Rower przekozak. W tym roku objechany Szlak Orlich Gniazd w wersji na maxa MTB - po ponad 160 km i ponad 7h jazdy muszę przyznać, że przy sportowej geometrii nadal można mówić o przyzwoitym komforcie.
Można prosić o kilka informacji w temacie tego gravela którego składaliście na bazie tej ramy? Chodzi mi o model klamkomanetek i jaka grupa tam siedzi. Czy jest możliwość podpięcia do lewej klamki sterowania dropperem lub blokadą amora? Jak to w tym modelu zostało rozwiązane?
@Sandersky64 uprzejmie prosimy o skierowanie wiadomości na nasz serwis. Nasi doradcy dokładnie odpowiedzą na twoje pytanie! :) serwis@fabrykarowerow.com
Szkoda że ani słowa o multum reklamacji i wadliwych konstrukcjach... Co z tego że jest gwarancja, znajomemu nie uznali reklamacji i pozdro 600. Na portalach aukcyjnych pełno rowerów z ramami po wymianie gwarancyjnej... Uwielbiam takie "recenzje" same ochy i achy: no tak Pan Czarek żadnych wad nie widzi :) Uważam że rama jest piękna i wygląda obłędnie ale ma swoje wady no i ma cenę zaporową.
Co do tej nowoczesnej geometrii to bym nie przesadzał. Kąt główki ramy jest w tyle, w stosunku do konkurencji i aktualnych trendów. Z tego co widziałem w rocznikach na 2023 nic się w tej kwestii nie zmienia.
@@marcin81 Zastanawiające jest zatem, że kąty u Speca w Epicu, czy u Scotta w Sparku są mniejsze przez co geo jest bardziej progresywna. Mówimy o rowerach z czołówki XC więc może oni się po prostu nie znają. Edit: kąt w nowym Scott Scale 67.9, także tego 😉
Rower przekozak. W tym roku objechany Szlak Orlich Gniazd w wersji na maxa MTB - po ponad 160 km i ponad 7h jazdy muszę przyznać, że przy sportowej geometrii nadal można mówić o przyzwoitym komforcie.
Można prosić o kilka informacji w temacie tego gravela którego składaliście na bazie tej ramy? Chodzi mi o model klamkomanetek i jaka grupa tam siedzi. Czy jest możliwość podpięcia do lewej klamki sterowania dropperem lub blokadą amora? Jak to w tym modelu zostało rozwiązane?
@Sandersky64 uprzejmie prosimy o skierowanie wiadomości na nasz serwis. Nasi doradcy dokładnie odpowiedzą na twoje pytanie! :) serwis@fabrykarowerow.com
Będzie jakiś film o modelu Marlin
będzie :)
No kto by się spodziewał, że w sklepie, w którym sprzedają Treki ulubionym rowerem jednego z serwisantów będzie Trek...🤦🤦🤦
Trek to chyba każdy... jednak seria filmów z naszą ekipą to poradnik i jednocześnie opinia osoby użytkującej konkretny model Treka :) pozdrawiamy
@@fabrykarowerow5334 supercaliber z elektroniczna przerzutka😉w najtanszej opcji🤓
Mega pozytywny człowiek z pana Czarka!!! Miło się słucha kogoś takiego.
Pozdrawiam i samych sukcesów 💪
Szkoda że ani słowa o multum reklamacji i wadliwych konstrukcjach... Co z tego że jest gwarancja, znajomemu nie uznali reklamacji i pozdro 600. Na portalach aukcyjnych pełno rowerów z ramami po wymianie gwarancyjnej... Uwielbiam takie "recenzje" same ochy i achy: no tak Pan Czarek żadnych wad nie widzi :) Uważam że rama jest piękna i wygląda obłędnie ale ma swoje wady no i ma cenę zaporową.
Co jest to wszystkiego to jest do d.... :)
1:12 ładny, malowanie w punkt
Kiedy sie pojawia modele 2023?
już systematycznie przychodzą do nas modele z rocznika 2023, jaki konkretnie Pana interesuje?
Można założyć koło 2.4 na bontrager xxx ??
Bez problemu takie opony wejdą na koła :)
Nie wiem jak z kołem ale w specyfikacji ramy trek podaje maksymalną szerokość opony 2.2, a nie 2.4.
@@szymonfaowski5945 widać fabryka wie lepiej ;)
Co do tej nowoczesnej geometrii to bym nie przesadzał. Kąt główki ramy jest w tyle, w stosunku do konkurencji i aktualnych trendów. Z tego co widziałem w rocznikach na 2023 nic się w tej kwestii nie zmienia.
I całe szczęście, wypłaszczenie nie ma sensu, to rower xc
@@marcin81 Zastanawiające jest zatem, że kąty u Speca w Epicu, czy u Scotta w Sparku są mniejsze przez co geo jest bardziej progresywna. Mówimy o rowerach z czołówki XC więc może oni się po prostu nie znają. Edit: kąt w nowym Scott Scale 67.9, także tego 😉