Les oublis présents sur cette vérification me rassurent dans la mesure où j'ai pu les relever au fur et à mesure, et donc me sentir plus confiant pour le jour de l'examen qui approche à grands pas pour ma part. - le côté gauche du véhicule tracteur n'a pas été contrôlé (vitres, rétros, carrosserie, pneus --> état et pression visuelle) et manque les feux et carrosserie à l'arrière - Manque les EPI (gilet fluo et gants) pour la jeune femme - le "contrôle caisse" et les feux arrière de la remorque, ici seulement cantonnés à la bâche - le contrôle des feux de gabarit - d'accord pour l'arrimage du chargement mais on doit vérifier aussi qu'il soit bien équilibré - verif' de l'oxydation des deux prises - l'état du filin de sécurité non évoqué - le contrôle du verrouillage fait à la main alors qu'il se fait en relevant la roue jockey, donc sans forcer (on peut perdre les points "gestes et postures" avec cette manoeuvre). Un bel atout que ce petit film, je le recommande à ceux qui veulent passer ce permis.
pas mal d'erreur comparé à ce que vous nous apprenez sur le terrain, on à l'impression que vous avez filmé un candidat à l'examen qui oubli ou se trompe sur différents points. 2 ou 10 exemples, la femme à ni gant ni gilet, le ptac de la remorque est de 2500 kg et pas 2000 kg, lors de la comptabilisation du poids total de l'ensemble vous ne parlez pas du poids réel mais du poids total tracteur-remorque (passager, essence en +), vous ne contrôlez pas les feux de recul ni feux de gabarit, le filin de secu qui est mal fermé, et le pompon est le contrôle du bon verrouillage de la remorque à 6 min 10 :D on doit apprendre par-cœur pas mal de chose, cette vidéo est un atout, mais si elle est gorgés d'erreurs ;)
ça m’étonne pas pourquoi les gens passe le permis à l’étranger en France a trop de cirque, seulement pour passe un permis B E tu as l'impression de passer le permis AÉRONAUTIQUE ..... c'est pour la sécurité c'est vrai ... €€€€€ NON - NON
Parfaitement de ton avis. Cet examen demande juste à ce que l'on ait appris par cœur une pièce de théâtre qui dure environ 1h30. Ce permis nécessite d'avoir obtenu son code depuis moins de 5 ans, et pourtant beaucoup de points d'interrogations sont sur ce sujet. Beaucoup de vérifications complétement inutiles et fausses, qui n'ont aucun rapport avec la sécurité ou le fait de pouvoir tracter ou pas une remorque. Cette "pièce de théâtre" nécessite juste d'avoir appris, mais pas d'avoir compris...
Les oublis présents sur cette vérification me rassurent dans la mesure où j'ai pu les relever au fur et à mesure, et donc me sentir plus confiant pour le jour de l'examen qui approche à grands pas pour ma part.
- le côté gauche du véhicule tracteur n'a pas été contrôlé (vitres, rétros, carrosserie, pneus --> état et pression visuelle) et manque les feux et carrosserie à l'arrière
- Manque les EPI (gilet fluo et gants) pour la jeune femme
- le "contrôle caisse" et les feux arrière de la remorque, ici seulement cantonnés à la bâche
- le contrôle des feux de gabarit
- d'accord pour l'arrimage du chargement mais on doit vérifier aussi qu'il soit bien équilibré
- verif' de l'oxydation des deux prises
- l'état du filin de sécurité non évoqué
- le contrôle du verrouillage fait à la main alors qu'il se fait en relevant la roue jockey, donc sans forcer (on peut perdre les points "gestes et postures" avec cette manoeuvre).
Un bel atout que ce petit film, je le recommande à ceux qui veulent passer ce permis.
ElPatou30 Ils n'ont pas besoin montré tous les points des verif, il s'agit d'un film de présentation et non d'un cours cours
Merci pour la vidéo mais avez vous vos documents de circulation ? grosse erreur
Complètement à l’Ouest … il y en a des erreurs sur la vidéo.
pas mal d'erreur comparé à ce que vous nous apprenez sur le terrain, on à l'impression que vous avez filmé un candidat à l'examen qui oubli ou se trompe sur différents points.
2 ou 10 exemples, la femme à ni gant ni gilet, le ptac de la remorque est de 2500 kg et pas 2000 kg, lors de la comptabilisation du poids total de l'ensemble vous ne parlez pas du poids réel mais du poids total tracteur-remorque (passager, essence en +), vous ne contrôlez pas les feux de recul ni feux de gabarit, le filin de secu qui est mal fermé, et le pompon est le contrôle du bon verrouillage de la remorque à 6 min 10 :D
on doit apprendre par-cœur pas mal de chose, cette vidéo est un atout, mais si elle est gorgés d'erreurs ;)
ça m’étonne pas pourquoi les gens passe le permis à l’étranger en France a trop de cirque, seulement pour passe un permis B E tu as l'impression de passer le permis AÉRONAUTIQUE .....
c'est pour la sécurité c'est vrai ... €€€€€ NON - NON
Parfaitement de ton avis. Cet examen demande juste à ce que l'on ait appris par cœur une pièce de théâtre qui dure environ 1h30.
Ce permis nécessite d'avoir obtenu son code depuis moins de 5 ans, et pourtant beaucoup de points d'interrogations sont sur ce sujet.
Beaucoup de vérifications complétement inutiles et fausses, qui n'ont aucun rapport avec la sécurité ou le fait de pouvoir tracter ou pas une remorque.
Cette "pièce de théâtre" nécessite juste d'avoir appris, mais pas d'avoir compris...
boucoup trop d'oublie dans cette pratique dommage