Первые 50 лет детства мальчика, как правило, самые сложные. Очень жаль, что Ютуб подкинул канал очень поздно. Взахлёб пересматриваю все видео на канале :)
@@shireshagпривет из Зауралья! Пока не поздно, перенеси передний прожектор за стекло иначе будет очень много бликов! Вот попробуй в полной темноте включить и проехать по своему кругу!
Редко встретишь людей настолько увлеченных своим делом! Это же как надо заморочится чтобы на участке построить узкоколейку! Жаль в ролике не рассказали как её строили. Моё почтение!
Просто молодец. У кого-то эта мечта так и останется мечтой. А кто-то осуществил, да ещё на высоком техническом уровне. Высшее уважение. Пересматриваю все ролики.
для такого "снегоходно -мотособачного" двигателя вместо генератора отлично подходит бесколлекторный мотор от гироскутора посаженный на прямую на мотор с преобразователем, на снегоходах данный генератор ещё и роль стартера на ура выполняет, а также позволяет не заводя мотор делать мелкие передвижения при погрузке -разгрузке... вынести ещё одну USB розетку в бардачок, дабы в дождь не мокло... какой кондовый регулятор реверса...💪👍
Всё классно,но есть один косяк. Прожектор будет отражаться в стекле и немного слепить. Я так думаю его надо вынести за стекло или сделать вырез в стекле лобовом. Особенно отражение будет видно в темное время суток.
Все супер, грамотно, с расчетом и практичностью! Молодец!!! Хвалю! Единственное, что- фонарь (прожектор) никто за стеклом не ставит. В темное время суток будет бликовать от стекла, плохо освещать (свет будет стеклом рассеиваться) и слепить глаза. Взгляд будет фокусироваться не на дороге в дали, а на ярком пятне перед носом. Фонарь или впритык к стеклу или, в идеале, перед стеклом- ничего с ним не случиться.
Приятно видеть, как человек увлечён своим делом, горят глаза и всё получается. На такой обновлённой и обслуженной дрезине с системой безопасности можно смело и уверенно ехать в самые хмурые пЕрди необследованных усов ужд. Удачи в обкатке!
Привет Макс! Спасибо за ламповые видео, совсем недавно наткнулся на твой канал. Пересмотрели с друганом практически всё! Видно, как начинал и до чего в итоге дошёл. За УЖД во дворе вообще чуть со стула не упал, этож надо такое чудо придумать, молодец. Поддержу рублем, и будем ждать новые видео, удачи и процветания тебе и твоему каналу!
Какой же ты, хлопец, все-таки молодец! Путешественник, журналист, кинооператор, да еще и механик-конструктор. Сам люблю мастерить в металле, дереве, камне, электронике. Поэтому просто снимаю шляпу.👍👋
восхитительно.мощно .красиво.прекрасно.божественно. сколько смотрю разные видео и тематики всякие на ютуб сердце не екает. А ваши видео прекрасны !!!!Добрые!!! Смотрю на одном дыхании. Спасибо вам !!!ждем видео побыстрее следующее)))))))))))))))))))))))) Саша 35 лет)))
Добрый вечер, Максим. Вы Мастер на все руки, у отлично получилось. Успехов, Вам, столь лёгких путешествий на обновлённой современной и комфортной дрезине, желаем только положительных эмоций путешествуя по путям ржд нашей большой стране, побольше новых видео, смотрим всей семьёй и идей рестайлингу дрезины новых красивых пейзажей. Огромный привет, Вам с Западной Сибири г.Тюмень.👍🤝
Вот НАСТОЯШАЯ новая элита России, а не то, что нам пытаются впаривать - трезвый ум, золотые руки. Хоть я сам мало что понимаю в технике, и вообще ничего не понимаю в ЖД, но оторваться от видео не мог.
С пульта можно убрать ещё тумблер "направления" света заменив его установкой концевиков в рамку рукоятки реверса. тем самым гарантированно включится свет согласно направлению и избавишься от лишнего действия руками на переключение. Но вопрос что первичнее, минимизация или простота и безотказность
под прожектор надо делать вырез в ветровике или выносить его за, будет засвет на поверхность ветровика (не будет видно в даль из-за слабой разности контрастов ближнего и дальнего планов)
очень интересно сказано про вариатор. экономится куча сил....это особенно важно для снегоходов, где для переключения передач на механической коробке просто нет времени. Подача аудио к видео мне нравится. Как у МШ. Приятно слушать.
Интересный канал. Респект автору. В Латвии тоже есть узкоколейка Гулбене - Алуксне 33 километра. Как то раз я работал в одном историческом фильме и мне пришлось проехаться по этой узкоколейке на паровозе. Там сохранился узкоколеечный паровоз в очень хорошем состоянии и на нём туристов катают. Так вот мне пришлось проехать все эти 33 километра на крыше прямо над кабиной машиниста я страховал оператора нужны были кадры с дымом и дорогой в общем проехался с дымком и ветерком. Топится он не углём а дровами, и искры летят во все стороны когда приехал вся одежда была в прожженных дырочках в общем незабываемое впечатление.
Красота! Одно упущение, прожектор питается видимо напрямую от генератора, моргает на частоте оборотов. Просится вкрячить диодный мост и стабилизирующий конденсатор пожирнее
Я бы для феншуя поставил бы ручки от электричек, алюминиевые. И части панелей от настоящего поезда. Плюс кнопки, тумблера из кабины машиниста. Будет очень стильно!
Прожектор я бы поставил перед лобовым, чтоб себя отражением не слепить. И хотя бы небольшая спинка сзади, думаю, не помешала бы, чтоб случайно назад не вывалится. Перекладина вдоль нижнего края пульта (ну или просто ручка по центру под пультом) прямо просится, чтоб было за что держаться при движении. К широким подножкам я бы дуги безопасности, как на мотоциклах, добавил спереди и сзади, чтоб случайно чем-нибудь твёрдым по ногам не получить. Ну и на случай опрокидывания. А в остальном неплохо получилось.
Неплохо бы приспособить небольшую выносную рамку с натянутыми тросиками (легкосъёмную для перестановки по ходу движения) в габаритах дрезины и сидящего человека на ней. Много веса не добавит, но убережёт от всяких веток и особо крупного борщевика, крапивы и репейника при движении в глухомани.
Крутая дрезина! Молодец! Только передний фонарь нужно крепить перед ветровым (лобовым) стеклом - не будет давать бликов и паразитной засветки в глаза. А вот удалить одну крышку с подшипника чтобы иметь возможность добавлять смазку - спорное решение. Тогда уж лучше было ставить просто открытые подшипники.
Блин, ну здОрово получилось! Слушай, Максим, а что, если переключение прожекторов завязать на реверсивную рукоятку? Пару концевиков в корпус, обвязать проводами, схема нехитрая, и огонь! И на манёврах намного проще будет. А новый скоростемер - ну почти что КЛУБ-У) А то и БЛОК) И скорость показывает, и направление) Координаты не показывает?
Я хотел бы фонари/буфера/прожекторы по всем канонам РЖД, чтобы к/б по правильному, по неправильному, их сочетания горели... сколько релюх, сколько тумблеров, потом как перехотел... (БЫ) и это с учетом моего опыта вождения троллейбусных поделок от транс-альфы (авангард 2008 г в ), с веселой схемой электрики когда она разная на каждой машине, и шкафы с релюхами там интересные и бесконечные
Если очень захотеть, как говорится... Но для чего? Масло раз в пару сезонов меняю (пробеги не очень большие), свечи на прошлом двигателе хватило на весь срок его жизни.
Кстати механизм очень сильно напоминает систему газ-реверс лодочных моторов. Обрати внимание на этот механизм - он совмещает в себе троса на реверс и привод дроссельной заслонки карбюратора. Получается вместо 2-х рычагов - один. Ну это так в качестве разминки для ума изучить такой вариант) Исключает также непреднамеренное включение реверса на ходу. Но мне например не ясно насколько это по-железнодорожному) Сама тележка зачетная!
@@shireshag А если действительно установить небольшое съёмное резиновое колесо впереди посредине, чтобы превращать дрезину в трицикл, для перемещения по асфальту.
Молодец. Годный, качественный контент. Лёгкая, интересная подача. Уникальность, гениальность, наукоемкость, сложность реализации идеи ЖД, - ни разу, не уступает авиации. На этом канале, нашёл много тому подтверждений. УКЖД - фундамент процесса эволюции, промышленной цивилизации. С удовольствием и с чувством благодарности автору, - подписываюсь на канал, соррян, что не сделал этого раньше. Удачи, творческих успехов))) Спасибо
В Хабаровском крае есть город Вяземский, там сильно развита узкоколейная железная дорога, по ней лес возили, людей, детей в школу. Есть несколько поселков на этой дороге, хотелось посмотреть ,как там сейчас.
Красота! Тоже заморачивался похоже, когда мотособаку себе собирал, приятно поковыряться в гараже. Привет из солнечной Коми, видел ваши видео из наших краёв.
Ну красавица просто! Осталось только имя ей дать. И с боку красивый шильдик с ним прикрепить. Вангую теперь самый распространённый вопрос от мужиков в глубинке: - "Ты где купил эту новую дрезину"??
Первые 50 лет детства мальчика, как правило, самые сложные. Очень жаль, что Ютуб подкинул канал очень поздно. Взахлёб пересматриваю все видео на канале :)
"Первые 50 лет детства мальчика, как правило, самые сложные." Аминь)))
@@shireshagпривет из Зауралья! Пока не поздно, перенеси передний прожектор за стекло иначе будет очень много бликов! Вот попробуй в полной темноте включить и проехать по своему кругу!
Крутая дрезина а какая максимальная скорость?
50
Редко встретишь людей настолько увлеченных своим делом! Это же как надо заморочится чтобы на участке построить узкоколейку! Жаль в ролике не рассказали как её строили. Моё почтение!
Узкоколейка на участке не у меня) Ездил в гости в музей Станция Дачная.
Вот товарищ занимается делом,красавец...
Просто молодец. У кого-то эта мечта так и останется мечтой. А кто-то осуществил, да ещё на высоком техническом уровне. Высшее уважение. Пересматриваю все ролики.
железная дорога на огороде ! прикольно !
Я сам из Апшеронска, прям в детство немного вернулся, постоянный гудок и стук колёс поездов УЖД , составов и дрезин, Спасибо тебе Добрый ЧЕЛОВЕК.
для такого "снегоходно -мотособачного" двигателя вместо генератора отлично подходит бесколлекторный мотор от гироскутора посаженный на прямую на мотор с преобразователем, на снегоходах данный генератор ещё и роль стартера на ура выполняет, а также позволяет не заводя мотор делать мелкие передвижения при погрузке -разгрузке...
вынести ещё одну USB розетку в бардачок, дабы в дождь не мокло...
какой кондовый регулятор реверса...💪👍
отличный результат! порадовало, что Макс воплотил мою идею с безопасностью
Классная техническая серия! Прикольно было посмотреть как всё устроено! Спасибо за позновательный контент.
Обожаю людей, увлекающихся тем, что другим чуждо! Это так лампово❤❤❤❤
Всё классно,но есть один косяк. Прожектор будет отражаться в стекле и немного слепить. Я так думаю его надо вынести за стекло или сделать вырез в стекле лобовом. Особенно отражение будет видно в темное время суток.
Всё верно, будет вырез
Класс. Неожиданно попалось ваше видео и не смог оторваться, смотрел до конце. Спасибо за хороший контент.
Все супер, грамотно, с расчетом и практичностью! Молодец!!! Хвалю! Единственное, что- фонарь (прожектор) никто за стеклом не ставит. В темное время суток будет бликовать от стекла, плохо освещать (свет будет стеклом рассеиваться) и слепить глаза. Взгляд будет фокусироваться не на дороге в дали, а на ярком пятне перед носом. Фонарь или впритык к стеклу или, в идеале, перед стеклом- ничего с ним не случиться.
Удачи в новых путешествиях!
Спасибо!
Приятно видеть, как человек увлечён своим делом, горят глаза и всё получается. На такой обновлённой и обслуженной дрезине с системой безопасности можно смело и уверенно ехать в самые хмурые пЕрди необследованных усов ужд. Удачи в обкатке!
"Охота пуще неволи". Молодец! Руки из правильного места растут! Получилось отлично. Впереди обкатка. Продолжай! :)
Максим, здравствуй.
Приделай на выходной вал реверса, где тормозной диск, ещё одну подшипниковую опору. И вал, и сам реверс-редуктор дольше проживут.
Привет Макс! Спасибо за ламповые видео, совсем недавно наткнулся на твой канал. Пересмотрели с друганом практически всё! Видно, как начинал и до чего в итоге дошёл.
За УЖД во дворе вообще чуть со стула не упал, этож надо такое чудо придумать, молодец. Поддержу рублем, и будем ждать новые видео, удачи и процветания тебе и твоему каналу!
Привет! Спасибо на добром слове!
Узкоколейка во дворе не моя, это музей Станция Дачная. Есть видео на канале.
Прям почти новая дрезина получилась,удачи в новых путешествиях!Ждем новых серий!
Какой же ты, хлопец, все-таки молодец! Путешественник, журналист, кинооператор, да еще и механик-конструктор. Сам люблю мастерить в металле, дереве, камне, электронике. Поэтому просто снимаю шляпу.👍👋
Красавчик! Очень крутая подача, съемка и монтаж. Как всегда приятно посмотреть
восхитительно.мощно .красиво.прекрасно.божественно. сколько смотрю разные видео и тематики всякие на ютуб сердце не екает. А ваши видео прекрасны !!!!Добрые!!! Смотрю на одном дыхании. Спасибо вам !!!ждем видео побыстрее следующее))))))))))))))))))))))))
Саша 35 лет)))
Спасибо 5а добром слове! Приятно.) а видосы будут. Много уже отснято)
Макс Привет! Я не так давно подписался на твой канал, три недели уже смотрю, не могу оторваться)
Какая шикарная мастерская у тебя, и музыкальный вкус😊
Спасибо!))
@@shireshag пионЭрка огонь! Мне нравится
Молодец , ждём новые пути шествия на новой дрезине.
Идея постройки железной дороги очень оригинальная, жаль что полет фантазии ограничен пространством
Добрый вечер, Максим. Вы Мастер на все руки, у отлично получилось. Успехов, Вам, столь лёгких путешествий на обновлённой современной и комфортной дрезине, желаем только положительных эмоций путешествуя по путям ржд нашей большой стране, побольше новых видео, смотрим всей семьёй и идей рестайлингу дрезины новых красивых пейзажей. Огромный привет, Вам с Западной Сибири г.Тюмень.👍🤝
Спасибо огромное! Большой привет в Тюмень! 😃
Давай побольше видео про заброшки депо и различные заброшки- заводы и тд. Успехов 🍀
Ровных колей на бескрайних просторах! Всегда смотрю как и "Лесных". Калининград на связи)))
👍🔥🔥
gratuluję zdobycia 25000 subskrybentów, dziękuję za film jak zbudować drezynę, serdecznie pozdrawiam, wszystkiego dobrego
Большое спасибо! 🤝
Вот НАСТОЯШАЯ новая элита России, а не то, что нам пытаются впаривать - трезвый ум, золотые руки. Хоть я сам мало что понимаю в технике, и вообще ничего не понимаю в ЖД, но оторваться от видео не мог.
52:06 мне кажетя прожектор будет здорово бликовать от стекла.
До чего ж на нашего МШ похож и говором и внешне, любо дорого смотреть!
Очень похож. Когда МШ выйдет, им нужно вместе куда-нибудь в экспедицию отпрвиться
@@VadimTeremвроде даже в этом году должен выйти
@@Denchik_vzm30 сентября
Реально похож😮
@@tolyanmatveev5241 да не, это МШ на него похож 😄
С пульта можно убрать ещё тумблер "направления" света заменив его установкой концевиков в рамку рукоятки реверса. тем самым гарантированно включится свет согласно направлению и избавишься от лишнего действия руками на переключение. Но вопрос что первичнее, минимизация или простота и безотказность
Молодец, классно! Смотрел с удовольствием, сразу подталкнуло к мысли: чего изобрести то?😂 Пламенный привет с Литвы г.Вильнюс😊
Привет! 🖐️
лепота !!! тоже иду потихоньку к своей мечте,купить свой дом,и обзавестись своей мастерской!!
Желаю удачи!
@@shireshag спасибо !!
Как говорится "Нет предела совершенству". Спасибо за интересное видео (как и все остальные).
Нужно делать ещё одну дрезину - ширококолейную ))
Смотрится просто шикарно, очень красиво всё сделал.
Уважение за такой результат
под прожектор надо делать вырез в ветровике или выносить его за, будет засвет на поверхность ветровика (не будет видно в даль из-за слабой разности контрастов ближнего и дальнего планов)
очень интересно сказано про вариатор. экономится куча сил....это особенно важно для снегоходов, где для переключения передач на механической коробке просто нет времени. Подача аудио к видео мне нравится. Как у МШ. Приятно слушать.
Great machine !!! Have fun with it !!!
Отличная машина!!! Получайте удовольствие!!!
Thanks)
Потрясающий агрегат, сделан с душой - это видно! Ждём от тебя новых увлекательных рассказов о путешествиях по российским УЖД👏
Отличная работа!!!❤. На мой взгляд можно сделать отверстие под фару в стекле во избежание бликов
Да)
Красота-то какаяяяяя, лепотаааа! Дрезинка прям как конфетка получилась! Браво, Максим!!!
Прекрасный аппарат получился !!! Желаю автору удачи и комфорта в следующих экспедициях
Ну это лайкомба! зверь-машина =)
Браво!, Молодец Удачи!.
Смотрели с интересом,спасибо.Да,на канале "креосан" для поездки ребята собрали тележку с электродвигателем на резиновом ходу.Удачи,пока.
Ну. наконец то про устройство дрезины а ещё бы рассказал о неисправностях в пути и как с ними боролся
Один раз вариатор сломался. Ну цепь соскочила...
Про вариатор есть серия, самый медленный поезд в России.)
Долго ехали. Но доехали)
@@shireshag спасибо , посмотрю
Интересный канал. Респект автору. В Латвии тоже есть узкоколейка Гулбене - Алуксне 33 километра. Как то раз я работал в одном историческом фильме и мне пришлось проехаться по этой узкоколейке на паровозе. Там сохранился узкоколеечный паровоз в очень хорошем состоянии и на нём туристов катают. Так вот мне пришлось проехать все эти 33 километра на крыше прямо над кабиной машиниста я страховал оператора нужны были кадры с дымом и дорогой в общем проехался с дымком и ветерком. Топится он не углём а дровами, и искры летят во все стороны когда приехал вся одежда была в прожженных дырочках в общем незабываемое впечатление.
Как бы снять контент там? Как автор перевозит дрезину по России? В Латвию очень трудно будет и затратно.
а если ливень настигнет. электроника замокнет же! может всё-таки панель приборов сделать более надежную? в целом шикарно получилось! круто
Ничего страшного, мокли уже))
Теперь опробовать на Алапаевск-2 - Калач?!
Я Потрясен и до сих пор пересматриваю твое видео! Удачи и добра тебе💪
Спасибо!
Молодец🥰
👍😊
Крутое технически наполненное видео, автор молодец.
Нет слов я в шоке,шедеврально ,спасибо тебе огромное!!!
Красота! Одно упущение, прожектор питается видимо напрямую от генератора, моргает на частоте оборотов. Просится вкрячить диодный мост и стабилизирующий конденсатор пожирнее
Я бы для феншуя поставил бы ручки от электричек, алюминиевые. И части панелей от настоящего поезда. Плюс кнопки, тумблера из кабины машиниста. Будет очень стильно!
Здесь нужно не чтобы стильно, а чтобы меньше весило.
Прожектор я бы поставил перед лобовым, чтоб себя отражением не слепить. И хотя бы небольшая спинка сзади, думаю, не помешала бы, чтоб случайно назад не вывалится. Перекладина вдоль нижнего края пульта (ну или просто ручка по центру под пультом) прямо просится, чтоб было за что держаться при движении. К широким подножкам я бы дуги безопасности, как на мотоциклах, добавил спереди и сзади, чтоб случайно чем-нибудь твёрдым по ногам не получить. Ну и на случай опрокидывания. А в остальном неплохо получилось.
Мне кажется, это лучшая самодельная дрезина!
А может даже и заводская!
Давно ждал этого выпуска, большое спасибо!
Да, давно был запрос показать что да как. А просто показать что и где - неинтересно. Теперь тема раскрыта полностью)
Свет от прожектора будет отражаться в "лобовом" стекле и возможно слепить или бликовать водилю
Шикарная пионерка! Чтоб на ней еще 20.000 километров пройти вам по узкой колее!❤
Просто супер! Продолжай!
Спасибо. Было интересно ❤✌👍👋💯
Супер! Спасибо! Получил эстетическое удовольствие!
Неплохо бы приспособить небольшую выносную рамку с натянутыми тросиками (легкосъёмную для перестановки по ходу движения) в габаритах дрезины и сидящего человека на ней. Много веса не добавит, но убережёт от всяких веток и особо крупного борщевика, крапивы и репейника при движении в глухомани.
Познавательно молорик 👍👍👍
Максим здравствуй твои видно очень понравились все просто супер ждем новых видео на новой пионерке успехов. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо)
33:44 заморочься лучше с корончатыми гайками. Тефлон стирается со временем, а гвоздь в качестве шплинта всегда найдешь.
Вот как раз от корончатых гаек и уходил. А такие всегда можно докупить по необходимости.
Привет Макс) Очень интересно смотреть твои видео
Классная ЖД у тебя на участке!
Крутая дрезина! Молодец!
Только передний фонарь нужно крепить перед ветровым (лобовым) стеклом - не будет давать бликов и паразитной засветки в глаза.
А вот удалить одну крышку с подшипника чтобы иметь возможность добавлять смазку - спорное решение. Тогда уж лучше было ставить просто открытые подшипники.
Макс привет🤝.дрезина просто космос🔥🔥🔥.молодец👍👍👍привет тебе из Екб🖐
Четко,пора куда нибудь сгонять уже 😂
Блин, ну здОрово получилось!
Слушай, Максим, а что, если переключение прожекторов завязать на реверсивную рукоятку? Пару концевиков в корпус, обвязать проводами, схема нехитрая, и огонь! И на манёврах намного проще будет.
А новый скоростемер - ну почти что КЛУБ-У) А то и БЛОК) И скорость показывает, и направление) Координаты не показывает?
С концевиками - усложнять конструкцию, да и некуда туда) Координаты не показывает, но их на телефон с треком пишу.
Подписчиков бы побольше! Такой душевный человек)
фару поставь впереди стекла , в темноте будет свет рассеиваться по стеклу
Молодец ! Удачи в экспедициях. Так держать. 😊
Я хотел бы фонари/буфера/прожекторы по всем канонам РЖД, чтобы к/б по правильному, по неправильному, их сочетания горели... сколько релюх, сколько тумблеров, потом как перехотел... (БЫ) и это с учетом моего опыта вождения троллейбусных поделок от транс-альфы (авангард 2008 г в ), с веселой схемой электрики когда она разная на каждой машине, и шкафы с релюхами там интересные и бесконечные
Установи счётчик мото часов он и тахометр там просто на свечку наматывается провод на лодочные моторы берут
Если очень захотеть, как говорится... Но для чего? Масло раз в пару сезонов меняю (пробеги не очень большие), свечи на прошлом двигателе хватило на весь срок его жизни.
Будет что вечером посмотреть 👍
Кстати механизм очень сильно напоминает систему газ-реверс лодочных моторов. Обрати внимание на этот механизм - он совмещает в себе троса на реверс и привод дроссельной заслонки карбюратора. Получается вместо 2-х рычагов - один. Ну это так в качестве разминки для ума изучить такой вариант) Исключает также непреднамеренное включение реверса на ходу. Но мне например не ясно насколько это по-железнодорожному) Сама тележка зачетная!
На моей ручке газа уже два троса сидят. Идея с лодочным органом хороша, но в данном случае непременима.
Молодец.так держать!!!!!
С одной стороны по типу откидной спинки, нельзя сделать? для дальних путешествий...
Да смысла особого нет
Отличный гайд по сборке дрезины ! А если поставить колеса на шинах то наверное можно и по бездорожью ездить до узкоколейки !
Она и на этих колесах годно прёт. В видео про Синдорскую узкоколейку, в начале, показал.
@@shireshag А если действительно установить небольшое съёмное резиновое колесо впереди посредине, чтобы превращать дрезину в трицикл, для перемещения по асфальту.
Максим красавчик !!! Вот смотрю и так внешне похож на МШ.
Не мне одному так показалось )))) не только внешне нг и какой-то вайб словил )))
Не хватает только "Муррр"
Эх, под каждым видео)))
@@shireshagкак жаль что Ютюб мне твой канал только не давно подсунул ))))
Молодец. Годный, качественный контент. Лёгкая, интересная подача.
Уникальность, гениальность, наукоемкость, сложность реализации идеи ЖД, - ни разу, не уступает авиации. На этом канале, нашёл много тому подтверждений. УКЖД - фундамент процесса эволюции, промышленной цивилизации.
С удовольствием и с чувством благодарности автору, - подписываюсь на канал, соррян, что не сделал этого раньше.
Удачи, творческих успехов)))
Спасибо
Вот так, пацан показал нам, что хобби - мечта, это абсолютно реально, надо просто - захотеть и дать себе возможность реализовывать свои проекты ))))
Мне так понравилась идея и снятое видео, что про косяки даже рот открывать не стоит 😁👍🔥🔥🔥
Класс дрезина! Работаю на жд клея 1500мм
В Хабаровском крае есть город Вяземский, там сильно развита узкоколейная железная дорога, по ней лес возили, людей, детей в школу. Есть несколько поселков на этой дороге, хотелось посмотреть ,как там сейчас.
Узкоколейка и сейчас существует?
Красота! Тоже заморачивался похоже, когда мотособаку себе собирал, приятно поковыряться в гараже. Привет из солнечной Коми, видел ваши видео из наших краёв.
Привет! Недавно только вернулся из Ваших краёв. Второй раз ездил.
@@shireshag да я даже не знал, что у нас такие узкоколейки есть, правда Коми большая и Синдорская в 150 км от нас, не думал, что она ещё целая.
Класс, видео супер😊
Дружище, ты большой молодец🤝😎☝️ с удовольствием с тобой бы прокатился куда-нибудь
история очень интересная
50:13 - новая дрезина - супер!
красавчик! Успехов тебе!
Спасибо!
А вообще ты красавец!!!! С радостью бы сгонял в компании, но увы времени нет просто
Ну красавица просто! Осталось только имя ей дать. И с боку красивый шильдик с ним прикрепить.
Вангую теперь самый распространённый вопрос от мужиков в глубинке: - "Ты где купил эту новую дрезину"??
Вот это конструктор как же я завидую. мальчик Ваня 37 годиков.
Good to see some content from a Russian rail fan.
Даешь новые фильмы о жизни УЖД!!!