안녕하세요. @user-uk5dt5ys4g님 바이커즈랩 김남구입니다. 네 맞습니다. 다만, BMW의 경우 750 모델과 850모델의 출력 차이가 있다는 점. KTM 890어드벤처의 경우 R과 일반 모델의 차이가 온로드 오프로드 등 주행 목적에 따른 분류라기보다 서스펜션 등을 업그레이드시킨 상위 트림이라는 점, 휠이 21인치로 동일하다는 점. 이와 달리 타이거900은 휠 사이즈를 19인치와 21치로 차별화해 주행 감각의 차이가 크다는 점. GT프로와 랠리 프로의 지향점을 명확히 나눴다는 점, 등을 이유로 영상 11:24 부근에서 타이거900이 유일하다고 설명드렸습니다. 다만 '유일'하다는 표현에서 오해의 소지가 있을 수 있다고 생각합니다. 이 부분은 향후 리뷰 시 좀 더 신중하게 말씀드리도록 하겠습니다. 시청해주셔서 감사합니다.
![[시승기] 완성도로 다 씹어먹었다 / 거칠어진 엔진 / 타이거900GT / TIGER900GT PRO](http://i.ytimg.com/vi/1uMXfVSrODo/mqdefault.jpg)
기자님,,,수고많으셨어요.
감사합니다 ㅎㅎ 재밌게 즐기고 왔습니다
시승기랑 함께 하니 진짜 내용이 알차고 좋았습니다
지난 겨울 영상 안올라와서 약간 걱정했는데 ㅎㅎ 컨셉 제대로 잡으셨네요! ㅎㅎ 저도 3월 중순에 스페인 바이크 투어 하러 갑니다~ 바셀-말라가 정도 일텐데 엄청 기대됩니다~
크 부럽습니다. 스페인 날씨 쾌청하고 맑고 건조해서 바이크 타기 정말 좋습니다 안라무복하세요!
썸네일이 너무 맘에 들어요~ 기존에도 구독했지만 왕구독하려고 한 번 더 눌렀습니다!
ㅋㅋㅋㅋ 마지막으로 한번만더 눌러주세요!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 이게 뭐라고 터졌네
오늘도 썸넬은 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
점점 기대하게 됩니다. 다음엔 과연???
ㅋㅋㅋㅋㅋ항상 고민하면서 만들고 있습니다
영상 잘 보았습니다
스즈키 800DE와 RE도 같은 모델이 오프로드 vs 온로드로 나뉘어져 판매되는것 아닌가요?
고생하셨으니 좋아요 누르고
갑니다
아 넵넵 맞습니다. 국내 출시 기준으로 설명드리다보니 그렇게 이야기하게 되었습니다. 참고 부탁드립니다!!
요즘 맛좋은 썸네일 감사합니다
감사합니다 썸네일 만드는게 재밌네요 ㅋㅋ
출력향상되면서 압축비가 13:1로 늘어났다는데 그럼 일반유 세팅에서 고급유 세팅으로 바뀌는건가요?
압축비가 높은 만큼 고급유 사용이 권장됩니다. 보다 자세한 내용은 트라이엄프 코리아에 문의 부탁드립니다!
이제 얼굴 막 쓰기로 한거에여??
ㅋㅋㅋ혐오스럽지 않을 정도로만 사용해보겠습니다..!
멋지네!! 흥해라 남구김
오 감사합니다ㅋㅋ
영상주기가 빠른가 = 그렇다
영상내용이 알찬가 = 그렇다
썸네일이 짜릿한가 = 그렇다
혼다 nc750x와 nc750s 가 비슷하지 않을까요?
네 NC750X와 NC750S도 예로 들 수 있겠네요. 다만 영상 내에서는 현재 국내 출시 모델을 기준으로 말씀드린 점 참고해주세요~!
너무좋죠 타이거
GT 프로 마렵습니다
흥하라 바이커즈랩🎉🎉
감사합니다!!
11:24 ...BMW f850gs f750gs있잖아요....
미들어드벤처중 같은 베이스로 온로드 오프로드 특화형 트림으로 차이둔 바이크.....
Ktm에도 890어드벤처s 890어드벤처r있구요...
없지 않은뎁쇼....
안녕하세요. @user-uk5dt5ys4g님 바이커즈랩 김남구입니다. 네 맞습니다. 다만, BMW의 경우 750 모델과 850모델의 출력 차이가 있다는 점. KTM 890어드벤처의 경우 R과 일반 모델의 차이가 온로드 오프로드 등 주행 목적에 따른 분류라기보다 서스펜션 등을 업그레이드시킨 상위 트림이라는 점, 휠이 21인치로 동일하다는 점. 이와 달리 타이거900은 휠 사이즈를 19인치와 21치로 차별화해 주행 감각의 차이가 크다는 점. GT프로와 랠리 프로의 지향점을 명확히 나눴다는 점, 등을 이유로 영상 11:24 부근에서 타이거900이 유일하다고 설명드렸습니다. 다만 '유일'하다는 표현에서 오해의 소지가 있을 수 있다고 생각합니다. 이 부분은 향후 리뷰 시 좀 더 신중하게 말씀드리도록 하겠습니다. 시청해주셔서 감사합니다.
부럽심돠 ㅜ
좋은 차였는데... 돈이 없네요,,
요즘 바이크기자님중에 제일 열일 하시는듯요 썸네일포함 구독좀 놀러주시길~~!
오 감사합니다 ㅋㅋ 기대에 부응하기 위해 노력하겠습니다
시트고 좀 설명해주시징..ㅡㅜ
시트고 설명을 누락했네요 ㅠㅠ 시트고는 GT 프로가 820~840mm / 랠리 프로가 860~880mm입니다!
트엄이 잘어울리는 남자
트라이엄프 소유하고 싶네요 ㅎㅎ 타이거 900 GT프로로!
가격이 많이 오르려나
상반기 출시 예정이니 조만간 가격도 발표될 것 같습니다
난 GT 프로
미투
아니 형 얼굴 그렇게쓸거면 나줘 ㅋㅋㅋ
가격도 지랄맞아,부품수급,기간 도 지랄맞아 .얼른팔길 잘한듯.. 개인적느낌) 김기자님 수고하셧어요
1:37 아크라포빅 머플러가 확실한가요? 영상엔 일반 머플러로 보이는데요
아크라포빅 머플러가 순정 옵션으로 제공됩니다
해당 구간에 등장하는 모델은 일반 머플러가 장착돼 있습니다. 참고 부탁드립니다.
@@bikerslab 아~ 말씀 감사합니다 차량 들어오면 매장에 들려봐야 겠네요^^