ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ย. 2021
- "อาเซียนสู่ "ยุครถไฟผงาด" รถไฟจีน-สปป.ลาวจุดเปลี่ยนประวัติศาสตร์การขนส่ง"
พบความการพลิกโฉมวงการขนส่งแห่งอาเซียน
ก้าวสู่ "ยุคทองระบบราง" เมื่อรถไฟจีน-สปป.ลาว
มาจอดหลังบ้านชาวไทย
ติดตามรายละเอียด ในอาเซียนพลัส
จันทร์ที่ 22พฤศจิกายน นี้
เวลา 10.30-11.00 น
ทาง TNN ช่อง 16
#รถไฟ #รถไฟจีน-สปป.ลาว #การขนส่ง #ระบบราง #ยุโรป #เวียดนาม #กัมพูชา
------------------------------------------
#TNN #อาเซียน4.0 #อาเซียน4.0ออนไลน์ #อาเซียน #พลัส #อาเซียน
#ASEAN #plus #รู้เขา #รู้เรา #รู้เรื่องจีน #ครูพี่ป๊อป #จีน
ติดตามทุกความเคลื่อนไหวทางเศรษฐกิจอาเซียนได้ใน
รายการ อาเซียน Plus
ทุกวันจันทร์
เวลา 10.30-11.00 ทาง TNNช่อง16
และ รายการ อาเซียน 4.0 ONLINE
ทุกวันอาทิตย์
เวลา 17.00-17.30
รับชมสด ได้ทาง TH-cam: TNN Online
และ FACEBOOK LIVE PAGE : TNN LIVE
------------------------------------------
ช่องทางติดตามสถานีข่าว TNN ช่อง16
www.tnnthailand.com
tv.trueid.net/live/tnn16
/ tnn16
/ tnnthailand
/ tnn16live
/ tnnthailand
/ tnn_online
/ tnnonline
Line @TNNONLINE หรือคลิก lin.ee/4fP2tltIo
ทันโลก ทันเศรษฐกิจ ทันทุกความจริง กับ TNNช่อง16 สถานีข่าวที่ถือหลักการของการนำเสนอข่าวตรงประเด็น รวดเร็ว ถูกต้อง แม่นยำ และเป็นกลาง โดยทีมข่าวมืออาชีพ
จีนมีหลายเผ่าพันธุ์ ธิเบต ซินเจียง มองโก เสฉวน ยูนาน ทุกแห่งบนดินแดนจีนเชื่อมความมั่นคงด้วยระบบรางรถไฟเป็นหลัก เมืองที่มีรถไฟความเร็วสูงผ่านจะเติบโต มีฐานะดีมาก ในไม่ช้า ลาวก็จะเติบโตไปพร้อมกับจีนที่จะสนับสนุน คนลาวฉลาดมากที่มองเห็นอนาคตของลูกหลาน และหวังว่าไทยจะไม่ตกขบวนนี้ วันนี้ไทยมีเศรษฐกิจดีรองจากมาเลเซีย ทำให้มีปัญหาแรงงานเถื่อนที่ทะลักเข้ามาอย่างไม่หยุดหย่อน ทั้งพม่าและกัมพูชา แต่แนวโน้มว่าจะมีแต่พม่าแล้ว เพราะลาว กัมพูชา ได้รับความช่วยเหลือจากจีนอย่างเต็มที่ คนทั้งสองชาตินี้น่าจะไม่ต้องจากบ้านมาทำงานต่างเมือง ดีใจกับลาวด้วยครับ และขอส่งกำลังใจให้คนพม่าน่ะครับ ให้ปัญหาการเมืองจบโดยเร็วจะได้สร้างรถไฟความเร็วสูง จึน-พม่า ตามแผนเดิม
อ้าว..จีนสนับสนุนลาวกัมพูชา และสนับสนุนรปห.พม่า แล้วพวกเขาจะทะลักเข้ามาหางานในไทย อิหยั้ง ก็ควรไปลาวสิ..งง😴..เมืองไทยทำรถไฟแล้วนะ7ปี3กม.ราคา3ล้านล้าน ..แล้วอยากได้รถไฟแบบไหน?
ที่เมียนมาร์มีปัญหา มันต้องย้อนไปตั้งแต่ไอ้กฤษยึดเมืองโน้นแหละครับ ไทยเราโชคดีที่รวมชาติสำเร็จก่อน แล้วมีสงครามโลกเกิดขึ้น
@@jdw7092 ไปหาข้อมูลความรู้ให้ดีก่อนค่อยมาเม้นก็ได้ ไม่ต้องรีบ😄
ไทยไม่ควรเชื่อมต่อรถไฟ ลาว จีน
เพราะ คนไทย คือ นักปรามาสสส เหนือ ทุกๆชาติ ใน โลก
ทว่า ไร้สติปัญญา พัฒนา สินค้า ส่งออก โดย สิ้นเชิง
อดีต ขาดดุลย์ ญี่ปุ่น สั่งสอนกันว่า สัตว์เศรษฐกิจ
ปัจจุบัน ขาดดุลย์ จีน สั่งสอนกันว่า นักก็อปปี้
ขืนนน เชื่อมต่อ สินค้าจีนน ทะลัก ถล่มมม ทะลายย เข้า ไทย แน่ๆ
"""ภูมิใจ มิเคย ก็อปปี้ ชาติใดๆ ใน โลกกก"""
หึ หึ
ว่าเอง ขอโทษ ลาวไม่เข็ดถูกเวียตนามเข้ามาปน ทางสังคมเชื้อชาติ จนลาวเขมรไล่เวียตนามมาแล้ว คราวนี้ จีนทะลักมาเช่าที่ปลูกของ ค้าขาย ส่งจีน ขนคนจีนมามาก ๆ เป็น ลาวจีนไปแล้วลาวจริง ๆ คงอยู่บ้านนอกตามนา ตลาดบ้าง เจริญจังเลย ขอไทยอย่าได้เป็น รักชาติรักแผ่นดิน รักคนที่รักเรา รักความเจริญด้วยฝีมือเราสร้างทำไว้ ให้ลูกหลาน แล้วมันจะสร้างความเจริญเองด้วยวัฒนธรรมของคนในชาติ อยากเจริญก็ไปเรียนเ เอามาสร้าง จึงจะเป็นชาติมีความมั่นคง มีวัฒนธรรมคู่สังคมโลก ไม่จริง หรือ มันช้าหน่อยก็ต้องอดทนสิ ด้วยความเคารพ
Container ของไทยมีไว้ ลอบวัง
แทนการขนส่งสินค้า
ไทยควรสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงที่ หนองคาย นครราชสีมา กทม ชุมพร สุราษฎร์ธานี สงขลา เพื่อเชื่อมต่อไทย-ลาว-จีน และเพิ่มการส่งออก นำเข้า เพื่อการขนส่งสินค้าพร้อมกับจีนไปสู่ยุโรป เพิ่มการท่องเที่ยว ได้อย่างรวดเร็ว เพราะจีนมีโอกาสมากที่สุด และมีตลาดที่ใหญ่ที่สุดทั่วโลก ภายใน 5 ปี จีนมีมากกว่า 200 ล้านคนไปเที่ยวต่างประเทศต่อปี
ในจีน มณฑลยูนนานและกวางสีและกุ้ยโจวและเสฉวนและฉงชิ่ง รวม 5 มณฑลมีปชก.260 ล้านคน ก็ว่าจะมี 2 ล้านคนนั่งรถไฟความเร็วสูงมาเที่ยวลาว(หลวงพระบาง-วังเวียง-เวียงจันทน์)-ไทย(ขอนแก่น-นครราชสีมา-กทม-หัวหิน-เกาะสมุย-ภูเก็ต-พังงา-กระบี่-สงขลา) แล้วไทยเราจะมีรายได้ 6 หมื่นล้านบาททุกปี ถ้าไทยสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงที่ หนองคาย นครราชสีมา กทม ชุมพร สุราษฎร์ธานี และสงขลา เชื่อมต่อไทย-ลาว-จีนด้วย เศรษฐกิจไทยจะโตขึ้นเร็วๆไปเลย
บางคนบอกว่า ไม่ต้องสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อมต่อไทย-ลาว-จีน เพราะสินค้าจีนจะมาไทย ขอถามว่า ถ้าไม่มีรถไฟความเร็วสูงต่อไทย-ลาว-จีน สินค้าจีนก็ไม่ได้มาหรือ ใช่ไหม นี่เป็นไม่รู้เรื่องจริงๆ เศรษฐกิจไม่ใช่แค่การส่งออกเท่านั้น ต้องมีการนำเข้าด้วย ถ้าไทยสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อมต่อไทย-ลาว-จีน ถ้ามีผลประโยชน์ 100% ไทยเราจะได้ผลประโยชน์ 99%
ถ้าการสร้างรถไฟความเร็วสูงไม่ช่วยประเทศดีขึ้น ทำไมอเมริกาและแคนาดาอยากสร้างรถไฟความเร็วสูง ทำไมยุโรปอยากสร้างรถไฟความเร็วสูง แต่ทำไมเอเซียจะสร้างรถไฟความเร็วสูง ชาวตะวันตกรีบๆมาบอกว่า สร้างนี่ไม่ดี สร้างโน่นไม่ดี เพราะอเมริกาไม่อยากให้เอเซียดีขึ้นและกลัวเอเซียดีกว่าอเมริกาแน่ๆๆๆๆๆๆ
เราเห็นดีตามท่าน คนหัวดี ถ้ามีดีต้องมีเสีย ความเสียจะมีอะไร สินค้า คนนี่สำคัญ ไม่มีคนเลวหรือ มีแต่คนดีดีมาเขากลองคนชั้นยอดมาให้เราเลย รับประกันได้ ปล่อยกู้เถื่อยไม่มี แขกเอาไปแล้ว พี่จีน ไม่มี พอ
ຍຸກນີ້ຄືຍຸກຂອງເອເຊຍ,ໄທ ລາວ ຈີນ ຕ້ອງກ້າວໄປນຳກັນໃຫ້ໄດ້ຢ່າງລາບລື່ນ ມອງເຫັນໂອກາດແລ້ວຕ້ອງໄປໃຫ້ເຖິງ.
OK
ไทยเป็นขี้ข้าไอ้กัน ทำไรยากครับ ดีกับจีนยาก แต่จีนอยู่เต็มประเทศ 555+
ແມ່ນໄທຍກ໋ສ້າງແລ້ວເຍ້ໆດີໃຈ🙏🙏ສະບາຍດີ
@@JamesSTN
No no no ลุงตู่ไม่ใช่ขี้ข้าเมกา ทักษิณ ธนาทร เสื้อแดงต่างหากที่ดมตดฝรั่ง
@@kyykk4317 พวกเผด็จการ ก็ต้องชอบคอมมิวนิสต์ เป็นธรรมดาครับ ^^
ตลาดจีนใหญ่ที่สุดในโลก
ในวันที่ 6-10 พ.ย.ปี 2564 The 4th China International Import EXPO ( CIIE ) ยอดขายมากกว่า 7 หมื่นล้านดอลลาร์(มากกว่า 2.2 ล้านล้านบาท) ก็ว่าจีนนำเข้าสินค้าจากทั้งโลกมากกว่า 7 หมื่นล้านดอลลาร์ในแค่ 4 วัน นำเข้าทุกอย่างนะ
ในวัน 11.11 ปี 2564 ชาวจีนซื้อของทุกอย่างจากทั่วโลกมากกว่า 5 ล้านล้านบาท (เกือบ 35% GDP ไทยทั้งปีแล้ว) ในแค่วันเดียวนะ
เป็นข่าวดีทั่วภูมิภาคนี้ เหมือนรถไฟในยุโรป เชื่อมกันหมด การใช้ทางรางจะประหยัด และเวลามาก
It's very interesting to learn about the economic in Thailand and country
Around .
ถ้ายิ่งลักษณ์ไม่โดนยึดอำนาจป่านนี้ไทยก็ทำเสร็จไปแล้ว
โกงกินงบประมาณไปพร้อมๆกัน
เห็นด้วยที่เอเชียจะมีรถไฟเชื่อมต่อกันทั้งหมด
ແມ່ນໄທຍກະພ້າວສ້າງໄວໄວເດ້ອ..🙏🙏ສະບາຍດີພີ່ນ້ອງ
แต่เรากลัวจีนจะมายึดประเทศเรานะครับ ตามที่อเมริกาบอกล่าวไว้
จีนเปลี่ยนแปลงอาเซียนให้เจริญก้าวหน้า..
ทำให้รู้ว่าคนไทยยังขาดความรู้ในการอ่าน กูขำตรรกะสามกีบปกติจะด่าจีนพอรถไฟความเร็วสูงเสือกอวยลาวแล้วมาชังชาติตัวเองโดยการด่าโดยไม่รู้สี่ดูแปดอะไรเลย มันโ ง่สมชื่อจริงๆ สามกีบนี้มันสามกีบจริงๆตรรกะขยะไม่เลิก ข้อมูลก็มีให้ทำความเข้าใจเยอะแยะเม่งยังโ ง่ไม่ออกจากะลา ไทยที่ช้าเพราะการเจรจาข้อตกลงกับจีนที่ไทยจะต้องได้ประโยชน์จากโครงการนี้ที่สุด โครงการรถไฟความเร็วสูงไทยลงทุนเองทั้งหมดและบังคับให้จีนต้องถ่ายทอดนวัตกรรมเทคโนโลยีให้กับไทยทั้งหมดเพื่อประโยชน์สูงสุดจากตอนแรกจีนจะให้ไทยกู้และร่วมลงทุนแต่จะสร้างโดยใช้แรงงานคนจีนทั้งหมดและไม่ถ่ายทอดนวัตกรรมใดๆให้ไทยรวมถึงกรรมสิทธิ์การค้าริมทางรถไฟ เม่งสามกีบเรื่องแบบนี้ดันไม่เคยศึกษาข้อมูลมั่วจมปลัมกับเรื่องโ ง่ๆไม่มีวัวผสมเลยจริงๆ ขนาดไทยเป็นประเทศที่พัฒนาคมนาคมอันดับหนึ่งของอาเซียนมาสามปีติดสามกีบมันยังบอกพัฒนาสู้ลาวไม่ได้ ที่เค้าบอกสามกีบมีแต่คนโ ง่เป็นเรื่องจริงสินะ
มันมีหลายประเภท 3กีบบางพวกอวยทุกประเทศดีกว่าไทยหมด ไม่มีประเทศไหนแย่กว่าไทย 3กีบบางพวกอวยฝรั่งอย่างเดียว ดูถูกคนเอเชีย ดูถูกอาเซียน และ3กีบส่วนใหญ่(ทุกคน)ด่าจีนด้อยค่าจีน มันก็ยังงงงงอย่างว่านั่นแหละ ด้อยค่าจีนแต่อวยลาวซะงั้น ทั้งๆที่จีนวางแผนโครงการโครงสร้างทั้งหมด
จริงค่ะ ถูกใจเม้นท์นี้ที่สุด
ไทยกำลังทำคะกรุงเทพ_พม่าส่งนายดอนไปคุยกับมิอคะ
ใครบอกว่าไทยไม่เจริญ ผมว่าไม่จริง โครงสร้างพื้นฐานก็ดี สี่งอุปโภคบริโภคก็ดี การขนส่งก็ดี การสื่อสารก็ดี อะไรไม่ดีบ้าง คงมีแต่นักการเมืองฝ่ายค้าน หรือนักเคลื่อนไหวที่ไม่ชอบรัฐบาล เท่านั้น
ตอนนี้กำลังอยู่กับที่
การสื่อสาร อินเทอร์เน็ตดีกว่าเยอรมันอีกนะ ถ้าเข้าห้างแล้วไม่มีสัญญาณเลย
@@sawangkulupahard274 เข้าไปหาเบิ่งในยูทูปแหน่เด้อถ้าคิดว่าไทยหยุดอยู่กับที่น่ะ
ประเทศไทยคงได้เพิ่งพาศูนย์กลางการขนส่งของประเทศลาว ซึ่งเป็นประเทศที่มีมิตรภาพที่ดีต่อประเทศไทย
ดีเยี่ยมเลย
ถ้าไม่มีไอ้กันมาวุ่นวายแชกแชงอาเชียนอาจจะพัฒนาเลวกว่านี้นะครับ สาเหตุที่ไทยล่าช้าก็เนื่องมาจากการเมืองจากไอ้กันมาแชกแชงกลุ่ม3กีบนะครับ FC ทาง สปป.ลาว
อเมริกา สร้างความเจริญด้านใหนบ้างครับ มีแต่ สร้างความขัดแย้ง แล้วก็ขายอาวุธ
ขาดดุลการค้าก็ไปกีดกัน ตั้งกำแพงภาษี ปล่อยก๊าซ ทำลายสิ่งแวดล้อม ก็ไม่ยอมแก้
อย่าไปโทษคนอื่น ให้โทษตัวเอง คว...ผู้นำทำงานไม่เป็น ก้อโทษคนอื่น นี่คือนิสัยสันดานแท้ ต้องชื่นชมผู้นำลาวฉลาด ไม่โทษคนอื่นและไม่อวดเก่ง แต่ทำงานเร็ว
พัฒนาเลว 55
@@mannn_so ได้ใช้เฟชบุ๊คด่ากันอยู่นี่ก็ไม่ใช่เพราะไอ้กันเหรอ
เทคโนโลยีส่วนมากมาจากฝรั่งทั้งนั้น โดยเฉพาะสิ่งที่คุณนำมาเม้นท์อยู่ยูทูปตอนนี้ก็ของอเมริกานะ Facebookด้วย
ລາວ-ໄທ ຮັກແພງກັນ ຢ່າດ່າກັນເກັ່ງຫລາຍ 😉
😂😂ແມ່ນລະ
ລາວໄທຍຮັກແພງກັນດ້ວຍພີ່ນ້ອງ🙏🙏ສະບາຍດີ
เห็นด้วยครับไม่รู้จะด่ากันไปทำไม...มีไม่กี่คนหรอกที่นิสัยไม่ดีชอบหาเรื่องมาด่า หน้าเดิมๆ ไปทุกคลิป ด่าทุกคลิป ลองหาดูนะ
@@putawan_infinity ໂດຍແມ່ນແລ້ວ...ພວກມັກສ້າງຄວາມແຕກແຍກ..ປຸກປັ່ນ😐😐..ທັ້ງທີ່ຄົນສ່ວນມາກຮັກກັນດີຍູ່🥺
@@putawan_infinity ຖ້າຄົນໄທຮັກຄົນລາວແຕ່ໃດມາ,ບໍ່ໃຫ້ເມກາມາຕັ້ງຖານທັບໃນອຸຕະເພົາເພື່ອມາຖີ້ມລະເບີດໃສ່ຄົນລາວສະເລ່ຍ1ຄົນຕໍ່1ລ້ານໂຕນແລະບໍ່ມາເຜົາວຽງຈັນ3ເທື່ອພ້ອມທັງຂົນເອົາວັດຖຸມີຄ່າຄືພະແກ້ວມໍລະກົດໆໆແລະອື່ນພາໃຫ້ປະເທດລາວຕົກເປັນເມືອງຂື້ນຂອງພວກຫມາພານ,ປານນີ້ລາວກໍບໍ່ໄດ້ຕົກຢູ່ໃນປະເທດທີ່ດ້ອຍພັດທະນາທີ່ຄົນໄທດູຖຸກດູແຄນເທົ້າທຸກວັນນີ້ແລ້ວ
สุดปัง
เวลานี้ทุกประเทศรอบข้างไทยพยายามเชื่อมทางรถไฟกับจีนให้เร็วที่สุดไทยใจเย็นเกินไปหรือเปล่า?
ปทท..มีเส้นทางรถไฟสาย กรุงเทพ หนองคายแล้ว มีโครงการสร้างเชื่อมปท.ลาว ต่อ ประเทศ. จีน.เป็นเส้นทางรฟท.สุดยอดค่ะ..
มันควรจะจบไปตั้งนานแล้วเรื่องนี้
ไทยกำลังสร้างอยู่ครับ รถไฟความเร็วสูง 2 เส้นทาง คือ กรุงเทพ- โคราช กับ เส้นEEC ซึ่งจะเสร็จในปี 2570
อีก 6 ปี เดี๋ยวก็ได้ใช้กันแล้ว ใจเย็นๆ
ถ้าถึงตอนนั้นลาวรวยกว่าไทยแล้ว 555+ (ผมลองไปดูนักวิเคราะห์หลายท่านเข้าพูดมา)
ถึงแม้จะยังสร้างไม่เสร็จ แต่การคมนาคมสร้างถนนคอนกรีตก็สร้างไว้เยอะอยู่แล้ว แถวๆอิสานเจริญแล้วหลายที่หลายจังหวัดสะดวกต่อการขนส่ง รถไฟลาวจีนจะกำลังเชื่อมต่อฝั่งไทย ภาคอิสานซึ่งเจริญอยู่แล้วก็ยิ่งเจริญไปกันใหญ่ ขอบคุณเพื่อนลาว ขอบคุณพี่จีน
@@j.a.j.d7620 ลาวต้องโตกี่ % ต่อปีถึงจะรวยกว่าไทย?
ผู้ปกครองชนชั้นปกครองเขาไม่ให้ทำหรูหราดอกเพราะคนในภาคนั้นไม่ใช่คนสยามเขาจะพัฒนาให้ดีกว่าคืออาณาจักรเดีมที่พูดภาษากลางโดยพื้นเพครับฝันไปเถอะอีกยาวไกล
ไทยเซ็นสัญญาเส้นกรุงเทพ-โคราชก่อนจีน-ลาวเซ็นต์สัญญาปีกว่า แต่เดือนหน้านี้เส้นจีน-ลาวจะเปิดบริการแล้ว ไทยเพิ่งสร้างไม่เกิน 30 กม.
ค่าแทกซี่ที่จะไปซื้อตั๋วรถ ตามสถานีต่างๆ อาจจะแพง มีการซาร์ต ราคา นี้ละเป็นปัญหาใหญ่ และการขายอาหารเวลารถจอด เช่นไก่ย่าง ไข่นกกระทา ส้มตำ จะทำให้มีกลิ่น ในรถไฟได้
Laos country is center of communication between China country and Asean country
ถ้าใครบอกว่าไม่ต้องสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อมต่อไทย-จีน ก็ว่าใครไม่อยากให้ปชช.ไทยเรากินดีอยู่ดี
คนบางคนยังบอกเดี๋ยวจีนส่งทหารมาทางรถไฟมายึดประเทศที่เชื่อมด้วย ถถถ
ถ้าจีนจะยึดจริงไแค่จีนยิงขีปนาวุธข้ามมาลูกเดียว แถบบนี้ก็ราบเป็นหน้ากลองแล้ว จีนไม่ขนทหารจีนเข้ามาให้เสียเวลาหรอก 55
พวกนั้นมันรับความจริงไม่ได้อะไรที่เป็นของจีนมันจะอกแตกตาย..
@@user-jr5ux9px9e ด้วยความเคารพ นะ จีนเขาไม่ขน ทหารมาหลอก เขาขนคนมา ไปดู เยาวราชตลาดโทรศัพท์เขายึดไปแล้ว บางแห่งมีไม่ได้ดู มีแต่พ่อแม่ค้าจีนมาจากแผ่นดินใหญ่ มหาวิทยาลัย เอกชนยึดแล้ว ตึกหลายชั้นซื้อเลย โรงแรมซื้อทำกิจการเเฉพาะจีนเลย (ที่ดินบ้านนอกแอบซื้อไว้แล้ว รอกฏหมายให้เช่า 99 ออก )ปล่อยกู้เถื่อน บ้านนอกก็ทำแทนอาบังแล้ว จะยังก็ ขอแต่งงานกับ สาวไทย หนุ่มไทย เท่านั้นละ สังคมไม่เปลี่ยนก็ต้องเปลี่ยนงั้นหรือ ทหารไม่ต้องมา ช้าไปเสียหายเปล่า ๆ คนไทยจะตื่น หลับเถิดพี่น้องไทย เขาว่านะ งบการค้าไทยเสียเปลียบจีนมาตลอด สินค้าจีนมีดี 60 % ไหม คนมาเที่ยวอยากให้กรองคนที่พอรักคนไทยบ้าง พอ ด้วยความเคารพ นะ
ไทยน่าจะมีทางรางขนาดมาตรฐาน 1.435 เมตร ประกอบในระบบรถไฟทางคู่เพื่อใช้ส่งสินค้าเฉพาะโดยไม่ให้รวมไปอยู่กับระบรถไฟความเร็วสูงที่ใช้เวลาก่อสร้างให้ได้มาตรฐานมากกว่าระบบทางคู่ธรรมดา
ไทยเป็นนักอนุรักษ์ของเก่าอยุ่แล้ว.ของใหม่มันหาง่ายของมันหายากครับ
รถไฟความเร็วสูงขนสินค้าไม่ได้เพราะมีความจำกัดด้านน้ำหนัก เขาใช้ขนคนอย่างเดียว จีนเองขาดทุนเป็นพันล้านดอลลาร์.....
@Lisa savitre0
รัฐบาลไทยเจอเงินทอนจากจีน ก็ยอมหมด เรียกว่า "สละชาติเพื่อชีพ" 5555
เรื่องนี้มีผลดีกับการพัฒนาระบบรถไฟไทยอย่างมหาศาล คิดดูอยู่ดีๆ ประเทศที่พัฒนาน้อยกว่าไทยกลับมีรถไฟความเร็วสูงใช้ก่อนไทย ทั้งที่ไทยมีการใช้รถไฟมาตั้งแต่สมัย ร.5 เสียอีก ลึกๆ รัฐบาลไทยก็คงเสียหน้าไม่น้อย
เอาจริง ถ้ารู้รถไฟสักนิด.. ก็ไม่ต้องเสียหน้าแบบนี้น่ะครับ.. รถไฟลาว-จีน แค่ความเร็วทั่วไป ไม่ได้เป็นความเร็วสูงแต่อย่างใด.. จีนแค่จะลลงทะเล มีรถไฟฟ้า ถ้าเชื่อมไทยไม่ได้ ลาวเจ๊งครับ เพราะไม่ได้เกิดประโยชน์สูงสุด แถมเป็นโครงการที่กู้จีนมาอีก ไหนจะต้องแบกค่าซ่อมบำรุง ไม่ใช่ถูกๆเลยน่ะครับ
ช้าๆได้พร้าเล่มงาม รีบเร่งไปจะเสียเปรียบได้ เขาสร้างมาจ่อเราเอง เขาลงทุนไปเยอะแล้ว เราจะเลือกลงทุนแบบไหนก็เลือกได้ตามใจชอบ ให้ได้ประโยชน์สูงสุด จะกินอาหารให้อร่อยต้องใจเย็นๆ
ไทยไม่ควรเชื่อมต่อรถไฟ ลาว จีน
เพราะ คนไทย คือ นักปรามาสสส เหนือ ทุกๆชาติ ใน โลก
ทว่า ไร้สติปัญญา พัฒนา สินค้า ส่งออก โดย สิ้นเชิง
อดีต ขาดดุลย์ ญี่ปุ่น สั่งสอนกันว่า สัตว์เศรษฐกิจ
ปัจจุบัน ขาดดุลย์ จีน สั่งสอนกันว่า นักก็อปปี้
ขืนนน เชื่อมต่อ สินค้าจีนน ทะลัก ถล่มมม ทะลายย เข้า ไทย แน่ๆ
"""ภูมิใจ มิเคย ก็อปปี้ ชาติใดๆ ใน โลกกก"""
หึ หึ
ไม่เห็นจะเสียหน้าอะไรครับ ไทยไม่ได้เป็นขึ้นใคร จีนจะต้องเสียผลประโยชน์มากกว่า ถ้าไม่สามารถเขื่อมต่อกับไทยได้ เราอยู่เฉยๆ ผับประโยชน์ก็มาหาเรา แต่ ลาว สร้างหนี้มหาศาล ของเราสร้างเอง จีนต้องการเชื่อมไทย ไป มาเลย์ ไทยสบาย
ค่อยๆพัฒนาไปช้าๆ น่าจะดีนะ ไม่ต้องกู้เสียดอกเบี้ยแพง การท่องเที่ยวเมื่อไรจะกลับมาบูมก็ไม่รู้ คงต้องพัฒนาด้าน IT และ ภาษา ไปก่อน
ไทยหยุดการพัฒนามา7ปีแล้วคับ แถมการบริหารถดถอยไปตั้ง20ปี🥲
มีเลขอ้างอิงป่าวอ่ะ หรือเค้าว่ามา
มันแค่คำเปรียบเปรยที่ผมอยากสื่อคือผู้นำโง่
@@paiammarin4806 มันหยุดหมดแหละแต่ถ้าเป็นจีนมาลงทุนคุณคิดว่าควายบางกลุ่มจะประท้วงมั้ย..คงด่ากันว่าเป็นรถไฟเซินเจิ้น
ใคร..ไม่เกาะติ่งจีน (China) อย่าหวังจะทำมาค้าคล่อง ขายสินค้าได้น้อย ค่าใช้จ่ายสูง ราคาสูง จะอยู่ได้นานหรา...?
ໂລກປະຈຸບັນປັດສະຈາກ ສປ ຈີນບໍໄດ້ ນັກຂ່າວ ໄທຈຳນວນໜ໊ອຍໜຶ່ງ ທີ່ຍັງມີແນວອະຄະຕິຕໍ່ ສປປລ.
ສະນັ້ນ...ຢ່າໄປວິຈານແນວບໍ່ດີສປປລ ເລີຍຮອດຍຸກປັດຈຸບັນແມ່ນແຕ່ America ເອງທີ່ເຄີຍເປັນມະຫາອຳນາດໜຶ່ງດຽວກະຍັງໄປບໍລອດ(ແມງເໝົ້າບິນເທິງຟ້າບໍມົ້ມປາກອື່ງ)ກະເຊີນ ປທ ຄືລາວ ມັນກະເປັນເລື່ອງທັມະດາ ໄດ້ກິນກະດູກກະຍັງດີກ່ວານັ່ງທົນຊາດອ້ອມຂ້າງເຂົາດູຖູກວັນໆ
ใครหนอนายกสมัยปี 2546 เปิดเสรีการค้ากับจีน จนเกษตรกรไทยเสียเปรียบจีน คนจีนเข้ามาเป็นนายหน้า รับซื้อกดราคาสินค้าเกษตรให้ตกต่ำ อยากรู้เข้าไปดูในยูทูป ตอนข้าวปลาอาหาร 7 จะได้ตาสว่าง ว่าเราเสียเปรียบจีนทุกประตู
ເສ້ນທາງນີ້ ແມ່ນເນ້ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າເປັນຫຼັກ ເພາະລາວຖືກປຶດ ທາງອອກສູ່ທະເລມາຫຼາຍພັນປີ ແລະ ຈະຂົນສົ່ງຄົນໃນມື້ຕໍ່ໆໄປ.
จะขนทหารด้วยนะซิ ระวังด้วย
สู้รถทะหารไม้ใด้หลอก
ขอสาระหน่อยครับ
เม้นนี้ให้คะแนนเต็ม ..ลุงยืนยัน
ไทยช้าหน่อยไม่เป็นไรต่อรองผลประโยชน์ให้เคลียร์ก่อน คบกับจีนต้องคิดให้ทันจีน ไม่งั้นโดนจีนกินรวบจะกลายเป็นทาสทางเศรษฐกิจเอา
ขอโทษ เขาให้อะไรก็คิด จีนจะขุดคลองให้ไทยก็มี ไทยไม่เอาเพราะที่มันเป็นประโยชน์ที่เสียก็มีอยู่มาก เราต้องทำเอง แต่ก็ช้าช่างมัน ทางรถไฟ เขาได้ ที่เสียมาก มีแต่ลาวเอาเพราะไม่มีทางที่ดีกว่านี้ เสียต้องยอมรับการมาของคนจีน มาอยู่ลาว มากขึ้นเป็นหนีนานยิ่งดี จีนชอบ จะได้เอาคนมาอยู่ทำกินเลย ถ้าลาวคิดแบบนี้จะตกใจ ไม่รู้นะ
@@user-if7ex8gw6t ลาวรู้ดีแล้วว่าจะรับคนจีนเข้ามาอยู่ลาวเขาเลยไม่ค่อยตกใจกับเรื่องนี้
@@PhsYms ขอบคุณ ว่าเอง
เมื่อจีนเหยียบแผนดินมาก ๆ คิดภาษีกลับบ้างจะดี หัวแหลม ขอให้จบเพียงเท่านี้เถิด ขอโทษไปคิดแทนพี่น้องลาวทั้งหมด ไหมหนอ ปู่ทวดเราก็ลาวสมัย พ.ศ. 2363 มาจากลาว มาทอดกฐิน ก็มี ปัจจุบันขาดกันไปแล้ว เขาไม่เอากลับลาว แล้ว เจริญพร
ขนาดทักษิณว่าเป็นคนฉลาดของคนเสื้อแดงสามกีบ ยังเสียท่าให้จีนเปิดการค้าเสรีไทยจีน เกษตรกรไทยเสียเปรียบตายเรียบ แล้วมันมารับผิดชอบอะไรไหม ผลกรรมตกกับเกษตรกรไทย เพราะจีนมันค้าขายไม่ซื่อเอาเปรียบคนไทย พ่อค้าคนกลางจีน (ล้งจีน) มากว้านซื้อและกดราคาให้ต่ำ รับซื้อถูกๆแต่ส่งไปขายแพงๆ
Laos 🇱🇦 China 🇨🇳 work together
,,,,,ลุยเลยพี่ไทย,,,ไม่กระตือ ลือล้น
เลยนะพ่ไทย,,,เงียบเหมืนเป่าสาก,,,,
,,,เลือกตั้งเร็วๆ,,,,จะได้เปลี่ยน,,,ผู้นํา
,,,เปลี่ยนรัฐบาลใหม่,,,มันล้าหลัง,,,,
,,,คนไทยทุกคน,,,ช่วยกันนะ,,บ้านเรา,,,เอื้อให้แต่เจ้าสั่ว,,,พ่อค้าคนกลางเก็บไปกินหมด,,,,
ค้าขายกับจีนมีแต่เสียเปรียบ
ไทยมีรถไฟฟ้าเหมือนกัน แต่ไทยตะใช้ทุนสร้างเอง ทำให้ไทยสร้างรถไฟเสร็จช้าส่วนลาว เสร็จเร็วก็จริงแต่ต้องกู้เงินจีนบางส่วน สัมปทานบางส่วนต้องยกให้จีนได้ประโยชน์ ไปดูในสัญญาได้ครับ ไทยเสร็จช้า แต่ผลประโยชน์ไทยได้เต็มๆครับ เห็นพี่สีจิ้นผิงบ่นเหมือนกัน งอนไทยละตอนนี้หันไปสนับสนุนเวียตนามแทน 555
ໄທກາກູ້ຄືກັນຫຳ
ไม่น่าโควิทในยุโรปไม่ลดซักที555
Asean country one vision one symbolizes one nation
ต่อไปขอนแก่นอุดรหนองคาย...ก็จะเจริญแล้ว
Congrats you reporter that provide true information concerning ASEAN Plus.
LAOS have Close friends with China, Vietnam, Cambodia, Thailand and Myanmar that have huge amounts of Natural resources.
ไม่มีจีนผมก็ไม่ตาย
No
อีสานจงเจริญ
ป้อบแอนนี้
คิดว่าจะได้กำไรจากจีนเหรอ ไทยไม่เคยได้ดุลการค้าจีนเลย
ด้วยความเคารพ จริง
คนในชาติ มีทั้งฉลาดและโง่ พวกตื่นโง่ นี่มาก ตื่นฉลาด มี เพราะเขาตื่นภัยที่จะคลานคืบมาเงียบ ๆ พร้อมกับความเปลี่ยนแปลงที่ต้องระวัง เจริญแบบมีหลักของตน ชาติตน ลูกหลานตนในอนาคต มิตรแท้ที่ควรรักควรครบหาแบบเพื่อนเป็นเพื่อนตายได้ ขอให้ช่วยกัน ด้วยความรัก จริง เจริญพร
ນັກຂ່າວTNN ລາຍງານຂໍ້ມູນດີຫລາຍ👍
รถไฟถ้าไม่จอดทุกสถานีก็วิ่งเร็ว
เวียดนามผลิตสินค้าเพิ่มได้เรื่อย มีของไปขาย
ส่วนไทย หมดแล้ว
ดูกันไปยาวไป ใจเย็นๆ มาเล สิงคโปร์ เขาก็หยุดโครงการนี้แล้ว รอก่อน
สิงคโปร์เขาก่อคิดหนักแหละก่อเสั้นทางสายนี้จะทำให้อาเชียนขนส่งทางบกมากชื้นไง
งง ประเทศไทยรวยติดอันดับโลกแต่ทำอะไรไม่ได้ใครเก็บเงินไว้
ถ้าไอ้ตูบอยู่รอชาตหน้าและพวกหัวเขี้หัวเหลืองมันยังไม่สำนึกมีแต่จะจมดินคือไท
ประตูสู่อาเซียน
ขอแสดงความยินดีกับลาวด้วยนะครับ ซึ่งลาวกำลังจะหลุดพ้นจากการครอบงำของเวียดนาม
เสือก
ປັດຈຸບັນລາວບໍ່ມີໃຜຂອບງຳ ອໍເມື່ອກ່ອນມີນະ ໄທສຍາມເດ ຂອບງຳ,ກົດຂີ່,ຄົມເຮັງ,ເອົາສັບສົມບັດທີ່ມີຄ່າໄປແລ້ວເຜົາບ້ານເຜົາເມືອງລາວນັບຄັ້ງບໍ່ຖ້ວນເລີຍ
ไทย กับ ลาว พูดภาษาเดียวกัน คนไทยกับคนลาวรักกัน ครับ
ทำไมถึงคิดแบบนั้นครับ ไอ้ที่ว่าเวียดนามครอบงำลาวอะไรแบบนี้ มันอาจจะใช้ครับที่ว่าเวียดนาม-ลาวเป็นพี่น้องกันแต่การเมืองมันคนละเรื่องครับ แค่คนเวียดนามอยู่ลาวเยอะก็ไม่ต่างอะไรที่จีนอยู่ไทยเยอะนั้นและครับ ยุคนี้แล้วเขามีสมองคิดเองได้ครับ
ฤๅ ..? ไทย ตกขบวนทุกช่องทาง ทางราง ทางเรือ ทางอากาศ
และอาจจะหลุดพ้น "รายได้ปานกลาง"
สู่ "รายได้ต่ำ"เช่นเดิม ต่อไป.....?
มีประชากรสวะเเบบมึงเยอะๆก็อาจลงมารายได้ต่ำเเน่ๆว่ะ
การศึกษาประเทศไทยน่าจะมีปัญหาครับ
ยกตัวอย่างเห็นง่ายๆ จขม. นี้
มึงดูการพัฒนาของไทยด้วยว่าอยู่อันดับหนึ่งของอาเซียนมาสามปีติด
ขนาดมีรถไฟฟ้าขนส่งของlazadaจากจีนก็เหมือนเดิมช้ามันยังใช้รถบรรทุกกันอยู่รอ2อาทิตยเหมือนเคย
เพราะเขายึดเอาจิตวิญญาน เข้ารวมกับประชาชน อะไรเที่ประชาชนชอบเขาก็จะทำ ต่างกับไทย
ເປັນສິ່ງທີດີການຂົນສົ່ງແຕ່ລະປະເທດອາຊຽນ
คนลาวบอกค่า.ปี้แพงฉิบหาย.555
แพงครับ300กิโล300฿
ไทยอีกสิบปีหรือชาติหน้าคงจะได้ถ้าปะยุติยังอยุ่
รถไฟจีน ลาว สู้รถทหารไทยไม่ได้หรอกขนส่งได้หลายอย่างแม้แต่ผักชีก็คล่องนะ
ແຕ່ກ່ອນ ລສພ ເສືອນອນກິນຂອງໄທຍ ບີບລາວຈົນເລືອດຕາອອກ ທັງຍັງລັກເອົາເງີນທີ່ພິມຈາກຕ່າງປະເທດນຳອີກ ຕອນນີ້ມັນກັບກັນ
Asean country work together
Good moritenational nager you so much 💓
พูดเขัาข้างจีนเกีดไปแล้วหรือไม่ครับ
Laos landlocked to Laos landlinked
คนไทยไม่เอารถไฟจีน!!!....ไทยจะไม่เป็นเมื่องขึ้นของจีน!!!!
ไม่ต้องพูดจีนปนไทยได้ไหม
ไทยก็หน้าทำเส้นทาง เวียดนาม-กัมพูชา-ไทย-พม่า-อินเดีย
อย่าไปอิจฉาเลย นั่นมันหนี้มหาศาล
ไม่ยอมเป็นหนี้ก็เป็นควยกินหญ้าต่อไปครับ
เป้าหมาบไม่ใช่ลาวแท้จริงคือไทยทื่มตลาดใหญ่กว่ามาก
ປອບໃຈຕົນເອງ
เข้าข้างตวเองมากไปไมครับ
ต้องไปดูรายละเอียดครับ รถไฟ จีน-ลาว ลาวกู้เงินจีนมา จ้าง บ.จีน มาก่อสร้าง บ.จีน ก็เอาคนงานจีนมาสร้าง ถึงเวลา ลาวไม่มีเงินจ่ายเงินกู้จีน ก็จะถูกผูกมัดสัมปธาน 99 ปี แล้วลาวได้อะไรครับ
ไปอยูไหนมาครับหาข้อมูลดีๆหน่อย
รบ ลาว กับ รบ.จีน ร่วมกันถือหุ้น40% 60%เป็นเอกชน สำปะทาร50ปี
ລູກກະຫຼີສວນລູມບໍມີສິດເວົ້າ
ຕອນເຂົາຊ່ວນເຮັດນຳກັນບໍເຮັດເຂົາເຮັດແລ້ວຢາກມີສວ່ນໃດ້ນຳເຂົາ555ຈຳໄວ້ລາວບໍໃດ້ໂງ່ຢ່າງທີມຶງຄິດໄຜ່ສິ່ໃຫ້ມຶງຕໍລາງລົດໄຟ່ລາວກະໃຫ້ແຕ່ມຶງເຮັດມາຮອດທ່ານາແລ້ງເອົາສິນຄ້າມາລົງໄວ້ນັນລະ
Laos got a 30% stake with only $250 million!
คนโง่อวดสะหลาด
ดูชื่อมันก็รู้แล้ว"เด็กน้อย แก่แดด" 55555 ที่เขาเอาคนจีนมาส้างเป็นส่วนมากนั้นก็เพราะว่าเขาใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยใช่ละบบในกานต์วางลางไม่ได้ใช้คนทำสว่นคนก็มีก็แค่ปูกต้นไม้เกับงานละเอียดเขาไม่ได้ใช้คนมากสว่นที่ใช้คนก็มีงานเจาะพูเขานั้นแหละคนไม่มีความรู้จะทำได้ไม่มันไม่เหมือนส้างทางลดไฟล์สมัยก่อนนะครับคิดให้มันส้างสันน่อยก็ดีนะสว่นทีบอลิสัดคนลาวก็มีเชั่นลับปูกหย่าปูกต้นไม้ลับขนดินหีนชายไปขายให้เขาก็มี
Thai undertimate your self
ถ้าภาษาอังกฤษยังไม่แข็งแรงพิมพ์ภาษาของเราก็ได้ ไม่มีใครเขาว่าหรอก นะ
รถไฟจีนไปถึงใหนที่นั่นเป็นเมืองขึ้นของจีน จีนจะควบคุมโลกด้วยระบบเศรษฐกิจ
อาเชี่ยน ติดกับดักหนี้ จีนอย่างไม่รู้สืกตัว โดยเฉพาะสปปลาว
中國 精神
ไทยคงอีกนานเพราะถนนลูกลังยังไม่หมด
รถไฟไทย หรือรถไฟความเร็วสูงนะ ไทยก็น่าจะใช้ทุนสร้างเองก็ได้.(เฉพาะหาเงินทุนมาสร้างนะ "ถ้ารัฐบาลดีมีน้ำยา" ก็ที่ผ่านมา นายกยิ่งลักษณ์ ก็จะสร้างแล้ว...ไม่งั้นตอนนี้ก็อาจจะได้นั่งแล้วหล่ะ...ใช่หรือไม่?/////////แต่อยู่ๆก็มีพวกคนชั่วๆมาปล้นเขาไปก่อน ใช่หรือไม่?
ห๊ะ ออกจากกะลาบ้าง รัฐบาลไทยสร้างรถไฟความเร็วสูงก็จะสร้างเอง ไม่ได้ให้จีนสร้างให้
ไทยก็กำลังสร้างนะ แต่ไทยเราพยายามลงทุนเอง ไม่กู้จีนเลยช้า แต่ก็ถือว่าดีที่ลงทุนเอง น่าจะได้บทเรียนจากสัมปทาน BTS หรือป่าว 55555
เราเป็นกำลังใจจในแนวคิดนี้ เพราะหลายเรื่อง สำคัญที่คน คนจีนมาไทย มีหลายชนชั้น นิสัย ดี มีน้อย กล้าม มากขึ้นหน่อย หัวไม้เอาเปรียบ นักเลงมากสุด ปล่อยกู้ ระบาด ล้วงลับ ค้าเองขายเอง แย่งอาชีพคนไทย แนวไม่เสียภาษีด้วย แฝงแนวตลาดมืดหน่อย ๆเยาวราช ไปดู น่าคิด .ลูกหลานไทย คอยดู จะเหมือนคล้ายว่า ชาวพม่า ,เขมร ,ลาว ในไทย ไหม ทั้งที่เขาเป็นชาวไทย แต่การค้าขายตกอยู่ในมือชาวจีน แผ่นดินใหญ่ คือส่งคนมาค้าขายเองเลย แนวระบายพลเมืองจีนออกนอกประเทศไปในตัว ดีแต่อันตรายอีกแบบ พอ
@@mannn_so แล้วทำไมจีนจะต้องลงทุนให้ใครฟรีๆ จีนลงทุนทำธุ
รกิจ ไม่มช่ทำมูนิธิเพื่อการกุศล
มีประเทศไหนบ้าง ? ที่สร้างรถไฟ ครส.เพื่อขนส่งสินค้า...ปัจจุบันประเทศทั่วโลกเค้าขนสินค้าด้วยรถไฟทั่วไป/ธรรมดา ความเร็วไม่เกิน 160 กม./ชม.เพราะค่าขนส่งถูก ขนสินค้าได้ปริมาณมาก ทำให้สินค้าราคาถูก..ประเทศที่มีระบบโลจิสติกส์เจริญก้าวหน้าครอบคลุมโดยเฉพาะรถไฟ ค่าขนส่งจะอยู่ไม่เกิน 10%...ในทางตรงข้ามการสร้างรถไฟ ครส.ใช้งบประมาณสูงมาก เป้าหมายอำนวยความสะดวกการเดินทางให้กับ ปชช.ในประเทศ ค่าโดยสารค่อนข้างแพง 4-5,000 บาท (รถไฟ ครส.จีนถูกที่สุด 2,000 กว่าบาท ของญี่ปุ่นแพงที่สุด 5,000 กว่าบาท) ค่าขนส่งแพงจะมีบริษัทไหน ใช้บริการขนส่งสินค้าทางรถไฟ ครส. ทุกบริษัทเค้าต้องการลดค่าขนส่งให้ต่ำที่สุด ค่าขนส่งแพง/สินค้าราคาแพง
@@mannn_so ບາງຄັ້ງການລົງທືນທີ່ບໍ່ຕ້ອງຈົກກະເປົາໂຕເອງໄປລົງມັນກໍ່ມີສ່ວນດີນະ ທຸກວິທີມັນມີຂໍ້ດີຂໍ້ເສຍ ມັນກໍ່ແລ້ວແຕ່ສະພາບຄວາມພ້ອມ ແລະການຕັດສິນໃຈນະ ບໍ່ແມ່ນວ່າລົງທືນເອງຫມົດແມ່ນດີ100% ຫລືກູ້ເງີນມາລົງແມ່ນເສຍ100%, ໃຫ້ຄິດເຊິງທຸລະກິດ ເຊິງນັກລົງທືນບ້າງເດີ
สายสีแดงระยะทางไม่ถึง50 กิโลเมตรยังกู้เงินญี่ปุ่นมาทำเลย
ไทยกับลาวพี้น้องกันรักกันไว้เถิด
ประเทศไทยไม่มีคนจนมีแต่คนรวยๆที่ออกข่าวว่าประชาชนไทยจนเยอะนั่นมันคือข่าวปลอมคนไม่หวังดีต่อรัฐบาลลุงตู่
ນັກຂ່າວຜູ້ຍິງສວຍທະລຸແມ໊ດ😄😄