Ford Fiesta 2018 : Πιο ολοκληρωμένο από ποτέ ! - e-Petrolheads GR

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
  • Το Ford Fiesta αποτελεί ένα από τα δημοφιλέστερα μοντέλα στην κατηγορία του αλλά και γενικότερα, τόσο στην Ελλάδα, όσο και παγκοσμίως έχοντας πωληθεί σε περισσότερες από 16 εκατομμύρια μονάδες από το 1976 οπότε και παρουσιάστηκε η πρώτη γενιά. Στην 8η γενιά του πλέον το Fiesta παραμένει οδηγικά το σημείο αναφοράς στην κατηγορία, έχοντας ανανεωθεί σημαντικά στο εσωτερικό ως προς την ποιότητα και την τεχνολογία και διατηρώντας εξωτερικά τον πετυχημένο σχεδιαστικό χαρακτήρα της προηγούμενης γενιάς σε μια ηπιότερη όμως μορφή.
    Όσον αφορά τους διαθέσιμους κινητήρες βενζίνης υπάρχει ο βασικός 1.1L με 85 ίππους , ο 1.0L Ecoboost με 100 ή 125 ή 140 ίππους και ο κορυφαίος 1.5 Εcoboost με 200 ίππους στην έκδοση ST, ενώ σε κινητήρα πετρελαίου υπάρχει ο 1.5 TDCi με 85 ή 120 ίππους. Το κιβώτιο είναι στάνταρ μηχανικό 6-τάχυτο σε όλους τους κινητήρες (εκτός του 1.1L που είναι 5-τάχυτο) με το 6-τάχυτο αυτόματο να διατίθεται έξτρα μόνο στον 1.0L 100 hp. Επιπλέον υπάρχει η επιλογή 3-θυρου ή 5-θυρου αμαξώματος, κάτι που πολλοί ανταγωνιστές του έχουν εγκαταλείψει. Τα εξοπλιστικά επίπεδα είναι τα Trend, Business, Titanium, ST-Line, Active και Vignale, που αποτελούν την σπορ, την ''περιπετειώδη'' και την πολυτελή έκδοση αντίστοιχα και διαφοροποιούνται αισθητά στο εξωτερικό και όχι μόνο από τα τρία πρώτα. Οι τιμές εκκινούν από τα 14268€ για το 1.0 100hp με 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο στην έκδοση Business. Ενδιαφέρον παρουσιάζει το 1.0L 100hp με το 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο στην έκδοση Titanium στα 17366€, όπως και το 1.0L 140hp με το 6-ταχυτο μηχανικό κιβώτιο στην σπορ έκδοση ST-Line στα 17268€. Για την πολυτελή έκδοση Vignale οι τιμές εκκινούν από τα 17846€, για την περιπετειώδη Active από τα 17244€, ενώ για την ST με τα 200 άλογα από τα 20884€.
    Σ' αυτό το επεισόδιο βλέπουμε αναλυτικά το εξωτερικό, το εσωτερικό και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου Fiesta σε 5-θυρο αμάξωμα με τον 1.0L Ecoboost 125hp και 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο στην έκδοση ST-Line με αρχική τιμή 17206€ και τιμή εκθέματος 17850€.
    Για περισσότερα car videos κάντε :
    - Subscribe στο κανάλι :
    / @e-petrolheadsgr650 και
    - Like στη σελίδα e-Petrolheads GR στο Facebook
    www.facebook.c...
    και πάνω απ' όλα....μείνετε Petrolheads !!!
    Intro music :
    Malik Bash - Apollo [NCS Release]
    • Malik Bash - Apollo | ...
    Credits to Malik Bash

ความคิดเห็น • 19

  • @kritikoalogo221
    @kritikoalogo221 4 ปีที่แล้ว +1

    Πανέμορφο

  • @AngelPap
    @AngelPap 5 ปีที่แล้ว +1

    Σαν την προηγούμενη sport έκδοση δεν έχει 😎! nice video !

    • @e-petrolheadsgr650
      @e-petrolheadsgr650  5 ปีที่แล้ว +1

      Χαχαχαχα αντικειμενικά πάντα.

    • @georgemit5340
      @georgemit5340 5 ปีที่แล้ว +3

      @@e-petrolheadsgr650 Είναι απλά τέλειο το αυτοκίνητο. Να φανταστείς έχω το προηγούμενο το prefacelift 2009 1.4 βενζίνη. Είμαι τρομερά ευχαριστημένος 110%. Μηδέν βλάβες μετά από 180.000 χλμ, φουλ οδηγική ευχαρίστηση παρά τα μόλις 97 άλογα. Και το επόμενό μου ford θα είναι!!!!

    • @e-petrolheadsgr650
      @e-petrolheadsgr650  5 ปีที่แล้ว +4

      @@georgemit5340 και 'γω έχω του 2009 το 1.6 sport και απλά το λατρεύω ! Και μένα δεν έχει βγάλει τίποτα στα 113000km που 'ναι τώρα. Οδηγικά τώρα τι να λέμε... Δεν είναι τυχαία το σημείο αναφοράς στην κατηγορία εδώ και χρόνια !

    • @georgemit5340
      @georgemit5340 5 ปีที่แล้ว +3

      @@e-petrolheadsgr650 Βλάβη μετά από 180.000 χλμ: Ρουλεμάν δυναμό επισκευή 60 ευρά . Τίποτα άλλο. Το αυτοκίνητο δεν έχει την παραμικρή φθορά και στο εσωτερικό δεν τρίζει τίποτα! Απολύτως όμως. Αφού σκέφτομαι να το κρατήσω αρκετά ακόμα και για να το ανανεώσω λιγάκι να του βάλω καμιά 16άρα από το sport αν βρω..

    • @e-petrolheadsgr650
      @e-petrolheadsgr650  5 ปีที่แล้ว +3

      @@georgemit5340 Η ποιότητα του εσωτερικού και η πλήρης απουσία τριγμών με έχει εντυπωσιάσει και μένα ! Και το καλύτερο με το mk7 είναι το άλμα που έκανε σχεδιαστικά σε σχέση με την προηγούμενή του γενιά σε σημείο που να κλείνει δεκαετία όπου να 'ναι και να φαίνεται σαν να μην έχει περάσει μέρα από πάνω του. Και αυτό τονίζεται ακόμα πιο πολύ και από το γεγονός ότι στη νέα γενιά δεν τόλμησαν το κάτι παραπάνω αλλά αντιθέτως το ''ηρέμησαν'' λίγο.

  • @georges.706
    @georges.706 3 ปีที่แล้ว

    Πόση περίπου είναι η κατανάλωση στον κινητήρα βενζίνης με 125 άλογα;; γνωρίζει κάποιος να μου πει;;

  • @paraskevas0139
    @paraskevas0139 4 ปีที่แล้ว +1

    Καλησπέρα φίλε μου, Είμαι ανάμεσα σε αυτό και στο polo με τα 115!θα ήθελα την γνώμη σου

    • @user-qc3mv7sm4f
      @user-qc3mv7sm4f 3 ปีที่แล้ว +1

      Telika ti pires file mou?

    • @paraskevas0139
      @paraskevas0139 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-qc3mv7sm4f Άλλαξα κατηγορία και κατέληξα στο ford puma st line x 155ps

    • @user-qc3mv7sm4f
      @user-qc3mv7sm4f 3 ปีที่แล้ว

      @@paraskevas0139 akrivo omws re file

    • @paraskevas0139
      @paraskevas0139 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-qc3mv7sm4f Αξίζει το κάθε ευρώ πάνω του! Ένα test drive και θα καταλάβεις!

  • @user-ks1tc3qo1e
    @user-ks1tc3qo1e 4 ปีที่แล้ว

    Ποιο χρωμα.ειναι αυτο μπορεις καποιος να μου πει σας παρακαλω??

  • @gianniskan
    @gianniskan 5 ปีที่แล้ว +1

    Για μένα δεν έχει χαρακτήρα το αμάξι.

    • @RadicalizedRadical
      @RadicalizedRadical 6 หลายเดือนก่อน

      Το fiesta δεν έχει χαρακτήρα?