Hallo Christian, du hast deine Fertigkeiten unter Beweis gestellt, Hut ab! Mit Herzblut und viel Liebe am Detail etwas erreicht, was vorzeigbar ist, auch wenn es den Anspüchen von vielen Forstprofis nicht genügen wird. Mach dir da bloß nichts draus. Ich wäre froh, überhaupt so einen tollen Kran für den Dreipunkt zu haben und muss noch mit Frontladerarbeit das Gelände befahren, was ein Kran erspart. Viele Grüße Marko
Servus Marko! Vielen Dank für deine netten Worte! 😊 Genau deshalb wollte ich auch einen Kran. Mit dem Frontlader kommt man am hang leider ned weit und alles immer rausziehen ist auch mühsam. Danke auch fürs reinschaun! 👏 Viele Grüße und ein schönes Wochenende, Christian ✌️🌲🦊
Sauber Christian. Etz hostas gschafft. Des glaab i dia das des a Sau Arbat war. Aber i denk des hod se rentiert. Und hem duad der Bursch wia a Ochs. Gfreit mi. Bis boid, mach weida so 🤙🏻🍻
Griasde Beda und danke fias einaschaun!! Ja endlich isa fertig - iaz muasa se im Praxiseinsatz beweisen. Danke dasd a Gsatzal dolossn host!! 🤙 Vai Griaß und bis boid!! 🍻🍻🍻😄
Servus Max!! 😁 Vielen Dank! Das von einem Profi zu hören ist mehr als ein Lob! 😉 Freut mich sehr wenn es dir gefällt! 😊 Vielen Dank und viele Grüße, Christian ✌️🌲🦊
@@hoizfux du Schmeichler du ☺️ Ich mach das zwar jetzt schon ein paar Jahre, aber vom Profi noch sehr weit entfernt 🫣 Aber ich hab schon gesehen das man als Hobbyholzer viele Zuschauer gewinnt. Da bin ich doch etwas sehr speziell unterwegs 😜 Mach weiter so und du überholst mich bald 👍 Schöne Grüße Max
Hallo Christian Das Ding hat Hand und Fuß, schönes Projekt mit positivem Ergebnis, was will man mehr. Das mit den Lieferproblemen ist ja jetzt schon Alltag geworden, wo steuern wir hin? Grüße und bis bald Norbert
Hallo Norbert. Vielen Dank das du wieder rein geschaut hast! Ja das mit den Liefersituationen ist ein echtes Kreuz. Ich befürchte aber das wird noch schlimmer, leider. Hilft alles nix, machen wir das beste daraus! Vielen Dank und viele Grüße, Christian ✌🌲🦊
Hallo Roger. Vielen Dank für dein Interesse. Ja die Zange könnte vielleicht etwas größer sein, aber das wird die Praxis zeigen. Viele Grüße, Christian ✌️🌲🦊
Hallo Christian der Kran ist gut gelungen Respekt 👍 nur eine kleine Anmerkung ich würde für die Kralle eine halterung noch machen das die nicht so hin und her schaukelt in der fahrposition. Ansonsten mach weiter so 👍
Grüß dich Tobias. Vielen Dank fürs reinschaun und kommentieren! Ist eine wirklich gute Idee, ich hab das auch bereits eingeplant. Ich weis nur noch genau wie ich es mach, aber das wird schon noch. 😉 Vielen Dank und viele Grüße, Christian ✌🌲🦊
Ich denke wenn du rückwärts ans Holz gefahren wärst wäre der Hebel nicht so lang gewesen und der Kran hätte sich leichter getan. Aber.... top Gerät!!! Kompliment.
Grüß dich Andi. Da geb ich dir absolut Recht, vielen Dank für den Tip. Ich bin ganz bewusst seitlich hin gefahren, weil ich gleich den schlechtesten Fall testen wollte. Später würde dann hinten noch der Holzanhänger dran hängen, dann muss er es auch seitlich heben. Vielen Dank und viele Grüße, Christian ✌🌲🦊
Hallo Christian Du ja ich finde dein Projekt wirklich super hast sauber gearbeitet. Natürlich verstehe ich, dass du auf die Kosten achten musst. Nun diese Aluölpumpen unterliegen natürlich dem grössten Verschleiss durch heisses öl und dadurch verringert sich die schmierung der Pumpe. Ich habe dir aber einen sehr Kostengunstigen Vorschlag das Leben deiner ölpumpe Massiv zu verlängern was ich anhand vieler Test entdeckt habe. Besorg dir auf einem Autofriedhof einen Frontkühler vom Auto mit dem das Automatikgetriebeöl gekühlt wird. Baue den vor deinen öltank und lasse das zurückfliessende öl erst durch diesen ölkühler fliessen und erst danach in den normalen öltank. Ich habe festgestellt, dass ich die öltemparatur mit dieser Massnahme um 20 Grad dauerhaft senken kann. Ich denke, dass das für dich die efizienteste und billigste Lösung wäre. Grüsse Werner.
Servus Werner. Vielen Dank für deine lobenden Worte. Den Tipp find ich klasse und den merk ich mir auf jeden Fall! Ich probiers jetzt aber aus zwei Gründen erst mal so: Zum einen besteht die Frontplatte vom Tank aus Aluminium. Durch die Kühlrippen sollte das wie ein passiv Kühler wirken. Zum anderen wird der Kran bei mir immer nur für ca. 30 Minuten am Stück im Einsatz sein, da sollte das Öl auch gar nicht so heiß werden. Nochmals danke und viele Grüße, Christian ✌️🌲🦊
Hallo Christian du sagst, dass deine Frontplatte des Tanks aus Alu besteht. Ist doch wunderbar dann schweisse einfach längs über die ganze Fläche Aluflacheisen mit den Massen Dicke 5mm Höhe 6cm Abstand zwischen den Rippen 5cm das wird dir gewaltig helfen. Gut du sagst, dass du den Kran nur etwa 30 Min. am Stück brauchst ist ja gut aber bedenke Plötzlich hast du mal Windbruch oder du vermietest den irgend einem Nachbarn und du weisst dann nicht was der so anstellt. Ach ja noch ein kleiner Tipp verwende zum Fetten des Ausrückarmes Grafitfett ist Wasserbeständig Hoch Druckfest und wird bei den Armbewegungen nicht so leicht weggescheuert. Grüsse Werner.
Servus Hoizfux, mich würde mal interessieren wie schwer der Kran nun ist? So 1,2 to. werden es wohl sein, oder? Was ich ein wenig skeptisch daran sehe was ist wenn sich - aus welchen Gründen auch immer - die Verriegelung eines Unterlenkers öffnen sollte.
Servus Stefan. Mich würde das Gewicht tatsächlich selber interessieren, aber ich kenne leider bei uns in der Gegend niemanden mit einer Fuhrwerkswaage. Ich schätze ihn auf ca. 1,5 t. Natürlich ist das ein Risiko, wenn sich im Betrieb eine Verriegelung öffnet, aber damit haben ja auch alle anderen Geräte im 3-Punkt zu kämpfen. Zumal man ja noch bedenken muss, das die meiste Last im Betrieb die Abstützung aufnimmt. VG, Christian ✌️🌲🦊
Ja der Kran ist nicht schlecht jedoch hat er zwei gravirende Fehler. Erstens unbedingt einen Hydraulikdruck von 200 Bar verwenden. Zweitensvernünftigere wesentlich Leistungsfähigere Hydraulikpumpen einbauen nicht so billige Alupumpen welche keine lange Lebensdauer haben und eindeutig zu wenig durchflussmenge haben. Kauf dir eine Anständige Gusspumpe von Rexrot dann funktioniert dein Kran doppelt so gut und bringt die gewünschte Leistung.
Servus Werner. Vielen Dank für deinen konstruktiven Komentar! 👍👍👍 ich habe Anfangs mit einer Gußpumpe geliebäugelt, hab mich aber dann aufgrund der Kosten dagegen entschieden, zumal der Kran in den vergangenen 5.000 Stunden recht erfolgreich mit einer Aluminiumpumpe betrieben wurde. Was ich nicht ganz nachvollziehen kann ist warum ich den Kran mit 200 bar betreiben soll, wenn er die geforderte Leistung auch bei 150 bar bringt. Du fährst mit deinen Auto auch ned 160 km/h im 3. Gang bloß weil es möglich ist, oder?? Viele Grüße, Christian ✌️🌲🦊
Hallo Christian der Kran hat seine Feuer Taufe bestanden man muss überlegen was das vorher wahr und was jetzt und nur eine Rückezug hätte die frei rausgehoben aber nicht mal ein gekaufter dreipunkt Kran hätte das geschaft das sagt ich dir als gelernter Forstwirt. Schöne Grüße aus dem Schwarzwald Domenik
Grüß dich Domenik. Vielen Dank für die netten Worte!! 🙏 Das ist wohl die größte Wertschätzung die man als Amateur bekommen kann: Die Anerkennung eines Profis. 👏 Vielen Dank dafür und und hoffentlich bis bald!!! 🫶 Schöne Grüße aus dem Bayerischen Wald, Christian ✌️🌲🦊
Hallo, der Kran funktioniert wieder, ist von nem Meiler LKW richtig? Ich verstehe nur nicht wie du auf die Idee kommst dass der dir bei der Forstarbeit hilft? Als Rückekran kpl. ungeeignet und mit Hänger dran sehr lang und dadurch schlecht manövrierfähig. Von einer Zulassung mit Anhängung an einem Dreipunktgerät mal ganz abgesehen. Da geht halt nix über das Prinzip RW, das fliegt, alles andere ist Spielzeug und kostet Zeit und Geld. Der 6Zyl Deutz ist ne geile Maschine, den könnte man optisch noch aufmöbeln.👍
Grüß dich Josef. Der Kran stammt von einem Hansa Friedhofsbagger. Nur der Tank ist von Meiller. Zu deinen bedenken: Er ist mir definitiv eine große Hilfe bei der Forstarbeit, das hat er bereits mehrfach bewiesen. Das Konzept ist für meine Arbeitsweise ideal und gerade das man ihn ohne Hänger betreiben kann hat sich in unserem steilen Gelände als sehr wertvoll erwiesen. Eine Zulassung ist für mich nicht relevant. 90% unserer Waldflächen erreiche ich auf nicht öffentlichen Wegen, die anderen 10% kann ich nach wie vor ohne Kran bewirtschaften. Das Konzept RW ist für unser Gelände absolut ungeeignet, von der Wirtschaftlichkeit mal völlig abgesehn. Mein 8006 ist wirklich eine Bank! Ein paar Sachen muss ich technisch moch machen, dann kommt die Optik dran. Vielen Dank fürs anschaun und kommentieren. VG ✌️🎄🦊
Hallo Christian, den Kran hast du sehr gut aufgearbeitet dar Schlepper davor scheint mir jedoch etwas schwach für diese massive Ausführung und den sehr kräftigen Kran. Was hast du denn mit dem Teil vor, wäre da ein Aufbaukran auf einem Anhänger nicht zweckmäßiger? Wenn du so das Holz verladen möchtest benötigst du ja immer 2 Schlepper, zudem scheint mir die zu erreichende Hubhöhe, bedingt durch den Anbau am 3 Punkt, recht niedrig.
Servus Stefan. Danke für deine Gedanken! Das sind alles wertige Punkte! Ich hab da tatsächlich lange hin und her überlegt und abgewogen. Tatsächlich ist der Kran durchaus etwas mächtiger als die üblichen Forstkräne, aber das ist einfach den Bagger-Genen geschuldet. Der 8006 ist schon gut damit beschäftigt, aber er kommt recht gut damit klar, das passt eigentlich ganz gut. Über einen aufbaukran habe ich auch nachgedacht, allerdings bin ich der Meinung das ich am Dreipunkt vielseitiger und wendiger bin. Ich kann den Kran mit einem Traktor bedienen, weil ich ja hinten am Kran noch ein Zugmaul inkl. Medienversorgung habe, an dem ich meinen Holzwagen anhängen kann. Die Hubhöhe ist für meinen Wagen ausreichend, ich muss da gar nicht so viel höher. Nachmals vielen Dank und viele Grüße, Christian ✌🌲🦊
@@hoizfux Servus , du machst was für die Artenvielfalt , der Forsttechnik . Schön gemacht , aber ich versteh den Sinn nicht ganz , wieso hast den bagger nicht zusammen gelassen , dann wäre er vielseitiger , an der Dreipunkt und dann noch einen Gummiwagen hinten dran?,Kleiner Tieflader und den Bagger verladen , wenn du auf die Straße musst. Vielleicht richtest den Rest vom Bagger auch wieder her und vereinst den armen Bagger wieder , dass würde dir sicher gelingen .Glaub mir eine Mobiler Bagger , das ist eine völlig andere Welt
@@hansw.5172 Servus. Da geb ich dir vollkommen Recht. Das war ursprünglich auch der Plan, als ich den Bagger gekauft habe. Das Problem daran war nur, das der Bagger zum manövrieren in engen Friedhöfen konzeptioniert war und nicht für den Einsatz im Forst im Mittelgebirge. Er kommt mit seiner schmalen Spur und den kleinen Räder nicht mit weichem Waldboden und Hanglagen zurecht, das ist der Grund warum ich ihn umgebaut habe.
Ja warum eine Pumpe mit 200 Bar. Bei 150 Bar läuft deine Pumpe immer am Anschlag bei 200 hast du Reserven. Dazu darfst du nicht vergessen da du vieles mit Doppelzylinder betreibst kommt das zurückfliessende öl mit unterschiedlichen Temparaturen zurück. Es ist schon richtig du wirst sagen dafür hast du einen grösseren öltank montiert und trotzdem unterschätze 2-3 Grad differenz nicht. Zudem brauchst du für die Anschlüsse der Doppelzylinder jeweils ein T Stück in der ölleitung und diese T Stücke erhöhen die öltemparatur wegen ihren scharfen ecken mehr als man denkt. Gruss Werner
Mit dem Öl geb ich dir absolut Recht. Die Temperatur werde ich am Anfang definitiv im Auge behalten. Ich mach mir da aber eigentlich wenig Sorgen, weil sich ja vom Grundaufbau der Anlage nichts geändert hat. Was die Pumpe angeht bin ich etwas anderer Meinung. Meine Pumpe hat einen max. Betriebsdruck von 220bar. Eingestellt ist die Anlage auf 150 bar, das macht eine Reserve von ca. 32%. Im Gegenteil, wenn ich sie höher einstelle ist die Belastung auf die anderen Komponenten wie Schläuche, Ventile, Zylinder etc. bei Druckspitzen um einiges höher. Zudem wird das Risiko erhöht, das das Fahrzeug instabil wird. Aber das wird alles die Praxis zeigen. Danke dir und viele Grüße, Christian ✌️🌲🦊
Klasse Endergebnis, haben die Splinte und Muttern zur Sicherung der Bolzen der Hydraulikzylinder auch Lieferengpässe? Hab mich nur im Test gewundert warum die orangenen Bolzen nur gesteckt bis jetzt sind. Viel Spaß und Erfolg mit deinem neuen Spielzeug :D.
Hervorragend aufgepasst! 👍 Die Bolzen haben beim ausbauen etwas mehr „Zuwendung“ gebraucht und dabei hats bei einem das Gewinde vergrießgnaddelt. Da muss ich entweder nen neuen Bolzen machen, oder ich mach das Gewinde neu. Vielen Dank und viele Grüße, Christian ✌️🌲🦊
"Die Zukunft des Holztransports..." Findest ja keine Holzfahrer mehr... Mit den 8m Buchen ist ein 12 mto Kurzholzkran schon überfordert, bzw. zieht der die auch nur durchn Dreck. Glückwunsch zum erfolgreichen Projekt!!! Edit: evtl über die Schläuche von den beiden Knickzylindern noch ein Gewebeschutzschlauch, dass dich nicht mit heissen Öl abwäscht, wenns da mal einen raushaut ;)
Weisst du ich möchte dir einfach noch ein paar gedanken mitgeben. wir also meine Familie sind die Patentinhaber der Laverda Mähdrescher Hangneigetechnik zudem entwickeln wir seit 25 Jahren alle Hydrauliksysteme der Kuhn Heuerntemaschinen. Ich habe mir dein Video nochmals genau angeschaut und dabei gesehen, dass die Bewegungen der Stützarme doch etwas ruckelig sind ebenso die Armbewegungen bis hin zum Greifer. Weisst du es ist nicht der Druck alleine der das Ausmacht aber mit diesen Alupumpen ist einfach der Durchfluss zu klein. das wird durch die Druckreduzierung der pumpen noch verstärkt. Wenn du eine Gusspumpe ohne Reduktion jedoch mit grösserer Durchflussmenge nimmst dann empfehle ich dir entweder dünnere Hydraulickschläuche zu verwenden oder du nimmst die Druckreduzierung im Steuerventil vor indem du hinter die Schlauchanschlussschrauben Unterlegscheiben mit einem verjüngten Ovalen loch anbringst. Denn eine Reduktion der Pumpe wirkt sich immer auf die ganze Maschine aus mit den einzelnen Schlauchreduktionen kannst du jeden Zylinder genau so einstellen, dass er Ruckfrei und Symetrisch arbeitet und so kannst du sehr viel feiner, präziser und schneller Arbeiten und belastest das Kranchassis wesentlich weniger weil da es nicht ruckelt und reisst keine Risse an den Schweissstellen gibt sondern alles sanft und Ruckfrei läuft. Weisst du wir in der Schweiz sind natürlich auf ein Ruckfreies Arbeiten genauso angewiesen wie du, denn du kennst ja die Problematik an den steilen Böschungen .Gruss Werner
Vielen Dank dir Werner! Ich weis das wirklich sehr zu schätzen und ich nehme diese Hinweise auch wirklich ernst. Ich fühle mich sehr geehrt das vollblut hydrauliker wie du, sich in mein wahnsinns Projekt reindenken, denn das zeigt mir das ich schon grundsätzlich auf dem richtigen Weg bin. Die Sache ist aber dennoch das ich in meiner Hobby-Klitsche immer den Kompromiss zwischen Kosten und Nutzen eingehen muss. Letzendlich nutz ich das Gerät ja nur Semi-Professionell und ich denke das könnte zumindest eine weile klappen. Auf jeden Fall bedank ich mich für deinen Input! Ich lerne immer gerne was dazu! Vielen Dank und bis bald!! Grüße, Christian ✌️🌲🦊
Jetzt noch ein Komentar hierzu da lassen...😁🙈 Ähm, also erstmal ein GAANZ GROßES Lob! Der Kran macht echt was her!👍 Zu den Einstellungen, ich würde ihn auf 180 Bar einstellen um in verzwickten Situationen einfach noch etwas Reserve zu haben. Ist aber nur meine Meinung!!! Unterm Strich musst du/ihr damit arbeiten und wenn du so, mit den Einstellungen zufrieden bist, ist das vollkommen ok. Wie fährt es sich mit dem Geschoss am Heck? Was ich jetzt sehen konnte war der Kran etwas wackelig oder sah das nur so aus?
Servus Felix. Vielen Dank für deinen lobenden Kommentar! 🙏 Ich werd ihm jetzt noch Sperrventile für die Stützen spendieren, dadurch sollte er im Betrieb wesentlich stabiler stehen und dann geh ich mit dem Druck nochmal a bissal rauf. 👍 Er fährt sich erstaunlich gut, ich habe mir das wesentlich schlimmer vorgestellt. Man merkt zwar das Gewicht, aber er wirkt nicht instabil, das hätte ich mir tatsächlich schlimmer vorgestellt. Vielen Dank dir und viele Grüße, Christian ✌️🦊🌲
@@hoizfux Du hast in einem Video mal erwähnt, du möchtest noch einen Anhänger ran hängen. An was für einen Anhänger hast du da gedacht? Deinen aktuellen Holzanhänger oder einen Drehschemel- Anhänger?
@@hoizfux Das wird bestimmt nochmal interessant da du ja bei dem Anhänger auch noch einen großen Teil der Last auf der Maschine hast. Hoffentlich wird das in der Kombination nicht zuviel für deine Hinterachse.
@@felixflath9130 über die Hinterachse mach ich mir weniger Sorgen. Als die Entwickelt wurde war noch das Motto „Viel Hilft Viel“ modern und nicht „Geiz isz geil“. Ich mach mir eher Gedanken das er vorne zu leicht wird. Wobei die Stützlast nicht sehr stark auf den Traktor wirken dürfte. Ich habe die Achse vom Anhänger so platziert das sie bei 4,1 m Stämme in der Mitte liegt, aber das wird sich alles zeigen.
Hallo, cooler Kran, ganz viel Spaß und immer gut Holz damit!!!!🪵🪵🪵
Vielen Dank Uli!!
🫡🌲🦊
Servus Christian
Glückwunsch zum fertigen Kran.
Ich glaube für deinen Einsatz ist er Groß genug.
Servus Horst. Vielen Dank! 🙏 Ich find auch das der ganz gut passt. 👌 Vielen Dank und viele Grüße, Christian ✌️🌲🦊
Super gemacht ein spitzen Ladekran
Servus Jürgen, vielen Dank! 😊✌🌲🦊
super echt a Kompliment schaut Top aß.... des glaub i das es Arbeit wie Sau war ... saubers Ergebnis.... 👍
Vielen Dank dir und schöne Grüße! 😊✌🌲🦊
Hallo Christian, du hast deine Fertigkeiten unter Beweis gestellt, Hut ab! Mit Herzblut und viel Liebe am Detail etwas erreicht, was vorzeigbar ist, auch wenn es den Anspüchen von vielen Forstprofis nicht genügen wird. Mach dir da bloß nichts draus. Ich wäre froh, überhaupt so einen tollen Kran für den Dreipunkt zu haben und muss noch mit Frontladerarbeit das Gelände befahren, was ein Kran erspart. Viele Grüße Marko
Servus Marko! Vielen Dank für deine netten Worte! 😊 Genau deshalb wollte ich auch einen Kran. Mit dem Frontlader kommt man am hang leider ned weit und alles immer rausziehen ist auch mühsam. Danke auch fürs reinschaun! 👏 Viele Grüße und ein schönes Wochenende, Christian ✌️🌲🦊
Sauber Christian. Etz hostas gschafft. Des glaab i dia das des a Sau Arbat war. Aber i denk des hod se rentiert. Und hem duad der Bursch wia a Ochs. Gfreit mi. Bis boid, mach weida so 🤙🏻🍻
Griasde Beda und danke fias einaschaun!! Ja endlich isa fertig - iaz muasa se im Praxiseinsatz beweisen. Danke dasd a Gsatzal dolossn host!! 🤙
Vai Griaß und bis boid!! 🍻🍻🍻😄
Servus Christian. Saubere Arbeit
Wie immer Viele Grüße
Uwe
Servus Uwe! Danke das du wieder reingeschaut hast!
Dir auch viele Grüße, Christian ✌🌲🦊
Perfekte ARBEIT!
Kann nur Gratulieren!
LG.FRANZ
Vielen Dank Franz! 🙏 Freut mich sehr! 👏
Viele Grüße, Christian ✌️🌲🦊
Der hat wirklich Kraft 👍 Tolles Video. Hab jede Minute sehr genossen und war spannend zuzusehen. Guter Schnitt👍 Sowas gefällt mir. Schöne Grüße Max
Servus Max!! 😁 Vielen Dank! Das von einem Profi zu hören ist mehr als ein Lob! 😉 Freut mich sehr wenn es dir gefällt! 😊
Vielen Dank und viele Grüße, Christian ✌️🌲🦊
@@hoizfux du Schmeichler du ☺️ Ich mach das zwar jetzt schon ein paar Jahre, aber vom Profi noch sehr weit entfernt 🫣 Aber ich hab schon gesehen das man als Hobbyholzer viele Zuschauer gewinnt. Da bin ich doch etwas sehr speziell unterwegs 😜 Mach weiter so und du überholst mich bald 👍 Schöne Grüße Max
@@AufdemLande um dich zu überholen reicht holzen alleine nicht, da müsst ich dazu auch noch anfangen zu pflügen. 😋😄
Hallo Christian Das Ding hat Hand und Fuß, schönes Projekt mit positivem Ergebnis, was will man mehr. Das mit den Lieferproblemen ist ja jetzt schon Alltag geworden, wo steuern wir hin? Grüße und bis bald Norbert
Hallo Norbert. Vielen Dank das du wieder rein geschaut hast! Ja das mit den Liefersituationen ist ein echtes Kreuz. Ich befürchte aber das wird noch schlimmer, leider. Hilft alles nix, machen wir das beste daraus!
Vielen Dank und viele Grüße,
Christian ✌🌲🦊
Hallo ihr Lieben. Der Kran ist klasse 😉 Mfg RS
Danke Ronny! 🙏
Ja unser Schätzchen ist echt ne Wucht. 😁
Viele Grüße!!
🫡🌲🦊
Schöner Kran, mit dem lest sich was reissen, das Schwächste wird wohl die Greifzange sein. Güsse aus der Schweiz
Hallo Roger. Vielen Dank für dein Interesse. Ja die Zange könnte vielleicht etwas größer sein, aber das wird die Praxis zeigen.
Viele Grüße, Christian ✌️🌲🦊
Von welchem hersteller ist die zange ?
Hallo Christian der Kran ist gut gelungen Respekt 👍 nur eine kleine Anmerkung ich würde für die Kralle eine halterung noch machen das die nicht so hin und her schaukelt in der fahrposition. Ansonsten mach weiter so 👍
Grüß dich Tobias. Vielen Dank fürs reinschaun und kommentieren! Ist eine wirklich gute Idee, ich hab das auch bereits eingeplant. Ich weis nur noch genau wie ich es mach, aber das wird schon noch. 😉
Vielen Dank und viele Grüße, Christian ✌🌲🦊
Servus, absolut gut gemacht , gefällt mir und lass noch die lästige Musik weg dann ist es noch besser !.
Vielen Dank für das positive Feedback! SG, Christian
Ich denke wenn du rückwärts ans Holz gefahren wärst wäre der Hebel nicht so lang gewesen und der Kran hätte sich leichter getan. Aber.... top Gerät!!! Kompliment.
Grüß dich Andi. Da geb ich dir absolut Recht, vielen Dank für den Tip. Ich bin ganz bewusst seitlich hin gefahren, weil ich gleich den schlechtesten Fall testen wollte. Später würde dann hinten noch der Holzanhänger dran hängen, dann muss er es auch seitlich heben.
Vielen Dank und viele Grüße,
Christian ✌🌲🦊
Hallo Christian Du ja ich finde dein Projekt wirklich super hast sauber gearbeitet. Natürlich verstehe ich, dass du auf die Kosten achten musst. Nun diese Aluölpumpen unterliegen natürlich dem grössten Verschleiss durch heisses öl und dadurch verringert sich die schmierung der Pumpe. Ich habe dir aber einen sehr Kostengunstigen Vorschlag das Leben deiner ölpumpe Massiv zu verlängern was ich anhand vieler Test entdeckt habe. Besorg dir auf einem Autofriedhof einen Frontkühler vom Auto mit dem das Automatikgetriebeöl gekühlt wird. Baue den vor deinen öltank und lasse das zurückfliessende öl erst durch diesen ölkühler fliessen und erst danach in den normalen öltank. Ich habe festgestellt, dass ich die öltemparatur mit dieser Massnahme um 20 Grad dauerhaft senken kann. Ich denke, dass das für dich die efizienteste und billigste Lösung wäre. Grüsse Werner.
Servus Werner. Vielen Dank für deine lobenden Worte. Den Tipp find ich klasse und den merk ich mir auf jeden Fall! Ich probiers jetzt aber aus zwei Gründen erst mal so: Zum einen besteht die Frontplatte vom Tank aus Aluminium. Durch die Kühlrippen sollte das wie ein passiv Kühler wirken. Zum anderen wird der Kran bei mir immer nur für ca. 30 Minuten am Stück im Einsatz sein, da sollte das Öl auch gar nicht so heiß werden. Nochmals danke und viele Grüße, Christian ✌️🌲🦊
ich kenn die nur in Kombination mit Rückezug ansonsten brauchst du ja 2 Schlepper
Ich kombiniere den Kran mit meinem Holzanhänger, so kann ich bis 4,50er Fixlängen fahren.
✌️🌲🦊
Test bestanden! :)
Würd ich auch meinen 😁
Vielen Dank!
🫡🌲🦊
Hallo Christian du sagst, dass deine Frontplatte des Tanks aus Alu besteht. Ist doch wunderbar dann schweisse einfach längs über die ganze Fläche Aluflacheisen mit den Massen Dicke 5mm Höhe 6cm Abstand zwischen den Rippen 5cm das wird dir gewaltig helfen. Gut du sagst, dass du den Kran nur etwa 30 Min. am Stück brauchst ist ja gut aber bedenke Plötzlich hast du mal Windbruch oder du vermietest den irgend einem Nachbarn und du weisst dann nicht was der so anstellt. Ach ja noch ein kleiner Tipp verwende zum Fetten des Ausrückarmes Grafitfett ist Wasserbeständig Hoch Druckfest und wird bei den Armbewegungen nicht so leicht weggescheuert. Grüsse Werner.
hallo Christian glass idee kran das pass top projet !!! so vie vasper peter dein freund🤞🍻🍻aus alsass
Hallo Martin. Vielen dank für dein Lob! 😊
Viele Grüße, Christian ✌🌲🦊
Servus Hoizfux,
mich würde mal interessieren wie schwer der Kran nun ist?
So 1,2 to. werden es wohl sein, oder?
Was ich ein wenig skeptisch daran sehe was ist wenn sich - aus welchen Gründen auch immer - die Verriegelung eines Unterlenkers öffnen sollte.
Servus Stefan. Mich würde das Gewicht tatsächlich selber interessieren, aber ich kenne leider bei uns in der Gegend niemanden mit einer Fuhrwerkswaage. Ich schätze ihn auf ca. 1,5 t. Natürlich ist das ein Risiko, wenn sich im Betrieb eine Verriegelung öffnet, aber damit haben ja auch alle anderen Geräte im 3-Punkt zu kämpfen. Zumal man ja noch bedenken muss, das die meiste Last im Betrieb die Abstützung aufnimmt.
VG, Christian ✌️🌲🦊
@@hoizfux Kannst denn da nicht mal beim Lagerhaus, Kieswerk oder Schrotthändler nach Fragen ob Du den Kran mal wiegen darfst?
@@stefanw.8633 ich werde mal die Ermittlungen aufnehmen. Mich würds ja selber interessieren. 😉
Ja der Kran ist nicht schlecht jedoch hat er zwei gravirende Fehler. Erstens unbedingt einen Hydraulikdruck von 200 Bar verwenden. Zweitensvernünftigere wesentlich Leistungsfähigere Hydraulikpumpen einbauen nicht so billige Alupumpen welche keine lange Lebensdauer haben und eindeutig zu wenig durchflussmenge haben. Kauf dir eine Anständige Gusspumpe von Rexrot dann funktioniert dein Kran doppelt so gut und bringt die gewünschte Leistung.
Servus Werner. Vielen Dank für deinen konstruktiven Komentar! 👍👍👍 ich habe Anfangs mit einer Gußpumpe geliebäugelt, hab mich aber dann aufgrund der Kosten dagegen entschieden, zumal der Kran in den vergangenen 5.000 Stunden recht erfolgreich mit einer Aluminiumpumpe betrieben wurde. Was ich nicht ganz nachvollziehen kann ist warum ich den Kran mit 200 bar betreiben soll, wenn er die geforderte Leistung auch bei 150 bar bringt. Du fährst mit deinen Auto auch ned 160 km/h im 3. Gang bloß weil es möglich ist, oder??
Viele Grüße, Christian ✌️🌲🦊
Hallo Christian der Kran hat seine Feuer Taufe bestanden man muss überlegen was das vorher wahr und was jetzt und nur eine Rückezug hätte die frei rausgehoben aber nicht mal ein gekaufter dreipunkt Kran hätte das geschaft das sagt ich dir als gelernter Forstwirt. Schöne Grüße aus dem Schwarzwald Domenik
Grüß dich Domenik. Vielen Dank für die netten Worte!! 🙏 Das ist wohl die größte Wertschätzung die man als Amateur bekommen kann: Die Anerkennung eines Profis. 👏 Vielen Dank dafür und und hoffentlich bis bald!!! 🫶
Schöne Grüße aus dem Bayerischen Wald, Christian ✌️🌲🦊
Hallo, der Kran funktioniert wieder, ist von nem Meiler LKW richtig?
Ich verstehe nur nicht wie du auf die Idee kommst dass der dir bei der Forstarbeit hilft? Als Rückekran kpl. ungeeignet und mit Hänger dran sehr lang und dadurch schlecht manövrierfähig.
Von einer Zulassung mit Anhängung an einem Dreipunktgerät mal ganz abgesehen. Da geht halt nix über das Prinzip RW, das fliegt, alles andere ist Spielzeug und kostet Zeit und Geld.
Der 6Zyl Deutz ist ne geile Maschine, den könnte man optisch noch aufmöbeln.👍
Grüß dich Josef.
Der Kran stammt von einem Hansa Friedhofsbagger. Nur der Tank ist von Meiller.
Zu deinen bedenken:
Er ist mir definitiv eine große Hilfe bei der Forstarbeit, das hat er bereits mehrfach bewiesen. Das Konzept ist für meine Arbeitsweise ideal und gerade das man ihn ohne Hänger betreiben kann hat sich in unserem steilen Gelände als sehr wertvoll erwiesen. Eine Zulassung ist für mich nicht relevant. 90% unserer Waldflächen erreiche ich auf nicht öffentlichen Wegen, die anderen 10% kann ich nach wie vor ohne Kran bewirtschaften. Das Konzept RW ist für unser Gelände absolut ungeeignet, von der Wirtschaftlichkeit mal völlig abgesehn.
Mein 8006 ist wirklich eine Bank! Ein paar Sachen muss ich technisch moch machen, dann kommt die Optik dran.
Vielen Dank fürs anschaun und kommentieren.
VG ✌️🎄🦊
Ab wann kann der Kran vorbestellt werden? Grüße 😎✌🏻
Servus Björn. Ohhh ich glaub das dauert noch etwas... 😂
Vielen Dank dir und viele Grüße, Christian ✌🌲🦊
@@hoizfux ich höre kein: Nein 😂
@@landbjoern wer weis, wer weis..?! 😂😂😂
Hallo Christian, den Kran hast du sehr gut aufgearbeitet dar Schlepper davor scheint mir jedoch etwas schwach für diese massive Ausführung und den sehr kräftigen Kran. Was hast du denn mit dem Teil vor, wäre da ein Aufbaukran auf einem Anhänger nicht zweckmäßiger? Wenn du so das Holz verladen möchtest benötigst du ja immer 2 Schlepper, zudem scheint mir die zu erreichende Hubhöhe, bedingt durch den Anbau am 3 Punkt, recht niedrig.
Servus Stefan. Danke für deine Gedanken! Das sind alles wertige Punkte! Ich hab da tatsächlich lange hin und her überlegt und abgewogen. Tatsächlich ist der Kran durchaus etwas mächtiger als die üblichen Forstkräne, aber das ist einfach den Bagger-Genen geschuldet. Der 8006 ist schon gut damit beschäftigt, aber er kommt recht gut damit klar, das passt eigentlich ganz gut. Über einen aufbaukran habe ich auch nachgedacht, allerdings bin ich der Meinung das ich am Dreipunkt vielseitiger und wendiger bin. Ich kann den Kran mit einem Traktor bedienen, weil ich ja hinten am Kran noch ein Zugmaul inkl. Medienversorgung habe, an dem ich meinen Holzwagen anhängen kann. Die Hubhöhe ist für meinen Wagen ausreichend, ich muss da gar nicht so viel höher.
Nachmals vielen Dank und viele Grüße,
Christian ✌🌲🦊
@@hoizfux Servus , du machst was für die Artenvielfalt , der Forsttechnik . Schön gemacht , aber ich versteh den Sinn nicht ganz , wieso hast den bagger nicht zusammen gelassen , dann wäre er vielseitiger , an der Dreipunkt und dann noch einen Gummiwagen hinten dran?,Kleiner Tieflader und den Bagger verladen , wenn du auf die Straße musst. Vielleicht richtest den Rest vom Bagger auch wieder her und vereinst den armen Bagger wieder , dass würde dir sicher gelingen .Glaub mir eine Mobiler Bagger , das ist eine völlig andere Welt
@@hansw.5172 Servus. Da geb ich dir vollkommen Recht. Das war ursprünglich auch der Plan, als ich den Bagger gekauft habe. Das Problem daran war nur, das der Bagger zum manövrieren in engen Friedhöfen konzeptioniert war und nicht für den Einsatz im Forst im Mittelgebirge. Er kommt mit seiner schmalen Spur und den kleinen Räder nicht mit weichem Waldboden und Hanglagen zurecht, das ist der Grund warum ich ihn umgebaut habe.
Ja warum eine Pumpe mit 200 Bar. Bei 150 Bar läuft deine Pumpe immer am Anschlag bei 200 hast du Reserven. Dazu darfst du nicht vergessen da du vieles mit Doppelzylinder betreibst kommt das zurückfliessende öl mit unterschiedlichen Temparaturen zurück. Es ist schon richtig du wirst sagen dafür hast du einen grösseren öltank montiert und trotzdem unterschätze 2-3 Grad differenz nicht. Zudem brauchst du für die Anschlüsse der Doppelzylinder jeweils ein T Stück in der ölleitung und diese T Stücke erhöhen die öltemparatur wegen ihren scharfen ecken mehr als man denkt. Gruss Werner
Mit dem Öl geb ich dir absolut Recht. Die Temperatur werde ich am Anfang definitiv im Auge behalten. Ich mach mir da aber eigentlich wenig Sorgen, weil sich ja vom Grundaufbau der Anlage nichts geändert hat. Was die Pumpe angeht bin ich etwas anderer Meinung. Meine Pumpe hat einen max. Betriebsdruck von 220bar. Eingestellt ist die Anlage auf 150 bar, das macht eine Reserve von ca. 32%. Im Gegenteil, wenn ich sie höher einstelle ist die Belastung auf die anderen Komponenten wie Schläuche, Ventile, Zylinder etc. bei Druckspitzen um einiges höher. Zudem wird das Risiko erhöht, das das Fahrzeug instabil wird. Aber das wird alles die Praxis zeigen.
Danke dir und viele Grüße, Christian ✌️🌲🦊
Was willste mit dem Ding mein 60 Jahr alter Foco Kran hebt sicher das doppelte.
Da Gratulier ich auf das herzlichste! Mir reicht die halbe Hubkraft deines Foco Krans. ✌️
Klasse Endergebnis, haben die Splinte und Muttern zur Sicherung der Bolzen der Hydraulikzylinder auch Lieferengpässe? Hab mich nur im Test gewundert warum die orangenen Bolzen nur gesteckt bis jetzt sind. Viel Spaß und Erfolg mit deinem neuen Spielzeug :D.
Hervorragend aufgepasst! 👍 Die Bolzen haben beim ausbauen etwas mehr „Zuwendung“ gebraucht und dabei hats bei einem das Gewinde vergrießgnaddelt. Da muss ich entweder nen neuen Bolzen machen, oder ich mach das Gewinde neu.
Vielen Dank und viele Grüße, Christian ✌️🌲🦊
"Die Zukunft des Holztransports..."
Findest ja keine Holzfahrer mehr...
Mit den 8m Buchen ist ein 12 mto Kurzholzkran schon überfordert, bzw. zieht der die auch nur durchn Dreck.
Glückwunsch zum erfolgreichen Projekt!!!
Edit: evtl über die Schläuche von den beiden Knickzylindern noch ein Gewebeschutzschlauch, dass dich nicht mit heissen Öl abwäscht, wenns da mal einen raushaut ;)
Servus Michl! Danke für deinen Zuspruch!! 🙏 den Hinweis mit den Gewebeschläuche merk ich mir! 😉👍 Vielen Dank und viele Grüße, Christian ✌️🌲🦊
Weisst du ich möchte dir einfach noch ein paar gedanken mitgeben. wir also meine Familie sind die Patentinhaber der Laverda Mähdrescher Hangneigetechnik zudem entwickeln wir seit 25 Jahren alle Hydrauliksysteme der Kuhn Heuerntemaschinen. Ich habe mir dein Video nochmals genau angeschaut und dabei gesehen, dass die Bewegungen der Stützarme doch etwas ruckelig sind ebenso die Armbewegungen bis hin zum Greifer. Weisst du es ist nicht der Druck alleine der das Ausmacht aber mit diesen Alupumpen ist einfach der Durchfluss zu klein. das wird durch die Druckreduzierung der pumpen noch verstärkt. Wenn du eine Gusspumpe ohne Reduktion jedoch mit grösserer Durchflussmenge nimmst dann empfehle ich dir entweder dünnere Hydraulickschläuche zu verwenden oder du nimmst die Druckreduzierung im Steuerventil vor indem du hinter die Schlauchanschlussschrauben Unterlegscheiben mit einem verjüngten Ovalen loch anbringst. Denn eine Reduktion der Pumpe wirkt sich immer auf die ganze Maschine aus mit den einzelnen Schlauchreduktionen kannst du jeden Zylinder genau so einstellen, dass er Ruckfrei und Symetrisch arbeitet und so kannst du sehr viel feiner, präziser und schneller Arbeiten und belastest das Kranchassis wesentlich weniger weil da es nicht ruckelt und reisst keine Risse an den Schweissstellen gibt sondern alles sanft und Ruckfrei läuft. Weisst du wir in der Schweiz sind natürlich auf ein Ruckfreies Arbeiten genauso angewiesen wie du, denn du kennst ja die Problematik an den steilen Böschungen .Gruss Werner
Vielen Dank dir Werner! Ich weis das wirklich sehr zu schätzen und ich nehme diese Hinweise auch wirklich ernst. Ich fühle mich sehr geehrt das vollblut hydrauliker wie du, sich in mein wahnsinns Projekt reindenken, denn das zeigt mir das ich schon grundsätzlich auf dem richtigen Weg bin. Die Sache ist aber dennoch das ich in meiner Hobby-Klitsche immer den Kompromiss zwischen Kosten und Nutzen eingehen muss. Letzendlich nutz ich das Gerät ja nur Semi-Professionell und ich denke das könnte zumindest eine weile klappen. Auf jeden Fall bedank ich mich für deinen Input! Ich lerne immer gerne was dazu!
Vielen Dank und bis bald!!
Grüße, Christian ✌️🌲🦊
Jetzt noch ein Komentar hierzu da lassen...😁🙈
Ähm, also erstmal ein GAANZ GROßES Lob! Der Kran macht echt was her!👍
Zu den Einstellungen, ich würde ihn auf 180 Bar einstellen um in verzwickten Situationen einfach noch etwas Reserve zu haben.
Ist aber nur meine Meinung!!!
Unterm Strich musst du/ihr damit arbeiten und wenn du so, mit den Einstellungen zufrieden bist, ist das vollkommen ok. Wie fährt es sich mit dem Geschoss am Heck? Was ich jetzt sehen konnte war der Kran etwas wackelig oder sah das nur so aus?
Servus Felix. Vielen Dank für deinen lobenden Kommentar! 🙏 Ich werd ihm jetzt noch Sperrventile für die Stützen spendieren, dadurch sollte er im Betrieb wesentlich stabiler stehen und dann geh ich mit dem Druck nochmal a bissal rauf. 👍
Er fährt sich erstaunlich gut, ich habe mir das wesentlich schlimmer vorgestellt. Man merkt zwar das Gewicht, aber er wirkt nicht instabil, das hätte ich mir tatsächlich schlimmer vorgestellt.
Vielen Dank dir und viele Grüße, Christian ✌️🦊🌲
@@hoizfux Du hast in einem Video mal erwähnt, du möchtest noch einen Anhänger ran hängen. An was für einen Anhänger hast du da gedacht? Deinen aktuellen Holzanhänger oder einen Drehschemel- Anhänger?
@@felixflath9130 meinen aktuellen.
@@hoizfux Das wird bestimmt nochmal interessant da du ja bei dem Anhänger auch noch einen großen Teil der Last auf der Maschine hast. Hoffentlich wird das in der Kombination nicht zuviel für deine Hinterachse.
@@felixflath9130 über die Hinterachse mach ich mir weniger Sorgen. Als die Entwickelt wurde war noch das Motto „Viel Hilft Viel“ modern und nicht „Geiz isz geil“. Ich mach mir eher Gedanken das er vorne zu leicht wird. Wobei die Stützlast nicht sehr stark auf den Traktor wirken dürfte. Ich habe die Achse vom Anhänger so platziert das sie bei 4,1 m Stämme in der Mitte liegt, aber das wird sich alles zeigen.