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過去のですが、コメントさせていただきました。ハラハラドキドキの時間でしたね。でも、たっぷりの瑞風さんを楽しめました🙌👍✨明日は山陰下り、走りますね。雨になりそうですが、また楽しみにしています。お気をつけて🤗
さらにこちらもご覧いただき、ありがとうございます。今は人混みを避けて撮影していますが、コロナが落ち着いたら、また挑戦してみようと目論んでいます。新大阪が始発になったので、以前より余裕を持ってチャレンジできると思います。
瑞風のサービスクルーさんの白い制服を着た方はバーテンダーの方で瑞風の車内でカクテルなどを作る方です。
ご覧いただいて、ありがとうございます。JALのCAさんの様にチーフの証しなのかと思っていましたが、５号車ラウンジ担当の方でしたね。客室乗務員と兼ねながら日によって交代されている方もあるようです。
トワイライトエクスプレス瑞風 まさしく、走る高級ホテルだ。トワイライトエクスプレス瑞風のデザインは、なめらかなフォルムだ。トワイライトエクスプレス瑞風の緑は、かなり美しいよ。まさしく、ジャパニーズグリーンだ。
ご覧いただき、ありがとうございます。瑞風のホスピタリティは、高級ホテル並み、いや、限られた車内空間と走行の揺動などを考慮すると、それ以上のものを提供していると思います。クラシカルなデザインの車体の中には、ハイブリッド動力システムや、フルアクティブサスペンションなど、最新の技術を搭載しているし、ボディカラーそのものよりも、クリアな光沢が特に美しいと思っています。
ハンドサインするのスーパービュー踊り子みたいでかっこいい
このサインのリレーが好きです。
はっきり言ってトワイライトエクスプレス瑞風てお金120万円も払わなければ乗れないて何か凄く悲しいですね。天国の山中車掌が悲しんでいるみたいです。昔はどんな貧乏人と言ったら言い過ぎかも知れないけど庶民でも当たり前のように乗れたトワイライトエクスプレスも今や金持ちしか乗れないなんて悲しくなりますね。
いつの時代も、高嶺の花のようでいて、ガンバれば手が届きそうな微妙な価格設定が庶民の憧れとなるのです。２０系時代のブルトレＡ寝台も、大卒の給料ひと月分を１回の片道乗車に払うのか？という価格。当時の大学への進学率を考えれば、瑞風よりも破格の高値だったでしょう。
なんか欧州の列車みたいな
やはりお手本はオリエントエクスプレスなのだと思われますが、トワイライトエクスプレス瑞風は、かなり庶民的なイメージで仕上げられていますね。マーケットターゲットを考えれば、仕方のないところかもしれません。基本的な料金は安く設定されているんですから、車内や立ち寄り観光地で、オプショナルマネーを落としてくれる乗客が増えることが肝要ですね。
過去のですが、コメントさせていただきました。
ハラハラドキドキの時間でしたね。
でも、たっぷりの瑞風さんを楽しめました🙌👍✨
明日は山陰下り、走りますね。
雨になりそうですが、また楽しみにしています。
お気をつけて🤗
さらにこちらもご覧いただき、ありがとうございます。
今は人混みを避けて撮影していますが、コロナが落ち着いたら、また挑戦してみようと目論んでいます。新大阪が始発になったので、以前より余裕を持ってチャレンジできると思います。
瑞風のサービスクルーさんの白い制服を着た方はバーテンダーの方で瑞風の車内でカクテルなどを作る方です。
ご覧いただいて、ありがとうございます。
JALのCAさんの様にチーフの証しなのかと思っていましたが、５号車ラウンジ担当の方でしたね。客室乗務員と兼ねながら日によって交代されている方もあるようです。
トワイライトエクスプレス瑞風 まさしく、走る高級ホテルだ。トワイライトエクスプレス瑞風のデザインは、なめらかなフォルムだ。トワイライトエクスプレス瑞風の緑は、かなり美しいよ。まさしく、ジャパニーズグリーンだ。
ご覧いただき、ありがとうございます。
瑞風のホスピタリティは、高級ホテル並み、いや、限られた車内空間と走行の揺動などを考慮すると、それ以上のものを提供していると思います。クラシカルなデザインの車体の中には、ハイブリッド動力システムや、フルアクティブサスペンションなど、最新の技術を搭載しているし、ボディカラーそのものよりも、クリアな光沢が特に美しいと思っています。
ハンドサインするのスーパービュー踊り子みたいでかっこいい
このサインのリレーが好きです。
はっきり言ってトワイライトエクスプレス瑞風てお金120万円も払わなければ乗れないて何か凄く悲しいですね。天国の山中車掌が悲しんでいるみたいです。昔はどんな貧乏人と言ったら言い過ぎかも知れないけど庶民でも当たり前のように乗れたトワイライトエクスプレスも今や金持ちしか乗れないなんて悲しくなりますね。
いつの時代も、高嶺の花のようでいて、ガンバれば手が届きそうな微妙な価格設定が庶民の憧れとなるのです。２０系時代のブルトレＡ寝台も、大卒の給料ひと月分を１回の片道乗車に払うのか？という価格。当時の大学への進学率を考えれば、瑞風よりも破格の高値だったでしょう。
なんか欧州の列車みたいな
やはりお手本はオリエントエクスプレスなのだと思われますが、トワイライトエクスプレス瑞風は、かなり庶民的なイメージで仕上げられていますね。マーケットターゲットを考えれば、仕方のないところかもしれません。基本的な料金は安く設定されているんですから、車内や立ち寄り観光地で、オプショナルマネーを落としてくれる乗客が増えることが肝要ですね。