Ótimo video Mauriti. Obrigado por proporcionar esse tour pela sua ferramenta de trabalho, vc se comunica muito bem e o vídeo fica prazeiroso de assistir. Tenho uma V4S só com acessórios visuais, os de perfomance seriam sem sentido por que mal consigo usar metade do que a moto oferece originalmente mas me amarro em ver tudo que da para fazer. Boa sorte por aí.
Top demais sempre tive moto 4 cilindros japonesa estou com minha primeira ducati uma streetfighter v4s a moto e outra pegada me adaptei fácil mas tem que respeitar a moto muito potente
Ótimo video Mauriti. Obrigado por proporcionar esse tour pela sua ferramenta de trabalho, vc se comunica muito bem e o vídeo fica prazeiroso de assistir. Tenho uma V4S só com acessórios visuais, os de perfomance seriam sem sentido por que mal consigo usar metade do que a moto oferece originalmente mas me amarro em ver tudo que da para fazer. Boa sorte por aí.
Muito legal esse vídeo. Top demais ver os acessórios racing.
AInda bem que tu revelou, imagina quantas noites de sono nao perdi por nao saber o que voce carregava nessa V4s de corrida. Ufa
🔥🔥🔥
Top demais sempre tive moto 4 cilindros japonesa estou com minha primeira ducati uma streetfighter v4s a moto e outra pegada me adaptei fácil mas tem que respeitar a moto muito potente
Falta só experimentar a Ktm RC 2 cilindros. Brutal
Muito legal. Porque vc trocou a suspensão dianteira por uma showa? Achou a ohlins fraca pra pista? Abs e parabéns
Quanto ficou aliviada no total ? Muito massa filhãooooo!!!
O motor continua original?