Jak jeździ Škoda Kamiq 1.0 w wersji Ambition? TEST PL
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ม.ค. 2020
- Škoda Kamiq, czyli najmniejszy czeski SUV/Crossover w wyposażeniu Ambition (z paroma dodatkami) z podstawowym silnikiem 1.0 o mocy 95 KM, który na szczęście nie jest tak słaby, jak się spodziewałem. Opinia, zalety i wady (których w sumie nie ma za dużo).
Ceny: Od 62 150 zl (w aktualnej promocji), za ten silnik
Ten model - od 73 500 zł
Wersja testowa - ok. 85 000 zł
Wersja na bogato, jaką bym chciał - 111 000 zł
Mamy wtedy m.in. 115 KM, DSG dach panoramiczny, wirtualne wskaźniki, większy ekran 9,2 cala, lepsze audio 9 głośników, podgrzewaną kierownicę, podgrzewane fotele prod/tył, automatyczne światła LED i 18 calowe felgi. - ยานยนต์และพาหนะ
Clear message, clear structure, easy to understand, thank you
Fajny test 😉
Super są te ujęcia z drona😃
Dzięki!
Dziękuję za ten filmik, przekonałeś mnie ostatecznie do tego samochodu
A nie ma problemu, polecam się na przyszłość :)
Napisze Pan jak sytuacja z tym radiem w Kamiqu. Bo po YT krążą filmiki, że jakieś problemy są. Zastanawiam się czy zostało to naprawione?
Przyjemne ujęcia z drona 😊
♥️
Mankament? To zaleta brak hamowania silnikiem! Po odjęciu gazu jedzie jak na luzie,do pracy mam 12km spalanie od4.5/100 No ale w Rapid,pozdrawiam,super filmy.
Kamiq czy kombinować coś od Renault / Hyundaya / Suzuki itp?
Generalnie OK, ale zbyt dużo pomyłek, poprawiania się, czasem nie wiadomo, o jaki samochód z wymienianych chodzi.
Dziś większość narzeka na te kosiarki tak jak wspomniałeś,ale na bank nawet nimi nie jeździli,żona użytkuje audi A1 z 115 konnym 3 cylindrowcem i dsg, to auto do miasta to można rzec dzik,nie było takiej sytuacji żeby brakowało mu mocy nawet poza miastem na wyprzedzanie. Więc zanim się powie cokolwiek,warto sprawdzić.
Ale po co sprawdzać jak można od razu skrytykować ;)
Bo mało kto zdaje sobie sprawę że jeździmy momentem obrotowym a nie mocą. A 200 nm to poziom silnika 2.0 l bez turbo. Tyle tylko że tutaj dostępne przy 2000 obr a nie 4000 obr. To samo tyczy się żywotności takiej jednostki. Żadko kiedy korzystamy z obrotów powyżej 3000. A w silniku wolnossącym jazda autostradowa to często 4000 obr i więcej. Pytanie. Który wytrzyma więcej. Ja uważam jedno. Jak dbasz tak masz. Tyle w temacie. Dla mnie ten silnik w porównaniu do 1.2 tsi ma jeden mankament. Mianowice słaby dół do ok 1800 obr. Potem jest zaskakująco żwawy. Pewnie DSG w pewnym stopniu niweluje tą cechę. Pozdrawiam
@@kufelek co za głos rozsądku, nie spodziewałem się takiej opinii :) co do 1.2 to jeździłem nim w wersji 85 km w octavii. On nie miał niczego przy tej masie auta, ani góry, ani dolu.
@@LeftlanePl Opinię o tym silniku wyraziłem w oparciu o VW Polo 1.2 TSI 90 KM. Jak do tej masy jest ok. Góra rzeczywiście nie istnieje. To fakt. Ale do 4000 obr jest ok.
@@kufelek Mój brat ma tcrossa 1.0 115km dsg, po prostu marzenie, małe spalanie, dynamiczne :D
Chaos
Ciekawi mnie jakim autem Pan prywatnie jeździ ?
Żadnym :) było Fabia 1 > A4 B5 FL > Mustang V6 2005 > Mustang V8 Cabrio 2005 > Charger V8 HEMI i potem już auta prasowe wjechały.
Nie wiem czy dobrze widzę 🤣 ale... Chyba najładniejsza skodzinka, a w wersji monte carlo to już całkiem gorąca!
Test Kamiq Monte Carlo powinien się pojawić w 1 połowie sierpnia 🍿
Jeśli chodzi o komfort resorowania - nie wiem czy miałeś okazję testować - ale ponoć Citroen C5 Aircross jest tutaj wyznacznikiem - przynajmniej wobec wszystkiego mniejszego lub równego segmentowi C, a nawet D (uwzględniając SUVy w tych segmentach).
Jeździłem 2 tygodnie temu, jest fenomenalny pod tym względem. Ale uważam też że Kamiq depcze mu po piętach.
@@LeftlanePl Jeśli to prawda to grubo! Brawo Skoda!
@@mateuszsydow47 Tylko trzeba uważać na zawieszenie sportowe. Montowane fabrycznie. Obniżone o 15 mm i znacznie sztywniejsze. W Kamiq z tym jeszcze nie jeździłem, ale w Scali takie zawieszenie skutecznie zabija cały komfort.
@@LeftlanePl wiem wiem, pamiętam z Twojego pierwszego testu Scali. A test C5 Aircrossa jest planowany w formie wideo?
@@mateuszsydow47 Niestety, za krótko go miałem. Ale wpadnie na stronę w formie tekstu ze zdjęciami jeszcze w tym tygodniu.
je te auto zamówiłem
A to całkiem rozsądnie wyszło :)
Jak t roc?
Jeszcze jestem przed jazdami T-Roc-iem. Jak to się w ogóle odmienia, zapisuje?
To jest nudne auto? Nie widze dla tego modelu konkurencji w swojej klasie. Wyglada bardzo elegancko i nowoczesnie. Jest zrobione z wysokiej jakosci materialow. W tej cenie i w tej klasie nie ma lepszego modelu.
Ja natomiast nie rozumiem zachwytów nad 2008. Ładnie zaprojektowane, ale mam wrażenie, że plastik w środku jest z butelek.
Panie a prawko na drona jest? 😀pozdro od stałego widza
No ba, licencjonowany operator :)
Jechałem kamiq 115km lipa straszna do miasta ok ale na trasie zakaz wyprzedzania. Ten silnik drży jak latlerek na mrozie i od 1500obr rośnie tylko hałas jak w 126p. Zamówiłem 1.5 150km
I jak, zadowolony jesteś z zakupu?
Wziąć! !
Może być jak mówisz!
Miło mi słuchać Pana. Mam uwagi. Mówimy wziąć. Proszę uważać na przyzywanie imienia Bożego, a tym bardziej łączenia z wulgaryzmem. Poza tym dziękuję za filmy i jest ciekawie.
Brak diesla!
W fabii też wycofali bo się nie sprzedaje. Renault mówiło ostatnio na premierze że Captur, czyli konkurent Kamiq, w wersji diesel to 1 proc sprzedaży.
shitty engine high price
To test Kamika czy Scali?słaby i mało profesjonalny,musisz się uczyć od Zachara!
Kamika! :) Czemu uważasz, że mało profesjonalny?
@@LeftlanePl nie ucz się od Zahara, rób swoje, a będzie dobrze! 👍