Der Seat E-Roller ist ein cooles Teil. Ich wÞrde es begrÞÃen wenn ihr mehr aus diesem Segment vorstellt/ testet. Auch die gÞnstigeren sind interessant. Ihr macht das echt gut und ich schaue mir gerne eure Videos an. ð
Tolles Video! Gerne mehr Elektroroller Test. Fahre den Seat MO 125. Er macht viel Spaà beim Fahren. Benutze ihn fÞr die Arbeit. Leider gab es aber auch Probleme. Das Lenkkopflager war defekt. Aber die Vorteile Þberwiegen die Probleme bei weitem.
Ich finde das super interessant. Vor allem, vor dem Hintergrund, dass mein Home-Office demnÃĪchst endet, und ich wieder 32km ins BÞro muss. Wir haben keine LadesÃĪule auf dem Parkplatz, aber unser Arbeitgeber wÃĪre bereit, solch eine Art von Akku, da sie mit Schukostecker geladen werden, im BÞro zu laden. Also kÃķnnte man umsonst pendeln. Wenn das kein zusÃĪtzlicher Anreiz ist wieder ins BÞro zu kommenâĶ Anstelle von 60% 40 % drei Tage zu Hause zwei Tage im BÞro wÞrde ich damit auch vier Tage ins BÞro und einen Tag zu Hause bleiben.
DafÞr ist der wirklich absolut perfekt gemacht. Auch da sich da einiges - wenn der Helm nicht drin ist - gut transportieren lÃĪsst. Laptoptasche oder ÃĪhnliches geht gut rein :)
SchÃķnes Video, schÃķner Test. Die E-Roller (45er und die "grossen") stehen zwar noch in einer Niesche aber ich denke, das wird noch. Bitte mehr davon !! THX
Danke dir :) Wir arbeiten dran. 45er / 50er sind...naja, mal schauen, nicht ganz unser Ding :P Aber zwei Nummern grÃķÃer versuchen wir gerade an ein paar Maschinen zu kommen
Cooles Ding, vor allem die LÃķsung mit dem Akku ist genial. Und zum Beitrag: Gerne mehr davon, bzw. in diese Richtung (Aber bitte mit VoiceOver, bzw. wenn mÃķglich mit etwas besserem Ton beim Fahren ð)
@@Autophorie Interessant wÃĪre wie haltbar die Rollen des Akkus sind und was generell ein Ersatzakku mal kosten wÞrde (um die Kosten auch fÞr die Zukunft abschÃĪtzen zu kÃķnnen)
@@wolfganghabart648 oh die Rollen....denke die werden nicht so lange halten, wie der Akku. Vor allem wenn man grÃķÃere Strecken oder Þber Kies ziehen muss. Ersatzakku mÞsste man erfragen, ob Seat das ausgibt
Gerne mehr davon. Schaue schon eine ganze Weile nach E Scootern, aber leider ist der Markt doch recht Þberschaubar und die Modelle nicht wirklich ausgereift und m. E. (noch) zu teuer. Das gilt leider auch fÞr den Seat Mo (der eigentlich ein Silence S01/S02 ist, dort als S01+ auch noch mit etwas mehr Schub verfÞgbar). Die QualitÃĪt ist leider recht ernÞchternd, Schrauben am Unterboden und der AufhÃĪngung scheinen nicht verzinkt zu sein und rosten nach ein paar Monaten bereits vor sich hin. ABS ist soweit ich weià gar nicht verfÞgbar. Dann noch die sehr lange Ladezeit von 6-8 Stunden fÞr den kleinen 5,6 kWh Akku. Das ist alles einfach noch nicht ausgereift.
@@Autophorie QualitÃĪt rauf, Preis runter, was mit der Zeit und MaÃe mittelfristig passieren wird. Und jetzt stelle man sich mal vor man kÃķnnte noch mit CCS laden, bei den kleinen Akkus 5min Ladezeit von 10 auf 80%.
Ja also ich finde diese neuen Elektro Roller echt spannend fÞr das nÃĪhere Umfeld und die Stadt- Roller waren sonst nie so meins... No way! Laut, stinken, lahm... ... Da ist man mit einem E-Roller besser unterwegs - wobei ich ein wenig die BefÞrchtung habe daà man schnell mal ÞberhÃķrt werden kann und das kann gefÃĪhrlich werden... Ansonsten topdas Modell ðGerade mit der ordentlichen Motorleistung, Reichweite und mit dem Stau Raum+ herausnehmbaren Akku! ðð.... Aber... Wie lange wird der Akku halten? Was kostet dann irgendwann ein neuer Akku....Ein neuer Akku fÞr mein E-Bike(Modell aus 2015) wÞrde Derzeit z. B. stolze 850⎠kosten- und der ist bedeutend kleiner... Wenn die Dinger nur nicht so teuer wÃĪren! Gern wÞrde ich mal einen Test zur aktuell erschienen Performance Version sehen!
Hey danke dir :) Was den Akku angeht, das stimmt, der wird hier einen GroÃteil des Preises ausmachen. Und dann ein neuer nach X Jahren, wird vermutlich auch nicht gÞnstig sein. Preise dafÞr hab ich leider nicht, aber Þber den Daumen wÞrde ich mindestens 1/3 des Rollerpreises rechnen. Was den Performance angeht, das ist so gesehen nur dieselbe Version des Silence 01, die es schon lÃĪnger gibt, nun mit Seat Logos :( Wenn er bei einer Veranstaltung mal zur VerfÞgung steht, gerne, aber geplant ist es vorerst nicht :)
Ich habe im Elektro Roller Forum mehrfach gelesen , das wenn man nur im Power Modus fÃĪhrt ( Modus 3 ) das der Roller / Inverter / Akku Þberhitzt und der Roller dann Abschaltet oder eine Stufe Runter schalet in den City Modus , Beziehungsweise lÃĪngere Zeit AbkÞhlen muss ! Kann das Passieren ? Stimmt das ? Weià du oder einer was drÞber ? Gruà DER ROLLER ALEX
Oh dafÞr sind wir scheinbar nicht lange genau volldampf gefahren. Also bei uns ist nichts passiert bzw. Þberhitzt. Aber ausschlieÃen will ich es damit nicht. Zumal die Aussage ohne "drum herum Infos" auch schwer einzuschÃĪtzen ist. Sprechen wir hier von bergigen Regionen, Hitze-Temperaturen oder eiskalte Temperaturen? Betrifft den Akku ja alles direkt
Habe mir aus PreisgrÞnden (ca. 3.000,-âŽ) den NIU MQI-GT letzten Herbst zugelegt. Nach 8.000 km sage ich nur ð. Meine KTM und mein Quad stehen seit dem ungefahren herum. Vielleicht kÃķnntest Du den auch mal vorstellen. Neben meiner 70 km/h Version gibt es in diesem Jahr auch eine 100'ter.
Kommt mal auf die Liste. Falls du da einen Kontakt direkt hast, gerne. Mancher groÃer HÃĪndler ist da fast einfacher als die eher schwierigen Pr Abteilungen ð
Hab schon ein paar Teile davon gesehen, aber Optik ist gar nichtâs fÞr mich. Ja gerne mehr davon, aber Bitte nicht nur E- Roller. Da war Farbian bei Louis Einkaufen ;-)) Lg S.R
Mal sehen was so mÃķglich ist :) Haha ja, aber die Jacke ist echt schon alt. Hab ich glaub seit dem FÞhrerschein, wird vielleicht mal Zeit fÞr was Neues ð
Ich habe den Honda 350 SH eine ÃĪhnliche Bauform . Der Roller hat mit 5,6 KW/h eine anstÃĪndige Energie an Bord .Wenn man den mit 30 fÃĪhrt kommt der bestimmt auch 200 km . 5,6 Kw/h sind bei 35 cent pro KW kÃĪme man fÞr 2 Euro 130 km weit .Eine Honda 125 SH kÃĪme bei 2,2 l auf 5,45 Euro .Man muà abwarten was die Batterie macht . Wie lange die hÃĪlt und was dann von den Vorteilen Þbrig bleibt . Zumal der Roller ja schon Þber 2000 Euro teurer ist . Die PrÃĪmie ist eine Augenwischerei ,fallen der Allgemeinheit zur LAst . Das geht eh in die Hose .Unlauterer Wettbewerb ala VerblÃķdeter Idiologien.
Ich finde Roller cool. Ich weià allerdings nicht, ob ich mehr davon sehen mÞsste. Dann mÞsstet ihr Euch ja auch umbenennen. ;) Und der Ton beim Fahreindruck war etwas "anstrengend". Da sollte noch etwas optimiert werden. :) Die Idee mit dem Akku finde ich auch cool. In diesem Sinne: bis zum nÃĪchsten Mal.
Wir arbeiten schon an Ideen mit dem Ton fÞr das nÃĪchste Mal :) Na reicht ja so, wird sicherlich detaillierter Videos dazu geben, aber als kurzer Anschnitt sollte es wohl passen
Wenn man's knacken lÃĪsst, 80km? Da hat AutoMotorSport aber etwas ganz anderes rausgefunden, bei Bergen und im LandstraÃentempo ist nach spÃĪtestens der HÃĪlfte Schluss!! ... An den Tester: Bitte das Thema Reichweite ausgiebiger testen (teste Mal, wie weit er bei Vollgas auf der Autobahn tatsÃĪchlich kommt, das wÃĪre fÞr viele durchaus relevant :)) und vor allem physikalisch beleuchten. Logisch: Was sollen knapp Þber 5KW/h Akku schon ausrichten? ...Alles in allem: In der Stadt ok.. auÃerhalb der Stadt: Uiuiui
Also ich hab den Roller jetzt seit 3 Monaten und fahr damit auch regelmÃĪÃig lÃĪngere Strecken Ãberland. Nach einer Fahrt von 55km inkl. 750 HÃķhenmeter bergauf komme ich meist mit ~25% an. Eine Reichweite von 75-80km bei Ãberlandfahrten finde ich durchaus realistisch. Die gleiche Stecke zurÞck braucht man dann ungefÃĪhr 10% SOC weniger, weil es ja bergab geht (Fahrergewicht ~62kg). Der limitierende Faktor bei solchen Stecken ist im Sommer meist die Akkutemperatur, die erreicht hier Ãķfters mal die 45°C Grenze, wo die Warnlampe zu blinken beginnt. Die Abschaltgrenze von 55°C hab ich allerdings noch nie annÃĪhernd erreicht. Im Stadtbetrieb bei mehreren kurzen Stecken inkl. Stadtautobahn (80km/h) hab ich auch bereits mehrmals die 100km Marke (lt. GPS, der Tacho zeigt immer etwas mehr an) mit einer Akkuladung geknackt! Fahrmodi ausschlieÃlich Sport, ganz selten auch mal City als "Tempomat" auf der Stadtautobahn. Was mich allerdings etwas nervt, ist die langsame Ladegeschwindigkeit von ~12% SOC pro Stunde. Einen offiziellen Schnelllader gibt es noch nicht, hier muss man leider selber basteln.
62 kg... ich hab 115kg und da wird leicht bergauf der Akku zu warm und das Ding steht. Wie im Test bei AMS/Motorrad 750m HÃķhenmeter haben ich hier im HÞgelland auf 8km, nein nicht in den Bergen. Um das Geld gibts eine Honda CB500X mit 48PS... braucht auch nur 3,2 Liter.
:) KnÞppelhartes Fahrwerk und scheppert wie kaputt, wohl der schwere Akku der vor sich hin geprellt wird. Und in die Kurve will er rein und raus gewÞrgt werden, wegen der groÃen Schwungmasse des Radnabenmotors. Darum setzen andere auf Mittelmotor.
Das Mit dem.Autobahnfahren sollte man sich aber Þberlegen... Wenn er am Anschlag 95 lÃĪuft ist es nicht witzig.. wenn der 30 Tonnen Zug hinter dir klemmt. Und man am Wickel dreht und keine Reserve da ist. Nicht witzigð Das Problem haben die meisten Roller... in der Klasse. Da sollte auf 105-110 aufgerÞstet werden um den nÃķtigen Abstand halten zu kÃķnnen. Ansonsten ein sehr interessantes Konzept mit dem Akku Trollyð Design passt auch... Bleibt nur die Frage des Vertriebes... ob es Leasing Modelle sind oder werden oder Kaufmodelle. Zumindest war dies im GesprÃĪch als die Studie gezeigt wurde.
@@Autophorie Absolut bei ner Piaggio Medley ist man nicht wirklich weit weg. Auf der anderen Seite bekommt man fÞr den Preis auch ne 400er Beverly, nur halt ohne Elektromotor
![ð 2022 BMW CE 04 (31 kW): Perfekter Elektro-Roller mit nur einem Problemchen [4K] - Autophorie](http://i.ytimg.com/vi/rT1rg4cA4rI/mqdefault.jpg)
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
Der Seat E-Roller ist ein cooles Teil.
Ich wÞrde es begrÞÃen wenn ihr mehr aus diesem Segment vorstellt/ testet. Auch die gÞnstigeren sind interessant.
Ihr macht das echt gut und ich schaue mir gerne eure Videos an. ð
Danke dir :)
Wir fragen nÃĪchste Woche mal an und um :)
Tolles Video! Gerne mehr Elektroroller Test. Fahre den Seat MO 125. Er macht viel Spaà beim Fahren. Benutze ihn fÞr die Arbeit. Leider gab es aber auch Probleme. Das Lenkkopflager war defekt. Aber die Vorteile Þberwiegen die Probleme bei weitem.
Danke dir :)
Genau dafÞr ist er wohl perfekt. Oh und was war dann? Einfacher Garantiefall oder eher problematisch?
WÞrde gerne mehr zu diesen Themen sehen, vor allem die 125er Klasse.
Danke dir fÞr RÞckmeldung :) Wir schauen mal, was da noch so mÃķglich ist
Ich finde das super interessant. Vor allem, vor dem Hintergrund, dass mein Home-Office demnÃĪchst endet, und ich wieder 32km ins BÞro muss. Wir haben keine LadesÃĪule auf dem Parkplatz, aber unser Arbeitgeber wÃĪre bereit, solch eine Art von Akku, da sie mit Schukostecker geladen werden, im BÞro zu laden. Also kÃķnnte man umsonst pendeln. Wenn das kein zusÃĪtzlicher Anreiz ist wieder ins BÞro zu kommenâĶ Anstelle von 60% 40 % drei Tage zu Hause zwei Tage im BÞro wÞrde ich damit auch vier Tage ins BÞro und einen Tag zu Hause bleiben.
DafÞr ist der wirklich absolut perfekt gemacht. Auch da sich da einiges - wenn der Helm nicht drin ist - gut transportieren lÃĪsst. Laptoptasche oder ÃĪhnliches geht gut rein :)
Und dazu noch die thg quote kassieren! Ein traum
Gerne mehr davon. ð
Danke fÞr die positive RÞckmeldung :)
SchÃķnes Video, schÃķner Test. Die E-Roller (45er und die "grossen") stehen zwar noch in einer Niesche aber ich denke, das wird noch. Bitte mehr davon !! THX
Danke dir :)
Wir arbeiten dran. 45er / 50er sind...naja, mal schauen, nicht ganz unser Ding :P
Aber zwei Nummern grÃķÃer versuchen wir gerade an ein paar Maschinen zu kommen
Cooles Ding, vor allem die LÃķsung mit dem Akku ist genial. Und zum Beitrag: Gerne mehr davon, bzw. in diese Richtung (Aber bitte mit VoiceOver, bzw. wenn mÃķglich mit etwas besserem Ton beim Fahren ð)
DankeschÃķn :)
Ja fand ich auch ganz nett, wenn auch schwer zum tragen :D
Jap, da ist definitiv noch Potential
@@Autophorie Interessant wÃĪre wie haltbar die Rollen des Akkus sind und was generell ein Ersatzakku mal kosten wÞrde (um die Kosten auch fÞr die Zukunft abschÃĪtzen zu kÃķnnen)
@@wolfganghabart648 oh die Rollen....denke die werden nicht so lange halten, wie der Akku. Vor allem wenn man grÃķÃere Strecken oder Þber Kies ziehen muss.
Ersatzakku mÞsste man erfragen, ob Seat das ausgibt
Mehr davon bitte
Danke fÞr die RÞckmeldung :) Wir schauen mal, was es noch so gibt
Dankbar.
Gerne
Sehr interessant ð
:)
Gerne mehr davon. Schaue schon eine ganze Weile nach E Scootern, aber leider ist der Markt doch recht Þberschaubar und die Modelle nicht wirklich ausgereift und m. E. (noch) zu teuer.
Das gilt leider auch fÞr den Seat Mo (der eigentlich ein Silence S01/S02 ist, dort als S01+ auch noch mit etwas mehr Schub verfÞgbar). Die QualitÃĪt ist leider recht ernÞchternd, Schrauben am Unterboden und der AufhÃĪngung scheinen nicht verzinkt zu sein und rosten nach ein paar Monaten bereits vor sich hin. ABS ist soweit ich weià gar nicht verfÞgbar. Dann noch die sehr lange Ladezeit von 6-8 Stunden fÞr den kleinen 5,6 kWh Akku. Das ist alles einfach noch nicht ausgereift.
Was mÞsste denn noch mehr passieren?
@@Autophorie QualitÃĪt rauf, Preis runter, was mit der Zeit und MaÃe mittelfristig passieren wird. Und jetzt stelle man sich mal vor man kÃķnnte noch mit CCS laden, bei den kleinen Akkus 5min Ladezeit von 10 auf 80%.
Bitte mehr davon âĶ..
Danke fÞr die RÞckmeldung. Mal sehen ob und wer noch sowas im Angebot hat :)
Wieso sitzt der Akku nicht in der Fahrzeugmitte? Warum fehlt die Typ 2-LademÃķglichkeit? Warum gibt es kein ABS?
Bitte mehr davon! Sehr interessantes Thema! Gruà aus dem Schwabenland.
DankeschÃķn :) GrÞÃe zurÞck, wir schauen mal, wer uns vielleicht noch so ein Rollerchen gibt
Ja also ich finde diese neuen Elektro Roller echt spannend fÞr das nÃĪhere Umfeld und die Stadt- Roller waren sonst nie so meins... No way! Laut, stinken, lahm...
... Da ist man mit einem E-Roller besser unterwegs - wobei ich ein wenig die BefÞrchtung habe daà man schnell mal ÞberhÃķrt werden kann und das kann gefÃĪhrlich werden... Ansonsten topdas Modell ðGerade mit der ordentlichen Motorleistung, Reichweite und mit dem Stau Raum+ herausnehmbaren Akku! ðð.... Aber... Wie lange wird der Akku halten? Was kostet dann irgendwann ein neuer Akku....Ein neuer Akku fÞr mein E-Bike(Modell aus 2015) wÞrde Derzeit z. B. stolze 850⎠kosten- und der ist bedeutend kleiner... Wenn die Dinger nur nicht so teuer wÃĪren!
Gern wÞrde ich mal einen Test zur aktuell erschienen Performance Version sehen!
Hey danke dir :)
Was den Akku angeht, das stimmt, der wird hier einen GroÃteil des Preises ausmachen. Und dann ein neuer nach X Jahren, wird vermutlich auch nicht gÞnstig sein. Preise dafÞr hab ich leider nicht, aber Þber den Daumen wÞrde ich mindestens 1/3 des Rollerpreises rechnen.
Was den Performance angeht, das ist so gesehen nur dieselbe Version des Silence 01, die es schon lÃĪnger gibt, nun mit Seat Logos :( Wenn er bei einer Veranstaltung mal zur VerfÞgung steht, gerne, aber geplant ist es vorerst nicht :)
Ich habe im Elektro Roller Forum mehrfach gelesen , das wenn man nur im Power Modus fÃĪhrt ( Modus 3 ) das der Roller / Inverter / Akku Þberhitzt und der Roller dann Abschaltet oder eine Stufe Runter schalet in den City Modus , Beziehungsweise lÃĪngere Zeit AbkÞhlen muss ! Kann das Passieren ? Stimmt das ? Weià du oder einer was drÞber ? Gruà DER ROLLER ALEX
Oh dafÞr sind wir scheinbar nicht lange genau volldampf gefahren. Also bei uns ist nichts passiert bzw. Þberhitzt. Aber ausschlieÃen will ich es damit nicht. Zumal die Aussage ohne "drum herum Infos" auch schwer einzuschÃĪtzen ist. Sprechen wir hier von bergigen Regionen, Hitze-Temperaturen oder eiskalte Temperaturen? Betrifft den Akku ja alles direkt
Habe mir aus PreisgrÞnden (ca. 3.000,-âŽ) den NIU MQI-GT letzten Herbst zugelegt. Nach 8.000 km sage ich nur ð. Meine KTM und mein Quad stehen seit dem ungefahren herum. Vielleicht kÃķnntest Du den auch mal vorstellen. Neben meiner 70 km/h Version gibt es in diesem Jahr auch eine 100'ter.
Kommt mal auf die Liste. Falls du da einen Kontakt direkt hast, gerne. Mancher groÃer HÃĪndler ist da fast einfacher als die eher schwierigen Pr Abteilungen ð
Ich finde es klasse. Wohnung ohne Aufzug zum Laden immer Akku tragen fÃĪllt allerdings aus. ð
Das geht dann auf die Dauer in den RÞcken, stimmt leider :( oder Alternativ im Keller laden?
Hab schon ein paar Teile davon gesehen, aber Optik ist gar nichtâs fÞr mich. Ja gerne mehr davon, aber Bitte nicht nur E- Roller. Da war Farbian bei Louis Einkaufen ;-)) Lg S.R
Mal sehen was so mÃķglich ist :)
Haha ja, aber die Jacke ist echt schon alt. Hab ich glaub seit dem FÞhrerschein, wird vielleicht mal Zeit fÞr was Neues ð
@@Autophorie Da muss auf jeden Fall was neues her. ;-))
@@speedyrace :D
Ich habe den Honda 350 SH eine ÃĪhnliche Bauform . Der Roller hat mit 5,6 KW/h eine anstÃĪndige Energie an Bord .Wenn man den mit 30 fÃĪhrt kommt der bestimmt auch 200 km . 5,6 Kw/h sind bei 35 cent pro KW kÃĪme man fÞr 2 Euro 130 km weit .Eine Honda 125 SH kÃĪme bei 2,2 l auf 5,45 Euro .Man muà abwarten was die Batterie macht . Wie lange die hÃĪlt und was dann von den Vorteilen Þbrig bleibt . Zumal der Roller ja schon Þber 2000 Euro teurer ist . Die PrÃĪmie ist eine Augenwischerei ,fallen der Allgemeinheit zur LAst . Das geht eh in die Hose .Unlauterer Wettbewerb ala VerblÃķdeter Idiologien.
Rainer wie viel Kilometer betrÃĪgt die realistische maximale Reichweite deines Honda SH 350? Bei meinem Honda SH 125 Modelljahr 2020 sind das 330 km
Ich finde Roller cool. Ich weià allerdings nicht, ob ich mehr davon sehen mÞsste. Dann mÞsstet ihr Euch ja auch umbenennen. ;) Und der Ton beim Fahreindruck war etwas "anstrengend". Da sollte noch etwas optimiert werden. :) Die Idee mit dem Akku finde ich auch cool. In diesem Sinne: bis zum nÃĪchsten Mal.
Wir arbeiten schon an Ideen mit dem Ton fÞr das nÃĪchste Mal :)
Na reicht ja so, wird sicherlich detaillierter Videos dazu geben, aber als kurzer Anschnitt sollte es wohl passen
@@Autophorie Das ist vÃķllig in Ordnung. Und mit besserem Ton kommt das bestimmt noch etwas besser rÞber. :)
@@apfelkoenig19 ja mal gucken bzw. dran arbeiten :D noch steht kein zweites Zweirad fest
@@Autophorie Alles immer schÃķn in Ruhe. :) So bleibt Eure gewohnte QualitÃĪt auf jeden Fall erhalten. :D :)
@@apfelkoenig19 :)
Wenn man's knacken lÃĪsst, 80km? Da hat AutoMotorSport aber etwas ganz anderes rausgefunden, bei Bergen und im LandstraÃentempo ist nach spÃĪtestens der HÃĪlfte Schluss!! ... An den Tester: Bitte das Thema Reichweite ausgiebiger testen (teste Mal, wie weit er bei Vollgas auf der Autobahn tatsÃĪchlich kommt, das wÃĪre fÞr viele durchaus relevant :)) und vor allem physikalisch beleuchten. Logisch: Was sollen knapp Þber 5KW/h Akku schon ausrichten?
...Alles in allem: In der Stadt ok.. auÃerhalb der Stadt: Uiuiui
Also ich hab den Roller jetzt seit 3 Monaten und fahr damit auch regelmÃĪÃig lÃĪngere Strecken Ãberland. Nach einer Fahrt von 55km inkl. 750 HÃķhenmeter bergauf komme ich meist mit ~25% an. Eine Reichweite von 75-80km bei Ãberlandfahrten finde ich durchaus realistisch. Die gleiche Stecke zurÞck braucht man dann ungefÃĪhr 10% SOC weniger, weil es ja bergab geht (Fahrergewicht ~62kg). Der limitierende Faktor bei solchen Stecken ist im Sommer meist die Akkutemperatur, die erreicht hier Ãķfters mal die 45°C Grenze, wo die Warnlampe zu blinken beginnt. Die Abschaltgrenze von 55°C hab ich allerdings noch nie annÃĪhernd erreicht.
Im Stadtbetrieb bei mehreren kurzen Stecken inkl. Stadtautobahn (80km/h) hab ich auch bereits mehrmals die 100km Marke (lt. GPS, der Tacho zeigt immer etwas mehr an) mit einer Akkuladung geknackt!
Fahrmodi ausschlieÃlich Sport, ganz selten auch mal City als "Tempomat" auf der Stadtautobahn.
Was mich allerdings etwas nervt, ist die langsame Ladegeschwindigkeit von ~12% SOC pro Stunde. Einen offiziellen Schnelllader gibt es noch nicht, hier muss man leider selber basteln.
62 kg... ich hab 115kg und da wird leicht bergauf der Akku zu warm und das Ding steht.
Wie im Test bei AMS/Motorrad
750m HÃķhenmeter haben ich hier im HÞgelland auf 8km, nein nicht in den Bergen.
Um das Geld gibts eine Honda CB500X mit 48PS... braucht auch nur 3,2 Liter.
:) KnÞppelhartes Fahrwerk und scheppert wie kaputt, wohl der schwere Akku der vor sich hin geprellt wird.
Und in die Kurve will er rein und raus gewÞrgt werden, wegen der groÃen Schwungmasse des Radnabenmotors.
Darum setzen andere auf Mittelmotor.
Ist es leicht zu drÞcken?
Was drÞcken?
Sehr cooles Ding. Ein E Bike in XXL.ð
So quasi ja ð
Das Mit dem.Autobahnfahren sollte man sich aber Þberlegen...
Wenn er am Anschlag 95 lÃĪuft ist es nicht witzig.. wenn der 30 Tonnen Zug hinter dir klemmt.
Und man am Wickel dreht und keine Reserve da ist.
Nicht witzigð
Das Problem haben die meisten Roller... in der Klasse.
Da sollte auf 105-110 aufgerÞstet werden um den nÃķtigen Abstand halten zu kÃķnnen.
Ansonsten ein sehr interessantes Konzept mit dem Akku Trollyð
Design passt auch...
Bleibt nur die Frage des Vertriebes... ob es Leasing Modelle sind oder werden oder Kaufmodelle.
Zumindest war dies im GesprÃĪch als die Studie gezeigt wurde.
Moin, optisch nicht der Hit aber feine Sache und gut gelÃķst mit dem Akku. Allerdings ist der Preis ab 6700⎠fÞr den Inhalt schon Þberzogenð
Was kostet denn ein 125er mit vergleichbarer Ausstattung ist doch die Frage oder?
@@Autophorie Absolut bei ner Piaggio Medley ist man nicht wirklich weit weg. Auf der anderen Seite bekommt man fÞr den Preis auch ne 400er Beverly, nur halt ohne Elektromotor
ðŠðð
:)
Wieso baut man ein Roller der von alleine nach links fÃĪllt und nicht ausbalanciert ist?? Setzen 6. Das macht man einfach nicht!
Tolle Sache und wÞrde ich gerne haben wollen aber wenn ich auf die StraÃen schaue was fÞr deppen unterwegs sind vergeht mir Zweiradfahren wieder
Naja hier hast du immerhin bis zum LandstraÃentempo immerhin die Chance mitzuhalten. Fahrrad in der Stadt geb ich dir Recht, ist gefÃĪhrlich
THG PrÃĪmie wurde seit 2024 gestrichen. Leider. Muss man nicht verstehen.
ach, echt!?!?
die Preisdifferenz zu einem Einspritzer Benziner fÃĪhrst du nie wieder rein.eher ist der akku futsch
Bester Akku 90/100000km bevor er auf 80% ist er informieren
@@jorgegonzalezhortalaza1460 wofÞr steht 90?
trotz THG Bonus vÃķllig Þberteuert und mieses Licht dazu!