메르세데스-벤츠 신형 E300 시승기 1부, 비즈니스 세단의 최강자 확인

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 108

  • @박영호-h7n
    @박영호-h7n 8 ปีที่แล้ว +1

    2부도 빨리 올려 주세요.
    기대 됩니다.

  • @로뷰
    @로뷰 2 ปีที่แล้ว +1

    17:12 급가속을 한번 해보도록 하겠습니다

  • @로뷰
    @로뷰 2 ปีที่แล้ว +1

    15:15 뒷 자리는

  • @로뷰
    @로뷰 2 ปีที่แล้ว +1

    19:51 ESP를 완전히 끈 상태에서도 오버스티어 나는 정도가 큰 차이는 없어서 비교적 안정적으로 잘 운행을 할 수 있을 것 같구요

  • @로뷰
    @로뷰 2 ปีที่แล้ว +1

    15:43 썬루프가

  • @로뷰
    @로뷰 2 ปีที่แล้ว +1

    4:43 두 개가 일체가 되어 있거든요

  •  8 ปีที่แล้ว +1

    2부도 빨리 보고 싶네요..ㅎㅎ

  • @로뷰
    @로뷰 2 ปีที่แล้ว +1

    13:10 이노래는?

  • @로뷰
    @로뷰 2 ปีที่แล้ว +1

    3:09 4기통 2000cc 엔진 터보 장착

  • @로뷰
    @로뷰 2 ปีที่แล้ว +1

    14:37 시트가 디자인이

  • @로뷰
    @로뷰 2 ปีที่แล้ว +1

    19:18 ESP를 껐습니다

  • @한민희-r3k
    @한민희-r3k 8 ปีที่แล้ว

    편집, 자막 예전보다 많이 좋아졌네요 잘봤습니다.

    • @motorian2585
      @motorian2585  8 ปีที่แล้ว

      감사합니다.

    • @ZzangPark
      @ZzangPark 8 ปีที่แล้ว

      여전히 보이스 볼륨이 인트로 음악에 비해 많이 작습니다 ㅜㅜ

  • @MrLimmade
    @MrLimmade 8 ปีที่แล้ว +6

    ?휩베이스랑 차체가 늘어나면 운동성능이 좋아지는건 아닌데.....승차감이 좋아지는거죠

  • @김태현-x9p1h
    @김태현-x9p1h 8 ปีที่แล้ว +1

    기대했던 시승기가 드디어 올라오네요...재미나게 시청하겠습니다. 2부도 빠르게 올려주셔요 박기돈 편집장님.

  • @SEOBUK
    @SEOBUK 8 ปีที่แล้ว +9

    4개월전 계약하고 시승하고 본계약 진행중 인텔리전트
    드라이브를 넣으면 통풍과 HUD가 빠지고, 통풍과 HUD를 넣으면 자율주행을 빼야한다는 어처구니 없는 안내를 받고 계약 취소했네요. 세개 다 넣고 부메스터 스피커까지 한다하면 8개월 이상 걸린다고 하더라구요. 깡통벤츠.. 너무 실망이 큽니다.

    • @SHAhn96
      @SHAhn96 8 ปีที่แล้ว

      SEOBUK 이번 벤코에서 트림을 이상하게 만들어놨어요 옵션 광고는 오지게하고 막상 선택은 힘든 옵션ㅋㅋ

  • @로뷰
    @로뷰 2 ปีที่แล้ว +1

    9:47 64가지 전체 색상 시연 중

  • @JYC
    @JYC 8 ปีที่แล้ว

    파킹파일럿 대박이네요...

  • @lk5022
    @lk5022 8 ปีที่แล้ว +2

    출차 기능은 쓰면 안되겠네요 ㅋㅋ 기둥 박을뻔 ㅋㅋ 잘봤어요~

    • @motorian2585
      @motorian2585  8 ปีที่แล้ว

      아닙니다. 박지 않습니다. 제가 실수로 놀라서 브레이크를 밟았는데, 원래는 절대 박지 않습니다. 댓글 감사합니다.

  • @okorea7
    @okorea7 6 ปีที่แล้ว

    자동 출차시 브레이크 잘 밟으신건 잘하신듯해요. 레이더 각도상 저각도는 레이더 반사면이 4각형기둥에서 제일 작아져서 레이더가 늦게 인식하거나 박기전까지 인식 못할꺼에여.

  • @ZzangPark
    @ZzangPark 8 ปีที่แล้ว +1

    신형 E클 에어컨 이슈 떴네요; 아무래도 G80 나온 시점이라 여러 매체에서 엄청 사냥 하겠죠. 벤츠는 언넝 깔끔하게 인정하고 불만없이 파격적으로 대응해주는 수 밖에 빠져나갈 길이 없을듯.

  • @xjw
    @xjw 8 ปีที่แล้ว

    잘 알아갑니다.

  • @Lucykana-k8n
    @Lucykana-k8n 8 ปีที่แล้ว +1

    이차는 밖에서 물이 새는게 아니라 그냥 안에서 물이 고인다면서요? 셀프 침수 오지고 지리고 갑니다

  • @김로운-j1u
    @김로운-j1u 8 ปีที่แล้ว +1

    1080 인데 막상 화질은 480 보는것 같냐...

  • @warrenhill80
    @warrenhill80 8 ปีที่แล้ว +4

    주차는 차랑 차 사이만 인식이 잘 되고 영상 잘보시면 알겠지만 오른쪽 텅 빈 공간은 못잡아내는거 보이죠? 실제로는 쓸 일이 잘 없습니다. 우리 나라 지하주차장 공간에서는 자리를 잘 못 찾습니다.

    • @motorian2585
      @motorian2585  8 ปีที่แล้ว

      예. 맞습니다. 하지만 주차 공간이 2개 이상 비어 있을 경우에는 아무래도 주차가 좀 더 쉬운 만큼 그런 상황에서는 파킹 파일럿이 아니어도 어렵지 않게 주차할 수 있지 않을까요? 주차가 서툰 분들이 딱 한자리만 비어 있거나 평행주차를 해야 하는 상황에서는 확실히 도움을 받을 수 있습니다.

    • @warrenhill80
      @warrenhill80 8 ปีที่แล้ว

      좋은 의미로 해석해주셨네요^^ 차와기둥사이도 잘 인식을 못하죠. 마트나 아파트 주차장 같은 곳에서 주차 조건을 만족하는 상황은 그리 많지 않죠. . 공식행사편도 그렇고 이번편도 그렇고 이런 세심한 부분이 없어서 경험을 공유하고 싶었습니다. 2편 기대하겠습니다^^

    • @motorian2585
      @motorian2585  8 ปีที่แล้ว

      아무래도 한계는 있습니다만 분명 그동안의 주차 어시스트에 비해서 확실히 개선됐습니다. 인식률도 높고 상당히 빠른 속도로 지나가면서도 스캔을 잘 하는 편입니다. 물론 상황에 따라서 인식률이 떨어지기도 합니다만....

  • @Sonbadak
    @Sonbadak 8 ปีที่แล้ว +2

    벤츠 시승하신다고 AMG 카라티을 입으셨군요!

    • @motorian2585
      @motorian2585  8 ปีที่แล้ว

      ㅎㅎ. 찾아 보니까 있더라구요.

    • @Sonbadak
      @Sonbadak 8 ปีที่แล้ว

      +Motorian모터리언 마음에 듭니다! 가슴에 어메이징! 이라고 써있으니.. 크흐..

  • @미스터준-k8r
    @미스터준-k8r 6 ปีที่แล้ว +5

    실내가 멋지기만하지 사용하기에 불편하던데요? 주행감이 좋다는건 알겠는데 7천만원짜리라고는 좀 그렇다라고..

  • @채멍청
    @채멍청 7 ปีที่แล้ว +1

    벤츠e클레스는시동어떻게걸어요???

  • @beetaminever2216
    @beetaminever2216 8 ปีที่แล้ว +4

    진상주차모드를 추가해야...ㅋㅋ

  • @매력이-h6o
    @매력이-h6o 5 ปีที่แล้ว +1

    갠적으로 아방가르드보단 익스클루시브가 훨이쁜듯..

  • @ilillililiiilllliiliillli
    @ilillililiiilllliiliillli 8 ปีที่แล้ว +12

    e클래스 디자인은 4세대가 제일 나은듯... 쿼드헤드램프가 남성다우면서도 포스도 있는데

  • @q07060
    @q07060 8 ปีที่แล้ว +1

    엔진소음이 크다는데
    사실인가요?

    • @simonleeemperor8854
      @simonleeemperor8854 7 ปีที่แล้ว +1

      현기차에비해 아무리 가솔린이라도 독일차 특성상 소음이 더 크데요

    • @미스터준-k8r
      @미스터준-k8r 6 ปีที่แล้ว +1

      q07060 디젤차인줄 알았어요

    • @jasonkim8580
      @jasonkim8580 3 ปีที่แล้ว

      독일차특성이 아니고 이2000시시 엔진자체가 하자다

  • @tronixontheloop
    @tronixontheloop 8 ปีที่แล้ว +1

    앞에 있는 스크린은 터치 스크린인가요?

  • @pjy1625
    @pjy1625 8 ปีที่แล้ว

    주차기능 정말 요긴하네요.

  • @puppyhusky5452
    @puppyhusky5452 8 ปีที่แล้ว +5

    설마.......E300의 뒷자석 공간이 소나타 K5 보다 작은 건가요????

    • @녀안-r5k
      @녀안-r5k 8 ปีที่แล้ว +3

      저는 좁다고 생각해요ㅎㅎ 제 아버지께서 돈모아셔서 신형으로 사셨는데 좁 좁다고 느껴져요ㅎ

    • @히스토리-b6j
      @히스토리-b6j 8 ปีที่แล้ว +1

      쏘나타 보다 많이 작습니다. 아반떼수준

    • @RisaRena
      @RisaRena 8 ปีที่แล้ว +4

      Husky Puppy 전장 전폭이 압도적으로 큰차가 뒷좌석이 왜 좁을까도 생각해보세요 ㅎㅎ. 뒷좌석 각도가 소나타가 25도 요즘 자가등록 1위하는 sm6이 27.5도 아우디가 28도. 벤츠e클이 29도. 좌석 각도가 뒤로 많이 넘어가고 시트 높이가 높을수록 좌석 공간이 좁아져요. 좁아지면 좁아질 수록 아이러니하게 사람은 편해지죠... 넓다고 좋은게 아니예요!!

    • @puppyhusky5452
      @puppyhusky5452 8 ปีที่แล้ว +1

      아...등받이 각도도 생각해야 했군요. 근데 세세하게 따지면 뒷좌석 궁딩이 부분을 푹 파서 파묻히게 하는 것도 쾌적한 뒷좌석 착좌감에 중요하지 않나요? sm6은 타봤는데 푹 파묻어 버리지 않아서 그런지 뭔가 등받이가 눕혀져서 쾌적하다는 느낌이 안들어요. 소나타는 택시만 타봤는데, 꼴에 아주 그냥 사람을 뒷좌석에 파묻어 버리던데..... (푹신해서 그런게 전혀 아님) e300은 리뷰만 보면 꽂꽂이던데...

    • @RisaRena
      @RisaRena 8 ปีที่แล้ว +1

      Husky Puppy 차가 수평이예요 벤츠는. 소나타는 차체가 앞으로 기울어져 있죠. 실제 사람의 상체각이 다르더군요. 저도 얼마전에 유럽 차리뷰에서 폭스바겐 파사트를 보면서 이런 사실을 알고 충격먹었죠...아반떼 보면 차도 앞으로 누워있고 시트도 직각...

  • @mohamadhelmi7189
    @mohamadhelmi7189 6 ปีที่แล้ว

    Awesome

  • @gangwon-do
    @gangwon-do 8 ปีที่แล้ว +19

    참.. 벤츠 탈 돈은 없고 타는 사람들 시기는 해야겠고... 아반떼보다 작다고? 어유... 다마스는 잘 타고 계세요?
    후륜 구동이라 비슷한 전장 전폭 전고를 보이는 전륜 구동 모델보다 뒷좌석이 작긴 하지만 아반떼에 비할만큼 작진 않다.그리고 에쿠스 사면 아반떼를 선물로 주는 휸다이 따위랑 비교 하는 것 자체가 ㅄ짓거리다.

    • @m.m.m6725
      @m.m.m6725 7 ปีที่แล้ว

      김정행 응 아반떼보다 작아ㅋㅋ

    • @Winterer7777
      @Winterer7777 7 ปีที่แล้ว +1

      코로나 가서 롤이나 해라

    • @슈퍼슈파
      @슈퍼슈파 6 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㄱㄲ

    • @COSM5S
      @COSM5S 6 ปีที่แล้ว

      아반떼 보다 살짝 크죠 소나타보다는 훨씬 작고

    • @김우렁-b4d
      @김우렁-b4d 5 ปีที่แล้ว

      소나타보다 훨씬작다는 사람은 대체뭐지ㅋㅋㅋ타보기나했나ㅋㅋㅋ

  • @정군-z7b
    @정군-z7b 4 ปีที่แล้ว +1

    와벤츠 최고다 ㅋ

  • @polonaise88
    @polonaise88 6 ปีที่แล้ว +1

    E300오너입니다 음악사운드를 무리없다고하니 할말이 없습니다 시승기의 다른말에대해서도 신뢰가 안되네요 들어보면 모르겠습디까 쓰레기같은 비용절약형 스피커시스템인데 여러곳에서 확인한 사항입니다..참고하세요

  • @백설기씨-t7r
    @백설기씨-t7r 8 ปีที่แล้ว +1

    성능이 이전 300이랑 비슷하다지만 그래도 6기통 3000cc랑 2000cc 4기통은 배기음부터 틀린데 ㅠㅠ 아쉽네요

  • @-russianblue-9363
    @-russianblue-9363 8 ปีที่แล้ว +1

    캬 외계인 고문해서 만들었나 확실히 사소한거 하나하나 기술력이 차원이 다르네

    • @junyoungjason4218
      @junyoungjason4218 8 ปีที่แล้ว

      외계인 고문해서 태블릿 패널로
      만들었나 봅니다 차라리 계기를
      디지털로 매립하지 도난시 떼가
      거나 충돌시에 파편이 튈수 있
      기에 아우디보다 디자인이 딸림

    • @junyoungjason4218
      @junyoungjason4218 8 ปีที่แล้ว +1

      +Bono Bono 실내디자인은 아우디보다 딸린다고요 태블릿 떡하니 쳐붙여 놓은게 좋으시면 좋은
      건데 아날로그 방식이 익숙한 사람은 디지털 계기라도 매립되어
      야 가독성이나 이질감이 없는데
      사람마다 개인적으로 다를순 있죠 빤스벤츠가 실내에서는 타사
      에 비해 고급적이나 실용성에서
      문제가 많아 보입니다

    • @Den-xh7rp
      @Den-xh7rp ปีที่แล้ว

      아니요 이런저런 이슈가 많이 생겼습니다

  • @Bless_sky
    @Bless_sky 8 ปีที่แล้ว

    계기판 lcd가 너무 투박하네요. 좀 더 세련되게 만들수 있을꺼 같은데 걍 긴 패널하나 사다가 귀찮아서 막 붙여놓은 느낌.

  • @cinemafishing
    @cinemafishing 8 ปีที่แล้ว

    ㅎㅎ 지가 알아서 보단 차가 알아서 주차합니다가 더 듣기 좋을듯해요

    • @지뭐-r4r
      @지뭐-r4r 8 ปีที่แล้ว +14

      그말이
      그말이지 무슨 ㅋ

  • @레오-d1q
    @레오-d1q 6 ปีที่แล้ว +1

    잘몰라서 그러는데 진짜 궁금하다. 왜 벤츠는 거진 반이상이 안좋은 댓글인데 BMW는 좋은 글 많은 곳이 태반일까? 두 차는 같은 급으로 알고있는데

  • @쁘티쁘이
    @쁘티쁘이 8 ปีที่แล้ว +1

    아빠 차바꾸는것땜에 e300익스 4매틱사려다 진짜별로라5개월후에 바로s클로

    • @쁘티쁘이
      @쁘티쁘이 8 ปีที่แล้ว

      차알못인 제가보기엔좋던대 몸집이큰 저는뒷자석타는대 전에차인 그랜져보다좁아서 별로던대 몸집이 작은 누나는 좀크다던대 ㅜ 저때문에 더벌어서 바꾸는거죠ㅜ

    • @tronixontheloop
      @tronixontheloop 8 ปีที่แล้ว

      Hsjsj Worked 헐 부잣집이네;;

    • @fabercastellgrafvon1832
      @fabercastellgrafvon1832 6 ปีที่แล้ว

      엄마 옛날차가 e300이였는데 차가 되게 여성스럽고 부드럽다고 현재 자동차(bm7)보다 더 만족스럽다고 하네요..

  • @하늘하늘-l2s
    @하늘하늘-l2s 8 ปีที่แล้ว +5

    솔직히 실내 공간은 제네시스가 워낙 좋아서...

    • @한울이-v3p
      @한울이-v3p 8 ปีที่แล้ว +1

      ? 비엠,벤츠,아우디 각각다뺏겨놓은 제네시스가요?
      기어봉=아우디
      네비및오디오디자인,조그셔틀=bm 중간시계=벤츠
      타보고나니 너무짬뽕같아서별로..

    • @하늘하늘-l2s
      @하늘하늘-l2s 8 ปีที่แล้ว +4

      +한울이 제 말은 공간이 좋다는거에요 공간창출 솔직히 비엠 아우디 벤츠 제네시스급 뒷자리는 다 앉아 보았는데 제네시스가 가장 만족스러웠습니다.(개인적으로)
      그리고 제가 외제차를 안몰아서 그런지는 몰라도 독일차 특유의 통통튀는듯 하면서도 딱딱한 서스펜션보다는 적당히 물렁하면서도 딱딱하다고나 해야할까요? 링컨과 아우디를 섞어 놓은듯한 그런 서스펜션이 좋더라구요 물론 독일차들이 고속에서 그 묵직한 안정감을 모르는건 아닙니다. 그리고 베끼는건 베끼는거지 솔직히 제네시스 동급차량 외제차에서 그런 뒷자석 바라는건 사치입니다.

    • @RisaRena
      @RisaRena 8 ปีที่แล้ว +1

      하늘 하늘 공간이 넓은데 제네시스는 시트 높이가 매우 낮잖아요. 동급 벤츠랑 시트포지션이 수십센치 차이나고..뒷좌석 각도가 ..비교하면 직각수준인데...그나마 eq900이 28도인데. 그래봤자 잘나가는 르노sm6 중형 세그먼트 수준.....물론 뒷좌석 넓으면 좋죠. 그런데 넓이 이전에 중형차 시장 독식중인sm이나 말리부 앉아보시면 이젠 넓이가 중요한게 아니란거 모두가 아는 사실이잖아요. 파사트가 좋은 예일듯. 좌석공간은 아반떼급공간인데 편안함은 제네시스보다 더 누워있는...

  • @신성민-y9q
    @신성민-y9q 8 ปีที่แล้ว +1

    저는대영 람보르니기 가있어요

    • @sung6962
      @sung6962 7 ปีที่แล้ว

      신성민 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ존나웃기네

  • @박영주-w6k
    @박영주-w6k 8 ปีที่แล้ว +7

    2000CC 라는게 짜증이다. 3500CC로 나왔으면 좋겠는데...

  • @mission609
    @mission609 8 ปีที่แล้ว +2

    저딴식으로 평행주차해놓고 배째라하는 김여사 분명히 나온다 ㅋㅋ

  • @잽쥬스-s4k
    @잽쥬스-s4k 4 ปีที่แล้ว

    300 차주인데 파노라마 때문인지
    고속에서 국산 중형차보다 못하게 시끄러운데
    그걸 얘기해주는 유튜버는 아무도 없네 ㅋ

  • @Summer-ps5xg
    @Summer-ps5xg 6 ปีที่แล้ว

    2기통??

  • @sjj7160
    @sjj7160 2 ปีที่แล้ว

    벤츠는S클래식이 벤츠고 빈즈네 걍 2.0엔진이면 소나타급이네요

  • @오렌지콜라맛캔디
    @오렌지콜라맛캔디 6 ปีที่แล้ว

    Eq900도있고300도있는대 둘다 타보면 비슷함근대 벤츠가 더깔끔함

    • @rinehartg.1212
      @rinehartg.1212 6 ปีที่แล้ว +1

      브르 브르 없는거가튼데ㅋㅋ

    • @fabercastellgrafvon1832
      @fabercastellgrafvon1832 6 ปีที่แล้ว

      E300은 eq랑 비교가 안되는거 같아요.. 저희 아버지가 s500 타시는데 얼마전에 이사 아저씨가 제네시스 eq리무진으로 바꾸셨거든요.. 근데 제네시스 eq 리무진 버전만 넣으면 제네시스가 더 편한거 같아요.

  • @김kk-y1u
    @김kk-y1u 8 ปีที่แล้ว

    벤츠는 저렇게 주차하는겁니다

  • @김호영-f7f6p
    @김호영-f7f6p 7 ปีที่แล้ว

    주차기능은 하등 쓸모없는 긴,ㅇ이네요

  • @verysix6
    @verysix6 8 ปีที่แล้ว +4

    핸들기어를 왜 고집하는거냐

    • @SHAhn96
      @SHAhn96 8 ปีที่แล้ว +1

      cw park 저거 적응되면 편해요 그리고 센터페시아쪽 디자인도 대칭되게 만들고 조금더 이쁘게 만들수있어서 그렇겟죠...?

    • @김우렁-b4d
      @김우렁-b4d 5 ปีที่แล้ว

      편하니까요ㅋㅋ 3일이상 써보고 말씀하세요 ㅎㅎ

  • @이무옥-l4p
    @이무옥-l4p 7 ปีที่แล้ว +1

    E200-아닌가?

  • @flow3432
    @flow3432 8 ปีที่แล้ว +1

    김여사 주차 방식이네ㅋㅋㅋ

  • @에센피500
    @에센피500 5 ปีที่แล้ว

    깔게없는차

  • @americanapan2868
    @americanapan2868 8 ปีที่แล้ว +1

    ㅋㅋㅋ 평행주차해버리노

  • @마리보이.윤
    @마리보이.윤 5 ปีที่แล้ว

    이번 디자인은 너무 평범하네요
    전모델이 더 이쁜듯 합니다