ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอบคุณมากครับ อธิบายเข้าใจง่าย
การต่อสายสัญญาณdspต่อยังงัยคับ
ถามครับผมมี ฟร้อน ปรีใช้ร่วมกับDSP ต่อสายสัญญาณยังไง
แยกซ้ายขวาต้องเพิ่มเพาเวอร์ไหม
ถามครับ ใช้ dsp แยกแหลมตัดความถี่แล้ว ต้องใช้ c ค่อมแหลมอยุ่หรือป่าวครับหรือต่อตรงได้เลย
ไม่จำเป็นครับ เพราะเราตัดความถี่ที่ Dsp แล้วสามารถต่อตรงได้เลย แต่อย่าตัดแหลมต่ำเกินไปเพราะจะทำให้แหลมขาดได้
ถามครับคือผมเล่นเครื่องเสียงกลางแจ้งตามความเข้าใจ DSP คือทำหน้าที่ ครอสโอเวอร์ EQ ส่วนใหญ่จะเล่น แอมป์ 3 ตัว แอมป์ขับเสียงแหลม 1 ตัว แอมป์ขับ เสียงกลาง 1 ตัว แอมป์ขับซับ 1 ตัวทีนี้การเพิ่ม DSP เข้ามาเพื่อให้ได้เสียงที่ดี ควรใช้แอมป์ขับคู่หน้า/หลัง (๔ ชาแนล 1 ตัว) และแอมป์ขับซับ 1 ตัวส่วนใหญ่จะเป็น mono เข้าใจถูกไหมครับ และเพิ่มแอมป์ขับเสียงกลาง อีก 1 ตัวเพื่อขับคู่หน้าและคู่หลัง
ใช่ครับการเพิ่ม dsp ในรถยนต์นอกจากจะทำหน้าที่ตามที่พี่คอมเม้นมาแล้ว ยังสามารถปรับเวลา เฟส ของเสียงได้อีก เพราะฉนั้นเราจึงนิยมแยกแชลแนลเพาเวอร์ 1แชลแนลต่อลำโพง 1 ดอกครับ เพื่อจะได้ปรับเวลาในการเดินทางของเสียงในลำโพงแต่ละดอกให้มาถึงพร้อมกัน เพราะในรถยนต์ลำโพงแต่ละดอกอยู่คนละจุดกันทั้งหมดทั้งเสียงแหลมและเสียงกลาง (ถ้าหากมีเพาเวอร์แอม4แชล1ตัวและโมโนขับซับ1ตัว ผมแนะนำให้ใช้แชลแนล1-2 ขับทวิตเตอร์คู่หน้าและ3-4ขับกลางคู่หน้าพอครับ )
ขอเบอติดต่อหน่อยคับพี่ จะสอบถามเรื่องdspค่าบ
พี่มีเฟส มีไลน์ ไหมครับ ขอปรึกษา
ลำโพงเสียงกลาง 4 ดอก แหลม 4 ดอก แต่แอมป์ ab 4 ch ต้องแยกแอมป์ใช่ไม๊ครับ ขับกลางแหลมใช่ไม๊ครับ ถ้าแยกแชลแนล ฟ้อน ขับกลาง เรียขับแหลม กลัว พาวเวอร์ไม่ไหว
ถ้าระบบเป็นปรีมาเพาเวอร์ วิธีที่1 ต่อกลาง+แหลม ต่อ 1แชลได้เลยครับอย่าลืมใส่ c ด้วยนะครับ วิธีที่2 ฟ้อนปรับHPF ให้สูงสุด(ต้องเป็นรุ่นที่ปรับได้ถึง 3k Hz. นะครับ) ขับแหลม 1 คู่ เรียขับกลาง 1 คู่ครับเพื่อที่เพาเวอร์จะได้ไม่ทำงานหนักมากยืดอายุการใช้งาน แต่ถ้าระบบเป็นDsp เลือกใช้วิธีที่2จะดีกว่าครับ
แล้วถ้าระบบต่อพาสซีฟกลางแหลมด้วย ต้องแยกออกมั้ยครับ
ไม่จำเป็นครับ ใช้แค่DSP ช่วยระยะเวลาปรับการเดินทางของเสียงระหว่างลำโพงซ้ายกับขวาพอครับ
ขอบคุณมากครับ อธิบายเข้าใจง่าย
การต่อสายสัญญาณdspต่อยังงัยคับ
ถามครับผมมี ฟร้อน ปรีใช้ร่วมกับDSP ต่อสายสัญญาณยังไง
แยกซ้ายขวาต้องเพิ่มเพาเวอร์ไหม
ถามครับ
ใช้ dsp แยกแหลมตัดความถี่แล้ว ต้องใช้ c ค่อมแหลมอยุ่หรือป่าวครับหรือต่อตรงได้เลย
ไม่จำเป็นครับ เพราะเราตัดความถี่ที่ Dsp แล้วสามารถต่อตรงได้เลย แต่อย่าตัดแหลมต่ำเกินไปเพราะจะทำให้แหลมขาดได้
ถามครับ
คือผมเล่นเครื่องเสียงกลางแจ้งตามความเข้าใจ DSP คือทำหน้าที่ ครอสโอเวอร์ EQ ส่วนใหญ่จะเล่น แอมป์ 3 ตัว แอมป์ขับเสียงแหลม 1 ตัว แอมป์ขับ เสียงกลาง 1 ตัว แอมป์ขับซับ 1 ตัว
ทีนี้การเพิ่ม DSP เข้ามาเพื่อให้ได้เสียงที่ดี ควรใช้แอมป์ขับคู่หน้า/หลัง (๔ ชาแนล 1 ตัว) และแอมป์ขับซับ 1 ตัวส่วนใหญ่จะเป็น mono เข้าใจถูกไหมครับ และเพิ่มแอมป์ขับเสียงกลาง อีก 1 ตัวเพื่อขับคู่หน้าและคู่หลัง
ใช่ครับการเพิ่ม dsp ในรถยนต์นอกจากจะทำหน้าที่ตามที่พี่คอมเม้นมาแล้ว ยังสามารถปรับเวลา เฟส ของเสียงได้อีก เพราะฉนั้นเราจึงนิยมแยกแชลแนลเพาเวอร์ 1แชลแนลต่อลำโพง 1 ดอกครับ เพื่อจะได้ปรับเวลาในการเดินทางของเสียงในลำโพงแต่ละดอกให้มาถึงพร้อมกัน เพราะในรถยนต์ลำโพงแต่ละดอกอยู่คนละจุดกันทั้งหมดทั้งเสียงแหลมและเสียงกลาง (ถ้าหากมีเพาเวอร์แอม4แชล1ตัวและโมโนขับซับ1ตัว ผมแนะนำให้ใช้แชลแนล1-2 ขับทวิตเตอร์คู่หน้าและ3-4ขับกลางคู่หน้าพอครับ )
ขอเบอติดต่อหน่อยคับพี่ จะสอบถามเรื่องdspค่าบ
พี่มีเฟส มีไลน์ ไหมครับ ขอปรึกษา
ลำโพงเสียงกลาง 4 ดอก แหลม 4 ดอก แต่แอมป์ ab 4 ch ต้องแยกแอมป์ใช่ไม๊ครับ ขับกลางแหลมใช่ไม๊ครับ ถ้าแยกแชลแนล ฟ้อน ขับกลาง เรียขับแหลม กลัว พาวเวอร์ไม่ไหว
ถ้าระบบเป็นปรีมาเพาเวอร์ วิธีที่1 ต่อกลาง+แหลม ต่อ 1แชลได้เลยครับอย่าลืมใส่ c ด้วยนะครับ วิธีที่2 ฟ้อนปรับHPF ให้สูงสุด(ต้องเป็นรุ่นที่ปรับได้ถึง 3k Hz. นะครับ) ขับแหลม 1 คู่ เรียขับกลาง 1 คู่ครับเพื่อที่เพาเวอร์จะได้ไม่ทำงานหนักมากยืดอายุการใช้งาน แต่ถ้าระบบเป็นDsp เลือกใช้วิธีที่2จะดีกว่าครับ
แล้วถ้าระบบต่อพาสซีฟกลางแหลมด้วย ต้องแยกออกมั้ยครับ
ไม่จำเป็นครับ ใช้แค่DSP ช่วยระยะเวลาปรับการเดินทางของเสียงระหว่างลำโพงซ้ายกับขวาพอครับ