eline sağlık ustam bu oleo-mac motorlarda depo büyük olduğu için fazla çalışıyor ve hararet dolayısıylan piston yakabiliyor. Bunun önüne geçmek için silindirin en üst kademesini kesebilirsiniz. Kolay gelsin.
Sentetik 2 zaman yağı her zaman iyidir (Kırmızı,mavi, yeşil renkli genellikle) sarı genellikle mineralyağ olabilir ve sorun çıkarma özellikle saatlerce çalışanlar için olabilir özellikle sıcak havalarda. Total marka yağ gayet iyi örneğin.
Castrol sarı yağını kullanıyorum fazla kurum yapmıyor ama az bir piston da kararma yapıyor husqvarna ,stihl ,oleomac gibi yağlarda bu olmuyor en az 10 yakın yağ markası denedim evet total yağı bence de güzel onu da denedim
Evet ustam, motorlu tırpanlar, çok tozlu ortamlarda çalışan 2 zamanlı motorlar, öyle yağlı filtre falan da olamıyor, her pozisyonda çalıştıkları için. Bende iki zamanlı Yamaha 800 watt jeneratör var, ama o tozsuz ortamda ve nispeten düzgün devirlerde çalışıyor, watt artışı olursa devri biraz yükseliyor, hepsi o. Öyle tırpan gibi, deli gaz verip, deli kısılmıyor. O yüzden tırpanlarda yağ önemli.
@@mehmetkocak2438 Harun Usta alâkalı cevap verinceye kadar biz motor ustası olacağız. 😊 Şaka bir yana ben tahminimi söyliyeyim. Echo piyasada Oleomac kadar çok yaygın bir marka olmadığı için, Echo kullanıcıları daha seçici daha titiz kullanıcılardır. Ama Oleomac bilen bilmeyen herkesin elinde olduğu için daha çok videosu var. Bir de makinanın çok sağlam, çok güven veren bir yapısı olduğu için daha çok hor kullanılıyor. Ayrıca evet Oleomac daha fazla ısınıyor fakat diğer markalar ısınmaya fırsat bulamıyor çünkü başka yerlerinden sorun çıkarıyor, bu kadar hor kullanılmada Echo'nun Kawasaki'nin Husqvarna'nın turşusu çıkar.
İyi akşamlar ustam ben 453 olamac motor kullanıyorum makinenin sıkıntısı soğukken normal şekilde çalışıryor Ama ısınıp dinlenmeye alındığı zaman makine ota girdiğinde boğuluyor gazını hemen almıyor Benzin filtresi yeni eksoz yeni temizledim hava filtresi günlük değiştiriyorum ama aynı sıkıntıyı yaşıyorum sebebi nedir acaba teşekkürler
Usta bendede 453 var 1 2 saat çalıştıktan sonra 10 15 dk dinlendikten sonra motor caliştirdigimda boğuluyo biraz gaz verdikten sonra gaz yiyo sıfır karbüratör taktım yine aynı yapiyo
Bu motorlara 1 litreden fazla yağ koymayın. Her depo da hava filtresini temizleyin. Hava filtresi çabuk tıkanıyor. Depo da büyük tam dolu olunca bu şekilde çalışınca gizli iç hararet yapıyor. Sonra piston kavrulup sarma yapıyor.
Tırpanlar da litreye en az 60ml yağ katmak lazım çoğu sıkıntı depo bittiğinde 15,20dk dinlendirme den işe devam etmek havada sıcak ise hararet yapması kaçınılmaz birde yüksek devir alsın diye H vidası ile oynamak benzinin ayarını kısmak ve doğal olarak yağ oranının azalması ile zorlanması
Ustam hayırlı kazançlar.
Aleyküm selam ustam.
Hep destek tam destek..
teşekkür ederim
Hayırlı işler sağlık huzur mutluluk daim olsun
harun ustam senin sayende kendi motorumun piston gömlek değişimini yaptım allah bol ve bereketli kazançlar versin hayırlı işler
Hayirli isler ustam catalcadan selamlar olsun..
Emekçi insanlara saygım sonsuz selamlar
Teşekkür ederim
eline sağlık ustam bu oleo-mac motorlarda depo büyük olduğu için fazla çalışıyor ve hararet dolayısıylan piston yakabiliyor. Bunun önüne geçmek için silindirin en üst kademesini kesebilirsiniz. Kolay gelsin.
Ve Aleykümselam işlerin kolay gelsin Allah a emanet ol sayın usdam
Eline sağlık harun ustamm
Teşekkür ederim
Selamın aleyküm harun abe stihlin yağı var o bitsin senin yapsan alacağım inşallah
emegine sağlık harun ustam vıdeoların devamını beklıyoruz
teşekkür ederim
Kolay gelsin ustam
Gerçekten çok güzel bilgi teşekkürler
rica ederim
Sentetik 2 zaman yağı her zaman iyidir (Kırmızı,mavi, yeşil renkli genellikle) sarı genellikle mineralyağ olabilir ve sorun çıkarma özellikle saatlerce çalışanlar için olabilir özellikle sıcak havalarda. Total marka yağ gayet iyi örneğin.
Castrol sarı yağını kullanıyorum fazla kurum yapmıyor ama az bir piston da kararma yapıyor husqvarna ,stihl ,oleomac gibi yağlarda bu olmuyor en az 10 yakın yağ markası denedim evet total yağı bence de güzel onu da denedim
Ellerine sağlık kolay gelsin usta
Teşekkür ederim
Evet ustam, motorlu tırpanlar, çok tozlu ortamlarda çalışan 2 zamanlı motorlar, öyle yağlı filtre falan da olamıyor, her pozisyonda çalıştıkları için. Bende iki zamanlı Yamaha 800 watt jeneratör var, ama o tozsuz ortamda ve nispeten düzgün devirlerde çalışıyor, watt artışı olursa devri biraz yükseliyor, hepsi o. Öyle tırpan gibi, deli gaz verip, deli kısılmıyor. O yüzden tırpanlarda yağ önemli.
Kolay gelsin ustam 👏
Usta eli değdi, eline sağlık
Abi teşekkür ederim
Selamun Aleykum Harun Ustam. Hayırlı işler
Aleykümselam sizede hayırlı işler
Eline sağlık ustam güzel video oldu
teşekkür ederim eghzoz kısmı zor oldu
@@harunkaya aynen yalama olan yer ile uğraşmak zor
Ve aleykümselam.
Nasilsin kardesim❤❤❤❤
İyiyim teşekkür
Kolay gelsin
Teşekkür ederim
👍👍
Harun ustam efco stark 42 tırpan a çapa aparatı alacam bunun mil çapı ve diş sayısi nedir biliyor musun ustam.
aparat olan yere gidin hatta tırpanı da götürün
Tamam teşekkürler ustam
Sizin alışveriş siteniz adresi nedir yazarmısınız
Harun-kaya.com
Abi şu olemac piston deşimi videon rahat 5 tane vardır başka bir motor yokmu oralarda echo felan
Echo da aynı
@@harunkaya aynı olabilir echo karbüratör tamiri piston tamiri krank tamiri yap ustam olemac tamiri yapan bir sürü usta var
@@mehmetkocak2438 Harun Usta alâkalı cevap verinceye kadar biz motor ustası olacağız. 😊
Şaka bir yana ben tahminimi söyliyeyim. Echo piyasada Oleomac kadar çok yaygın bir marka olmadığı için, Echo kullanıcıları daha seçici daha titiz kullanıcılardır. Ama Oleomac bilen bilmeyen herkesin elinde olduğu için daha çok videosu var. Bir de makinanın çok sağlam, çok güven veren bir yapısı olduğu için daha çok hor kullanılıyor. Ayrıca evet Oleomac daha fazla ısınıyor fakat diğer markalar ısınmaya fırsat bulamıyor çünkü başka yerlerinden sorun çıkarıyor, bu kadar hor kullanılmada Echo'nun Kawasaki'nin Husqvarna'nın turşusu çıkar.
Usta bende bir trpan var motoru soğukken çalıştırdğımda önündeki başlik dönüyor sonra normal çalişiyor başlik dönmeyi brakiyor neden olur?
Normal durum
Teşekkürler usdam hayırlı işler
Slm ustam otomobil baskı balata kaç tl varır işçilik içinde
Piyasayı bilmiyorum
Nadiren yaptığım iş
Selamlar usta taktıgın piston neydi
Orjinal emak
Ustam aynısı benim başıma geldi egzoz civatsi kırıldı içinde kaldı siz deldiniz mi yoksa ben öyle mi anladım
Kaynak ile çıkanlar var ama tehlikeli
Delip arkadan somun o şekilde olur tabi çıkaramazsanız
@@harunkaya teşekkürler ustam
İyi akşamlar ustam ben 453 olamac motor kullanıyorum makinenin sıkıntısı soğukken normal şekilde çalışıryor
Ama ısınıp dinlenmeye alındığı zaman makine ota girdiğinde boğuluyor gazını hemen almıyor
Benzin filtresi yeni eksoz yeni temizledim hava filtresi günlük değiştiriyorum ama aynı sıkıntıyı yaşıyorum sebebi nedir acaba teşekkürler
Piston yanmıştır
Usta bendede 453 var 1 2 saat çalıştıktan sonra 10 15 dk dinlendikten sonra motor caliştirdigimda boğuluyo biraz gaz verdikten sonra gaz yiyo sıfır karbüratör taktım yine aynı yapiyo
Piston bakın
@@harunkaya piston yeni
Bu motorlara 1 litreden fazla yağ koymayın. Her depo da hava filtresini temizleyin. Hava filtresi çabuk tıkanıyor. Depo da büyük tam dolu olunca bu şekilde çalışınca gizli iç hararet yapıyor. Sonra piston kavrulup sarma yapıyor.
Yağ eksik olursa yapar
Tırpanlar da litreye en az 60ml yağ katmak lazım çoğu sıkıntı depo bittiğinde 15,20dk dinlendirme den işe devam etmek havada sıcak ise hararet yapması kaçınılmaz birde yüksek devir alsın diye H vidası ile oynamak benzinin ayarını kısmak ve doğal olarak yağ oranının azalması ile zorlanması
Harun bey iletişim numaranızı gönderebilir misin
Kolay gelsin