新型CB125Rのマフラーをmivv(カーボン)に交換 

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น •

  • @tokuchan-neru
    @tokuchan-neru  3 ปีที่แล้ว

    あまりにも爆音なのでインナーバッフルを作製しました。
    作り方と音量比較の動画作製しましたので良かったら見てください。
    自画自賛ですがいい感じです。
    th-cam.com/video/bX8lmzCA54M/w-d-xo.html

  • @ちき-o7e
    @ちき-o7e ปีที่แล้ว

    コメント失礼します🙏💦
    5:00 ボルトがとても固くて外せません。
    何か良い方法があれば教えて頂きたいデス😢

    • @tokuchan-neru
      @tokuchan-neru  ปีที่แล้ว

      12ミリの六角ボルトなので、モンキースパナではなく舐めにくいソケットを使って、柄の部分を叩くとか、パイプなどを使って延長させれば硬くても外せると思いますよ
      とりあえず何を使ってるか分かりませんがモンキーはお勧めしません!

  • @reneunzner1471
    @reneunzner1471 3 ปีที่แล้ว +1

    do you have a performance gain or a performance loss? is there a listening test?

    • @tokuchan-neru
      @tokuchan-neru  3 ปีที่แล้ว

      This performance is higher than stock exhaust.
      but so loud.
      th-cam.com/video/YJmILjsXeZA/w-d-xo.html
      This is comparing stock exhaust sound and mivv exhaust sound.

  • @抹茶-e2j
    @抹茶-e2j 3 ปีที่แล้ว

    近々BEAMSさんから発売されますね。
    私はこちら待ちです。

    • @tokuchan-neru
      @tokuchan-neru  3 ปีที่แล้ว

      安全に健全に乗るなら間違いないですね!

  • @メンネム
    @メンネム 2 ปีที่แล้ว

    酔う