Jammer van de val stond nog in 2de versnelling en dan slaat je motor sneller af. Heb in 1987 een nieuwe K75 gekocht met een Jos Schrgers kuip er op, beetje topzwaar aan de voorkant maar zeker erg comfortabele. ook ermee op het circuit gereden ging ook prima middenbok kwam wel aan het asfalt. Het gieren van het motorblok vond ik niet echt een prettig geluid maar verder een prima motor. Ben er ook mee naar de BMW fabriek gereden in München met de BMW club en daarna een Alpen toer. Alles zonder problemen maar in 1991 ingeruild voor een ZZR 1100 en deze na schade ongelukje ingeruild voor de Suzuki GS 500 1 voor mij 1 voor me vrouw en daarmee vele Alpen tochten gemaakt ook zonder problemen maar later tocht weer een 1100 gekocht en die heb ik nog steeds. Zie een RS kuip op de K 75 zitten. O en die koffers haha heel herkenbaar zeker de sluiting wat niet makkelijk ging maar wel water dicht.
Leuke reactie, ja als zo'n BMW eenmaal rijd is het een heerlijke stuurmachine, het gieren van de benzinepomp is voor mij juist een heerlijk geluid wat bij deze motor past en het karakter weergeeft. Maar smaken verschillen gelukkig. Leuk om te lezen dat je ook 2 GS'en hebt gehad. Zelf rij ik daar ook nog steeds graag mee, het zijn zulke heerlijke gebruiksfietsen en sturen zeker ook erg goed. Heb soms moeite om mijn dochter bij te houden, zelfs met de BMW. Die RS kuip kreeg ik bij de motor en past ook prima op de K75, alleen die beperkte stuuruitslag.....
Moedig dat je dit laat zien. Hier leer ik alvast iets van, en daarom ben ik "blij" dat ik dit kan zien. Zelf ben ik in december 2023 ook onderuit gegaan door te fors te remmen in een ongevaarlijke situatie. K75 uit 1987: dubbele schijf, maar geen ABS. Leren van elkanders fouten... PS: niet teveel schade?
Dank je Frank, het leven bestaat uit vallen en weer opstaan. Toch blijft het wel jammer als het gebeurt, hoop niet dat jouw val pijnlijk was. Ik heb mezelf ook ooit onderuit geremd, door een niet oplettende fietser die plotseling de weg op reed. Het regende toen en het was 1985. Toch vergeet je dat dat nooit. Mijn K75 heeft een werkende ABS, en hoewel ik het altijd onzin gevonden heb, ben ik het toch gaan waarderen. Gelukkig viel de schade mee.
i would never drive a motorcycle without some crash protection for engine.this is a nice bike. it saved me major motordamege on my crash. wish i had beter gear abs might be a big dif.
@@PeterWijngaardenthat’s wonderful to hear. I am likely gonna buy a k75, and wanna add fairings from a k100. It’s gonna be my second bike after a 125. Hope it lasts as long as me. It has 25k kms sitting in a garage mostly since 2000. It’s either that or a transalp650 both going for the same price - 3k€
@@pedroclaro7822 A transalp and a K75 are two different characters, but I can only say that I really like the K75 for long distances and is extremely comfortable. Unfortunately I have no experience with a Honda Transalp, but it seems like a wonderful motorcycle to take on an unpaved road every now and then.
@ yeah completely different purposes for the bikes. I mostly want to do touring on my bike, maybe commuting on sunny days, and I need just a smidge of off road capability to go camping at the end of the day. Is it unthinkable to bring the k75 onto some well compacted dirt roads? I’ve seen Ryan from FortNine go off the road with it and that made me wonder if I really need a transalp. Though I do have pretty rough roads around s here, very twisty too
In plaats van: kan gebeuren, de besten maken wel eens een foutje, een ongelukje zit in een klein hoekje, etc. krijg je te horen: "Dat is niet de bedoeling toch?". 1:51 Wat een onaardige opmerking is dat. Je bent er in ieder geval zonder kleerscheuren vanaf gekomen.
Ja balen! Is mij ook overkomen met mijn R1200RS en zelfs meer dan eens 😢. Kras op mijn ziel en op mijn motor. Maar je leert door vallen en opstaan, zelfs op je 73e 😅. Wel stoer om het op TH-cam te zetten. Overigens hebben mijn kinderen er minder last van. Betere rijopleiding tegenwoordig denk ik.
@guusderotte1206 Klopt Guus, met 40 jaar rijervaring, heb ik toch nog wat geleerd van mijn dochter. En ach vallen met een motor is meer van wanneer dan wel of niet. Hoort erbij. Gelukkig is het bij mij een oude motor en dat niet zo'n zeer. Geweldig 73 jaar en nog genieten op R1200rs, respect! 🙏
![ลองสุ่มไอโฟน 990 โกงมั้ย? [ โกงมั้ยครับ ep.101 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/bfsWe0j492k/mqdefault.jpg)
Je blijft er bizar rustig onder. Complimenten! 👍🏼
Dankje, oefening baart kunst 😂
@PeterWijngaarden haha, zeker waar!
I think everyone who has ever owned a K has dropped one. And there’s no point doing it without an audience!
Yes, and the more you drop them, the better you get 😂
Ah man wat zonde. Maar de beschadiging valt reuze mee gelukkig!
Probeer er geen gewoonte van te maken 😊
Jammer van de val stond nog in 2de versnelling en dan slaat je motor sneller af. Heb in 1987 een nieuwe K75 gekocht met een Jos Schrgers kuip er op, beetje topzwaar aan de voorkant maar zeker erg comfortabele. ook ermee op het circuit gereden ging ook prima middenbok kwam wel aan het asfalt. Het gieren van het motorblok vond ik niet echt een prettig geluid maar verder een prima motor. Ben er ook mee naar de BMW fabriek gereden in München met de BMW club en daarna een Alpen toer. Alles zonder problemen maar in 1991 ingeruild voor een ZZR 1100 en deze na schade ongelukje ingeruild voor de Suzuki GS 500 1 voor mij 1 voor me vrouw en daarmee vele Alpen tochten gemaakt ook zonder problemen maar later tocht weer een 1100 gekocht en die heb ik nog steeds. Zie een RS kuip op de K 75 zitten. O en die koffers haha heel herkenbaar zeker de sluiting wat niet makkelijk ging maar wel water dicht.
Leuke reactie, ja als zo'n BMW eenmaal rijd is het een heerlijke stuurmachine, het gieren van de benzinepomp is voor mij juist een heerlijk geluid wat bij deze motor past en het karakter weergeeft. Maar smaken verschillen gelukkig. Leuk om te lezen dat je ook 2 GS'en hebt gehad. Zelf rij ik daar ook nog steeds graag mee, het zijn zulke heerlijke gebruiksfietsen en sturen zeker ook erg goed. Heb soms moeite om mijn dochter bij te houden, zelfs met de BMW.
Die RS kuip kreeg ik bij de motor en past ook prima op de K75, alleen die beperkte stuuruitslag.....
Bummer
Yes
Moedig dat je dit laat zien. Hier leer ik alvast iets van, en daarom ben ik "blij" dat ik dit kan zien. Zelf ben ik in december 2023 ook onderuit gegaan door te fors te remmen in een ongevaarlijke situatie. K75 uit 1987: dubbele schijf, maar geen ABS. Leren van elkanders fouten... PS: niet teveel schade?
Dank je Frank, het leven bestaat uit vallen en weer opstaan. Toch blijft het wel jammer als het gebeurt, hoop niet dat jouw val pijnlijk was. Ik heb mezelf ook ooit onderuit geremd, door een niet oplettende fietser die plotseling de weg op reed. Het regende toen en het was 1985. Toch vergeet je dat dat nooit. Mijn K75 heeft een werkende ABS, en hoewel ik het altijd onzin gevonden heb, ben ik het toch gaan waarderen. Gelukkig viel de schade mee.
i would never drive a motorcycle without some crash protection for engine.this is a nice bike. it saved me major motordamege on my crash.
wish i had beter gear
abs might be a big dif.
Tijd om zijwieltjes te monteren 😉 Geintje, rij voorzichtig en geniet van de tochtjes met je dochter.
Volgens mijn dochter zo dat wel een oplossing zijn 🙃
Looks like a K100RS fairing? Those plastic bits are getting harder and harder to find...
@soraksan321 Yes, it is a K100 fairing. I got it with the bike, and it fits nice. Only it makes the bike turning like a oil tanker 😁
@@PeterWijngaarden Interesting that it fits, pretty unique set-up, nice bike-
@@PeterWijngaardenthat’s wonderful to hear. I am likely gonna buy a k75, and wanna add fairings from a k100.
It’s gonna be my second bike after a 125. Hope it lasts as long as me. It has 25k kms sitting in a garage mostly since 2000.
It’s either that or a transalp650 both going for the same price - 3k€
@@pedroclaro7822 A transalp and a K75 are two different characters, but I can only say that I really like the K75 for long distances and is extremely comfortable. Unfortunately I have no experience with a Honda Transalp, but it seems like a wonderful motorcycle to take on an unpaved road every now and then.
@ yeah completely different purposes for the bikes. I mostly want to do touring on my bike, maybe commuting on sunny days, and I need just a smidge of off road capability to go camping at the end of the day. Is it unthinkable to bring the k75 onto some well compacted dirt roads? I’ve seen Ryan from FortNine go off the road with it and that made me wonder if I really need a transalp.
Though I do have pretty rough roads around s here, very twisty too
In plaats van: kan gebeuren, de besten maken wel eens een foutje, een ongelukje zit in een klein hoekje, etc.
krijg je te horen: "Dat is niet de bedoeling toch?". 1:51
Wat een onaardige opmerking is dat.
Je bent er in ieder geval zonder kleerscheuren vanaf gekomen.
@@arnoldmeulen Gelukkig inderdaad zonder kleer scheuren. 😁
Ja balen! Is mij ook overkomen met mijn R1200RS en zelfs meer dan eens 😢. Kras op mijn ziel en op mijn motor. Maar je leert door vallen en opstaan, zelfs op je 73e 😅. Wel stoer om het op TH-cam te zetten. Overigens hebben mijn kinderen er minder last van. Betere rijopleiding tegenwoordig denk ik.
@guusderotte1206 Klopt Guus, met 40 jaar rijervaring, heb ik toch nog wat geleerd van mijn dochter. En ach vallen met een motor is meer van wanneer dan wel of niet. Hoort erbij. Gelukkig is het bij mij een oude motor en dat niet zo'n zeer.
Geweldig 73 jaar en nog genieten op R1200rs, respect! 🙏
Wear gloves please , my friend!
I always wear gloves, my hands are dear to me. Never leave without them.
Oops.
@@Soggz7785 Yep 🫣