Posso mudar 195/55 para 195/60? Gasta mais combustível? Perde estabilidade?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 มี.ค. 2023
- Posso trocar um pneu, que originalmente é 195 por 55 para um pouco mais alto, 195 por 60?
Trocar, pode, com uma vantagem: o pneu mais alto deixa o carro mais macio, porque ele absorve menos as irregularidades.
Só atente-se à esses pequenos detalhes:
Em primeiro lugar: quanto mais alto o carro, menos estabilidade, por isso essa mudança precisa ter bom senso, não recomendopassar dos 3% de alteração máxima permitida por lei.
E em segundo lugar, quando se muda o diâmetro total, vai haver uma distorção no velocímetro e no odômetro, vão marcar errado. Sem grandes problemas se você não ficar passando em radares no limite da velocidade permitida.
#pneu #195 #pneuconfortavel #canaldamecanica #video video
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 6](http://i.ytimg.com/vi/CVUx09Rx0-M/mqdefault.jpg)
Rapaz, a fama do HONDA FIT já diz tudo! Suspensão dura e arrasta em qlqr lombada. Coloquei o 185/65/15 antes era /60/ MELHOROU MUIIIIITO!!! carro ficou bem mais macio e não arrasta mais! Show!
Coloca calço na suspensao irmão! Meu tio tem um, colocou nas 4 rodas, o carro ficou até mais bonito!
Pode ser tb q os pneus anteriores sejam mais rígidos e esses novos tenham borracha mais macia
Trocou os 4 ou só 2 pneus?
Deu erro no controle de estabilidade?
Parabéns gostei da explicação!
Parabéns pelo excelente trabalho meu top. Show suas dicas
Os problemas desse cliente eram os meus...video top 👏🏽👏🏽👏🏽😂😂😂
Parabéns pelo video! Muito esclarecedor.
Muito obrigado meu amigo pela sua explicação estava com dúvida sobre essa mudança. E vc resolveu meu problema. Que Deus continue lhe abençoando.
Valeu Muito Obrigado.
Hoje acabei de trocar os meus, fiz exatamente essa mudança e a diferença conforto está gritante! Pois sou taxista e rodo em média 200kms dia, já não aguentava mais esse incômodo dessa suspensão dura da Volkswagen, mas agora ficou TOP, só 195/60/15 agora hein!
Isso por que não conhece o Civic kkk pode ser zero , suspensão bate muito , por que é suspensão pra ser mais esportivo
@@lopessilva7577 Por isso não gosto mto de carro Sedan, além de ser baixo( a maioria) e terem rodas maiores com perfil mais fino, nossas ruas não ajudam. Sedan só na Europa, EUA e Japão, que tem tapetes pra rodar os carros rsrsrs!
@@wellingtondantasdeoliveira6160 disse verdades ... Mas depôs que acostuma com carro grande é um caminho sem volta kkk a gente se sente até mais seguro no trânsito, melhor pra curvas etc , mas você disse verdades , vai de gosto , mas suspensão de carro sedan sofre no brasil
Wellington você achou que o carro perdeu força ou ficou com a direção mais dura?
@CanaldaMecanica parabéns pelo canal, você sim passa dicas com responsabilidade. Diz a verdade.
Parabéns meu irmão pela informações eu também tinha essa dúvida. Paulo César Campo Grande RJ forte abraço.
_OLÁ guerreiro BLZ . SEMPRE ACOMPANHANDO SEUS CONTEÚDOS. É DE GRANDE VALIA SEU TRABALHO. E TMJ ABENÇOADO_
Valeu, Claudio! Muito obrigado.
Excelente explicação
Cara..... muito bom.
Parabéns e obrigado.
Valeu Ronaldo! Muito obrigado.
Para 98% dos carros, 1 cm a mais ou a menos não muda absolutamente nada em termos de performance nas curvas, a menos que vc seja algum maluco que fica por aí andando a 200 km/h nas curvas. Também não muda basicamente nada na medição do velocímetro ou consumo. O que altera o consumo seria um pneu mais largo, mas mesmo assim muito pouco se vc não ultrapassar 1cm a mais na largura do pneu.
A altura muda sim a questão de força do motor pra roda por medidas absolutas no nosso entendimento é pouco mas a relação de escalonamento de caixa é roda muda e muito . Que testar. Pega um carro 1.0 com aro 13 165/70 como de unos e vai aumentando a altura deles pra tu ver se não vai mudar consumo e velocidade de ponteiro .
@@juninhopedrozo1473 1 cm a mais ou a menos não dá diferença alguma em carro de passeio nenhum. Está dentro das margens de erro que são usadas em projeto.
@@claudiano_jr e se eu trocar um perfil 55 por 65 ? Da algum problema?
@@t3rr702 Nesse caso a diferença de diâmetro do pneu será de 39 mm (3.9 cm), ou seja, quase 2 cm na altura do carro. Isso me parece um pouco mais relevantente e precisa ser analisado com mais cuidado.
Esses carro pequenos comportam um grande variedade de medidas as próprias montadoras mudam de pneu em versões diferentes. Só vai dar diferença em mudanças muito grandes.
parabéns!!! pelo trabalho
Valeu meu amigo; me ajudou muito.
Sempre trazendo conteúdos relevantes, esclarecedores e didáticos. Parabéns!
Valeu, Pedro! Muito obrigado!
bem vamos fazer as contas , 195 55 15 , ((55/100)x195x2)+(25,4x15)=595,5mm de diâmetro fazendo agora o perímetro 2 x pi x raio =1870,82 mm , agora o 195 60 15 ((60/100)x195x2)+(25,4x15)= 615mm de diâmetro , agora o perímetro , 2 x pi x raio = 1932,1mm , a diferença é de 3,17% , é uma troca que esta no limite do aceitável , já pode tomar cuidado com o velocímetro pra não tomar multa , vai ficar bom pra retas , nas retas vai ficar até um pouquinho mais econômico , mas em subidas acredito que vá ficar um pouco ruim , talvez va pedir pra baixar marcha ou terá que forçar mais o pé no acelerador , em subidas poderá ficar ficar um pouco mais gastão
Realmente senti exatamente essa diferença and troquei para medida maior do pneus do meu Ecosport mudei da medida 65 para medida 70 e o carro ficou mt molengo tipo o carro por si já é molengo aí com os pneus maiores ficou mais ainda porém tbm ficou mais seco aí q eu não intendi o povo diz q pneus maiores são mais macios porém não senti isso eu senti o carro mais duro mais pesado mais estranho não gostei mt e sem contar q da aquele medo de acelerar já q ele fica mais alto da medo ele fica como se tivesse flutuando em cima do asfalto da medo.
@@dtdumpouco2579se for de marca diferente por si só se for um pneu inferior de qualidade fica pior mesmo, tipo sair de um Michelin perfil normal e por um chines perfil maior
@@dtdumpouco2579 qual eco é a sua?
Exelente vídeo!!
Show pela à informação
Mano seu conhecimento sobre pneus está abrindo minha mente ... Muito obg por compartilhar!!
Vídeo excelente, cheio de conteúdo informativo e de qualidade. Parabéns!
Valeu, Marcelo! Tmj!!
Tenho um gol g6 Comfortline, as medidas são 195,55,aro15! Queria mudar para 195,55,60! Posso fazer essa alteração?@@canaldamecanica
Muito bem explicado 👏
Top parceiro 🤝
Ótimo vídeo, esclarecedor! Valeu Lucélio!
Opa Cristiano! Muito obrigado!
Perde a garantia patrão. Sai dessa .
Excelente informação.
Excelente vídeo
Fiz isso recentemente em um astra GLS. Rapaz, que diferença na hora de passar nas valetas.
Pega bem menos do que antes!
Recomendo demais
Tenho um Fox que usa o mesmo tipo de pneus e estava procurando informações a respeito justamente dessa alteração do perfil de 55 para 60 ... muito obrigado pelos esclarecimentos ... foi bastante útil.
Se fizer não tem garantia!
Tenho um Fit 2007,troquei meu Pneu 175/65 R14 para 175/70 e mudou da água pro vinho,muito obrigado pela dica.
Fala amigo tudo bem? Também tenho o fit mesmo ano. Você achou melhor essa troca?
Pode trocar de boa respeitando o diâmetro total que deve ficar ate 3% pra mais ou pra menos . Tamto que tem cartos comvarios tamanhos de rodas e perfil diferente dependendo da versão. .
Excelente
Show seu conteúdo, os meus são 195/50 r16 estou querendo substituir pelos 195/55 r16 porém fico com receio sobre estética e danos. Gostaria de saber o que perco e o que ganho com essa mudança.
Fica melhor quando vc coloca os pneus um do lado do outro pra ver a diferença
Procurei vários vídeos sobre mudança dos pneus.
Resolvi apostar, troquei 195/55 por 195/65, a altura ficou legal , e os pneus tbm não rasparam na hora de fazer a curva.
E a questão do velocímetro, não deu problema ?
Qual seu carro ?
@@Carlos-qj4ykirrisório não passa de 2km.hora se ficar dentro dos 3% do diametro total da roda e pneu de fábrica
Qual carro,to querendo colocar em um fox 2011 o 195 65 tbm
Qual o carro ??
Tenho um Audi A3 turbo 150 CV, troquei os pneus 205/60 para 205/70. Consciente da perda de estabilidade, alteração da velocidade medida mas o objetivo era aumentar a altura e diminuir o risco de corte do pneu e quebrar uma roda caso venha passar num buraco.
Como o velocímetro sempre marca mais que a velocidade real, agora está bastante justo com as lombadas eletrônicas.
Rapaz muito bom o vídeo, o meu carro era aro 13 coloquei 15 agora, vou trocar os Peneus colocar 195/60 👍
O meu voyage é original 195/55-15 vou botar 185/60-15 fica 1cm mais estreito mas vai ficar mais econômico mais confortável e menos atrito e direção mais leve. E esse Michelin é A em água e B em econômia.
Veja a apolíce do seguro se cobre em caso de sinistro, pois, no manual de fábrica diz os limites. Geralmente, só permitem largura. A altura altera o centro de gravidade e a leitura do odometro. Sem contar com a multa se for parado.
Muito boa suas escopricações meu carro tem peneus 195 60 eu ia mudar pra 195 55 vou ficar nesse pefil mesmo
vai deixar de ter conforto para ter porrada seca
Fiz hoje no HB20S, 55 para 60 por falta de opção de pneu 55 quando comprei. senti muito mais macio que antes, porém fiquei com receio na questão da estabilidade, e por isso cheguei até aqui no vídeo! Como muitos comentaram e o no vídeo também menciona isso, não chega a comprometer.
Vamos observar!
As próprias fabricantes de veículos lançam os carros com medidas e versões diferentes
Top vídeo
Essa dúvida eu sempre tive.
Meu carro quando comprei tinham dois pneus 195/60r15 e dois 185/55r15, era uma merda. Comprei 4 pneus novos 195/60R15. O original era 185/65 R14, mas algum dono anterior colocou roda aro 15. Foi até bom pq acha pneu mais facil.
Além disso a borracha fica mais próximo a lataria e carregado dependendo o peso vai pegar na lataria
No quesito; Maciez e altura . Qual o melhor para corrigir? Auto buffer ou Aumentar o perfil (3%)?
Tinha uma DOBLO ADVENTURRE, PNEU 205 70 R15===> MUDEI PARA 215 70 R15 FICOU MUITO MELHOR , MAIS ALTO MAIS MACIO POR TER MAIS MATERIA PARA AMORTECER OS DESNIVEIS.
FICOU EXCELENTE.
HOJE tenho o Corola Cross, 225 50 R18, pretendo mudar para 225 60 R18 se existir para comprar .
Parabéns pelo Vídeo sempre tinha essa dúvida minha esposa é motorista de Aplicativos e estamos sempre tentando achar o melhor rendimento para o Carro inclusive nesse casos de Pneus maiores os Rendimentos do Carro vai Segnificar Lucros obrigado amigo sucessos Sempre e um abraço desse Motoboy de Londrina
(Paraná)
Perde a garantia . Cuidado com curiosos.
Com o asfalto ruiim que temos no Brasil e um monte de lombadas fora do padrão, não vale a pena pneu baixo, prefiro o alto para não sair estragando tudo por baixo.
Parabens pelos seus videos! Tenho um March 2019 pneu 165/70R14 qual medida posso colocar para aumentar a altura e estabilidade?
Depois de ver seu vídeo, resolvi colocar o 185/65, em vez do 185/60.
Não sei se é impressão, mas tô achando o carro muito melhor!
Onde esbarrava não esbarra mais e tá mais macio.
O consumo também não mudou nada.
Essa era minha duvida tbm
Parabens pelos videos. Conteudo interessante e facil de estender . Tenho um Idea advebture 2010 com com aqueles pneus "mistos" 205/70r15. Se eu usar pbeus convencionais 195/60 a altura do carro muda muito? Acho o idea muito instáveis em curvas. Obrigado.
Fiz uma alteração dessa no meu veículos, só notei diferença de estabilidade em curva, no mais nada importante. Gosto dos conteúdos desse canal. Parabéns pelo trabalho.
Valeu, Sebastião! Muito obrigado!
Perde a garantia . Cuidado com informações improcedentes .
Excelente vídeo, veio em boa hora.
Tenho um Honda City, pneus originais são 185/55R16, estou trocando para 205/55R16, o que altera um pouco a altura do pneu, já ouvi comentários que poderia alterar muito consumo.
A minha dúvida seria tbm, se troco o 185/55R16 por 195/60R16 ou 205/55R16
@@Rochalucas91 coloquei o 205, só vantagem, não vi nenhum problema com eles. Melhora conforto também.
Consumo normal, indicações de velocidade correta, e km/L do computador agora está batendo com a bomba.
Aumentei de 50 p 55 na minha Montana sport 2012 . Está dentro da especificação mas passou a marcar a km/h p menos. Fora isso, nenhuma mudança, aliás até está consumindo um pouco menos (já calculada a diferença entre km registrado e km real c o GPS). Mais confortável e melhor nas lombadas, especialmente qdo carregada. C as dicas do canal, comprei um pneu custo/benefício c números melhores q o de uso anterior e q permite usar toda capacidade de carga do carro e com folga. Recomendo muito a troca, as dicas e o site para compra TB. Preço imbatível e entrega rapidíssima!
Temos uma Montana Sport e a rodagem é 195/65 R15 ( mesma rodagem da Spin). Até onde eu sei, pneus com altura 50 são considerados pneus de perfil baixo. Então, como vc não falou a rodagem, acredito que não é original. Valew
@@luizcarlosheleodoropagotto6565 conferi agora no manual e a sport saía de fabrica c 185/60 15 q e demais modelos c 175 70 14. A minha estava c 205 50 15 qdo peguei. Era muito largo e baixo. Dou prioridade a altura maior, conforto e economia. Na época da compra, a equivalência q melhor se adequava foi essa q coloquei 195 55 15mas, como disse, na prática ela marca para menos a velocidade, ou seja, o conjunto ficou c um perímetro maior. A diferença é pouca mas pode significar uma multa p quem anda no limite do permitido. Fora isso nada a relatar. Ficou exatamente como esperado. Mais econômica, mais alta e mais confortável (na rodagem e nas manobras) - mas veja q TB escolhi um pneu c especificações melhores nesses quesitos (economia e conforto saíram de "F" p "C")
Da pra trocar de boa tanto que tem carros com a mesma suspensão só que com rodas maiores e perfil de pneu diferente dependendo da versão . O Punto por exemplo tinha versão com aro 15/16 e 17 assim como o astra 15 e 16 e tantos outros modelos.
Eu acho que afeta também o pneu em si.
Tem pneus de qualidade excelente e outros duvidosos, uns duros e outros macios…
Eu creio que afeta o velocímetro.
Ja fiz isso em Gol ficou bem melhor 195/60 no meu ver ficou mais confortavel
185/70/13 na trazeira e 175/75/14 na dianteira fica bom
Fez essa mudança e o meu carro ficou ótimo, deixou de raspar no quebra mola
Compre um hb-20 sedã 2014 veio com os pneus 195/60 15 So que vejo a maioria dos sedã com 185/60 15 Deixa muita dúvida
Opa, vídeo muito legal.
Se eu colocar um pneu 195/65r15 num Honda FIT LX 2012 ele pode raspar por ser maior que o original ou não teria problema?
Vídeo perfeito, precisando comprar pneus, original é 195/55R15 e direto fura, rasguei um sábado, aqui as ruas e lombadas são muito ruins, vou comprar 195/60R15.
Precisava apenas usar a matemática para saber que a mudança acarretaria um aumento de 9,75mm. Explicando: 195mmx60% - 195mmx55%=9,75mm
Bom dia!!! @canaldamecanica os pneus da Dextero são bons, tenho um virtus aro 15 posso colocar 205/55
Pensando em botar no civic o pneu de altura um pouco maior ao invés de 55 botar o 60
Boa tarde, ótimo vídeo, eu tenho um C4 lounge thp, ele vem com 225/45R47, quero alterar para um 225/50 r17, qual marca e modelo indicaria no quesito custo benefício e ruídos? andei vendo o westlike, mas os comentários que vi dizem que ele é barulhento. Uso o carro mais em percurso urbano. Se puder ajudar, agradeço.
Muito bom sua prova pratica !!! Tenho um Fox e fiz está alteração. Achei que ficou melhor, mais confortável.
Gostaria que vc mostra-se quais os pneus de custo beneficio bom que tem o perfil de contato com solo e a borda bem definido. Tem umas marcas que ficam muito arredondadas. Parece até que o pneu é menor. ( 185/60 R15 e 195/60 R15)
Perde a garantia.
Cuidado com a garantia.
Para estrada que tem nessa região aqui do Brasil tem que ser pneu alto.
Boa Noite meu ganhou mais um escritor mim tirar uma dúvida tenho um gol g2 quero colocar aro 16 qual pneu usar eu uso aro 14 pneu 175.70 fais alguma diferença
Sempre vejo suas análises de pneu, com isso me ajudou na compra do pneu xbri, e mudei a medida 185 60 15 para 195 60 15, do meu hb20, como se diz pneu importado é vida kkkkkk
Opa Fernanda, que bom que tenha gostado!
Olá Fernanda, o 195/60 não raspou na lataria do carro? Você chegou a andar com o carro com a lotação máxima?
@@edsonferreira7655eu já tinha pesquisado qual a medida, minha intenção era 195 65, mais não achei no valor que eu queria, aí fui de 195 60, pode lota o carro que não pega em nada.
Vc achou que ficou melhor agora??!!
@@leandrodeo.c.damotta fico muito melhor,mais confortável, melhoro a altura, vale a pena a mudança, minha opinião
Essa era uma duvida que eu tinha, mas acabei mantendo as mesmas medidas originais do carro, 195/55 r15, comprei 4 Contipower2 por 1599 , achei bem mais macio que os Bridgestone originais. Mas se fosse trocar hoje pegaria com perfil 60 também.
No meu VW já pensei em colocar 185/60 ao invés dos originais 195/55, ouvi relatos que melhora o conforto e não perde muito em estabilidade, diminui consumo.
Gosto de fazer curvas com velocidade, mas meu uso rodoviária são apenas 5%.
Essa alteração no New Fiesta não dá certo. Eu fiz e raspa atrás. Não pega na frente etc, porém com o carro carregado, 5 passageiros, raspou. Uma pessoa colocou aqui no TH-cam que dava certo, mau caratismo, fiz a troca e me ferrei. Tive que vender os pneus perdendo dinheiro.
Agora estou pensando em colocar o 175 65 15 no meu New Fiesta que está atualmente com 195 55 15, acho que vai dá certo porque fica um pouco mais baixo que o 195 60 15.
De 195 55 15 para 195 60 15 raspou pouco, mas raspou. Com 3 pessoas no veículo não raspava.
Já este canal é bem mais responsável. Gosto das dicas aqui.
Como já disse, o meu é 195 55 15 e agora tô pensando em mudar para 175 65 15 pra ver se sobe um pouquinho porque o New Fiesta é muito baixo. Está com as rodas originais de liga leve.
Caramba eu queria mudar pra 195 60... Ainda bem que vi sua dica.
@@deeeehhhh88 pois, um sacana tem um vídeo mostrando o new fiesta com os pneus 195 60 15 dizendo que deu certo. Troquei e me ferrei
Vou colocar o 185 60 15 no new fiesta e depois digo aqui se prestou. Queria colocar o 175 65 15, porém não estou seguro.
🕊🤍... *Arrasta sim, principalmente se o carro estiver um pouco mais pesado. Fui na conversa do meu vizinho e me arrependi.*
*25.05.24 - João Pessoa/PB*
195/55R15 para 195/60R15
Significa um aumento na altura do veículo de 9.75 mm
Um aumento no diâmetro da roda de 19.5 mm
Ou seja 5% na altura do solo e 10% no tamanho da roda, que vai impactar nos mesmos 10% de alteração nas medições de velocidade e do computador de bordo.
Gostaria de um vídeo sobre o PESO que cada pneu tem; sei vem o número de carga suportada, mas pergunto o "peso do pneu" também vem naqueles números das laterais?
Tenho um Xsara Picasso 2.0 e mudei os originais 185/70/15 para 195/70/15R de 8 lonas... agora chegou a hora de trocar novamente e estou em dúvida se mantenho 195 ou experimento o 205/65/15 normal, de 4 lonas. Como descobrir o PESO bruto unitário de cada pneu?
Na teoria um pneu maior a 80 kms p hora na quinta marcha o giro do motor tem que ser menor, então vai ficar um pouco mais econômico.
fala sobre reparo de furos nos pneus. o famoso uso do macarrão. uma boa?
Essa era minha dúvida
Fico feliz que tenha ajudado, Tatiana!
Se for o fiat uno não aumentem a altura do perfil, principalmente se for daqueles com a escada em cima.
saí do 195/60/15 ´para 195/70/15 e senti q o carro melhorou no consumo e conforto, mas claro, ando abaixo do limite da via,
O meu original é 195/55-15 também mas decidi em por 185/60-15 direção mais leve e mais econômico e menos atrito que melhora ainda mais o conforto.
Tô com um Fox e tmb tô pensando em fazer essa mesma alteração
Excelente
Eu estou com um pneu 175/65 14 quero mudar pro maia alto possivel visando mais macies . Mesmo tendo ciencia da regra dos 3 % da pra rodar de boa so ter a conciemcia que vai mudar a velocidade de ponteiro e tomar multa podera acontecer com mais facilidade
Tem que ver se não vai alterar a velocidade real marcada no velocímetro e nao tomar multas
E as caixas de roda no paralamas? Como é que fica. Uma vez fiz isso num Siena e ao virar o volante pegava na borda do parlalma dianteiro. Mudar o perfil do pneu TEM de alterar proporcionalmente o diâmetro da roda. Alterar do pefil 55 para o perfil 50 é obrigatório mudar o diÂmetro da roda para que o conjunto não fique maior que o espaço disponível para que as rodas não batam na carroceria. !!! Iso sem falar na brutal perda de estabilidade e o erro no velocímetro. Palavra de engenheiro.
Eu tenho um polo e mudei de 185/65/R15 para 195/65R15 outro conforto
Mudei do pneu 195/55 R15 para o 195/65 R15 e o meu carro perdeu a estabilidade. Não está sequer meia vida, mas tenho que voltar para a altura original do carro. Não recomento a ninguém alterar a altura do pneu do seu carro, recomendo colocá-lo mas largo, isto sim.
Fiz essa alteração nos pneus. Impressionante a mudança que fez.
Perde a garantia.
@@alexandrebarbosadacunha1498 qual garantia?
@@lakers_oficial Garantia do pneu . Algumas alterações não são aceitas pela fabricante do pneu .
@@alexandrebarbosadacunha1498 não fiz alteração no pneu. O que houve foi a troca de 55 por 60. A única garantia que hipoteticamente perderia, seria a da montadora. Não do fabricante de pneu. Para pender a garantia do pneu, o peso do veículo teria que ser superior ao indicado pelo fabricante.
@@lakers_oficial Vai por mim . Perde sim . Essa alteração não é aceita . Algumas alterações são aceitas , mas mudar de 55 para 60 incorre em perda da garantia .Tentaram me empurrar essa mesma mudança na Bono pneus , falei para o vendedor que perdia garantia e ele ficou rindo .Então um superior viu e entrou na questão, abriu um programa com as mudanças aceitas, era só colocar no programa e ele dizia se podia ou não. Quando colocou de 195 55 para 195 60 apareceu na tela escrito de vermelho " alteração não autorizada "ou algo assim . Os caras ficaram bem sem graça .Não quis jogar na cara do vendedor por que o cara tá trabalhando e não queria queimar o filme dele na frente do superior dele . Fui embora e o superior veio atrás de mim , meio que querendo saber da minha experiência com a loja .Tava sem graca . So falei para eles terem mais atenção. Da uma conferida coma própria Goodyear por exemplo.
Precisa ver como vai ficar a kilometragem porque ela vai ser alterada, a partir da hora que o trocou o pneu. O pneu foi trocado para outro com diametro externo maior e a kilometragem do carro está sendo contado com o tamanho do pneu anterior. Uma volta é igual para os dois tamanhos, mas o pneu com diametro maior, ele tem um perímetro maior, ou seja , para uma mesma volta o pneu maior precisa de uma rolagem maior com a pista porque o seu perímetro é maior. Precisa verificar isso porque a Kilometragem informada no hodômetro não será verdadeira
Boa noite
Opa, Eduardo!
Qual a diferença de diâmetro dos pneus:15,60,185 para 17,50,205?
Tenho o mesmo carro e tenho o mesmo problema, porém n resolve muito esse problema de bater no chão mas o carro fica mais confortavel
Faltou observar 2 pontos:
1 - Na questão do velocímetro, tudo vai depender de como foi regulado para que tipo de pneu. Se o seu carro originalmente foi fabricado para pneus 55, se colocar 60 o velocímetro vai marcar menos do que a velocidade real. Se colocar 50, seu velocímetro vai marcar velocidade menor do que o real. CUIDADO COM OS RADARES!
2 - A regra dos 3% de diferença na velocidade NEM SEMPRE É REAL! Já tive um carro onde o velocímetro foi regulado para altura de 70, quando coloquei 65 deu uma diferença acima de 5%.
Tive um carro que com pneus originais 165/70R13 marcava a velocidade sempre maior do que a do radar.
Depois que troquei por 175/70R13 o velocímetro passou a marcar exatamente a mesma velocidade informada no radar.
Falava para os amigos que eu tinha calibrado o velocímetro.
Mas os carros sempre marcam menos que os radades (até uns 10% menos), GPS e etc.. Isso é normal...
@@cassiogp Exatamente por isso que os pneus com diâmetro maior corrigiram a diferença.
Amigo vc enlargueceu o perfil mas a altura ficou a mesma , o primeiro número no caso 165 é largura em nada alterou no diâmetro que foi o que vc citou.
@@romeritobrandao1634 Você não está sabendo que o número após a barra é a porcentagem em relação à largura e que define a altura do perfil. Portanto 70% de 175 mm será maior que 70% de 165 mm, o que faz que o pneu 177/70R13 tenha um diâmetro maior do que o pneu 165/70R13. Pura matemática simples.
Vc está certo. Eu não tinha lembrado que o segundo número era a porcentagem do primeiro. Obrigado . Feliz ano novo ! Que Deus te abençoe 🙏🏼
Isso depende de muitos fatores e gostaria de ouvir a explicação sobre o peso que o motor exerce sobre os pneus dianteiros . Sendo os 4 pneus da mesma medida , o motor altera a diferença da medida uniforme ? Eu já fiz essa alteração e deu muito certo ,porém, nunca li nada nos vídeos de profissionais sobre este caso ...aumentar somente os pneus dianteiros ..exemplo: 175x 14x 65 para 70
Vou fazer isso no Xsara picasso
Posso colocar 175/75 em Ford Ka 2018? Acha que pode pegar na caixa? Valeu!
Tenho um Palio 2001 chinezinho com rodas do Stilo aro 15 pneus 195/60. Sinto que o carro perde estabilidade quando ultrapassa 100km . Parece que vai sair do chao
👍
São tantas reclamações da Pirelli, que não entendo como ela ainda está no mercado.
De uns anos para cá os pneus Pirelli estão muito ruins de durabilidade, acredito que estão nos carros novos por acordos comerciais
Uma hora a casa cai
Pq o povo ainda compra por causa do nome e o preço as vezes
Meu carro veio com P. Cinturado P7, vou trocar agora com 90k os da dianteira por Michelin, está mais barato. Os da traseira deve chegar aos 100k, deu essa diferença, pois parei de fazer rodizio aos 60k. Nesses 4 anos, acertei buraco, paralelepípedo, teve uma que o aro fez um V, e o não perdi o pneu. Ainda bem, que não tive problemas com esse.
Na teoria então posso alterar o 205/55 r16 do Ford Focus para o 205/60 R16
Ganharia no mínimo 1 cm na altura.