DB ซัวเถา EP.805 - จีนสู้ขาดใจ ถล่มราคาแบตเตอรี่ไฟฟ้า
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Blade Battery ของ BYD ลดราคาถึง 30%
BYD ลดราคาไป 30% แต่ประสิทธิภาพเท่าเดิม
ทำให้? คู่แข่งต่างๆ กลัว BYD เพราะเหตุผลนี้
กดติดตาม ดีบี ซัวเถา ทุกช่องทาง เพื่อแจ้งเตือนคลิปใหม่ก่อนใคร
/ @dbshantou / dbshantou / dbshantou
สั่งซื้อสินค้าจากรายการ ผ่าน 2 ช่องทาง
Shopee : shope.ee/flcTB...
LAZADA : shorturl.asia/...
สินค้าโฆษณา : ภูเขาทอง
Line : @goldenmountain1954
Facebook : ซอสภูเขาทอง by Thaitheparos
สนใจติดต่อโฆษณา
LINE : lin.ee/cQwODf9
#byd #แบตเตอรี่ #รถยนต์ไฟฟ้า #DBซัวเถา #DBShantou #ดีบีซัวเถา
📌ร่วมสนับสนุนรายการ ดีบี ซัวเถา
: ธนาคารกรุงไทย 786-0-47455-7
📌 ติดต่อโฆษณาสินค้า
: คุณแอ้ 080-549-6994
แอดไลน์ ดีบี ซัวเถา : lin.ee/IoPscLe
หมดยุกรถน้ำมัน
ราคาน่าจะถูกกว่านี้ครับจากราคาขายต้องลบไปอีกสัก9%ถึง13% ชิ้นส่วนในจีนผลิตทีเป็นพันน่าจะถูกมากๆ
การค้าแบบฝรั่งและประเทศในเครือคือเสือนอนกิน ของเก่าเทคโนโลยีเก่าไม่เคยลดราคา ใช้minor change นิดๆหน่อย ปรับราคาขึ้นอีก เอาเปรียบอย่างนี้มานานหลายสิบปี ……เราทุกคนทราบว่าการค้าแบบจีนเป็นแบบนี้มานานแล้ว ของเก่าเทคโนโลยีเก่าต้องลดราคา การลดแลกแจกแถม เป็นเรื่องปกติ …วันนี้ต้องขอบคุณจีนที่เข้ามาในวงการ ทำให้ยานยนต์EVเป็นเทคโนโลยีใหม่ล้ำสมัยแต่ราคาจับต้องได้🥰
ัผมจะได้ขับ OTTO3 6แสนมันจะเกิดขึ้นไหม
@@ภาคภูมิณิธิประทีป ก็ซื้อตัว ดอลปิน ไงแบตเท่าๆกับ atto3 เลย คือแบตอันเดียวกันเลย
😊😊😊
มันคล้ายๆมือถือ แต่มันก็ยังสู้แบรนร์ไม่ใหวอยู่ดี
การตลาดการค้ามันเป็นวิชาของฝรั่ง ทำไมอเมริกันถึงค้าขายได้ทั่วโลก มากกว่าจีนเป็น10เท่า จีนมันเด็กๆจะไปเทียบชั้นญี่ปุ่นได้ไง แบตเตอรีจีนมันต้องลดราคาเพราะมันขายไม่ได้ จะเจ๊งถึงต้องลดราคาดีกว่าเจ๊จงหนัก😂😂😂
ไม่ต้องห่วง นี่แค่ยกแรก ยังมียกสองสามสี่ แบตพัฒนาได้อีกมาก ทั้งแบบลิเธียมไอออน โซเดียมไอออน และซิงค์ไอออน ทุกแบบพัฒนาเป็นโซลิดสเตตได้หมด แบตโซเดียมไอออนและซิงค์ไอออนมีข้อดีคือราคาถูก ไร้ไฟไหม้(เพราะไม่เกิด thermal runaway) และไม่เป็นขยะพิษ อนาคตจะมีแบตสมบูรณ์แบบ ทั้ง ความหนาแน่นสูง ชาร์จไว รอบชาร์จสูง ไร้ไฟไหม้(แม้โดนชนกระแทก) ไม่เป็นขยะพิษ และราคาถูก
ข้ออ้างเรื่องแบตเตอรี่ไม่ดี เริ่มจำกัดวงแคปลงเรื่อยๆ พวกขายเทคโนโลยีเก่าๆ จะหาข้ออ้างได้ยากขึ้นๆ
@@runey5555 รถญี่ปุ่นเครื่องรุ่นเดิมแค่เปลี่ยนโครงภายนอกใหม่ 10 20 ปี แล้วบอกว่าออกรุ่นใหม่อัพราคาขึ้นอีก 1 แสน 2 แสน
ลดราคาเพื่อปล่อย รถค้างสต๊อค ไง
ไทยแลนด์เป็นที่ปล่อยของไม่ได้มาตรฐาน ปล่อยได้ราคาด้วย
EV ในจีนขายราคา 5-6 แสน ขายที่ไทย 1 ล้านบาท แล้วทยอยๆลดทีละ แสน ทีละแสน
ราคารถ EV ประกอบด้วย 3 ส่วน
1.ราคาวัสดุที่ประกอบเป็นตัวรถ เช่นตัวถังเบาะกระจกระบบไฟ
2.แบตเตอรี่
3.ซอฟต์แวร์และระบบ bms ในการควบคุมสั่งการทำงาน
แบตเตอรี่มีราคาลดลง ตัวถังและส่วนประกอบน่าจะมีราคาคงที่แปรผันตามความหรูหราและคุณภาพของวัสดุ ส่วนที่ราคาจะไม่ลดลงซอฟต์แวร์และแบตเตอรี่ management system มีแต่จะเพิ่มขึ้น ตามการพัฒนาของรถและความสะดวกสบาย
ทำไมระยะหลังมีข่าวไฟไหม้รถevจีนบ่อย🤔มันยังไม่ดีจริงหรือสะกัดดารา ดูญี่ปุ่นยังไปร่วมกับเมกาสกัดจีน ทั้งที่เคยโดนถล่มด้วยนิวเคลียร์ น่าจะไม่อยากเสียความยิ่งใหญ่ให้จีนเรื่องรถ ขอบคุณคลิปดีๆ👍
มีคนจำนวนไม่น้อยบอกว่ารถจีนไม่ดี (สู้รถมาจากค่ายอื่นไม่ได้) ถ้ารถจีนไม่ดีจริง เป็นรถเต้าหู้ คุณภาพไม่สมราคา ก็คงอยู่ได้ไม่นานเดี๋ยวโรงงานก็คงเจ๊งไปเอง....แต่ทำไมอเมริกาและยุโรปต้องไปขึ้นภาษีเพื่อกีดกันรถจีนละ อย่างนี้มันย้อนแย้งกันนะๆๆ
จริงครับ
BYD มีโฆษณาสนามแข่งยูโร 2024 ด้วยนา ไม่ดีจิงทำได้เรอะ 555
ตอนนี้ EV ก็เจ้งไป เกือบ 90% โรงแล้วนิ 😂😂
ใช้ไปเถอะอย่าไปด้อยน้ำมันยังไงเขาก็เคยทำให้เราสะดวกมานาน
@@workhardplayharder4924 อันนั้นมันแบรนด์โฮมเมดครับ แบรนด์ใหญ่ยิ่งทำยิ่งโต จนเจ้าตลาดกลัวและพยายามจะกีดกันด้อยค่า ถ้าเทียบให้เห็นภาพก็เหมือนเครื่องดื่มชูกำลังบ้านเราแหละ แบรนด์น้อยเกิดและตายตลอด แต่เจ้าใหญ่ยิ่งทำยิ่งโตและขยายไปทั่วโลก ทีนี้คนที่อยากด้อยค่าก็ไปหยิบเอาว่าเครื่องดื่มชูกำลังตายไปแล้ว80%แสดงว่าธุรกิจนี้กำลังจะไม่รอด
เขาขับรถกัน ไม่ได้ขับแบต แบตมีไว้เปลี่ยนตอนรถเก่าแล้ว ถ้าตอนเปลี่ยน ราคารถน้อยกว่าราคาแบต ก็คงไม่มีใครสนใจเปลี่ยนสักเท่าไหร่หรอกครับ ซื้อรถใหม่คุ้มกว่ารถเก่าเปลี่ยนแบตแน่นอน
รถไฟฟ้ายังไงก็ถูกว่าลดน่ำมัน อุปกรณ์ภายในมีไม่กี่ชิ้น แบตเตอรี่ก็พัฒนาไปเรื่อยๆดีขึ้น ถูกขึ้น และสามารถรีไซเคิลได้อีก นี่ขนาดรถไฟฟ้าเกิดมา5ปีเอง ถ้ายังอยู่ต่อ20-30ปีข้างหน้าจะเป็นยังไง คิดดู😂😂😂😂
ก็คงใช้แล้วทิ้งเหมือนโทรศัพท์ ขายใครคงไม่มีใครเอา
@@yutthong1880 คงไม่ขนาดนั้นมันยังมีส่วนประกอบอย่างอื่นที่มีราคาอยู่ เปลี่ยนแค่แบตก็พอครับ
แบตถูกลงยิ่งดี โรงงานต่างๆ บ้านที่ใช้ไฟฟ้ามากๆควรติดโซล่าเซลล์ ถ้าแบตถูกลง ถึงจุดคุ้มทุนที่ไวมากคุ้มแน่ๆ บริษัทที่ผูกขาดไฟฟ้าตอนนี้รวยมาก มีร้องแน่ถ้าคนแห่ติดโซล่าเซลล์
ถ้าผมใช้รถไฟฟ้าแล้วถึงเวลาเปลี่ยนแบต จะเอาแบตเก่าที่โดนเปลี่ยนมาต่อพ่วงกับแผงโซล่าเซล ทีนี้จะได้เก็บไฟเปิดแอร์นอนยังได้
Gulf อันดับ1ของไทย รวยเร็ว รวยมาก และจะรวยทิ้งห่างอันดับ2ไปอย่างรวดเร็ว
@@egch1yearago21ผลงานน้องปู
ผมเป็นประชาชนผู้บริโภค สินค้าใดราคาถุกย่อมได้รับการตอบรับอย่างตัวผมจะเป็นสินค้าประเทศใดก็ตาม มันคือการพัฒนาการแข่งขัน ใครที่ไม่อยากได้สินค้าคุณภาพดีราคาถูกนอกจากนายทุนเดิม
มีทรัพยากรมาก ได้เปรียบ
มหาอำนาจใหม่ ใช้ทรัพยากร เป็นอาวุธ
มหาอำนาจเก่า ใช้เงินที่พิมพ์เท่าไหร่ก็ได้ เป็นอาวุธ
ในโลกแห่งความขัดแย้งที่ซับซ้อน พวกอยู่ตรงกลางจะเลือกฝั่งไหนดี
ประเทศเล็กอย่างเรา รู้รักษาตัวรอดเป็นยอดดี เลือกฝั่งที่ขายให้ของให้เราถูกที่สุด ให้ประโยชน์แก่เรามากที่สุด
มหาอำนาจเก่าใช้ปืนเป็นอาวุธ 😂😂 ปืนเยอะพิมพ์กระดาษเท่าไหร่ก็ได้😂😂
ไม่ได้แค่ลดราคาสู้ครับ แต่คิดดีๆการลดนี้เพื่อปรับรอเทคดนโลยีใหม่ที่กำลังจะมา การที่ผลิตแล้วของเก่ายังอยู่ ใครจะเอา และต้นทุนวัตถุดิบที่ราคาลดลง เขาจะยืนราคาแพงทำไม ลดราคาทำถูกต้องแล้ว แบตเตอรี่ ยังต้องการใช้อีกมาก ไม่ใช่แค่รถยนต์ แต่ในการเก็บหลังงานในบ้านอีก พลังงานสำรอง เก็บพลังงานหมุนเวินอีก อีกเยอะครับ ถูกลงดีแล้ว
รถรุ่นต่อไปใช้แบต solid state แบตรุ่นเก่าเทออกให้หมด ใส่รุ่นปัจจุบัน ลดราคาขายให้ตัวรถหมด
ขายเลออฟแบตรุ่นเก่าค้างสต๊อก ออกให้หมด เพราะที่จะเตรียมผลิตแบตรุ่นใหม่เทคโนโลยีใหม่
โล๊ะ แบตเตอรี่รุ่นเก่าออก แน่นอน😊
ยอดขาย ดี แต่ การลดราคา ลักษณะแบบนี้ น่าจะ มี สัญญาณ ลบ อะไร สักอย่าง ที่เรา คนภายนอก ไม่รู้
สินค้าของฝรั่งญี่ปุ่น ผูกขาดมานาน มีราคาแพงขึ้นแต่ไม่ค่อยพัฒนา มีออฟชั่นอะไรให้ไม่มากมาย จนมามีรถไฟฟ้าจีน ประเทศเกิดใหม่ในวงการ ที่ต้องการขยายตลาดจึงจัดเต็มทุกอย่างทั้งราคา และออฟชั่นให้มาเต็มๆ การค้าธุรกิจอย่าไปคิดว่าฝรั่งญี่ปุ่นมีบุญคุณอะไรกับประเทศไทย เพราะพวกนี้ก็ได้ผลประโยชน์ มานานแล้วเพราะเอาเปรียบผูกขาดกันมานานเลยคิดว่าจะไม่มีใครจะมาล้มได้
ลดได้อีกเยอะๆ ดีสำหรับผู้บริโภค
จะสนใจ ev รอวันที่ชาร์ทเร็วๆพอๆกัยเติมน้ำมัน และจุดชาร์ทพอๆ กับปั้มน้ำมัน วันนั้นแหละค่อยน่าสนใจ ev
เกิดมาพึ่งเคยเจอรถซื้อมาจากศูนย์ ต้องเปลี่ยนอะไหล่ที่ไม่มีคุณภาพ เช่น โช๊คอัพน้ำยาแอร์ บูทต่างๆ
ขอให้โชคดีครับ
ดีมากกกกกกก ผู้บริโภคอย่างเราเลือกเอาเลยชอบแบบไหน5555 ถ้ามีตังค์นะ ต่อไปราคารถจะถูกมากกว่าปัจจุบันแน่ ตกรุ่นเร็ว คล้ายๆ มือถือ
อยากทราบว่า รถ EV ที่เป็นข่าวที่จอดตากฝนหน้าบ้าน แล้วแบตเจ๊ง ต้องเสียค่าเปลี่ยนแบตรวมเบ็ดเสร็จล้านกว่า ทำไมถึงแพงขนาดนั้นครับ
รถจีนทุ่มตลาด ต่อไปโรงงานไทยล้มละลาย หลังจากนั้นรถจีนก็จะเอาคืน ไทยก็จะเหมือนประเทศลาวในปัจจุบันไม่มีสินค้าที่ผลิตในปรเทศต้องนำเข้าตลอด
สมน้ำหน้าสำหรับประเทศที่มีผู้นำงี่เง่า กว่าจะรู้สึกตัวก็ตายยกรัง รู้จักจีนน้อยไป? ยกเว้น เกิดสงคราม
โลกครั้งที่3 อเมริกากับจีนรบกัน ก็น่าจะแหลกจนหมดสภาพทั้งคู่ ก็จะเข้าสู่ยุคที่บรรดาชาติเล็กชาติน้อยทั้งหลายได้ลืมตาอ้าปาก
ราคาถือว่าไม่ถูก ยังลดได้อีก ยังถือว่าการพัฒนาแบตฯยังไม่สุด ยังพัฒนาได้อีกมาก และราคาจะลดลงอีก เมื่อมีตัวเลือกมากขึ้น ตอนนี้แร่ลิเธียมลดลงมาก เพราะมีแบตLFPออกมาแข่งขัน ต่อไปมี SOLID STAED และยังมีอื่นๆอีก ราคาแบตฯลดอีกแน่นอน
เพ้อเจ้อ แบต LFP ก็ใช้ลิเธี่ยม แบต solid state ผ่านมา 10 ปี โตต้ายังผลิตไม่ได้เลย update ข้อมูลหน่อย
รถจีน2แสนก็ขายได้ เดี๋ยวมันก็ขาย2แสน รถมันขายไม่ได้😂
@@sukchaiwathanapanyachon1275โตโยต้าก็ยังขายดี ใช้ดีมากที่สุดในโลก คนโง่ที่ไหนละเขาซื้อแบตเตอรี่ เขาซื้อรถยนกัน ทันคนหน่อย😂
ราคาแร่ลิเทียมมันแกว่งรุนแรงมากเกินไป จากตันละ 3 ล้านบาท เหลือ 5 แสนบาท ภายใน 2 ปี แล้วถ้าต่อไปราคามันพุ่งขึ้นไปที่ตันละ 3 ล้านบาทได้อีกใน 2 ปี จะเป็นสินค้าที่ราคาผันผวนรุนแรงเกินไปแล้วนะ
ถ้าจะแข่งคุณภาพจะโอเค ถ้าแข่งราคาคุณภาพก็ด้อยตามราคา
เดี๋ยวแบตที่ทำจากแร่ลิเธี่ยมเปลี่ยนเป็นอย่างอื่น งามไส้เลยเต้าหู้
ของผลิตมาแล้วขายไม่ออก ของใหม่ก็จะมา
แบตเก่าไม่รีบปล่อยตอนนี้ จะดอยสิครับ
ลงอีกนิดนี่ เอาไปทำ solar wall เลยนะ
ฟังคลิปนี้แล้ว แสดงว่าราคาลด ev ที่ลดๆกัน อาจจะเป็นเพราะราคา Lithium ลง จึงทำให้ราคา battery ลง ราคารถจึงลง เรียกว่าปรับตามต้นทุนครับ
น่าเสียดายมากที่รถไฟฟ้าเกิดมาก่อนรถน้ำมันอีก แต่พอรถน้ำมันผลิตได้ต้นทุนถูกกว่า เลยทำให้รถไฟฟ้าหยุดพัฒนา คนบนโลกเลยใช้รถเครื่องสันดาปน้ำมันมาเป็นร้อยกว่าปี ถ้าพัฒนารถไฟฟ้าต่อเนื่องกันมาตั้งแต่ยุคนั้น ป่านนี้รถไฟฟ้าไปถึงไหนต่อไหนแล้ว
เห็นด้วยครับ
สินค้าส่วนใหญ่ที่ฝรั่งทำไม่ว่าอะไรจะค่อยๆปล่อยของปีละนิดละหน่อย แต่พอจีนผลิตอะไรได้จัดเต็มออฟชั่นปล่อยของเต็มที่ จนฝรั่งไปไม่เป็น เราต้องเชียให้จีนผลิตชิปให้ได้ ชิปที่ฝรั่งขายแพงๆจะได้ถูกลงมือถือตัวท๊อปๆจะได้ไม่ถึง 4 หมื่น😅
ผมไม่รู้ว่าคุณภาพแบตในรถ อีวีจีนคุณภาพเป็นอย่างไร ยังหาไม่เจอการทดสอบเปรียบเทียบ แต่ทุกวันนี้รำคาญมากที่ต้องมาซ่อมแบตเล็กจากเครื่องใช้ที่ผลิตจากจีน
คนที่เรารู้จักสูงสุดใช้มา Byd สองปีส่วนเราใช้มาปีนึง
ตอนนี้ไม่เจอปัญหานะคะ แต่ปกติเวลาใช้รถก็ใช้เต็มที่ก็ 100,000 กิโลถ้ามาเกินครึ่งทางแล้ว ไม่เจอปัญหาสักอย่าง สำหรับเราเลยโอเคแล้วนะ แล้วคนรอบตัว วิ่งเกือบ แสนโล ยังไม่มีคนขึ้นรถสไลด์ด้วยนะ ต้องรอดูหลังจากนี้
ย้อนไปสัก20ปีที่แล้ว ผมอยากได้ทีวีเล็กๆ ไว้ดูในรถยนต์ ไปดูยี่ห้อพวกดังๆ ของญี่ปุ่นแพงโคตรๆ ของพวกอเมริกาแทบไม่มีเลย ถึงมีราคามันก็เกินเอื้อม8000-10000บาท ผมเดินห้างแมคโคร เจอทีวีเล็กของจีน ราคา3500 ถูกใจมาก ซื้อแบบไม่ต้องคิดเยอะเลย ก็ใช้ได้3ปี ขายให้ลูกน้องไป1500 ถือว่าโคตรคุ้ม สมัยนั้นยังไม่มีหรอกจอแอนดรอย ทำให้รู้ว่าของจีนเขาทำราคาได้ถูกดีจริงๆ คือมันคุ้มกับเงินที่จ่ายไป ไม่แปลกใจที่ในปัจจุบัน ถ้าเครื่องใช้ไฟฟ้าเกือบ60% จะเป็นของจีน
ก็ใช้ของจีนไป ไม่ได้ใช้ของญี่ปุ่น ดิหเฟอร์ น็อทเซม ไม่รู้จักหรอ เซมๆบัทดิหเหอร์เล้นหนะ ของเหมือนกันแต่คนละเกรท 😂😂😂😂
ลองสินค้าจีนเจอกำแพงภาษีดูชิ 😂😂😂😂😂
เขาพูดเรื่องความคุ้มค่า การเข้าถึงได้ เขาไม่ได้พูดเรื่องเกรดขอสินค้า
@@nipongasiprong2532 สินค้าไม่ได้ผลิตมาให้เข้าถึงทุกคน คนเข้าไม่ถึง 500 ก็ไม่มีปัญญาจะซื้อ แค่คนจะนวนนึง ที่จะมีรถยนตร์ใช้ ไม่ใช่ทุกคนต้องมีใช้ เพียงแค่เป็นโอกาศดี ให้พวกรายได้ต่ำแต่อยากมีรสนิยม ถึงจะเกรทต่ำก็มีโอกาศมีได้ ถึงจะเอาไปจอดวิ่ง10กม.ต่ออาทิตย์ก็เอาว๊ะ 💩💩💩💩
@@เทพ3วิ ก็ขยะดีๆนี่เองแหละ😂😂😂😂
ในไทย ถ้าบอกว่า ไม่เกิน 1ล้านบาท ต่อคัน คำถาม?
1.การบริการ รับประกันรถ กี่ปี และมีประกันชีวิตมาให้ หรือไม่? (ปิ๊กอัพมี)
2.แบตเตอรี่ในรถ ใช้งานต่อเนื่องได้กี่ปี
3.เปลี่ยนแบต ต่อครั้ง ใช้เงิน กี่บาท?
4.อายุการใช้งานได้จริงๆ กี่ปี? ถึงเปลี่ยน
5.เรื่องจุดชาร์จ ไม่น่าห่วง เพราะว่าถ้าจะทำ Delta ร่วมมือกับ ปตท. แป๊บเดียวก็ทำได้เต็มเมือง
เมื่อเทียบความคุ้มค่ากับ ปิ๊กอัพ เป็นอย่างไร? เพราะว่า ปิ๊กอัพ อายุการใช้งานมันเกิน 10ปี กันทั้งนั้น แถมมีอะไหล่ให้ซัพพอทตลอด ลุยน้ำได้สบายๆ ขับรถลงหลุม ลุยน้ำสบายๆ บ้านเราน้ำท่วมบ่อย ใข้ปัิ๊กอัพ หายห่วง 😊
ขายไทยแปดแสนเก้า ราคาจีนหกแสนกว่า ห่างกันสองแสนกว่า EVจีนรถไฟฟ้าคลองถม ใช้แล้วต้องทำใจ
คุณภาพของถ่านแบบเดียวกับที่อยู่ในกระบอกไฟฉาย และ ของเด็กเล่นที่มาจากจีนหรือเปล่า
EV. โอกาสเจ็งสูง เน้นขาย สุดท้ายหนีตายเอาแค่รอด แต่หลังบริการไม่ต้องพูดถึง ถือว่าให้คนรวยซื้อเป็นของเล่นไป
อีวีจีนอาจจะชนะยี่ปุ่น แต่เอวีจีนยังเทียบเอวียี่ปุ่นไม่ได้ยังห่างกันแยะครับ😂
อยากซื้อหุ้นจีน มีใครแนะนำตัวไหนน่าสนใจมั่งครับ กองทุนก็ได้
ซื้อในไทยมี DR หลายตัวครับ เช่น baidu byd tencent alibaba xiaomi หรือ DR ที่เป็น etf ก็หลายแบบ ลองหาดูครับ
สุสานรถ. รอเก็บซากรถพวกนี้เหมือนในข่าวที่เห็นได้เลยจ้า. แบตลูกละสองสามพัน ยังจั๊มยังพ่วง ทั้งขัดทั้งล้าง เติมกรดเอง เสี่ยงระเบิดใส่หน้ากว่าจะซื้อลูกใหม่ได้. เจอแบตไฮคลาสลูกหลายแสน ไม่ใส่ไม่ง้อ รอจอดนิ่งๆๆ ดูกุญแจให้ชื่นใจไปนานๆๆเลยจ้า
รถแท็กซี่ไฟฟ้าที่วิ่งอยู่ เขารับประกันแบต900000กิโล รถไฟฟ้าบ้านๆ วิ่งยังไงก็ไม่เกิน350000 ก็ขายออกเปลี่ยนใหม่กันหมดแล้ว แบตEVเอาแบบกากที่สุดแบบใช้งานรถบ้าน รอบการชาร์จ2000 รอบ ตีซะว่าชาร์จอาทิตย์ละ2รอบ เดือนละ8รอบ ปีละ96รอบ 2000/96 ก็ประมาณ20ปี ถึงตายสนิท แต่แบตEV รุ่นใหม่ๆ รอบการชาร์จ3000-5000รอบ ก็คำนวนดูเอา
@@pattarakorn2010ifyแต่ที่แน่ๆแท็กซี่โตโยต้าวิ้งหากินได้น้อยสุด วัยละ3กะ 10 ปี รถไฟฟ้าจีน นี่วิงถึง3ปีรึยัง เห็นบางรายบอกว่า พี่ๆวิ่งได้ปีกว่าก็เจ๊งแล้วพี่ 😂😂😂
@@pattarakorn2010ifyยาสรฟันเขาก็รับประกัน ฟันไม่ผุ😂😂😂😂
ขอบคุณจีนที่ทำไห้ผุ้บริโภคเข้าถึง
ต้นทุนที่แท้จริงยังลดได้อีกแน่นอนแค่นี้ยังกำไรก็ไม่น้อยแล้ว
ถูกต้องครับถ้าได้กำไรจากการลงทุนแล้วราคาจะถูกลงกว่านี้ครับ และยิ่งความต้องการของผู้อบริโภคเพิ่มขึ้น ราคาก็จะยิ่งถูกไปได้อีก😁
รออีก2ปีน่าจะสมบูรณ์แบบทั้งเทคโนโลยี ราคา คุณภาพ ความปลอดภัยและความคุ้มค่า
นี่คือความฉลาดของผู้บริโภคที่รวมกันไม่ซื้อไอ้แบตเตอรี่ราคาแพงโคตรๆเกินจริง ทุกคนจึงมาคำนวณการมีรถใช้แบบไม่ซื้อคนที่สองให้เสียเงินอีกในระยะเวลาที่ควรเป็น เช่น อุบัติเหตุเครื่องยนต์พังกับแบตเตอรี่พัง สรุปเครี่องยนต์พังไม่ถึง10%แต่แบตเตอรี่และระบบไฟฟ้าอีเลคโทรนิคอาจเสียจนต้องเปลี่ยนมันเกิดขึ้นง่ายกว่าเกิน50% เพราะไทยมีฝนมาก เพราะฝนคือความชื้นที่ไม่ถูกกับอี้ลคโทรนิคและถนนลื่นเกิดอุบัติเหตุรุนแรง จมน้ำ จบกันหมดตัว(ความเห็นส่วนตัว) แต่รถเครื่องยนต์กำหนดการดูแลได้ตามกำหนดที่อยู่ได้แบบสบายๆ
680,000ได้เห็นครับอาจาร์ยจีนบีบๆๆให้ญี่ปุ่นลดราคาลงอือิอิอิยิ่งพบแร่ในบ้านเราจบง่ายเกมนี
ผมว่า รถไฟฟ้า ev ยังไงก็แพง ไม่น่าเกินล้าน แต่ราคาเฉียบล้านรึล้านกว่า น่าจะถูกกว่ารถยนต์
EV มาไทยเยอะๆดีครับ จะได้ใช้รถคุ้มค่าราคาที่จ่ายสักที มลพิษบนถนนก็น้อยลง ราคาน้ำมันอาจจะลดลงด้วย(?)
หากพลังงานไฟฟ้ามีราคาถูกๆ
และแร่ ต่างที่ใช้เป็นตัวหลักในการทำแบตเตอรี่รถยนต์ไฟห้า
เมกา คง หนักใจเพราะ เมกามีน้ำมันเยอะมาก
ขอบคุณพี่จีน ที่ให้ผมได้ใช้เครื่องมือช่างในราคาถูกกว่าแบรนด์ญี่ปุ่น ใช้งานก็ไม่ต่างกันแบรนด์ญี่ปุ่นกับแบรนด์ฝรั่ง เสียทิ้งซื้อใหม่
เข้ามาให้กำลังใจตั่วเฮียนะครับ
ถ้าบริการหลังการขาย และ อะไหล่มีทันที จะเป็นอะไรทีดีมากๆ และ ราคาอะไหล่ ถูกกว่า รถน้ำมัน
สมัยก่อนเราใช้สินค้าเทคโนโลยีของญี่ปุ่นและตะวันตกสังเกตุว่าเขาจะทำให้มันแกะยากและพยายามปิดบังเพื่อจะได้ขายราคาแพงๆเอากำไรเยอะๆ ซึ่งต่างกับจีนที่เปิดเผยมากและขายถูกกว่า ถ้าอยากใช้ของลึกลับราคาแพงก็ให้เลือกค่ายตต.
จริง แถมสกูรพี่ยุ่นหยอดกาวอีกต่างหาก
ของเขาทำมาให้ใช้ไม่ใช่ให้แกะ ปม.ไทยมีช่างยนตร์ ช่าววิทยุโทรศัท เยอะที่สุดในโลก ไม่รู้หรอ หรือไม่เคยออกจากกันลา เลยไม่รู้ มั้วไปนั่งแกะของใช้อยู่ อย่างไงของจีนมันก็สู้เขาไม่ได้เพราะมันก็อปปี้ทำเรียนแบบเขา 😂😂😂
@@baconvalley36สินค้าจีนมีนจะไปเทียบชั้นนิแอนได้ไง มันคนละชั้นกัน😂
เทสล่า เบนซ์ BMW ใช้แบตของ BYD ,CATL ญี่ปุ่นซื้อแบตจีนไม่ไหว เพราะทำราคาแบบรถเยอรมันไม่ได้ไงครับ
@@ธนัชไทยแหลมทอง ตกลงเป็นผจ.การฝ่ายผลิต เบ็นซ์หรือโตโยต้าละ ต้องย้อนกลับไปใครเป็นผู้คิดค้นผลิตแบตริเที่ยม แค่เขาไม่ใช้ของจีน ปล่อยให้จีนมันเจ็ง เขาผลิตของเขาเองได้ ตะหากละ 😂😂😂😂
ลดตรงใหน ผมข่าวสาวร้องทุกข์หาความรับผิดชอบอยู่เลยครับ ตากฝนนิดเดียว ค่าซ่อมBYD 1.1 ล้าน
ขอบคุณมากครับ
สินค้าจีน แทบทุกอย่าง ราคาเป็นธรรมกับผู้บริโภคครับ ชอบบ
ก็ใช้ของจีนไป สินค้าอังกฆษราคายุติธรรมและคุ้มค่าต่อผู้บริโภค เคยใช้รึเปล่า อังกฤษไม่ผลิตสินค้าขยะ ใช่เดือนนึงทิ้ง😂😂😂
@@suwitekkawat6607 สินค้าจีนมีใช้เต็มบ้านเต็มเมือง
@@suwitekkawat6607 ก็ไปใช้ของอังกฤษไปครับ อย่าให้เห้นใช้ของที่ผลิตในจีนนะ😂😂😂
@@WE-ARE-AT-WAR กูใช้หม้อต้มของยิว แบรนด์เยอรมัน ผลิตในจีน ได้มั้ย ทีวีญี่ปุ่นผลิตในมาเลย์ เครื่องเสียงอังกฤษผลิตในกลาสโกว์ พัดลมญี่ปุ่นผลิตในไทย เครื่องซักผ้าญี่ปุ่นผลิตโอซาก้า วิทยุก็ของเอังกฤษยี่ห้อโรเบริท ได้มั๊ย จีนผลิตหม้อต้มน้ำร้อนใบละ 199 กูไม่ใช้ จ้างกูก็ไม่ใช่ของจีน 😄😄😄 อ้อ ลืมบอกไป เตารีดกูใช้ของฝรั่งเศส 😄👉💩💩💩💩
แบตลิเธียม oversupply ที่จีนมาหลายเดือนแล้ว ราคาขายรถหลายยี่ห้อเลยทะยอยปรับลดราคามาตั้งแต่ต้นปี ส่วน ราคาอะไหล่เพิ่งมาประกาศลด
ก็ยังแพงอยู่ดีค่อให้ลดราคาค้าเเบตก็ไม่ได้ช่วยให้evอยู่เหนือรถน้ำมันได้..อย่าลืมว่าระยะการใช้งานแบตมันสั้นอีกทั้งค่าประกันรถก็ยังเเพงอยู่ดี
เวลาพังเเบตทำลายอย่างไรคิดกันยัง
จีนมันลดราคาแบตก็จริง แต่เราก็ยังโง่ไปอุดหนุนรถไฟฟ้าจีนคันละหลายแสน
BYD รถไฟฟ้าเป็นแนวบัสมินิ มาเทสขับที่บริษัทหลายเดือนมาก ตอนนั้นคาดว่าจะมียอดสั่งซื้อไม่ต่ำกว่า 30คัน
สุดท้ายไปจบที่เช่าบริษัทรถจากชลบุรีคุ้มค่ากว่า 😊
เทสล่าเปิดบริษัททำเบ็ตตาลี่เองสักพักหนึ่งแล้วคะ เห็นประกาศน่าจะต้นปีที่แล้ว ที่อเมริกา เขาว่าเบ็ตเขาอายุการใช้งาน ประมาณตลอดชีวิต ท่าจำไม่ผิด และก็ราคาถูกลงอีกมากๆๆๆๆคะ นี้คือเหตุผลที่แท้จริงที่ทำให้ราคาแบตตกลงมาด้วยหรือเปล่าคะ เพราะเทสล่า สร้างนวัตกรรมใหม่ คือใช้แร่น้อยลง แต่อายุและประสิทธิภาพมากขึ้นมากๆๆๆ และก็ได้ข่าวว่าราคารถเทสล่าจะถูกลง หรือเขาจะออกรุ่นที่ถูกลงนี้แหละคะ เหมือนจะเหลือแค่ 3 แสนกว่า แต่ข่าวหลังนี้ยังไม่ได้เช็คความถูกต้องคะ
เยี่ยม มากครับ
ซื้อไปทำไมแบต ไม่ซื้อรถหรอ
ใคาป่วยหรอ
แร่ลิเที่ยม ราคาลง เยอะ และ ความต้องการที่ใช้ในการผลิดก็ตกลงมาก เวลานี้ที่ผลิตขึ้นมาเกินความต้องการ หรือไม่เป็นที่ต้องการของแล้วครับ
ผู้บริโภคได้ประโยชน์สูงสุดคือสิ่งที่ถูกต้อง เลิกอุ้มผู้ประกอบการและกลุ่มทุนเดิมๆที่เอาเปรียบมาตลอดจนเคยตัว
อยู่สหรัฐฯ มีรถ EV ออกมาไหม่ วิ้งเกีน 500 ไม ต่อชาส ราคาแค่สิบพันดอลลาร์ ถูกสุดๆ.
ต่อไปรถอีวีก็จะเหมือนนาฬิกาใส่ถ่าน ออกใหม่ราคาหลักหมื่นบาท เดี๋ยวนี้หลักสิบบาท 99บ./เครื่อง ตอนนี้ใช้รถน้ำมันให้สบายใจกัยรถที่มีอยู่ไปก่อน
B Y D ฆ่าทั้งตลาดเพื่อรอกินรวบ เมื่อรถไฟฟ้ามีสัดส่วนมากขึ้นเพราะแบตราคาถูก จากนั้นการผูกขาดจะเริ่มขึ้น !!!
ยินดีหรือครับ ก็สูตรการค้าเดิมๆของจีนฆ่าคู่แข่งแล้วผูกขาด ผลรับของการเร่งเปิดให้รถไฟฟ้าเข้ามาก็คือผู้ประกอบการด้านที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ของไทยตายสนิทคนไทยตกงานแต่จีนโกยไปเต็มๆ แล้วรัฐไทยได้เท่าไหร่ ภูมิใจมากกกก😅
ตอนครไทยเริ่มไม่ชอยคนจีนเพราะพฤติกรรมจะเป็นผลให้ธุรกิจจีนจะไปไม่รอดต่อให้รัฐบาลช่วยเต็มที่ออกกฎหมายมาเอื้อประโยชน์แค่ไหนก็ไม่ช่วยอะไร
ลองไปตรวจสอบดูก่อนดีไหมครับว่าที่BYDลดราคาอะไหล่แบตเตอรี่นี่เป็นการลดกำไรที่บวกไว้สูงๆจากราคาขายอะไหล่หรือลดราคาเพราะต้นทุนแบตลด
ลงก่อนดีไหม?
แบตเสียของรถไฟฟ้าทั้งโลกหรือแค่ประเทศเอาไปทิ้งที่ใหน เป็นอันตรายแค่ใหน...ไอเสียลอยไปทำลายชั้นบรรยากาศ อะไรอันตรายกว่ากัน อยากถามผู้รู้ครับ
CEO ของ CATL กล่าวว่า สามารถรีไซเคิ้ลแบตเตอรรี่เก่า เพื่อเอาแร่ธาตุสำคัญกลับมาใช้ใหม่ได้ถึง 99.6% ไม่จำเป็นต้องขุดเหมืองแร่อีกในอนาคต
ศึกษาจากคลิปได้ มีคน ทำไว้เยอะ
ต้องเอาไปเผาในท่อไอเสียดีไหมจะได้คุ้นชิน พ่นตามหน้าร้านอาหาร กินอย่างอร่อยมาหลายทศวรรษ
เอามาใช้กับบ้านที่ไฟฟ้าเข้าไม่ถึง รัฐควรสนับสนุนภาษีนำเข้าโซล่าเซล์ล
แบตลิเธียมของแผงโซล่าลดยัง
ถ้ารถถึงเวลาต้องเปลี่ยนแบต จะยังคุ้มค่าต่อการใช้งานไหม
อย่าง dolphin ตัวล่าง ราคา 7แสน แบต byd ว่าราคาถูกสุด 3แสน(เวลาในอนาคตนั้นอาจจะถูกกว่านี้) ถ้าต้องเปลี่ยนอีก8ปี จะมีใครเปลี่ยนจริงไหม ตอนนั้นรถใหม่ๆ คงชาร์จเร็วขึ้น วิ่งได้ระยะทางมากขึ้น ไปไกลแล้ว ตัวอย่างนิสสัน leaf มือ2ใครจะซื้อไปใช้
ดีกับคนใช้โดยตรง แข่งกันลดราคา
ไม่ต้องตกใจครับ ผมว่า byd ตั้งราคามาสูงกว่าราคาในจีน 4-5 แสน ส่วนต่างค่อนข้างเยอะ ตอนนี้ก็สมควรลดราคามาให้ใกล้เคียงราคาตามความเป็นจริง ซึ่งก็ใกล้เคียงกับในจีน ซึ่งราคาขายในจีนก็มีกำไรอยู่แล้วครับ
ในอดีตเห็นมีข่าวสินค้าจีนแข่งกันลดราคาแล้วขายดีจนเจ๊ง 😅
ลดโหดมาก ใครจะแช่งไหว ระดับที่มีแต่เทพ มีทำได้
มองภาพรวมไม่ออกแย่แน่ๆ
ผมขอท้าท่านพิธีกร
อีก5ปี..ถ้าราคารถยนต์ไฟฟ้าลง5แสนบาทต่อคัน
ท่านยอมตัดไข่ของท่านออกจนมิดด้าม
ถ้่าราคาลดลงไม่ถึง5แสน
ผมยินดีตัดไข่
เอาม้ายท่าน
เพราะปีหน้าไทยเราเริ่มผลิตแบต อีวี..แล้ว..ราคาเริ่มต้น5หมื่นบาทต่อคัน
ต่อไปแบต..
อลั่ย..ก้อนที่2ไทยเรารับเต็มๆ
ตอนแรกสองจิตสองใจว่าจะซื้อซักคัน แต่ติดตรงแบตมันแพงเวลาเป็นรถเก่าแล้วจะต้องซื้อแบตใส่ใหม่ในราคาเท่ารถญี่ปุ่นขนาดเล็กใหม่ๆเลย แต่ตอนนี้แบตเหลือ 300,000 กว่าอนาคตอาจลดอีกถ้าเกิดแบตเสียเปลี่ยนแบตใหม่ยังได้เลยรถก็ยังวิ่งได้หลายปี ถ้ารถไฟฟ้าใช้ได้ซัก 10 ปี ก็ตกเสียค่าแบตปีละ30000
เด่วแบตจะลดอีก 😢
@@jerjai252 นี่คือเหตุผลที่ยังไม่กล้าซื้อครับ กลัวมันลดอีก
นึกถึงญี่ปุ่นก่อน ww2 เหมือนจีนวันนี้เลย พัฒนาสู้กับฝรั่งจนสงครามจบ หนังม้วนเดิมเปลี่ยนฉากเปลี่ยนผู้เล่น😂🎉🎉🎉
อยากไห้ BYD.ออสโต้3เหลือสัก6แสนพอคับ 9แสนลบ3แสน เหลือ6แสน...ตลาดไทย พังพินาศจเร็วกว่าที่คิด 😅😅
ลดอะไรนักหนาคนซื้อได้ของถูกลงเรื่อยๆ ญี่ปุ่นร้องจะเอากำไรงามๆว่งปนะเทศแม่ โบนัส 10 เดือนให้ พนง. คงยากแล้ว
มันก็เป็นไปตามหลักการผลิต Economy of Scale
ตื่นเต้นอะไรกัน ?
คนไทย ( สยาม ) เขารู้เรื่องเหล่านี้ดีแล้ว 😂😂 😂
แล้วดียังไงกับคนทั่วไป ในเมือเน้นขายแบบโรงงานต่อโรงาน
จีนได้เปรียบเรื่องต้นทุนและแรงงานมากมาย ยุโรป ญี่ปุ่นคงสู้จีนไม่ได้ในเรื่องนี้ มีทางเดียวที่จีนสู้ยุโรปไม่ได้ในวันนี้คือ เรื่องคุณภาพของผลิตภัณทืและความคงทน เท่านั้น
😅ดีๆ เรื่องแบต แต่แก้เรื่องคุณภาพด้วย BYD ปัญหา แอร์แบค เยอะขึ้นทุกวันนะ ไฟโชว แก้ไม่จบกันสักทีในกลุ่ม ยังมีปัญหาหนุแทะ และ ความขื้นเข้าแบตอีก🎉
เทสล่าอิลอนเปิดสงครามราคาก่อน สุดท้ายจีนแซง..😂😂❤❤❤❤❤
ผิดแล้วลุง ขายอาจถูกกว่า แต่ค่าแบตค่าซ่อม อีวีไม่ซ่อมเหมือนสันดาบ แต่จะเปบี่ยนอย่างเดียวเหมือนเครืาองใช้ไฟฟ้า น้ำมันยังคุ้มกว่าใช้ยาวๆ
อยากให้สินค้าสะท้อนต้นทุนจริงๆแบบนี้ ใครค้ากำไรเกินเจ๊ง
หาซื้อได้ที่ใหนครับ เอาแต่แบตเตอรี่อย่างเดียว ร้านในไทย ใครขาย
นำ้ท่วม ตอผุด 555 ญี่ปุ่นยิ้ม
แร่ลิเธียม ยังมีให้ขุดทั่วโลก ได้อีกกี่ปีครับ
อินโด มีข่าวแว่วๆ ว่า ขุดได้อีกไม่เกิน 10 ปีครับ
ลิเธียม ไม่ได้หายากครับ
มันคือ เกลือ ชนิดหนึ่ง นั่นแหละครับ
--
ที่ทำให้มันเป็น RARE EARTH
เพราะกระบวนการทำเหมือง เนี่ยแหละครับ ที่ใช้น้ำเปล่าปริมาณมาก
--
ถัาพัฒนาวิธีการสกัด
เหมืองมันจะเกิดขึ้นอีกมากเลยครับ
นี่แทบไม่ได้พัฒนาอะไร จีนยังทำล้นเกินเลยครับ😂
@@icestyle4718 ครับ 🤣🤣🤣
รัฐบาลเคยถามญึ่ปุ่นก่อนแล้วเรื่องรถ อีวี แต่ไม่สนใจ
นั่นอาจจะเป็นเหตุให้ญึ่ปุ่นไม่โวยวายที่เสียภาษีมากกว่าก็เป็นไปได้
คิดเอาเอง
Blade battery Gen 2 is coming soon in the near future, prompting byd to cut down its old inventory
ใช่BYDไหม ที่รถโดนฝนอยู่3คืน แล้วแบตเตอรี่ชื้น ทำให้แบตเสียหมดเลย ลูกค้าต้องเปลี่ยนแบตเองในราคา5แสนบาท
ອາດບໍ່ມີບໍລິສັດຜະລິດລົດຂອງປະເທດໃດທຳໄດ້ຄືຈີນທີ່ລຸດລາຄາລົງ30%
คนที่คุยว่าซื้อก่อนเท่ก่อนนี่หลังหักกันเป็นแถวเลย ถถถถถ
เอาอะไรกับสินค้าเมดอินไชน่า เหมือนคนใช้รถจีนหนะแหละ😂
BYD ทำครบวงจร ตั้งแต่ต้นน้ำยันปลายน้ำ ลงทุนตั้งแต่ทำเหมือง คอมพ์ ม ตัวรถ ระบบขนส่ง เรือเดินสมุทร
ลดรอซ่อม แบ็ตไม่ทนนํ้าไม่ทนหนู😅
ใครแพ้ก็คัดออกครับ.นี้คือความจริงมันเป็นกฏ😊
รถ EV ยุโรปอเมริกาแพ้จีนตั้งแต่ต้นน้ำ เทคโนโลยียังแพ้อีก คงเหลือแต่งานประเภท Custom ที่ยังพอสู้ได้ ใส่นั่นใส่นี่จ้ดสเปคเวอร์ๆขายแพงๆ ขับแล้วดูป๋า อันนี้หมายถึงถ้าต้องสู้กันแบบแฟร์ๆไม่ตั้งกำแพงภาษีกีดกัน
มองมุมกลับ ถ้าราคา แบต...ราคา 3 แสน แล้วบอกลดราคา จาก 6 แสน เหลือ 3 แสน
แสดงว่า ที่ผ่านมา ค่ายจีนที่มาก่อน ขายก่อน ได้กำไรไปคันละ 3 แสน ถ้ายอดขขาย รวม ๆ1 แสนคัน ก้อเท่ากับ จีนโกยเงินกลับ ไปแล้ว 30000 ล้าน
มือสองตาย ซื้อก่อนประหยัดก่อน2แสนเติมน้ำมันได้กี่ปีครับ
รออีก2ปีค่อยให้ลูกๆใช้รถev ราคาน่าจะลดลงอีกเยอะ เหลือสักคันละ3-4แสนบาท ใช้ไป8ปี10ปีทิ้งก็ยังไม่เสียดายตังค์ ตอนนี้ใช้NGVไปก่อนเพราะมีปั้มNGVใกล้บ้าน ประหยัดน้องๆรถEVแหละคร้าบ😁
แน่ใจนะอีวีจีนใช้เกิน2ปีครึ่ง😂😊