top speed não... E o conforto dessa moto??? E o porta malas q tem nela??? E a economia de combustível??? E essa velo, não tá bom pras nossas estradas??? hasuhasuhasuhasu...
Na moral, torrar dinheiro com cavador de cova não me pega mais não...
Abração meu amigo, é nóis sempre!!!
Tem Razão Marciao de repente seria uma ótima escolha realmente
Camarada, essa moto que você está no vídeo tem certeza que é a NC750X e não a NC700X ? Pelos canais e reportagens que venho acompanhando, a NC750X vem com mostrador de marcha logo do lado do marcador de velocidade. Abraço.
Obrigado pelo vídeo. É possível ver que esta desenvolve bem mesmo com carona.
é sim amigo é a Nc 700 sim o cabeçario do testo que esta errado vou mudar valeu ... Mesmo assim quero dizer que não vale a pena comprar ne a Nc 700 nem a nc 750 x sao caras e não desenvolvem como deveria pelo preço da nc 750 x comprei uma gsx 1250,FA abs muito mais muito mais moto nem compara valeu amigo espero ter ajudado abraços
Jet Motolog Valew, Jet
Confesso que a NC está na lista de candidata para substituir a XRE. Que o preço é salgado, isso não tem ninguém que discorde. Não sei o seu estilo de tocada na moto, mas como não sou de corrida e gostaria de uma moto que possua força e economia, dai a proposta da NC me chamou atenção pelo consumo na casa dos 29/30 km/litro e minha tocada é no máximo 120km/h. Embora tenho uma pequena trail (XRE), não sou de andar em trilha pois apenas apressio moto alta.
Para uma andada mais mansa com economia, você recomendaria a NC ou conhece um outro modelo com consumo moderado combinado com bom torque ?
Abraço. Valew !
Layrtontive a xre, otima moto, a nc perde um pouco na suspensao na cidade, ganha na rodovia e e razoavel na poeira, a xre na minha tocada fazia 23 e a nc faz de 27 a 30 sem forcar. Viajando do lado da tenere 250 foi um pouco mais economica, perde forca em 170, a bolha protege o peito mas acima de 170 o capacete e empurrado pra traz, o rpm e curto mas o cambio e longo, valor da manutencao relativamente baixo, no meu perfiu e cidade o seguro ficaria o preco da cg, quando era lancamento, pois nao era visada. Distribuicao de peso 50% eixo dianteiro e traseiro. Hoje estou na inglaterra, a moto guardada ai, mas aqui em londres tem muita nc com bauleto grande nas entregas. Aqui vende bem. Trocar a nc somente pela 750
Layrton eu acho uma proposta interessante mais precisa ficar atento pois os valores praticados existem motos melhores ok
Jet Motolog
Realmente. Concordo quanto aos preços praticados. É um assalto a mão desarmada. Tirei a minha NC nesse segundo semestre. De fato, o preço não é dos melhores, mas o que me conforta é a satisfação que essa moto me dá (considerando a forma como piloto e o que ela oferece). Esse cartel de preços nas concessionárias é complicado. Um dos itens que me fez escolher a HONDA aqui foi a maior quantidade de rede de assistência, pois motos como BMW aqui onde moro (Pará) só tem uma, ou seja, se este se cansar eu fico na mão. A Yamaha tem duas apenas e uma delas, pelo menos foi o que observei, mexe mais com moto média/alta cilindrada. Tentei por na balança ( Gosto pela moto + Rede de Assistência + Preço + Consumo + Potência ). Para minha utilização e os outros itens, eu acabei indo para a NC750X.
Antes dela eu estava pensando na Ténéré 660, mas aqui só por encomenda, ou seja, já deu para ver que é uma moto de negócio fraco aqui na região e certamente peças, que não são comuns com a XT660R, irei esperar muito para chegar e ficar com a moto parada. Pelo que assisti nos videos do TH-cam, a Ténéré 660 é um trator de duas rodas, uma moto do K7.
Valew.
Acho que vou pegar uma dessas ein, tava pensando na Teneré mas a carenagem quebra muito, faz mesmo 30 na estrada ou é lenda Jetao?
Manjaleu Motovlog obrigado por assistir aos meus videos é lenda ela chega fazer 26 por litro maximo eu tive tambem a NC 750 x muito boa a moto é surpreendente mais pensa ai em uma vstron tbm
Será que a Vstrom é mais confortável Jetão? Acaba sendo mais negócio pra viagem ?
jet....Boa tarde....pelo visto vc tem ou tinha uma bandit, pois bem, eu estou na mesma situação....quero trocar a minha por uma NC e gostaria muito de saber a sua impressão sobre a moto na Estrada para quem ou teve uma bandit....obrigado...
O tanto que reclama do trânsito, se estivesse falando sobre a moto seria muito mais interessante. Posição de pilotagem, conforto, retomada, estabilidade, giro de motor, freios..... e ai vai. Mas não só reclamou e não informou nada, TESTE Ride está muito longe disso!!
legal mas! eu ando assustado de moto sempre uso a seta.
nao anda o que mano, vc deu uma torcidinha de leve saiu de 110 pra 150 rapidao oh!!
tem grupo lá no zap
ela é muito pesada?
Karinne Britto parece uma cg 150
3:55 colocou em risco sua vida e a vida da esposa... NUNCA se ultrapassa dessa forma. Parei de assistir ao ver isso...
Stefan Stef boa tarde infelizmente nas estradas do Brasil é assim mesmo o dia que vc for motociclista vai ver que na pratica isso ai é fichinha perto das barbaridades que a gente passa pode perceber que o carro ve a gente se aproximando mais nao da passagem mais enfim um dia voce vai entender pega a pista e vai entender
Pelo tipo de resposta dá pra notar o nível de consciência em que vc está... faz o seguinte, quando for pilotar irresponsavelmente dessa forma não leve garupa, e tente não estragar a vida das pessoas que estão no automóvel. Tenho moto há mais tempo do que vc de vida, deixa de ser arrogante, fez cagada, basta assumir, não precisa inventar desculpa para o que não existe.
Stefan Stef Legal parabens se vc tem bastente esperiencia de estrada sabe bem o que a gente passa mais enfim nao houve riscos nao ultrapassagem forçada pelo fato de nao ter sido respeitado a passagagem pelo motorista do carro mais tranquilasso isso ai pelas barbaridades que a gente ja passou isso ai é fichinha
Ok, de qualquer maneira vc continua sendo meu irmão de estrada, então, por favor, não faça esse tipo de ultrapassagem, não coloque a sua vida e a vida da garupa em risco, assim a gente pode um dia se encontrar pelas ruas ou estradas. Abraços e que Deus nos proteja a todos!
Stefan Stef que home fresco isso aí não é nada o cara do carro quié mocorongo