Держись! Все запустится и будет ездить и радовать глаз окружающих. Очень понимаю, каково это забить на жизнь на месяц, не вылазить из гаража, готовить тачку и в последний момент положить мозги или еще хуже мотор. Я когда себе C124 мерс собирал на аналоге Мегасквирта 2, я пошел другим путем - собрал себе два блока, один рабочий, второй запасной. И мало того, так как блоки я собирал вручную, всю проводку я собрал на январской схеме. То есть, даже если у тебя отказывает мегасквирт, ты берешь Январь 5.1 и едешь дальше (да, нужно прошить и переключить каналы форсунок и катушек, но это мелочи). Мотор м103, это аналог м20, м30.
@@Ponomarev_Workshop ааа, тогда ясно) Кстати, а почему не оставил старый мотор, более аутентичный? Я вот в 124 купаре хочу оставить именно старый, а впрыск обустроить так, чтобы выглядел как сток сверху.
@@customan потому что я не люблю стоковые машины. Сток выпускался массово,а я делаю что-то интересное как минимум для меня и просто этим делюсь в интернете
Дружище, почет и уважение тебе и всем, кто принимает участие, за энтузиазм, НО! - если ты хочешь ставить сроки, или как вы говорите дедлайны, то каждый должен заниматься своим делом. Ты (автор) хороший механик (именно в части осязаемого, как вращение гаек и работы с железом) и, судя по всем видео, явно осознаешь свои возможности в плане сроков исполнения конкретной работы в этой стезе (как те же усилители рычагов) и не фафлишь сроки. Для конкретных дат нужно искать таких же людей в необходимой сфере. Например - нужен электрик/настройщик, который может сделать все за месяц? Они существуют. Да, они выберут другой мозг и возьмут за это увесистую пачку денег, но уложатся в срок. Нужен полировщик, который способен поправить максимум косяков покраски за месяц? И такие есть. Но сценарий как с настройщиком. Если пугает платить за это деньги, то вот рецепт решительности: считаешь сколько времени ты просрал не неудачную полировку/химчистку с губкой и средствами из ашана/попытки делать электрику, после считаешь сколько бы заработал, если бы занимался тем, что умеешь и все встает на свои места. Если же идея собрать все самолично в узком кругу, то забей на даты и расслабься. Количество подписчиков не то, чтобы скатиться в кликбейт. А прелесть восстановления некрухи не в сроках до полной готовности, а в том, что она с каждым днем становится лучше, а не сгнивает под очередным наездником, который, если не повезет, сдаст ее в утиль, а не перепродаст 27 владельцу. PS: если интересна какая-то новая тема, типа малярки или полировки, то старайся обрести знакомых из этой сферы и познавать тонкости у них. К сожалению, там все далеко от механики (а сам я механикой и занимаюсь), нет понятия типа "взять болт м10 и затянуть 8.7кг. Как и у кошерных поваров нет четкой схемы типа "стек толщиной 1см жарить 2минуты, перевернуть и жарить столько же". У первых там 100500 вариантов подготовки, материалов и способов нанесения. У вторых сначала надо стейку сделать массаж, пошлепать, дать отлежаться и т.д.
Ну изначально когда я начинал в 2015 году строить машину, была идеология, собрать самую низкую статичную bmw, которая не потеряет возможности передвигаться. И задача была сделать вообще всё самому. Но электрика настолько от меня далека, что я искал помощь. Я это и так не для фестов или ютуба делаю. Это мой личный проект, вокруг которого образовалась мастерская и ютуб. Сроки были поставлены лишь для того, что бы ускорить процесс, но даже это не помогло. От этого и обидно
Да расстройство это мягко сказано) Мне кажеться сама машинка не хочет ехать недоделанной) лучше уж доделать все сопли на все 1000 процентов 😎 Ну уж теперь точно если поедите без приключений всё пройдёт 😅 Сил и терпения, насчёт ремней пусть все идут лесом) Вы собираете так как вы её видите) Мне тоже часто говорят что лучше что хуже) тем не менее собираю так как я "хочу"
@@xboborx так я ж и пишу, подкинуть сток косу, дроссель и эбу. что там еще, рхх и маф. ну это самое быстрое и самое простое решение на мой взгляд. 100% рабочее
Чем не устроил более простой и надёжный конфиг мотора и проводки? Этож не гонка. Про каноны не буду упоминать, срать на них, а вот о надёжности всей схемы задуматься стоит. Если без причины отрыгнуло всё в гараже то что помешает отрыгнуть внезапно где нибудь в 1000 км от дома? Можно конечно все эти минимально дикие штучки в виде цветных ремней, низкой подвески и кастомных дисков уместить в данный проект, но усложнение максимальное по проводке перечеркнет в будущем весь кайф от вождения
Ремни кайф, никого не слушай, у тебя ахуенное чувство стиля, делай всё так как считаешь нужным
Ремни огонь как по мне, редкие ништяки хорошо в основном вписываются. Не смотря на разницу в цветах.
Движение вперёд лёгким не бывает. Если стало легко - ты движешься назад. Всё норм
Блин чувак, очень жаль, я тоже провозился со своей почти 2 месяца а она толком и не едет, понимаю тебя очень, но ты не унывай, всё будет 🙏🙌🏻
Может jz в неё вживить?
Она старенькая для такого, пусть спокойно катается на своём)))
Обидно, не поспоришь, но всеравно респект за всю работу в такой срок :) главное до зимы теперь доделать
Всё будет хорошо!!! Главное держи уровень, никакх тяп-ляп, выставок ещё много будет ✌️
Все будет хорошо, смотрю видосы и находятся силы к своим долгостроям подходить и что то делать.
а говорили что стенс умер )) хорошая машина и прямые руки братишка))
Спасибо
Не унывай и не сдавайся! Всё получится!
Держись! Все запустится и будет ездить и радовать глаз окружающих. Очень понимаю, каково это забить на жизнь на месяц, не вылазить из гаража, готовить тачку и в последний момент положить мозги или еще хуже мотор. Я когда себе C124 мерс собирал на аналоге Мегасквирта 2, я пошел другим путем - собрал себе два блока, один рабочий, второй запасной. И мало того, так как блоки я собирал вручную, всю проводку я собрал на январской схеме. То есть, даже если у тебя отказывает мегасквирт, ты берешь Январь 5.1 и едешь дальше (да, нужно прошить и переключить каналы форсунок и катушек, но это мелочи). Мотор м103, это аналог м20, м30.
@@customan у нас мегасквирт 3, по январский схеме наш конфиг не собрать
@@Ponomarev_Workshop а зачем 3 сквирт? Я когда себе на м50б25ту собирал пробный, мне и второго хватило для реализации всех его механизмов.
@@customan так захотел Дима, я в этом ничего не понимаю, он там играется)
@@Ponomarev_Workshop ааа, тогда ясно) Кстати, а почему не оставил старый мотор, более аутентичный? Я вот в 124 купаре хочу оставить именно старый, а впрыск обустроить так, чтобы выглядел как сток сверху.
@@customan потому что я не люблю стоковые машины. Сток выпускался массово,а я делаю что-то интересное как минимум для меня и просто этим делюсь в интернете
Ремни топ!
Красота🔥
Дружище, почет и уважение тебе и всем, кто принимает участие, за энтузиазм, НО! - если ты хочешь ставить сроки, или как вы говорите дедлайны, то каждый должен заниматься своим делом.
Ты (автор) хороший механик (именно в части осязаемого, как вращение гаек и работы с железом) и, судя по всем видео, явно осознаешь свои возможности в плане сроков исполнения конкретной работы в этой стезе (как те же усилители рычагов) и не фафлишь сроки.
Для конкретных дат нужно искать таких же людей в необходимой сфере. Например - нужен электрик/настройщик, который может сделать все за месяц? Они существуют. Да, они выберут другой мозг и возьмут за это увесистую пачку денег, но уложатся в срок.
Нужен полировщик, который способен поправить максимум косяков покраски за месяц? И такие есть. Но сценарий как с настройщиком.
Если пугает платить за это деньги, то вот рецепт решительности: считаешь сколько времени ты просрал не неудачную полировку/химчистку с губкой и средствами из ашана/попытки делать электрику, после считаешь сколько бы заработал, если бы занимался тем, что умеешь и все встает на свои места.
Если же идея собрать все самолично в узком кругу, то забей на даты и расслабься. Количество подписчиков не то, чтобы скатиться в кликбейт. А прелесть восстановления некрухи не в сроках до полной готовности, а в том, что она с каждым днем становится лучше, а не сгнивает под очередным наездником, который, если не повезет, сдаст ее в утиль, а не перепродаст 27 владельцу.
PS: если интересна какая-то новая тема, типа малярки или полировки, то старайся обрести знакомых из этой сферы и познавать тонкости у них. К сожалению, там все далеко от механики (а сам я механикой и занимаюсь), нет понятия типа "взять болт м10 и затянуть 8.7кг. Как и у кошерных поваров нет четкой схемы типа "стек толщиной 1см жарить 2минуты, перевернуть и жарить столько же". У первых там 100500 вариантов подготовки, материалов и способов нанесения. У вторых сначала надо стейку сделать массаж, пошлепать, дать отлежаться и т.д.
Ну изначально когда я начинал в 2015 году строить машину, была идеология, собрать самую низкую статичную bmw, которая не потеряет возможности передвигаться. И задача была сделать вообще всё самому. Но электрика настолько от меня далека, что я искал помощь. Я это и так не для фестов или ютуба делаю. Это мой личный проект, вокруг которого образовалась мастерская и ютуб. Сроки были поставлены лишь для того, что бы ускорить процесс, но даже это не помогло. От этого и обидно
Илюха ты бы видил мой фейс, лежу я такой с пивом и кайфую🎉, это шедевр!
Похожая тема у меня была с М54 турбовым на VAG катушках. Также 9-10в летало. Дело было в массах)
Не переживай! Всё исправится! Вы ысё почините!
Вообще не переживай ))
Я сегодня 6 раз радиатор переделываю ))
Все норм ) и ещё не выезжал в этом сезоне , как и в прошлых)
Да и хрен с ним с пикником, зато тачка уже почти собрана, осталась электрика и пару мелочей, удачи тебе
Привет из Рыбинска) удачи
Здравствуйте одни ручки внутри двери чего стоят, кто один раз попробовал никогда не забудет.
Искал на цунами тебя, очень расстроился
Не падай духом
Да я сам расстроился
Обидно, досадно, но теперь давай все заново..! Проводку лучше уже с нуля новую собрать
У нас проводка новая с нуля, если что
@@Ponomarev_Workshop Ох ты ж, засада! Удачи дружище победить эту проблему, скрестим за тебя пальцы! А так от души, красава, так держать 👍
На цунами не успели, но через месяц граундед в Сочи, ещё есть время)
Да расстройство это мягко сказано) Мне кажеться сама машинка не хочет ехать недоделанной) лучше уж доделать все сопли на все 1000 процентов 😎 Ну уж теперь точно если поедите без приключений всё пройдёт 😅 Сил и терпения, насчёт ремней пусть все идут лесом) Вы собираете так как вы её видите) Мне тоже часто говорят что лучше что хуже) тем не менее собираю так как я "хочу"
Долго запрягаешься, за-то быстро едешь! все будет, но не сразу.
поставте январь, выкиньте это самоделку
Обязательно так и поступим, спасибо
я так ждал твою тачку на пикнике😭
💪🤝🔥
Жалко, хотел ехать на цунами только чтоб посмотреть на эту машину.
А где купить часы как у пономарева?)
@@АлександрЕвланов-с2х это нужно поработать без выходных пару месяцев, мозги тебе сами такие подарят)
Еще хотел поинтересоваться про крепления для 5 секционного зеркала из чего они у тебя, тоже просто купил думаю как прикрепить
Кастомные, я сам делал
В Мышкине на пароме?
Да
@@Ponomarev_Workshop от меня 20мин езды
Шли всех на ... кому не нравится!
Жаль конечно что беха не завелась ..
А в чем изначально смысл не сток мозга на сток атмо мотре? Можно было бы на скоряк подкинуть сток косу со сток мозгом, дроссель и поехать на нем?
Не, так не получится. Там не родной дроссель со своим кхх, половина датчиков от разных машин. И коса плетёная с нуля.
@@xboborx так я ж и пишу, подкинуть сток косу, дроссель и эбу. что там еще, рхх и маф. ну это самое быстрое и самое простое решение на мой взгляд. 100% рабочее
@@MrRomann24 игра не стоит свеч. Надо все нормально в порядок привести и выезжать.
А это что за путешествие?
На пару дней уехали на природу, раз машину к фестивалю не успел собрать
Ремни не я бы другие ремни поставил. Так, как эти очень не в тему. Обесценивают винтажный салон. Но, это только мое мнение.
Нахрен этот винтажный слой пойдёт очень скоро)
да жованый крот когда уже воздастся за труды-то блджад?! :(
Когда нибудь)
Ремни не вяжутся с этим салоном .
Чем не устроил более простой и надёжный конфиг мотора и проводки? Этож не гонка. Про каноны не буду упоминать, срать на них, а вот о надёжности всей схемы задуматься стоит. Если без причины отрыгнуло всё в гараже то что помешает отрыгнуть внезапно где нибудь в 1000 км от дома?
Можно конечно все эти минимально дикие штучки в виде цветных ремней, низкой подвески и кастомных дисков уместить в данный проект, но усложнение максимальное по проводке перечеркнет в будущем весь кайф от вождения
Нихрена подобного, когда доделаем, про проводку можно забыть вообще
@@Ponomarev_Workshop тебе конечно виднее, но ситуация показательная. Случилось и никто понять не может а до этого ездила год по гаражу
@@y200yk мы делаем это впервые, где то допустили ошибку
Все будет тип-топ!
Горе -электронщики
@@СерёгаКоновалов-г6н ну мы только учимся, не все с первого раза получается
@@Ponomarev_Workshop да все мы такие, а вопрос, как в вашей машине оказалась рейка рулевая? С какого кузова поставили?
@@СерёгаКоновалов-г6н у меня подвеска от е36, рейка сухая от е30