طريقة سهلة لمعرفة بعض القراءات مثل: 1. درجة حرارة المكينة 2. جهد البطارية 3. عدد دورات المكينة رقميا 4. سرعة السيارة بدقة أعلى 5. عداد الرحلات بدقة أعلى 6. سويتشات الأبواب وغيرها
ياخي انت من وين طلعت لي؟ الله يجزاك خير ويوفقك سيارتي واقفة صار لها فترة لأن المكيف مايشتغل والجو حار ، وجربت كل الحلول مافيه فايدة الفيوزات سليمة وكل شي وتوقعت الكمبيوتر يحتاج تغيير سعره غالي وبعدين شفت المقطع هذا من باب الفضول فقط و تحديدا هنا 6:40 لما قلت معلومة جانبية اللي هي المكينة اذا ارتفعت الحرارة تفصل السلندرات وتذكرت اني قبل فترة ارتفعت علي الحرارة وغيرت المروحة بس ماتوقعت ان الكمبوتر راح يفصل المكيف والسلندرات اول مره اعرف هذا الشي، فصلت البطارية وشغلتها ورجعت تمام الله يوفقك ويسعدك بالدارين
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخي معي ماركيز ٢٠٠٨ امريكي راعيه السابق ركب عدام ٢٠١١ سعودي بالكيلو عموما اول ماشريت السياره مسكت خط يوم مشيت ١٢٠ بالعداد بالجي بي اس يعطيني السرعه اقل من الواقع بكثير طالع ٩٧ هل المشكله ان العداد عشانه سعودي ولا المشكله من حساس السرعه ؟
ما جربت اتوقع ازرار الدركسيون مجرد تركيب اذا ٢٠٠٥ واجدد بس شيك قبل اذا الافياش موجودة في الطارة وبالنسبة للريموت في خلف جهة الراكب عند الشباك المثلث خلف الديكور بوكس عبارة عن انتينا تتوصل الى كمبيوتر الباب الانتينا والسلك لازم تشيك اذا موجودين ولا لا اذا موجودين تقدر تبرمج كمبيوتر الباب ويتفعل الريموت او ممكن تستبدله بواحد من سيارة ثانية فيها ريموت بس ممكن بعض الميزات المفعلة عندك تروح لان كل سيارة لها برمجة مختلفة واذا السيارة ما فيها انتينا لازم تجيب واحد وتوصله الى كمبيوتر الباب
معلومات قيمه وقليل من يمتلك مثل هذه المعلومات الى الامام سؤال خارج الموضوع سيارتى فورد جراند ماركيز ٢٠٠٤ راكب عليها دينمو صغيروخرب وابغا أركب حق بوليسى علما بأنى شفت الفيش يختلف وسألت حق القطع الغيار انه الدينمو الجديد البوليسى يجى معاه فيش تحويل افيدونى بارك الله فيكم
الله يجزاك خير. شرح جميل، صديقي كان عنده نفس مشكلتك بلمبة الارباق والحزام للراكب يظهر ان احد رابط حزامه. اشتري الحزام مع قطعة pre-tensioner وغيرها وبإذن الله تروح عليك المشكلة وما بتحتاج تخفي لمبة الارباق من الطبلون لانها بتروح والصوت المزعج بيختفي.
بالنسبة للمبة الحزام : صوت تنبيه الحزام ممكن يتبرمج يدويا ويطفي الصوت بالنسبة للايرباق : اذا ما كان فيها حادث يصير الكلام اللي قلت، لكن لو السيارة فيها حادث يلزمها برمجة
الامبيرات عندي غير دقيقة لان الطبلون دائما ينفك ولا اهتم بوزنها عند تركيبه الطبيعي الامبير يكون على 600 تقريبا والطبيعي انه يكون ثابت ما يتحرك اذا يطلع وينزل تأكد ان فلتر الهواء نظيف واصلي وسكر بوكس الفلتر كويس الفورد حساس جدا في هذه النقطة
@@fatwaawtaf6492 ايه واضح أن الدينمو ما يشحن لازم تفحص وتعرف الخلل من فين هل مثلا الكيبل من الدينمو إلى البطارية فيه مشكلة؟ الدينمو عندي في 2007 يتحكم فيه من كمبيوتر السيارة مو متأكد من موديل 2000 لكن إذا كانت موجودة عندك الأسلاك اللي من الجاية من الكمبيوتر شيك عليها في كمان منظم الجهد أظن في الموديلات القديمة يجي خارج الدينمو
الله يجزاك خير ويرحم والديك ويجعله في ميزان حسناتك ، رغم اني مستخدم قديم الا اني اول مرة ادري عن ذا الشيء ، الله يكتب أجرك ويجعلك في الجنة ، جربت الاختبار وطلع لي كود 9202 في الطبلون وبحثت عنه وما عرفته ، عندك علم ذا تبع وش الله يعافيك ؟
اتوقع ان السوتش اللي بالحزام يظل على حالته فلذلك ما تتغير الحالة او يمكن لازم حزام السائق والراكب تتركب عشان تتغير الحالة وتصير 0 .. ما جربتها مجرد تخمين
@@AJAUTO فاهم عليك بس انا اقصد لما تسوي اختبار للمبات الطبلون كلها . جميع اللمبات شغاله ماعدا لمبة الارباق ماتشتغل عند الاختبار . اعرف انه شغاله عند بداية تشغيل السياره تشتغل معايه
اذا المثبت من قبل مافيه مشكلة خذلك بخاخ خاص لتنظيف الإلكترونيات لانه يتبخر ولا يأثر على الاسلاك وبخ على ازارير المثبت من الجوانب بحيث يصل للداخل وينظفها من الغبار بدون فك وأفضل والسياره طافيه خلها تنشف وان شاء الله بيضبط
لا ما أتوقع لكن لاحظت انه قبل سرعة ٧٤ تزيد الحرارة لأن كلتش البطيخة ما يكون شابك (طبعا زيادة الحرارة هذه طبيعية) بعد سرعة ٧٤ درجة حرارة القير تنزل شوي والمكينة ترتاح والصرفية تكون افضل ما يمكن بين ٧٤ و ١٠٠ ~
يعطيك العافيه على المعلومات بس عندي نقطه بقولك اياها 133 كيلو حتى يفضى البنزين اتوقع عندك العداد مش موزون لان الطبيعي يكون فوق الربع تقريباً حتى يوم سويت تست الانبيرات ما وصل فل
اشتريت عداد مستعمل ولكن صار الممشى مختلف عن الحقيقي وكمان لقيت لمبة الايرباج والصوت المزعج حقها كل 30 دقيقة يطلع، ولمبة الكفرات، وبينما كان عندي بالعداد الحقيقي يطلعلي تحذير على نظام التعليق الهوائي فيه مشكلة الان ماصار يطلعلي، يعني واضح ان العداد اللي اشتريته مايقرأ بشكل صحيح معلومات سيارتي، هل في طريقة ابرمجه ليصير نفس عدادها الحقيقي؟؟ الموضوع مزعج جدا بالذات صوت تحذير الايرباج
ياخي الكريم الله يعطيك الف عافيه شرح وافي وكافي ماقصرت جزاك الله خيرا
تسلم يدك ياغالي من طول الغيبات جاب الغنايم 👏
كيف اعرف درجة حرارة القير؟
تسلم يدك👏🏻❤
ماشاءالله تبارك الله معلومات مفيده الله يجزاك خير.
❤ الله يفرج همك وهم من يقرأ
بارك الله فيك
تسلم يدك بس يالغالي انا عندي كم سوال
لمبة الزيت والبطاريه معلقه الا اذا شغلت السياره تروح علماً ان فيها زيت وبطاريه جديده + لمبة الارباق وتشيك انجن طافيه علماً ان ماسبق تعرضت لحادث + وبغيت افعل جرس السرعه 120 بغيته يكون شغال كيف الطريقه؟
الله يسعدك
السلام عليكم عندي فورد فكتوريا ٢٠٠٦ اذا مشيت عداد السرعه مايتحرك و عداد المسافات تختفي الارقام وتشتغل لمبة المفك ويطيح عزم السيارة
ياخي انت من وين طلعت لي؟ الله يجزاك خير ويوفقك سيارتي واقفة صار لها فترة لأن المكيف مايشتغل والجو حار ، وجربت كل الحلول مافيه فايدة الفيوزات سليمة وكل شي وتوقعت الكمبيوتر يحتاج تغيير سعره غالي وبعدين شفت المقطع هذا من باب الفضول فقط و تحديدا هنا 6:40
لما قلت معلومة جانبية اللي هي المكينة اذا ارتفعت الحرارة تفصل السلندرات وتذكرت اني قبل فترة ارتفعت علي الحرارة وغيرت المروحة بس ماتوقعت ان الكمبوتر راح يفصل المكيف والسلندرات اول مره اعرف هذا الشي، فصلت البطارية وشغلتها ورجعت تمام الله يوفقك ويسعدك بالدارين
اشكر حنانك ياشيخ
فالدقيقة ٨:١٧ الي طالع ف الطبلون هذا عداد البنزين كم يمشيك كيلو اذا هو كيف اطلعها ؟
زووور😊👋🏽
يعطيك العافيه بس اذا العداد عندي مايشتغل كيف اشغله ؟
بسألكم عن ظهور بالشاشة بياتوماتيك كون باجا بريسون ايش العطل
اتمنه تستمر وتنزل مقاطع ولى عنده. قروب حق فورد ابي ادخل
الله يعطيك العافية و عساك عالقوة يا أخوي
بس كيف أعرف الدينمو يشتغل ولا فيه مشكلة 8.50
اذا المكينة شغالة والجهد اقل من ١٣ أو أكثر من ١٥ فيه مشكلة
@@AJAUTO
يعطيك العافية و جعل عمرك طويل
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اخي معي ماركيز ٢٠٠٨ امريكي راعيه السابق ركب عدام ٢٠١١ سعودي بالكيلو عموما اول ماشريت السياره مسكت خط يوم مشيت ١٢٠ بالعداد بالجي بي اس يعطيني السرعه اقل من الواقع بكثير طالع ٩٧ هل المشكله ان العداد عشانه سعودي ولا المشكله من حساس السرعه ؟
الاربي ام عندك مو طبيعي على ٧٥٠ تقريبا الطبيعي بفوردات معروف ٥٢٠ هل عندك مشكله ولا طبيعي اتمنى الرد وشكرا ؟
الطبيعي حول 600 على ما أذكر
أنا عندي الامبيرات كلها غير دقيقة لأن الطبلون دائما ينفك
بياتوماتيك كون باجا بريسون ظهر بالشاشة ايش العطل
ماشاء الله جميل هل الطريقة تصلح لموديل ٩٩ فل كامل طبلون ألكتروني
لا أدري .. جرب وعلمنا
عندي فكتوريا كويتى بليسي بدون أزرار ف الدركسون ولا ريموت كنترول اقدر اركبها ولا ايش ؟
ما جربت
اتوقع ازرار الدركسيون مجرد تركيب اذا ٢٠٠٥ واجدد
بس شيك قبل اذا الافياش موجودة في الطارة
وبالنسبة للريموت في خلف جهة الراكب عند الشباك المثلث خلف الديكور بوكس عبارة عن انتينا تتوصل الى كمبيوتر الباب
الانتينا والسلك لازم تشيك اذا موجودين ولا لا
اذا موجودين تقدر تبرمج كمبيوتر الباب ويتفعل الريموت
او ممكن تستبدله بواحد من سيارة ثانية فيها ريموت بس ممكن بعض الميزات المفعلة عندك تروح لان كل سيارة لها برمجة مختلفة
واذا السيارة ما فيها انتينا لازم تجيب واحد وتوصله الى كمبيوتر الباب
السلام عليكم ممكن حبيبي تشرح لي طريقة تغيير الوقت في ساعة الطبلون
تظل ضاغط على زر الريست
اقدر اركب طبلون الفل نفس الي معك لان شفت واحد يقول تغير ظفيره وتنفع
ما جربت بس اتوقع ممكن
بسأل سؤال الحين اذا شغلت مثبت السرعه تشتغل اللمبه حقته؟
ايه نعم تشتغل لونه اخضر في عداد ضغظ المكينه
السلام عليكم يالطيب طلع عندي ٧ اخطاء في الطبلون كيف اقدر اعرفها في موقع او شي ولا اكتب لك الاخطاء اذا عندك خبره فيهن ؟
تبحث عنها وتكتب جنبها ford
عندي مشكله / لما اعبي بنزين فل المؤشر حق البنزين يحتاج وقت طويل عشان يتحرك ويرتفع ايش المشكله ، فكتوريا فورد
نفس مشكلتي بالطبط انا معي فكتوريا 2011 بس ايذا طفيت السياره وانا اعبي اول ما اشغل السياره يرتفع عداد البنزيم
@@rxe_2033 انا اطفيها وهي تعبي لكن ماتزال المشكله
بسبب العوامة
ذراع العوامة اللي يتحرك فوق وتحت موصل على مقاومة
إذا قلت المقاومة أو زادت يتغير مؤشر البنزين
ومع الوقت والحركة الجزء هذا يضعف توصيله
اذا القير علي بارك وطافي الموتر يرتفع بسرعه واذا علي N سواء الموتر شغال او طافي مراح يرتفع بسرعه بيطول معك
طف المحرك وقت التعبئه واذا شغلت يرتفع على طول. اذا عبيت وقود والمحرك شغال ياخذ وقت ليرتفع. بالتوفيق
معلومات قيمه وقليل من يمتلك مثل هذه المعلومات الى الامام
سؤال خارج الموضوع
سيارتى فورد جراند ماركيز ٢٠٠٤
راكب عليها دينمو صغيروخرب
وابغا أركب حق بوليسى
علما بأنى شفت الفيش يختلف
وسألت حق القطع الغيار
انه الدينمو الجديد البوليسى يجى معاه
فيش تحويل افيدونى بارك الله فيكم
إذا ما كنت مركب حمل كهربائي إضافي على السيارة ما في داعي تركب دينمو البوليسي
في اختلاف بالأفياش بس ممكن تتزبط
@@AJAUTO تسلم حبيى
والله يسعدك
لو سمحت ياغالي الحين معي فورد ماركيز 2008 امريكي يمديني اطلع العداد حق البنزين الي يمشيني كم كيلو ؟؟
يفترض يكون فيه
انا حقي امريكي وفيه
طيب انا مو عداد اللكتروني ولا عندي ازرار الطبلون ماركيزي gs اقدر اسوي مثلها ؟
استخدم الزر اللي في موجود نفس الطبلون
طبعا لازم يكون في شاشة كبيرة او صغيرة
الله يجزاك خير. شرح جميل، صديقي كان عنده نفس مشكلتك بلمبة الارباق والحزام للراكب يظهر ان احد رابط حزامه. اشتري الحزام مع قطعة pre-tensioner وغيرها وبإذن الله تروح عليك المشكلة وما بتحتاج تخفي لمبة الارباق من الطبلون لانها بتروح والصوت المزعج بيختفي.
بالنسبة للمبة الحزام : صوت تنبيه الحزام ممكن يتبرمج يدويا ويطفي الصوت
بالنسبة للايرباق : اذا ما كان فيها حادث يصير الكلام اللي قلت، لكن لو السيارة فيها حادث يلزمها برمجة
@@AJAUTO
الله يعطيك العافية على هالمعلومات القيمة ..
بالنسبة للمبة الأيرباق ادخل قناتي تلاقي لها حل بأذن الله وهو بسبط جداً 👍
ماشاءالله عندك rbm ثابت انا عندي تحت الخط هذا والسياره تتنتفض ماني عارف ايش المشكله
الامبيرات عندي غير دقيقة لان الطبلون دائما ينفك ولا اهتم بوزنها عند تركيبه
الطبيعي الامبير يكون على 600 تقريبا
والطبيعي انه يكون ثابت ما يتحرك
اذا يطلع وينزل تأكد ان فلتر الهواء نظيف واصلي وسكر بوكس الفلتر كويس
الفورد حساس جدا في هذه النقطة
سويت نفس التريقه بس ما صار ليش ؟
السلام عليكم اخوي
عندي ماركيز 2005 وابي اركبلها الطبلون ذا يمدي ؟
ما شفت احد سواها قبل
في اختلاف جوهري في طريقة عمل كل طبلون
الطبلون الجديد يعتمد على قرائات CAN bus
بارك الله فيك كيف اعرف بنزين
السياره ٩١ولا٩٥علما انى دخت فى الموضوع
هذا وسيارتى فورد جراند ٢٠٠٤
كل الفورد 91 ويقبل أقل
@@AJAUTO
ارحب
من طول الغيبات جاب الغنايم
يأخوى المشكله انو إحنا ابتلاينا
بلفور خلاصه الموضوع عندى
سياره فورد جراند موديل ٢٠٠٠
فيها مشكله بشحن دينمو
ركبت دينمو كامل ابوكتاوت الأبيض
ومشكله مأأنحلت
ركبت دينمو كامل كتاوت اسود
المشكله مأنحلت
المشكله فى السياره انو لمبه الدينو تولع
السياره انوارها تضعف وماتقبل دعس
وتطفى وعلى هذآالحال من ٦ اشهر
(افيدونى بارك الله فيكم )
@@fatwaawtaf6492 ايه واضح أن الدينمو ما يشحن
لازم تفحص وتعرف الخلل من فين
هل مثلا الكيبل من الدينمو إلى البطارية فيه مشكلة؟
الدينمو عندي في 2007 يتحكم فيه من كمبيوتر السيارة
مو متأكد من موديل 2000 لكن إذا كانت موجودة عندك الأسلاك اللي من الجاية من الكمبيوتر شيك عليها
في كمان منظم الجهد أظن في الموديلات القديمة يجي خارج الدينمو
@@AJAUTO ساعدنى ساعدنى
فين مكانه تكفه ويرحم ولديك
لوترسل رابط له
لو سمحت انا عندي فورد قراند ماركيز ٢٠٠٨ ركبت الكفر الاحتياطي واشتغلت عندي لمبة البريك ومانع الانزلاق ولمبة المكينه.
جربت أضغط زر ال select مع ال reset مايدخلني ؏ وصع البرمجه
لماذا؟
عداد الحراره ماهو موزون كذالك عداد ضغط الماكينة كيف الطريقة لني نظفت الطبلون وسويت الطريقة البرمجة ولا يصل مكانة الانبير
ياخي شكرا لك عندي ماركيز 2007 ماعندي حساس كفرات علما موديل 2008 وموديل 2006 فيها شي غريب
اللي اعرفه ٢٠٠٨ وطالع يجي فيها من المصنع اجباري
٢٠٠٧ نفس اللي عندي يجي في الطبلون لمبة الكفرات بس مو شغالة ومو مبرمجة .. ممكن برمجتها بس لازم تركيب حساسات عالكفرات
AJ AUTO طيب الغريب ان الموديل الي قبله 2006 موجود هنا الكلام
يمكن كان اوبشن اختياري في موديلات ٢٠٠٧ و ٢٠٠٦ للماركيز
ثم في ٢٠٠٨ صار يجي ستاندر على الماركيز والفكتوريا
الله يجزاك خير ويرحم والديك ويجعله في ميزان حسناتك ، رغم اني مستخدم قديم الا اني اول مرة ادري عن ذا الشيء ، الله يكتب أجرك ويجعلك في الجنة ، جربت الاختبار وطلع لي كود 9202 في الطبلون وبحثت عنه وما عرفته ، عندك علم ذا تبع وش الله يعافيك ؟
الكود للتنبيه فقط
معناه ان عوامة البنزين / مؤشر البنزين ما تقرأ صح
الكود يطلع حتى لو المؤشر علق مرة واحدة
طيب مافي ترجمه لغة عربية في طبلون ؟؟؟
السلام عليكم
الله يعطيك العافيه
10:38
نفس المشكله عندي حق الحزام ايش الحل ؟
اتوقع ان السوتش اللي بالحزام يظل على حالته فلذلك ما تتغير الحالة
او يمكن لازم حزام السائق والراكب تتركب عشان تتغير الحالة وتصير 0 .. ما جربتها مجرد تخمين
@@AJAUTO وكمان بإختبار لمبات الطبلون ماتطلع لي لمبة الارباق مع انه شغال تمام كذا يكون فيه مشكله او عادي ؟
كيف عرفت انه شغال تمام.. لا مو عادي المفروض تشتغل
اللمبة اذا احترقت بيطلع تنبيه جرس
@@AJAUTO فاهم عليك بس انا اقصد لما تسوي اختبار للمبات الطبلون كلها . جميع اللمبات شغاله ماعدا لمبة الارباق ماتشتغل عند الاختبار . اعرف انه شغاله عند بداية تشغيل السياره تشتغل معايه
في شي غلط
المفروض تشتغل
اللمبة تشتغل وتطفي مرة ولا مرتين ؟
طيب حبيبي في طريقه كل مره اشغل السياره اخلي العدادات ترتفع وتنزل زي بدايت المقطع
ما أظن فيه
ما شاءالله عليك سيارتي معي له 10 سنوات ولا اعرف هذا الشيء
لكن اذا تقدر تفيدني في جهاز بسيطة اقدر أقيس حرارة القير الله يعافيك
تحياتي لك ،،،
لا مافيه
طيب اقدر اطلع رقم المنصنع من غير الستكر ؟
ممكن من خلال جهاز فحص الفورد
ي اخي السلام عليكم ب الله عليك وش ذي الكواد الي طالعه لي بسياره معي لينكون تاون كار ٢٠١٠ ذي الكواد
9318 - E023
9317 - 9208
9212 - D900
ضغط RBM طبيعي كذا ؟ في الدقيقه 5
الامبيرات عندي كلها غير دقيقة لان الطبلون دائما ينفك ولا اهتم بوزنها
الطبيعي يكون في حدود 600 تقريبا
السلام عليكم لاهنت عندي مثبت السرعه كان شغال معاي زي العسل وفصل معي قبل اسبوع تقريبا حاولت اشغله ماقدرت وفصل معي سيارتي فورد ماركيز2006
احيانا زر المثبت يحتاج صنفرة من الداخل عشان يرجع يوصل صح
@@AJAUTO انا عندي زر الافليشر مايشتغل الاب القوه
وعليكم السلام تاكد من السوتش اللي عند دواسة الفرامل.
تاكد من السوتش
هذا السوتش اذا دعست الفرامل يفصل المثبت
اذا تركت الدواسه يرجع يشبك ويكمل الدائره
اذا المثبت من قبل مافيه مشكلة خذلك بخاخ خاص لتنظيف الإلكترونيات لانه يتبخر ولا يأثر على الاسلاك وبخ على ازارير المثبت من الجوانب بحيث يصل للداخل وينظفها من الغبار بدون فك وأفضل والسياره طافيه خلها تنشف وان شاء الله بيضبط
غير حساس الفرامل (فوق دواسة الفرامل سعره ٦٠ ريال) حتى لو انوار الفرامل سليمة
تجي على لينكون تاون كار2006
حبيبي عندي لمبة حساس الكفرات خربانه اعتقد كيف اعرف اي كفر
فحص كمبيوتر يكشف
طيب كيف اقدر اطلع حرارة القير ؟؟؟ حرارة القير هي اهم شغله محتاج نعرفها
السلام عليكم هل حصلت طريقة حرارة الجير
اقدر اركب طبلون ماركيز على الفكتوريا ؟
ما جربت اظن يصير
معي ماركيز ٢٠٠٨ أمريكي فل ماظبط
السلام عليكم عندي ماركيز ٢٠٠٧ لو ركبت شاشة الفُل تظهر معي كل العلومات
مو متأكد 100% لكن أتوقع ممكن
اكتب ابو حمزه البارقي يجدد فورد 2008 محول شاشته الاستاندر فل وشغاله ميه ب الميه
كيف افصل التراكشن في فيكتوريا ٢٠١١ ؟ ماله زر
تشتغل لمبة التراكشن في الطبلون يوم تدق سوتش؟
حتى انا ابي افصله ونفس الشي مافي زر وعندي اللمبه اي تشتغل
ما عندي معلومة أكيدة بس فيش وضفيرة زر التراكشن موجودة في السيارة .. فممكن تركب الزر وتبرمج
وفي ناس تقول لا ما يصلح لازم تتغير مضخة الاي بي اس
هل توجد طريقة لمعرفة درجة حرارة الجيربوكس
لا ما أتوقع
لكن لاحظت انه قبل سرعة ٧٤ تزيد الحرارة لأن كلتش البطيخة ما يكون شابك (طبعا زيادة الحرارة هذه طبيعية)
بعد سرعة ٧٤ درجة حرارة القير تنزل شوي والمكينة ترتاح والصرفية تكون افضل ما يمكن بين ٧٤ و ١٠٠ ~
@@AJAUTO وتكون فيه حته بالقير والكامري ايضا ٢٠٠٢ نفس كذا تصير فيه حنه وبعد ما تتعدا ٩٠ ينزل الار بي ام
السلام عليكم أنا عندي ستاندر كيف اسويها ؟
من الزر اللي في الطبلون
وين زر الفلشر فيها؟
طيب الي اعرف السيارة كم تصرف بنزين ولا مافيه؟
ايه
هذي ما يحتاج تسوي الطريقه تلاقيها في زر الي يطلع لك ممشى السياره اضغطه الين تطلع لك مستوا صرفيت البنزين حسب دعستك
يعطيك العافيه على المعلومات بس عندي نقطه بقولك اياها 133 كيلو حتى يفضى البنزين اتوقع عندك العداد مش موزون لان الطبيعي يكون فوق الربع تقريباً
حتى يوم سويت تست الانبيرات ما وصل فل
صحيح لأن الطبلون دائما ينفك ولا أهتم إني أوزنها
بالاكسبلور موجوده بس كيف اعرف حراره القير
ما اظن يطلع حرارة القير
طيب ما يعطيك درجه حراره القير ؟؟
لا
موديل سيارتي 2009 قراند ماركيز
ما عندي وضعية التست مود ما تطلع لي
اكثر من واحد التعليقات ذكر نفس الشيء وكانت من موديلات مختلفة فما ادري ايش السبب
انا جربتها على اكثر من سيارة ماركيز وفكتوريا وكانت تشتغل معي
ماتجي معي ماركيز 2011
الحركه تمشي على الاكسبلورر؟
كل سيارات فورد فيها هالحركة.. تختلف طريقة الدخول إليها حسب نوع وموديل السيارة
@@AJAUTO موديل ٢٠١٠
١. حط المفتاح في السوتش
٢. اضغط على زر reset وخلك ضاغط
٣. دق سوتش
٤. اذا طلع لك عالطبلون علامة engineering test mode اترك زر reset
التنقل بين القوائم من زر reset
وتقدر تستخدمها والمكينة شغالة أو مطفية
جزاك الله خير
طيب وكيف لنكولن تاون كار كيف اشيك جربت الطريقة ذي ومازبطت
السلام عليكم هل عرفت الطريقة لينكون
اشتريت عداد مستعمل ولكن صار الممشى مختلف عن الحقيقي وكمان لقيت لمبة الايرباج والصوت المزعج حقها كل 30 دقيقة يطلع، ولمبة الكفرات، وبينما كان عندي بالعداد الحقيقي يطلعلي تحذير على نظام التعليق الهوائي فيه مشكلة الان ماصار يطلعلي، يعني واضح ان العداد اللي اشتريته مايقرأ بشكل صحيح معلومات سيارتي، هل في طريقة ابرمجه ليصير نفس عدادها الحقيقي؟؟ الموضوع مزعج جدا بالذات صوت تحذير الايرباج
طيب شباب كيف نفصل مانع الانزلاق من الفيوز
الفيوزات الأمامية في واحد منها يفصل مانع الانزلاق والاي بي اس
@@AJAUTO ياليت توضحلنا بالتحديد رقمه او مكانه وين
كيف طفيت المكينه و المبير معلق
ترجع المفتاح شوي للخلف فتطفي المكينة ويعلق الامبير شوي مثل ما صار معي ثم يرجع 0
فائدة الحركة هذه ما تطلعك من التست مود
طلع لي اكواد كيف اعرف وش هي
نزل فيديوهات ياخي
خلينا نجي عند زار
مو راضي يفحص معاي
اقصى درجة وصلها فوردي ٨٩ ونزلت علطول ( ذكر الله )
انا مثلك ٨٩ بس لاحظت ان الحين بعز الصيف الظهر ترتفع هل هو عادي ولا فيه مشكله اما بالليل والصباح ثابته ٨٩ و ٨٨
طبيعي تنزل وتطلع شوي حسب الجو والدعسة
الطبيعي حول ٩٠
طيب يا عسل كود D900 و E023 وش معناها ؟
طيب معي ماركيز ٢٠١٠ ومو راضي
مو راضي يفحص
اكثر من واحد التعليقات ذكر نفس الشيء وكانت من موديلات مختلفة فما ادري ايش السبب
انا جربتها على اكثر من سيارة ماركيز وفكتوريا وكانت تشتغل معي
زور
عيت تزبط معي ليه؟؟؟؟
معي ماركيز 2011 ls فل كامل
غريبة.. اكيد في سبب
أنا الشاشة عندي خربانة احد عنده حل
تتصلح شف لك كهربائي ممتاز ويصلحها لك
دينمو
حلم حياتي ان الفورد حقي يسويها 5:58
المكينة مو مصممة لهذا الشي
بتصير ترج بقوة يوم تشتغل على ٤ سلندرات
هي محاولة أخيرة من السيارة عشان ما يضرب راس المكينة
لمبة البطارية شغالة بطبلون / الله العالم الدينمو ودع الملاعب😅
😬
من حين وسمعت ندء قول ندق او نضقط … غسلت يدي يعني سعودي يتعلم لغة المصريه
عندي اكواد فالطبلون لها حل ؟؟
ممكن تتصلح
بس عادة اخطاء الطبلون ثانوية وما لها تاثير عالسيارة
هل اقدر اشوف حراره القير كم وصلت ؟
لا مافي